KR19980010797U

KR19980010797U - 조립성이 향상된 와이퍼 링케이지

Info

Publication number: KR19980010797U
Application number: KR2019960024256U
Authority: KR
Inventors: 이창섭
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-08-12
Filing date: 1996-08-12
Publication date: 1998-05-15

Abstract

본 고안은 조립성이 향상된 와이퍼 링케이지에 관한 것으로, 로드의 양단부에 링크가 연결되어 있고 상기 링크에는 평면형상이 삼각형인 플레이트가 연결되어 있고 상기 플레이트의 상면에는 원통형의 슬리브가 형성되어 있으며 아울러 상기 슬리브의 일측에는 그 길이방향을 따라 돌기가 형성된 와이퍼링케이지에 있어서, 상기 돌기(6)의 하단부에 요홈(11)이 구비되어 볼트가 체결되지 않은 상태에서도 요홈에 바디패널의 일부분이 끼워질 수 있게 되어 와이퍼링케이지가 패널의 아래로 떨어지지 않게 되었다.

Description

조립성이 향상된 와이퍼 링케이지

본 고안은 조립성이 향상된 와이퍼 링케이지에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 자동차의 와이퍼와 와이퍼모터 사이에 설치된 와이퍼 링케이지를 자동차의 바디 패널에 조립하는 경우 그 작업성을 향상시킨 와이퍼 링케이지에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 전방유리를 깨끗이 닦아주기 위하여 와이퍼가 설치되어 있다. 와이퍼 조립체의 분해사시도가 도 6에 도시되어 있다. 와이퍼(20)는 와이퍼링케이지(10)에 연결되어 있어 구동되는바, 그 구동원은 와이퍼모터(30)이다. 상기 와이퍼링케이지(10)는 자동차의 바디패널 하부에 설치되어 있으며 와이퍼모터(30)의 회전운동을 전달받아 와이퍼(10)를 왕복동시키게 된다.

상기 와이퍼링케이지(10)의 일부 사시도가 도 1에 도시되어 있다. 도시된바와 같이 와이퍼링케이지는 와이퍼가 체결되는 텝퍼(4) 및 슬리브(1)와 상기 슬리브와 연결되어 있는 삼각형 형상의 플레이트(2)와 링크(3) 그리고 상기 링크(3)와 연결되어 있는 로드(5)로 구성되어 있다.

도 2 는 도 1의 선 A-A에 따른 단면도이고 도 3 은 다른방향에서 본 단면도로서 도 2 와 유사한 도면이다. 일체로 형성된 슬리브(1)와 플레이트(2)는 대략 원통형으로 형성되어 있으며 축방향을 따라 구멍이 형성되어 있다.

상기 구멍에는 상부에 탭퍼(4)가 형성된 원기둥체가 삽입되어 있어 링크(3)의 움직입과 함께 구동된다. 상기 슬리브(1)의 외주연에는 그 길이방향을 따라 돌기(6)가 형성되어 있다. 상기 돌기(6)는 와이퍼링케이지를 바디패널(9)에 설치시 그 정확한 장착 위치를 설정하여주기 위하여 설치된 것이다.

그런데, 상기와 같은 설치과정을 설명하여 보면 슬리브(1)부분이 바디패널(9)의 구멍에 삽입된 상태에서 상기 슬리브(1)부분을 한손으로 잡고 다른손으로는 볼트(8)를 조여야 하였다. 상기 볼트(8)는 바디패널(9)에 형성된 구멍과 플레이트(2)에 형성된 나공(7)을 관통하며 와이퍼링케이지를 바디패널(9)에 고정시켜 준다. 따라서 작업자는 양손을 동시에 사용하여야만 와이퍼링케이지를 조립할 수 있었으며 또한 상기 볼트(8)를 체결하기 전에 상기 슬리브(1)부분을 놓치는 경우에는 상기 와이퍼링케이지가 패널(9)의 아래로 떨어지게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기된 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 와이퍼 링케이지를 자동차의 바디패널에 조립하는 경우 볼트를 체결하지 않은 상태에서도 상기 패널의 구멍부분에 와이퍼링케이지의 요홈이 걸리게 되는 구조를 제공하여 작업성을 좋게하는데 그 목적이 있다.

도 1은 와이퍼링케이지의 부분 사시도.

도 2 는 도 1의 선 A-A에 따른 단면도.

도 3 은 도 1 의 일방향에 따른 단면도로서 도 2와 유사한 도면.

도 4는 본 고안에 따른 조립성이 향상된 와이퍼 링케이지의 단면도.

도 5는 본 고안에 따른 조립성이 향상된 와이퍼 링케이지의 사시도.

도 6은 와이퍼 조립체의 분해사시도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 슬리브 2: 플레이트

3: 링크 4: 텝퍼

6: 돌기 7: 나공

11: 요홈

이같은 목적은 본고안에 의해 달성되는바, 본고안의 구성은, 로드의 양단부에 링크가 연결되어 있고 상기 링크에는 평면형상이 삼각형인 플레이트가 연결되어 있고 상기 플레이트의 상면에는 원통형의 슬리브가 형성되어 있으며 아울러 상기 슬리브의 일측에는 그 길이방향을 따라 돌기가 형성된 와이퍼링케이지에 있어서, 상기 돌기의 하단부에 요홈이 형성됨을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 구성 및 작동을 상세히 설명 하기로 한다.

도 4는 본 고안에 따른 조립성이 향상된 와이퍼 링케이지의 단면도이다. 일체로 형성된 슬리브(1)와 플레이트(2)는 대략 원통형으로 형성되어 있으며 축방향을 따라 구멍이 형성되어 있다. 상기 구멍에는 상부에 탭퍼(4)가 형성된 원기둥체가 삽입되어 있어 링크(3)의 움직임과 함께 구동된다. 상기 슬리브(1)의 외주연에는 그 길이방향을 따라 돌기(6)가 형성되어 있다. 상기 돌기(6)는 와이퍼링케이지를 바디패널(9)에 설치시 그 정확한 장착 위치를 설정하여주기 위하여 설치된 것이다.

상기 돌기(6)의 하단부 즉 상기 돌기(6)와 상기 플레이트(2)가 만나는 부분에는 요홈(11)이 형성되어 있다. 상기 요홈(11)의 크기는 바디패널(9)의 일부분이 삽입될 정도이면 충분하다. 이와같이 요홈(11)에 바디패널(9)의 일부분이 삽입된 상태에서는 와이퍼링케이지는 패널의 아래로 떨어지지 않게 된다. 즉, 임시로 고정되는 것이다. 따라서, 슬리브(1)부분이 바디패널(9)의 구멍에 삽입된 상태에서 상기 슬리브(1)부분의 요홈(11)에 바디패널(9)을 끼우고 볼트(8)를 조이면 작업이 완료된다. 상기 볼트(8)는 바디패널(9)에 형성된 구멍과 플레이트(2)에 형성된 나공(7)을 관통하며 와이퍼링케이지를 바디패널(9)에 고정시켜 준다. 도 5에는 본 고안에 따른 조립성이 향상된 와이퍼 링케이지의 사시도가 도시되어 있다. 슬리브(1)의 외측에 돌기(6)가 형성되어 있고 상기 돌기(6)의 하단부에는 홈(11)이 형성되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안을 적용한 와이퍼링케이지를 가지고 바디패널에 조립작업을 실시하는 경우에 볼트가 체결되지 않은 상태에서도 요홈에 바디패널의 일부분이 끼워질 수 있게 되어 작업하기가 한결 편리해진 잇점이 있다.

Claims

로드의 양단부에 링크가 연결되어 있고 상기 링크에는 평면형상이 삼각형인 플레이트가 연결되어 있고 상기 플레이트의 상면에는 원통형의 슬리브가 형성되어 있으며 아울러 상기 슬리브의 일측에는 그 길이방향을 따라 돌기가 형성된 와이퍼링케이지에 있어서, 상기 돌기(6)의 하단부에 요홈(11)이 형성됨을 특징으로 하는 조립성이 향상된 와이퍼 링케이지.