KR19980014076U - 높이 조절 가변식 변속기 레버 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract
본 고안은 차량의 운전석에 설치된 변속기 레버를 작동시키기 편리하게 하기 위하여 운전자의 신체적 특성에 따라 변속기 레버의 높이를 가변시킬 수 있는 높이 조절 가변식 변속기 레버에 관한 것으로 차량의 변속기 레버(1)를 구성함에 있어서, 변속기 레버(1)를 고정축(2)과 가변축(3)으로 분리시키고 가변축(3)의 하단을 나사산(5)을 양각 시키고 고정축(2)에 삽설시킴에 있어서 고정축(2)의 중앙 부위에 높이조절 너트(4)를 끼워 가변축(3)의 나사산(5)가 맞물린 상태로 결합된 것을 특징으로 하는 높이 조절 가변식 변속기 레버.
Description
도 1 은 본 고안의 상승,하강을 설명하기 위한 단면 작동 구조도
도 2 는 본 고안이 장착된 상태의 운전석 배치도
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
(1) : 변속기 레버 (2) : 고정축
(3) : 가변축 (4) : 높이 조절 너트
(5) : 나사산
[고안의상세한설명]
[고안의목적]
본 고안은 차량의 운전석에 설치된 변속기 레버를 작동시키기 편리하게 하기 위하여 운전자의 신체적 특성에 따라 변속기 레버의 높이를 가변시킬 수 있는 높이 조절 가변식 변속기 레버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 변속기 레버가 통상 단일체로 형성된 것을 가변축과 고정축으로 분리시켜 고정축상에서 높이조절 너트를 작동시켜 가변축 변속기 레버를 상승 또는 하강시킬수 있게 하였다.
[고안이속하는기술분야및그분야의종래기술]
종래 차량에 장착되어 사용하는 변속기 레버는 단일체로 형성되어 있어서 높이 조절이 불가능 하고 변속기 레버의 설치된 위치와 높이를 조정하기 위해서는 운전자의 신체적 특성에 따라 운전석 시트의 승강장치를 이용하여 높이를 조정 하였으나 시트의 특성상 표준 체형에 유사한 운전자만 조정이 가능하고 다소 신장이 작은 운전자와 여성 운전자는 운전석 시트상에 별도의 쿠션이나 방석을 구비하여 조정하므로 매우 불편하고 차량의 운전자가 자주 변경될 경우에는 각자의 체형에 따라 승차시 마다 조정하여야 하는 문제점이 있었다.
[고안이이루고자하는기술적과제]
따라서 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 개선하기 위한 목적으로 안출한 것으로, 단시간에 가장 조정 손쉬운 변속기 레버 자체를 가변시킬수 있게 한 것으로 변속기 레버를 고정축과 가변축으로 분리시키고 가변축의 변속기 레버에 나사산을 형성하여 고정축 변속기 레버에 삽설시키고 고정축의 중간 위치에 정,역회전으로 가변축 변속기 레버의 높이를 조절할수 있는 높이 조절 너트를 결합시켜서 된 것으로 높이조절 너트를 정회전시키면 가변축 변속기 레버의 나사산이 너트와 맞물려 회전하면서 상승시키고 역회전 하면 반대로 하강시킬 수 있게 하였다.
[고안의구성및작용]
이하 고안의 요지를 첨부된 도면에 연계시켜 그 구성과 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 고안의 상승,하강을 설명하기 위한 단면 작동 구조도로서, 고정축 변속기 레버의 나사산과 고정축 변속기 레버에 설치된 너트가 결합되어 너트의 정,역회전에 따라 변속기 레버가 상승 또는 하강하는 작동구조를 설명한 것이다.
차량의 변속기 레버(1)를 구성함에 있어서, 변속기 레버(1)를 고정축(2)과 가변축(3)으로 분리시키고 가변축(3)의 하단을 나사산(5)을 양각시키고 고정축(2)에 삽설시킴에 있어서 고정축(2)의 중앙 부위에 높이 조절 너트(4)를 끼워 가변축(3)의 나사산(5)이 맞물린 상태로 결합된 구조이다.
미설명 부호 (6)은 변속기 노브이고 ,(7)은 운전석 시트이다.
[고안의효과]
일반적으로 차량을 운행하기에 앞서 운전자가 운전석 시트에 착석하여 편안하고 안전운행을 하기 위하여 계기판의 각종 상황과 스티어링,운전석 시트등을 점검하고 운전자의 체형에 따라 운전석 시트(7)를 조정하여 주행에 들어갔으나 본 고안은 상기한 점검 및 조정외에도 추가적으로 운전석 시트(7)에서 변속기 레버(1)의 착지시 운전자가 가장 편리하고 정확하게 변속시킬수 있게 변속기 레버(1)의 높낮이를 가변시키는 것을 추가로 설치하여 조정할수 있게 하였다.
도 1 에 도시된 바와같이 운전자의 신체적 특성에 따라 변속기 레버(1)를 하강시킬 필요가 있으면 변속기 레버(1)의 고정축(2)에 설치된 높이 조절 너트(4)를 정회전 하면 가변축(3)의 하단 나사산(5)이 너트(4)에 의해서 고정축(2)의 내부 공간으로 하강하여 운전자의 적정위치까지 하강시키면 되고 반대로 상승시켜야 편리한 운전자는 높이 조절 너트(5)를 역회전시켜 가변축(3)을 상승시키면 되는 것이다.
그러므로 본 고안은 종래 변속기 레버의 높이를 맞추기 위하여 운전석 시트에 의존하던 것을 운전석 시트는 운전자의 운전 편의에 의한 조정만 하게하고 변속기 레버의 높이 조절 너트로 변속기 레버의 높이를 조절케하여 단시간에 운전자의 요구되는 높이로 수정이 가능하여 매우 편리하게 차량을 운행할수 있게 하여 운전자세의 교정효과를 가질수있는 매우 유용한 고안을 안출한 것이다.
Claims (1)
- 차량의 변속기 레버(1)를 구성함에 있어서, 변속기 레버(1)를 고정축(2)과 가변축(3)으로 분리시키고 가변축(3)의 하단을 나사산(5)을 양각 시키고 고정축(2)에 삽설시킴에 있어서 고정축(2)의 중앙 부위에 높이조절 너트(4)를 끼워 가변축(3)의 나사산(5)이 맞물린 상태로 결합된 것을 특징으로 하는 높이 조절 가변식 변속기 레버.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960027680U KR19980014076U (ko) | 1996-08-31 | 1996-08-31 | 높이 조절 가변식 변속기 레버 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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KR19980014076U true KR19980014076U (ko) | 1998-06-05 |
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ID=53974903
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Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980014076U (ko) |
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1996
- 1996-08-31 KR KR2019960027680U patent/KR19980014076U/ko not_active Application Discontinuation
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