KR102645219B1 - 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법에 관한 것이다. 먼저, X축과 Y축 방향으로 가로선과 세로선이 등간격으로 교차하는 실제 교차점들을 갖는 모눈 종이를 마련한다. 마련된 모눈 종이를 자동 문서 공급 장치에 공급하여 반송시키면서 화상 독취부로 스캔한다. 프로세서에 의해, 스캔된 화상에서 각 화상 교차점의 XY 좌표를 측정한다. 프로세서에 의해, 화상 교차점마다 X축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점과 X축 간격을 차례로 계산해서 실제 교차점들의 X축 간격과 차이에 따른 벡터의 X축 성분을 구하고, 화상 교차점마다 Y축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점과 Y축 간격을 차례로 계산해서 실제 교차점들의 Y축 간격과 차이에 따른 벡터의 Y축 성분을 구한 후, 화상 교차점마다 구해진 벡터의 X축 성분 및 Y축 성분으로 벡터를 구하여 디스플레이 화면에 표시한다.

Description

자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법{Method for measuring conveying performance of automatic document feeder}
본 발명은 자동 문서 공급 장치에서 문서를 반송시키는 성능을 측정하는 기술에 관한 것이다.
일반적으로, 화상형성장치는 복사기, 스캐너, 팩시밀리, 복합기 등과 같이 문서를 스캔하는 기능이나 문서를 저장하는 기능 및 문서를 인쇄 기능을 갖는 기기를 통칭하는 것으로, 문서를 스캔하여 화상으로 형성한 후 데이터로 저장하거나 용지를 통하여 출력하게 된다.
이러한 화상형상장치에는 사용 편의성을 위해 여러 장의 문서를 화상 독취부에 낱장으로 공급하는 자동 문서 공급 장치(ADF: Automatic Document Feeder)가 구비될 수 있다. 자동 문서 공급 장치에 의한 문서 반송 과정은 다음과 같이 진행될 수 있다.
문서 급지대에 여러 장으로 적재된 문서는 픽업 롤러에 의해 픽업된 후, 분리 롤러에 의해 낱장으로 분리된다. 이어서, 문서는 이송 롤러에 의해 화상 독취부 쪽으로 이송된 후, 화상 독취부에 의해 스캔된다. 이어서, 문서는 이송 롤러에 의해 배지 롤러 쪽으로 이송된 후, 배지 롤러에 의해 외부로 배출된다. 이때, 문서가 배지 롤러에 진입되면, 픽업 롤러와 이송 롤러는 설정 시간에 맞춰 순차적으로 해제된다.
이와 같이, 문서가 반송되는 과정에서, 문서의 거동은 자동 문서 공급 장치 내의 가이드 등과 같은 기구물의 충격으로 인해 변화될 수 있다. 또는, 문서의 거동은 픽업 롤러와 이송 롤러 및 배지 롤러의 동작에 따라 반송 구간별로 가해지는 롤러 압력의 차이로 인해 변화될 수 있다.
이러한 문서의 거동 변화는 문서의 스캔 화상 품질에 문제를 일으킬 수 있으므로, 실제로 제작된 자동 문서 공급 장치의 반송성능을 미리 파악하기 위한 방안이 필요하다.
등록특허공보 제10-1404732호(2014.06.09, 공고)
본 발명의 과제는 실제 제작된 자동 문서 공급 장치에서 스캔 화상 품질에 문제를 일으킬 수 있는 문서의 거동 상황을 미리 파악할 수 있게 하는 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법을 제공함에 있다.
상기의 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법은 문서 급지대에 여러 장으로 적재된 문서를 픽업하는 픽업 롤러와, 픽업 롤러에 의해 픽업된 문서를 낱장씩 분리하는 분리 롤러와, 분리 롤러에 의해 분리된 문서를 화상 독취부로 이송하는 이송 롤러와, 이송 롤러에 의해 화상 독취부를 통과하는 문서를 외부로 배출하는 배지 롤러를 포함하는 자동 문서 공급 장치의 반송성능을 측정하는 방법으로서, 먼저 X축과 Y축 방향으로 가로선과 세로선이 등간격으로 교차하는 실제 교차점들을 갖는 모눈 종이를 마련한다.
마련된 모눈 종이를 자동 문서 공급 장치에 공급하여 반송시키면서 화상 독취부로 스캔한다. 프로세서에 의해, 스캔된 화상에서 각 화상 교차점의 XY 좌표를 측정한다. 프로세서에 의해, 화상 교차점마다 X축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점과 X축 간격을 차례로 계산해서 실제 교차점들의 X축 간격과 차이에 따른 벡터의 X축 성분을 구하고, 화상 교차점마다 Y축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점과 Y축 간격을 차례로 계산해서 실제 교차점들의 Y축 간격과 차이에 따른 벡터의 Y축 성분을 구한 후, 화상 교차점마다 구해진 벡터의 X축 성분 및 Y축 성분으로 벡터를 구하여 디스플레이 화면에 표시한다.
본 발명에 따르면, 사용자는 실제 제작된 자동 문서 공급 장치에서 스캔 화상 품질에 문제를 일으킬 수 있는 문서의 거동 상황을 시각적으로 용이하게 확인하여 반송성능을 미리 파악할 수 있다. 그 결과, 사용자는 문제의 원인을 적절히 해결하여 자동 문서 공급 장치의 품질을 확보할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법이 적용되는 자동 문서 공급 장치의 일 예에 대한 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법을 설명하기 위한 제어 블록도이다.
도 3은 모눈 종이의 일 예를 나타낸 도면이다.
도 4는 스캔 화상에서 화상 교차점의 벡터를 구하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 각 화상 교차점의 벡터를 디스플레이 화면에 표시한 예를 나타낸 도면이다.
도 6은 화상 교차점마다 벡터의 크기에 따른 색상 차이를 디스플레이 화면에 표시한 예를 나타낸 도면이다.
도 7은 화상 교차점마다 벡터의 방향에 따른 색상 차이를 디스플레이 화면에 표시한 예를 나타낸 도면이다.
본 발명에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 동일한 구성에 대해서는 동일부호를 사용하며, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 실시형태는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법이 적용되는 자동 문서 공급 장치의 일 예에 대한 구성도이다.
도 1을 참조하면, 일 예에 따른 자동 문서 공급 장치(10)는 픽업 롤러(pick-up roller, 11)와, 분리 롤러(separation roller, 12)와, 이송 롤러(feed roller, 13), 및 배지 롤러(eject roller, 14)를 포함한다. 픽업 롤러(11)와, 분리 롤러(12)와, 이송 롤러(13), 및 배지 롤러(14)는 장치 프레임(16)에 장착되어 지지된다.
픽업 롤러(11)는 문서 급지대에 여러 장으로 적재된 문서(1)를 픽업한다. 픽업 롤러(11)는 문서(1) 픽업시 구동한다. 문서(1)의 선단이 배지 롤러(14)에 진입하고 설정 시간 후 문서(1)의 후단이 픽업 롤러(11)로부터 빠져나가면, 픽업 롤러(11)는 해제된다. 픽업 롤러(11)는 스프링 압력으로 문서(1)를 눌러 픽업할 수 있다.
분리 롤러(12)는 픽업 롤러(11)에 의해 픽업된 문서(1)를 낱장씩 분리한다. 여기서, 분리 롤러(12)의 대향면에는 마찰 패드(12a)가 인접하게 설치되어 문서(1) 분리시 마찰력을 제공할 수 있다.
이송 롤러(13)는 분리 롤러(12)에 의해 분리된 문서(1)를 화상 독취부(17)로 이송한다. 여기서, 화상 독취부(17)는 이송되는 문서(1)의 한쪽 면을 스캔한다. 이송 롤러(13)는 문서(1)의 이송시 구동한다. 배지 롤러(14)에 문서(1)의 선단이 배지 롤러(14)에 진입하고 설정 시간 후 문서(1)의 후단이 이송 롤러(13)로부터 빠져나가면, 이송 롤러(13)는 해제된다. 이송 롤러(13)의 대향면에는 보조 이송 롤러(13a)가 설치되어 문서(1)의 이송을 안내할 수 있다. 이송 롤러(13)와 보조 이송 롤러(13a)는 스프링 압력에 의해 문서(1)를 눌러서 이송할 수 있다.
배지 롤러(14)는 이송 롤러(13)에 의해 화상 독취부(17)를 통과하는 문서(1)를 외부로 배출한다. 배지 롤러(14)의 대향면에는 보조 배지 롤러(14a)가 설치되어 문서(1)의 배출을 안내할 수 있다. 배지 롤러(14)와 보조 배지 롤러(14a)는 스프링 압력에 의해 문서(1)를 눌러서 배출할 수 있다. 문서(1)의 반송은 픽업 위치로부터 배출 위치까지 프레임(16) 내의 가이드에 의해 안내될 수 있다.
이러한 자동 문서 공급 장치(10)가 문서(1)를 픽업 위치로부터 배출 위치까지 반송하는 과정에서, 문서(1)의 거동은 가이드 등과 같은 기구물의 충격으로 인해 변화될 수 있다. 또는, 문서(1)의 거동은 픽업 롤러(11)와 이송 롤러(13) 및 배지 롤러(14)의 동작에 따라 반송 구간별로 가해지는 롤러 압력의 차이로 인해 변화될 수 있다.
이러한 문서(1)의 거동 변화는 문서(1)의 스캔 화상 품질에 문제를 일으킬 수 있으므로, 본 발명은 실제로 제작된 자동 문서 공급 장치(10)의 반송성능을 미리 파악할 수 있는 방법을 제공한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법을 설명하기 위한 제어 블록도이다. 도 3은 모눈 종이의 일 예를 나타낸 도면이다. 도 4는 스캔 화상에서 화상 교차점의 벡터를 구하는 과정을 설명하기 위한 도면이다. 도 5는 각 화상 교차점의 벡터를 디스플레이 화면에 표시한 예를 나타낸 도면이다.
도 2 내지 도 5를 참조하면, 먼저 X축과 Y축 방향으로 가로선과 세로선이 등간격으로 교차하는 실제 교차점(111)들을 갖는 모눈 종이(110)를 마련한다. 여기서, 모눈 종이(110)는 통상적인 A4 용지와 동일한 크기로 이루어질 수 있다. 모눈 종이(110)에서 세로선들의 간격, 즉 실제 교차점들의 X축 간격(112a)은 10mm로 설정될 수 있다. 모눈 종이(110)에서 가로선들의 간격, 즉 실제 교차점들의 Y축 간격(112b)도 10mm로 설정될 수 있다.
그 다음, 마련된 모눈 종이(110)를 자동 문서 공급 장치(10)에 공급하여 반송시키면서 화상 독취부(17)로 스캔한다. 이때, 프로세서(120)가 픽업 롤러(11)와, 분리 롤러(12)와, 이송 롤러(13)와, 배지 롤러(14), 및 화상 독취부(17)를 구동 제어할 수 있다.
그 다음, 프로세서(120)에 의해, 스캔된 화상(130)에서 각 화상 교차점(131)의 XY 좌표를 측정한다. 프로세서(120)는 측정된 각 화상 교차점(131)의 XY 좌표를 메모리(121)에 저장할 수 있다. 메모리(121)는 실제 교차점들의 X축 간격(112a) 및 Y축 간격(112b)을 미리 데이터 값으로 저장해둘 수 있다.
그 다음, 프로세서(120)에 의해, 화상 교차점(131)마다 X축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점(131)과 X축 간격을 차례로 계산해서 실제 교차점들의 X축 간격(112a)과 차이에 따른 벡터의 X축 성분을 구하고, 화상 교차점(131)마다 Y축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점(131)과 Y축 간격을 차례로 계산해서 실제 교차점들의 Y축 간격(112b)과 차이에 따른 벡터의 Y축 성분을 구한 후, 화상 교차점(131)마다 구해진 벡터의 X축 성분 및 Y축 성분으로 벡터를 구하여 디스플레이(122) 화면에 표시한다.
구체적으로, 프로세서(120)는 메모리(121)에 저장된 실제 교차점들의 X축 간격(112a) 및 Y축 간격(112b)과 각 화상 교차점(131)의 XY 좌표를 읽어 들인다. 이후, 프로세서(120)는 해당 화상 교차점(131)으로부터 X축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점(131)까지 X축 간격을 계산한다. 이후, 프로세서(120)는 계산된 화상 교차점(131)들의 X축 간격을 실제 교차점들의 X축 간격(112a)과 비교하고, 그 차이를 계산하여 벡터의 X축 성분을 구한다.
또한, 프로세서(120)는 해당 화상 교차점(131)으로부터 Y축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점(131)까지 Y축 간격을 계산한다. 이후, 프로세서(120)는 계산된 화상 교차점(131)들의 Y축 간격을 실제 교차점들의 Y축 간격(112b)과 비교하고, 그 차이를 계산하여 벡터의 Y축 성분을 구한다. 이후, 프로세서(120)는 해당 화상 교차점(131)에서 구해진 벡터의 X축 성분 및 Y축 성분으로 벡터를 구하여, 디스플레이(122) 화면에 표시한다.
예컨대, 스캔 화상(130)의 좌,상측으로부터 화상 교차점(131)들의 벡터를 순차적으로 구하는 경우에 대해 설명하면 다음과 같다. 여기서, 해당 화상 교차점의 XY 좌표가 (X1, Y1)이고, X축 방향을 따라 우측으로 인접한 화상 교차점의 XY 좌표가 (X2, Y1)이며, Y축 방향을 따라 하측으로 인접한 화상 교차점의 XY 좌표가 (X1, Y2)로 정의할 수 있다.
프로세서(120)는 X1과 X2 사이의 차이 값(X2-X1)을 계산한 후 실제 교차점들의 X축 간격(112a)과 비교해서 그 차이 값을 계산한다. 이때, 계산된 차이 값(X2-X1)이 양수이거나 음수인 경우 벡터의 X축 성분(Vx)의 크기와 방향이 구해질 수 있다.
또한, 프로세서(120)는 Y1과 Y2 사이의 차이 값(Y2-Y1)을 계산한 후 실제 교차점들의 Y축 간격(112b)과 비교해서 그 차이 값을 계산한다. 이때, 계산된 차이 값(Y2-Y1)이 양수이거나 음수인 경우 벡터의 Y축 성분(Vy)의 크기와 방향이 구해질 수 있다. 이후, 프로세서(120)는 해당 화상 교차점(X1, Y1)에서 구해진 벡터의 X축 성분(Vx) 및 Y축 성분(Vy)을 합성하여 벡터(V)를 구할 수 있다.
화상 교차점(X2, Y1)에서는, 화상 교차점(X2, Y1)으로부터 X축 방향을 따라 우측으로 인접한 화상 교차점(X3, Y1)까지 X축 간격이 계산되고, 화상 교차점(X2, Y1)으로부터 Y축 방향을 따라 하측으로 인접한 화상 교차점(X2, Y2)까지 Y축 간격이 계산된다. 이후, 화상 교차점(X2, Y1)의 벡터는 전술한 과정과 동일한 과정으로 구해질 수 있다.
화상 교차점(X1, Y2)에서는, 화상 교차점(X1, Y2)으로부터 X축 방향을 따라 우측으로 인접한 화상 교차점(X2, Y2)까지 X축 간격이 계산되고, 화상 교차점(X1, Y2)으로부터 Y축 방향을 따라 하측으로 인접한 화상 교차점(X1, Y3)까지 Y축 간격이 계산된다. 이후, 화상 교차점(X1, Y2)의 벡터는 전술한 과정과 동일한 과정으로 구해질 수 있다.
나머지 화상 교차점(131)들의 각 벡터도 전술한 과정과 동일한 과정으로 구해질 수 있다. 스캔 화상(130)의 우측 단에 위치하는 화상 교차점(131)들은 스캔 화상(130)의 우측 끝선까지 X축 간격이 계산될 수 있다. 스캔 화상(130)의 하측 단에 위치하는 화상 교차점(131)들은 스캔 화상(130)의 하측 끝선까지 Y축 간격이 계산될 수 있다.
여기서, 모눈 종이(110)의 우측 단에 위치하는 실제 교차점(111)들으로부터 모눈 종이(110)의 우측 끝선까지 X축 간격이 메모리(121)에 미리 저장될 수 있다. 모눈 종이(110)의 하측 단에 위치하는 실제 교차점(111)들으로부터 모눈 종이(110)의 하측 끝선까지 Y축 간격이 메모리(121)에 미리 저장될 수 있다. 스캔 화상(130)의 우측 단과 하측 단에 위치하는 화상 교차점(131)들의 각 벡터도 전술한 과정과 동일한 방식으로 구해질 수 있다.
다른 예로, 프로세서(120)는 스캔 화상(130)에서 실제 교차점(111)들을 기준으로 화상 교차점(131)들의 X축 및 Y축 위치 편차를 계산하여 벡터를 구하고, 구해진 벡터를 디스플레이(122) 화면에 표시할 수도 있다.
이와 같이, 화상 교차점(131)들에 구해진 벡터(V)들은 모눈 종이(110)의 반송 과정에서 모눈 종이(110)의 거동 상황을 나타낸다. 즉, 화상 교차점(131)들의 벡터(V)들은 가이드 등과 같은 기구물의 충격으로 인한 모눈 종이(110)의 이동 방향성, 또는 반송 구간별로 가해지는 롤러 압력의 차이로 인한 모눈 종이(110)의 이동 방향성 등을 반영할 수 있다. 따라서, 사용자는 디스플레이(122) 화면에 표시되는 화상 교차점(131)들의 벡터(V)들을 분석하여, 실제 제작된 자동 문서 공급 장치(10)의 반송성능을 시각적으로 용이하게 파악할 수 있다.
추가 양상으로, 프로세서에 의해, 스캔 화상(130)은 문서(1)가 화상 독취부(17)에 진입하는 시점부터 배치 롤러(14)에 진입하는 시점까지 스캔된 제1 화상 구간(130a)과, 문서(1)가 배지 롤러(14)에 진입하는 시점부터 픽업 롤러(11)의 해제 시점까지 스캔된 제2 화상 구간(130b)과, 문서(1)가 픽업 롤러(11)의 해제 시점부터 이송 롤러(13)의 해제 시점까지 스캔된 제3 화상 구간(130c), 및 문서(1)가 이송 롤러(13)의 해제 시점부터 화상 독취부(17)를 빠져나간 시점까지 스캔된 제4 화상 구간(130d)으로 구분되어 디스플레이(122) 화면에 표시될 수 있다.
이때, 제1,2,3,4 화상 구간(130a, 130b, 130c, 130d)은 구획선(132)으로 구분될 수 있다. 따라서, 사용자는 화상 구간별로 디스플레이(122) 화면에 표시되는 화상 교차점(131)들의 벡터(V)들을 분석하여, 자동 문서 공급 장치(10)의 반송 구간별로 문서(1)의 거동 상황을 용이하게 파악할 수 있다.
추가 양상으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 프로세서(120)에 의해, 화상 교차점(131)마다 구해진 벡터(V)의 크기에 따라 디스플레이(122) 화면에 색상 차이를 표시할 수 있다. 예컨대, 디스플레이(122) 화면에는 벡터(V)의 크기가 커질수록 청색, 녹색, 황색, 적색, 갈색 순으로 색상이 구분되고, 각 색상이 벡터(V)의 크기에 따라 진하게 또는 연하게 표시될 수 있다.
따라서, 사용자는 디스플레이(122) 화면에 표시되는 화상 교차점(131)들의 벡터(V)의 크기를 색상 차이로 용이하게 파악할 수 있다. 예컨대, 사용자는 문서(1)에 가해지는 기구물의 충격으로 인한 스캔 화상(130) 이동, 문서(1)에 가해지는 배지 압력 차이로 인한 스캔 화상(130) 틀어짐 등을 화상 구간별로 시각적으로 용이하게 확인할 수 있다.
추가 양상으로, 도 7에 도시된 바와 같이, 프로세서(120)에 의해, 화상 교차점(131)마다 구해진 벡터(V)의 방향에 따라 디스플레이(122) 화면에 색상 차이를 표시할 수 있다. 예컨대, 디스플레이(122) 화면에는 벡터(V)의 방향이 X축에 가까워질수록 청색, 녹색, 황색, 적색, 갈색 순으로 색상이 구분되고, 각 색상이 벡터(V)의 방향에 따라 진하게 또는 연하게 표시될 수 있다.
따라서, 사용자는 디스플레이(122) 화면에 표시되는 화상 교차점(131)들의 벡터(V)의 방향을 색상 차이로 용이하게 파악할 수 있다. 예컨대, 사용자는 문서(1)에 가해지는 배지 압력의 좌우 차이로 인해 스캔 화상(130)이 전체적으로 좌측 또는 우측으로 치우치는 문제 등을 시각적으로 용이하게 확인할 수 있다.
이와 같이, 본 실시예에 따르면, 사용자는 실제 제작된 자동 문서 공급 장치(10)에서 스캔 화상(130) 품질에 문제를 일으킬 수 있는 문서(1)의 거동 상황을 시각적으로 용이하게 확인하여 반송성능을 미리 파악할 수 있다. 그 결과, 사용자는 문제의 원인을 적절히 해결하여 자동 문서 공급 장치(10)의 품질을 확보할 수 있다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
1..문서 10..자동 문서 공급 장치
11..픽업 롤러 12..분리 롤러
12a..마찰 패드 13..이송 롤러
13a..보조 이송 롤러 14..배지 롤러
14a..보조 배지 롤러 16..장치 프레임
17..화상 독취부
110..모눈 종이 111..실제 교차점
112a..실제 교차점들의 X축 간격 112b..실제 교차점들의 Y축 간격
121..메모리 122..디스플레이
130..스캔 화상 130a..제1 화상 구간
130b..제2 화상 구간 130c..제3 화상 구간
130d..제4 화상 구간 131..화상 교차점
132..구획선 V..벡터
Vx..벡터의 X축 성분 Vy..Y축 성분

Claims (4)

  1. 문서 급지대에 여러 장으로 적재된 문서를 픽업하는 픽업 롤러와, 상기 픽업 롤러에 의해 픽업된 문서를 낱장씩 분리하는 분리 롤러와, 상기 분리 롤러에 의해 분리된 문서를 화상 독취부로 이송하는 이송 롤러와, 상기 이송 롤러에 의해 상기 화상 독취부를 통과하는 문서를 외부로 배출하는 배지 롤러를 포함하는 자동 문서 공급 장치의 반송성능을 측정하는 방법으로서,
    X축과 Y축 방향으로 가로선과 세로선이 등간격으로 교차하는 실제 교차점들을 갖는 모눈 종이를 마련하는 단계;
    마련된 모눈 종이를 상기 자동 문서 공급 장치에 공급하여 반송시키면서 상기 화상 독취부로 스캔하는 단계;
    프로세서에 의해, 스캔된 화상에서 각 화상 교차점의 XY 좌표를 측정하는 단계; 및
    상기 프로세서에 의해, 화상 교차점마다 X축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점과 X축 간격을 차례로 계산해서 실제 교차점들의 X축 간격과 차이에 따른 벡터의 X축 성분을 구하고, 화상 교차점마다 Y축 방향을 따라 인접한 다른 화상 교차점과 Y축 간격을 차례로 계산해서 실제 교차점들의 Y축 간격과 차이에 따른 벡터의 Y축 성분을 구한 후, 화상 교차점마다 구해진 벡터의 X축 성분 및 Y축 성분으로 벡터를 구하여 디스플레이 화면에 표시하는 단계;
    를 포함하는 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서에 의해, 화상 교차점마다 구해진 벡터의 크기에 따라 디스플레이 화면에 색상 차이를 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서에 의해, 화상 교차점마다 구해진 벡터의 방향에 따라 디스플레이 화면에 색상 차이를 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서에 의해, 스캔 화상은 문서가 상기 화상 독취부에 진입하는 시점부터 상기 배지 롤러에 진입하는 시점까지 스캔된 제1 화상 구간과, 문서가 상기 배지 롤러에 진입하는 시점부터 상기 픽업 롤러의 해제 시점까지 스캔된 제2 화상 구간과, 문서가 상기 픽업 롤러의 해제 시점부터 상기 이송 롤러의 해제 시점까지 스캔된 제3 화상 구간, 및 문서가 상기 이송 롤러의 해제 시점부터 상기 화상 독취부를 빠져나간 시점까지 스캔된 제4 화상 구간으로 구분되어 디스플레이 화면에 표시되는 것을 특징으로 하는 자동 문서 공급 장치의 반송성능 측정방법.
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