KR19980033818U

KR19980033818U - 차량 루프의 몰딩 취부구조

Info

Publication number: KR19980033818U
Application number: KR2019960046745U
Authority: KR
Inventors: 이동열
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-09
Filing date: 1996-12-09
Publication date: 1998-09-05

Abstract

본 고안은 차량 루프의 몰딩 취부구조에 관한 것으로서, 차량의 외측사이드프레임(20)과 용착되는 루프패널(10)의 단부를 절곡하여 상향으로 수직형성한 플랜지(15); 상기 플랜지(15)에 끼워져 취부되도록 하부에 수용부(55)를 갖는 몰딩(50)으로 구성되는 것이다. 따라서 차량 루프에 몰딩을 취부함에 있어서 별도의 부품수 및 작업공수를 절감할 수 있다.

Description

차량 루프의 몰딩 취부구조

본 고안은 차량 루프의 몰딩 취부구조에 관한 것으로서, 특히 취부가 간단하고 별도의 부품없이 루프패널에 취부할 수 있도록 한 차량 루프의 몰딩 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 루프에는 도 1에 도시한 바와 같은 몰딩이 취부되어 있다. 이러한 몰딩의 종래구조는 도 3에 단면으로 도시한 바와 같이 하단 양측으로 돌출형성된 리브(31)가 외측사이드프레임(20)과 루프패널(10)의 양측 요홈부(21)(11)에 지지되며, 상기 몰딩(30)의 양단은 도 4에 도 1에 대한 B부의 분해사시도로 나타낸 바와 같이 브라켓(40)을 취부하여 몰딩(30)을 고정하게 된다.

즉, 브라켓(40)의 양단에 형성된 고정날개(43)를 상기 몰딩(30)의 리브(31)에 조여 고정시키고 상기 브라켓(40)의 통공(41)을 차체에 형성된 핀(12)에 끼워 취부하는 것이다.

그러나 상기와 같은 종래 몰딩 취부구조는 별도의 브라켓을 취부하여야 하는 것이어서 부품수가 증가되고 이에 따른 제작원가 및 작업공수가 많아진다는 문제점이 있었다. 또한 A/S 시에 브라켓 등의 구조상 해체가 용이하지 않다는 불편함도 있는 것이었다.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 차량 루프에 몰딩을 취부함에 있어서 별도의 부품수 및 작업공수를 절감할 수 있도록 한 차량 루프의 몰딩 취부구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안의 적용부를 나타낸 차량의 예시도,

도 2는 도 1의 A-A선 단면에 대한 본 고안의 구성예시도,

도 3은 종래 루프 몰딩 취부구조를 나타낸 단면도,

도 4는 도 1의 B부에 대한 종래 취부구조를 나타낸 분해사시도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

10 ; 루프패널15 ; 플랜지

20 ; 외측사이드프레임50 ; 몰딩

55 ; 수용부

상기한 목적을 이루기 위하여 본 고안은 차량의 외측사이드프레임(20)과 용착되는 루프패널(10)의 단부를 절곡하여 상향으로 수직형성한 플랜지(15);

상기 플랜지(15)에 끼워져 취부되도록 하부에 수용부(55)를 갖는 몰딩(50)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 루프의 몰딩 취부구조를 제공한다.

이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 도 1의 A-A선 단면에 대한 본 고안의 구성예시도로서, 루프패널(10)의 단부를 절곡하여 상향으로 플랜지(15)를 수직형성한다. 그리고 상기 수직형성된 플랜지(15)에 몰딩(50)을 끼워 취부하게 되는 바, 이러한 몰딩(50)은 하부에 상기 플랜지(15)에 끼워져 취부될 수 있는 수용부(55)를 형성한 것이다.

이때 상기 몰딩(50)의 수용부(55)는 일방으로 치우쳐 형성하는 것이 바람직한데 이는 A/S를 위하여 몰딩(50)을 차체로부터 분리할 때 드라이버 등의 공구가 용이하게 사용될 수 있도록 한 것이다.

따라서 몰딩(50)을 조립할 때는 상부로 돌출된 루프패널(10)의 플랜지(15)에 몰딩(50)의 수용부(55)를 끼워 압착함으로써 조립하게 되며, A/S를 위하여 몰딩(50)을 해체할 때는 공구를 상기 몰딩(50)과 루프패널(10) 사이에 끼워 넣고 들어올리면 된다.

이상과 같은 본 고안은 차량 루프에 몰딩을 취부함에 있어서 부품수를 절감할 수 있으며 작업성이 좋아져 작업공수를 절감할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

차량의 외측사이드프레임(20)과 용착되는 루프패널(10)의 단부를 절곡하여 상향으로 수직형성한 플랜지(15);

상기 플랜지(15)에 끼워져 취부되도록 하부에 수용부(55)를 갖는 몰딩(50)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 루프의 몰딩 취부구조.
제 1항에 있어서 상기 몰딩(50)의 수용부(55)는 일방으로 치우쳐 형성하는 것을 특징으로 하는 차량 루프의 몰딩 취부구조.