KR200143386Y1 - 모터 고정용 기어박스 - Google Patents

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KR200143386Y1
KR200143386Y1 KR2019960016258U KR19960016258U KR200143386Y1 KR 200143386 Y1 KR200143386 Y1 KR 200143386Y1 KR 2019960016258 U KR2019960016258 U KR 2019960016258U KR 19960016258 U KR19960016258 U KR 19960016258U KR 200143386 Y1 KR200143386 Y1 KR 200143386Y1
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이수일
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김민박,라이문트하이넨
주식회사캄코
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/023Mounting or installation of gears or shafts in the gearboxes, e.g. methods or means for assembly

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Abstract

본 고안은 모터 기어박스에 모터가 직접 장착되며 고정될 수 있도록 기어박스의 구조를 개량한 모터 고정 구조에 관한 것이다.
모터(1)가 장착되는 기어박스(2)에 모터(1)의 조립부(11, 12)가 끼워지며 고정되는 고정부(3, 4)를 형성하되, 상기 고정부(3, 4)는 입구 측이 모터 조립부(11, 12)보다 넓게 형성하여 그 내측으로 점점 좁아지는 경사 기울기를 가지며, 고정부(3, 4)의 중간과 그 안쪽 부위는 모터 조립부(11, 12)와 동일한 크기로 형성하여 상기 기어박스(2)의 고정부(3, 4)에 모터(1)의 조립부(11, 12)가 압입되게 끼워지도록 된 것임.

Description

모터 고정용 기어박스
제1도는 종래의 기어박스에 모터가 조립되는 것을 나타낸 예시도.
제2도는 모터에 종래의 홀더를 고정하는 것을 나타낸 예시도.
제3도는 본 고안에 의한 기어박스에 모터가 조립되는 것을 나타낸 예시도.
제4도(a)(b)는 기어박스에 설치한 고정부의 구조를 나타낸 예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 모터 2 : 기어박스
3, 4 : 고정부 11, 12 : 조립부
본 고안은 모터 기어박스에 모터가 직접 장착되며 고정될 수 있도록 모터가 조립되는 기어박스의 구조를 개량한 것이다.
종래에는 제1도의 도시와 같이 A/D 액츄에이터용 마이크로 모터(1)와 기어박스(2)의 조립시 모터(1)와 기어박스(2)간의 조립 공차 및 갭을 줄이기 위해 모터(1)에 별도의 홀더(5)를 조립되며, 상기 모터(1)가 조립되는 기어박스(2) 및 커버에 홀더(5)가 고정되는 조립부를 형성하여 상기 조립부에 홀더(5)가 끼워지도록 고정하고 있다.
이처럼 종래에는 제2도에 나타낸 바와 같이 모터(1)에 별도의 홀더(5)를 고정한 후 이를 기어박스(2)에 조립하므로서 작업이 번거럽고, 별도의 홀더를 추가함으로 인해 가격이 상승하는 문제점이 있고, 치수 불안정으로 인한 아세이(ASS'Y)의 산포가 심하다는 단점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안 해소하기 위해 안출된 것으로, 기어박스에 모터가 장착될 수 있도록 고정시킴에 있어 종래와 같이 모터를 고정하기 위한 별도의 홀더를 이용하지 아니하고서도 모터가 기어박스에 직접 장착될 수 있도록 기어박스의 고정부 구조를 개량한 것이다.
제3도는 본 고안에 적용된 기어박스에 모터가 조립된 상태를 묘사하고 있는 것으로, 모터(1)가 장착되는 기어박스(2)에 모터(1)의 조립부(11, 12)가 끼워지며 고정되는 고정부(3, 4)를 형성하고 있다.
상기 고정부(3)는 제4도(a)와 같이 입구측(31)은 모터 조립부(11)보다 넓게 형성하여 그 내측으로 점점 좁아지는 경사 기울기를 가지도록 하고, 고정부(3)의 중간과 그 안쪽 부위(33)는 고정부(3)에 끼워지는 모터 조립부(11)와 동일한 크기를 가지도록 형성하고 있다.
그리고 고정부(4)는 제4도(b)와 같이 입구측(41)은 모터 조립부(12)보다 넓게 형성하여 그 내측으로 점점 좁아지는 경사 기울기를 가지도록 되고, 고정부(4)의 중간과 안쪽 부위(42)는 모터 조립부(12)와 동일한 크기로 형성하여 되는 구조로 되고 있다.
이와 같이 본 고안은 모터(1)의 조립부(11, 12)가 끼워지는 기어박스(2)의 고정부(3, 4)의 구조를 개량하여 상기 고정부(3, 4)에 모터(1)의 조립부(11, 12)가 끼워지도록 모터(1)를 기어박스(2)에 압입시키는 것만으로 조립될 수 있어 모터(1)와 기어박스(2)의 조립 작업이 신속하게 이루어질 수 있게 된다.
또한, 기어박스(2)의 고정부(3, 4)에 끼워지며 조립되는 모터(1)의 조립부(11, 12)는 고정부(3, 4)가 그 양측단부를 견고하게 협지하게 되어 별도의 외력을 가하지 않는 한 자의적으로 이탈되는 일은 없게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 기어박스 고정부의 구조 개선을 통해 모터가 기어박스에 직접 장착되며 고정시킴으로서 치수 관리가 용이하고, 별도의 홀더를 이용하지 않음으로서 부품의 절감과 더불어 조립 작업이 간편하게 이루어질 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

  1. 모터(1)가 장착되는 기어박스(2)에 모터(1)의 조립부(11, 12)가 끼워지며 고정되는 고정부(3, 4)를 형성하되, 상기 고정부(3, 4)는 입구 측이 모터 조립부(11, 12)보다 넓게 형성하여 그 내측으로 점점 좁아지는 경사 기울기를 가지며, 고정부(3, 4)의 중간과 그 안쪽 부위는 모터 조립부(11, 12)와 동일한 크기로 형성하여 상기 기어박스(2)의 고정부(3, 4)에 모터(1)의 조립부(11, 12)가 압입되게 끼워지며 고정되는 것을 특징으로 하는 모터 고정용 기어박스.
KR2019960016258U 1996-06-18 1996-06-18 모터 고정용 기어박스 KR200143386Y1 (ko)

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