KR19980033276U - 자동차 도어 마운팅 구조 - Google Patents

자동차 도어 마운팅 구조 Download PDF

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KR19980033276U
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KR
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door
front pillar
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outer front
mounting structure
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KR2019960046183U
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English (en)
Inventor
권대원
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04Door pillars ; windshield pillars
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/0207Parts for attachment, e.g. flaps for attachment to vehicles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/51Screwing or bolting

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Abstract

본 고안은 자동차 도어 마운팅 구조에 관한 것으로, 도어의 견고한 장착구조 확보 및 도어의 처짐를 방지하여 개폐를 용이하게 하는 것을 과제로 한다.
내측 프론트 필러(1)와 결합되는 외측 프론트 필러(2)의 외측 지지면(2A)에 보울트(3) 및 붙박이너트(4)에 의해 고정되어 있는 도어 힌지(5)와 상기 도어 힌지(5)에 개폐가능하게 지지되어 있는 도어 마운팅 구조에 있어서, 상기 외측 프론트 필러(2)에 대하여 내측으로 이격된 공간이 형성되도록 배치된 레인포스먼트(6)와, 상기 외측 프론트 필러(2)의 지지면(2A)과 상기 레인포스먼트(6)의 지지면(6A)에 내접하게 개재된 파이프 너트(7)와, 상기 외측 프론트 필러(2)의 지지면(2A)의 외측에 부착되는 도어 힌지(5)와 상기 두 개의 지지면(2A)(6A)를 관통하는 보울트(3)를 상기 파이프 너트(7)에 체결하는 것을 특징으로 한다.
상기한 구성에 의하면, 도어를 지지하고 있는 도어 힌지(5)가 두개의 지지면(2A) (6A)에 지지되어 있어 파이프 너트(7)에 의해 도어 하중이 분산되게 되는 것이다.
따라서, 본 고안에 의하면 도어 마운팅의 견고한 구조 확보로 도어의 처짐을 방지할 수 있고 도어의 개폐를 용이하게 할 수 있는 유용한 고안인 것이다

Description

자동차 도어 마운팅 구조
본 고안은 자동차 도어 마운팅 구조에 관한 것으로, 특히 외측 프론트 필러에 대하여 내측으로 이격된 공간이 형성되도록 레인포스먼트를 형성하고, 상기 외측 프론트 필러면과 상기 레인포스먼트면에 내접하게 파이프 너트를 배치하고, 상기 외측 프론트 필러면에 도어 힌지를 맞대고 상기 두 개의 지지면을 관통하는 보울트를 상기 파이프 너트에 체결하여 도어의 견고한 장착 및 처짐을 방지하기 위한 도어 마운팅 구조에 관한 것이다.
종래의 도어 마운팅 구조를 보면 도 1에 나타내는 바와 같이 도어(도시생략)를 개폐기능하게 지지하고 있는 도어 힌지(5)는 내측 프론트 필러(1)와 결합되는 외측 프론트 필러(2)의 외측 지지면(2A)에 보울트(3) 및 붙박이 너트(4)에 의해 체결 고정되어 있다.
상술한 바와 같이 종래의 도어를 개폐가능하게 지지하고 있는 도어 힌지(5)는 외측 프론트필러면(1)에 마운팅되어 있기 때문에, 상기 단일이 필러면이 도어의 하중을 견디지 못한 관계로 변형을 일으켜 도어의 처짐이 발생하므로서 도어의 개폐가 용이하지 못한 결점이 있었다.
본 고안은 상기한 결점을 감안하여 안출된 것으로서 도어의 견고한 장착구조 확보 및 도어의 처짐를 방지하여 개폐를 용이하게 하는 것을 과제로 한다
도 1은 종래의 자동차 도어 마운팅 구조를 보인 요부 횡단면도
도 2는 본 고안의 자동차 도어 마운팅 구조를 보인 요부 횡단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1 : 내측 프론트 필러
2 : 외측 프론트 필러
2A: 지지면
3 : 보울트
4 : 붙박이너트
5 : 도어 힌지
6 : 레인포스먼트
6A: 지지면
7 : 파이프 너트
상기한 과제를 달성하기 위한 본 고안의 구성 및 작용을 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
내측 프론트 필러(1)와 결합되는 외측 프론트 필러(2)의 외측 지지면(2A)에 보울트(3) 및 붙박이너트(4)에 의해 고정되어 있는 도어 힌지(5)와 상기 도어 힌지(5)에 개폐가능하게 지지되어 있는 도어 마운팅 구조에 있어서, 상기 외측 프론트 필러(2)에 대하여 내측으로 이격된 공간이 형성되도록 배치된 레인포스먼트(6)와, 상기 외측 프론트 필러(2)의 지지면(2A)과 상기 레인포스먼트(6)의 지지면(6A)에 내접하게 개재된 파이프 너트(7)와, 상기 외측 프론트 필러(2)의 지지면(2A)의 외측에 부착되는 도어 힌지(5)와 상기 두 개의 지지면(2A)(6A)를 관통하는 보울트(3)를 상기 파이프 너트(7)에 체결하는 것을 특징으로 한다.
상기한 구성에 의하면 도어를 지지하고 있는 도어 힌지(5)가 두개의 지지면(2A) (6A)에 지지되어 있어 파이프 너트(7)에 의해 도어 하중이 분산되게 되는 것이다
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의하면, 도어 마운팅의 견고한 구조 확보로 도어의 처짐을 방지할 수 있고 도어의 개폐를 용이하게 할 수 있는 유용한 고안인 것이다

Claims (1)

  1. 내측 프론트 필러(1)와 결합되는 외측 프론트 필러(2)의 외측 지지면(2A)에 보울트(3) 및 붙박이너트(4)에 의해 고정되어 있는 도어 힌지(5)와 상기 도어 힌지(5)에 개폐가능하게 지지되어 있는 도어 마운팅 구조에 있어서, 상기 외측 프론트 필러(2)에 대하여 내측으로 이격된 공간이 형성되도록 배치된 레인포스먼트(6)와, 상기 외측 프론트 필러(2)의 지지면(2A)과 상기 레인포스먼트(6)의 지지면(6A)에 내접하게 개재된 파이프 너트(7)와, 상기 외측 프론트 필러(2)의 지지면(2A)의 외측에 부착되는 도어 힌지(5)와 상기 두 개의 지지면(2A)(6A)를 관통하는 보울트(3)를 상기 파이프 너트(7)에 체결하는 것을 특징으로 하는 도어 마운팅 구조.
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