KR200154347Y1 - 시트벨트 앙카 구조물 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시트벨트 앙카 구조물에 관한 것으로서, 몸체의 일정부위에 형성된 볼트체결구(12)와, 상기 볼트체결구(12) 하부에 위치하면서 상향에서 하향으로 형성되는 병목부(16)와, 상기 병목부(16) 일정부위에 형성되는 요철부(17)와, 몸체의 일정부위에 형성되는 걸림홈(18)이 구비되는 앙카(10)와; 상기 앙카(10)의 병목부(16)에 수납동작하는 스토퍼(20)와; 상기 앙카(10)의 걸림홈(18)에 대응되는 위치에 걸림턱(36)이 형성되는 커버(30); 를 구비하여, 시트벨트 고정장치를 시트벨트 앙카에 내장시킴으로서 시트벨트의 압박감 해소는 물론, 시트벨트 착용감을 향상시키고 또한, 별도로 시트벨트 장치를 구입하지 않아도 되어 상품성이 향상되게한 시트벨트 앙카 구조물이다.

Description

시트벨트 앙카 구조물

본 고안은 차량의 시트벨트에 관한 것으로서, 더 상세하게는, 시트벨트 착용시 운전자가 느끼는 시트벨트의 압박감을 해소하는 시트벨트 앙카 구조물(Structure of Seatbelt Anchor)에 관한 것이다.

일반적으로, 시트벨트는 자동차가 충돌되는 경우 탑승자를 본래의 위치에 억제시켜 상해정도를 감소시키기 위해 사용되는 안전장치로서, 상기 시트벨트는 사이드 트림내부로 형성된 안내구를 관통하고, 상기 안내구 개방부의 상부에 외향돌출된 앙카를 경유하여 자동차의 플로어 패널에 부착되는 버클에 착탈된다.

그러나, 선행기술에 따른 시트벨트에 있어서, 시트벨트를 착용하게 되면 시트벨트 리트랙터의 구속력으로 흉부나 혹은 복부에 상당한 압박감을 받음으로 인해, 착용자들은 시트벨트 고정장치를 구입하여 시트벨트에 부착시켜 사용해야 하는 문제점이 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위하여 본 고안이 창안된 것으로서, 시트벨트 고정장치를 시트벨트 앙카에 내장시켜 시트벨트의 압박감 해소는 물론, 시트벨트 착용감을 향상시키고 또한, 별따로 시트벨트 장치를 구입하지 않아도 되어 상품성이 향상되는 시트벨트 앙카 구조물을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 시트벨트 앙카 구조물의 분해사시도.

도 2는 본 고안인 도 1에서 선 Ⅱ-Ⅱ를 따라 취한 단면도.

도 3은 본 고안인 도 2에서 선 Ⅲ-Ⅲ를 따라 취한 단면도.

도 4는 본 고안에 따른 시트벨트 앙카 구조물의 작동상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 앙카 12 : 볼트체결구

14 : 차체패널 16 : 병목부

17 : 요철부 18 : 걸림홈

20 : 스토퍼 22 : 피브이씨 호스

24 : 로프 30 : 커버

32 : 로프걸림돌기 34 : 로프안내부

36 : 걸림턱

상기 목적 달성을 위한 본 고안의 시트벨트 앙카 구조물은, 몸체의 일정부위에 형성된 볼트체결구와, 상기 볼트체결구 하부에 위치하면서 상향에서 하향으로 형성되는 병목부와, 상기 병목부 일정부위에 형성되는 요철부와, 몸체의 일정부위에 형성되는 걸림홈이 구비되는 앙카와; 상기 앙카의 병목부에 수납동작하는 스토퍼와; 상기 앙카의 걸림홈에 대응되는 위치에 걸림턱이 형성되는 커버; 로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 구성에 의하여, 상기 스토퍼가 상기 앙카의 병목부에 수납동작하면서 상기 병목부의 요철부와 협력하여 시트벨트를 고정/해제하는 동작이 이루어지는 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일 실시예를 상술한다.

도 1내지 도 4는 본 고안에 따른 시트벨트 앙카 구조물의 바람직한 일 실시예를 상술한 것으로서, 도 1은 본 고안에 따른 시트벨트 앙카 구조물의 분해사시도이고, 도 2는 본 고안인 도 1에서 선 Ⅱ-Ⅱ를 따라 취한 단면도이며, 도 3은 본 고안인 도 2에서 선 Ⅲ-Ⅲ를 따라 취한 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 시트벨트 앙카 구조물의 작동상태도이다.

도 1내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 고안은 병목부(16)가 형성되는 앙카(10), 상기 병목부(16)에 수납동작하면서 시트벨트(1)를 고정/해제시키는 스토퍼(20), 상기 앙카(10)를 보호하는 커버(30)를 포함한다.

상기 앙카(10)는 일정부위에 볼트체결구(12)가 형성되어 차체패널(14)에 고정되고, 상기 상기 볼트체결구(12) 하부에 위치하는 병목부(16)는 상향에서 하향으로 형성되는 동시에 일정부위에 요철부(17)가 형성되고, 상기 앙카(10)의 저면 일정부위에는 다수개의 걸림홈(18)이 형성된다.

상기 스토퍼(20)의 내부는 스틸재질의 원기둥형으로 형성되고, 상기 원기둥의 외주면으로 피브이씨 호스(22)가 감겨지며, 상기 원기둥의 양단부에 로프(24)가 연결되어 상기 앙카(10)의 병목부(16)에 수납동작하면서 상기 병목부(16)의 요철부(17)와 협력하여 시트벨트(1)를 고정/해제시키게 된다.

상기 커버(30)는 외측 일정부위에 로프걸림돌기(32)가 형성되고, 하부일정부위에 로프안내부(34)가 형성되며, 저면 일정부위에 상기 앙카(10)의 걸림홈(18)에 대응되는 위치에 걸림턱(36)이 형성되어 상기 앙카(10)에 체결되는 구조로 되어 있다.

상기와 같은 일 실시예의 구성에 따라 본 고안의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

도 4에 도시된 바와 같이, 운전자가 시트벨트(1)를 당기다가 원하는 위치에서 상기 시트벨트(1)를 놓으면 리트랙터는 일정한 장력으로 운전자를 구속하기 위하여 상기 시트벨트(1)를 감게된다. 따라서, 상기 시트벨트(1)는 상기 앙카(10)의 병목부(16)를 경유하여 화살표 P 방향으로 당겨지게 되고, 이때, 상기 병목부(16)에 위치한 상기 스토퍼(20)는 상기 시트벨트(1)가 이동됨에 따라 동조하여 하부로 이동하게 되며, 상기 병목부(16)에 형성된 요철부(17)와 협력하여 병목부(16) 일정부위에서 상기 시트벨트(1)는 멈춰지게 된다.

또한, 상기 벨트 고정장치를 사용하지 않을 때는 상기 스토퍼(20)의 로프(24)를 상기 커버(30)의 로프걸림돌기(32)에 걸어놓으면 상기 스토퍼(20)는 하향으로 이동되지 않게 되어 상기 시트벨트(1)의 고정동작은 일어나지 않게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 시트벨트 앙카 구조물은, 시트벨트 고정장치를 시트벨트 앙카에 내장시켜 시트벨트의 압박감 해소는 물론, 시트벨트 착용감을 향상시키고 또한, 별따로 시트벨트 장치를 구입하지 않아도 되어 상품성이 향상되는 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 몸체의 일정부위에 형성된 볼트체결구와, 상기 볼트체결구 하부에 위치하면서 상향에서 하향으로 형성되는 병목부와, 상기 병목부 일정부위에 형성되는 요철부와, 몸체의 일정부위에 형성되는 걸림홈이 구비되는 앙카와;

   상기 앙카의 병목부에 수납동작하는 스토퍼부재와;

   상기 앙카의 걸림홈에 대응되는 위치에 걸림턱이 형성되는 커버;

   로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트벨트 앙카 구조물.
2. 제 1항에 있어서, 상기 스토퍼부재의 내부는 스틸재질의 원기둥형으로 형성되고, 상기 원기둥의 외주면으로 피브이씨 호스가 감겨지며, 상기 원기둥의 양단부에 로프가 연결되는 것을 특징으로 하는 시트벨트 앙카 구조물.
3. 제 1항에 있어서, 상기 커버는 외측 일정부위에 돌출형성되는 로프걸림돌기와, 하부일정부위에 형성된 로프안내부를 특징으로 하는 시트벨트 앙카 구조물.