KR19980025235U - 선박용 견인로프 지지쇠 - Google Patents

Abstract

본 고안은 페어리드에 관한 것으로서, 견인로프에 부착되어 있는 걸고리 및 소켓이 페어리드의 구멍을 자유롭게 통과할 수 있도록 한 선박용 견인로프 지지쇠를 제공하기 위한 것이다. 상기 지지쇠(Fair lead)는 견인로프에 고정된 걸고리 또는 소켓이 관통될 수 있는 직경을 가지는 구멍이 형성되고, 상기 구멍과 연하여 있는 통상의 라운딩 확장부의 반대쪽에는 경사면이 형성된 바디와 ; 상기 경사면에 접촉되는 경사턱이 형성되며, 그 반대쪽에는 돌출면이 형성되고 중앙에는 구멍이 형성되도록 하되 상기 구멍의 양측에는 라운딩 확장부가 형성되도록 하고 상기 구멍까지 통과되는 절개구멍이 일측에 형성되며 볼트에 의해 상기 바디와 조립되도록 한 버팀쇠와 ; 저면에 라운딩면이 형성된 연장부가 상기 버팀쇠의 절개구멍 속으로 삽입되면서 볼트에 의해 상기 버팀쇠에 조립되도록 한 막음쇠로 구성된 것이다.

Description

선박용 견인로프 지지쇠

본 고안은 선박 예인용 페어리드에 관한 것으로서, 특히 페어리드와 원통부재를 자유롭게 조립 및 분해할 수 있는 선박용 견인로프 지지쇠에 관한 것이다.

통상적으로, 원양에서 선박을 예인할 때는 보통 강철 로프를 파나마형의 폐쇄된 페어리드에 연결하여 사용한다. 하지만 상기 파나마형 페어리드의 구멍의 내경은 강철 로프 직경보다 10배 이상이 되기 때문에 상기 페어리드의 구멍 내에서로프 측면 이동에 의해 강철 로프가 쉽게 마모되는 문제점이 발생하였다.

이와 같은 문제를 해결하기 위한 종래의 기술로서는 국내 특허공보 공고번호 제92-7732호(명칭: 페어리드)(이하 선행기술이라 함)가 있다. 상기 선행기술은 견인로프용 정지부재인 원통부재가 페어리드와 일체로 되어 있고 상기 견인로프에 고정되는 소켓과 함께 작동하며, 상기 페어리드가 견인로프가 통과하는 구멍을 갖되 그 크기는 견인로프의 직경보다 20% 정도 크며, 구멍에 접하는 페어리드의 외측면인 이중곡면을 갖는 나팔형부재가 견인로프에 부드러운 만곡 곡률이 형성된 것이다.

그러나, 상기와 같은 선행기술은 페어리드의 구멍의 직경이 견인로프보다 약 20%정도만 크게 형성되어 있기 때문에 상기 견인로프를 구멍 속으로 삽입시키기 위해서는 상기 견인로프에 연결되어 있는 걸고리나 소켓을 견인로프로부터 분리시킨 다음 상기 견인로프의 한쪽 끝을 구멍 속으로 관통시키고 다시 상기 걸고리나 소켓을 견인로프에 결합시켜야 한다. 이는 작업성이 떨어질 뿐만 아니라 조립 공수의 증가로 생산성이 감소되며, 또한 상기 걸고리 또는 소켓과 견인로프와의 결합력이 저하되어 수백톤 이상의 견인력을 받았을 때 걸고리나 소켓이 견인로프로부터 분리되는 위험이 예상된다. 그리고 상기 페어리드의 돌출베이스는 수평상태를 이루고있기 때문에 챔버가 형성되어 있는 데크의 윗면에 놓았을 때 데크의 윗면과 돌출베이스의 테두리 저면 사이에는 틈이 발생하여 용접작업이 용이하지 않는 문제점이 예상된다.

따라서, 본 고안의 목적은 견인로프에 고정되어 있는 걸고리 및 소켓이 페어리더의 구멍을 자유롭게 통과할 수 있도록 한 선박용 견인로프 지지쇠를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 원통부재(Strong Point)와 페어리더를 조립 및 분해할 수 있는 선박용 견인로프 지지쇠를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 선박용 견인로프 지지쇠는견인로프에 고정된 걸고리 또는 소켓이 관통될 수 있는 직경을 가지는 구멍이 형성되고, 상기 구멍과 연하여 있는 통상의 라운딩 확장부의 반대쪽에는 경사면이 형성된 바디와 ; 상기 경사면에 접촉되는 경사턱이 형성되며, 그 반대쪽에는 돌출면이 형성되고 중앙에는 구멍이 형성되도록 하되 상기 구멍의 양측에는 라운딩 확장부가 형성되도록 하고 상기 구멍까지 통과되는 절개구멍이 일측에 형성되며 볼트에 의해 상기 바디와 조립되도록 한 버팀쇠와 ; 저면에 라운딩면이 형성된 연장부가 상기 버팀쇠의 절개구멍 속으로 삽입되면서 볼트에 의해 상기 버팀쇠에 조립되도록 한 막음쇠로 구성된 것을 특징으로 힌다.

제1도는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 견인로프 지지쇠의 구성을 나타낸 사시도.

제2도는 본 고안의 일실시예에 따른 선박용 견인로프 지지쇠의 작동상태를나타낸 측단면도.

제3도는 본 고안의 선박용 견인로프 지지쇠의 내부 정면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 바디 22,23 : 라운딩 확장부

24 : 경사면 30 : 버팀쇠

32,33 : 라운딩 확장부 34 : 절개구멍

35 : 돌출면 40 : 막음쇠

42 : 라운딩면 100 : 걸고리

이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 하기의 설명에서는 본 발명에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 흐트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.

제1도 및 제3도는 본 고안의 일실시예에 따른 선박용 견인로프 지지쇠의 구성을 도시하고 있다. 도면에서, 데크 D에 용접 고정되어 있는 바디(20)는 내부에 소정 크기의 구멍(21)이 형성되며, 상기 구멍(21)은 견인로프(1)에 고정되어 있는 걸고리(100) 또는 소켓(2)이 관통될 수 있는 정도의 직경을 가진다. 그리고 상기 바디(20)의 내부 좌측면(제2도에서)에는 타원형태의 라운딩 확장부(22, 23)가 형성되며, 이는 예인선에서 견인로프(1)를 당길 때 상기 견인로프(1)가 라운딩 확장부(22, 23)에 부드럽게 접촉되도록 하고 또한 상기 견인로프(1)의 방향이 어느 쪽으로 바뀌더라도 아무런 문제없이 부드러운 접촉성을 유지할 수 있도록 하기 위함이다.

또한 상기 바디(20)의 내부 우측면에는 경사면(24)이 예각을 이루면서 형성되며, 상기 경사면(24)에는 버팀쇠(30)가 결합된다.

여기서 상기 버팀쇠(30)의 좌측단(제2도에서)에는 상기 구멍(21)에 끼워졌을때 상기 경사면(24)과 접촉되는 경사턱(36)이 형성되어 있다. 상기 경사턱(36)의 반대쪽에는 돌출면(35)이 형성되며, 중앙에는 상기 견인로프(1)가 통과하기 위한 구멍(31)이 형성된다. 상기 구멍(31)의 양측면에는 라운딩 확장부(32, 33)가 소정각도로 곡률지게 형성된다. 또한 상기 구멍(31)의 상측에는 절개구멍(34)이 형성되며, 이때 상기 절개구멍(34)과 구멍(31)은 서로 관통되어 있다.

그리고 상기 버팀쇠(30)의 절개구멍(34)에는 막음쇠(40)가 삽입되며, 상기 막음쇠(40)는 버팀쇠(30)의 상단에 볼트(50)로 체결 고정된다. 여기서 상기 막음쇠(40)의 중간부분에는 하부방향으로 신장된 연장부(41)가 형성되며, 상기 연장부(41)의 저면에는 상부로 곡률진 라운딩면(42)이 형성된다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 고안의 선박용 견인로프 지지쇠의 작동상태를 제2도를 참조하여 상세히 설명하면 하기와 같다.

먼저, 지지쇠 바디(20)의 경사면(24)에 접촉된 채 볼트(51)에 의해 바디(20)의 구멍(21)에 고정되어 있는 버팀쇠(30)를 볼트(51)를 풀어 분리시킨 다음, 견인로프(1)에 미리 고정되어 있는 걸고리(100)와 소켓(2)을 분리시키지 않고 상기 견인로프(1) 그대로 구멍(21) 속으로 통과시킨다. 이후 상기 버팀쇠(30)의 절개구멍(34)에 삽입되어 있는 막음쇠(40)를 볼트(50)를 풀어 분리시켜 상기 절개구멍(34)으로부터 빼낸 다음, 상기 견인로프(1)가 절개구멍(34)을 통해 버팀쇠(30)의 구멍(31) 속으로 삽입되도록 한다. 이어서 상기 막음쇠(40)를 버팀쇠(30)의 절개구멍(34)에 삽입시킨 다음 볼트(50)로 상기 막음쇠(40)를 버팀쇠(30)에 체결 고정시킨다. 그러면 상기 견인로프(1)는 간단히 지지쇠의 바디(20)에 조립 완료된다.

그후 견인로프(1)의 걸고리(100)를 통해 예인선이 예인력을 가하면 소켓(2)은 버팀쇠(30)의 돌출면(35)에 접촉된 채 견인력을 지탱하며, 이와 동시에 상기 바디(20)의 라운딩 확장부(22, 23)는 견인로프(1)가 부드럽게 접촉되면서 곡률이 유지되도록 하여 무리없이 힘을 받도록 한다. 여기서 상기 버팀쇠(30)는 필요에 따라 항상 바디(20)로부터 자유롭게 분리되고 다시 조립될 수 있으며, 또한 상기 막음쇠(40) 역시 분리/조립된다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안의 선박용 견인로프 지지쇠는 라운딩 확장부가 형성되어 있는 바디 부분이 타원형으로 구성되어 있고 그 저면은 직선을 이루고 있기 때문에 데크와의 용접결합 작용이 탁월함은 물론 견인로프가 견인시 좌/우로 이동을 하더라도 쉽게 파손되지 않는 잇점이 있다. 또한 상기 견인로프를 조립할 때 걸고리나 소켓을 분리하지 않고 일체형으로 본 고안의 지지쇠에 조립함으로써 불필요한 조립공수를 최대한 감소시킬 뿐만 아니라 걸고리 또는 소켓과 견인로프간의 결합력 저하롤 최대한 방지할 수 있으며, 또한 상기 걸고리나 소켓이 견인로프로부터 분리되는 위험을 예방할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 중앙으로는 구멍이 형성되며, 상기 구멍과 접하면서 상/하, 좌/우면이 서로 연결됨과 동시에 확장된 라운딩 확장부를 가지는 견인로프용 페어리드에 있어서,

   상기 견인로프(1)에 고정된 걸고리(100) 또는 소켓(2)이 관통될 수 있는 직경을 가지는 구멍(21)이 형성되고, 상기 구멍(21)과 연하여 있는 통상의 라운딩 확장부(22, 23)의 반대쪽에는 경사면(24)이 형성된 바디(20)와 ;

   상기 경사면(24)에 접촉되는 경사턱(36)이 형성되며, 그 반대쪽에는 돌출면(35)이 형성되고 중앙에는 구멍(31)이 형성되도록 하되 상기 구멍(31)의 양측에는 라운딩 확장부(32, 33)가 형성되도록 하고 상기 구멍(31)까지 통과되는 절개구멍(34)이 일측에 형성되며 볼트(51)에 의해 상기 바디(20)와 조립되도록 한 버팀쇠(30) 와 ;

   저면에 라운딩면(42)이 형성된 연장부(41)가 상기 버팀쇠(30)의 절개구멍(34) 속으로 삽입되면서 볼트(50)에 의해 상기 버팀쇠(30)에 조립되도록 한 막음쇠(40)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 선박용 견인로프 지지쇠.