KR19980025996U

KR19980025996U - 자동차의 후진기어 경보음 발생장치

Info

Publication number: KR19980025996U
Application number: KR2019960038842U
Authority: KR
Inventors: 최대진
Original assignee: 김영석; 아시아자동차공업 주식회사
Priority date: 1996-11-07
Filing date: 1996-11-07
Publication date: 1998-08-05

Abstract

자동 변속기에서 기어를 후진기어에 놓인 상태가 되면은 자동으로 경보음을 울리게 함으로서 운전자가 후진기어인 상태의 이후에 정확한 기어 조작을 할 수 있도록 함으로서 안전운행을 할 수 있도록 한 자동차의 후진기어 경보음 발생장치에 관한 것이다.

자동변속기(10) 후진(R)기어부(20)에 경보음 발생 센서(30)를 구성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

자동차의 후진기어 경보음 발생장치

본 고안은 자동차의 후진기어 경보음 발생장치에 관한 것으로서 특히 자동 변속기에서 기어를 후진기어인 상태에 놓이게 되면은 자동으로 경보음을 울리게 함으로서 운전자가 후진기어인 상태의 이후에 정확한 기어 조작을 할 수 있도록 함으로서 안전운행을 할 수 있도록 한 자동차의 후진기어 경보음 발생장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 수동변속기어와 자동 변속기로 나누어 구성되는바, 특히 자동변속기(automatic transmission)는 클러치와 변속기의 조작을 사람 대신에 기계가 하도록 자동화 한 것이며 보통의 수동변속기와 비교하면 기어의 변속 조작을 하지 않아도 되므로 운전하기가 편리하며 운행 중 조작 미숙에 의하여 기관이 멈추는 일이 적기 때문에 운전자의 피로가 줄어들고 안전한 운전을 할 수 있다.

또한, 기관 회전력의 전달은 유체(流體)를 매개로 하기 때문에 발진, 가속 및 감속이 원활하게 되어 승차감이 좋아지며, 유체가 댐퍼의 역할을 하기 때문에 기관에서 동력전달장치나 바퀴, 기타 부분으로, 전달되는 진동이나 충격을 흡수할 수 있으며 또는 이와 반대로 바퀴에서 기관애 가해지는 진동이나 충격을 흡수하는 작용을 한다.

그리고 과부하(過膚荷)가 걸려도 직접 기관에 가해지지 않으므로 기관을 보호하고 각 부분의 수명을 길게할 수 있는 것이다.

상기와 같은 특징이 있는 자동변속기의 변속 조작기구는 전진, 중립, 후진 기관 브레이크 및 주차 등을 운전자가 수동으로 설정하는 수동 조작과, 가속 페달과 연동(連動)하여 자동 변속 신호를 발생하게 하는 드로틀 밸브를 조작하는 링크(link)기구가 있다.

상기와 같이 구성되는 자동변속기는 승원의 조작 미숙으로 인하여 파킹전의 기어가 후진(R)기어에서 완벽하게 파킹 기어가 들어가지 않은 상태에서 공회전을하게 될 경우에 차가 후진하게 되는 사태가 발생하게 됨으로서 접촉사고의 원인을 제공하는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 자동차를 운전하는 승원이 조작 미숙으로 인하여 파킹전의 기어가 후진(R)기어에서 완벽하게 파킹 기어가 들어가지 않은 상태에서 공회전을하는 것을 방지하기 위해서 상기 파킹 브레이크가 후진(R)기어 상태로 놓이게 되면은 일정한 경보음을 발생하도록 함으로서 승원의 조작 미숙으로 인해 발생되는 접촉사고를 미연에 방지하여 제품의 품질을 향상시키는 자동차의 후진기어 경보음 발생장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안의 개략도

도 2는 본 고안의 동작상태를 나타낸 블록도

*도면의 주요 부분에 대한 부호 설명*

10 : 자동변속기20 : 후진기어부

30 : 경보음 발생 센서

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 고안은 도 1에서 도시되는 바와 같이 자동변속기(10) 후진(R)기어부(20)에 경보음 발생 센서(30)를 구성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은 도 2에서 도시되는 바와 같이 동작 상태를 살며 보면은 운전자가 차량을 파킹하기전 기어를 후진(R)기어부(20)에 놓게 되면은 상기 후진기어부(20)에 연결되어 있던 경보음 발생 센서(30)가 변속기의 변속기 레버가 후진(R)기어부(20)에 위치되어 있는 것을 확인하여 경보음(40)을 발생하게 되면은 운전자가 다음의 동작을 할 수 있도록 변속기를 조작할 수 있는 것이다.

그러므로 본 고안은 운전자에게 기어가 후진기어부에 위치해 있다는 것을 경보음을 울려 알려줌으로서 운전자가 이후의 정확한 변속기의 조작을 유도할 수 이는 효과가 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 운전자에게 역 기어 상태에 대한 정확한 전보를 제공함으로서 접촉사고를 미연에 방지하여 안전운행을 할 수 있도록 함으로서 제품의 품질을 향상시켜 소비자들에게 신뢰감을 줄 수 있는 유용한 고안이다.

Claims

자동변속기(10) 후진(R)기어부(20)에 경보음 발생 센서(30)를 구성함을 특징으로 하는 자동차의 후진기어 경보음 발생장치.