KR19980033894U - 보조 벨트를 구비한 차량용 시트 벨트 - Google Patents
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- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
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Abstract
본 고안은 보조 벨트를 구비한 차량용 시트 벨트에 관한 것으로, 탑승자의 상체를 구속하는 숄더 벨트(12)와; 상기 숄더 벨트(12)와 연결되어 탑승자의 허리부를 구속하는 랩 벨트(22)와; 상기 랩 벨트(22)의 일정부위를 잡아주는 고리부(30)를 구비하고, 상기 고리부(30)와 연결된 타단부는 볼트(26)로 차체에 체결되는 보조 벨트(28)를 포함하는 것을 특징으로 하며, 본 고안의 상기와 같은 구성으로,랩 벨트를 항상 정위치에 유지시키므로 차량 충돌시 탑승자의 상해치를 가감 시키며, 또한 탑승자가 시트 벨트의 착용 요령을 미숙지 하고 있는 경우에도 자연스럽게 시트 벨트를 정확하게 착용할 수가 있다.
Description
본 고안은 차량용 시트 벨트에 관한 것으로, 특히 랩 벨트를 정위치에서 이동되는 것을 방지하기 위한 보조 벨트를 구비한 시트 벨트(auxiliary belt embeded seat belt for automobile)에 관한 것이다.
차량에 이용되는 시트 벨트는 자동차가 충돌되는 경우 탑승자를 본래의 위치에 억제시켜 상해 정도를 감소시키기 위해 사용되는 안전장치로서, 허리를 구속하는 랩 벨트(허리 벨트)와 상체를 구속하는 숄더 벨트(가슴 벨트)를 조합한 3점식 시트 벨트가 널리 이용된다.
상기한 시트 벨트에는 로드 리미터가 설치되며, 로드 리미터는 충돌시 벨트 착용자에 대한 시트 벨트의 압박 정도를 감소시켜 흉부 손상을 방지하게 되는 주용한 기능을 수행하며, 벨트를 풀었을 때 자동적으로 감겨지는 리트랙터가 또한 설치된다. 그리고, 상기한 벨트를 감는 장치인 리트랙터는 통상적으로 프런트 시트 벨트에 설치되어 있으며 비 로크식 감는 장치(non locking retractor)와 긴급 로크식 감는 장치(emergency locking retractor)의 2가지 종류가 있다. 이러한 어느 장치도 3점식 시트 벨트의 장착을 용이하게 하기 위한 것으로 비 로크식 감는 장치는 가슴,허리 벨트의 길이를 조정한 상태로 로크되는데 비하여 긴급 로크식 장치는 정차중 또는 보통 주행중에 벨트는 자유로이 신축할 수 있으나, 충돌시 등 차량에 큰 감속도가 가해진 경우나 벨트의 인출 가속도가 큰 경우에 벨트를 로크하도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에 따른 시트 벨트의 구성에 의하면, 랩 벨트가 정위치에서 쉽게 이동되어 차량 충돌시 탑승자의 상해치는 가중되며, 특히 상기 랩 벨트가 탑승자의 복부에 위치할 경우에는 장 파열 등의 치명상을 입게되는 문제점이 발생된다.
따라서, 본 고안은 상기와 같이 종래 기술에 내재되었던 문제점을 해결하고자 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 랩 벨트를 정위치에 유지시키는 보조 벨트를 부가하므로 차량 충돌시 탑승자의 상해치를 가감 시키는 보조 벨트를 구비한 시트 벨트를 제공하는데 있다.
도 1 은 본 고안에 따른 보조 벨트를 구비한 시트 벨트의 개략적인 사시도.
도 2 는 본 고안에 따른 보조 벨트를 구비한 시트 벨트의 사용 상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10:시트 벨트, 12:숄더 벨트, 14:리트랙터, 16:어퍼 앵커 플레이트, 18:텅, 20:버클, 22:랩 벨트, 24:볼트 구멍, 26:볼트, 28:보조 벨트, 30:고리부, 32:장착 브래킷
본 고안에 의해 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안에 따른 보조 벨트를 구비한 차량용 시트 벨트는, 탑승자의 상체를 구속하는 숄더 벨트와; 상기 숄더 벨트와 연결되어 탑승자의 허리부를 구속하는 랩 벨트와; 상기 랩 벨트의 일정부위를 잡아주는 고리부를 구비하고, 상기 고리부와 연결된 타단부는 볼트로 차체에 체결되는 보조 벨트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 1 은 본 고안에 따른 보조 벨트를 구비한 차량용 시트 벨트의 개략적인 사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 보조 벨트를 구비한 차량용 시트 벨트의 사용 상태도이다.
본 고안에 의한 보조 벨트를 구비한 시트 벨트(10)는 탑승자의 상체를 구속하는 숄더 벨트(12), 탑승자의 허리를 구속하는 랩 벨트(22), 상기 랩 벨트를 정위치에 유지시키는 보조 벨트(28)를 포함하며, 상기 시트 벨트(10)의 일단부에는 벨트의 인출을 구속하는 리트랙터(14)가 장착되고, 타단부에는 차체와 장착되는 장착 브래킷(32)이 설치된다.
상기 숄더 벨트(12)의 일단부에는 필러에 장착되는 어퍼 앵커 플레이트(16)가 위치하고, 상기 랩 벨트(22)와 연결되는 부위에는 텅(18)이 형성되어 차체에 장착된 버클(20)에 체결된다. 그리고, 상기 숄더 벨트(12)와 상기 랩 벨트(22)는 하나의 벨트로 이루어 진다.
상기 보조 벨트(28)는 상기 랩 벨트(22)의 일정부위를 잡아주는 고리부(30)를 구비하고, 상기 고리부(30)와 연결된 타단부에는 볼트 구멍(24)이 형성되어 볼트(26)로 차체에 체결되는데, 상기 고리부(30)는 플래스틱으로 형성하고, 상기 보조 벨트(28)는 신장율이 높은 장력 벨트를 이용하는 것이 바람직하다.
본 고안의 상기와 같은 구성으로 상기 랩 벨트(22)는 상기 보조 벨트(28)의 지지력으로 인해 정위치를 유지하게 된다.
본 고안의 상기와 같은 구성 및 작용에 따라, 랩 벨트를 항상 정위치에 유지시키므로 차량 충돌시 탑승자의 상해치를 가감 시키며, 또한 탑승자가 시트 벨트의 착용 요령을 미숙지 하고 있는 경우에도 자연스럽게 시트 벨트를 정확하게 착용할 수가 있다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변회될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.
Claims (1)
- 탑승자의 상체를 구속하는 숄더 벨트와; 상기 숄더 벨트와 연결되어 탑승자의 허리부를 구속하는 랩 벨트와; 상기 랩 벨트의 일정부위를 잡아주는 고리부를 구비하고, 상기 고리부와 연결된 타단부는 볼트로 차체에 체결되는 보조 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 보조 벨트를 구비한 차량용 시트 벨트.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960046821U KR19980033894U (ko) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | 보조 벨트를 구비한 차량용 시트 벨트 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960046821U KR19980033894U (ko) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | 보조 벨트를 구비한 차량용 시트 벨트 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980033894U true KR19980033894U (ko) | 1998-09-05 |
Family
ID=53988139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960046821U KR19980033894U (ko) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | 보조 벨트를 구비한 차량용 시트 벨트 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980033894U (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030050014A (ko) * | 2001-12-18 | 2003-06-25 | 현대자동차주식회사 | 자동차 시트벨트 압박감 해소장치 |
| KR20230031069A (ko) * | 2021-08-26 | 2023-03-07 | 박동한 | 안전벨트반자동체결장치 |
-
1996
- 1996-12-09 KR KR2019960046821U patent/KR19980033894U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| KR20030050014A (ko) * | 2001-12-18 | 2003-06-25 | 현대자동차주식회사 | 자동차 시트벨트 압박감 해소장치 |
| KR20230031069A (ko) * | 2021-08-26 | 2023-03-07 | 박동한 | 안전벨트반자동체결장치 |
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