KR19980033690U - 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동 변속기(auto transmission) 차량의 변속 레버 록킹장치에 관한 것으로, 시트(3)의 내부에 설치되어 시트(3)에 착석한 사람의 중량을 감지하여 소정 기준치 이하일 경우에만 신호를 발생시키는 중량 감지 수단과, 상기 중량 감지 수단의 신호로 변속 레버(1)를 이동을 구속하는 레버 록킹 수단으로 구성하여, 어린 아이와 동승시 시동을 켜고 변속 레버(1)는 P위치에 둔 상태로 잠시 내리는 경우 어린 아이가 운전석 또는 조수석에서 무심코 변속 레버(1)을 조작함으로 인한 안전 사고를 방지하도록 한 것이다.

Description

자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치

본 고안은 자동 변속기(auto transmission) 차량의 변속 레버 록킹장치에 관한 것으로, 특히 어린 아이와 동승시 시동을 켜고 변속 레버는 P위치에 둔 상태로 잠시 내리는 경우 어린 아이가 운전석 또는 조수석에서 무심코 변속 레버를 조작함으로 인한 안전 사고를 방지할 수 있게 한 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치에 관한 것이다.

일반적인 자동 변속기 차량은 엔진에서 전달되는 회전 속도 및 회전력을 변화시켜서 구동륜에 전달하는 변속기의 작용을 변속 패턴(shift pattern)에 의해 자동적으로 이루어지도록 한 차량으로서, 자동 변속기는 크게 구분하여 토오크 컨버터(torque converter T/C), 작동기구(clutch, brake), 유성 치차장치(planetary gear set), 유압제어기구(valve body) 및 전자제어장치(입력부, 제어부, 작동부)로 구분할 수 있다.

또한, 변속 레버에 의한 변속 조작 기능은 운전자가 변속 레버를 수동으로 선택할 때의 변속 기능을 표시한 것으로, 통상 P(PARKING)-R(REVERSE)-N(NEUTRAL)-D(DRIVE)-2(SECOND)-L(LOCK-UP)로 구성되어 있으며, 변속 레버가 P위치에 있을 경우 각 작동 요소가 완전히 작동하지 않는다. 따라서 엔진 출력은 출력축(output shaft)에 전달되지 않는다. 출력축은 기계적으로 파킹 기구에 의해 완전히 고정되어 있으므로 차량은 전, 후진 되지 않는다.

그러나, 상기와 같은 일반적인 자동 변속기 차량에 있어서는, 어린 아이와 동승시 시동을 켜고 변속 레버는 P위치에 둔 상태로 잠시내리는 경우 어린 아이가 운전석 또는 조수석에서 무심코 변속 레버를 조작하게 되면, 차량이 주행하여 안전사고를 일으키는 가능성을 배제하지 못하는 문제점이 있는 것이었다.

따라서, 본 고안의 목적은 어린 아이와 동승시 시동을 켜고 변속 레버는 P위치에 둔 상태로 잠시 내리는 경우 어린 아이가 운전석 또는 조수석에서 무심코 변속레버를 조작함으로 인한 안전 사고를 방지할 수 있도록 한 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안에 의한 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치를 구성하는 변속 레버 록크수단을 설명하기 위한 부분 절결 단면도.

도 2는 본 고안에 의한 자동변속기 차량의 변속 레버 록킹장치를 구성하는 중량 감지수단을 설명하기 위한 측면도.

도 3은 본 고안에 의한 변속 레버 록킹장치의 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 변속 레버1a ; 록크공

2 ; 변속 레버 패널3 ; 시트

11 ; 중량 감지 센서12 ; 플런저

13 ; 솔레노이드

상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 운전석 및 조수석 시트의 내부에 설치되어 시트에 착석한 사람의 중량을 감지하는 중량 감지 수단과, 상기 중량 감지수단의 신호로 변속 레버를 이동을 구속하는 레버 록킹 수단으로 구성함을 특징으로 하는 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치가 제공된다.

상기 중량 감지 수단은 시트에 착석한 사람의 중량이 기준치 이하일 경우에만 신호를 발생시키는 중량 감지 센서인 것을 특징으로 한다.

상기 레버 록킹 수단은 중량 감지 센서의 신호로 작동되어 변속 레버의 록크공으로 삽입되는 플런저를 구비한 솔레노이드인 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 의한 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치를 구성하는 변속 레버 록크 수단을 설명하기 위한 부분 절결 단면도이고, 도 2는 본 고안에 의한 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치를 구성하는 중량 감지수단을 설명하기 위한 측면도이며, 도 3은 본 고안에 의한 변속 레버 록킹장치의 회로도이다.

도면중 1은 변속 레버, 2는 변속 레버 패널, 3은 운전석 및 조수석 시트(seat)를 각각 보인 것이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹 장치는, 시트(3)의 내부에 설치되어 시트(3)에 착석한 사람의 중량을 감지하여 소정 기준치 이하일 경우에만 신호를 발생시키는 중량 감지 수단과, 상기 중량 감지수단의 신호로 변속 레버(1)를 이동을 구속하는 레버 록킹 수단으로 구성되어 있다.

상기 중량 감지 수단은 시트(3)에 착석한 사람의 중량, 예를 들어, 약 20kgf 이하인 경우에만 작동되는 중량 감지 센서(11)를 사용하고, 상기 레버 록킹 수단은 중량 감지 센서(11)의 신호로 작동되어 변속 레버(1)의 록크공(1a)으로 삽입되는 플런저(12)를 구비한 솔레노이드(13)를 사용한다.

도면중 미설명 부호(14)는 중량 감지 센서(11)에 의하여 온/오프되는 스위치를 보인 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치는, 시동이 켜지고 변속 레버(1)의 위치가 P이며 운전석 및 조수석 시트(3)에 어린 아이가 혼자 있을 경우 변속 레버(1)를 록킹시키도록 한 것이다.

즉, 운전석 및 조수석 시트(3)에 약 20kgf 이하의 어린 아이가 앉아 있을 경우, 그 어린 아이의 중량을 시트(3)의 내부에 설치된 중량 감지 센서(11)가 감지하여 신호를 발생시켜 스위치(14)의 접점을 온(on)시키게 되며, 따라서 솔레노이드(13)에 전원이 인가되어 플런저(12)를 돌출시키게 된다.

따라서, 도 1에 도시한 바와 같이, P위치에 있는 변속 레버(1)의 록크공(1a)에 솔레노이드(13)의 플런저(12)가 삽입되어 변속 레버(1)의 움직임을 규제함으로써 어린 아이가 변속 레버(1)를 조작하여도 변속 레버(1)는 P위치를 벗어나지 않게 되고, 차량의 움직임을 규제하게 되는 것이다.

한편, 운전자가 돌아와 운전석 시트(3)에 앉으면, 통상 운전자의 중량은 20kgf 이상이므로 중량 감지 센서(11)의 신호가 발생하지 않으며, 따라서 스위치(14)가 오프(off)되어 솔레노이드(13)에 전원이 인가되지 않으므로 솔레노이드(13)의 플런저(12)가 변속 레버(1)의 록크공(1a)으로부터 벗어나 변속 레버(1)의 이동을 더 이상 규제하지 않는다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동 변속기 차량의 변속 레버록킹장치는, 운전석 및 조수석 시트의 내부에 설치되어 시트에 착석한 사람의 중량을 감지하는 중량 감지 수단과, 상기 중량 감지 수단의 신호로 변속 레버를 이동을 구속하는 레버 록킹 수단으로 구성하여, 어린 아이와 동숭시 시동을 켜고 변속 레버는 P위치에 둔 상태로 잠시 내리는 경우 어린 아이가 운전석 또는 조수석에서 무심코 변속 레버를 조작함으로 인한 안전 사고를 방지하는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 운전석 및 조수석 시트의 내부에 설치되어 시트에 착석한 사람의 중량을 감지하는 중량 감지 수단과, 상기 중량 감지 수단의 신호로 변속 레버를 이동을 구속하는 레버 록킹 수단으로 구성함을 특징으로 하는 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 중량 감지 수단은 시트에 착석한 사람의 중량이 기준치 이하일 경우에만 신호를 발생시키는 중량 감지 센서인 것을 특징으로 하는 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 레버 록킹 수단은 중량 감지 센서의 신호로 작동되어 변속 레버의 록크공으로 삽입되는 플런저를 구비한 솔레노이드인 것을 특징으로 하는 자동 변속기 차량의 변속 레버 록킹장치.