KR19980023110A - 타이어 펑크 경고장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 타이어의 펑크여부를 운전자에게 인식하도록 하는 타이어 펑크 경고 장치에 관한 것으로서, 배터리; 상기 배터리에서 공급되는 전원을 전달하기 위한 스위치; 상기 스위치를 통해 전원을 공급받아 차체의 높이를 감지하는 복수의 센서들; 상기 복수의 센서들을 통해 감지된 신호들과 미리 정해진 기준 신호를 각각 비교하여 일정치 이상의 차가 발생하면 타이어 펑크 경보 신호를 발생하는 마이컴; 및 상기 마이컴에서 발생한 타이어 펑크 경보 신호에 응답하여 외부에 타이어의 펑크 발생을 나타내기 위한 디스플레이 수단이 구비된 것을 특징으로 한다.

따라서 본 발명은 차량의 타이어가 이상이 발생하면 곧바로 운전자에게 인식하도록 하여 무심코 타이어의 이상 발생을 확인하지 않고 차량을 운행하는 경우 발생할 수 있는 대형사고를 미연에 방지할 수 있다.

Description

타이어 펑크 경고 장치

본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 특히 자동차 타이어의 펑크여부를 운전자에게 인식하도록 하는 타이어 펑크 경고 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 승차시 차량점검을 매일 하는 사람은 드물며, 특히 타이어의 경우 운전석측의 타이어는 눈으로 점검이 되지만 운전석 반대측은 크게 관심을 갖지 않고 승차를 하게된다.

이와 같이 타이어가 점검이 되지않은 상태에서 차량을 운행하였을 경우 타이어가 아무 이상이 없으면 다행이지만 만약 무심결에 차량을 운행 하였을 때, 타이어가 펑크난 경우에는 펑크가 난 타이어 쪽으로 차량이 쏠리게 되어 대형사고를 일으킬 수 있는 요인이 된다. 즉 차안에서 핸들이 무겁다거나 또는 한쪽으로 쏠리는 느낌 등으로 타이어 펑크를 빨리 체감해야 하는데, 이를 느끼지 못하였을 때는 급브레이크 동작시에 차량이 타이어가 펑크가 난 쪽으로 회전을 하게되어 있으므로 대형사고를 유발할 수가 있게 된다.

본 발명의 목적은 상기와 같이 운전자가 자동차 타이어의 펑크를 인식하지 못하고 운행을 하는 경우 대형사고가 발생할 수 있다는 문제점을 해결하기 위하여 차량의 타이어가 펑크난 경우에 운전자가 타이어 펑크를 빠르게 인식하도록 할 수 있는 타이어 펑크 경고 장치를 제공하는 데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 타이어 펑크 경고 장치는 배터리; 상기 배터리에서 공급되는 전원을 전달하기 위한 스위치; 상기 스위치를 통해 전원을 공급받아 차체의 높이를 감지하는 복수의 센서들; 상기 복수의 센서들을 통해 감지된 신호들과 미리 정해진 기준 신호를 각각 비교하여 일정치 이상의 차가 발생하면 타이어 펑크 경보 신호를 발생하는 마이컴; 및 상기 마이컴에서 발생한 타이어 펑크 경보 신호에 응답하여 외부에 타이어의 펑크 발생을 나타내기 위한 디스플레이 수단이 구비된 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 타이어 펑크 경고 장치의 블록도.

도 2 및 도 3 은 본 발명에 따른 경고 표시를 설명하기 위한 도면.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명한다.

도 1 은 본 발명에 따른 타이어 경고 장치를 설명하기 위한 블록도로서, 전원을 공급하기 위한 배터리(10)와, 상기 배터리(10)에서 공급되는 전원을 스위칭하는 스위치(SW)와, 상기스위치(SW)를 통해 전원을 공급받아 차체의 높이를 감지하는 제 1 내지 제 4 센서(Sensor1-4)와, 상기 제 1 내지 제 4 센서(Sensor1-4)로부터 감지된 각 신호를 미리 설정된 기준 신호와 각각 비교하여 일정치의 차가 발생하였을 때 타이어 펑크 발생 신호를 발생하는 마이컴(20)과, 상기 마이컴(20)에서 발생한 타이어 펑크 발생신호에 응답하여 점등되는 램프(30)로 구성된다.

상기 구성에서 상기 스위치(SW)는 차량의 시동 키 온/오프 동작에 따라 동작하도록 한다.

상기와 같은 구성으로 차량의 시동키 온 동작에 차체의 높이를 감지하는 제 1 내지 제 4 센서(Sensor1-4)를 동작하도록 하고, 상기 제 1 내지 제 4 센서(Sensor1-4)에 의해 감지된 차체의 높이를 각각 상기 마이컴(20)에 미리 설정된 기준신호와 비교하도록 한다. 이때 감지된 각 신호와 기준신호의 각 비교값이 일정치 이상이면 상기 램프(30)로 신호를 발생하여 점등 또는 깜박거림을 발생하도록 하여 운전자에게 타이어의 이상이 발생하였음을 인식시키도록 한다.

여기에서 상기 제 1 내지 제 4 센서에서 감지된 각 신호는 상기 마이컴(20)에 설정된 기준신호와 각각 비교하게 되므로 비교된 신호를 각각 발생하여 도 2에 보인 것처럼 램프 상부에 있는 경고등 패널 하부에 각 바퀴별로 램프를 두고 이상이 발생한 타이어 부분을 점등함으로써 곧바로 이상 발생 타이어를 알도록 할 수 있다.

또한 도 3 에 보인 것처럼 상기 제 1 내지 제 4 센서들(Sensor1-4)에서 감지된 신호를 조합한 신호와 상기 마이컴(20)에 설정된 기준신호를 비교하도록 하여 단순히 램프(30)를 점등하여 타이어 이상 발생을 나타낼 수 있다.

상기 램프(30)는 부저로 대체될 수 있으며, 램프와 부저를 동시에 동작하도록 함으로써 더욱 큰 효과를 가질 수 있다.

또한 차량 승차자의 수가 정해져 있는 것이 아니므로 승차자의 수가 많아짐으로서 차체의 높이가 낮아질 수 잇는 점을 감안하여 차량에 가해진 중량을 중량 센서로 측정하고, 측정된 중량 신호를 상기 마이컴(20)에서 체크하여 체크된 신호에 따라 기준 신호를 달리함으로써 오동작이 발생하는 것을 방지할 수 있다.

즉, 본 발명은 차체의 높이를 측정하여 차량의 타이어 펑크 여부를 체크하고, 이상이 발생한 경우에는 운전자가 곧바로 경보수단을 통해 타이어의 이상 발생을 인식하도록 할 수 있다.

상기와 같이 본 발명은 차량의 타이어가 이상이 발생하면 곧바로 운전자에게 인식하도록 하여 무심코 타이어의 이상 발생을 확인하지 않고 차량을 운행하는 경우 발생할 수 있는 대형사고를 미연에 방지할 수 있다.

Claims (7)

1. 배터리; 상기 배터리에서 공급되는 전원을 전달하기 위한 스위치; 상기 스위치를 통해 전원을 공급받아 차체의 높이를 감지하는 복수의 센서들; 상기 복수의 센서들을 통해 감지된 신호들과 미리 정해진 기준 신호를 각각 비교하여 일정치 이상의 차가 발생하면 타이어 펑크 경보 신호를 발생하는 마이컴; 및 상기 마이컴에서 발생한 타이어 펑크 경보 신호에 응답하여 외부에 타이어의 펑크 발생을 나타내기 위한 디스플레이 수단이 구비된 것을 특징으로 하는 타이어 펑크 경고 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 스위치는 차량의 시동 키 온/오프 동작에 따라 동작하는 것을 특징으로 하는 타이어 펑크 경고 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 마이컴은 상기 복수의 센서들에서 감지된 신호를 조합하여 기준신호와 비교하는 것을 특징으로 하는 타이어 펑크 경고 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 마이컴은 차량에 가해진 중량을 체크하여 체크된 신호에 따라 기준 신호를 달리하는 것을 특징으로 하는 타이어 펑크 경고 장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 디스플레이 수단은 램프와, 타이어 펑크를 암시하는 모양이 그려진 패널로 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 펑크 경고 장치.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 디스플레이 수단은 부저인 것을 특징으로 하는 타이어 펑크 경고 장치.
7. 제 5 항에 있어서, 상기 패널의 타이어 펑크 발생을 나타내는 형태는 자동차를 평면적으로 본 상태의 모양으로 이루어지며, 상기 램프가 각 타이어 위치의 하부에 놓이도록 하여 타이어 이상이 발생한 곳에서만 점등 또는 점멸 되도록 하는 것을 특징으로 하는 타이어 펑크 경고 장치.