KR19980030555U - 내연기관의 블로바이가스 환원장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내연기관의 블로바이가스 환원장치에 관한 것으로서, 실린더헤드커버(2)와 흡기계통이 배출관(20)으로 연결되어 크랭크케이스(8)내의 블로바이가스가 실린더블록(10)에 형성된 소정의 배출공(40)과 실린더헤드커버(2)를 경유하여 흡기계통으로 배출되는 블로바이가스 배출경로를 포함하는 내연기관의 블로바이가스 환원장치에 있어서, 상기 배출공(40) 하단부에 오일플레이트(50)를 설치하여 엔진오일이 상기 오일플레이트(50)에 일시 고였다가 떨어질 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 내연기관의 블로바이가스 환원장치를 제공하여, 연소실로부터 크랭크케이스내로 유입된 블로바이가스 중의 엔진오일 입자가 상기 배출공의 오일플레이트에 일시 고였다가 떨어지게 하여 엔진오일의 연소실유입을 차단하여 엔진의 정상적 작동을 돕고, 종래보다 출력이 향상되고 이상연소가 없는 내연기관을 제공할 수 있도록 한 것이다.

Description

내연기관의 블로바이가스 환원장치

본 고안은 내연기관의 블로바이가스(Blow-by Gas) 환원장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내연기관 엔진의 실린더블록에 형성된 블로바이가스의 배출관의 단부측에 오일플레이트를 설치하여 크랭크 케이스내로 떨어지져 분리된 엔진오일이 다시 블로바이가스와 함꼐 연소실로 유입되는 것을 방지하도록 한 내연기관의 블로바이가스 환원장치에 관한 것이다.

일반적으로 내연기관의 블로바이가스 환원장치는 최근 자동차의 엔진에서 매우 보편화 되어 있는 것으로서, 크랭크케이스내로 새어들어온 혼합가스 및 연소가스를 다시 흡기계통으로 도입하여 재 연소시키는 장치이다.

예컨대, 엔진을 운전중에는 연소실로부터 크랭크케이스내에 어느정도의 배기가스나 혼합기가 새로 들어오는데, 이러한 혼합기는 부분산화를 받은 혼합가스와 연소가스등으로 이루어지는 강산성을 띠는 가스로서, 자동차에서 배출되는 탄화수소량의 약 1/4이 이러한 블로바이가스안에 포함된다.

그 때문에 엔진오일은 열이나 연소가스의 수분, 가솔린 등의 연향으로 엷어지거나 변질되어 슬러시(Sludge)가 생기게 된다.

이것을 방지하기 위하여 종래에는 크랭크케이스에 에어브리더(Air Breather)라는 환기장치를 설치하여 대기중으로 방출했으나, 이 가스중에는 전술한 바와 같이 다량의 탄화수소를 포함하여 대기의 오염원이 되므로 이를 블로바이가스 환원장치를 통해 강제적으로 흡기계통으로 도입하여 연소실로 보낸 후 재연소시키게 되는 것이다.

첨부된 도면 도 1은 이러한 블로바이가스 환원장치의 전형을 도시한 것으로서, 도시된 바와 같이 통상 실린더헤드커버(2)와 흡기다기관(4)이 배출관(20)으로 연결되고, 한편에는 상기 실린더헤드커버(2)와 에어크리너(6)의 내측이 또다른 배출관(30)으로 연결된다.

또한, 상기 크랭크케이스(8)내에 있는 블로바이가스는 경부하 또는 중부하일 경우엔 실린더블록(10), 실린더헤드커버(2) 및 배출관(20)을 통해서 흡기다기관(4)으로, 그리고 급가속시와 고부하시에는 배출관(30)을 통해서 에어크리너(6)측으로 보내지게 된다.

여기서, 상기 블로바이가스가 배출관(20)을 통하여 배출될 시에는 상기와 같이 실린더블록(10)을 경유해야 하므로 상기 실린더블록(10)이 크랭크케이스(8)와 실린더헤드커버(2)등과 연통시켜야 하기 때문에 종래에는 상기 실린더블록(10)의 일측에 소정의 배출공(40)을 형성하여 소기의 목적을 달성하였다.

그러나, 종래 내연기관의 블로바이가스 환원장치에서 상기한 배출공(40)으로 떨어지는 엔진오일과 배출되는 블로바이가스가 혼합되어 그대로 연소실로 유입되어 매연을 야기시키고 이상연소를 일으키는 등의 문제가 발생하였다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 크랭크케이스내의 블로바이가스가 실린더블록과 실린더헤드커버를 경유하여 흡기다기관으로 배출될 시, 상기 블로바이가스 중에 혼합된 엔진오일이 실린더블록의 배출관 단부측에 오일플레이트를 설치하여 크랭크 케이스내로 떨어지져 분리된 엔진오일이 다시 블로바이가스와 함꼐 연소실로 유입되는 것을 방지하도록 한 내연기관의 블로바이가스 환원장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 내연기관의 블로바이가스 환원장치는 크랭크케이스내의 블로바이가스가 실린더블록에 형성된 소정의 배출공과 실린더헤드커버를 경유하여 흡기계통으로 배출되도록 실린더헤드커버와 흡기계통이 소정의 배출관으로 연결될 시, 상기 실린더블록에 일정한 단면적을 가지면서 실린더블록의 상하를 관통하는 배출공의 단부측에 오일플레이트를 설치한 것을 특징으로 한다.

도 1은 블로바이가스 환원장치의 종래의 전형을 도시한 도면

도 2는 본 고안에 따른 내연기관의 블로바이가스 환원장치를 도시한 도면

도 3은 본 고안에 따른 내연기관의 블로바이가스 환원장치를 도시한 상세도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 실린더헤드커버 8 : 크랭크케이스

10 : 실린더블록 20 : 배출관

40 : 배출관 50 : 오일플레이트

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 2는 본 고안에 따른 내연기관의 블로바이가스 환원장치를 도시한 도면이며, 도 3은 본 고안에 따른 내연기관의 블로바이가스 환원장치를 도시한 상세도이다.

도시된 바와 같이 이미 종래기술로서 설명한 도 1과 병행하여 설명하며, 내연기관의 블로바이가스 환원장치는 실린더헤드커버(2)와 흡기계통(도면중 흡기다기관(4))이 배출관(20)으로 연결되어 크랭크케이스(8)내의 블로바이가스가 실린더블록(10)의 배출공(40)과 실린더헤드커버(2)를 경유하여 흡기계통으로 배출되는 블로바이가스 배출경로와, 상기 실린더헤드커버(2)와 흡기계통(여기서는 에어크리너(6)의 내측)이 또다른 배출관(30)으로 연결된 배출경로를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 흡기다기관(4)과 에어크리너(6)를 “흡기계통”으로 통칭하고, 이를 본 고안의 청구항에 원용한 이유는, 도 1이 종래의 블로바이가스 환원장치의 일례로서 일반적인 장치를 나타내는 바, 상기 배출관(20, 30)이 흡기계통에 연결되는 상태가 도시된 예에서 약간의 변형을 가미한 장치가 있고, 또한 간혹 크랭크케이스(8)와 흡기계통을 연통하는 장치가 있기 때문이며, 본 고안은 상기한 모든 경우를 포함하기 때문이다.

그리고, 상기 배출공(40)은 상기 크랭크케이스(8)와 실린더헤드커버(2)를 연통하도록 상기 실린더블록(10)의 상/하를 관통하여 형성된다.

본 고안은 이와 같은 내연기관의 블로바이가스 환원장치에 있어서, 상기 실린더블록(10)의 배출공(40)은 일정단면을 가지며, 상기 배출공(40)의 하단부에 오일플레이트(50)가 형성된다.

상기 오일플레이트(50)는 예컨대, 접시형상으로 형성되어 상기 배출공(40)을 통해 떨어지는 엔진오일이 고이도록 볼트(52)로 크랭크케이스(8)의 일측에 고정된다.

또한, 상기 오일플레이트(50)의 일측에는 고여있던 엔진오일이 낙하할 수 설치되며, 상기 엔진오일이 낙하하는 일측으로 통과하는 블로바이가스와 혼합되지 못하게 하는 것이 효과적임을 밝혀둔다.

이와 같은 이루어진 본 고안에 따른 내연기관의 블로바이가스 환원장치는 연소실로부터 크랭크케이스(8)내로 유입된 블로바이가스가 실린더블록(10)의 배출공(40)을 경유하여 실린더헤드커버(2) 및 배출관(20)으로 배출되게 되는데, 상기 블로바이가스중에 혼합된 엔진오일 입자는 상기 배출공(40)의 하단부에 형성된 오일플레이트(50)에 고이게 되어 크랭크케이스(8)로 떨어지게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안 내연기관의 블로바이가스 환원장치는 블로바이가스중의 엔진오일이 실린더블록을 지나면서여과되어 흡기계통으로 유입되지 못하게 됨에 따라 엔진오일의 연소실 유입이 차단되므로 엔진의 정상적 작동을 돕게 되며, 결국 종래보다 출력이 향상되고 이상연소가 없는 내연기관을 제공할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 실린더헤드커버(2)와 흡기계통이 배출관(20)으로 연결되어 크랭크케이스(8)내의 블로바이가스가 실린더블록(10)에 형성된 소정의 배출공(40)과 실린더헤드커버(2)를 경유하여 흡기계통으로 배출되는 블로바이가스 배출경로를 포함하는 내연기관의 블로바이가스 환원장치에 있어서, 상기 배출공(40) 하단부에 오일플레이트(50)를 설치하여 엔진오일이 상기 오일플레이트(50)에 일시 고였다가 떨어질 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 내연기관의 블로바이가스 환원장치.