KR19980022551U - 자동차의 자동 윈도우 개폐 장치 - Google Patents

자동차의 자동 윈도우 개폐 장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 자동차의 자+윈도우 개폐 장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 실내 온도가 급 상승할 때 자동으로 윈도우가 오픈되어 승객을 보호하기 위한 자동 윈도우 개폐 장치에 관한 것이다. 본 고안의 구성은,자동차의 자동 윈도우 개폐 장치에 있어서, 자동차의 실내 일정 부분에 부착되어 실내 온도를 감지하는 실내 온도 센서와, 자동차의 윈도우가 닫혀 있는지 여부를 감지하기 위한 윈도우 감지 센서와, 상기 윈도우 개폐를 결정하는 실내의 적정 온도를 설정하기 위한 온도 설정부와, 상기 윈도우 감지 센서, 실내 온도 센서 및 온도 설정부에 접속되어 설정된 온도 이상에서 윈도우를 열고 그 이하의 온도에서는 윈도우를 닫기위한 윈도우 구동 신호를 발생하는 마이콤과, 상기 마이콤의 출력에 접속되어 윈도우의 개폐를 수행하는 윈도우 구동부와, 상기 윈도우 구동부에 접속된 윈도우를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다. 또한 본 고안의 장치는, 상기 설정 온도 이상에서는 윈도우를 열고 다시 설정 온도 이하에서는 윈도우를 닫는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 윈도우 구동부는 오토 파우어 윈도우 구동 장치와 결합되어 사용되는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 윈도우가 하강하여 개방되는 정도는 3 내지 5 센티미터인 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 자동 윈도우 개폐 장치
본 고안은 자동차의 자동 윈도우 개폐 장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 실내 온도가 급 상승할 때 자동으로 윈도우가 오픈되어 승객을 보호하기 위한 자동 윈도우 개폐 장치에 관한 것이다.
겨울철 같이 히터를 가동한 상태에서 차량을 운행할 때 실내 온도가 계속 상승하게 되면 운전에 불쾌감을 느끼게 될 수 있고 심할 때에는 호흡 곤란등으로 운전 장애를 가져올 수 있다. 따라서 운전자는 운전중에 수시로 실내 온도를 조절하기 위해서 히터 온도 조절 장치를 조절하거나 윈도우를 열고 닫게 된다. 이러한 일은 매우 귀찮을 뿐 아니라 운전에 방해가 되고 위험을 초래할 수도 있다.
한편 한여름 자동차를 햇볕에 장시간 주차하여 방치해 놓고 있으면 실내 온도가 최고 섭씨 60 까지 올라가서 다시 운전을 하려면 도어나 윈도우를 장시간 열고 온도를 낮춘다음에야 가능했다. 또한 한여름에 주차한 차안에 아이들을 가두어 놓고 무방비로 외출하므로 아이들이 급상승한 온도를 이기지 못하여 질식사한 경우도 있었다.
본 고안은 이와같이 어떠한 이유로 자동차의 실내 온도가 급 상승할 때 이로 인해 발생되는 문제를 해결하기 위한 것으로, 자동차의 실내 온도가 적정 온도에 도달하면 자동으로 윈도우가 일정한 정도 열리고 닫히게 하여 급격히 상승한 온도를 보상하도록 하는 것을 목적으로 한다.
이를 위해 본 고안의 구성은, 자동차의 자동 윈도우 개폐 장치에 있어서, 자동차의 실내 일정 부분에 부착되어 실내 온도를 감지하는 실내 온도 센서와, 자동차의 윈도우가 닫혀 있는지 여부를 감지하기 위한 윈도우 감지 센서와, 상기 윈도우 개폐를 결정하는 실내의 적정 온도를 설정하기 위한 온도 설정부와, 상기 윈도우 감지 센서, 실내 온도 센서 및 온도 설정부에 접속되어 설정된 온도 이상에서 윈도우를 열고 그 이하의 온도에서는 윈도우를 닫기위한 윈도우 구동 신호를 발생하는 마이콤과, 상기 마이콤의 출력에 접속되어 윈도우의 개폐를 수행하는 윈도우 구동부와, 상기 윈도우 구동부에 접속된 윈도우를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.
또한 본 고안의 장치는, 상기 설정 온도 이상에서는 윈도우를 열고 다시 설정 온도 이하에서는 윈도우를 닫는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 윈도우 구동부는 오토 파우어 윈도우 구동 장치와 결합되어 사용되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 윈도우가 하강하여 개방되는 정도는 3 내지 5 센티미터인 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 자동 윈도우 개폐 장치를 개략적으로 도시한 블록도
도 2는 본 고안 장치의 작동을 설명하기 위한 흐름도
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10: 윈도우 감지 센서 20: 실내 온도 센서
30: 마이콤 40: 온도 설정부
50: 윈도우 구동부 60: 윈도우
이하 본 고안의 장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안의 자동 윈도우 개폐 장치를 개략적으로 도시한 블록도이다.
먼저 운전자는 온도 설정부(40)에 온도를 설정하게 된다. 이때 설정 온도는 운전자가 현재의 필요에 따라서 설정할 수 있다. 그후 윈도우 감지 센서(10)는 윈도우(60)의 소정 부위에 부착되어 현재 윈도우가 닫혀 있는지 여부를 마이콤에 전달한다. 마이콤(30)에서는 윈도우 감지 센서(10)로 부터 윈도우가 닫혀 있음을 확인하게 되면 본 장치의 작동을 개시하게 된다. 즉, 윈도우(60)가 닫혀 있음을 확인하게 되면 마이콤(30)에서는 실내 온도 센서(20)의 온도 감지 신호를 수신하여 상기 온도가 미리 설정된 온도 이상인지를 확인한다. 상기 설정 온도는 온도 설정부(40)에서 운전자가 임의로 조절이 가능하다. 겨울철 운전중에는 졸음 운전을 방지하기 위해서 약 25도로 설정할 수도 있고,여름철에 주차중 실내 온도 상승을 방지하기 위해서는 바깥 최고 온도인 약 35도로 설정할 수도 있다.
마이콤(30)에서 감지한 실내온도가 설정된 온도 이상이 되면 마이콤(30)에서는 윈도우 구동 신호를 발생하여 윈도우 구동부(50)에 상기 신호를 전달한다. 상기 윈도우 구동부(50)는 오토 파우어 장치에 연결되어 윈도우 다운 작동을 수행한다. 이때 윈도우가 다운되는 정도는 예를들면 윈도우 상부 3 내지 5 센티미터 정도로 할 수 있다. 상기 정도로 윈도우가 개방되면 주차시에도 쉽게 도난 당할 염려가 없을 것이다. 또한 이정도로 윈도우가 다운되면 겨울철 차량 운행중에 실내 온도가 너무 높아서 운전자가 졸음 운전을 할 가능성이 있을 때 신속히 실내 온도를 하강시키며, 여름철 햇볕에 차량을 주차하여 온도가 급격히 상승하여도 실내 온도가 외부 온도 이상으로 상승하지 않도록 한다.
한편, 실내 온도가 설정 온도 이상으로 상승하여 윈도우(60)가 일정량 만큼 다운된 뒤 실내 온도가 다시 하강하여 설정 온도 이하가 되면, 실내 온도 센서(20)가 이를 감지하여 마이콤(30)에 전달한다. 마이콤(30)에서는 상기 신호를 받은 후 윈도우(60) 상태를 살펴서 윈도우가 닫혀 있는 상태이면 윈도우 구동부(50)에 윈도우 업 신호를 발생하여 전달한다.이때 윈도우 구동부(50)에서는 오토 파우어 윈도우 장치의 윈도우 상승 작동을 수행하게 한다. 따라서 윈도우(60)는 다시 닫히고 초기 상태로 돌아가서 다시 실내 온도가 설정 온도 이상으로 상승되는지를 살피게 된다.
도 2는 본 고안 장치의 작동을 설명하기 위한 흐름도이다. 먼저 적정 온도를 설정한다(단계 200). 상기 단계는 전술된 바와같이 운전자가 온도 설정부에 현재의 상황에 맞는 온도, 예를들면 겨울철 운행중인지 또는 여름철 주차중인지를 판단하여 설정한다. 그후 차량의 실내 온도가 온도 설정부에서 설정된 온도 이상인지를 판단 한다(단계 201). 이는 전술된 바와같이 실내 온도 센서에 의해서 감지된 온도 신호를 마이컴에서 수신하여 상기 설정된 온도와 비교해서 판단하게 된다. 상기 판단 결과 실내 온도가 설정 온도보다 높으면 윈도우가 닫혀 있는지 여부를 판단한다(단계 202). 윈도우가 닫혀 있을 경우에는 윈도우를 적정 수준으로 개방하게 된다(단계 203). 그리하여 차량 실내 온도를 낮추게 된다. 상기 단계(202)에서 윈도우가 이미 열려 있을 경우에는 다시 단계(201)로 돌아간다.
한편 단계(201)에서 실내 온도가 설정 온도보다 낮을 경우에는 윈도우가 닫혔는지를 판단하여(단계 204) 윈도우가 열렸을 경우 윈도를 닫는다(단계 205). 그러나 단계(204)에서 윈도우가 닫혔을 경우에는 단계(201)로 돌아가게 된다.
이와같이 본 고안의 장치를 실시하므로 차량 실내의 온도가 미리 설정한 온도보다 급격히 상승할 때 온도 센서에 의해서 이를 감지하여, 윈도우를 적정 수준으로 개방시켜서 실내 온도를 하강 시키고 다시 실내 온도가 낮아 져서 미리 설정된 온도 이하가 되면 윈도우가 자동으로 닫히게 되므로 운전자가 겨울철 히터에 의한 실내 온도 상승으로 졸음 운전을 방지할 수 있고, 여름철 햇볕에 주차시 실내 온도가 극도로 상승하는 것을 방지할 수 있다.

Claims (4)

  1. 자동차의 자동 윈도우 개폐 장치에 있어서, 자동차의 실내 일정 부분에 부착되어 실내 온도를 감지하는 실내 온도 센서와, 자동차의 윈도우가 닫혀 있는지 여부를 감지하기 위한 윈도우 감지 센서와, 상기 윈도우 개폐를 결정하는 실내의 적정 온도를 설정하기 위한 온도 설정부와, 상기 윈도우 감지 센서, 실내 온도 센서 및 온도 설정부에 접속되어 설정된 온도 이상에서 윈도우를 열고 그 이하의 온도에서는 윈도우를 닫기위한 윈도우 구동 신호를 발생하는 마이콤과, 상기 마이콤의 출력에 접속되어 윈도우의 개폐를 수행하는 윈도우 구동부와, 상기 윈도우 구동부에 접속된 윈도우를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 자동 윈도우 개폐 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 설정 온도 이상에서는 윈도우를 열고 다시 설정 온도 이하에서는 윈도우를 닫는 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 윈도우 개폐 장치.
  3. 제 1 또는 2 항에 있어서, 상기 윈도우 구동부는 오토 파우어 윈도우 구동 장치와 결합되어 사용되는 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 윈도우 개폐 장치.
  4. 제 1 또는 2 항에 있어서, 상기 윈도우가 하강하여 개방되는 정도는 3 내지 5 센티미터인 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 윈도우 개폐 장치.
KR2019960035903U 1996-10-28 1996-10-28 자동차의 자동 윈도우 개폐 장치 KR19980022551U (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20020080981A (ko) * 2001-04-18 2002-10-26 기아자동차주식회사 자동차용 윈도 글래스 개폐 장치 및 방법

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KR20020080981A (ko) * 2001-04-18 2002-10-26 기아자동차주식회사 자동차용 윈도 글래스 개폐 장치 및 방법

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