KR19980045691U

KR19980045691U - 시트벨트 텅 및 스토퍼 어셈블리

Info

Publication number: KR19980045691U
Application number: KR2019960058833U
Authority: KR
Inventors: 김정기
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 자동차용 시트벨트 텅 및 스토퍼 어셈블리에 관한 것이다.

본 고안은 벨트통과부와 체결부로 구성되고, 상기 벨트통과부의 폭방향으로 적어도 두 개의 홀이 형성되는 시트 벨트텅과; 시트벨트의 이동을 억제하도록, 상기 홀속에 상하방향에서 압착되어 억지끼움방식으로 상기 시트벨트텅의 벨트통과부와 체결되는 몸체부 및, 상기 시트벨트가 통과하는 벨트통과부의 개구부속에 착탈가능하게 끼워지고 상기 몸체부와 일체로 그 일측으로 부터 연장되는 날개편을 갖는 스토퍼를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

시트벨트 텅 및 스토퍼 어셈블리

본 고안은 시트벨트 텅에 관한 것으로서, 특히 시트벨트 장착시 벨트착용자의 신체하단 복부가 조이는 현상을 효과적으로 방지하므로서 소비자의 불만을 해소하고, 탑승자의 안락한 승차감 및 안전성을 최대한 확보할 수 있도록 한 시트벨트 텅 및 스토퍼 어셈블리(Seat belt tongue and stopper assembly)에 관한 것이다. 일반적으로, 시트 벨트는 자동차가 충돌되는 경우 탑승자를 본래의 위치에 억제시켜 상해정도를 감소시키기 위해 사용되는 일종의 안전장치로서, 허리를 구속하는 랩 벨트와 상체를 구속하는 숄더 벨트를 조합한 3점식 시트 벨트(Lap and Diagonal Belt)가 널리 이용된다. 시트 벨트에는 로드 리미터가 설치되고, 이 로드 리미터는 충돌시 벨트 착용자에 대한 시트 벨트의 압박정도를 감소시켜 흉부손상을 방지하게 되는 중요한 기능을 수행한다.

도 1을 참조하면, 종래기술에 따른 시트 벨트 텅의 체결구조를 나타내는 사시도를 도시하고 있다. 시트 벨트 텅(50)에는 벨트 통과부(52) 및 체결부(54)가 형성된다. 시트 벨트(56)가 상기 벨트 통과부(52)의 장방형의 개구부(60)를 관통하여 통과될 수 있게 되며, 상기 체결부(54)는 시트 벨트 버클(58)에 체결될 수 있게 된다. 이 시트 벨트 버클(58)은 시트 쿠션 프레임에 장착되거나 또는 플로어 패널에 장착될 수도 있다.

그러나, 상기한 바와 같이 구조되는 종래기술에 따른 시트 벨트 텅(50)에 있어서는, 시트벨트(56)가 통과하는 시트 벨트 통과부(52)의 개구부(60)에는 시트벨트의 이동을 제어할 만한 수단이 전혀 없기 때문에, 탑승자가 안전벨트 착용시 시트벨트(56)가 착용자의 하복부를 조여 압박함으로서, 주행중 탑승자의 승차감을 저하시켜 소비자들로 부터 많은 불만이 제기되었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 시트 벨트 텅에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 시트벨트 장착시 벨트착용자의 하복부가 조여지는 현상을 효과적으로 방지하므로서 소비자의 불만을 해소하고, 탑승자의 안락한 승차감 및 안전성을 최대한 확보할 수 있도록 한 시트벨트 텅 구조를 제공함에 있다.

도 1은 종래기술에 따른 시트 벨트 텅의 체결구조를 나타내는 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 시트 벨트 텅구조의 외관을 나타내는 사시도.

도 3은 도 2의 A-A선을 따라 절취한 단면도.

도 4는 도 2의 B-B선을 따라 절취한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10,50: 시트 벨트 텅, 12,52: 벨트 통과부, 14,54: 체결부, 16,56: 시트 벨트, 18: 스토퍼, 20: 개구부, 22: 홀, 24: 걸림홀, 26: 돌출편, 28a,28b: 홈부, 30: 걸림돌기, 32: 체결홈, 34: 몸체부, 36,38: 하부 및 상부판, 58 : 시트 벨트 버클

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 일면에 따라, 시트벨트텅 및 스토퍼 어셈블리가 제공되고, 상기 시트벨트 및 스토퍼 어셈블리는 벨트통과부의 폭방향으로 적어도 두 개의 홀이 형성되는 시트 벨트텅과; 시트벨트의 이동을 억제하도록, 상기 홀속에 상하방향에서 압착되어 억지끼움방식으로 상기 시트벨트텅의 벨트통과부와 체결되는 몸체부 및, 상기 시트벨트가 통과하는 벨트통과부의 개구부속에 착탈가능하게 끼워지고 상기 몸체부와 일체로 그 일측으로 부터 연장되는 날개편을 갖는 스토퍼를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 상기 특성들에 따라, 시트벨트텅의 벨트통과부에 형성된 두 개의 홀 및 시트벨트통과용 개구부속에 스토퍼를 끼움식으로 결합하여 시트벨트의 조임정도를 제어하므로서, 벨트착용자의 하복부가 조여지는 현상을 효과적으로 방지하여 소비자의 불만을 해소하고, 탑승자의 안락한 승차감 및 안전성을 최대한 확보할 수 있게 된다.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며,도면전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 시트 벨트 텅 및 스토퍼 어셈블리의 결합상태를 나타내는 사시도를 도시하고, 도 3에는 도 2의 A-A선을 따라 절취한 단면도가 도시되며, 도 4에는 도 2의 B-B선을 따라 절취한 단면도가 도시된다.

본 고안에 따른 시트벨트텅 및 스토퍼 어셈블리는 시트벨트텅(10)과 스토퍼(18)를 포함한다. 상기 시트벨트텅(10)은 시트벨트(16)가 통과되는 개구부(20)근방에 그 폭방향으로 두 개의 홀(22)이 형성되는 벨트통과부(12)와, 상기 벨트통과부(12)와 일체로 그 일측에 연장되는 체결부(14)로 구성된다. 상기 체결부(14)는 시트벨트 버클(도시생략)에 체결된다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와같이, 상기 스토퍼(18)는 상기 벨트통과부(12)의 홀(22)속에 삽입되어 억지끼움 방식으로 체결되도록 일측내벽에 홈부(28a)를 형성하여 하부판(36)과 상부판(38)이 개폐될 때 상기 홈부(28a)가 중심축역할을 하게되며, 상기 하부판(36)의 상면에는 두 개의 걸림돌기(30a,30b)가 일정간격을 두고 이격된채 상기 홀(22)에 대응되는 지점에 상향돌출되어 있고, 상기 상부판(38)의 저면에는 상기 걸림돌기(30a,30b)를 각각 수용하기 위한 체결홈(32)이 상부판(38)과 일체로 하향돌설되어 있다.

상기 스토퍼(18)의 상부판(38)에는 그 길이방향으로 일정한 깊이로 파여진 홈부(28b)가 형성되어 있고, 상기 스토퍼(18)의 상부판(38)과 일체로 그 일측에 상기 시트벨트텅(10)의 개구부(20)의 폭길이에 해당하는 길이의 날개편(26)이 약간 상향으로 연장되어 있다. 따라서 상기 홈부(28a)를 중심회전축으로 하여 시트벨트텅(10)의 개구부(20)속에 상기 날개편(26)을 손으로 쥐고 직접 장착 또는 탈거시킬 수 있게 뢴다. 상기 날개편(26)이 개구부(20)속에 끼워짐으로서 시트벨트(16)가 압착고정되고 시트벨트(16)의 이동이 억제되는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 스토퍼(18)의 몸체부(34)를 시트벨트 텅(10)의 벨트통과부(12)에 형성된 두 개의 홀(22)주위에 배치하고 상기 홀(22)을 통해 상기 몸체부(34)의 하부 및 상부판(36,38)을 상하방향에서 서로 눌러 압착시키면 도 3에 도시된 것과 같은 상태가 되며, 이때 상부판(38)에 일체로 연결된 날개편(26)이 벨트통과부(12)의 개구부(20)속에 끼워짐으로서 탑승자의 신체조건에 맞게 길이가 조절된 시트벨트를 제자리에 고정유지시켜 주게 된다. 한편,도 3에 도시된 바와같이 시트벨트를 착용한 상태에서 날개편(26)을 손으로 쥐고 위로 잡아당기면 홈부(28b)를 중심회전축으로 하여 날개편(26)이 일측으로 제껴져 탈거되면서 새트벨트(16)의 고정상태가 해제되는 것이다.

전술한 바와 같이, 본 고안은 시트벨트텅의 벨트통과부에 형성된 두 개의 홀 및 시트벨트통과용 개구부속에 스토퍼를 끼움식으로 결합하여 시트벨트의 조임정도를 제어하므로서, 벨트착용자의 하복부가 조여지는 현상을 효과적으로 방지하여 소비자의 불만을 해소하고, 탑승자의 안락한 승차감 및 안전성을 최대한 확보할 수 있게 된다.

이상에서 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 하기 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다.

Claims

벨트통과부와 체결부로 구성되고, 상기 벨트통과부의 폭방향으로 적어도 두 개의 홀이 형성되는 시트 벨트텅과;

시트벨트의 이동을 억제하도록, 상기 홀속에 상하방향에서 압착되어 억지끼움방식으로 상기 시트벨트텅의 벨트통과부와 체결되는 몸체부 및, 상기 시트벨트가 통과하는 벨트통과부의 개구부속에 착탈가능하게 끼워지고 상기 몸체부와 일체로 그 일측으로 부터 연장되는 날개편을 갖는 스토퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트벨트텅 및 스토퍼 어셈블리.