KR100283319B1 - 냉각계통의 고장에 따른 자동차의 엔진정지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉각계통의 고장에 따른 자동차의 엔진정지장치에 관한 것으로서, 수온센서를 포함하는 냉각계통의 어느 한 구성품이 고장으로 냉각수를 식혀주지 못하게 되는 경우, 이를 감지한 전자제어유니트가 연료펌프의 구동을 막아 엔진 시동이 꺼지게 함으로써, 냉각계통 내에서 순환되는 냉각수의 온도가 필요 이상으로 높아져서 엔진의 과열로 인하여 발생되는 고장을 사전에 방지할 수 있는 냉각계통의 고장에 따른 자동차의 엔진정지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

[색인어]

자동차, 엔진, 냉각수, 연료펌프

Description

냉각계통의 고장에 따른 자동차의 엔진정지장치

본 발명은 냉각계통의 고장에 따른 자동차의 엔진정지장치에 관한 것으로서, 특히 수온센서와 같이 냉각계통을 구성하는 구성품들이 고장난 것을 감지하여서 엔진으로 공급되는 연료를 차단할 수 있도록 함으로써, 엔진의 과열 및 과부하를 미리 방지하여 엔진의 손상을 막을 수 있도록 한 냉각계통의 고장에 따른 자동차의 엔진정지장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 냉각계통은, 첨부한 제1도에 도시한 바와 같이, 엔진룸의 전면에 설치되어서 냉각팬(41)의 구동으로 내부에 채워진 냉각수를 식혀주는 라디에이터(40)와, 크랭크 샤프트와 벨트로 연동가능하도록 설치되어서 냉각수를 실린더(60) 내부로 공급하는 냉각수펌프(50)와, 라이에이터(40) 및 냉각수펌프(50)와 실린더(60)를 서로 연결시켜주는 연결관(61)과, 실린더(60)의 내부에 형성되는 냉각수재킷(62)으로 이루어져 있다.

특히, 상기 냉각수펌프(50)는 실린더(60)와 연결되는 연결관(61)의 끝에 설치된 서모스탯(10)에서 냉각수의 온도를 감지하여 적당한 온도 이상이 되는 경우에만 작동을 하게 된다.

그러나, 기존의 냉각계통에서 각 구성품 중에서 어느 하나가 고장이 발생하는 경우 전체 구성품이 제기능을 발휘할 수 없게 되며, 이로 인해 실린더의 내부 온도 및 냉각수의 온도가 급격히 상승하면서 엔진의 과열을 초래하게 되어 엔진 전체에 과부하가 걸리거나 심하면 엔진이 손상되는 등의 문제가 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 수온센서를 포함하는 냉각계통의 어느 한 구성품이 고장으로 냉각수를 식혀주지 못하게 되는 경우, 이를 감지한 전자제어유니트가 연료펌프의 구동을 막아 엔진 시동이 꺼지게 함으로써, 냉각계통 내에서 순환되는 냉각수의 온도가 필요 이상으로 높아져서 엔진의 과열로 인하여 발생되는 고장을 사전에 방지할 수 있는 냉각계통의 고장에 따른 자동차의 엔진정지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

제1도는 일반적인 자동차의 냉각계통을 나타내는 개략도.

제2도는 본 발명에 따른 엔진정지장치의 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 서모스탯 20 : 전자제어유니트

30 : 연료펌프 40 : 라디에이터

41 : 냉각팬 50 : 냉각수펌프

60 : 실린더 61 : 연결관

62 : 냉각수재킷

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 서모스탯(10)의 온도변화에 따른 감지신호가 전자제어유니트(20)에 입력되고, 전자제어유니트(20)는 이때의 입력되는 신호가 서모스탯(10)의 적정온도 범위인 60∼80°이상이 되면, 소정의 제어신호를 출력하여 연료펌프(30)에 공급되는 전원을 차단하는 동시에 구동을 중지시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.

이를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 제2도는 본 발명에 따른 엔진정지장치를 나타내는 개략도로서, 도면부호 10은 서모스탯을 나타내고, 20과 30은 전자제어유니트와 연료펌프를 각각 나타낸다.

본 발명은 라디에이터(40)와 실린더(60) 사이에 연통가능하도록 설치되어서 라디에이터(40)와 실린더(60) 사이에 냉각수가 순환가능하도록 연결된 연결관(61)의 내부에 설치된 서모스탯(10)을 포함하는 자동차의 냉각계통에서, 상기 시모스탯(10)에서 감지된 냉각수의 온도변화에 따른 신호가 전자제어유니트(20)에 입력되고, 전자제어유니트(20)에서 출력되는 신호에 따라 연료펌프(30)의 전원을 공급하거나 차단할 수 있도록 된 것을 특징으로 하고 있다.

상기 서모스탯(10)에서 감지된 온도가 적절한 온도(예를 들면, 엔진이 어느정도 가동되어 서모스탯이 열리면서 냉각수가 실린더에서 라디에이터로 보내지기 시작하고 이때부터 냉각팬이 가동되기 시작하는 약 60∼80°정도의 온도)에서는 연료펌프(30)에 전원이 지속적으로 공급되어 엔진의 가동이 정상적으로 이루어지게된다.

여기서, 엔진의 계속적인 가동으로 냉각수의 온도가 올라가게 되면, 냉각팬의 작동과 함께 라디에이터(40)를 통한 열교환으로 재차 실린더(60)로 들어가는 냉각수는 그 온도가 내려간 상태가 되므로, 냉각수는 이러한 냉각팬(41)의 작동과 라디에이터(40)의 열교환으로 항상 적정 온도를 유지할 수 있게 되는데, 냉각팬(41)의 고장 등으로 냉각수의 온도가 적정 온도 이상으로 올라가게 되어 서모스탯(10)에서 감지된 온도가 위의 적정 온도 이상으로 높아지게 되면, 이때의 신호가 전자 제어유니트(20)에 입력되고 전자제어유니트(20)에서는 소정의 신호를 출력하여 연료펌프(30)의 전원을 차단하게 되므로, 엔진의 가동이 즉시 중단되면서 엔진의 과열로 인한 엔진의 손상 등을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 수온센서를 포함하는 냉각계통의 어느 한 구성품이 고장으로 냉각수가 냉각되지 못하게 되는 경우, 이를 감지한 전자제어유니트가 연료펌프의 구동을 막아 엔진 시동이 꺼지게 함으로써, 냉각계통 내에서 순환되는 냉각수의 온도가 필요 이상으로 높아져서 엔진의 과열로 인하여 발생되는 고장을 사전에 방지할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 서모스탯(10)의 온도변화에 따른 감지신호가 전자제어유니트(20)에 입력되고, 전자제어유니트(20)는 이때의 입력되는 신호가 서모스탯(10)의 적정 온도 범위인 60∼80°이상이 되면, 소정의 제어신호를 출력하여 연료펌프(30)에 공급되는 전원을 차단하는 동시에 구동을 중지시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 냉각계통의 고장에 따른 자동차의 엔진정지장치.