KR0128449Y1 - 자동차 사이드 브레이크의 경보장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 사이드 브레이크의 경보장치에 관한 것으로, 엔진의 구동을 감지하는 점화신호부(100)와, 변속기의 기어체결을 감지하는 기어체결 신호부(200)와, 사이드 브레이크의 동작을 감지하는 사이드 브레이크 신호부(300)와, 상기 각 신호부(100,200,300)의 출력신호를 받아 자동차의 비정상적인 주행을 판단하는 마이컴(400)과, 상기 마이컴(400)의 출력단에 접속되어 경보음을 발생시키는 경보수단(500)으로 이루어진 것인바, 본 고안에 의하면 운전자에게 비정상적인 주행시 청각적으로 경각심을 일으키게 하여 부품의 조기마모를 방지하고 불의의 사고를 예방할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Description

자동차 사이드 브레이크의 경보장치

제1도는 본 고안에 따른 경보장치의 블럭도,

제2도는 본 고안에 따른 경보장치의 플로우 챠트이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 점화신호부 200 : 기어체결신호부

300 : 사이드 브레이크 신호부 400 : 마이컴

500 : 경보수단

본 고안은 자동차 사이드 브레이크의 경보장치에 관한 것으로, 특히 엔진이 작동중이고, 변속기의 중립상태가 아닐때 사이드 브레이크를 작동시키면 경보수단에 의해 운전자나 탑승객이 이를 인식할 수 있도록 한 자동차 사이드 브레이크의 경보장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량을 주차시키거나 또는 일시 정차하고자 할 경우 차량의 유동을 방지하기 위해 사이드 브레이크를 동작시키게 되며, 이러한 상태에서 재운행을 시도할 경우 운전자의 실수로 인하여 미처 사이드 브레이크의 잠김상태를 해제하지 않은 상태로 주행하여 브레이크 라이닝이 조기 마모되거나, 엔진의 시동이 꺼지면서 자동차가 조금 전진하여 기물이나 사람을 상하게 하는 문제점이 있다.

따라서 종래에는 계기판의 표시부에 경고등을 설치하여 사이드 브레이크 조작시 경고등이 점등하도록 되어 있어 운전자가 식별할 수 있도록 하였으나, 이는 단순히 경고등을 점등 또는 소등하는 데 그쳐 운전자가 육안으로 확인하지 못하고 차량을 출발시킬 경우 엔진의 수명이 단축되고 불의의 사고가 발생하는 문제점이 있다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 운전자의 실수로 사이드 브레이크가 잠김상태에서 주행될 경우 운전자에게 경보음등의 경보수단으로 운전자에게 청각적으로 경각심을 일으키도록 하는 장치를 제공하는 데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 엔진의 구동을 감지하는 점화신호부와, 변속기의 기어체결을 감지하는 기어체결신호부와, 사이드 브레이크의 동작을 감지하는 사이드 브레이크 신호부와, 상기한 각 신호부의 출력단에 접속되어 상기 각 신호부의 출력신호에 따라 출력을 제어하는 마이컴과, 상기 마이컴의 출력단에 접속되어 경보음을 발생시키는 경보수단으로 이루어지는 자동차 사이드 브레이크의 경보장치를 제공하는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 자동차 사이드 브레이크의 경보장치는 제1도에 도시한 바와같이, 엔진의 작동을 감지하는 점화신호부(100)와, 변속기의 기어체결을 감지하는 기어체결신호부(200)와, 사이드 브레이크의 동작을 감지하는 사이드 브레이크 신호부(300)와, 상기 각 신호부(100,200,300)의 출력신호를 받아 자동차의 비정상적인 주행을 판단하여 경보수단(500)으로 출력을 제어하는 마이컴(400)과, 상기 마이컴(400)의 출력단에 접속되어 경보음을 발생시키는 경보수단(500)으로 이루어진 구조로 되어 있다.

상기 점화신호부(100)는 엔진이 작동중일경우에만 온신호를 마이컴(400)에 출력하고, 상기 기어체결신호부(200)는 변속기의 기어체결상태가 중립이 아닐 경우에만 온신호를 상기 마이컴(400)에 출력하며, 상기 사이드 브레이크 신호부(300)는 사이드 브레이크가 동작될 경우에만 온신호를 상기 마이컴(400)에 출력하도록 되어 있다.

이와같이 이루어진 본 고안은 제2도에 도시한 바와같이, 제1단계 (S1)에서는 상기 점화신호부(100)에서 엔진의 작동중인 상태를 나타내는 신호를 출력하고, 제2단계(S2)에서는 상기 기어체결신호부(200)에서 변속기의 기어가 체결되는 신호를 출력하며, 제3단계(S3)에서는 상기 사이드 브레이크 신호부(300)에서 동작을 나타내는 신호를 출력하면 상기 마이컴(400)에서 각 신호부(100,200,300)의 출력신호를 받아 상기한 세가지 조건을 전부 만족할경우 이상신호를 감지하므로써 제4단계(S4)에서는 경보수단(500)에서 경보음이 발생하도록 한다.

그 후에 운전자는 경보음이 발생한 후 변속기를 중립상태로 조작하면, 상기 마이컴(400)에서 판단하여 경보수단(500)으로 출력되지 않으므로 경보음이 꺼지게 된다.

즉, 본 고안은 상기한 차량의 각 신호부에서 이상이 있을 경우에만 감지하여 마이컴의 입력단으로 출력하고, 또한 상기 마이컴은 각 신호부의 출력신호를 전부 만족할 경우에만 경보수단으로 경보음을 발생시켜주므로써 정상적인 차량주행시에는 운전자가 불편을 느끼지 않게 되는 것이다.

이상 설명에서 알 수 있는 바와같이, 본 고안은 마이컴에서 점화신호부와, 기어체결신호부 및 사이드 브레이크 신호부에서 이상신호를 감지받아 경보수단으로 출력하여 경보음을 발생하도록 한 것으로, 본 고안에 의하면 운전자에게 비정상적인 주행시 청각적으로 경각심을 일으키게 하여 부품의 조기마모를 방지하고 불의의 사고를 예방할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 엔진의 구동을 감지하는 점화신호부(100)와, 변속기의 기어 체결을 감지하는 기어체결신호부(200)와, 사이드 브레이크의 동작을 감지하는 사이드 브레이크 신호부(300)와 마이컴(400)의 출력단에 접속되어 비정상적인 상태에서 경보음을 발생시키는 경보수단(500)으로 이루어진 것에 있어서, 상기 마이컴(400)이 각 신호부(100,200,300)의 온출력신호를 받아 경보수단(500)을 작동시키게 된 것을 특징으로 하는 자동차 사이드 브레이크의 경보장치.