KR19980034022A - 포토센서를 이용한 엔진오일교환시기 경고장치 - Google Patents

포토센서를 이용한 엔진오일교환시기 경고장치 Download PDF

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KR19980034022A
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허경선
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 포토 센서(10)를 이용하여 엔진오일 오염정도를 감지함으로써 엔진 오일 교환시기를 쉽게 알 수 있도록 한 것으로 엔진 오일팬(2) 내부에 장착되어 엔진 오일의 투명도를 감지하는 엔진오일 투명도 감지수단과, 상기 엔진오일 투명도 감지수단에서 받아들인 신호를 선택적으로 전달하는 콘트롤러(6)와, 상기 콘트롤러(6)의 신호에 따라 작동되는 경고수단을 포함하여 구성된 것임을 특징으로 하는 포토 센서를 이용한 엔진 오일 교환시기 경고장치를 제공하고 있다.

Description

포토센서를 이용한 엔진오일교환시기 경고장치
본 발명은 운전자가 운전석에서 간편하게 엔진오일의 교환시기를 알 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로 특히 포토센서를 이용하여 오일팬 내부의 오일 상태를 점검하고 이를 운전자에게 통보하도록 구성된 포토센서를 이용한 엔진오일 교환시기 통보장치에 관한 것이다.
엔진오일은 엔진의 윤활, 방청, 냉각, 세정 역할을 하는 것으로 쇳덩이 부품들이 녹슬거나 과열되지 않고 부드럽게 돌아가며 제 역할을 하게 만든다. 그런데 엔진을 사용하다 보면 오일이 엔진 안의 여러 기관을 도는 동안 저온 운전, 불완전 연소, 엔진 마모, 부식 등의 이유로 물과 산이 만들어지고 피스톤의 왕복운동으로 금속 찌꺼기가 생겨 오일의 점도를 떨어뜨리게 된다. 점도가 떨어진 오일은 제 구실을 못하게 되고 차의 수명을 단축하게 된다.
그러므로 엔진오일은 주기적으로 새 오일로 바꾸어 주어야 하는데, 엔진오일의 교환시기는 시내 주행이 많고 비포장 등 나쁜 환경에서 운전하는 차는 5천-7천km 정도에서 바꾸는 것이 좋고 고속도로와 국도 등 장거리 주행이 많은 차는 1 만 km정도에서 바꾸는 것이 좋다. 또한 특히 새 차의 경우는 차의 부품들이 제 위치를 찾는 과정에서 서로 깍이고 부딪치며 생긴 이물질들이 있어 오일의 기능을 더 빨리 저하시키므로 좀 더 빨리 1 천 km 정도를 달린 후 교환하는 것이 좋다.
그러므로 운전자는 항상 주행거리를 감안하여 엔진오일을 점검하는 것이 필요하며 이 때 오일 게이지를 이용하여 엔진오일의 상태를 점검하게 된다.
그러나 엔진오일게이지를 이용하여 엔진오일을 점검하는 경우는 일반적으로 엔진오일의 양 위주로 점검하게 되고 엔진오일의 불량 상태를 자세히 판단하기가 어려운 점이 있고, 또한 차량 정지 후 본넷을 열고 점검해야 하므로 오너 드라이버의 경우 자기 정비의 필요성을 느끼지만 수시로 시행하기에는 번거로운 탓에 이에 소홀해지는 경향이 생기는데, 엔진오일 상태의 불량은 엔진 부품의 마모 등으로 인해 차량에 손상이 가며 차량 내부의 작동이 원활하지 못하게 됨으로써 안전 운행에 위협이 된다.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 마련된 것으로 포토 센서를 이용하여 엔진오일의 오염상태를 측정하고 오염도가 일정 이상인 경우 운전석에 엔진 오일 교환시기를 통보함으로써 운전자가 손쉽게 엔진 오일 교환시기를 알 수 있도록 하는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진 오일팬 내부에 장착되어 엔진 오일의 투명도를 감지하는 엔진오일 투명도 감지수단과, 상기 엔진오일 투명도감지수단에서 받아들인 신호를 선택적으로 전달하는 콘트롤러와, 상기 콘트롤러의 신호에 따라 작동되는 경고수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 포토센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치를 제공하고 있다.
상기 엔진오일 투명도 감지수단은 상부 양측에 서로 마주보는 대향면이 각각 형성되고 엔진 오일팬의 하부에 내측을 향하도록 고정되는 센서 몸체와, 상기 대향면에 서로 대향되도록 각각 고정되는 발광 다이오드 및 수광 다이오드와, 상기 센서 몸체의 하부에 연결 설치되어 다이오드의 입출력 신호를 전달하는 케이블로 구성된다.
상기 센서 몸체는 하부에 볼트 머리부 및 나사부가 형성되어 엔진 오일팬에 나사 결합되며 볼트 머리부와 나사부 사이에 받침판이 형성된다.
상기 경고 수단은 운전석 계기판에 설치된 문자램프이다.
도 1 은 본 발명에 의한 포토센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치가 설치된 상태를 보인 구성도.
도 2 는 본 발명에 의한 포토센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치 중 포토센서의 구조를 보인 상세도.
도 3 은 경고수단의 일실시예로서 문자램프를 보인 정면도.
* 도면 주요 부분에 대한 설명 *
1 : 엔진 2 : 엔진 오일팬
4 : 전원 스위치 6 : 컨트롤러
7 : 문자램프 8 : 계기판
10 : 포토센서 11 : 발광 다이오드
12 : 수광 다이오드13 : 나사부
14 : 받침판 15 : 볼트 머리부
16 : 케이블
이하 첨부한 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 본 발명의 구성 및 작용을 설명하도록 한다.
도 1 은 본 발명에 의한 포토 센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치가 설치된 상태를 나타낸 구성도이고, 도 2 는 본 발명의 주요부분인 엔진 오일 투명도 감지수단으로서 포토센서의 구조를 보인 상세도이다.
도 2 에서 보는 바와 같이 포토센서는 상부 양측에 서로 마주보는 대향면이 형성되어 있고 여기에 엔진 오일팬(2)의 하부에 내측을 향하도록 센서 몸체가 고정되어 있다. 이 센서 몸체에는 상기 대향면에 서로 대향되도록 각각 고정되는 발광 다이오드(11)와, 수광 다이오드(12)가 상기 센서 몸체의 하부에 연결설치되어 있다.
상기 센서 몸체는 엔진 오일팬(2) 내부에 있게 되므로 센서 몸체에 형성된 대향면 사이의 공간에는 엔진오일이 있게 된다. 특히 상기 센서 몸체는 엔진 오일팬(2)의 하부에 위치하므로 엔진 오일이 부족한 경우에도 감지가 가능하다.
또한 상기 센서 몸체는 하부에 볼트 머리부(15) 및 나사부(13)가 형성되어 엔진 오일팬(2)에 나사결합되므로 그 개페가 용이하게 구성되어 있다. 센서 몸체의 하부에는 상기 발광 다이오드(11)및 수광 다이오드(12)의 입출력을 담당하는 케이블(16)이 설치되어 콘트롤러(6)로 연결되어 있다.
상기 콘트롤러(6)는 전원(5)과 연결되고 또 운전석 계기판(8)과 연결되어 있으며 상기 계기판(8) 내에 문자 램프(7)가 설치되어 있다.(도 3)
도면 중 미설명 부호 3 은 드레인 플러그이다.
이하 본 발명에 의한 포토 센서를 이용한 엔진 오일교환시기 경고장치의 작용을 설명하기로 한다.
자동차의 엔진오일이 엔진(1)의 윤활, 냉각, 세정, 방청 등의 작용을 함에 따라 그 양이 부족해지기도 하고 오일 내부의 슬러지 및 배기 가스에서 나오는 탄소 성분, 기타 엔진오일의 열화에 의해 오염되게 된다. 이때 오일은 엔진(1)의 마모 성분 등에 의해 그 색이 검은 색으로 변해 불투명하게 된다.
엔진오일의 열화여부를 알아 보기 위해 본 장치에 전원 스위치(4)를 작동하는 경우에 엔진 오일팬(2)내부의 엔진오일이 열화되어 색이 불투명해지면 엔진 오일팬(2)의 하부에 장착되어 있던 포토센서(10)에서 다음과 같은 작동을 하게 된다. 즉 발광 다이오드(11)에서 빛을 내보내면 엔진오일을 거쳐 수광 다이오드(12)에 닿게 된다. 이 때 수광 다이오드(12)는 엔진오일의 투명도에 따라 다른 빛을 받아들이게 되므로 정상적인 엔진오일 상태에서의 투명도와 비교하면 엔진 오일의 열화정도를 알 수 있게 된다.
수광 다이오드(12)가 받아들인 신호는 케이블(16)을 거쳐 콘트롤러(6)로 가게 되고 콘트롤러(6)는 엔진오일의 투명도가 일정 수준 이하인 경우 계기판(8) 내의 램프가 점등되게 함으로써 운전자가 이를 알 수 있도록 한다. 특히 계기판(8)에는 여러 가지 계기 장치와 구별하기 위해 문자램프(7)를 이용하여 엔진오일 부족이라는 경고가 나타나게 한다.
이렇게 운전석에서 단순한 스위치 작동으로서 엔진오일 상태를 점검한 후 운전자는 필요한 경우 엔진오일을 교환할 수 있게 된다.
이제까지 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 포토센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치는 엔진 오일팬 내부에 장착되어 엔진오일의 투명도를 감지하는 엔진오일 투명도 감지수단과, 상기 엔진오일 투명도 감지수단에서 받아들인 신호를 선택적으로 전달하는 콘트롤러와, 상기 콘트롤러의 신호에 따라 작동되는 경고수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 포토 센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치를 제공함으로써 운전자가 직접 엔진 오일팬을 점검하지 않고서도 운전석에서 간편하게 엔진 오일의 오염 정도에 따른 교환시기를 알 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 엔진 오일팬 내부에 장착되어 엔진오일의 투명도를 감지하는 엔진오일 투명도 감지수단과, 상기 엔진오일 투명도 감지수단에서 받아들인 신호를 선택적으로 전달하는 콘트롤러와, 상기 콘트롤러의 신호에 따라 작동되는 경고수단을 포함하여 구성된 것임을 특징으로 하는 포토센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 엔진오일 투명도 감지수단은 상부 양측에 서로 마주보는 대향면이 각각 형성되고 엔진 오일팬의 하부에 내측을 향하도록 고정되는 센서 몸체와, 상기 대향면에 서로 대향되도록 각각 고정되는 발광 다이오드 및 수광 다이오드와, 상기 센서 몸체의 하부에 연결 설치되어 다이오드의 입출력 신호를 전달하는 케이블로 구성된 것임을 특징으로 하는 포토 센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 센서 몸체는 하부에 볼트 머리부 및 나사부가 형성되어 엔진 오일팬에 나사 결합된 것을 특징으로 하는 포토센서를 이용한 엔진 오일 교환시기 경고장치.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 센서 몸체는 볼트 머리부와 나사부 사이에 받침판이 형성되어 있어서, 개폐시 엔진오일이 흘러 손에 묻는 것을 방지할 수 있도록 하는 것임을 특징으로 하는 포토 센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 경고 수단은 운전석 계기판에 설치된 문자램프인 것임을 특징으로 하는 포토 센서를 이용한 엔진오일 교환시기 경고장치.
KR1019960051926A 1996-11-04 1996-11-04 포토센서를 이용한 엔진오일교환시기 경고장치 KR19980034022A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990021606A (ko) * 1997-08-30 1999-03-25 정몽규 엔진오일 교환시기 표시장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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