KR19980076100A - 차량용 트렁크 후크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 트렁크 후크에 관한 것으로, 특히 트렁크 브라켓트에서 후크가 오픈되는 범위를 지정하여 사용자가 쉽게 후크를 잡을 수 있도록 하고 후크의 측단부를 벤딩시 차량에 형성된 취부홀의 위치가 변화되는 것을 방지하려는 차량용 트렁크 후크에 관한 것이다.

본 발명 트렁크 후크는 차량에 부착되는 브라켓트와 이 브라켓트에 벤딩되어 좌 우 오픈되는 후크의 오픈 범위를 일정구간 지정하면서 차량에 체결되는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같이 본 발명은 트렁크 후크가 오픈되는 범위를 지정하여 사용자의 편의를 제공하고, 이에 차량에 형성된 취부홀에 후크를 위치시키므로써 조립성이 향상되어 주행중에 생길 수 있는 이음발생을 방지할 수 있는 것이다.

Description

차량용 트렁크 후크

본 발명은 차량용 트렁크 후크에 관한 것으로, 특히 트렁크 브라켓트에서 후크가 오픈되는 범위를 지정하여 사용자가 쉽게 후크를 잡을 수 있도록 하고 후크의 측단부를 벤딩시 차량에 형성된 취부홀의 위치가 변화되는 것을 방지하려는 차량용 트렁크 후크에 관한 것이다.

일반적으로 차량은 크게 나누어 차체와 새시로 구성되어 있으며, 차체는 새시에 설치되어 차량의 외형이 되는 부분으로 승차실, 하대, 기관실 및 트렁크룸, 팬더 등으로 구성된다. 이러한 차체는 승차 인원에 필요한 안전성, 공간 및 거주성 등의 요소를 필요로 하는 것으로 부분적으로 나누면 앞/뒤차체 및 중심차체로 각각 분리된다.

상기한 뒤차체는 트렁크 플로어 패널에 스페어-타이어 및 연료 탱크를 설치하기 위한 부분을 갖추고 있으며 트렁크 룸 내부에는 각종 화물 등을 수납할 수 있도록 일정 공간이 형성되어 있다.

또한 트렁크 플로어 패널은 차량의 후방에 일정공간을 구비하여 화물 등을 넣어 두는 트렁크 룸의 바닥면으로 일면에 스페어-타이어 수용홀이 형성되어 있고, 그 수용홀 내에 스페어-타이어(spare tire)가 수납되어 있다.

상기 자동차가 주행중에 예기치 못한 장소에서 구동 휠에 장착된 타이어가 파손(펑크)되었을 때 스페어-타이어 수용홀에 수납 보관중인 스페어-타이어와 손상된 구동타이어를 상호 교체하여 사용할 수 있도록 하는 예비용품(응급용)이다.

종래 차량용 트렁크 후크는 도 1과 도 2에서와 같이 크게 차량에 부착되는 브라켓트(3)와, 이 브라켓트(3)에 벤딩되어 사용자가 손으로 잡는 후크(1)로 이루어져 있고, 이 브라켓트(3)는 벤딩부를 중심으로 좌측 체결편(3a)과 우측 체결편(3b)이 형성되어 있으며, 이 좌 우측 체결편(3a,3b)에는 너트(5)와 나사 결합되는 체결홈(7)이 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 후크(1)를 브라켓트(3)에 결합하기 위해서는 좌 우측 체결편(3a,3b)중 어느 한 면을 선택하여 차량에 브라켓트(3)를 부착시킨다. 이후 벤딩부에 후크(1)를 2차 벤딩후 다른 하나의 체결편(3a,3b)을 볼트(6)와 너트(5)를 이용하여 차량에 체결한다.

이러한 종래 후크(1)와 브라켓트(3)는 후크(1)의 오픈범위를 지정하는 별도의 걸림턱이 마련되어 잇지 않기 때문에 완전히 도 2에서와 같이 오픈되어 사용자가 손으로 잡기 어려울 뿐아니라, 후크(1)를 2차 벤딩시 별도로 이를 잡아 주는 회전방지돌기가 마련되어 잇지 않아 취부홀(2)의 위치가 변경되어 별도 프레스 작업이 필요하였다.

그러나, 이러한 종래 후크가 회전될 수 있도록 차량에 체결되는 체결편이 벤딩부를 중심으로 좌 우로 각각 형성되어 있기 때문에 부품수가 증가되고 이에 따라 생산 원가가 상승되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 브라켓트에서 후크가 오픈되는 범위를 지정하여 사용자가 쉽게 손가락으로 후크를 잡을 수 있도록 하고, 또한 후크를 벤딩하여 차량에 형성된 취부홀의 위치가 변화되는 것을 방지하는 동시에 부품수를 줄여 생산원가를 절감할 수 있는 차량용 트렁크 후크를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 차량용 트렁크 후크를 나타낸 사시도,

도 2는 종래 차량용 트렁크 후크의 사용상태를 나타낸 측면도,

도 3은 본 발명 차량용 트렁크 후크를 나타낸 사시도,

도 4는 본 발명 차량용 트렁크 후크의 사용상태를 나타낸 측면도이다.

( 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 )

10 : 체결편10a : 체결구멍

10b : 회전방지돌기11 : 후크

13 : 브라켓트13a : 벤딩부

13b : 걸림턱20 : 회전방지홈

B : 볼트N : 너트

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량에 부착되는 브라켓트와 이 브라켓트에 벤딩되어 좌 우 오픈되는 후크의 오픈 범위를 일정구간 지정하면서 차량에 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 후크를 제공한다.

본 발명의 다른 목적은 상기 오픈범위는 벤딩부의 일단과 타단에 절취된 걸림턱에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 후크를 제공한다.

상기한 바와 같이 본 발명은 트렁크 후크가 오픈되는 범위를 지정하여 사용자의 편의를 제공하고, 이에 차량에 형성된 취부홀에 후크를 위치시키므로써 조립성이 향상되어 주행중에 생길 수 있는 이음발생을 방지할 수 있는 것이다.

( 실시예 )

이하 상기와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부된 도 3은 본 발명 차량용 트렁크 후크를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명 차량용 트렁크 후크의 사용상태를 나타낸 측면도이다.

본 발명은 도 3과 도 4에서와 같이 후크(11)와, 이 후크(11)가 일정 구간 회전할 수 있도록 차량에 체결되는 브라켓트(13)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같이 브라켓트(13)는 하나의 체결편(10)을 형성하고, 이 체결편(10)에 체결구멍(10a)을 형성한 후, 일단에는 차량에 형성된 회전방지홈(20)에 끼워지는 회전방지돌기(10b)를 형성하는 동시에 타단에는 브라켓트(13)를 벤딩시키는 벤딩부(13a)와 후크(11)의 오픈범위를 지정하는 걸림턱(13b)을 형성한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 차량용 트렁크 후크의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 브라켓트(13)의 회전방지돌기(120b)를 회전방지홈(20)에 끼운 후, 체결구멍(10a)을 이용하여 볼트(B)와 너트(N)로 차량에 체결편(10)을 체결하면 차량에 브라켓트(13)가 결합된다. 이와 같이 브라켓트(13)가 차량에 결합된 상태에서 벤딩부(13a)에 후크(11)를 위치시킨 후 벤딩부(13a)를 2차 벤딩하면 후크(11)가 브라켓트(13)에 결합되고, 걸림턱(13b)에 의해 도 4에서와 같이 오픈 범위(ℓ)가 저장되어 사용자가 손으로 쉽게 잡을 수 있도록 하여 사용상의 편의를 도모하는 것이다.

상기한 바와 같이 본 발명은 트렁크 후크가 오픈되는 범위를 지정하여 사용자의 편의를 제공하고, 이에 차량에 형성된 취부홀에 후크를 위치시켜, 조립성을 향상하므로써 주행중에 생길 수 있는 이음발생을 방지하는 유용한 발명인 것이다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 차량에 부착되는 브라켓트와 이 브라켓트에 벤딩되어 좌 우 오픈되는 후크의 오픈 범위를 일정구간 지정하면서 차량에 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 후크.
2. 제 1항에 있어서, 상기 오픈범위는 벤딩부의 일단과 타단에 절취된 걸림턱에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 후크.
3. 제 1항에 있어서, 상기 브라켓트는 하나의 체결편으로 이루어지고, 이 체결편의 한쪽에 아래로 절곡되는 회전방지 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 후크.