KR102650503B1 - 차량용 공조장치의 송풍유닛 - Google Patents

차량용 공조장치의 송풍유닛 Download PDF

Info

Publication number
KR102650503B1
KR102650503B1 KR1020180169038A KR20180169038A KR102650503B1 KR 102650503 B1 KR102650503 B1 KR 102650503B1 KR 1020180169038 A KR1020180169038 A KR 1020180169038A KR 20180169038 A KR20180169038 A KR 20180169038A KR 102650503 B1 KR102650503 B1 KR 102650503B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
blower
blower wheel
hub
motor
motor housing
Prior art date
Application number
KR1020180169038A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20200079666A (ko
Inventor
조환규
고재우
이종민
한규익
윤성열
Original Assignee
한온시스템 주식회사
주식회사 원진일렉트로닉스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한온시스템 주식회사, 주식회사 원진일렉트로닉스 filed Critical 한온시스템 주식회사
Priority to KR1020180169038A priority Critical patent/KR102650503B1/ko
Priority to DE102019134758.0A priority patent/DE102019134758A1/de
Priority to US16/720,816 priority patent/US11639084B2/en
Priority to CN201911336189.0A priority patent/CN111376675B/zh
Priority to CN202310890199.9A priority patent/CN116923034A/zh
Publication of KR20200079666A publication Critical patent/KR20200079666A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102650503B1 publication Critical patent/KR102650503B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00457—Ventilation unit, e.g. combined with a radiator
    • B60H1/00471—The ventilator being of the radial type, i.e. with radial expulsion of the air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00514—Details of air conditioning housings
    • B60H1/0055—Details of air conditioning housings the housing or parts thereof being integrated in other devices, e.g. dashboard
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00457—Ventilation unit, e.g. combined with a radiator
    • B60H1/00464—The ventilator being of the axial type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00514—Details of air conditioning housings
    • B60H1/00528—Connections between housing parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00871—Air directing means, e.g. blades in an air outlet
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
    • F04D17/02—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal
    • F04D17/025—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal comprising axial flow and radial flow stages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
    • F04D25/082—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation the unit having provision for cooling the motor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/16—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows
    • F04D25/163—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows driven by a common gearing arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/16—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows
    • F04D25/166—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows using fans
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/08—Sealings
    • F04D29/083—Sealings especially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/263—Rotors specially for elastic fluids mounting fan or blower rotors on shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
    • F04D29/282—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers the leading edge of each vane being substantially parallel to the rotation axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/4226—Fan casings
    • F04D29/424—Double entry casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/4226—Fan casings
    • F04D29/4246—Fan casings comprising more than one outlet
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/5806—Cooling the drive system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/582—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/582—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/584—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps cooling or heating the machine
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/00078—Assembling, manufacturing or layout details
    • B60H2001/00085—Assembling, manufacturing or layout details of air intake

Abstract

모터 내부로 물이 유입되는 것을 효과적으로 차단할 수 있고 모터의 냉각은 원활히 수행할 수 있는 개선된 모터 하우징 및 블로어 휠 형상을 갖는 차량용 공조장치의 송풍유닛이 개시된다. 차량용 공조장치의 송풍유닛은 내기와 외기를 나누어 흡입할 수 있는 2층 구조의 차량용 공조장치의 송풍유닛에 있어서, 상측 유로와 하측 유로를 갖는 스크롤 케이스; 상기 상측 유로에 구비되는 제1 블로어 휠; 상기 하측 유로에 구비되며, 상기 제1 블로어 휠의 하부에 배치되는 제2 블로어 휠; 상기 제1 블로어 휠 및 제2 블로어 휠을 회전시키는 블로어 모터; 및 상기 블로어 모터를 커버하는 모터 하우징을 포함하며, 상기 제2 블로어 휠에는 공기를 가이드하는 허브를 구비하고, 상기 제2 블로어 휠의 허브가 모터 하우징의 단부와 일부 중첩되게 구성된다.

Description

차량용 공조장치의 송풍유닛{BLOWER UNIT OF TWO LAYER TYPE AIR CONDITIONER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 공조장치의 송풍유닛에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 난방시 디포깅 성능을 확보하면서 높은 난방 성능을 유지할 수 있도록 한 2층류 구조의 공조장치에 있어서 공조케이스의 내부로 내기 또는 외기를 선택적으로 흡입하는 2층류 구조의 차량용 공조장치의 송풍유닛에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 공조장치는 외부의 공기를 실내로 도입하거나 실내의 공기를 순환시켜 가열 또는 냉각시킴으로써 실내를 난방 또는 냉방하는 장치로서, 공조 케이스의 내부에는 냉각작용을 위한 증발기와, 가열작용을 위한 히터코어 등이 구성되고, 증발기나 히터코어에 의해 냉각 또는 가열된 공기를 차량 실내의 각 부분으로 선택적으로 송풍한다.
특히, 난방시 디포깅(Defogging) 성능을 확보하면서 높은 난방 성능을 유지할 수 있도록 하기 위하여 2층류(Two-Layer) 구조의 공조장치가 개발되었다. 겨울철 난방 주행시 창문에 서리는 성에를 제거하기 위해서는 저습한 차가운 외기가 효과적이지만, 실내온도가 낮아지는 결과가 초래된다.
2층류 구조의 공조장치는 난방시 디포깅을 위해 차량 상부에는 외기를 공급하고 하부에는 내기를 순환시키는 내외기 2층 공기 유동을 실현함으로써, 상부로 공급되는 신선하고 저습한 외기를 이용하여 성에를 효과적으로 제거하는 동시에 탑승자에게 신선한 외부 공기를 제공하고, 따뜻한 내기를 하부로 공급하여 높은 난방 성능을 유지한다.
선 출원된 일본등록특허공보 제3900965호(2007.01.12)에는 2층류 차량용 공조장치의 송풍유닛이 개시된바 있다. 도 1은 종래의 2층류 차량용 공조장치의 송풍유닛을 도시한 단면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 2층류 차량용 공조장치의 송풍유닛은 케이스(1)를 구비하고, 케이스(1)에는 내기를 유입하는 내기유입구(11)와 외기를 유입하는 외기유입구(12)가 형성된다. 케이스(1)에는 내기유입구(11)의 개도를 조절하는 내기 도어(43) 및 외기유입구(12)의 개도를 조절하는 외기 도어(44)가 구비된다. 공기 유동 방향으로 내,외기 도어(43,44)의 하류 측에는 에어 필터(5)가 구비된다.
에어 필터(5)의 하류 측에는 모터에 의해 회전하는 듀얼 팬(2,3)이 구비되고, 듀얼 팬(2,3)의 하류 측에는 케이스(1)의 격벽(14)에 의해 제1 송풍통로(15)와 제2 송풍통로(16)가 구획 형성된다. 내기 도어(43) 및 외기 도어(44)는 회전축(41)을 중심으로 회전되며, 칸막이 판(42)이 일체로 형성된다.
칸막이 판(42)은 회전축(41)에서 케이스(1)의 원호면 측으로 연장되는 제1 판부(42a)와 회전축(41)에서 에어 필터(5) 측으로 연장되는 제2 판부(42b)로 구성된다. 2층류 모드 시 제1 판부(42a)의 선단이 내,외기유입구(11,12)의 사이에 위치함에 따라, 내기유입구(11)에서 제1 송풍통로(15)를 연결하는 유로와 외기유입구(12)에서 제2 송풍통로(16)를 연결하는 유로가 구분된다.
종래의 2층류 구조의 송풍유닛은 팬을 회전시키는 모터로 물이 유입되므로 수밀 구조를 요구한다. 아울러, 모터로의 물 유입은 차단하면서 모터의 냉각은 원활히 수행할 수 있는 구조가 함께 요구된다.
특허문헌 1 : 일본등록특허공보 제3900965호(2007.01.12)
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 모터 내부로 물이 유입되는 것을 효과적으로 차단할 수 있고 모터의 냉각은 원활히 수행할 수 있는 개선된 모터 하우징 및 블로어 휠 형상을 갖는 차량용 공조장치의 송풍유닛을 제공한다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛은 내기와 외기를 나누어 흡입할 수 있는 2층 구조의 차량용 공조장치의 송풍유닛에 있어서, 상측 유로와 하측 유로를 갖는 스크롤 케이스; 상기 상측 유로에 구비되는 제1 블로어 휠; 상기 하측 유로에 구비되며, 상기 제1 블로어 휠의 하부에 배치되는 제2 블로어 휠; 상기 제1 블로어 휠 및 제2 블로어 휠을 회전시키는 블로어 모터; 및 상기 블로어 모터를 커버하는 모터 하우징을 포함하며, 상기 제2 블로어 휠에는 공기를 가이드하는 허브를 구비하고, 상기 제2 블로어 휠의 허브가 모터 하우징의 단부와 일부 중첩되게 구성된다.
상기에서, 모터 하우징의 단부는 블로어 모터의 회전축의 둘레를 따라 반경 방향으로 일정거리 이격된 환형으로 이루어지고 상부를 향해 연장된 격벽 형상으로 이루어진다.
상기에서, 모터 하우징의 단부는 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브 외측 또는 내측 둘레를 따라 일정거리 이격 배치된다.
상기에서, 제2 블로어 휠의 허브는, 제2 블로어 휠의 내측 둘레를 따라 일정거리 이격되며 하부로 갈수록 직경이 작아지는 원통 형상으로 이루어진다.
상기에서, 모터 하우징의 단부가 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브 외측에 배치되는 경우, 모터 하우징은 블로어 모터를 냉각하기 위한 쿨링홀을 개방하도록 형성된다.
상기에서, 모터 하우징의 단부가 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브 내측에 배치되는 경우, 모터 하우징은 블로어 모터를 냉각하기 위한 쿨링홀을 덮도록 형성된다.
상기에서, 제2 블로어 휠의 허브에 블레이드를 구비한다.
상기에서, 모터 하우징은 블로어 모터를 냉각하기 위한 쿨링홀을 덮도록 형성된다.
본 발명의 다른 양상에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛은 내기와 외기를 나누어 흡입할 수 있는 2층 구조의 차량용 공조장치의 송풍유닛에 있어서, 상측 유로와 하측 유로를 갖는 스크롤 케이스; 상기 상측 유로에 구비되는 제1 블로어 휠; 상기 하측 유로에 구비되며, 상기 제1 블로어 휠의 하부에 배치되는 제2 블로어 휠; 상기 제2 블로어 휠에는 공기를 가이드하는 허브를 구비하고, 상기 제2 블로어 휠의 허브에 블레이드를 구비한다.
상기에서, 블레이드는 허브의 회전 중심에서 반경 방향 외측으로 방사형으로 연장 형성된다.
상기에서, 제1 블로어 휠 및 제2 블로어 휠을 회전시키는 블로어 모터를 구비하고, 상기 블레이드는 블로어 모터의 회전축을 삽입시키는 회전축 삽입공에서 허브의 내측 벽면을 향해 방사형으로 연장 형성된다.
상기에서, 블레이드는 제2 블로어 휠의 날개 굴곡 방향과 나란한 방향으로 유선형으로 굴곡 형성된다.
본 발명의 또 다른 양상에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛은 내기와 외기를 나누어 흡입할 수 있는 2층 구조의 차량용 공조장치의 송풍유닛에 있어서, 상측 유로와 하측 유로를 갖는 스크롤 케이스; 상기 상측 유로에 구비되는 제1 블로어 휠; 상기 하측 유로에 구비되며, 상기 제1 블로어 휠의 하부에 배치되는 제2 블로어 휠; 상기 제1 블로어 휠 및 제2 블로어 휠을 회전시키는 블로어 모터; 및 상기 블로어 모터를 커버하는 모터 하우징을 포함하며, 상기 모터 하우징은 블로어 모터를 냉각하기 위한 쿨링홀을 덮도록 형성된다.
상기에서, 쿨링홀은 블로어 모터의 고정자(Stator)를 노출하여 냉각하도록 이루어진다.
상기에서, 쿨링홀은 모터 하우징의 상면에 블로어 모터의 회전축의 둘레를 따라 반경 방향으로 일정거리 이격되어 복수개 형성되고, 반경 방향으로 쿨링홀 외측에 위치한 모터 하우징의 격벽으로부터 반경 방향 내측으로 연장되어 쿨링홀의 상부를 커버한다.
상기에서, 제2 블로어 휠에는 공기를 상부 방향으로 가이드하는 허브를 구비하고, 상기 제2 블로어 휠의 허브에 공기를 하부 방향으로 불기 위한 블레이드를 구비한다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛은 블로어 모터 내부로 물이 유입되는 것을 효과적으로 차단할 수 있고 모터의 냉각은 원활히 수행함에 따라, 블로어 모터의 내구성이 향상되며 물의 침투에 따른 블로어 모터의 손상을 방지할 수 있다.
도 1은 종래의 2층류 차량용 공조장치의 송풍유닛을 도시한 단면도이고,
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛을 도시한 단면도이며,
도 3은 도 2에서 공기의 유동을 표시한 것이고,
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 블로어 휠을 확대 도시한 것이며,
도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 모터 하우징을 도시한 사시도이고,
도 6은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 모터 하우징과 허브의 결합 상태를 도시한 단면도이며,
도 7은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 모터 하우징을 도시한 사시도이고,
도 8은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 모터 하우징과 허브의 결합 상태를 도시한 단면도이며,
도 9는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 블로어 휠의 정면 사시도이고,
도 10은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 블로어 휠의 배면 사시도이며,
도 11은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 제2 블로어 휠의 배면도이고,
도 12는 각 실시 예에 따른 블로어 모터의 서로 다른 측정 위치에서의 온도 평가를 도시한 것이며,
도 13 및 도 14는 제1 실시 예에 따른 온도 평가를 나타낸 그래프이고,
도 15 및 도 16은 제2 실시 예에 따른 온도 평가를 나타낸 그래프이며,
도 17 및 도 18은 제3 실시 예에 따른 온도 평가를 나타낸 그래프이다.
이하 첨부된 도면에 따라서 차량용 공조장치의 송풍유닛의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛을 도시한 단면도이며, 도 3은 도 2에서 공기의 유동을 표시한 것이고, 도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 블로어 휠을 확대 도시한 것이며, 도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 모터 하우징을 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 모터 하우징과 허브의 결합 상태를 도시한 단면도이다.
이하의 설명에서 도 2의 상하 방향이 축 방향이고, 좌우 방향이 반경 방향이다.
도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛(100)은 내기와 외기를 나누어 흡입할 수 있는 2층류(Two-Layer) 구조로서, 스크롤 케이스(110)와, 제1 블로어 휠(120)과, 제2 블로어 휠(130)과, 블로어 모터(160), 모터 하우징(170) 및 허브(200)를 포함하여 이루어진다.
스크롤 케이스(110)는 외기를 흡입하는 제1 입구(111)와 내기를 흡입하는 제2 입구(112)를 갖는다. 스크롤 케이스(110)에는 제1 입구(111)로 유입된 외기가 유동하는 통로인 상측 유로(113)와, 제2 입구(112)로 유입된 내기가 유동하는 통로인 하측 유로(114)가 형성된다. 스크롤 케이스(110)의 상부에는 인테이크 유닛(Intake Unit)이 결합된다. 인테이크 유닛은 내기유입구 및 외기유입구와, 내기와 외기를 선택적으로 유입하기 위한 내외기 전환도어를 갖는다.
제1 입구(111)는 상부를 향해 개구되고, 제2 입구(112)는 하부를 향해 개구된다. 상측 유로(113) 및 하측 유로(114)는 스크롤(Scroll) 형상으로 이루어진다. 스크롤 케이스(110)의 단부(115)는 개구되어 공조유닛과 연결된다. 스크롤 케이스(110)는 상측 유로(113)를 형성하는 상부 케이스와 하측 유로(114)를 형성하는 하부 케이스가 상하 방향으로 일체로 결합된 형태를 갖는다.
상부 케이스와 하부 케이스에 의해 상측 유로(113)와 하측 유로(114)는 구획된다. 상부 케이스는 제1 입구(111)를 통해 상부로 개구된 형상을 가지며, 하부 케이스는 제2 입구(112)를 통해 하부로 개구된 형상을 갖는다. 상부 케이스와 하부 케이스는 상하 방향으로 결합된 상태에서 제1 입구(111)와 제2 입구(112)가 대향된다. 스크롤 케이스(110)는 상부 케이스와 하부 케이스의 측방향으로 외측 일측에 유로를 형성한다.
도 3을 참조하면, 외기유입구를 통해 유입된 외기는 색이 채워진 화살표로 도시된 것처럼 하부로 이동하여 곧바로 제1 입구(111)를 통해 상측 유로(113)로 이동한다. 또한, 내기유입구를 통해 유입된 내기는 색이 없는 화살표로 도시된 것처럼 측방향 외측 유로를 통해 하부로 이동한 후 스크롤 케이스(110)의 바닥면을 따라 수평 이동한 후 상부로 이동하여 제2 입구(112)를 통해 하측 유로(114)로 이동한다.
제1 블로어 휠(120)은 상측 유로(113)에 구비되어, 제1 입구(111)로부터 공기를 수직 방향(축 방향)으로 흡입하며 수평 방향(반경 방향)으로 공기를 송풍한다. 제2 블로어 휠(130)은 하측 유로(114)에 구비되어, 제2 입구(112)로부터 공기를 수직 방향(축 방향)으로 흡입하며 수평 방향(반경 방향)으로 공기를 송풍한다. 즉, 제1 블로어 휠(120) 및 제2 블로어 휠(130)의 회전에 의해 공기는 축 방향으로 빨아들여 지고 반경 방향을 향해 송풍되어 공조유닛으로 이동한다. 제2 블로어 휠(130)은 제1 블로어 휠(120)의 하부에 배치된다. 제1 블로어 휠(120) 및 제2 블로어 휠(130)은 원심 타입 팬(Fan)으로 이루어진다.
제1 블로어 휠(120)은 디스크 형상의 제1 몸체(141)의 둘레를 따라 환형으로 배열된 복수개의 날개(127)와, 복수개의 날개(127)들을 연결 고정하는 테두리(128)를 구비한다. 제2 블로어 휠(130)은 디스크 형상의 제2 몸체(142)의 둘레를 따라 환형으로 배열된 복수개의 날개(137)와, 복수개의 날개(137)들을 연결 고정하는 테두리(138)를 구비한다. 제1 몸체(141)와 제2 몸체(142)는 일체로 결합되며, 중심부에 보스(143)를 통해 서로 연결된다. 보스(143)에는 블로어 모터(160)의 회전축(162)을 삽입시키는 회전축 삽입공(205)이 형성된다.
블로어 모터(160)는 제1 블로어 휠(120) 및 제2 블로어 휠(130)을 회전시키는 것으로서, 블로어 모터(160)의 회전축(162)은 후술할 허브(200)의 회전축 삽입공(205)에 삽입되어, 블로어 모터(160)의 회전에 의해 제1 블로어 휠(120) 및 제2 블로어 휠(130)이 함께 회전된다. 모터 하우징(170)은 블로어 모터(160)를 커버한다.
허브(200)는 제2 블로어 휠(130)에 구비되어 공기를 가이드하는 기능을 한다. 허브(200)는 실린더형 부재(Cylindrical member)로 이루어지고 제2 블로어 휠(130)에 구비되어, 제2 입구(112)를 통해 축 방향으로 흡입된 공기를 반경 방향으로 안내한다. 허브(200)는 제2 입구(112)로 흡입된 바람을 가이드하여 제2 블로어 휠(130)의 날개로 쏠림 없이 토출될 수 있도록 하는 것으로서, 제2 블로어 휠(130)에 의해 공기가 빠르게 흡입되도록 하는 유동 제어 요소로 작용한다. 제1 블로어 휠(120)에도 또 하나의 허브(300)가 추가로 구비될 수 있다.
제2 블로어 휠의 허브(200)는 모터 하우징(170)의 단부(179)와 일부 중첩되게 구성된다. 즉, 허브(200)의 하단부와 모터 하우징(170)의 상단부는 상하 방향으로 오버랩(Overrap)된다. 이와 같이, 허브(200)와 모터 하우징(170)의 상측 단부(179)를 중첩되게 구성함으로써, 제2 블로어 휠(130)과 모터 하우징(170) 사이를 통해 물이 유입되는 것을 차단한다.
모터 하우징(170)의 단부(179)는 블로어 모터(160)의 회전축(162)의 둘레를 따라 반경 방향으로 일정거리 이격된 환형으로 이루어지고, 상부를 향해 연장된 격벽 형상으로 이루어진다. 모터 하우징(170)의 단부(179)를 상부를 향해 굴곡 연장시킴으로써, 제2 블로어 휠의 허브(200)와 모터 하우징(170)을 용이하게 중첩 구현할 수 있다. 이러한 구성은 별도의 결합 작업을 요구하지 않으며, 모터 하우징의 금형을 일부 변경함으로써 용이하게 달성 가능한 점에서 이점을 갖는다.
모터 하우징(170)의 단부(179)는 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브(200) 외측 또는 내측 둘레를 따라 일정거리 이격 배치된다. 제2 블로어 휠의 허브(200)는 제2 블로어 휠(130)의 내측 둘레를 따라 일정거리 이격되며, 하부로 갈수록 직경이 작아지는 원통 형상으로 이루어진다.
제1 실시 예에서, 모터 하우징(170)의 단부(179)는 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브(200) 외측에 배치된다. 이와 같이, 모터 하우징(170)의 단부(179)가 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브(200) 외측에 배치되는 경우, 모터 하우징(170)은 쿨링홀(175)을 개방하도록 형성된다. 쿨링홀(175)은 블로어 모터(160)를 냉각하기 위한 것으로서 모터 하우징(170)에 형성될 수 있다. 쿨링홀(175)은 블로어 모터(160)를 스크롤 케이스(110)의 유로와 통하게 하여, 블로어 모터(160)를 스크롤 케이스(110) 내의 공기와 열교환하도록 한다.
도 5 및 도 6에 도시된 것처럼, 모터 하우징(170)의 단부(179)가 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브(200) 외측에 배치되는 경우, 단부(179)의 직경은 허브(200)의 하단부 직경보다 크게 형성된다. 모터 하우징(170)의 단부(179)는 반경 방향으로 쿨링홀(175)보다 외측에 위치하며, 쿨링홀(175)은 상부 방향으로 허브(200)가 위치한 하측 유로(114)에 노출된다.
이러한 구성은 쿨링홀(175)이 스크롤 케이스(110) 내의 유로에 있는 공기와 원활히 열교환되어 블로어 모터(160)의 냉각을 충분히 수행할 수 있으면서, 이와 동시에 물의 침투는 효과적으로 방지하는 개선된 수밀 구조를 제공한다.
도 7은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 모터 하우징을 도시한 사시도이고, 도 8은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 모터 하우징과 허브의 결합 상태를 도시한 단면도이다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛은 제1 실시 예와 비교하여 모터 하우징(170)의 형상이 개선된다. 제2 블로어 휠의 허브(200)는 모터 하우징(170)의 단부(179)와 일부 중첩되게 구성된다. 모터 하우징(170)의 단부(179)는 블로어 모터(160)의 회전축(162)의 둘레를 따라 반경 방향으로 일정거리 이격된 환형으로 이루어지고, 상부를 향해 연장된 격벽 형상으로 이루어진다.
제2 실시 예에서, 모터 하우징(170)의 단부(179)는 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브(200) 내측에 배치된다. 이와 같이, 모터 하우징(170)의 단부(179)가 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브(200) 내측에 배치되는 경우, 모터 하우징(170)은 쿨링홀(175)을 덮도록 형성된다.
모터 하우징(170)의 단부(179)가 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브(200) 내측에 배치되는 경우, 단부(179)의 직경은 허브(200)의 하단부 직경보다 작게 형성된다. 모터 하우징(170)의 단부(179)는 반경 방향으로 쿨링홀(175)보다 내측에 위치하며, 쿨링홀(175)은 상부 방향으로 모터 하우징(170)에 의해 커버되어 외부로 노출되지 않는다.
쿨링홀(175)은 블로어 모터(160)의 고정자(Stator)를 노출하여 냉각하도록 이루어진다. 즉, 쿨링홀(175)은 모터 하우징(170)의 상면에 형성되며, 블로어 모터(160)의 회전축(162)의 둘레를 따라 반경 방향으로 일정거리 이격되어 복수개 형성된다. 모터 하우징(170)은 반경 방향으로 쿨링홀(175) 외측에 위치한 모터 하우징(170)의 격벽으로부터 반경 방향 내측으로 연장되어 쿨링홀(175)의 상부를 커버한다.
이러한 구성은 물이 쿨링홀(175)을 통해 블로어 모터(160) 내부로 침투하는 것을 방지한다. 2층류 공조장치의 송풍유닛은 상측과 하측의 유로를 모두 사용함에 따라, 하측 유로(114) 상으로 물이 유입될 경우 허브(200)의 외주면을 지나거나 모터 하우징(170)의 단부(179) 격벽을 타고 블로어 모터(160) 내부로 물이 침투될 가능성이 높다. 모터 하우징(170)의 단부(179)를 허브(200)와 중첩되게 구성함과 아울러 모터 하우징(170)이 쿨링홀(175)을 커버하도록 구성함에 따라, 블로어 모터(160)로의 물이 유입을 더욱 완벽하게 차단할 수 있다.
한편, 도 9는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 블로어 휠의 정면 사시도이고, 도 10은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 블로어 휠의 배면 사시도이며, 도 11은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 제2 블로어 휠의 배면도이다.
도 9 내지 도 11을 참조하면, 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛은 제2 실시 예와 비교하여 허브(200)의 형상이 개선된다. 제3 실시 예에서, 제1 블로어 휠(120) 및 제2 블로어 휠(130)과 모터 하우징(170)의 구성은 제2 실시 예의 구성과 동일하다.
제1 블로어 휠(120)은 디스크 형상의 제1 몸체(141)의 둘레를 따라 환형으로 배열된 복수개의 날개(127)와, 복수개의 날개(127)들을 연결 고정하는 테두리(128)를 구비한다. 제2 블로어 휠(130)은 디스크 형상의 제2 몸체(142)의 둘레를 따라 환형으로 배열된 복수개의 날개(137)와, 복수개의 날개(137)들을 연결 고정하는 테두리(138)를 구비한다. 제1 몸체(141)와 제2 몸체(142)는 일체로 결합되며, 블로어 모터의 회전축을 삽입시키는 회전축 삽입공(205)이 형성된다.
제2 블로어 휠(130)에는 허브(200)를 구비한다. 허브(200)는 공기를 상부 방향으로 가이드하여, 내기가 원활히 하측 유로(114)로 흡입되도록 한다. 제2 블로어 휠의 허브(200)에는 블레이드(250)를 구비한다. 블레이드(250)는 허브(200)의 회전 중심에서 반경 방향 외측으로 방사형으로 연장 형성된다. 더욱 상세하게는, 블레이드(250)는 회전축 삽입공(205)에서 허브(200)의 내측 벽면을 향해 방사형으로 연장 형성된다.
블레이드(250)는 제2 블로어 휠(130)의 회전시 허브(200) 내측의 공기를 하부 방향으로 불어내는 기능을 한다. 바람직하게는, 블레이드(250)는 제2 블로어 휠(130)의 날개(137) 굴곡 방향과 나란한 방향으로 유선형으로 굴곡 형성된다. 도 11을 참조하면, 블레이드(250)의 굴곡 방향은 제2 블로어 휠(130)의 날개(137) 굴곡 방향과 동일하다.
블레이드(250)는 허브(200)의 하단부에 임펠러(Impeller) 형상으로 이루어져, 내측의 쿨링 흐름을 개선함으로써 블로어 모터의 온도 상승을 억제하는 기능을 한다. 이와 같이, 모터 하우징의 단부를 허브(200)와 중첩되게 형성시키고 모터 하우징이 쿨링홀을 덮도록 형성하되 허브(200) 하단부에 블레이드(250)를 구비함으로써, 수밀 구조는 크게 개선됨과 동시에 블로어 모터의 쿨링 기능을 충실히 수행할 수 있다.
도 12는 각 실시 예에 따른 블로어 모터의 서로 다른 측정 위치에서의 온도 평가를 도시한 것이며, 도 13 및 도 14는 제1 실시 예에 따른 온도 평가를 나타낸 그래프이고, 도 15 및 도 16은 제2 실시 예에 따른 온도 평가를 나타낸 그래프이며, 도 17 및 도 18은 제3 실시 예에 따른 온도 평가를 나타낸 그래프이다.
도 12 내지 도 18을 참조하면, 블로어 모터의 서로 다른 측정 위치에서의 온도 평가를 수행하였다. 온도 측정 위치는 블로어 모터의 고정자이며, 서로 마주하는 ⓐ위치와 ⓑ위치에서 온도를 측정하였다. 사양은 25℃와 85℃ 두 가지로 설정하였으며, 온도 측정 시간은 1시간으로 하였다.
제1 실시 예의 경우, 25℃기준, 측정위치ⓐ의 온도는 33.7℃이고 측정위치ⓑ의 온도는 32.9℃이다. 85℃기준, 측정위치ⓐ의 온도는 112.1℃이고 측정위치ⓑ의 온도는 111.3℃이다. 제2 실시 예의 경우, 25℃기준, 측정위치ⓐ의 온도는 41.8℃이고 측정위치ⓑ의 온도는 40.6℃이다. 85℃기준, 측정위치ⓐ의 온도는 139.3℃이고 측정위치ⓑ의 온도는 135.9℃이다. 제3 실시 예의 경우, 25℃기준, 측정위치ⓐ의 온도는 39.4℃이고 측정위치ⓑ의 온도는 37.5℃이다. 85℃기준, 측정위치ⓐ의 온도는 125.9℃이고 측정위치ⓑ의 온도는 121.6℃이다.
제1 실시 예는 허브와 모터 하우징의 단부를 중첩하지 않은 구조에 비해, 수밀 구조가 크게 개선된다. 또한, 제2 실시 예는 제1 실시 예와 비교하여 수밀 구조는 더욱 개선되나, 온도 평가에 있어 85℃ 사양의 경우 대략 24℃~27℃ 블로어 모터의 고정자 온도가 증가한다. 아울러, 제3 실시 예는 제2 실시 예와 비교하여 수밀 구조는 개선하면서, 블레이드의 구성을 통해 온도 평가에 있어 85℃ 사양의 경우 대략 13℃~14℃ 블로어 모터의 고정자 온도가 감소한다.
지금까지 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 송풍유닛은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100: 송풍유닛
110: 스크롤 케이스 111: 제1 입구
112: 제2 입구 113: 상측 유로
114: 하측 유로 120: 제1 블로어 휠
130: 제2 블로어 휠 160: 블로어 모터
162: 회전축 170: 모터 하우징
175: 쿨링홀 179: 단부
200: 허브 250: 블레이드

Claims (16)

  1. 내기와 외기를 나누어 흡입할 수 있는 2층 구조의 차량용 공조장치의 송풍유닛(100)에 있어서,
    제1 입구(111)로 유입된 공기가 유동하는 통로인 상측 유로(113)와 제2 입구(112)로 유입된 공기가 유동하는 통로인 하측 유로(114)를 갖는 스크롤 케이스(110);
    상기 상측 유로(113)에 구비되는 제1 블로어 휠(120);
    상기 하측 유로(114)에 구비되며, 상기 제1 블로어 휠(120)의 하부에 배치되는 제2 블로어 휠(130);
    상기 제1 블로어 휠(120) 및 제2 블로어 휠(130)을 회전시키는 블로어 모터(160); 및
    상기 블로어 모터(160)를 커버하는 모터 하우징(170)을 포함하며,
    상기 제2 블로어 휠(130)에는 공기를 가이드하는 허브(200)를 구비하고,
    상기 제1 입구(111)는 상부를 향해 개구되며 상기 제2 입구(112)는 하부를 향해 개구되고,
    내기유입구를 통해 유입된 내기는 외측 유로를 통해 하부로 이동한 후 스크롤 케이스(110) 바닥면을 따라 수평이동한 후 상부로 이동하여 제2 입구(112)를 통해 하측 유로(114)로 유입되며,
    상기 허브(200)는 제2 입구(112)를 통해 축 방향으로 흡입된 공기를 반경 방향으로 안내하고,
    상기 제2 블로어 휠의 허브(200)가 모터 하우징(170)의 단부(179)와 축 방향으로 일부 중첩되게 구성되며,
    상기 모터 하우징(170)의 단부(179)는 블로어 모터(160)의 회전축(162)의 둘레를 따라 반경 방향으로 일정거리 이격된 환형으로 이루어지고 상부를 향해 연장된 격벽 형상이며,
    상기 모터 하우징(170)의 단부(179)는 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브(200) 외측 또는 내측 둘레를 따라 일정거리 이격 배치되는 차량용 공조장치의 송풍유닛.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 제2 블로어 휠의 허브(200)는, 제2 블로어 휠(130)의 내측 둘레를 따라 일정거리 이격되며 하부로 갈수록 직경이 작아지는 원통 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍유닛.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 모터 하우징(170)의 단부(179)가 반경 방향으로 제2 블로어 휠의 허브(200) 외측에 배치되는 경우, 모터 하우징(170)은 블로어 모터(160)를 냉각하기 위한 쿨링홀(175)을 개방하도록 형성되며,
    상기 쿨링홀(175)은 모터 하우징(170)의 상면에 블로어 모터의 회전축의 둘레를 따라 반경 방향으로 일정거리 이격되어 복수개 형성되어, 상기 쿨링홀(175)이 상부 방향으로 허브(200)가 위치한 하측 유로(114)에 노출되는 차량용 공조장치의 송풍유닛.
  6. 삭제
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 제2 블로어 휠의 허브(200)에 블레이드(250)를 구비하는 차량용 공조장치의 송풍유닛.
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 제7 항에 있어서,
    상기 블레이드(250)는 허브(200)의 회전 중심에서 반경 방향 외측으로 방사형으로 연장 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍유닛.
  11. 제7 항에 있어서,
    상기 블레이드(250)는 블로어 모터(160)의 회전축(162)을 삽입시키는 회전축 삽입공(205)에서 허브(200)의 내측 벽면을 향해 방사형으로 연장 형성된 차량용 공조장치의 송풍유닛.
  12. 제10 항에 있어서,
    상기 블레이드(250)는 제2 블로어 휠(130)의 날개 굴곡 방향과 나란한 방향으로 유선형으로 굴곡 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍유닛.
  13. 삭제
  14. 제5 항에 있어서,
    상기 쿨링홀(175)은 블로어 모터(160)의 고정자(Stator)를 노출하여 냉각하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍유닛.
  15. 제14 항에 있어서,
    상기 쿨링홀(175)은 모터 하우징(170)의 상면에 블로어 모터(160)의 회전축(162)의 둘레를 따라 반경 방향으로 일정거리 이격되어 복수개 형성되고,
    반경 방향으로 쿨링홀(175) 외측에 위치한 모터 하우징(170)의 격벽으로부터 반경 방향 내측으로 연장되어 쿨링홀(175)의 상부를 커버하는 차량용 공조장치의 송풍유닛.
  16. 삭제
KR1020180169038A 2018-12-26 2018-12-26 차량용 공조장치의 송풍유닛 KR102650503B1 (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180169038A KR102650503B1 (ko) 2018-12-26 2018-12-26 차량용 공조장치의 송풍유닛
DE102019134758.0A DE102019134758A1 (de) 2018-12-26 2019-12-17 Gebläseeinheit einer klimaanlage für fahrzeug
US16/720,816 US11639084B2 (en) 2018-12-26 2019-12-19 Blower unit of air conditioner for vehicle
CN201911336189.0A CN111376675B (zh) 2018-12-26 2019-12-23 双层结构的车辆用空调装置的送风单元
CN202310890199.9A CN116923034A (zh) 2018-12-26 2019-12-23 双层结构的车辆用空调装置的送风单元

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180169038A KR102650503B1 (ko) 2018-12-26 2018-12-26 차량용 공조장치의 송풍유닛

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200079666A KR20200079666A (ko) 2020-07-06
KR102650503B1 true KR102650503B1 (ko) 2024-03-22

Family

ID=71079730

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180169038A KR102650503B1 (ko) 2018-12-26 2018-12-26 차량용 공조장치의 송풍유닛

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11639084B2 (ko)
KR (1) KR102650503B1 (ko)
CN (2) CN111376675B (ko)
DE (1) DE102019134758A1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102256842B1 (ko) * 2019-09-24 2021-05-27 이현규 배기장치의 임펠러 구조

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2412976A1 (fr) * 1977-12-23 1979-07-20 Chausson Usines Sa Dispositif pour le montage et le refroidissement de moteurs electriques d'entrainement d'une turbine
JP2010059845A (ja) * 2008-09-03 2010-03-18 Denso Corp 遠心式送風機
JP2015175279A (ja) * 2014-03-14 2015-10-05 株式会社デンソー 遠心式多翼送風機
CN107906046A (zh) * 2017-12-18 2018-04-13 泛仕达机电股份有限公司 一种风扇叶轮

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3900965B2 (ja) 2002-02-21 2007-04-04 株式会社デンソー 車両用空調装置
KR200436612Y1 (ko) 2006-12-07 2007-09-11 주식회사 두원공조 공기조화기용 양흡입 블로아
JP4488075B2 (ja) * 2008-02-15 2010-06-23 株式会社デンソー 電動送風機
JP5556689B2 (ja) 2011-02-14 2014-07-23 株式会社デンソー 送風機ユニット
EP3212942A1 (fr) * 2014-10-30 2017-09-06 Valeo Systemes Thermiques Ventilateur centrifuge avec séparateurs de flux
US10316852B2 (en) 2015-05-11 2019-06-11 Hanon Systems Air conditioner for vehicle
KR20170051807A (ko) * 2015-11-02 2017-05-12 한온시스템 주식회사 차량용 공조기의 송풍장치
US10605249B2 (en) 2016-07-20 2020-03-31 Lg Electronics Inc. Blower
KR102536611B1 (ko) * 2017-05-22 2023-05-25 한온시스템 주식회사 차량용 공조장치의 송풍유닛
WO2018216965A1 (ko) 2017-05-22 2018-11-29 한온시스템 주식회사 차량용 공조장치의 송풍유닛

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2412976A1 (fr) * 1977-12-23 1979-07-20 Chausson Usines Sa Dispositif pour le montage et le refroidissement de moteurs electriques d'entrainement d'une turbine
JP2010059845A (ja) * 2008-09-03 2010-03-18 Denso Corp 遠心式送風機
JP2015175279A (ja) * 2014-03-14 2015-10-05 株式会社デンソー 遠心式多翼送風機
CN107906046A (zh) * 2017-12-18 2018-04-13 泛仕达机电股份有限公司 一种风扇叶轮

Also Published As

Publication number Publication date
US11639084B2 (en) 2023-05-02
CN111376675B (zh) 2023-09-26
US20200207180A1 (en) 2020-07-02
KR20200079666A (ko) 2020-07-06
CN116923034A (zh) 2023-10-24
DE102019134758A1 (de) 2020-07-02
CN111376675A (zh) 2020-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10792973B2 (en) Blower device for air-conditioning of vehicle
JP7171846B2 (ja) 車両用空調装置のための遠心送風機
US20050103042A1 (en) Centrifugal blower and air conditioner with the same
US20110033287A1 (en) Blower scroll having an aspirator venturi
KR102650503B1 (ko) 차량용 공조장치의 송풍유닛
KR102536611B1 (ko) 차량용 공조장치의 송풍유닛
JP6979911B2 (ja) 車両空調用送風装置
KR101820793B1 (ko) 차량용 공조기의 송풍장치
WO2019188366A1 (ja) 車両空調用送風装置
KR20220140907A (ko) 차량용 공조장치의 블로워 장치
JP7036644B2 (ja) 車両空調用送風装置
JP6098504B2 (ja) 車両用空調装置
JP6966369B2 (ja) 車両空調用送風装置
WO2019239777A1 (ja) 車両空調用送風装置
KR102536573B1 (ko) 차량용 공조장치의 송풍유닛
KR20180103201A (ko) 차량용 공조장치
JP7036645B2 (ja) 車両空調用送風装置
KR20210109151A (ko) 차량용 공조장치의 송풍유닛
KR20210113958A (ko) 차량용 공조장치의 송풍유닛
JP2019189041A (ja) 車両用空調装置
KR20150130575A (ko) 차량용 공조기의 송풍장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant