KR19990052701A

KR19990052701A - 자동차의 냉각장치

Info

Publication number: KR19990052701A
Application number: KR1019970072232A
Authority: KR
Inventors: 황인식
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-23
Filing date: 1997-12-23
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 발명은 자동차의 냉각장치를 개시한다.

본 발명은, 냉각수가 유입되는 상부 탱크(11)와, 이 상부 탱크와 다수의 튜브(13)를 통해 연통되며, 튜브(13)사이에 배열 설치된 방열핀(14)에 의해 냉각된 냉각수가 배출되는 하부 탱크(12)로 이루어진 라디에이터(10)와; 냉각수가 유입되는 상부 탱크(11)의 선단부와 냉각수가 배출되는 하부 탱크(12)의 배출단에 각각 마련되어 냉각수의 온도를 감지하는 상,하부 센서(100,200)와; 상,하부 센서(100,200)에 의해 감지된 냉각수의 온도 편차를 감지하는 콘트롤러(300)와; 콘트롤러(300)를 통해 감지된 냉각수의 온도 편차에 따른 냉각수의 누출 상태를 육안으로 확인하도록 경고램프(500)를 점등시키는 클러스터(400);를 포함하여 된 것으로서, 냉각수의 누출시 라디에이터의 상,하부 탱크상에 마련된 복수의 감지센서와, 콘트롤러를 통해 클러스터에 전달함으로써 경고램프의 점등을 통해 운전자가 즉시 이상유무를 판단할 수 있게된다.

따라서 신속한 수리를 행할 수 있게됨으로써 과열에 의한 엔진의 고착을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 냉각장치

본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진을 냉각하여 과열을 방지하는 냉각장치(cooling system)에 관한 것이다.

일반적으로 냉각장치를 엔진을 냉각(冷却)하여 과열(過熱)을 방지하고, 또한 적당한 온도로 유지하는 장치이다.

통상적으로 자동차의 실린더내의 연소가스 온도는 1500-2000도 정도이며, 이 열의 상당량이 실린더, 실린더 헤드, 피스톤 등에 전달된다.

이와같은 열에 의해 이들 부품들이 과열하면, 실린더에 변형을 일으키거나 또한 실린더 벽의 유막이 파괴되어 윤활불량이 되며, 심하게는 엔진을 손상시키게 된다.

또한 연소상태가 나빠져 노킹이나 조기점화(pre ignition)를 일으키므로 출력의 급격한 감소를 유발한다.

따라서 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 냉각장치가 마련되는 바, 이의 상세한 구조를 보면, 도 1에 나타내 보인 바와 같이, 실린더와 연소실을 둘러싸고 있는 냉각수 통로 물을 실린더내로 순환시키는 물 펌프(P)를 구비하며, 고온의 냉각수 열을 외기에 전달하여 냉각하는 라디에이터(10)와, 이 라디에이터의 통풍을 즉, 방열을 돕는 팬(fan;20)과, 시동 직후에 냉각수를 적정온도까지 상승시키기 위한 서모스탯(30)을 구비한다.

그러나 이와같은 종래 냉각장치에 있어서는, 냉각수의 누출(leak)시 이를 운전자가 확인하기가 곤란하여 엔진이 고착되는 등의 문제점이 야기된다.

이와같은 문제점은 하나의 센서로 냉각수의 온도를 감지하기 때문에 크래쉬 패드(미도시)상에 마련된 냉각수 온도용 계기판의 지침(指針)은 항상 저온상태를 가리키게 되고, 따라서 운전자가 과열을 인식할 수 없기 때문이다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 냉각수의 누출시 이를 운전자가 육안으로 확인하도록 함으로써 냉각수 누출에 따른 엔진 고착의 문제점을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 냉각장치를 제공함에 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차의 냉각장치는, 냉각수가 유입되는 상부 탱크와, 이 상부 탱크와 다수의 튜브를 통해 연통되며, 튜브사이에 배열 설치된 방열핀에 의해 냉각된 냉각수가 배출되는 하부 탱크로 이루어진 라디에이터와; 냉각수가 유입되는 상기 상부 탱크의 선단부와 냉각수가 배출되는 하부 탱크의 배출단에 각각 마련되어 냉각수의 온도를 감지하는 상,하부 센서와; 상기 상,하부 센서에 의해 감지된 냉각수의 온도 편차를 감지하는 콘트롤러와; 상기 콘트롤러를 통해 감지된 냉각수의 온도 편차에 따른 냉각수의 누출 상태를 육안으로 확인하도록 경고램프를 점등시키는 클러스터;를 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 자동차의 냉각장치를 나타내 보인 측단면도.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 냉각장치를 개념적으로 도시한 구성도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *

10 : 라디에이터 11,12 : 상,하부 탱크

13 : 튜브 14 : 방열핀

100,200 : 상,하부 감지센서 300 : 콘트롤러

400 : 클러스터 500 : 경고 램프

이와같은 본 발명의 특징적인 구성 및 이에따른 작용효과는 후술하는 첨부된 도면을 참조한 발명의 상세한 설명을 통해 더욱 명확해 질 것이다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 냉각장치를 개념적으로 도시한 구성도이다.

그리고 이하에서는 도 1을 참조하여 설명한다.

먼저 도 1을 참조하면, 실린더와 연소실을 둘러싸고 있는 냉각수 통로 물을 실린더내로 순환시키는 물 펌프(P)를 구비하며, 고온의 냉각수 열을 외기에 전달하여 냉각하는 라디에이터(10)와, 이 라디에이터의 통풍을 즉, 방열을 돕는 팬(fan;20)과, 시동 직후에 냉각수를 적정온도까지 상승시키기 위한 서모스탯(30)을 구비한다.

이때 전술한 라디에이터(10)의 구조를 보면, 도 2에 나타내 보인 바와 같이, 냉각수가 유입되는 상부 탱크(11)와, 냉각수가 배출되는 하부 탱크(12) 그리고 이들간에 통로를 형성하는 다수의 튜브(13)로 이루어진다.

또한 튜브(13) 사이에는 방열의 효과를 높이기 위하여 다수의 방열핀(14)의 소정간격으로 배열 형성된다.

한편, 이때 전술한 라디에이터(10)상에는 냉각수의 온도를 감지하기 위한 상,하부 센선(100,200)가 설치되는 바, 상부 센서(100)는 냉각수의 유입측 즉, 라디에이터(10)의 상부 탱크(11) 선단부에 설치되며, 하부 센서(200)는 냉각수의 배출측 즉, 하부 탱크(12)의 후단부에 설치된다.

그리고 이들 상,하부 센서(100,200)는 콘트롤러(controller;300)와 연결되어지는 바, 이 콘트롤러(300)는 상,하부 센서(100,200)에 의해 감지된 냉각수의 온도 편차를 인식하는 역할을 한다.

이때 콘트롤러(300)상에는 냉각수가 정상적으로 순환되는 과정에서의 편차가 미리 입력된 상태이다.

한편, 콘트롤러(300)는 클러스터(400)와 연결된 상태이며, 이 클러스터(400)는 도시되지 않은 크래쉬 패드상에 마련된 경고 램프(500)를 냉각수 이상상태에 따라 점등시킴으로써 운전자가 육안(肉眼)으로 확인 가능토록 한다.

이와같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 자동차의 냉각장치는, 냉각수가 펌프(P)에 의해 라디에이터(10)의 상,하부 탱크(11,12)를 따라 순환되는 과정에서, 이 상,하부 탱크(11,12)상에 설치된 상,하부 감지센서(100,200)에 의해 계속해서 그 온도가 감지되게 되고, 이를 콘트롤러(300)가 인지하여 판단하게 된다.

이와같은 상태에서 냉각수의 누출이 발생되게 되면, 상,하부 감지센서(100,200)에 의해 감지되는 냉각수의 온도편차가 급격하게 상승하게 되는 바, 이를 콘트롤러(300)가 인식하게 되고, 즉시에 클러스터(400)를 통해 경고 램프(500)를 점등시킴으로써 운전자는 냉각수의 이상 상태 즉, 누출상태를 즉시 육안으로 확인하여 수리를 행할 수 있게되는 것이다.

따라서 과열에 의한 엔진 고착상태를 미연에 방지할 수 있게된다.

한편, 상술한 실시예는 본 발명의 바람직한 하나의 실시예를 설명한 것에 불과하며, 본 발명의 적용범위는 이와같은 것에 한정되는 것은 아니며 동일 사상의 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.

예를들어 본 발명의 실시예에 나타낸 각 구성요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 냉각장치에 의하면, 냉각수의 누출시 라디에이터의 상,하부 탱크상에 마련된 복수의 감지센서와, 콘트롤러를 통해 클러스터에 전달함으로써 경고램프의 점등을 통해 운전자가 즉시 이상유무를 판단할 수 있게된다.

Claims

냉각수가 유입되는 상부 탱크와, 이 상부 탱크와 다수의 튜브를 통해 연통되며, 튜브사이에 배열 설치된 방열핀에 의해 냉각된 냉각수가 배출되는 하부 탱크로 이루어진 라디에이터와;

냉각수가 유입되는 상기 상부 탱크의 선단부와 냉각수가 배출되는 하부 탱크의 배출단에 각각 마련되어 냉각수의 온도를 감지하는 상,하부 센서와;

상기 상,하부 센서에 의해 감지된 냉각수의 온도 편차를 감지하는 콘트롤러와;

상기 콘트롤러를 통해 감지된 냉각수의 온도 편차에 따른 냉각수의 누출 상태를 육안으로 확인하도록 경고램프를 점등시키는 클러스터;를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 냉각장치.