KR19980031370U - 차량의 스페어 타이어 보관장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 스페어 타이어 보관장치에 관한 것으로, 차량(1)의 하부차체(2)의 저면에, 후방 타이어(20) 후방에 위치하도록 스페어 타이어(21)를 캐리어(10)에 담아 결합수단으로 결합한 구성으로 되어 있으며, 상기 결합수단은 하부차체(2)의 저면에는 한 쌍의 고정공(3a)을 가지는 고정판(3)을 고정하고, 캐리어(10)의 전방부에는 상기 고정판(3)의 고정공(3a)에 삽입되어 걸리는 고정핀(11)을 고정하는 한편, 상기 캐리어(10)의 후방부에는 체결편(12)을 고정하고, 하부차체(2)에는 체결편(12)이 나사 체결되는 체결볼트(13)를 결합하여, 차량의 실내 공간 활용도를 증대시킬 수 있을 뿐아니라 외관을 향상시킬 수 있으며, 스페어 타이어를 간편 용이하게 결합 분리할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량의 스페어 타이어 보관장치

본 고안은 차량의 스페어 타이어 보관장치에 관한 것으로, 특히 스페어 타이어를 하부차체의 저면 후방부에 결합되는 캐리어에 보관하도록 한 차량의 스페어 타이어 보관장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용차에는 차량에 결합되어 있는 타이어가 펑크 등으로 손상되어 사용이 불가능한 경우 교체하여 사용할 수 있도록 스페어 타이어가 보관되어 있으며, 통상 승용차에는 스페어 타이어가 트렁크 내부에 형성한 요입부에 스페어 타이어를 삽입하고 윙볼트로 고정시킨후 카페트와 같은 내장부재로 커버링하게 된다.

이와 같은 트렁크 내부 보관형은 스페어 타이어를 보관하기 위하여 트렁크 내부의 공간이 필요로 하게 되므로 공간 활용도가 낮은 문제점이 있을 뿐아니라, 트렁크의 요입부에 보관 중인 스페어 타이어를 사용하고자 하는 경우에는 트렁크 내부의 물건을 모두 치우고 카페트와 같은 내장부재를 걷어 낸후 스페어 타이어를 사용할 수 있게 되므로 사용취급이 불편하다는 문제점이 있었다.

더욱이, 레크레이션 차량(RV;recration vehicle), 승용차 밴(VAN), 웨곤(WAGON) 차량 등의 경우, 예컨데 하부차체의 스페어 부분이 평편하게 플래트 타입(flat type)으로 되어야 하는 차종은 위와 같은 트렁크 내부 보관형을 적용할 수 없게 된다.

한편, 차량의 후방 도어 외면에 스페어 타이어를 보관하도록 하는 형태도 사용되고 있으나, 이 형태는 차량을 설계함에 있어 후방 도어 외면에 스페어 타이어 캐리어를 결합하는 구조에 제한되고 또 후방 도어에 작용하는 스페어 타이어 및 캐리어의 무게를 지탱 및 커버하는 구조를 고려하여야 하므로 차량의 외관 설계를 다양하게 할 수 없게 되는 문제점이 있었다.

결국 종래의 스페어 타이어 보관장치는 차량의 공간 활용도를 저하시키고, 설계 자유도를 저하시키며, 사용 취급이 번거롭고 불편한 문제점과 결함이 있는 것이었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 스페어 타이어를 하부차체의 저면 후방부에 결합되는 캐리어에 보관하도록함으로써 차량의 실내 공간 활용도를 증대시킬 수 있을 뿐아니라 외관을 향상시킬 수 있으며, 스페어 타이어를 간편 용이하게 결합 분리할 수 있어 사용 취급이 편리한 차량의 스페어 타이어 보관장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 하부차체의 저면에 후방 타이어 후방에 위치하도록 스페어 타이어를 캐리어에 담아 결합수단으로 결합하여 구성된다.

상기 결합수단은 하부차체의 저면에는 고정되는 고정판과, 캐리어의 전방부에 고정되어 상기 고정판의 고정공에 삽입되어 걸리는 고정핀과, 상기 캐리어의 후방부에 고정되는 체결편과, 하부차체에 결합되고 상기 체결편이 나사 체결되는 체결볼트로 구성된다.

도 1 내지 도 4 는 본 고안 스페어 타이어 보관장치에 관한 도면으로서,

도 1 은 본 고안 장치가 차량에 결합된 상태를 보인 개략 구성도,

도 2 는 본 고안 스페어 타이어 보관장치의 개략적인 사시도,

도 3 은 캐리어 전방부 체결구조를 보인 분해 사시도,

도 4 는 캐리어 후방부 체결구조를 보인 종단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 차량 2 : 하부차체

2 : 고정판 3a : 고정공

10 : 캐리어 11 : 고정핀

12 : 체결편 13 : 체결볼트

13a : 와셔 20 : 타이어

21 : 스페어 타이어

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

도 1 은 본 고안 장치가 차량에 결합된 상태를 보인 개략 구성도이고, 도 2 는 본 고안 스페어 타이어 보관장치의 개략적인 사시도, 도 3 은 캐리어 전방부 체결구조를 보인 분해 사시도를 각각 보인 것이며, 도 4 는 캐리어 후방부 체결구조를 보인 종단면도를 보인 것이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 고안 장치는 차량(1)의 하부차체(2)의 저면에 후방 타이어(20) 후방에 위치하도록 스페어 타이어(21)를 캐리어(10)에 담아 결합수단으로 결합한 구성으로 되어 있다.

상기 결합수단은 하부차체(2)의 저면에는 한 쌍의 고정공(3a)을 가지는 고정판(3)을 고정하고, 캐리어(10)의 전방부에는 상기 고정판(3)의 고정공(3a)에 삽입되어 걸리는 고정핀(11)을 고정하는 한편, 상기 캐리어(10)의 후방부에는 체결편(12)을 고정하고, 하부차체(2)에는 체결편(12)이 나사 체결되는 체결볼트(13)를 결합한 구성으로 되어 있다.

예를들어 상기 고정판(3)에 형성되는 고정공(3a)과 상기 캐리어(10)에 고정되는 고정핀(11)은 티(T)자형으로 형성될 수 있다. 또 상기 체결볼트(13)에는 아이 볼트가 이용될 수 있으나, 이외에도 윙볼트, 육각머리 볼트 등 여러 가지 볼트를 이용할 수 있다.

그리고, 도면에서 미설명 부호 13a은 와셔를 보인 것이다.

이와 같이 된 본 고안 스페어 타이어 보관장치는 스페어 타이어(21)를 담은 캐리어(10)를 차량(1)에 결합하고자 하는 경우 캐리어(10)의 전방부에 결합된 티자형 고정핀(11)을 하부차체(2)에 고정된 고정판(3)의 티자형 고정공(3a)에 삽입하여 결합한후, 캐리어(10)의 후방부에 고정된 체결편(12)을 하부차체(2)에 결합된 체결볼트(13)의 하단부에 삽입하고 차량(1)의 내측, 하부차체(2)의 상부에서 체결볼트(13)를 회전시키게 되면 체결편(12)이 체결볼트(13)의 나사부에 나사 결합되어 위로 이동하게 되어 캐리어(10)가 하부차체(2)의 저면에 밀착 고정된다.

그리고, 차량(1)을 운행 중 타이어(20)를 교체하고자 하는 경우에는 상기 동작과 역방향으로 체결볼트(13)를 풀게 되면 캐리어(10)의 후방부에 결합된 체결편(12)이 하측으로 이동하여 체결볼트(13)에서 분리되며, 이후 캐리어(10)의 전방부에 고정된 고정핀(11)을 하부차체(2)에 고정된 고정판(3)의 고정공(3a)에서 분리하며, 캐리어(10)가 차량(1)으로부터 분리되므로 캐리어(10) 내부에 보관 중인 스페어 타이어(21)를 교체 사용할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 스페어 타이어 보관장치에 의하면, 스페어 타이어를 하부차체 저면의 차량의 후방부에 위치하도록 결합한 캐리어에 보관하도록 되어 있으므로 트렁크의 저면을 평편하게 설계하고, 또한 후방 도어 외면을 다양하게 설계할 수 있어 차량의 설계 자유도를 증대시킬 수 있으며, 스페어 타이어를 간편하면서도 용이하게 결합, 분리할 수 있어 사용 취급이 편리한 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 차량(1)의 하부차체(2) 저면에 후방 타이어(20) 후방에 위치하도록 스페어 타이어(21)를 캐리어(10)에 담아 결합수단으로 결합하여 이루어진 차량의 스페어 타이어 보관장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 결합수단이 하부차체(2)의 저면에는 한 쌍의 고정공(3a)을 가지는 고정판(3)을 고정하고, 캐리어(10)의 전방부에는 상기 고정판(3)의 고정공(3a)에 삽입되어 걸리는 고정핀(11)을 고정하는 한편, 상기 캐리어(10)의 후방부에는 체결편(12)을 고정하고, 하부차체(2)에는 체결편(12)이 나사 체결되는 체결볼트(13)를 결합하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 스페어 타이어 보관장치.