KR19980016372U - 자동차용 트렁크 룸의 화물 고정용 네트 설치 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 화물 고정용 후크 및 네트에 관한 것으로서, 자동차의 트렁크 룸에 화물을 적재시 자동차가 급제동이나 급발진으로 인하여 화물이 한쪽으로 쏠리게 되거나, 요철 도로에서는 화물이 흔들리게 되어 자동차에 충격이 가해지게 되고 화물 자체에도 충격으로 인해 손상을 입게 되는 경우가 빈번하였다.

본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차의 트렁크 내부에 로드 플로어의 양쪽 구석 밑과 트랜스 버스 트림의 양쪽 구석에 각각 후크를 설치하고, 화물 적재시 화물을 고정하기 위한 수단으로서, 벤딩와이어로 된 네트가 화물을 커버하며 네트의 버클부가 후크에 삽입됨으로써, 자동차의 심한 진동에도 화물을 고정시킬 수 있는 자동차의 화물 고정용 후크 및 네트를 제공하는 데 목적이 있는 것이다.

Description

자동차용 트렁크 룸의 화물 고정용 네트 설치 구조

본 고안은 화물 고정용 자동차의 네트 및 후크에 관한 것으로써, 특히 자동차의

트렁크 룸 내부에 있는 로드 플로어의 양 끝단과 트랜스 버스 멤버의 양 끝단에 화물을 고정시킬 수 있는 네트를 걸수 있도록 한 후크를 구비하여 자동차의 진동에도 화물이 안착되도록 한 화물 고정용 네트 설치 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 트렁크 룸에 화물을 적재시, 트렁크 룸의 부피와 바닥면보다 상대적으로 화물의 부피와 차지하는 면이 적기 때문에 자동차가 급제동이나 급발진으로 인하여 화물이 한쪽 방향으로 쏠리게 되거나, 요철 도로에서는 화물이 흔들리게 되어 자동차에 충격이 가해지게 되고, 화물 자체에도 충격으로 인해 손상을 입게 되는 경우가 빈번하였다.

본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차의 트렁크 룸내부에 로드 플로어의 양쪽 구석 밑과 트랜스 버스 멤버의 양쪽 구석에 각각 후크를 설치하고, 화물 적재시 화물을 고정하기 위한 수단으로서, 벤딩 와이어로 지지된 네트가 화물을 커버하며 네트의 사각 모서리에 연결된 버클부가 상기 후크에 삽입되게 한 자동차의 화물 고정용 네트 및 후크를 제공하는 데 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 사용 상태를 나타내는 자동차 뒷 트렁크 부분의 부분절결 사시도,

도 2a 및 2b는 본 고안에 따른 화물 고정용 네트 의 장착 상태를 나타내는 단면도로서,

도 2a는 도 1의 A-A선을 단면도이고,

도 2b는 B-B선 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 트렁크 룸11 : 트랜스 버스 트림

12 : 로드 플로어13 : 트랜스 버스 멤버

14 : 매트15a : 후크

15b : 후크16 : 벤딩 와이어

17 : 네트18 : 네트 버클

19 : 조임쇠20 : 삽입홀

21 : 장착홀22 : 겹판

이하 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

로드 플로어(12)와 트랜스 버스 멤버(13)를 포함하는 자동차 트렁크 룸 내부의 바닥에 화물고정용 네트를 설치하는 구조에 있어서, 상기 트렁크 룸 내측의 로드 플로어(12)의 양쪽 구석에는 후크(15a)를 각각 고정 설치하고, 상기 트렁크 룸 후단의 트랜스 버스 멤버(13)위에 부착되어 있는 트랜스 버스 트림(11)의 양측 구석 위로 힌지 고정단을 갖는 겹판(22)을 고정 설치하고, 이 겹판(22)의 힌지고정단에 후크(15b)를 장착하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 후크(15a)는 상부에 버클(18)이 삽이되게 구멍이 형성되고, 하부는 직각으로 꺽여 로드 플로어(12)에 장착되게 구멍이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 후크(15b)는 중앙이 약간 절곡되고 일측단은 상기 겹판(22)과 힌지 고정되고, 반대편에는 버클(18)이 삽입되게 구멍이 형성된 사각형의 고리 형상으로 된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 후크(15a),(15b)에 걸어 화물을 커버하며 고정시킬 수 있도록 네트(17)의 사방 끝단이 벤딩 와이어(16)로 연결되어 있고, 벤딩 와이어 사방 끝단에 각각 갈고리 모양의 버클(18)이 조임쇠(19)를 개재하여 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 한다.

본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부 도면 도 1은 본 고안의 사용 상태를 나타내는 것으로서, 상기 로드 플로어(12)의 안쪽으로 양쪽 구석에 네트(17)를 걸수 있는 후크(15a)를 장착하는 바, 이 후크(15a)의 형상을 보면 전체적으로는 굴절 모양의 형상으로서 로드 플로어(12)에 끼워지는 사각편의 부위와 이 부위와 직각으로 로드 플로어(12)와 밀착되는 사각편이 있고, 이 판에는 중앙에 볼트가 삽입될 수 있는 장착홀(21)이 형성되어 있으며, 상기 밀착되는 사각편에서 다시 상방향으로 중앙에 삽입홀(20)이 형성되어 있는 약간 구부러진 모양의 사각편이 이어진 형상이다.

또한 상기 트랜스 버스 멤버(13)의 위로는 트랜스 버스 트림(11)이 부착되어 있는 바, 이 트랜스 버스 트림(11)의 양쪽 구석으로도 네트(17)를 걸수 있도록 후크(15b)를 장착하게 된다.

상기 후크(15b)는 사각판의 형상으로 한쪽이 밑으로 구부러져 있고이 구부러진 부분에는 삽입홀(20)이 형성되어 있으며, 반대쪽에는 힌지 연결용 홀이 길게 형성되어 있다.

상기 후크(15b)의 힌지 연결용 홀에 긴 사각판을 끼워 반을 접은 형상의 장착홀을 포함하는 겹판(22)을 구비하여, 상기 트랜스 버스 트림(11)에 볼트를 사용하여 장착한다.

여기서 상기 후크(15a),(15b)에 끼워져 화물을 고정시킬 수 있는 네트(17)를 구비하는 바, 이 네트(17)의 중앙 부위는 사각 그물로 이루어지고 테두리는 탄성력을 갖고 있고 끝에는 고리 모양의 버클(18)이 달린 벤딩 와이어(16) 4개가 조임쇠(19)에 의해 연결되어 있다.

따라서, 자동차의 트렁크에 화물을 적재시 화물을 상기 네트(17)로 커버하며 네트(17)의 4개의 버클이 상기 각각의 후크(15a),(15b)에 끼워짐으로서, 화물이 자동차의 심한 흔들림에도 고정되어 지는 것이다.

이상에서와 같이 자동차에 적재되는 화물을 고정하는 후크와 네트를 구비함으로써, 자동차의 심한 진동에도 화물이 고정되어 자동차에 받는 충격이나 화물을 보호할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (4)

1. 로드 플로어(12)와 트랜스 버스 멤버(13)를 포함하는 자동차 트렁크 룸 내부의 바닥에 화물고정용 네트를 설치하는 구조에 있어서, 상기 트렁크 룸 내측의 로드 플로어(12)의 양쪽 구석에는 후크(15a)를 각각 고정 설치하고, 상기 트렁크 룸 후단의 트랜스 버스 멤버(13)위에 부착되어 있는 트랜스 버스 트림(11)의 양측 구석 위로 힌지 고정단을 갖는 겹판(22)을 고정 설치하고, 이 겹판(22)의 힌지고정단에 후크(15b)를 장착하는 것을 특지으로 하는 자동차용 트렁크 룸의 화물 고정용 네트 설치 구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 후크(15a)는 상부에 버클(18)이 삽이되게 구멍이 형성되고, 하부는 직각으로 꺽여 로드 플로어(12)에 장착되게 구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 룸의 화물 고정용 네트 설치 구조.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 후크(15b)는 중앙이 약간 절곡되고 일측단은 상기 겹판(22)과 힌지 고정되고, 반대편에는 버클(18)이 삽입되게 구멍이 형성된 사각형의 고리 형상으로 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 룸의 화물 고정용 네트 설치 구조.
4. 제 1 항 및 제 2 항, 제 3 항에 있어서, 상기 후크(15a),(15b)에 걸어 화물을 커버하며 고정시킬 수 있도록 네트(17)의 사방 끝단이 벤딩 와이어(16)로 연결되어 있고, 벤딩 와이어 사방 끝단에 각각 갈고리 모양의 버클(18)이 조임쇠(19)를 개재하여 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 룸의 화물고정용 네트 설치 구조.