KR19980024647U - 자동차용 컵 홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 자동차 인스트러먼트 패널의 재떨이 상단부에 하나의 수직축을 중심으로 단차지게 나란히 설치되어 이 수직축을 중심으로 회전 인출되어 운전자 및 조수석의 탑승자가 편리하게 사용할 수 있도록 하는 자동차용 컵 홀더에 관한 것이다.

본 고안의 구성은 자동차 인스트러먼트 패널의 중앙에 설치되는 재떨이의 정중앙부에 수직상으로 하나의 축이 형성됨과 동시에 이 축을 중심으로 단차지게 양 방향으로 설치되고, 누름 버튼의 동작에 의해 탄력적으로 축을 중심으로 서로 엇갈리게 회전되어 인출되는 한 쌍의 컵 홀더를 상하부면이 서로 이격되게 설치하여서 되는 것이다.

Description

자동차용 컵 홀더

본 고안은 자동차 인스트러먼트 패널(instrument panel)의 재떨이 상단부에 하나의 수직축을 중심으로 단차지게 나란히 설치되어 이 수직축을 중심으로 회전 인출되어 운전자 및 조수석의 탑승자가 편리하게 사용할 수 있도록 하는 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로, 특히, 인스트러먼트 패널의 재떨이 상단부에 하나의 수직축을 중심으로 회전 인출되는 한 쌍의 컵 홀더를 각각 상하부면이 서로 이격되는 상태로 설치함과 동시에 이격된 상태로 서로 엇갈리게 인출되도록 하고, 각각의 컵 홀더를 누름 버튼에 의해 개방되어 탄력 인출되도록 하여 사용자에게 편의를 제공할 수 있도록 하는 자동차용 컵 홀더에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 내부에는 탑승자를 위해 여러 가지 편의 시설이 설치되어 있는데, 그 대표적인 것으로 내부에 수납 공간이 구비되어 운전에 필요한 서류 및 도구 등을 넣어 보관할 수 있는 콘솔 박스와 운전석 및 조수석 시트의 후면 및 도어의 도어 트림에 설치되어 탑승객이 음료 등을 취식할시 일시 보관할 수 있도록 하는 컵 홀더가 있으며, 또한 자동차의 운행중 태양의 직사광선으로부터 운전자의 전방 시야를 유지하기 위한 차양인 선 바이저 및 조수석의 전방 인스트러먼트 패널에 잔 물건 등을 넣을 수 있는 글로브 박스, 주행중 탑승객의 신체 안정 유지를 위해 각 도어의 상단부에 설치되는 손잡이인 어시스트 그립 및 탑승객이 차 실내에서 편한 자세를 취할 수 있도록 설치한 팔 거리 모양의 편의 시설인 암 레스트 등이 있다.

종래의 컵 홀더는 프런트 시트의 백 시트 후면으로 하부에 오프너가 형성되고, 상단부에 길이 방향으로 가이드 홈이 형성된 홀더 브래킷이 돌출되어 고정 설치되며, 상기 홀더 브래킷의 가이드 홈으로는 고리 형상을 갖는 컵 홀더링의 홀더 가이드가 삽입되는 구성으로 되어 있었다.

그러나 이러한 종래의 컵 홀더는 컵 홀더링을 단순히 프런트 시트의 백 시트에 면접되게 하거나 필요시 직각으로 가변시켜 컵 홀더링에 컵 또는 캔 등을 삽입하여 사용하는 정도로써, 사용자의 체형에 따라 컵 홀더의 위치가 높게 되거나 또는 낮은 위치에 놓이게 되고, 또한 컵 또는 캔의 상단부만을 협지하게 되어 자동차의 주행중 발생되는 진동에 의해 내용물이 넘쳐흐르게 되는 문제점이 있었다.

또한 상기와 같이 프런트 시트의 백 시트에 장착되는 컵 홀더는 시트의 외부에 노출되는 상태로 놓이게 되어 시트의 외관을 손상시킬 뿐만 아니라 자동차의 급정거시 또는 충돌사고시에 리어 시트의 탑승자가 부딪히게 되어 상처를 입게 되는 불필요한 구조물로 되는 문제점도 있었다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 인스트러먼트 패널의 재떨이 상단부에 하나의 수직축을 중심으로 회전 인출되는 한 쌍의 컵 홀더를 각각 상하부면이 서로 이격되는 상태로 설치하고, 또한 이격된 상태로 서로 엇갈리게 인출되도록 하며, 각각의 컵 홀더를 누름 버튼에 의해 개방되어 탄력 인출되도록 하여서, 사용시에는 편의를 제공함과 동시에 탑승객의 안전을 고려하여 디자인을 미려하게 할 수 있게 하는 자동차용 컵 홀더를 제공하는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 자동차 인스트러먼트 패널의 중앙에 설치되는 재떨이의 정중앙부에 수직상으로 하나의 축이 형성됨과 동시에 이 축을 중심으로 단차지게 양 방향으로 설치되고, 누름 버튼의 동작에 의해 탄력적으로 축을 중심으로 서로 엇갈리게 회전되어 인출되는 한 쌍의 컵 홀더를 상하부면이 서로 이격되게 설치하여서 되는 자동차용 컵 홀더를 제공함에 의해 달성된다.

도 1 은 본 고안이 적용되는 자동차 실내의 사시도,

도 2 는 도 1 의 A - A 선 단면예시도 이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

(1) : 홀더부 (2) : 받침대

(3) : 지지 패널 (4) : 걸림부

(5) : 축 (6) : 회전축

(7) : 걸림봉 (8) : 텐션 스프링

(9) : 지지판 (10) : 제 1 컵 홀더

(11) : 걸림 링크 (12) : 축

(13) : 작동 링크 (14) : 누름 버튼

(15) : 스프링 (16) : 스프링 하우징

(20) : 제 2 컵 홀더 (30) : 인스트러먼트 패널

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

도 1 및 도 2 에는 본 고안에 따른 자동차용 컵 홀더가 도시되어 있는데, 이 자동차용 컵 홀더는 인스트러먼트 패널(30)의 재떨이 상단부에서 하나의 축(5)을 중심으로 서로 엇갈리게 회전 인출되는 한 쌍의 컵 홀더(10,20)와, 이 컵 홀더(10,20)를 탄력적으로 인출시키는 누름 버튼(14)으로 구성된다.

상기 한 쌍의 컵 홀더(10,20)는 각각 동일한 형상을 구비하며, 상기 축(5)을 중심으로 서로 대칭적으로 단차지게 설치된다.

상기 컵 홀더(10,20)는 각각 전면을 이루는 지지패널(3)이 수직상으로 설치됨과 동시에 다른 인스트러먼트 패널(30)의 전면과 동일면을 지니게 된다.

상기 지지패널(3)이 마주대하는 일측면에는 각각 회전축(6)이 형성되어, 제 1 컵 홀더(10)의 회전축(6)은 축(5)의 상부에 축설되며, 제 2 컵 홀더(20)의 회전축(6)은 축(5)의 하부에 축설된다.

상기 축(5) 및 회전축(6)의 최하부에는 걸림봉(7)이 수직상으로 입설되는 지지판(9)이 내부방향으로 수평 되게 형성된다.

상기 컵 홀더(10,20)의 회전축(6)으로는 각각 탄성이 우수한 재질로 성형된 텐션 스프링(8)이 감합되며, 또한 일단부는 상기 걸림봉(7)에 타단부는 상기 지지패널(3)의 내측면에 면접되어 설치된다.

따라서 상기 제 1 및 제 2 컵 홀더(10,20)는 각각의 회전축(6)이 하나의 수직축(5)을 중심으로 서로 엇갈리게 회전되어 인출됨과 동시에 상기 텐션 스프링(8)에 의해 탄력적으로 인출되는 것이다.

상기 회전축(6)이 일측에 구비되는 제 1 및 제 2 컵 홀더(10,20)의 지지패널(3) 타측에는 걸림부(4)가 구비되는데, 이 걸림부(4)는 지지패널(3)과 직교하게 절곡됨과 동시에 다시 직교하게 절곡되어 형성된다.

다시 설명하면, 상기 걸림부(4)는 도 2 에서와 같이 지지패널(3)이 수평면을 이루면 각 단부에서 이 수평면에 직교하게 절곡되어 수직면을 갖음과 동시에 다시 단부가 지지패널(3)과 동일한 수평면을 구비하게 되는 것이다.

상기 제 1 및 제 2 컵 홀더(10,20)는 지지패널(3)의 후방면으로 반원호상의 받침대(2)가 구비됨과 동시에 컵 또는 캔의 중단부 부터 하부의 외주면을 협지할 수 있는 홀더부(1)가 구비된다.

상기 제 1 및 제 2 컵 홀더(10,20)는 각각 수직축(5)을 중심으로 단차지게 형성되는 수납홈(도시하지 않음)에 위치하였다가 축(5)을 중심으로 회전되어 인출되는 것으로, 인출되는 상태는 상기 축(5) 및 회전축(6)에 감합된 텐션 스프링(8)에 의해 탄력적으로 인출되는 것이다.

상기 누름 버튼(14)은 각각의 제 1 컵 홀더(10) 및 제 2 컵 홀더(20)가 수납홈에 고정시켜 놓거나 또는 고정된 상태를 해제시켜 주는 기능을 구비하며, 상기 제 1 및 제 2 컵 홀더(20)의 지지패널(3)에 각각 구비되는 걸림부(4)를 동작시키게 된다.

상기 누름 버튼(14)은 제 1 및 제 2 컵 홀더(10,20)의 지지패널(6)의 양단부(인스트러먼트 패널 중앙부)에 근접하게 설치됨과 동시에 일부분이 돌출되어 설치된다.

상기 누름 버튼(14)은 내부로 작동 링크(13)가 구비되고, 이 작동 링크(13)는 다시 상기 걸림부(4)를 괘해정시켜주는 걸림링크(11)와 결합되며, 또한 스프링 하우징(16)내의 스프링(15)에 탄성을 받게 된다.

상기 걸림 링크(11)는 작동 링크(13)와 연결되는 부분은 일부경사지게 형성됨과 동시에 상기 걸림부(4)와 면접되는 부분은 이 걸림부(4)와 동일한 수평면을 구비하게 되며, 축(12)에 의해 회전되는 것이다.

따라서, 수납부에 위치하는 제 1 및 제 2 컵 홀더(10,20)는 누름 버튼(14)의 동작에 의해 걸림 링크(11)가 가변되고, 이어서 이에 면접되어있던 걸림부(4)가 해제됨과 동시에 텐션 스프링(8)의 탄력과 함께 축(5)을 중심으로 회전되어 서로 엇갈리게 인출되는 것이다.

다시 설명하면 자동차 인스트러먼트 패널(30)의 중앙에 설치되는 재떨이의 정중앙부에 수직상으로 하나의 축(5)이 형성됨과 동시에 이 축(5)을 중심으로 단차지게 양 방향으로 설치되고, 누름 버튼(14)의 동작에 의해 탄력적으로 축(5)을 중심으로 서로 엇갈리게 회전되어 인출되는 한 쌍의 컵 홀더(10,20)를 상하부면이 서로 이격되게 설치하여서 되는 것이다.

그러면 도 1 및 도 2를 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.

먼저 제 1 컵 홀더(10)의 사용할 때(이 경우에는 조수석의 탑승자가 편리함)는 일측의 누름 버튼(14)을 누르면 이 누름 버튼(14)의 누름 동작에 의해 작동 링크(13)가 전진하고, 이어서 지지패널(3)의 걸림부(4)와 면접되어진 걸림 링크(11)가 축(12)을 중심으로 가변되어 상기 걸림부(4)가 해제됨과 동시에 제 1 컵 홀더(10)가 텐션 스프링(8)의 탄성에 의해 축(5)을 중심으로 회전되어 인출되는 것이다.

인출되어진 상태는 도 2의 가상선과 같이 조수석의 탑승객이 사용할 수 있는 위치에 놓이게 되는 것이다.

그리고 제 2 컵 홀더(20)의 사용은 제 1 컵 홀더(10)와 동일하게 동작되어 운전자가 사용할 수 있는 위치에 놓이게 되며, 동시에 인출하여 각각(운전자, 조수석의 탑승객) 사용할 수 있는 것이다.

따라서, 운전자 및 조수석의 탑승객은 누름 버튼(14)을 동작시킴으로써 컵 홀더(10,20)가 탄력적으로 회전 인출됨으로써 음료의 취식시 편리하게 컵 또는 캔을 일시 보관할 수 있게 되는 것이다.

그러므로 사용자에게는 편의를 제공할 수 있음과 동시에 인스트러먼트 패널내에 수납 보관할 수 있는 구조로 외관을 미려하게 할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차 인스트러먼트 패널의 중앙에 설치되는 재떨이 상단부에 컵 홀더를 설치함에 있어서;

   상기 재떨이의 정중앙부에 수직상으로 하나의 축이 형성됨과 동시에 이 축을 중심으로 단차지게 양 방향으로 설치되고, 누름 버튼의 동작에 의해 탄력적으로 축을 중심으로 서로 엇갈리게 회전되어 인출되는 한 쌍의 컵 홀더를 상하부면이 서로 이격되게 설치하여서 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더.