KR102617254B1 - 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법 - Google Patents

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Abstract

러버 온리 타입(rubber-only type)의 개스킷 본체 및 개스킷 본체를 유지(保持)하는 수지제(製)의 캐리어 필름의 조합으로 이루어진 캐리어 필름 부착 개스킷에 있어서 개스킷 본체로부터 캐리어 필름을 떼어낼 때, 개스킷 본체가 캐리어 필름에 점착(粘着)되어 있더라도 캐리어 필름을 용이하게 떼어내는 것을 가능하게 한다.
상기의 목적을 달성하기 위해, 개스킷 본체를 베이스에 고정시킨 상태로 개스킷 본체로부터 캐리어 필름을 점착력에 저항하여 박리시키는 공정을 실시하고, 이 박리 공정의 전(前)공정으로서, 프레스 장치에 의해 캐리어 필름측으로부터 개스킷 본체를 가압함으로써 개스킷 본체 및 캐리어 필름의 점착 면적을 축소하고, 이 점착 면적 축소 상태에서 박리 공정을 실시한다.

Description

캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법
[0001] 본 발명은, 시일(seal) 기술에 관련된 개스킷에 관한 것이며, 더욱 자세하게는, 러버 온리 타입(rubber-only type)의 개스킷 본체 및 상기 개스킷 본체를 유지(保持)하는 수지제의 캐리어 필름의 조합으로 이루어진 캐리어 필름 부착 개스킷에 있어서 개스킷 본체로부터 캐리어 필름을 점착력에 저항하여 떼어내기 위한 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법에 관한 것이다. 본 발명의 개스킷은 예컨대, 연료 전지용 개스킷으로서 이용되거나, 또는 기타 용도의 일반 개스킷으로서 이용된다.
[0002] 연료 전지용 개스킷으로는, 고무상(狀) 탄성체(러버)로 제조된 개스킷 단품으로 이루어진 러버 온리 타입의 개스킷, 고무상 탄성체로 제조된 개스킷을 세퍼레이터에 일체로 성형한 세퍼레이터 일체형 개스킷, 고무상 탄성체로 제조된 개스킷을 GDL(가스 확산층)에 일체로 성형한 GDL 일체형 개스킷 등 다양한 구성의 개스킷이 있다.
[0003] 이러한 개스킷들은 각각 특징을 가지고 있는데, 최근, 저비용화의 요구가 강해지고 있기 때문에, 이러한 요구를 만족시킬 수 있는 러버 온리 타입의 개스킷이 주목을 받고 있다.
[0004] 러버 온리 타입의 개스킷은 예컨대, 도 13에 나타낸 바와 같이 구성되어 있다.
[0005] 즉, 개스킷(11) 전체로서는 평면 형상(평판 형상)으로 이루어지며, 연료 전지의 반응면의 주위를 전체 둘레에 걸쳐서 시일하기 위한 외주 시일부(12)가 평면이 직사각형인 프레임 형상으로 설치되어 있다. 또한, 연료 전지의 반응면과 각 매니폴드부를 구획할 필요가 있기 때문에, 외주 시일부(12)의 길이방향 양단부에 각각 내측 시일부(13)가 일체로 설치되어 있다. 개스킷(11)의 단면(斷面) 형상은 도 13(B)에 나타낸 바와 같이 예컨대, 단면이 원형으로 되어 있다.
[0007] 그러나, 이러한 러버 온리 타입의 연료 전지용 개스킷(11)에는, 이하의 점에서 한층 더 개량할 여지가 있다.
[0008] 즉, 상기 연료 전지용 개스킷(11)은 일반적으로, 평면 외형이 400mm×300mm 정도의 크기로 이루어지는 한편, 그 단면 형상(선직경)이 1mm 내지 수mm 정도로 작게 설정되어 있다. 따라서 반송(搬送)시나 스태킹(stacking)시에 개스킷(11) 단체(單體)인 경우에는 뒤틀림이 생기기 쉬워서, 그 취급 작업성(핸들링성)이 좋지 않다.
[0006] 1. 일본 특허공개공보 제2014-60133호(도 1 등에 있어서의 개스킷(3) 참조)
[0009] 따라서, 본원 출원인은 먼저 도 14에 나타낸 바와 같이, 러버 온리 타입의 개스킷 본체(31)와, 이 개스킷 본체(31)를 유지하는 수지제의 캐리어 필름(41)과의 조합으로 이루어진 캐리어 필름 부착 개스킷(21)을 개발·제안하고 있으며, 이 캐리어 필름 부착 개스킷(21)에 의하면 러버 온리 타입의 개스킷 본체(31)가 이보다 강도가 높은 캐리어 필름(41)에 의해 유지되기 때문에, 뒤틀림이 생기기 어렵고, 이에 따라 취급 작업성을 향상시킬 수 있다.
[0010] 개스킷 본체(31)는, 도 13의 개스킷(11)과 마찬가지로, 전체적으로 평면 형상(평판 형상)으로 이루어지며, 연료 전지의 반응면 주위를 전체 둘레에 걸쳐서 시일하는 외주 시일부(32)가 평면이 직사각형인 프레임 형상으로 설치되어 있다. 또한, 연료 전지의 반응면과 각 매니폴드부를 구획하기 위해 외주 시일부(32)의 길이방향 양단부에 각각 내측 시일부(33)가 일체로 설치되어 있다. 개스킷 본체(31)의 단면(斷面) 형상은 도 14(B)에 나타낸 바와 같이 예컨대, 단면이 원형(圓形)으로 되어 있다. 한편, 캐리어 필름(41)은, 개스킷 본체(31)보다 한 사이즈 큰 평면이 직사각형으로 이루어진 수지 필름으로 이루어지며, 그 평면 상(上)에, 개스킷 본체(31)를 유지하기 위한 입체 형상으로 이루어진 개스킷 유지부(42)가 성형되어 있다.
[0011] 이 캐리어 필름 부착 개스킷(21)은, 이하와 같이 하여 제조한다. 제조에는, 러버 온리 타입의 개스킷 본체(31)를 사출 성형하는 금형을 이용할 수 있다.
[0012] 공정으로서는 우선, 소정 크기의 평면 형상으로 재단한 평면 형상의 캐리어 필름(41)을 준비하고, 도 15(A)에 나타낸 바와 같이, 이 캐리어 필름(41)을 금형(51)의 파팅부(54)에 끼운 상태로 금형(51)을 몰드 클램핑(mold clamping)한다. 금형(51)은 상형(일방(一方)의 분할형)(52) 및 하형(타방(他方)의 분할형)(53)의 조합으로 이루어지며, 양(兩) 금형(52, 53)의 파팅부(54)에 각각 캐비티부(55)가 일부씩 대응하여 설치되어 있다. 캐리어 필름(41)은 당초 그 전면(全面)이 평면 형상이기 때문에, 캐비티부(55) 내를 횡단하는 상태로 이루어진다.
[0013] 이어서, 도 15(B)에 나타낸 바와 같이, 캐비티부(55)에 개스킷 본체(31)를 성형하기 위한 성형 재료를 충전(充塡)하여 가열하는 등의 방법으로, 개스킷 본체(31)를 성형한다. 캐비티부(55)에 성형 재료를 충전하였을 때, 캐리어 필름(41)은 그 평면 상 일부가 성형 재료 충전 압력에 의해 하형(53)의 캐비티부(55)의 내면으로 꽉 눌려서, 캐비티부(55)의 내면을 따른 형태로 변형(소성 변형)되며, 이에 의해 입체 형상으로 이루어진 개스킷 유지부(42)가 성형된다.
[0014] 이어서, 도 15(C)에 나타낸 바와 같이, 개스킷 본체(31)를 성형한 후, 몰드 오프닝(mold opening)하여, 도 15(D)에 나타낸 바와 같이, 개스킷 본체(31) 및 캐리어 필름(41)을 동시에 금형(51)으로부터 꺼낸다. 꺼낸 개스킷 본체(31) 및 캐리어 필름(41)은, 개스킷 본체(31)가 캐리어 필름(41)에 의해 유지된 조합 상태가 되며, 이 조합 상태로 제품의 반송이나 보관 등을 행한다. 캐리어 필름(41)에 의해 유지된 개스킷 본체(31)에는 뒤틀림 등이 생기기 어렵고, 이에 따라 개스킷 본체(31)를 단품으로 취급하는 경우에 비해 취급 작업성이 향상된다.
[0015] 개스킷 본체(31)를 연료 전지 스택에 조립 부착할 때에는, 개스킷 본체(31)로부터 캐리어 필름(41)을 떼어내고, 개스킷 본체(31)만을 조립 부착한다.
[0016] 개스킷 본체(31)로부터 캐리어 필름(41)을 떼어낼 때에는 예컨대 도 16(A), (B)에 나타낸 바와 같이, 개스킷 본체(31)를 베이스로서의 진공 흡인 장치(61)의 흡착부(62)에 세트하고, 진공 흡인(vacuuming)(화살표(S))을 행하여 개스킷 본체(31)를 고정(흡착)시키면서, 이 상태로 개스킷 본체(31)로부터 캐리어 필름(41)을 떼어낸다. 이때 캐리어 필름(41)은 개스킷 본체(31)에 대해 비접착 상태이기 때문에 용이하게 떼어낼 수 있을 것이나, 개스킷 본체(31)가 그 재질상의 특성 등으로 인해 표면에 점착성을 구비하고 있어서 캐리어 필름(41)에 대해 점착되어 있으면, 개스킷 본체(31)로부터 캐리어 필름(41)을 강하게 당겨서 벗겨내야 하므로, 떼어내기가 곤란해진다.
[0017] 따라서, 본 발명은 이상과 같은 점을 감안하여, 러버 온리 타입의 개스킷 본체 및 개스킷 본체를 유지하는 수지제의 캐리어 필름의 조합으로 이루어진 캐리어 필름 부착 개스킷에 있어서 개스킷 본체로부터 캐리어 필름을 떼어낼 때, 개스킷 본체가 캐리어 필름에 점착되어 있더라도 캐리어 필름을 용이하게 떼어낼 수 있는 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
[0018] 상기의 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 개스킷의 취급 방법은, 러버 온리 타입의 개스킷 본체 및 상기 개스킷 본체를 유지하는 수지제의 캐리어 필름의 조합으로 이루어진 캐리어 필름 부착 개스킷에 있어서 상기 개스킷 본체로부터 상기 캐리어 필름을 떼어내는 방법으로서, 상기 개스킷 본체를 베이스에 고정시킨 상태로 상기 개스킷 본체로부터 상기 캐리어 필름을 점착력에 저항하여 박리시키는 공정을 실시하고, 상기 박리 공정의 전(前) 공정으로서, 프레스 장치에 의해 상기 캐리어 필름측으로부터 상기 개스킷 본체를 가압함으로써 상기 개스킷 본체 및 상기 캐리어 필름의 점착 면적을 축소하고, 상기 점착 면적이 축소된 상태로 상기 박리 공정을 실시하는 것을 특징으로 한다.
[0019] 상기 구성을 구비하는 본 발명의 취급 방법에서는, 개스킷 본체를 베이스에 고정시킨 상태로 개스킷 본체로부터 캐리어 필름을 점착력에 저항하여 박리시키는 공정을 실시하고, 그 전 공정(전처리 공정)으로서 소정의 순서에 의해 개스킷 본체 및 캐리어 필름의 점착 면적을 축소한다. 따라서 점착 면적이 축소되는 만큼, 박리력을 저감할 수 있으므로, 떼어내는 작업의 용이화가 가능해진다.
[0020] 참고로, 캐리어 필름이 개스킷 본체와 평면 상 겹치는 부위에, 개스킷 본체의 외형 형상을 따라 변형된 입체 형상의 개스킷 유지부를 구비하고 있는 경우에는, 개스킷 유지부의 내측에 개스킷 본체의 일부 또는 전부가 수용된 상태에서 캐리어 필름 및 개스킷 본체가 점착되어 있으므로, 점착 면적의 크기가 개스킷 유지부의 내면의 면적에 의해 규정된다. 따라서 이 경우에는 전 공정으로서, 상기 개스킷 유지부의 내면의 면적에 의해 규정되는 점착 면적을 축소하게 된다.
[0021] 박리 공정의 전 공정에서 이용하는 프레스 장치로서는, 캐리어 필름측으로부터 개스킷 본체를 가압하는 가압용 돌기부를 가지는 것이 바람직하며, 특히 가압용 돌기부의 폭 사이즈를 개스킷 본체의 폭 사이즈보다 작게 설정하면, 박리가 가압용 돌기부의 양측까지 미치므로, 박리 면적이 확대되고, 이에 수반하여 점착 면적을 한층 축소하는 것이 가능해진다.
[0022] 또한, 상기 가압용 돌기부에 대해서는, 개스킷 본체의 길이방향을 따라 복수의 돌기를 간격을 두고 나란히 배치하는 것도 고려할 수 있는데, 이 경우, 서로 이웃하는 돌기 사이의 빈 곳(空所)은 개스킷 본체를 가압하지 않는 비(非)가압부가 되며, 이 비가압부에서는 캐리어 필름이 개스킷 본체로부터 박리된 상태가 된다. 따라서 상기 양태에 의해서도 박리 면적이 확대되고, 이에 수반하여 점착 면적을 한층 축소하는 것이 가능해진다.
[0023] 상기 전 공정 및 박리 공정은, 연속적으로 또는 동시에 실시하는 것이 효율적이며, 이를 위해 베이스에, 베이스 본체와, 베이스 본체에 대해 상대 이동하는 슬라이드부와, 슬라이드부에 설치된 개스킷 본체 유지부와, 개스킷 본체 유지부에 개구(開口)되도록 설치된 흡인용 유로를 설정한다.
[0024] 본 발명에 의하면, 러버 온리 타입의 개스킷 본체 및 개스킷 본체를 유지하는 수지제의 캐리어 필름의 조합으로 이루어진 캐리어 필름 부착 개스킷에 있어서 개스킷 본체로부터 캐리어 필름을 떼어낼 때, 개스킷 본체가 캐리어 필름에 점착되어 있더라도 캐리어 필름을 용이하게 떼어내는 것이 가능해진다. 따라서, 캐리어 필름을 떼어내는 작업을 용이화하여, 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급성을 향상시킬 수 있다.
[0025] 도 1은, 본 발명의 실시예에 따른 취급 방법으로 취급하는 캐리어 필름 부착 개스킷의 일례를 나타낸 도면으로서, (A)는 그 평면도이고, (B)는 그 주요부의 단면도이며 (A)에 있어서의 C-C선에 따른 확대 단면도이다.
도 2(A) 내지 (D)는 모두, 각각 상기 개스킷의 제조 공정을 나타낸 설명도이다.
도 3(A) 및 (B)는 모두, 각각 전(前) 공정의 설명도이다.
도 4(A) 및 (B)는 모두, 각각 전 공정의 설명도이며 가압용 돌기부의 폭 사이즈를 나타낸 설명도이다.
도 5(A) 및 (B)는 모두, 각각 전 공정의 설명도이며 가압용 돌기부의 폭 사이즈를 나타낸 설명도이다.
도 6(A) 및 (B)는 모두, 각각 박리 공정의 설명도이다.
도 7(A) 및 (B)는 모두, 각각 개스킷의 다른 예를 나타낸 주요부의 단면도이다.
도 8은, 가압용 돌기부의 평면 배치를 나타낸 설명도이다.
도 9(A) 및 (B)는 모두, 각각 전 공정의 설명도이며 도 8의 F-F선에 있어서의 전 공정 실시 상황을 나타낸 설명도이다.
도 10(A) 및 (B)는 모두, 각각 본 발명의 다른 실시예에 따른 전 공정의 설명도이다.
도 11(A) 및 (B)는 모두, 각각 본 발명의 다른 실시예에 따른 박리 공정의 설명도이다.
도 12(A) 및 (B)는 모두, 각각 본 발명의 다른 실시예에 따른 개스킷 본체 부착 공정의 설명도이다.
도 13은, 종래예에 따른 러버 온리 타입의 개스킷을 나타낸 도면으로서, (A)는 그 평면도이고, (B)는 그 주요부의 단면도이며 (A)에 있어서의 D-D선에 따른 확대 단면도이다.
도 14는, 참고예에 따른 캐리어 필름 부착 개스킷을 나타낸 도면으로서, (A)는 그 평면도이고, (B)는 그 주요부의 단면도이며 (A)에 있어서의 E-E선에 따른 확대 단면도이다.
도 15(A) 내지 (D)는 모두, 각각 상기 개스킷의 제조 공정을 나타낸 설명도이다.
도 16(A) 및 (B)는 모두, 각각 박리 공정의 설명도이다.
[0026] 다음으로, 본 발명의 실시예를 도면에 따라 설명한다.
[0027] 해당 실시예에 따른 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법은, 도 1에 나타낸 캐리어 필름 부착 개스킷(21)을 취급하는 것이며, 즉 러버 온리 타입의 개스킷 본체(31) 및 이 개스킷 본체(31)를 유지하는 수지제의 캐리어 필름(41)의 조합으로 이루어진 캐리어 필름 부착 개스킷(21)에 있어서 개스킷 본체(31)로부터 캐리어 필름(41)을 떼어내는 방법이다. 개스킷 본체(31) 및 캐리어 필름(41)은 서로 비접착으로 되어 있지만, 개스킷 본체(31)의 재질상의 특성 등에 의해 개스킷 본체(31)가 캐리어 필름(41)에 대해 점착되는 경우가 있다. 개스킷 본체(31)는 예컨대 연료 전지용 개스킷으로서 이용된다.
[0028] 개스킷 본체(31)는, 소정의 고무상 탄성체(예컨대 VMQ, PIB, EPDM, FKM 등)에 의해 전체적으로 평면 형상(평판 형상)으로 성형되며, 연료 전지의 반응면 주위를 전체 둘레에 걸쳐 시일하는 외주 시일부(32)가 평면이 직사각형인 프레임 형상으로 설치되어 있다. 또한, 연료 전지의 반응면과 각 매니폴드부를 구획하기 위해, 외주 시일부(32)의 길이방향 양단부에 각각 내측 시일부(매니폴드 시일부)(33)가 일체로 설치되어 있다. 부호 34는, 개스킷 본체(31)를 그 두께방향으로 관통하는 관통 구멍부(공간부)를 나타내고 있다. 개스킷 본체(31)의 단면 형상은 도 1(B)에 나타낸 바와 같이 단면이 직사각형으로 이루어지며, 그 상면부에 단면이 삼각형인 시일 립(35)이 일체로 성형되어 있다.
[0029] 캐리어 필름(41)은, 개스킷 본체(31)보다 한 사이즈 정도 큰 평면이 직사각형으로 된 수지 필름으로 이루어지고, 그 평면 상 일부이며 개스킷 본체(31)와 평면 상 겹치는 부위에, 개스킷 본체(31)를 유지하기 위한 입체 형상으로 이루어진 개스킷 유지부(42)가 설치되어 있다. 수지 필름으로서는 예컨대, 두께가 0.2mm인 폴리프로필렌 필름을 사용하며, 이것을 소정의 평면 형상으로 재단하여 사용한다. 수지 필름으로서는 폴리프로필렌 외에, 폴리에틸렌, 폴리스티렌 등 일반 수지재가 사용 가능하다. 필름의 두께에 대해서는, 개스킷 본체(31)의 선직경이나 단면 형상에 따라서도 달라지지만, 0.1mm∼0.3mm 정도로 하는 것이 바람직하다. 캐리어 필름(41)은, 캐리어 시트 또는 개스킷 유지 부재라고도 칭한다.
[0030] 상기 캐리어 필름 부착 개스킷(21)은 이것을, 이하와 같이 하여 제조한다. 제조시에는, 러버 온리 타입의 개스킷 본체(31)를 사출 성형하는 금형(고무 성형형(成形型))을 이용할 수 있다.
[0031] 공정으로서는 먼저, 소정 크기의 평면 형상으로 재단한 평면 형상의 캐리어 필름(41)을 준비하고, 도 2(A)에 나타낸 바와 같이, 이 캐리어 필름(41)을 금형(51)의 파팅부(54)에 끼운 상태로 금형(51)을 몰드 클램핑한다. 금형(51)은 상형(일방의 분할형)(52) 및 하형(타방의 분할형)(53)의 조합으로 이루어지며, 양 금형(52, 53)의 파팅부(54)에 각각 캐비티부(55)가 일부씩 대응하여 설치되어 있다. 캐리어 필름(41)은 당초 그 전면(全面)이 평면 형상이기 때문에, 캐비티부(55) 내를 횡단하는 상태로 이루어진다.
[0032] 이어서, 도 2(B)에 나타낸 바와 같이, 캐비티부(55)에 개스킷 본체(31)를 성형하기 위한 성형 재료를 충전하여 가열하는 등의 방법으로, 개스킷 본체(31)를 성형한다. 캐비티부(55)에 성형 재료를 충전하였을 때, 캐리어 필름(41)은 그 평면 상 일부가 성형 재료 충전 압력에 의해 하형(53)의 캐비티부(55)의 내면으로 꽉 눌려서, 캐비티부(55)의 내면을 따른 형태로 변형(소성 변형)되며, 이에 의해 입체 형상으로 이루어진 개스킷 유지부(42)가 성형된다.
[0033] 이어서, 도 2(C)에 나타낸 바와 같이, 개스킷 본체(31)의 성형 후, 몰드 오프닝하여, 도 2(D)에 나타낸 바와 같이, 개스킷 본체(31) 및 캐리어 필름(41)을 동시에 금형(51)으로부터 꺼낸다. 꺼낸 개스킷 본체(31) 및 캐리어 필름(41)은, 개스킷 본체(31)가 캐리어 필름(41)에 의해 유지된 조합 상태가 되며, 이 조합 상태로 제품의 반송이나 보관 등을 행한다. 캐리어 필름(41)에 의해 유지된 개스킷 본체(31)에는 뒤틀림 등이 생기기 어렵고, 따라서 개스킷 본체(31)를 단품으로 취급하는 경우보다 취급 작업성을 향상시킬 수 있다.
[0034] 개스킷 본체(31) 및 캐리어 필름(41)은 서로 비접착으로 이루어지지만, 개스킷 본체(31)의 재질상의 특성이나 금형(51)에 의한 성형 상의 형편 등에 의해 개스킷 본체(31)가 그 표면에 점착성을 구비하여, 이 점착성에 의해 개스킷 본체(31)가 캐리어 필름(41)에 대해 점착되어 버리는 경우가 있다. 따라서 해당 실시예에서는, 이하의 순서로 개스킷 본체(31)로부터 캐리어 필름(41)을 떼어내는 작업을 행한다.
[0035] 즉 우선, 전 공정(전처리 공정)으로서 도 3(A), (B)에 나타낸 바와 같이, 캐리어 필름 부착 개스킷(21)을 프레스 장치(71)에 세트한 후, 이 프레스 장치(71)를 이용하여 캐리어 필름(41)측으로부터 개스킷 본체(31)를 가압하고, 이에 의해 개스킷 본체(31) 및 캐리어 필름(41)의 점착 면적을 축소시킨다.
[0036] 즉 캐리어 필름(41)은 상기한 바와 같이, 그 개스킷 본체(31)와 평면 상 겹치는 부위에, 개스킷 본체(31)의 외형 형상을 따라 변형된 입체 형상으로 이루어진 개스킷 유지부(42)를 구비하며, 이 입체 형상으로 이루어진 개스킷 유지부(42)의 내측에 개스킷 본체(31)의 일부 또는 전부가 수용된 상태로 캐리어 필름(41) 및 개스킷 본체(31)가 점착되어 있으므로, 캐리어 필름(41) 및 개스킷 본체(31)의 점착 면적은 개스킷 유지부(42)의 내면의 면적에 의해 규정된다.
[0037] 그 내역(內譯)으로서는, 개스킷 본체(31)가 단면이 직사각형으로 되어 있으므로, 개스킷 본체(31)의 저면(底面)에 점착되는 개스킷 유지부(42)의 저면부(42a)의 면적, 개스킷 본체(31)의 일방의 측면의 일부에 점착되는 개스킷 유지부(42)의 일방의 측면부(42b)의 면적, 및 개스킷 본체(31)의 타방의 측면의 일부에 점착되는 개스킷 유지부(42)의 타방의 측면부(42c)의 면적의 합이 되고, 이들 면적의 합으로 이루어진 점착 면적을 축소시키며, 이를 위해 상기한 바와 같이 프레스 장치(71)를 이용하여 캐리어 필름(41)측으로부터 개스킷 본체(31)를 가압하면 도 3(B)에 나타낸 바와 같이, 개스킷 유지부(42)의 일방의 측면부(42b)가 개스킷 본체(31)의 일방의 측면으로부터 벗겨지고, 개스킷 유지부(42)의 타방의 측면부(42c)가 개스킷 본체(31)의 타방의 측면으로부터 벗겨지고, 개스킷 유지부(42)의 저면부(42a)가 그 일부(폭방향 양단부)에서 개스킷 본체(31)의 저면으로부터 벗겨져, 결과적으로, 남는 점착부는 개스킷 유지부(42)의 저면부(42a)의 일부(폭방향 중앙의 일부)뿐이게 되며, 이것으로 전(前) 공정을 완료한다.
[0038] 상기 전 공정을 실시하기 위해, 프레스 장치(71)의 가압측 구성 요소(71A)에는, 캐리어 필름(41)측(개스킷 유지부(42)의 저면부(42a)측)으로부터 개스킷 본체(31)를 가압하기 위한 가압용 돌기부(72)가 설치되고, 대응하여 프레스 장치(71)의 피(被)가압측 구성 요소(71B)에는, 가압에 의해 변위된 개스킷 본체(31)를 일시적으로 수용하기 위한 수용 공간부(73)가 설치되어 있다.
[0039] 가압용 돌기부(72)로서는 도 4(A), (B)에 나타낸 바와 같이, 그 폭 사이즈(w1)를 개스킷 본체(31)의 폭 사이즈(w2) 이상의 크기로 해도 되지만, 도 5(A), (B)에 나타낸 바와 같이, 그 폭 사이즈(w1)를 개스킷 본체(31)의 폭 사이즈(w2)보다 작게 설정해도 되며, 상기 후자의 경우에는, 가압용 돌기부(72)가 개스킷 본체(31)의 저면의 일부(폭방향 중앙의 일부)만을 가압하기 때문에, 상기한 바와 같이 개스킷 유지부(42)의 일방의 측면부(42b)가 개스킷 본체(31)로부터 벗겨지고, 개스킷 유지부(42)의 타방의 측면부(42c)가 개스킷 본체(31)로부터 벗겨지고, 개스킷 유지부(42)의 저면부(42a)도 그 일부(폭방향 양단부)가 개스킷 본체(31)로부터 벗겨지게 된다. 따라서, 남는 점착부는 개스킷 유지부(42)의 저면부(42a)의 일부(폭방향 중앙의 일부)뿐이게 되며, 이에 따라 점착 면적을 상당히 축소시킬 수 있다.
[0040] 이어서, 상기 전(前) 공정에 이어서, 도 6(A), (B)에 나타낸 바와 같이, 캐리어 필름 부착 개스킷(21)을 베이스로서의 진공 흡인 장치(61)의 흡착부(62)에 세트하고, 진공 흡인(화살표(S))을 행하여 개스킷 본체(31)를 고정(흡착)시키면서, 이 상태에서 척 장치(도시 생략) 등을 이용하여 개스킷 본체(31)로부터 캐리어 필름(41)을 박리시킨다. 이때 캐리어 필름(41) 및 개스킷 본체(31)의 점착 면적은 상기 전 공정에서 이미 축소되어 있기 때문에, 비교적 작은 박리력 및 짧은 박리 처리 시간으로 캐리어 필름(41)을 개스킷 본체(31)로부터 떼어낼 수 있다. 따라서 본 발명의 소기의 목적대로, 개스킷 본체(31)가 캐리어 필름(41)에 점착되어 있더라도 캐리어 필름(41)을 용이하게 떼어내는 것이 가능해져, 캐리어 필름(41)을 떼어내는 작업의 용이화가 가능하다.
[0041] 참고로, 러버 온리 타입의 개스킷 본체(31) 및 수지제의 캐리어 필름(41)의 조합으로 이루어진 캐리어 필름 부착 개스킷(21)의 단면 형상으로서는 다양한 것을 고려할 수 있으며, 상기 도 1(B)에 나타낸 것에 한정되지 않는다.
[0042] 예컨대, 도 7(A)에 나타낸 예에서는, 단면이 직사각형인 개스킷 본체(31)의 상면부가 아니라 저면부에 시일 립(35)이 일체로 성형되어 있으며, 이에 따라 캐리어 필름(41)에 있어서의 입체 형상으로 이루어진 개스킷 유지부(42)의 형상도 변경되어 있다.
[0043] 또한, 본 발명에는 도 7(B)에 나타낸 바와 같이, 캐리어 필름(41)이 입체 형상으로 이루어진 개스킷 유지부(42)를 구비하지 않고 평면 형상인 채로 이용되는 경우도 포함된다. 이 경우, 캐리어 필름(41) 및 개스킷 본체(31)의 점착 면적은 개스킷 본체(31)의 저면의 면적에 의해 규정되므로, 상기한 전 공정을 실시하면, 상기 개스킷 본체(31)의 저면의 면적에 의해 규정되는 점착 면적이 축소되며, 구체적으로는, 개스킷 본체(31)의 저면의 폭방향 양단부에 있어서 각각 캐리어 필름(41)이 벗겨지게 된다.
[0044] 더욱이, 상기 전 공정의 실시에 의한 점착 면적의 축소에 대해서는, 프레스 장치(71)의 가압측 구성 요소(71A)에 설치되는 가압용 돌기부(72)를 이하와 같이 구성하는 것도 고려할 수 있다.
[0045] 즉 상기 실시예에서는, 가압용 돌기부(72)는 개스킷 본체(31)의 길이방향 전체 길이에 걸쳐 설치되어, 개스킷 본체(31)를 그 길이방향 전체 길이에 걸쳐 가압하는 것으로 되어 있지만, 상기 가압용 돌기부(72)를 개스킷 본체(31)의 길이방향을 따라 복수의 돌기가 간격을 두고 나란히 배치된 것으로 하고, 서로 이웃하는 돌기 사이의 빈 곳을 개스킷 본체(31)를 가압하지 않는 비가압부로 한다.
[0046] 도 8은, 이 경우에 있어서의 복수의 돌기의 배치 상황의 일례를 나타낸 것으로서, 도 8에 있어서의 사선 부분이 돌기가 배치되는 부위(74)를 나타내는 동시에, 도 8에 있어서의 흰색 부분이 돌기가 배치되지 않고 비가압부로 되는 부위(75)를 나타내며, 도시한 바와 같이 양 부위(74, 75)가 개스킷 본체(31)의 길이방향을 따라 번갈아 나란히 배치되어 있다.
[0047] 그리고, 이러한 구성에 의하면, 돌기가 배치되는 부위(74)에서는 도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 가압용 돌기부(72)가 캐리어 필름(41)을 통해 개스킷 본체(31)를 가압하기 때문에, 가압되는 부위는 이 부위만 캐리어 필름(41)과 개스킷 본체(31)가 점착되어 있는 부분으로서 남는다. 한편, 돌기가 배치되지 않고 비가압부로 되는 부위(75)에서는 도 9(A), (B)에 나타낸 바와 같이 돌기가 없기 때문에, 캐리어 필름(41)과 개스킷 본체(31)가 점착되지 않고 박리되어 있는 부분이 된다. 따라서, 전처리 후에 남는 점착 면적을 상당히 축소시킬 수 있다.
[0048] 다른 실시예 ····
개스킷 본체(31) 및 캐리어 필름(41) 간의 점착 면적을 축소하는 상기의 전(前) 공정과, 개스킷 본체(31)로부터 캐리어 필름(41)을 떼어내는 상기의 박리 공정은, 연속적으로 또는 동시에 실시함으로써, 작업 효율을 향상시킬 수 있다. 이하에서는, 이러한 경우의 실시예에 대해 설명한다.
[0049] 즉 도 10(A)에 나타낸 바와 같이, 베이스(81)에 정지측(靜止側)인 베이스 본체(82)가 설치되는 동시에 상기 베이스 본체(82)에 오목부(실린더 형상 오목부)(83)가 프레스 장치(71)의 가압용 돌기부(72)와 대향(對向)되도록 설치되어 있다. 오목부(83)에 가동측(可動側)인 슬라이드부(피스톤 형상 슬라이드 부재)(84)가 슬라이드 가능하게 조립부착되고, 오목부(83)의 저부(底部)에 슬라이드부(84)를 슬라이드 초동 위치로 복귀 동작시키는 복귀 스프링(85)이 설치되어 있다.
[0050] 슬라이드부(84)에, 개스킷 본체(31)를 해당 슬라이드부(84)에 유지하기 위한 개스킷 본체 유지부(86)가 개구부로서 설치되고, 또한, 개스킷 본체(31)를 해당 개스킷 본체 유지부(86)에 흡인 고정시키기 위한 흡인용 유로(87)가 상기 개구부에 통하도록 설치되어 있다. 흡인용 유로(87)는 배관(88)을 통해, 도시되지 않은 진공 흡인 펌프 등의 흡인원(吸引源)에 접속되어 있다.
[0051] 도 10(A)에 나타낸 바와 같이, 전 공정을 개시함에 있어서, 개스킷 본체(31)가 슬라이드부(84)의 개스킷 본체 유지부(86)에 위치하도록 캐리어 필름 부착 개스킷(21)을 베이스(81)에 대해 세트한다.
[0052] 이어서, 흡인원을 구동함으로써 진공 흡인(화살표(S))을 개시하여, 개스킷 본체(31)를 슬라이드부(84)의 개스킷 본체 유지부(86)에 흡인 고정시키고, 상기 흡인 고정시킨 상태에서 도 10(B)에 나타낸 바와 같이, 프레스 장치(71)의 가압용 돌기부(72)로 캐리어 필름(41)측으로부터 개스킷 본체(31)를 가압하고, 이에 의해 개스킷 본체(31) 및 캐리어 필름(41) 간의 점착 면적을 축소시킨다. 프레스 장치(71)의 가압용 돌기부(72)로 캐리어 필름(41)측으로부터 개스킷 본체(31)를 가압하면 슬라이드부(84)도 가압되어, 슬라이드부(84)가 복귀 스프링(85)의 탄성에 저항하여 슬라이드 이동한다.
[0053] 이어서, 도 11(A)에 나타낸 바와 같이 캐리어 필름(41)을 프레스 장치(71)측에 고정시키고, 이 고정된 상태에서 프레스 장치(71)를 복귀 동작(후퇴 동작)시키면, 개스킷 본체(31)는 베이스(81)측에 흡인 고정된 채이므로, 개스킷 본체(31)로부터 캐리어 필름(41)이 떼내어진다.
[0054] 이어서, 도 11(B)에 나타낸 바와 같이 베이스(81)측에 흡인 고정된 상태의 개스킷 본체(31)를 연료 전지 세퍼레이터 등의 부착 상대 부품(91)과 마주보게 하고, 필요에 따라서 개스킷 본체(31)에 접착제를 도포한 다음, 도 12(A)에 나타낸 바와 같이 개스킷 본체(31)를 상대 부품(91)에 부착시키고, 도 12(B)에 나타낸 바와 같이 부착 공정을 완료한다.
[0055] 따라서, 상기 구성의 슬라이드 구조를 설치한 베이스(81)를 이용함으로써, 전 공정 및 박리 공정을 연속적으로 또는 동시에 실시하며, 이에 따라 작업 효율을 향상시킬 수 있다.
[0056] 21 : 캐리어 필름 부착 개스킷
31 : 개스킷 본체
32 : 외주 시일부
33: 내측 시일부
34 : 관통 구멍부
35 : 시일 립
41 : 캐리어 필름
42 : 개스킷 유지부
42a : 저면부
42b, 42c : 측면부
51 : 금형
52 : 상형
53 : 하형
54 : 파팅부
55 : 캐비티부
61 : 진공 흡인 장치
62 : 흡착부
71 : 프레스 장치
71A : 가압측 구성 요소
71B : 피가압측 구성 요소
72 : 가압용 돌기부
73 : 수용 공간부
74 : 돌기가 배치되는 부위
75 : 돌기가 배치되지 않고 비가압부로 되는 부위
81 : 베이스
82 : 베이스 본체
83 : 오목부
84 : 슬라이드부
85 : 복귀 스프링
86 : 개스킷 본체 유지부
87 : 흡인용 유로
88 : 배관
91 : 부착 상대 부품

Claims (6)

  1. 러버 온리 타입(rubber-only type)의 개스킷 본체 및 상기 개스킷 본체를 유지(保持)하는 수지제의 캐리어 필름의 조합으로 이루어진 캐리어 필름 부착 개스킷에 있어서 상기 개스킷 본체로부터 상기 캐리어 필름을 떼어내는 방법으로서,
    상기 개스킷 본체를 베이스에 고정시킨 상태로 상기 개스킷 본체로부터 상기 캐리어 필름을 점착력에 저항하여 박리시키는 박리 공정을 실시하고,
    상기 박리 공정의 전(前) 공정으로서, 프레스 장치에 의해 상기 캐리어 필름측으로부터 상기 개스킷 본체를 가압함으로써 상기 개스킷 본체 및 상기 캐리어 필름의 점착 면적을 축소하고,
    상기 점착 면적이 축소된 상태로 상기 박리 공정을 실시하는 것을 특징으로 하는 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    캐리어 필름은 그 개스킷 본체와 평면 상 겹치는 부위에, 상기 개스킷 본체의 외형 형상을 따라 변형한 입체 형상의 개스킷 유지부를 구비하며,
    상기 개스킷 유지부의 내측에 상기 개스킷 본체의 일부 또는 전부가 수용된 상태에서 상기 캐리어 필름 및 상기 개스킷 본체가 점착되어 있고, 점착 면적은 상기 개스킷 유지부의 내면의 면적에 의해 규정되며,
    상기 개스킷 유지부의 내면의 면적에 의해 규정되는 상기 점착 면적을 축소하기 위해 상기 전(前) 공정을 실시하는 것을 특징으로 하는 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 프레스 장치는, 캐리어 필름측으로부터 개스킷 본체를 가압하는 가압용 돌기부를 가지며,
    상기 가압용 돌기부는 그 폭 사이즈가 상기 개스킷 본체의 폭 사이즈보다 작게 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 프레스 장치는, 캐리어 필름측으로부터 개스킷 본체를 가압하는 가압용 돌기부를 가지며,
    상기 가압용 돌기부는, 상기 개스킷 본체의 길이방향을 따라 복수의 돌기가 간격을 두고 나란히 배치되며, 상기 돌기 사이의 빈 곳(空所)은 상기 개스킷 본체를 가압하지 않는 비(非)가압부로 되어 있는 것을 특징으로 하는 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 전(前) 공정 및 상기 박리 공정을 연속적으로 또는 동시에 실시하는 것을 특징으로 하는 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 전(前) 공정 및 상기 박리 공정을 연속적으로 또는 동시에 실시하기 위해 상기 베이스는, 베이스 본체와, 상기 베이스 본체에 대해 상대 이동하는 슬라이드부와, 상기 슬라이드부에 설치된 개스킷 본체 유지부와, 상기 개스킷 본체 유지부에 개구(開口)되도록 설치된 흡인용 유로를 가지는 것을 특징으로 하는 캐리어 필름 부착 개스킷의 취급 방법.
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