KR19980027068U - 주차브레이크 케이블 어저스터의 풀림 방지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 주차브레이크에 관한 것이며, 특히는 주차브레이크 케이블 어저스터의 풀림 방지 장치에 관한 것이다. 본 고안에 따른 어저스터 풀림 방지 장치는 이퀼라이저(3)에 어저스팅 너트(10)와 너트홀더(20)를 설치하여 구성된다. 본 고안에 따른 어저스팅 너트(10)는 양측에 평면부(11a)를 구비한 연장부(11)와 육각형의 너트부(12)로 구성된다. 한편, 본 고안에 따른 너트홀더(20)는 판재를 약 ㄷ자형으로 절곡하여 형성된 탄성부재이며 상술한 어저스팅 너트(10)의 연장부(11)를 수용하여 평면부(11a)와 접하는 한 쌍의 연장아암(21,22)과 이퀼라이저(3)의 표면에 고정되는 고정부(23)를 구비하고 있다.

본 고안에 따른 어저스팅 너트(10)는 선단에 형성된 고정부(11)의 평면부(11a)에 케이블(2)과 너트(10) 사이에 설치되며 이퀼라이저(3)에 용접등으로 고정되는 너트홀더(20)의 탄성아암(21,22)이 접하도록 설치하므로써, 자동차의 진동 등에 의해 어저스팅 너트(10)가 풀리는 것을 방지하게 된다.

Description

주차브레이크 케이블 어저스터의 풀림 방지 장치

본 고안은 자동차의 주차브레이크에 관한 것이며, 특히는 이완된 주차케이블의 길이를 조절하기 위한 장력조절장치인 케이블 어저스터(adjuster)에 관한 것이다.

자동차의 주차브레이크는 유압식의 브레이크와는 별도로 케이블 방식으로 구성되며 브레이크레버를 작동시켜 리어 휠 양측의 브레이크를 작동시키는 케이블방식이 주로 사용된다.

이러한 기계식 주차브레이크는 통상 상용차에 주로 채용되는 크로스 풀 타입(cross pull type)과 승용차에 주로 채용되는 포워드 풀 타입(forward pull type)의 두가지 형식으로 구분되어 사용되고 있다.

크로스 풀 타입이란 주차브레이크레버로부터 케이블이 차량 중간의 위치에서 레버어셈블리에 의해 좌측(LH)과 우측(RH) 휠의 브레이크로 분기되는 방식의 주차브레이크를 말한다.

이에 대하여, 포워드 풀 타입이란 주차브레이크레버로부터 케이블이 좌측(LH)이나 우측(RH) 휠의 어느 일측으로 케이블이 연결되고 리어 액슬의 중간 부근에서 다른 일측을 작동시키기 위한 한 쌍의 서로 내측으로 경사진 케이블과 연결되어 양측의 리어 휠의 브레이크를 작동시키는 방식을 말한다.

도 1에 크로스 풀 타입의 주차브레이크의 구성도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 브레이크레버(1)를 당기면 레버(1)와 연결된 주차케이블(2)과 결합된 이퀼라이저(3)와 이퀼라이저(3)에 장착된 한 쌍의 케이블(3,4)이 레버(1)측으로 당겨지며 케이블(3,4)의 인장에 따라 리어 휠(6,7)의 브레이크가 작동되게 된다.

그러나, 주차케이블(2)은 사용기간과 사용빈도에 따라 점차 늘어나게 되어 주차브레이크의 기능에 변화를 가져오게 된다. 이러한 케이블의 이완현상은 주차브레이크레버(1)의 과도한 상승으로 나타나게 되며 통상 '트래버'라고 불린다.

이와 같은 트래버현상에 의해, 케이블(2)의 이완이 과도하게 되면 주차브레이크는 제 기능을 발휘하지 못하게 되어 언덕길 등에서 주차 사고의 위험을 가져오게 된다.

이러한 케이블의 이완상태를 조절하기 위해 케이블 어저스터라 불리는 케이블의 장력조절장치가 사용되고 있다. 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 종래의 주차케이블은 이퀼라이저(3)의 중앙에 너트(3a,3b)로 고정되는 전방케이블(2)과 이퀼라이저(3)의 양측에 형성된 설치홈(3d)에 핀(4a,5a)을 삽입하여 점선의 위치에서 실선의 위치로 회전시키므로써 장착하는 한 쌍의 후방케이블(4,5)로 구성된다. 이 때, 전방케이블(2)의 종단에는 숫나사부(2a)가 형성되어 이퀼라이저(3)에 와셔(3c)와 웰딩너트(3b) 및 회전너트(3a)로 체결되어 있다. 이에 따라, 회전너트(3a)를 조이므로써 케이블(2)의 길이를 조정하는 어저스팅방식이 사용된다.

이와 같은 종래의 이퀼라이저용 케이블 어저스터(3a)의 구조는 너트(3a)를 조여 케이블(2)의 장력을 조절하는 방식이므로 자동차의 운행중 진동에 의해 너트(3a)가 회전하면 케이블(2)의 장력이 이완되어 주차브레이크의 기능이 적절히 수행되지 않아 주차시 안전사고의 위험이 있다.

본 고안의 목적은 주차케이블 어저스팅용 너트(3a)의 회전을 방지하는 주차브레이크 케이블 어저스터의 풀림 방지 장치를 제공하는 것이다.

도 1은 크로스 풀 타입의 주차브레이크의 구성을 도시하는 개략적인 구성도이다.

도 2는 도 1에 도시된 주차브레이크의 이퀼라이저측 케이블 어저스터 구성을 도시하는 구성도이다.

도 3은 도 2의 측면도이다.

도 4는 본 고안에 따른 주차케이블 어저스터의 구성을 도시하는 평면도이다.

도 5는 본 고안에 따른 어저스팅 너트의 단면도이다.

도 6은 본 고안에 따른 어저스팅 너트 홀더의 다른 실시예의 평면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:주차레버2:주차케이블

3:이퀼라이저4,5:케이블

10:어저스팅 너트11:연장부

12:너트20,30:너트홀더

21,22,31,32:탄성아암23,33:고정부

34:변형부

이러한 목적들을 달성하기 위해, 본 고안은 양측면에 서로 대향하는 평면부를 가진 연장부를 구비한 어저스팅 너트 및 상기 연장부의 평면부에 접하는 한 쌍의 탄성아암을 구비한 너트홀더로 구성되는 주차브레이크 케이블 어저스터의 풀림 방지 장치를 제공한다.

이에 따라, 주차브레이크 케이블의 이완에 따른 주차브레이크 안전사고를 예방할 수 있게 된다.

이하, 첨부도면들을 참조하여 본 고안의 주차케이블 어저스터 풀림 방지 장치의 구성에 대해 보다 상세히 설명한다.

도 4에 도시한 바와 같이, 본 고안은 종래의 이퀼라이저(3)측의 케이블 어저스터(3a)를 본 고안에 따른 어저스팅 너트(10)로 대체하고 이퀼라이저(3)와 어저스팅 너트(10) 사이에 너트홀더(20)를 설치하여 구성된다.

본 고안에 따른 어저스팅 너트(10)는 양측에 서로 대향하는 한 쌍의 평면부(11a)를 구비한 연장부(11)와 육각형의 너트부(12)로 구성된다.

한편, 본 고안에 따른 너트홀더(20)는 판재를 약 ㄷ자형으로 절곡하여 형성된 탄성부재이며 상술한 어저스팅 너트(10)의 연장부(11)를 수용하여 평면부(11a)와 접하는 한 쌍의 연장아암(21,22)과 이퀼라이저(3)의 표면에 고정되는 고정부(23)를 구비하고 있다.

도 5에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 어저스팅 너트(10)는 선단에 형성된 연장부(11)의 평면부(11a)가 이퀼라이저(3)에 용접등으로 고정되는 너트홀더(20)의 탄성아암(21,22)이 접하도록 설치하므로써, 자동차의 진동 등에 의해 어저스팅 너트(10)가 풀리는 것을 방지하게 된다.

한편, 어저스팅 너트(10)를 사용하여 케이블(2)을 어저스팅할 때 너트부(12)를 스페너 등으로 회전시키면 너트홀더(20)의 탄성아암(21,22)이 양측으로 탄성적으로 벌어지며 너트(10)가 회전하게 된다.

이 때, 너트홀더(20)의 탄성아암(21,22)이 보다 용이하게 벌어질 수 있도록 도 6에 도시한 바와 같이, 고정부(33)로부터 탄성아암(31,32)의 하단을 확대한 후 재차 절곡하므로써 탄성아암(31,32)의 하단에 변형부(34)를 형성하여 양측으로 용이하게 벌어지도록 구성하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 어저스팅 너트 및 너트홀더를 사용하므로써, 자동차의 진동에 따라 이퀼라이저에 설치된 주차케이블 어저스팅 너트의 풀림을 방지할 수 있게 된다.

이에 따라, 주차브레이크 케이블의 이완에 따른 주차브레이크 안전사고를 예방할 수 있게 된다.

이상에서 본 고안의 구체적인 일 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 양측면에 서로 대향하는 평면부가 형성된 연장부를 구비한 어저스팅 너트 및 상기 연장부의 평면부에 접하는 한 쌍의 탄성아암을 구비한 너트홀더로 구성되는 주차브레이크 케이블 어저스터의 풀림 방지 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 너트홀더의 탄성아암 하단에 변형부가 형성되는 것을 특징으로 하는 주차브레이크 케이블 어저스터의 풀림 방지 장치.