KR0132529Y1 - 차량용 컵홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량, 특히 승용차의 뒷좌석 탑승자를 위해 도어트림이나 앞좌석 뒷판에 설치되는 간단한 구조의 컵홀더에 관한 것이다.

종래에는 뒷좌석 탑승자를 위한 비품설치는 자동차 구성한 한계가 있고, 특히 가장 많이 사용되는 음료용기나 컵홀더는 거의 갖추어져 있지 않다.

본 고안은 상기한 종래의 불편함을 해소시키기 위해 제안된 것으로 , 그 구성은 도어내측의 트림이나 앞좌석 뒷판에 두 개의 힌지고정대를 스크류로 고정설치하고 , 힌지고정대에 양힌지단이 결합되는 컵지지판을 설치하되, 컵지지판 좌우변에 스프링으로 탄지되는 탄지편을 부설하여 컵지지판 사용할 때에는 지지상태가 확실하게 확보되도록 하고 , 컵지지판에는 접었다 펼 수 있는 반구형의 와이어가 설치되어서, 이 와이어를 젖히면 컵지지판의 반구형과 원형을 이루므로써 컵을 수납할 수 있는 컵홀더가 이루어지게 한 것이다.

Description

차량용 컵홀더

제1도는 본 고안이 설치되는 위치를 표시하기 위한 도어트림부 구성도.

제2도는 본 고안의 평면도.

제3도는 본 고안의 분해구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어트림 11 : 스크류

12 : 힌지고정대 14 : 양힌지단

16 : 가이드봉 18 : 가이드홈

20 : 컵지지판 22 : 절결홈

24 : 스프링 26 : 탄지편

30 : 반원부 32 : 지름단

34 : 와이어 36 : 록킹부재

본 고안은 차량, 특히 승용차의 뒷좌석 탑승자를 위해 도어트림이나 앞좌석 뒷판에 설치되는 간단한 구조의 컵홀더에 관한 것이다.

승용차는 운전자나 탑승자가 탑승중의 편의를 위해 각종비품이 갖추어져 있는데, 예컨대 CD드라이버나 재떨이, 컵홀더등이 그 종류이다.

한편, 차량내부에는 대개가 운전자의 편의를 위해 앞좌석의 대쉬보드상에 각종 비품이 갖추어져 있고, 다만 고급승용차에는 뒷좌석에서도 조절가능한 리모콘이나 재떨이등은 갖추어져 있다.

그러나 , 뒷좌석 탑승자를 위한 비품설치는 자동차구성상 한계가 있고, 특히 가장 많이 사용되는 음료용기나 컵홀더는 거의 갖추어져 있지 않다.

본 고안은 상기한 종래의 불편함을 해소시키기 위해 제안된 것으로, 그 구성은 도어내측의 트림이나 앞좌석 뒷판에 두 개의 힌지고정대를 스크류로 고정설치하고, 힌지고정대에 양힌지단이 결합되는 컵지지판을 설치하되, 컵지지판 좌우변에 스프링으로 탄지되는 탄지편을 부설하여 컵지지판 사용시에 지지상태가 확실하게 확보되도록 하고 , 컵지지판에는 접었다 펼 수 있는 반구형의 와이어가 설치되어서, 이 와이어를 젖히면 컵지지판의 반구형과 원형을 이루므로써 컵을 수납할 수 있는 컵 홀더가 이루어지게 한 것이다.

따라서 , 간단한 구조로 된 컵홀더를 사용하게 되므로 사용자의 편의는 물론 실용성을 증진시킬 수 있는 것이다.

이러한 본 고안의 구성과 작동을 첨부도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 도어트림(10)에 스크류(11)로 고정되는 힌지고정대(12)와, 이 힌지고정대(12)에 양힌지단(14)이 끼워져 힌지결합되는 컵지지판(20)과, 컵지지판(20) 좌우변에는 힌지고정대(12)의 절결홈(22)에 끼워지도록 스프링(24)으로 탄착되는 탄지편(26)이 설치되고, 컵지지판(20)의 반원부(30)와 지름단(32)에는 상기 반원부(30)와 대칭을 이루는 반원형상의 와이어(34)가 지름단(32)을 힌지점으로 접었다 펴질 수 있도록 설치되어서 된 차량용 컵홀더이다.

도면중 미설명부호 16은 가이드봉, 18은 가이드홈이다.

제1도는 본 고안이 도어트림에 장착되는 예를 도시한 것이다.

제2도에서 점선은 본고안이 도어트림(10)에 접혀서 붙어있는 경우를 설명한 것이고 , 실선은 컵을 놓을 수 있도록 컵지지판(20)과 와이어(34)가 펼쳐져 있는 경우를 설명한 것이다.

제3도는 본 고안의 구성을 일부 분리시켜 보인 도면을 원내는 와이어(34)가 록킹부재(36)에 걸어지도록 록킹부재의 상단부가 하단부보다 넓은 상태를 보여준다.

상기한 본 고안을 설치함에 있어서는 먼저 힌지고정대(12)를 도어트림(10)에 스크류(11)로 고정시켜 체결하고, 컵지지판(20)의 양 힌지단(14)을 절결홈(22)에 밀어 끼워 설치한다.

또한 , 와이어(34)는 지름단(32)에 양단이 탄력을 가지고 끼워지고, 탄지편(26)은 스프링(24)을 통해 컵지지판(20)의 좌우변에 하나씩 한쌍이 설치되며, 조립후 탄지편(26)은 절결홈(22)에 그 후단이 끼워지는 구성을 이룬다.

조립이 끝나 컵을 사용하고자 할 때는 제2도의 점선위치에 있던 컵지지판(20)을 펼치는데, 이때는 양 탄지편(26)을 손으로 누른 상태로 컵지지판(20)을 펼치며, 눌렀던 탄지편(26)을 놓고 탄지편(26)후단이 절결홈(22)에 끼워지게 되면 제3도와 같이 컵지지판(20)은 수평상태, 즉 컵이 놓여져 기울지 않는 자세를 유지한다.

물론, 탄지편(26)이 절결홈(22)에 끼워져 컵지지판(20)의 기울음을 방지하는 것이지만, 탄지편(26)양단의 가이드봉(16)이 가이드홈(18)에 유착되게 끼워져 지지상태를 견고히 한다.

또한, 제3도와 원내와 같이 록킹부재(36)에 걸어져 있던 와이어(34)는 손으로 당겨 펼치며, 지름단(32)에 양단이 끼워진 와이어(34)는 컵지지판(20)에 의해 더 이상 회전되지 않는 수평상태를 유지하게 되는 것이다.

따라서, 와이어(34)와 반원부(30)가 완전한 원형을 이루게 되므로 여기에 종이컵등을 홀딩시킬 수 있게 된다.

컵사용을 하지 아니할때엔 와이어(34)를 회전시켜 세워서 그 중심부가 록킹부재(36)에 걸어지도록 하고 탄지편(26)을 손으로 눌러 절결홈(22)으로부터 이탈시킨 후 도어트림(10)에 붙여 세우면 되며, 탄지편(26)을 놓으면 스프링(24)의 탄성력으로 복원된 후 탄지편(26) 후단이 힌지고정대(12)에 닿게 되어 컵지지판(20)이 펼쳐지는 일이 없게 된다.

상기한 바와 같이 본 고안은 간단한 설치와 구조로 차량내부에서의 실용성을 증대시킬 수 있고, 특히 뒷좌석 탑승자에게 편의를 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 도어트림(10)에 스크류(11)로 고정되는 힌지고정대(12)와, 이 힌지고정대(12)에 양힌지단(14)이 끼워져 힌지결합되는 컵지지판(20)과, 컵지지판(20) 좌우변에는 힌지고정대(12)의 절결홈(22)에 끼워지도록 스프링(24)으로 탄착되는 탄지편(26)이 설치되고, 컵지지판(20)의 반원부(30)와 지름단(32)에는 상기 반원부(30)와 대칭을 이루는 반원형상의 와이어(34)가 지름단(32)을 힌지점으로 접었다 펴질 수 있도록 설치되어서 된 차량용 컵홀더.
2. 제1항에 있어서, 탄지편(26)은 가이드봉(16)이 가이드홈(18)에 끼워져 컵지지판(20)의 수평상태 유지를 확보하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.