KR19980029169A

KR19980029169A - 차량의 도어열림감지 차량기동제어구조

Info

Publication number: KR19980029169A
Application number: KR1019960048410A
Authority: KR
Inventors: 한진
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-25
Filing date: 1996-10-25
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 차량의 도어열림감지 차량기동제어구조에 관한 것으로, 차량의 도어열림을 감지하는 도어스위치(SW)의 온(ON)신호를 받는 ECU(20); 상기 ECU(20)의 제어신호를 받아 연료분사를 제어하는 인젝터(10)로 구성되는 것이어서 승객이 승차하기 위하여 도어손잡이를 잡았을 때 인젝터의 연료분사를 차단하여 차량의 기동을 방지하게 되므로 승객의 안전사고를 미연에 방지한다.

Description

차량의 도어열림감지 차량기동제어구조

본 발명은 차량의 도어열림감지 차량기동제어구조에 관한 것으로, 상세하게는 승차하려는 승객이 차량의 도어 손잡이를 잡았을 때 이를 감지하여 인젝터의 연료분사작동을 정지시키도록 함으로써 차량의 기동을 방지하여 승객의 안전을 도모하고자 하는 차량의 도어열림감지 차량기동제어구조에 관한 것이다.

일반적으로 인젝터(Injector ; 10)는 차량의 ECU에서 보내오는 분사신호에 의해 연소실(50)로 연료를 분사하는 것으로, 도 1에 간략도시한 바와 같이 각 실린더의 흡기다기관에 각각 설치되어 연료공급파이프(51)와 연결되어 있다.

이러한 인젝터(10)의 단부에 설치된 니들밸브(도시하지 않음)는 플런저와 일체로 되어 있어 인젝터에 ECU의 분사신호가 전달되면 전자석에 의해 플런저와 함께 당겨져 분사구가 열리게 되어 연료를 분사하도록 되는 것이다.

한편, 종래에 차량에서 도어(40)의 열림상황을 운전자에게 인식시켜 주는 것은 사이드미러(45)와 계기판의 도어열림경고등(도시하지 않음)이 있었다.

그러나 도로의 주변상황을 수시로 살펴서 주변 정보를 감지해야 하는 운전자로서는 때때로 시각에 의한 정보를 놓칠 수도 있어서, 승객이 차량에 탑승하기 위하여 도어의 손잡이를 잡고 도어를 열 때, 운전자가 미처 이를 감지하지 못하고 엑셀페달을 밟아 차량을 출발시키게 되는 일이 있다. 이는 인명사고의 위험을 초래하게 된다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 승객이 탑승하기 위하여 도어의 손잡이를 잡을 때, 운전자가 이러한 상황을 감지하지 못하더라도 자동적으로 차량의 기동을 방지하게 하는 차량의 도어열림감지 차량기동제어구조를 제공하는 데 있다.

즉, 본 발명은 도어의 열림을 감지하여 상기 인젝터의 연료분사를 제어함으로써 차량의 기동을 방지하도록 하는 것이다.

도 1은 차량에서 본 발명의 적용부위를 나타낸 예시도

도 2는 본 발명의 구성도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

SW : 스위치 10 : 인젝터

20 : ECU

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 도어열림을 감지하는 도어스위치(SW)에 있어서, 상기 도어스위치(SW)의 온(ON)신호를 받는 ECU(20); 상기 ECU의 제어신호를 받아 연료분사를 제어하는 인젝터(10)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어열림감지 차량기동제어구조를 제공한다.

이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 도어손잡이를 잡으면 온(ON)되는 도어스위치(SW)의 신호가 ECU(20)에 전달되고, ECU(20)의 신호가 인젝터(10)에 전해지게 되는 것을 나타낸 구성도다.

도면에서 미설명부호 50은 연소실, 51은 연료공급파이프, 52는 연료탱크다.

그래서 본 발명은 도어스위치(SW)의 열림상태를 ECU(20)에 전달하여 인젝터(10)로 보내지는 분사신호를 차단하게 하여 인젝터(10)의 니들밸브가 개방되는 것을 방지함으로써 엔진의 기동을 방지하는 것이다.

따라서 본 발명은 승차하고자 하는 승객이 도어의 손잡이를 당겼을 때 운전자가 이를 감지하지 못하고 엑셀페달을 밟아도 연소실(50)로 연료의 분사가 방지되므로 차량이 기동하지 않게 되고, 차량의 기동으로 인하여 발생되는 사고를 미연에 예방하게 된다.

Claims

차량의 도어열림을 감지하는 도어스위치(SW)에 있어서, 상기 도어스위치(SW)의 온(ON)신호를 받는 ECU(20) 상기 ECU(20)의 제어신호를 받아 연료분사를 제어하는 인젝터(10)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어열림감지 차량기동제어구조.