KR19980025878U - 냉각수 온도 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엔진 냉각수 온도에 의해 수온 감지 수단이 작동하면서 일정 이상의 온도로 상승시 경고수단을 작동시키면서 냉각계통에 이상이 있음을 체크하여 즉각적인 조치가 가능토록 하는 냉각수 온도 표시장치에 대한 것이다.

즉 본 고안은 냉각수 통로 일측에 장착되어 냉각수와의 접촉에 의해서 내부의 왁스가 수축 및 팽창하면서 단자간 접속이 단속되도록 하는 수온 감지 수단과,

상기 수온 감지 수단과 연결되어 내부의 단자들이 서로 접속시 이를 운전자에게 알려주도록 하는 경고수단으로 이루어지도록 하는 구성으로 형성시켜 냉각수 온도를 운전자가 운전석내에서 체크하면서 냉각 계통에 이상이 발생함을 간단히 운전석에 설치한 경고수단의 작동으로 매우 쉽게 파악할 수 있도록 하므로서 시기 적절한 조치에 의해 고장 부위가 확대되는 것을 방지시켜 편리한 냉각 계통의 점검이 이루어지도록 하는 냉각수 온도 표시장치에 대한 것이다.

Description

냉각수 온도 표시장치

본 고안은 엔진 냉각수 온도에 의해 수온 감지 수단이 작동하면서 일정 이상의 온도로 상승시 경고수단을 작동시키면서 냉각계통에 이상이 있음을 체크하여 즉각적인 조치가 가능토록 하는 냉각수 온도 표시장치에 대한 것이다.

일반적으로 운전 중에 엔진이 과열되지 않도록 냉각시켜 엔진을 항상 적정의 온도로서 유지되도록 하는 것을 냉각장치라고 한다.

이는 연소기간중 연소실내의 온도가 대단히 높아지면서 발생시키게 되는 고열의 상당량이 실린더 벽면, 실린더 헤드, 피스톤, 밸브 및 기타의 부품에 전달되면서 과열시켜 이상 연소, 열변형등을 유발하게 되고, 또 오일의 연소등으로 윤활이 원활하게 수행되지 못하면서 심한 경우에는 엔진을 손상시키게 되는 문제가 발생되며, 반대로 기관이 지나치게 냉각되면 연소에서 발생한 열량 가운데 냉각으로 손실되는 열량이 커지면서 기관의 열효율이 낮아지고, 연료 소비량이 증가되는 문제가 있으므로 기관의 온도를 알맞게 유지시키기 위해 냉각장치를 구비하게 된다.

한편 현재 자동차 엔진의 냉각방식으로 가장 많이 사용되고 있는것은 엔진 내부의 워터 재킷을 통해 냉각수가 항상 순환되도록 하므로서 기관이 냉각될 수 있도록 하는 수냉식 냉각장치이다.

하지만 기존의 수냉식 냉각장치에서는 냉각수량을 직접 운전자가 엔진 룸을 통해 확인을 해야 하고, 냉각수량이 부족하거나 과열이 되는 경우 이를 전혀 알 수가 없어 과도한 주행으로 더 큰 고장 부위 확대를 초래하게 되는 문제가 있다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 개선시키기 위하여 냉각수 통로 일측에 별도의 수온 감지 수단을 구비하여 냉각수온이 과잉으로 상승시 자동으로 운전석측 경고수단을 작동시켜 이를 운전자가 알 수 있도록 하므로서 즉각적인 정비 및 조치를 취할 수 있도록 하는데 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 수단은

냉각수 통로 일측에 장착되어 냉각수와의 접촉에 의해서 내부의 왁스가 수축 및 팽창하면서 단자간 접속이 단속되도록 하는 수온 감지 수단과,

상기 수온 감지 수단과 연결되어 내부의 단자들이 서로 접속시 이를 운전자에게 알려주도록 하는 경고수단으로 이루어지도록 하는 구성이다.

도 1은 본 고안에 따른 실시예 구조도

도 2는 본 고안에 따른 수온 감지 수단의 일실시예 단면 구조도

※ 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 왁스 2 : 고정 단자

3 : 이동 단자 10 : 수온 감지 수단

20 : 경고수단

이를 첨부한 실시예 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 도 1에서 보는바와 같이 본 고안은 냉각수의 온도에 따라서 수온 감지 수단(10)에서 단자들간 접속이 단속되면서 운전석내 경고수단(20)의 작동이 제어되도록 하는 것이다.

상기의 수온 감지 수단(10)은 도 2에서와 같이 냉각수 통로(30)의 일측으로 장착되어 내부에 내장시킨 왁스(1)가 일측에서부터 유입되는 냉각수와 접촉되도록 하고, 타측에는 일정 간격을 두고 단자(2)(3)가 형성되도록 하되 상기 왁스(1)에는 이동 단자(2)를, 그와 대응되는 케이스(4)에는 고정 단자(3)가 각각 고정 장착되도록 한다.

그리고 상기 왁스(1)와 케이스(4)간에는 리턴 스프링(5)이 탄설되도록 한다.

상기와 같은 구조에 따라 냉각수가 일정 이상으로 과열이 되면 상기 수온 감지 수단(10)내 왁스(1)가 팽창하면서 이동 단자(2)가 케이스(4)측 고정 단자(3)로 근접하게 된다.

단자(2)(3)들간이 접속되면 통전이 되면서 바로 운전석에서 경고수단(20)을 작동시키게 된다.

이렇게 경고수단(20)이 작동이 되면 이는 냉각 시스템에 이상이 생기거나 냉각수가 부족하다는 것을 의미하게 되므로 운전자는 그 즉시 점검을 하여 필요한 조치를 취하면 되는 것이다.

따라서 냉각 계통에 이상이 생겨 냉각수가 제대로 엔진을 냉각시키지 못하게 되면 이를 미리 운전자가 체크할 수가 있도록 하므로서 냉각수 과열을 방치함에 따른 더 큰 고장을 미연에 방지시킬 수가 있게 된다.

그러므로 본 고안은 냉각수 온도를 운전자가 운전석내에서 체크하면서 냉각 계통에 이상이 발생함을 간단히 운전석에 설치한 경고수단의 작동으로 매우 쉽게 파악할 수 있도록 하므로서 시기 적절한 조치에 의해 고장 부위가 확대되는 것을 방지시켜 편리한 냉각 계통의 점검이 이루어지도록 하는 매우 유용한 효과를 제공하게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 냉각수 통로 일측에 장착되어 냉각수와의 접촉에 의해서 내부의 왁스가 수축 및 팽창하면서 단자간 접속이 단속되도록 하는 수온 감지 수단과,

   상기 수온 감지 수단과 연결되어 내부의 단자들이 서로 접속시 이를 운전자에게 알려주도록 하는 경고수단으로 이루어지도록 하는 구성을 특징으로 하는 냉각수 온도 표시장치.