KR100232452B1 - 체중센서를 이용한 쉬프트록 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 체중센서를 이용한 쉬프트록 장치에 관한 것으로, 종래에는 자동 변속기가 설치된 차량에서 시동을 켠채 어린이를 차안에 두고 내린 경우 어린이가 선택레버를 조작하여 차량을 움직이게 할 수 있으며, 이에 따라 사고의 위험성이 발생되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 예시도면 도 2 내지 도 3과 같이 전자제어장치(10)의 입력단에는 운전석의 시트에 승차하는 승객의 체중을 감지하는 체중센서(12)와 자동차의 차속을 산출하는 차속센서(14)와 시동을 켜는 점화스위치(16)와 브레이크를 작동시키는 브레이크스위치(18)가 연결되는 한편 그 출력단에는 매뉴얼밸브의 통전을 차단하는 쉬프트록액츄에이터(20)와, 제동을 작동시키는 ABS제어유니트(22)와 연결되도록 형성되어 체중센서(14)에 감지된 승객의 체중이 성인의 평균 미만인 경우에는 상기 쉬프트록액츄에이터(20)가 작동되어 매뉴얼밸브의 통전이 차단되어 선택밸브의 작동이 중지되도록 이루어진 것이다.

따라서, 본 발명은 자동변속기가 설치된 차량의 시트에 성인의 평균 체중이 되지 못한 승객이 앉아서 변속기의 선택레버를 작동시키더라도 자동차가 움직이지 않아 사고의 위험성을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

체중센서를 이용한 쉬프트록 장치

본 발명은 성인의 체중평균 이상되지 않는 승객이 탑승하면 체중센서가 감지하여 전자제어장치에 신호를 송출하면 전자제어장치는 매뉴얼밸브에 통전되는 것을 차단하여 선택레버가 작동되지 않도록 함과 더불어 ABS제어유니트를 작동시켜 제동되도록 한 체중센서를 이용한 쉬프트록 장치에 관한 것이다.

자동변속기는 토크컨버터를 거쳐서 엔진으로부터 동력을 변속하여 추진축으로 전달하는데, 동력의 변속은 유성 기어의 작동과 그 조합으로서 가능토록 되어 있다.

이러한 유성 기어의 어느 하나를 구동시키고, 다른 기어를 고정 또는 출력시키는 것은 변속기에 내장된 클러치와 브레이크가 수행하며, 상기 클러치와 브레이크는 유압의 작용으로 작동하도록 되어 있다.

따라서, 변속기에는 이러한 작동 유압을 제공하기 위한 오일펌프가 장착되며, 오일 펌프로부터의 발생 유압을 제어하여 각 구성 부품으로 오일의 흐름과 작동 유압을 제어하는 복잡한 유로인 제어밸브가 장착되어 있다.

첨부된 예시도면 도 1은 자동 변속기의 작동 상태를 나타낸 개요도로서, 오일 펌프(1)의 구동은 토크컨버터(2)의 선단과 오일 펌프(1)의 인너기어가 맞물려 엔진의 구동력으로서 이루어져 엔진 시동과 동시에 제어밸브(3)로 작동 유압이 전달되도록 되어 있다.

제어밸브(3)는 매뉴얼 밸브, 시프트 밸브, 록업 릴레이 밸브 등으로 구성되며, 여기서 시프트 밸브가 조합된 유성 기어 관계의 클러치 및 브레이크를 제어하여 자동 변속을 수행하는 제어 밸브(3)의 핵심 부품이라 할 수 있다.

이러한 시프트 밸브의 제어 수단에 따라 자동 변속기는 기계식과 전자식으로 구분되나, 그 근본원리는 같다.

즉, 자동 변속은 스로틀 밸브의 개도로부터 감지되는 엔진의 부하와 차속 양자를 고려하여 자동 변속을 하며, 기계식에서는 이것을 유압으로 대치하여 시프트 밸브를 제어하고, 전자식에서는 센서로 부터 TCU(Transmission Control Unit)가 솔레노이드 밸브를 제어하여 수행하는 것이다.

상기 매뉴얼 밸브는 운전석 내에 있는 선택 레버가 연동하여 이동하는 수동 밸브를 말하는 것으로 라인압을 각 레인지에 따라 작동부분으로 유도하는 밸브이다.

그러나, 종래 자동 변속기가 설치된 차량에서 시동을 켠채 어린이를 차안에 두고 내린 경우 어린이가 선택레버를 조작하여 차량을 움직이게 할 수 있으며, 이에 따라 사고의 위험성이 발생되는 문제가 있었다.

이에 본 발명은 상기한 자동 변속기 차량의 선택레버가 지닌 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 성인의 체중평균 이상되지 않는 승객이 탑승하면 체중센서가 감지하여 전자제어장치에 신호를 송출하면 전자제어장치는 매뉴얼밸브에 통전되는 것을 차단하여 선택레버가 작동되지 않도록 함과 더불어 ABS제어유니트를 작동시켜 제동되도록 한 체중센서를 이용한 쉬프트록 장치를 제공하고자 함에 발명의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 전자제어장치의 입력단에는 운전석의 시트에 승차하는 승객의 체중을 감지하는 체중센서와 자동차의 차속을 산출하는 차속센서와 시동을 켜는 점화스위치와 브레이크를 작동시키는 브레이크스위치가 연결되는 한편 그 출력단에는 매뉴얼밸브의 통전을 차단하는 쉬프트록액츄에이터와, 제동을 작동시키는 ABS제어유니트와 연결되도록 형성된 것이다.

따라서, 본 발명은 자동변속기가 설치된 차량의 시트에 성인의 평균 체중이 되지 못한 승객이 앉아서 변속기의 선택레버를 작동시키더라도 자동차가 움직이지 않아 사고의 위험성을 줄일 수 있도록 한 것이다.

도 1 은 자동 변속기의 유압 회로를 나타낸 개요도,

도 2 는 본 발명에 따른 체중센서를 이용한 쉬프트록 장치의 구성도,

도 3 은 본 발명에 따른 체중센서를 이용한 쉬프트록 장치의 작용을 나타낸 흐름도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 - 전자제어장치, 12 - 체중센서,

14 - 차속센서, 16 - 점화스위치,

18 - 브레이크스위치, 20 - 쉬프트록액츄에이터,

22 - ABS제어유니트.

이하 본 발명에 대하여 첨부된 예시도면에 의거 그 구성과 작용효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 전자제어장치(10)의 입력단에는 운전석의 시트에 승차하는 승객의 체중을 감지하는 체중센서(12)와 자동차의 차속을 산출하는 차속센서(14)와 시동을 켜는 점화스위치(16)와 브레이크를 작동시키는 브레이크스위치(18)가 연결되는 한편 그 출력단에는 매뉴얼밸브의 통전을 차단하는 쉬프트록액츄에이터(20)와, 차량의 제동을 작동시키는 ABS제어유니트(22)와 연결되도록 형성되어 성인의 평균 체중 미만되는 승객이 시트의 탑승하는 경우에는 체중센서(12)가 감지하여 전자제어장치(10)에 송출시키면 전자제어장치(10)는 쉬프트록액츄에이터(20)를 구동시켜 매뉴얼밸브의 통전을 차단하여 선택레버의 작동이 멈추도록 함과 더불어 ABS제어유니트(22)를 작동시켜 자동차의 제동이발생되도록 이루어진 것이다.

첨부된 예시도면 도 2는 본 발명에 따른 구성도를 표현한 것이다.

체중센서(12)는 운전석의 시트에 승차하는 승객의 체중을 산출하는 수단으로서, 산출된 체중을 전자제어장치(10)에 송출하도록 이루어진 것이다.

쉬프트록액츄에이터(20)는 전자제어장치(10)로 부터 산출된 각종 데이타에 의해 성인의 평균 체중 미만의 승객이 운전석의 시트에 앉아 선택레버를 작동하고자 하는 경우에는 선택레버가 작동되지 않도록 매뉴얼밸브의 통전을 차단하는 것이다.

ABS제어유니트(22)는 전자제어장치(10)로 부터 산출된 각종 데이타에 의해 성인의 평균 체중 미만의 승객이 선택레버를 작동하는 경우 자동차가 더이상 주행되지 못하도록 브레이크를 작동시키도록 이루어진 것이다.

첨부된 예시도면 도 3은 본 발명에 따른 작동 상태의 흐름도를 나타낸 도면으로서, 점화스위치(16)를 작동시켜 시동상태에서 차속센서에 의해 감지된 차속이 0(차량 정지중)인 경우라고 판단하면 체중센서에 의해 운전자의 탑승여부를 판단한다.

운전자가 성인의 평균체중을 유지한 승객이 아니라고 판단하면 선택레버의 변속기의 위치가 파킹상태에 있으면 쉬프트록이 작동되고, 변속기의 위치가 파킹상태에 있지 않고, 변속기 위치가 중립상태에 있다고 판단하면 파킹브레이크가 작동하면 쉬프트록이 온되고, 파킹브레이크가 작동되지 않으면 브레이크가 작동되도록 이루어진 것이다.

상기 체중센서에 의해 성인의 평균체중 이상의 승객이 탑승한 경우에는 브레이크가 작동되는지의 여부를 판단하고, 작동되지 않으면 변속기의 위치가 파킹 또는 중립 상태에 있는지의 여부를 판단하여 파킹 또는 중립상태에 있지 않으면 파킹브레이크의 작동 여부를 판단하여 작동하면 경고음이 울리도록 하여 누구나 알수 있도록 하고, 파킹브레이크가 작동되지 않으면 차량 이상 상태가 표시되도록 이루어진 것이다.

따라서, 본 발명은 자동변속기가 설치된 차량의 시트에 성인의 평균 체중이 되지 못한 승객이 앉아서 변속기의 선택레버를 작동시키더라도 자동차가 움직이지 않아 사고의 위험성을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 전자제어장치(10)의 입력단에는 운전석의 시트에 승차하는 승객의 체중을 감지하는 체중센서(12)와 자동차의 차속을 산출하는 차속센서(14)와 시동을 켜는 점화스위치(16)와 브레이크를 작동시키는 브레이크스위치(18)가 연결되는 한편 그 출력단에는 매뉴얼밸브의 통전을 차단하는 쉬프트록액츄에이터(20)와, 차량의 제동을 작동시키는 ABS제어유니트(22)와 연결되도록 형성되어 성인의 평균 체중 미만되는 승객이 시트의 탑승하는 경우에는 체중센서(12)감지하여 전자제어장치(10)에 송출시키면 전자제어장치(10)는 쉬프트록액츄에이터(20)를 구동시켜 매뉴얼밸브의 통전을 차단하여 선택레버의 작동이 멈추도록 함과 더불어 ABS제어유니트(22)를 작동시켜 자동차의 제동이 발생되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 체중센서를 이용한 쉬프트록 장치.