KR19980019555U

KR19980019555U - 페달식 주차브레이크

Info

Publication number: KR19980019555U
Application number: KR2019960032719U
Authority: KR
Inventors: 김민창
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-04
Filing date: 1996-10-04
Publication date: 1998-07-15

Abstract

본 고안은 페달식 주차브레이크에 관한 것으로서, 특히 차체에 고착된 지지부재에 결합되도록 관부재가 고착되는 힌지공이 형성된 브레이크 페달암과, 상기 브레이크 페달암의 힌지공에 고착되는 상기 관부재에 고착되며 일측에 세레이션부가 형성된 라체트 플레이트로 이루어져서 상기 브레이크 페달암에 고착된 브레이크 페달을 조작하여 주차시키는 페달식 주차브레이크에 있어서, 상기 라체트 플레이트의 세레이션부에 차량 주차시 운전자에 의해 조작되는 상기 페달에 의해 힌지회동되면서 걸림결합되도록 걸림턱이 형성됨과 동시에 차량의 주차를 해제할 경우 초기위치로 복원회동되도록 복원력을 발생시키는 다수개의 스프링부재가 걸림결합되며 또한 일측에 걸림구가 형성된 캠수단과, 상기 캠수단의 걸림구에 접속되어서 차량의 주차시킬 경우에는 상기 세레이션부에 상기 걸림턱이 용이하게 걸림결합되도록 상기 걸림구에 당김력을 가하며 차량의 주차를 해제할 경우에는 상기 세레이션부로부터 상기 걸림턱이 이탈되도록 상기 걸림구에 차량 주차시에 가하는 압압력과 상호 역방향의 푸싱력을 가하는 돌설부가 일측에 돌설된 푸시부재가 상기 관부재의 일측에 고착되어서, 운전자가 차량을 주차시킬 경우 보다 간편하고도 안전하게 주차시킬 수 있는 페달식 주차브레이크에 관한 것이다.

Description

페달식 주차브레이크

제1도는 종래의 주차브레이크를 도시한 구조도,

제2도는 본 고안에 적용되는 주차브레이크를 도시한 구조도,

제3도는 본 고안에 적용되는 주차브레이크의 주요부품의 작동상태를 도시한 상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 브레이크 페달2 : 브레이크 페달암

3 : 힌지공4 : 차체

5 : 관부재6 : 세레이션부

7 : 라체트 플레이트9 : 지지부재

20 : 캠수단21 : 걸림구

22 : 걸림턱23 : 스프링부재

30 : 푸시부재31 : 돌설부

40 : 탄성부재

본 고안은 페달식 주차브레이크에 관한 것으로서, 특히 운전자가 차량을 주차시킬 경우 보다 간편하고도 안전하게 주차시킬 수 있는 페달식 주차브레이크에 관한 것이다.

일반적으로, 종래의 주차브레이크는 제1도에 도시된 바와 같이 운전자가 차량을 주차시킬 경우 운전자의 압압력(F)에 의해 원호이동되는 브레이크 페달(1)과, 상기 브레이크 페달(1)의 원호이동에 연동하여 힌지회동되도록 그 타단부가 차체(4)에 고착된 지지부재(9)에 체결부재(보울트와 너트)에 의해 힌지결합되도록 힌지공(3)이 형성된 브레이크 페달암(2)과, 상기 브레이크 페달암(2)이 운전자의 발에 의해 조작될 경우 상기 브레이크 페달암(2)의 힌지회동에 연동하여 회동되도록 상기 브레이크 페달암(2)의 힌지공(3)에 고착된 관부재(5)와, 상기 관부재(5)의 회동에 연동하여 회동되도록 상기 관부재(5)에 고착되며 일측에 세레이션부(6)가 세레이션 형성된 라체트 플레이트(7)와, 상기 라체트 플레이트(7)의 세레이션부(6)에 차량 주차시 운전자에 의해 조작되는 파킹레버(8)에 의해 힌지회동되면서 걸림결합되도록 걸림턱(11)이 형성되며 차량의 주차를 해제할 경우 초기위치로 복원회동되도록 복원력을 발생시키는 다수개의 스프링부재(12)가 걸림결합된 캠수단(10)으로 이루어져 있다.

또한, 이와 같이 구성된 종래의 주차브레이크는 운전자가 차량을 주차시킬 경우 발로 상기 브레이크 페달(1)을 밟아 차량을 정지시킨 후 상기 파킹레버(8)를 조작시켜 상기 브레이크 페달(1)에 결합된 브레이크 케이블을 당겨 휠에 제동력이 발생되도록 하며 또한 변속기의 변속레버를 파킹위치나 저단위치에 위치시키므로써 안전한 주차가 가능토록 하였다.

그런데, 운전자가 바쁜 와중에 차량을 주차시킬 경우에는 상기 브레이크 페달(1)을 밟아 차량을 정지시킨 후 상기 파킹레버(8)만을 조작시켜 차량을 주차시키므로써 브레이크 라이닝이 마모되었거나 브레이크의 제동력이 저하되었을 경우에는 안전한 주차방법이 되지 못한다는 문제점이 있었다.

즉, 운전자가 차량을 주차시킬 경우 주차브레이크를 조작하기가 번거롭다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 감안하여 이루어진 것으로서 본 고안의 목적은 운전자가 차량을 주차시킬 경우 보다 간편하고도 안전하게 주차시킬 수 있는 페달식 주차브레이크를 제공하는 데 이다.

이와 같이 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 페달식 주차브레이크는, 차체에 고착된 지지부재에 결합되도록 관부재가 고착되는 힌지공이 형성된 브레이크 페달암과, 상기 브레이크 페달암의 힌지공에 고착되는 상기 관부재에 고착되며 일측에 세레이션부가 형성된 라체트 플레이트로 이루어져서 상기 브레이크 페달암에 고착된 브레이크 페달을 조작하여 주차시키는 페달식 주차브레이크에 있어서, 상기 라체트 플레이트의 세레이션부에 차량 주차시 운전자에 의해 조작되는 상기 페달에 의해 힌지회동되면서 걸림결합되도록 걸림턱이 형성됨과 동시에 차량의 주차를 해제할 경우 초기위치로 복원회동되도록 복원력을 발생시키는 다수개의 스프링부재가 걸림결합되며 또한 일측에 걸림구가 형성된 캠수단과, 상기 캠수단의 걸림구에 접속되어서 차량을 주차시킬 경우에는 상기 세레이션부에 상기 걸림턱이 용이하게 걸림결합되도록 상기 걸림구에 당김력을 가하며 차량의 주차를 해제할 경우에는 상기 세레이션부로부터 상기 걸림턱이 이탈되도록 상기 걸림구에 차량 주차시에 가하는 압압력과 상호 역방향의 푸싱력을 가하는 돌출부가 일측에 돌설된 푸시부재가 상기 관부재의 일측에 고착된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 일실시예에 관하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

제2도는 본 고안에 적용되는 주차브레이크를 도시한 구조도이고, 제3도는 본 고안에 적용되는 주차브레이크의 주요부품의 작동상태를 도시한 상태도이다.

부호 (1)는 운전자가 차량을 주차하기 위해 밟을 경우 운전자의 압압력(F)에 의해 원호이동되는 브레이크 페달이다.

또, 상기 브레이크 페달(1)에는 상기 브레이크 페달(1)의 원호이동에 연동하여 힌지회동되도록 그 타단부가 차체(4)에 고착된 지지부재(9)에 체결부재(보울트와 너트)에 의해 힌지결합되도록 힌지공(3)이 형성된 브레이크 페달암(2)의 일단이 고착되어 있다.

또한, 상기 브레이크 페달암(2)의 힌지공(3)에는 상기 브레이크 페달암(2)이 운전자의 발에 의해 조작될 경우 상기 브레이크 페달암(2)의 힌지회동에 연동하여 회동되도록 관부재(5)가 고착되어 있다.

또, 상기 관부재(5)에는 일측에 세레이션부(6)가 형성되며 상기 관부재(5)의 회동에 연동하여 회동되도록 라체트 플레이트(7)가 고착되어 있다.

또한, 상기 지지부재(9)에는 상기 라체트 플레이트(7)의 세레이션부(6)에 차량 주차시 운전자에 의해 조작되는 상기 브레이크 페달(1)에 의해 힌지회동되면서 걸림결합되도록 걸림턱(11)이 형성됨과 동시에 차량의 주차를 해제할 경우 초기위치로 복원회동되도록 복원력을 발생시키는 다수개의 스프링부재(23)가 걸림결합되며 또한 일측에 걸림구(21)가 형성된 캠수단(20)이 힌지결합되어 있다.

또, 상기 관부재(5)의 일측에는 상기 캠수단(20)의 걸림구(21)에 접속되어서 차량을 주차시킬 경우에는 상기 세레이션부(6)에 상기 걸림턱(11)이 용이하게 걸림결합되도록 상기 걸림구(21)에 당김력(A)을 가하며 상기 브레이크 페달(1)를 힘껏 밟아 차량의 주차를 해제할 경우에는 상기 세레이션부(6)로부터 상기 걸림턱(22)이 이탈되도록 상기 걸림구(21)에 차량 주차시에 가하는 당김력(A)과 상호 역방향의 푸싱력(P)을 가하는 돌설부(31)가 일측에 돌설된 푸시부재(30)가 고착되어 있다.

또한, 상기 관부재(5)에는 차량의 주차시킬 경우에는 상기 걸림구(21)에 당김력(A)을 가하여 상기 세레이션부(6)에 상기 걸림턱(22)을 용이하게 걸림결합시켜 상기 브레이크 페달(1)를 힘껏 밟아 차량의 주차를 해제할 경우에는 차량주차시에 가하는 당김력(A)과 상호 역방향의 푸싱력(P)을 상기 걸림구(21)에 가하여 상기 푸시부재(30)를 조작시킬 수 있도록 일단이 상기 푸시부재(30)에 걸림결합됨과 동시에 타단은 상기 브레이크 페달암(2)에 걸림결합된 탄성부재(40)가 꼬임배설되어 있다.

다음에 이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다.

먼저, 운전자가 차량을 주차시키기 위해 브레이크 페달(1)에 소정치의 압압력(F)을 가한다.

또, 상기 브레이크 페달(1)에는 상기 지지부재(9)에 체결부재에 의해 힌지결합된 브레이크 페달암(2)의 일단이 고착되어 있으므로 상기 브레이크 페달(1)의 원호이동에 연동하여 힌지회동되게 된다.

또한, 상기 브레이크 페달암(2)의 힌지공(3)에는 상기 관부재(5)가 고착되어 있으므로 상기 브레이크 페달암(2)이 운전자의 발에 의해 조작될 경우 상기 브레이크 페달암(2)의 힌지회동에 연동하여 상기 관부재(5)가 회동되게 된다.

또, 상기 관부재(5)의 일측에는 상기 푸시부재(30)가 고착되어 있으므로 상기 푸시부재(30)가 상기 관부재(5)의 회동에 연동하여 회동되게 된다.

이때, 상기 푸시부재(30)의 돌설부(31)는 상기 캠수단(20)의 걸림구(21)에 접속되어서 차량을 주차시킬 경우에는 상기 세레이션부(6)에 상기 걸림턱(22)이 용이하게 걸림결합되도록 상기 걸림구(21)에 압압력(F)을 가하며 상기 브레이크를 힘껏 밟아 차량의 주차를 해제할 경우에는 상기 세레이션부(6)로부터 상기 걸림턱(22)이 이탈되도록 상기 걸림구(21)에 차량 주차시에 가하는 압압력(F)과 상호 역방향의 압압력(F)을 가하게 된다.

또한, 상기 관부재(5)에는 일단이 상기 푸시부재(30)에 걸림결합됨과 동시에 타단은 상기 브레이크 페달암(2)에 걸림결합된 탄성부재(40)가 꼬임배설되어 있으므로 차량을 주차시킬 경우에는 상기 걸림구(21)에 당김력(A)을 가하여 상기 세레이션부(6)에 상기 걸림턱(22)을 용이하게 걸림결합시키며 상기 브레이크를 힘껏 밟아 차량의 주차를 해제할 경우에는 차량주차시에 가하는 당김력(A)과 상기 역방향의 푸싱력(P)을 상기 걸림구(21)에 가하여 상기 푸시부재(30)를 조작시킬 수 있게 된다.

즉, 상기 푸시부재(30)의 돌설부(31)가 운전자가 차량을 주차시키기 위해 브레이크 페달(1)을 밟을 경우 힌지회동되는 상기 관부재(5)에 연동하여 힌지회동되면서 상기 캠수단(20)의 걸림구(21)를 당겨 용이하게 상기 캠수단(20)의 걸림턱(22)이 상기 세레이션부(6)에 걸림결합되도록 하므로써 운전자가 보다 간편하게 상기 브레이프 페달(1)만을 밟아 차량을 주차시킬 수 있게 되는 것이다.

또한, 운전자가 상기 브레이크 페달(1)을 힘껏 밟아 차량의 주차를 해제할 경우에는 상기 탄성부재(40)의 탄성력(T)의 한계를 초과하므로써 더 이상 상기 캠수단(20)의 걸림구(21)를 당기지 못하고 당김력(A)과는 역방향으로 상기 캠수단(20)을 힌지회동시키는 푸싱력(P)을 발생시키므로써 상기 세레이션부(6)로부터 상기 캠수단(20)의 걸림턱(22)을 이탈시켜 용이하게 차량의 주차를 해제시킬 수 있게 되는 것이다.

따라서, 운전자가 차량을 주차시킬 경우 발로 상기 브레이크 페달(1)을 밟아 차량을 정지시키면 자동적으로 주차됨은 물론이고 운전자의 손으로 변속기의 변속레버를 파킹위치나 저단위치에 용이하게 위치시킬 수 있도록 운전자의 손과 발로 동시에 브레이크를 작동시키므로써 보다 간편하고도 안전한 주차가 가능케 되는 것이다.

앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 페달식 주차브레이크에 의하면, 운전자가 차량을 주차시킬 경우 보다 간편하고도 안전하게 주차시킬 수 있다는 매우 실용적인 효과가 있는 것이다.

Claims

차체에 고착된 지지부재에 결합되도록 관부재가 고착되는 힌지공이 형성된 브레이크 페달암과, 상기 브레이크 페달암의 힌지공에 고착되는 상기 관부재에 고착되며 일측에 세레이션부가 형성된 라체트 플레이트로 이루어져서 상기 브레이크 페달암에 고착된 브레이크 페달을 조작하여 주차시키는 페달식 주차브레이크에 있어서, 상기 라체트 플레이트의 세레이션부에 차량 주차시 운전자에 의해 조작되는 상기 페달에 의해 힌지회동되면서 걸림결합되도록 걸림턱이 형성됨과 동시에 차량의 주차를 해제할 경우 초기위치로 복원회동되도록 복원력을 발생하는 다수개의 스프링부재가 걸림결합되며 또한 일측에 걸림구가 형성된 캠수단과, 상기 캠수단의 걸림구에 접속되어서 차량을 주차시킬 경우에는 상기 세레이션부에 상기 걸림턱이 용이하게 걸림결합되도록 상기 걸림구에 당김력을 가하며 차량의 주차를 해제할 경우에는 상기 세레이션부로부터 상기 걸림턱이 이탈되도록 상기 걸림구에 차량 주차시에 가하는 압압력과 상호 역방향의 푸싱력을 가하는 돌설부가 일측에 돌설된 푸시부재가 상기 관부재의 일측에 고착된 것을 특징으로 하는 페달식 주차브레이크.
제1항에 있어서, 상기 관부재에는 차량을 주차시킬 경우에는 상기 걸림구에 당김력을 가하여 상기 세레이션부에 상기 걸림턱을 용이하게 걸림결합시키며 상기 브레이크 페달을 힘껏 밟아 차량의 주차를 해제할 경우에는 차량주차시에 가하는 당김력과 상호 역방향의 푸싱력을 상기 걸림구에 가하여 상기 푸시부재를 조작시킬 수 있도록 일단이 상기 푸시부재에 걸림결합됨과 동시에 타단은 상기 브레이크 페달암에 걸림결합된 탄성부재가 꼬임배설된 것을 특징으로 하는 페달식 주차브레이크.