KR102616542B1 - 차량용 현가 장치 - Google Patents

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KR102616542B1
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현대모비스 주식회사
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Abstract

차량용 현가 장치에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 차량용 현가 장치는: 스프링이 안착되는 스프링안착홈부를 구비하는 로어패드부; 및 로어패드부가 장착되고, 로어패드부의 이동을 제한하는 로어시트부를 포함하고, 로어시트부는, 로어패드부가 장착되는 로어시트몸체부; 및 로어시트몸체부에 형성되고, 로어패드부의 돌기부가 삽입되는 돌기삽입부를 포함하고, 상기 돌기부는 상기 로어패드부의 내부에 삽입되는 인서트부에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 현가 장치{VEHICLE SUSPENSION}
본 발명은 차량용 현가 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 로어 패드가 로어 시트에서 이동 또는 변형되는 것을 방지하는 차량용 현가 장치에 관한 것이다.
차량용 현가장치는 쇽업소버(Shock absorber) 실린더의 외주면에 로어패드가 설치되며, 쇽업소버의 로드 상부 끝단부에 어퍼 패드가 설치되고, 어퍼 패드와 로어 패드 사이에는 스프링이 개재된다.
또한, 스프링의 하단부와 로어 패드 사이에는 스프링의 하단부를 보호하기 위하여 고무 재질로 형성된 스프링 패드가 개재된다.
로어 패드는 로어 시트와 스프링 사이에 개재되어, 로어 시트와 스프링 간의 직접적인 접촉을 막아주는 역할을 한다. 이 로어 패드에 의해 스프링 도당 손상으로 인한 절손을 방지할 수 있다.
종래 기술에서 로어 시트에서 스프링이 하중을 받게 되어, 로어 패드가 이동되거나 변형이 된다. 로어 패드의 이동 또는 변형에 의해 크랙이 발생되거나 이물질이 유입되는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 로어 패드가 로어 시트에서 이동 또는 변형되는 것을 방지하는 차량용 현가 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 차량용 현가 장치는: 스프링이 안착되는 스프링안착홈부를 구비하는 로어패드부; 및 상기 로어패드부가 장착되고, 상기 로어패드부의 이동을 제한하는 로어시트부를 포함하고, 상기 로어시트부는, 상기 로어패드부가 장착되는 로어시트몸체부; 및 상기 로어시트몸체부에 형성되고, 상기 로어패드부의 돌기부가 삽입되는 돌기삽입부를 포함하고, 상기 돌기부는 상기 로어패드부의 내부에 삽입되는 인서트부에 의해 형성된다.
본 발명에서 상기 돌기삽입부는 상기 로어시트몸체부에 적어도 하나가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
본 발명에서 상기 돌기삽입부는 상기 로어시트몸체부에 상기 돌기부의 수와 위치에 대응되게 배치되고, 상기 로어시트몸체부의 원주방향을 따라 복수개가 형성된다.
본 발명에서 상기 돌기부는, 상기 돌기삽입부에 접하여 상기 로어패드부가 상기 로어시트부에서 이동이 제한되게 하는 돌기지지부; 및 상기 로어시트몸체부에서 상기 돌기지지부 측을 향해 하향 경사지게 형성되는 돌기삽입가이드부를 포함한다.
본 발명에서 상기 돌기삽입부에 접하는 상기 돌기부의 외경은 상기 돌기삽입부의 내경과 같게 형성되고, 상기 돌기부의 단부에서 상기 돌기지지부와 상기 돌기삽입가이드부의 거리는, 상기 돌기삽입부의 내경보다 작게 형성된다.
본 발명에서 상기 돌기삽입부는 상기 로어시트몸체부에 상기 돌기부가 관통되는 홀 형상으로 형성된다.
본 발명에서 상기 인서트부는, 상기 로어패드부의 내부에 인서트 삽입되는 평판 형상으로 형성되는 인서트몸체부; 및 상기 인서트몸체부에서 돌출 형성되어 상기 돌기부를 형성하는 인서트돌기부를 포함한다.
본 발명에서 상기 인서트돌기부는 상기 돌기지지부와 상기 돌기삽입가이드부의 형상에 맞게 형성된다.
본 발명에서 상기 돌기삽입부는 상기 로어시트몸체부에 상기 돌기부가 수용되는 홈 형상으로 형성된다.
본 발명에서 상기 돌기부는 상기 로어패드부의 내부에 삽입되는 인서트부에 의해 형성된다.
본 발명에 따른 차량용 현가 장치에 의하면, 로어패드부가 로어시트부에서 이동 또는 변형되는 것을 방지하여 로어패드부의 내구성을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 로어패드부의 돌기부가 로어시트부의 돌기삽입부에 삽입되어 로어패드부의 이동 또는 변형이 방지되어 이물질이 유입되는 것을 차단할 수 있다.
또한 본 발명에 따른 로어패드부의 돌기부가 로어시트부의 돌기삽입부에 삽입되어 조립 시간이 단축되어 생산성이 향상될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 조립도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치에서 로어패드부를 개략적으로 나타내는 저면 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 현가 장치의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 평면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 조립도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치에서 로어패드부를 개략적으로 나타내는 저면 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 현가 장치를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치는 로어패드부(100)와 로어시트부(200)를 포함한다.
로어패드부(100)는 스프링(10)이 안착되는 스프링안착홈부(120)가 형성된다. 로어패드부(100)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다. 로어패드부(100)는 로어패드몸체부(110), 스프링안착홈부(120), 돌기부(130)를 포함한다.
로어패드몸체부(110)는 로어시트부(200)에 장착되고, 스프링(10)과 로어시트부(200) 사이에 직접적인 접촉을 차단하는 것으로, 스프링(10)의 탄성력에 대한 충격을 흡수할 수 있도록 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다. 로어패드몸체부(110)는 고무, 실리콘 등의 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다.
스프링안착홈부(120)는 로어패드몸체부(110)의 일면(도 1 기준 상측면)에 오목하게 형성되어, 스프링(10)이 안착된다. 스프링안착홈부(120)에 스프링(10)이 안착되어 스프링(10)의 이탈을 방지한다. 스프링안착홈부(120)는 로어패드몸체부(110)에 로어패드몸체부(110)의 원주방향을 따라 형성된다. 스프링안착홈부(120)의 깊이와 폭은 스프링(10)의 크기에 따라 설정된다.
돌기부(130)는 로어패드몸체부(110)의 타면(도 4 기준 하측면)에 돌출 형성되는 것으로, 로어시트부(200)의 돌기삽입부(220)에 삽입된다. 돌기부(130)가 로어시트부(200)의 돌기삽입부(220)에 삽입되어, 로어시트부(200)에서 로어패드부(100)의 이동이 제한된다.
돌기부(130)는 돌기지지부(131)와 돌기삽입가이드부(133)를 포함한다. 돌기지지부(131)는 돌기삽입부(220)에 접하여 로어패드부(100)가 로어시트부(200)에서 이동이 제한되게 한다. 돌기부(130)가 돌기삽입부(220)에 삽입되어 돌기삽입부(220)의 일측(도 5 기준 우측)을 지지하여 로어패드부(100)의 로어패드몸체부(110)가 로어시트부(200)에서 이동되는 것이 제한된다.
본 발명에서 돌기부(130)는 로어패드부(100)의 내부에 인서트 삽입되는 인서트부(300)에 의해 형성된다. 인서트부(300)는 플라스틱 재질로 이루어져, 로어패드부(100)에 삽입되어 인서트 사출 형성되어, 로어패드부(100)와 일체를 이룬다.
인서트부(300)는 인서트몸체부(310)와 인서트돌기부(320)를 포함한다. 인서트몸체부(310)는 로어패드부(100)의 로어패드몸체부(110)의 내부에 인서트 삽입되는 평판 형상으로 형성된다. 인서트돌기부(320)는 인서트몸체부(310)에 돌출 형성되는 것으로, 로어패드부(100)에 삽입되어 로어패드부(100)의 돌기부(130)를 형성한다.
인서트돌기부(320)는 형성하고자 하는 돌기부(130)의 형상에 맞게 형성된다. 인서트돌기부(320)는 돌기부(130)의 돌기지지부(131)와 돌기삽입가이드부(133)의 형상에 맞게 형성된다. 따라서 인서트부(300)와 인서트 사출 형성되는 로어패드부(100)에서 돌기부(130)가 인서트돌기부(320)의 형상에 따라 형성된다.
돌기삽입가이드부(133)는 로어패드몸체부(110)의 일면(도 5 기준 하측면)에서 돌기지지부(131) 측을 향해 하향 경사지게 형성된다. 즉 돌기삽입가이드부(133)는 돌기지지부(131) 측을 향해 하향 경사지게 형성되고, 돌기부(130)의 폭이 하향될수록 좁게 형성된다.
따라서 돌기삽입가이드부(133)를 통해 돌기부(130)가 로어시트부(200)의 돌기삽입부(220)로 용이하게 삽입될 수 있다.
로어시트부(200)는 로어패드부(100)가 장착되는 것으로, 로어패드부(100)와의 결합을 통해 로어패드부(100)의 이동을 제한한다. 로어시트부(200)는 강성을 구비하는 플라스틱 재질을 포함하여 이루어진다. 로어시트부(200)는 로어시트몸체부(210)와 돌기삽입부(220)를 포함한다.
로어시트몸체부(210)는 환형으로 형성되어 로어패드부(100)의 로어패드몸체부(110)가 장착된다. 돌기삽입부(220)는 로어시트몸체부(210)에 형성되는 것으로, 로어패드부(100)의 돌기부(130)가 삽입된다.
돌기부(130)가 돌기삽입부(220)에 삽입시, 돌기부(130)의 돌기지지부(131)가 돌기삽입부(220)에 걸리게 된다. 따라서 로어패드부(100)가 로어시트부(200)에서 이동되는 것이 제한된다.
돌기삽입부(220)에 접하는 돌기부(130)의 외경은 돌기삽입부(220)의 내경과 같게 형성되고, 돌기부(130)의 단부에서 돌기지지부(131)와 돌기삽입가이드부(133)의 거리는, 돌기삽입부(220)의 내경보다 작게 형성된다. 돌기삽입부(220)에 접하는 상태에서 돌기부(130)의 외경이 돌기삽입부(220)의 내경과 같게 형성되어, 로어시트부(200)에서 로어패드부(100)의 이동이 제한된다.
또한 돌기부(130)의 단부(도 4 기준 하단부)에서 돌기지지부(131)와 돌기삽입가이드부(133)의 거리는, 돌기삽입부(220)의 내경보다 작게 형성되어, 돌기부(130)가 돌기삽입부(220)에 용이하게 삽입될 수 있다.
돌기삽입부(220)는 로어시트몸체부(210)에 적어도 하나가 형성된다. 돌기삽입부(220)는 로어시트몸체부(210)에 돌기부(130)의 수와 위치에 대응되게 배치되고, 로어시트몸체부(210)의 원주방향을 따라 복수개가 형성된다. 돌기삽입부(220)가 돌기부(130)와 복수개가 서로 결합되어 로어패드부(100)가 로어시트부(200)에서 이동 또는 변형이 방지될 수 있다. 본 발명의 도면에서 돌기부(130)와 돌기삽입부(220)는 3개가 형성되는 예가 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않는다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에서 돌기삽입부(220)는 로어시트몸체부(210)에 돌기부(130)가 삽입 관통되는 홀 형상으로 형성된다. 돌기삽입부(220)는 돌기부(130)의 폭보다 더 크거나 같게 형성된다.
돌기삽입부(220)에 돌기부(130)가 삽입 관통되는 홀 형상으로 형성되어, 로어패드부(100)와 로어시트부(200)가 탑-다운 방식으로 체결이 용이하게 이루어져 조립 시간이 단축되고 생산성이 향상될 수 있다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에서 돌기삽입부(220a)는 로어시트몸체부(210)에 돌기부(130)가 삽입되고 수용되는 홀 형상으로 형성된다. 돌기삽입부(200a)는 돌기부(130)의 폭보다 더 크거나 같게 형성된다.
돌기삽입부(220a)에 돌기부(130)가 삽입되고 수용되는 홈 형상으로 형성되어, 로어패드부(100)와 로어시트부(200)가 탑-다운 방식으로 체결이 용이하게 이루어진다.
또한 돌기부(130)가 돌기삽입부(220a)에 수용되어 외부로 노출이 차단되므로, 외부에서 이물질 등으로부터 돌기부(130)가 접촉되어 마모 또는 파손되는 것을 방지할 수 있다. 따라서 돌기부(130)와 돌기삽입부(220a)의 체결 시간이 증가되어, 로어패드부(100)가 로어시트부(200)에서 이동되는 것을 안정적으로 제한할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에서 돌기삽입부(220a) 외의 다른 구성 요소의 구조와 작동은 상술한 설명으로 갈음한다.
다음으로 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치의 조립 과정을 설명한다.
로어패드부(100)와 로어시트부(200)를 서로 대면되게 배치한다. 로어패드부(100)는 로어시트부(200)의 상측에 배치된다.
로어패드부(100)의 돌기부(130)는 로어시트부(200)의 돌기삽입부(220)에 대향되게 배치된다.
돌기부(130)가 돌기삽입부(220)에 대향된 상태에서, 로어패드부(100)를 로어시트부(200) 측으로 내려서, 돌기부(130)가 돌기삽입부(220)가 삽입된다. 여기서 돌기부(130)는 돌기삽입가이드부(133)에 의해 돌기삽입부(220)로 삽입이 가이드된다.
돌기부(130)와 돌기삽입부(220)의 결합에 의해 돌기부(130)의 돌기지지부(131)가 돌기삽입부(220)에 접하면서 로어패드부(100)가 로어시트부(200)에서 이동되는 것이 제한된다.
로어패드부(100)가 로어시트부(200)에 장착된 상태에서, 스프링(10)이 로어패드부(100)의 스프링안착홈부(120)에 안착된다.
본 발명에 따른 차량용 현가 장치에 의하면, 로어패드부(100)가 로어시트부(200)에서 이동 또는 변형되는 것을 방지하여 로어패드부(100)의 내구성을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 로어패드부(100)의 돌기부(130)가 로어시트부(200)의 돌기삽입부(220)에 삽입되어 로어패드부(100)의 이동 또는 변형이 방지되어 이물질이 유입되는 것을 차단할 수 있다.
또한 본 발명에 따른 로어패드부(100)의 돌기부(130)가 로어시트부(200)의 돌기삽입부(220)에 삽입되어 조립 시간이 단축되어 생산성이 향상될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 현가 장치의 조립 과정은 상술한 일 실시예에 따른 차량용 현가 장치에서 돌기삽입부(220)의 내용을 돌기삽입부(220a)로 적용한다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 스프링 100: 로어패드부
110: 로어패드몸체부 120: 스프링안착홈부
130: 돌기부 131: 돌기지지부
133: 돌기삽입가이드부 200: 로어시트부
210: 로어시트몸체부 220, 220a: 돌기삽입부
300: 인서트부 310: 인서트몸체부
320: 인서트돌기부

Claims (9)

  1. 스프링이 안착되는 스프링안착홈부를 구비하는 로어패드부; 및
    상기 로어패드부가 장착되고, 상기 로어패드부의 이동을 제한하는 로어시트부를 포함하고,
    상기 로어시트부는,
    상기 로어패드부가 장착되는 로어시트몸체부; 및
    상기 로어시트몸체부에 형성되고, 상기 로어패드부의 돌기부가 장착되는 돌기삽입부를 포함하고,
    상기 돌기부는 상기 로어패드부의 내부에 삽입되는 인서트부에 의해 형성되고,
    상기 돌기삽입부는 상기 로어시트몸체부에 상기 돌기부가 수용되는 홈 형상으로 형성되고,
    상기 돌기삽입부는 상기 돌기부의 폭보다 더 크게 형성되고,
    상기 돌기부는 상기 돌기삽입부에 수용되어 외부로 노출이 차단되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 돌기삽입부는 상기 로어시트몸체부에 적어도 하나가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 돌기삽입부는 상기 로어시트몸체부에 상기 돌기부의 수와 위치에 대응되게 배치되고, 상기 로어시트몸체부의 원주방향을 따라 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 돌기부는,
    상기 돌기삽입부에 접하여 상기 로어패드부가 상기 로어시트부에서 이동이 제한되게 하는 돌기지지부; 및
    상기 로어시트몸체부에서 상기 돌기지지부 측을 향해 하향 경사지게 형성되는 돌기삽입가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 돌기삽입부에 접하는 상기 돌기부의 외경은 상기 돌기삽입부의 내경과 같게 형성되고,
    상기 돌기부의 단부에서 상기 돌기지지부와 상기 돌기삽입가이드부의 거리는, 상기 돌기삽입부의 내경보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서,
    상기 인서트부는,
    상기 로어패드부의 내부에 인서트 삽입되는 평판 형상으로 형성되는 인서트몸체부; 및
    상기 인서트몸체부에서 돌출 형성되어 상기 돌기부를 형성하는 인서트돌기부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 인서트돌기부는 상기 돌기지지부와 상기 돌기삽입가이드부의 형상에 맞게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 현가 장치.
  8. 삭제
  9. 삭제
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