KR19980013280U - 엔진 마운팅의 와셔 플레이트 - Google Patents

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임준수
Original Assignee
김영귀
기아자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
    • B60K5/12—Arrangement of engine supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B43/00—Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts

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Abstract

본 고안은 엔진 마운팅의 와셔 플레이트에 관한 것으로, 종래의 외금구 브래킷은 외금부 브래킷에 보강대를 다수 군데의 용접이음으로 결합하여 강도를 증가시킨 후 마운팅 멤버에 보울트와 와셔로 체결하기 때문에, 강성을 증가시키기 위한 두 부재를 용접시키는 별도의 작업공정이 필요하고 마운팅 멤버에 체결시 체결력 강화를 위한 와셔를 사용하는 단점이 있었다.
이에, 본 고안은 예시도면 도 3 내지 도 4 에서와 같이 본 고안은 탄성력을 갖는 반원형상의 라운드부(46)가 형성되고, 상기 라운드부(46)의 양단에서 수평으로 보울트가 결합되는 고정홀이 형성된 상판(42)과 하판(44)으로 이루어진 와셔 플레이트(40)이다.
따라서, 본 고안은 상기한 와셔 플레이트(40)를 외금구 브래킷(22)의 내부에 설치하여 외금구 브래킷(22)의 강도를 보강시키고, 보울트의 체결력을 강화시킨 것으로 조립성의 향상 및 작업공정의 단축으로 생산성이 향상되는 효과가 있다.

Description

엔진 마운팅의 와셔 플레이트
본 고안은 엔진 마운팅의 와셔 플레이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진 마운팅의 외금구 브래킷에 와셔 플레이트를 설치하여 외금구 브래킷의 강성을 증가시켜주는 엔진 마운팅의 와셔 플레이트에 관한 것이다.
엔진마운팅은 엔진의 운전시 발생되는 진동이나 소음을 흡수하여 차체나 보디에 전달되는 것을 방지해주는 것으로, 엔진의 지지방법에 따라 3점 지지방식 및 4점 지지방식 또는 토크롤 축지지방식 등이 있고, 형상에 따라 고무로 만들어진 커버 마운팅이나 고무내에 액체(OIL)를 봉입하여 감쇠력을 크게한 복합 마운팅 등이 있다.
예시도면 도 1은 엔진 마운팅의 장착상태를 도시한 분해 사시도로, 엔진(10)이나 트랜스미션(12)을 차량의 엔진룸에 장착하기 위한 공정으로 엔진 브래킷(14)과 엔진 마운팅(16) 및 마운팅 멤버(18)등으로 그 부품이 구성되어 있다.
상기한 바와 같이 엔진 브래킷(14)은 엔진(10)이나 트랜스미션(12)의 일측에 장착되고, 엔진 마운팅(16)는 상기 엔진 브래킷(14)에 결합축(20)으로 장착되는 것이며, 마운팅 멤버(18)는 상기 엔진 마운팅(16)이 고정 지지되는 것으로 엔진(10) 및 트랜스미션(12)의 하중을 지지해주는 것이다.
예시도면 도 2의 (가)와 (나)는 상술된 엔진 마운팅(16)의 정면도와 우측면도를 도시한 것으로서, 엔진 마운팅(16)은 아웃터 파이프(26)의 내측에 고무(28)가 충진되어 있고, 고무(28)를 관통하는 인너 튜뷰(30)가 형성되어 있다.
또한, 아웃트 파이프(26)의 외금구 브래킷(22)은 내부로 보강대(24)가 설치되고, 상기 보강대(24)와 외금구 브래킷(22)의 일면이 용접으로 결합되어 있으며, 보울트와 와셔의 결합으로 외금구 브래킷(22)이 마운팅 멤버(18)에 고정되는 것이다.
따라서, 보강대(24)와 외금구 브래킷(22)의 용접이음으로 외금구 브래킷(22)의 강성을 향상시킨 것이다.
그러나 외금구 브래킷(22)의 강성을 보강하는데 있어서, 외금부 브래킷(22)에 보강대(24)를 다수 군데의 용접이음으로 결합하여 강도를 증가시키고 마운팅 멤버(18)에 보울트와 와셔로 체결하기 때문에, 강성을 증가시키기 위한 두 부재를 용접시키는 별도의 작업공정이 필요하고 마운팅 멤버(18)에 체결시 체결력 강화를 위한 와셔를 사용하는 단점이 있었다.
이에 본 고안은 상기한 종래 기술이 지닌 단점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로,
외금부 브래킷의 강성을 보강하고 보울트의 체결력을 유지시켜 주는 엔진 마운팅의 와셔 플레이트를 제공하는데 고안의 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 탄성력을 갖는 반원형상의 라운드부가 형성되고, 상기 라운드부의 양단에서 수평으로 보울트가 관통하는 상판과 하판이 형성된 것이다.
따라서, 본 고안은 엔진 마운팅 외금구 브래킷의 엔진하중에 대한 강성을 증대시키고 보울트의 체결력을 증강시킬 수 있는 것이다.
도 1은 엔진 마운팅의 장착상태를 도시한 분해 사시도,
도 2의 (가)는 종래 엔진마운팅의 정면도,
(나)는 종래 엔진마운팅의 우측면도,
도 3은 본 고안에 따른 엔진 마운팅 와셔 플레이트의 사시도,
도 4는 본 고안에 따른 와셔 플레이트의 장착상태를 나타낸 사시도이다.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -
10 - 엔진, 12 - 트랜스미션,
14 - 엔진 브래킷, 16 - 엔진 마운팅,
18 - 마운팅 멤버, 20 - 결합축,
22 - 외금구 브래킷, 24 - 보강대,
26 - 아웃터 파이프, 28 - 고무,
30 - 인너 튜브, 40 - 와셔 플레이트,
42 - 상판, 44 - 하판,
46 - 라운드부.
상기한 본 고안을 첨부된 예시도면 도 3 내지 도 4 에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 엔진 마운팅(16) 외금구 브래킷(22)의 강성을 증가시키는 와셔 플레이트(40)를 부착시키되, 상기 와셔 플레이트(40)는 일측에 반원형상의 라운드부(46)를 형성하고, 상기 라운드부(46)의 상 하단에 수평상 평행을 이루는 상판(42)과 하판(44)이 형성되어 보울트에 의해 결합되는 엔진 마운팅의 와셔 플레이트이다.
예시도면 도 3은 본 고안에 따른 엔진 마운팅(16) 와셔 플레이트(40)의 사시도로서, 상판(42)과 하판(44)은 서로 일정간격을 두고 마주보며 수평으로 형성되고, 상기 상판(42)과 하판(44)의 끝단에는 반원형상의 라운드부(46)가 형성되어지고, 보울트가 결합되는 다수의 고정홀이 상판(42)과 하판(44)에 형성된 것이다.
예시도면 도 4는 본 고안에 따른 와셔 플레이트(40)가 외금구 브래킷(22)에 장착된 상태를 나타낸 사시도이다.
상술된 와셔 플레이트(40)는 엔진 마운팅(16)의 외금구 브래킷(22)의 내부에 안착되고, 보울트에 의해서 외금구 브래킷(22)의 상판(42)과 하판(44)을 관통하여 마운팅 멤버(18)에 고정되는 것이다.
이러한 와셔 플레이트(40)는 외금구 브래킷(22)의 강성을 보강시켜주고, 라운드부(46)의 탄성 복원력으로 상판(42)은 보울트를 밀어주고 하판(44)은 마운팅 멤버(18)을 밀어주어 차량의 주행중 발생하는 진동으로부터 보울트의 체결력을 강화시켜 주는 것이다.
따라서, 본 고안은 상판과 하판 및 라운드부로 이루어진 와셔 플레이트를 외금구 브래킷에 장착시켜 외금구 브래킷의 강도를 보강시키고, 보울트의 체결력을 강화시킨 것으로 조립성의 향상 및 작업공정의 단축으로 생산성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 엔진 마운팅(16) 외금구 브래킷(22)의 강성을 증가시키는 와셔 플레이트(40)를 부착시키되, 상기 와셔 플레이트(40)는 일측에 반원형상의 라운드부(46)를 형성하고, 상기 라운드부(46)의 상 하단에 수평상 평행을 이루는 상판(42)과 하판(44)이 형성되어 보울트에 의해 결합되는 엔진 마운팅의 와셔 플레이트.
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