KR102611832B1 - 차량용 램프 조명 모듈, 차량용 램프 및 차량 - Google Patents

차량용 램프 조명 모듈, 차량용 램프 및 차량 Download PDF

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Abstract

차량용 램프 및 차량, 차량용 램프 조명 모듈로서, 광원, 로우빔 일차 광학 소자(1), 하이빔 일차 광학 소자(2) 및 이차 광학 소자(3)를 포함하되, 로우빔 일차 광학 소자(1)는 광선을 가이드하여 상기 로우빔 일차 광학 소자(1)와 이차 광학 소자(3)를 순차적으로 거쳐 출사되어 로우빔 광 패턴을 형성할 수 있도록 배치되고, 하이빔 일차 광학 소자(2)는 복수 개의 시준 유닛(21)을 포함하며, 각 시준 유닛(21)의 출광단의 단면은 서로 연결되거나 일체로 하이빔 출광면(22)을 형성하고, 광선이 하이빔 일차 광학 소자(2)와 이차 광학 소자(3)를 순차적으로 거쳐 출사되어 무광 광 패턴을 형성할 수 있도록, 각 시준 유닛(21)의 입광단은 광원과 일대일로 대응된다. 차량용 램프 조명 모듈은 광 패턴을 정확하게 제어할 뿐만 아니라, 조립이 정확하며, 광 에너지 이용률이 높다.

Description

차량용 램프 조명 모듈, 차량용 램프 및 차량
본 발명은 차량용 램프 조명 장치에 관한 것으로, 구체적으로, 차량용 램프 조명 모듈에 관한 것이며, 또한, 차량용 램프 및 차량에 관한 것이다.
현재, 차량은 사람들이 외출 시 없어서는 안 될 교통 수단이며, 차량을 사용하는 과정에서, 안개 낀 날씨, 밤 등 시선이 안 좋은 특수한 상황에 직면하게 된다. 이런 경우, 조명 도구를 사용하면 운전자가 주변 도로 상황을 관찰하는데 편리할 수 있는 동시에 반대편에서 주행하는 차량 또는 행인에 주의를 주어 교통 사고의 발생을 감소시킬 수 있다.
하이빔 램프 및 로우빔 램프는 주행 과정에서 흔히 사용되는 조명 도구로, 고속도로 또는 교외 지역과 같이 탁 트인 곳이나 광선이 어두운 곳에서 운전할 때 일반적으로 하이빔 램프를 사용해야 하지만, 반대편의 차량과 만날 경우 로우빔 램프로 전환해야 하며, 또한 도시의 도로에서 주행할 때 하이빔 램프의 각도가 지나치게 높아 반대편의 주행 차량의 운전자 및 도로에 있는 행인의 시선에 영향을 주어 안전 위험이 발생되는 것을 방지하기 위해 일반적으로 로우빔 램프를 사용해야 한다.
현재, 자동차 전조등은 대부분 하이빔과 로우빔이 통합된 발광 모듈을 사용하며, 주로 로우빔 집광기와 하이빔 집광기를 상하 중첩시켜 배치하는데, 수십 개의 광원이 함께 집적되어 있기 때문에, 서로 간의 광 패턴은 서로 간섭할 수 없도록 독립적이여야 하고, 로우빔 집광기 또는 하이빔 집광기는 아주 정밀하고 긴밀해야 하는데, 이는 아주 작은 공차도 광 패턴의 결과에 대해 아주 큰 영향을 미칠 수 있기 때문이므로, 광학 소자에 대한 공차 요구가 높고, 조립 정밀도에 대한 요구도 아주 높다.
종래기술의 상기 결함을 고려하여 새로운 차량용 램프 조명 모듈을 설계해야 한다.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 광 패턴을 정확하게 제어할 뿐만 아니라, 조립이 정확하며, 광 에너지 이용률이 높은 차량용 램프 조명 모듈을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 광 에너지 이용률이 높고, 구조가 작고 정교하며, 광학 성능이 안정적인 차량용 램프를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 광 에너지 이용률이 높고, 구조가 작고 정교하며, 광학 성능이 안정적인 차량을 제공하는 것이다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 제1 양태는 광원, 로우빔 일차 광학 소자, 하이빔 일차 광학 소자 및 이차 광학 소자를 포함하는 차량용 램프 조명 모듈을 제공하되, 상기 로우빔 일차 광학 소자는 광선을 가이드하여 상기 로우빔 일차 광학 소자와 상기 이차 광학 소자를 순차적으로 거쳐 출사되어 로우빔 광 패턴을 형성할 수 있도록 배치되고, 상기 하이빔 일차 광학 소자는 복수 개의 시준 유닛을 포함하며, 각 상기 시준 유닛의 출광단의 단면은 서로 연결되거나 일체로 하이빔 출광면을 형성하고, 광선이 상기 하이빔 일차 광학 소자와 상기 이차 광학 소자를 순차적으로 거쳐 출사되어 하이빔 광 패턴을 형성할 수 있도록, 각 상기 시준 유닛의 입광단은 상기 광원과 일대일로 대응된다.
선택 가능하게, 상기 로우빔 일차 광학 소자는 로우빔 입광면, 로우빔 도광부 및 로우빔 출광면을 포함하고, 상기 로우빔 도광부는 상기 로우빔 입광면에 의해 수광된 빛을 가이드하여 상기 로우빔 출광면으로 향할 수 있도록 배치되며, 상기 로우빔 도광부의 하부 표면에는 반사부가 형성되고, 상기 로우빔 입광면에는 순차적으로 배열되고 상기 광원과 일대일로 대응되게 설치된 복수 개의 집광 구조가 장착되며, 상기 로우빔 일차 광학 소자에는 로우빔 광 패턴 컷오프 라인을 형성하기 위한 로우빔 컷오프부가 형성된다.
선택 가능하게, 상기 로우빔 일차 광학 소자는 제1 광 채널 및 제2 광 채널을 포함하고, 상기 제1 광 채널과 제2 광 채널 사이에는 광선이 상기 제1 광 채널 내로부터 상기 제2 광 채널 내로 반사되어 상기 제2 광 채널의 선단의 로우빔 출광면에 의해 출사될 수 있도록 경사지게 배치된 반사면이 구비되며, 상기 제1 광 채널에서의 로우빔 입광면에는 순차적으로 배열되고 상기 광원과 일대일로 대응되게 설치된 복수 개의 집광 구조가 장착되고, 상기 제2 광 채널에는 로우빔 광 패턴 컷오프 라인을 형성하기 위한 로우빔 컷오프부가 설치된다.
선택 가능하게, 상기 로우빔 일차 광학 소자는 복수 개의 집광 구조 및 반사부를 포함하고, 각 상기 집광 구조는 반사부의 후단 가장자리를 따라 순차적으로 배치되며 상기 광원과 일대일로 대응되게 설치되고, 상기 반사부의 선단에는 로우빔 광 패턴 컷오프 라인을 형성하기 위한 로우빔 컷오프부가 형성되며, 상기 반사부는 판상 구조이다.
또한, 상기 반사부의 선단과 상기 하이빔 일차 광학 소자의 선단의 상부 경계의 간격은 2 mm 이하이다.
또한, 상기 로우빔 출광면은 상기 이차 광학 소자의 초점면에 적합한 오목 곡면이다.
또한, 중간 영역에 위치한 상기 집광 구조의 사이즈는 양측 영역에 위치한 다른 상기 집광 구조의 사이즈보다 크다.
또한, 상기 로우빔 일차 광학 소자의 로우빔 출광면의 하부 가장자리와 상기 하이빔 일차 광학 소자의 하이빔 출광면의 상부 가장자리는 연결되고, 상기 로우빔 일차 광학 소자와 상기 하이빔 일차 광학 소자 사이에는 앞에서 뒤로 간극이 점차적으로 증가되는 쐐기꼴 간극이 형성된다.
구체적으로, 상기 집광 구조는 오목 캐비티가 구비된 집광 컵 구조이고, 상기 오목 캐비티 내에는 광원을 향하는 곡면 돌기가 설치되거나, 또는 상기 집광 구조의 입광부는 평면, 돌출 곡면 또는 오목 곡면의 집광 컵 구조이다.
선택 가능하게, 각 상기 시준 유닛의 출광단이 서로 연결되거나 일체로 형성된 구조에는 하이빔 광 패턴 컷오프 라인을 형성하기 위한 하이빔 컷오프부가 설치된다.
선택 가능하게, 상기 시준 유닛은 상기 입광단, 투광부 및 상기 출광단을 포함하고, 상기 하이빔 일차 광학 소자의 중간 부분에 위치한 상기 시준 유닛의 투광부에는 상하 방향을 따라 2개의 상기 입광단이 연결되며, 상기 2개의 상기 입광단은 광선이 대응되는 상기 투광부 내로 입사될 수 있도록 배치된다.
선택 가능하게, 상기 하이빔 일차 광학 소자는 위치제한 구조를 통해 방열기에 연결된다.
또한, 서로 인접한 상기 시준 유닛 사이에는 뒤에서 앞으로 간극이 점차적으로 감소되는 협각이 형성되고, 서로 인접한 상기 시준 유닛 사이는 연결 리브를 통해 서로 연결된다.
구체적으로, 상기 위치제한 구조는 누름판 및 지지 프레임을 포함하고, 상기 지지 프레임에는 대응되는 서로 인접한 상기 시준 유닛 사이의 간극에 삽입될 수 있는 위치제한 부재가 설치되며, 상기 누름판과 지지 프레임은 연결 구조를 통해 양자 사이에 상기 하이빔 일차 광학 소자를 한정한다.
선택 가능하게, 상기 누름판 및 지지 프레임 모두에 상기 하이빔 일차 광학 소자의 표면과 저촉되는 돌기가 설치된다.
선택 가능하게, 상기 지지 프레임의 좌우 양단에는 상기 하이빔 일차 광학 소자의 좌우 이동을 제한하기 위한 위치제한 돌기가 각각 설치된다.
구체적으로, 서로 인접한 상기 시준 유닛 사이의 연결 리브는 2개의 상기 위치제한 부재 사이에 걸림 결합된다.
구체적으로, 상기 위치제한 부재는 상부 단면적이 하부 단면적보다 작은 원추대 구조 또는 각뿔대 구조이고, 서로 대응되는 서로 인접한 상기 시준 유닛 사이 간극의 횡단면 형상에 적합하다.
보다 구체적으로, 상기 연결 구조는 누름판의 양단에 연결되는 제1 버클 및 상기 제1 버클과 매칭되는 상기 지지 프레임에서의 걸림구를 포함한다.
또한, 상기 지지 프레임의 전후단에는 공면을 이루는 지지 프레임 전측 위치결정 면 및 지지 프레임 후측 위치결정 면이 각각 설치되고, 상기 누름판의 전후부에는 공면을 이루는 누름판 전측 위치결정 면 및 누름판 후측 위치결정 면이 각각 설치되며, 각 상기 시준 유닛의 전측 하부면은 상기 지지 프레임 전측 위치결정 면에 근접하고, 각 상기 시준 유닛의 후측 하부면은 상기 지지 프레임 후측 위치결정 면에 근접하며, 상기 누름판 전측 위치결정 면은 각 상기 시준 유닛의 전측 상부면에 근접하고, 상기 누름판 후측 위치결정 면은 각 상기 시준 유닛의 후측 상부면에 근접하여, 상기 하이빔 일차 광학 소자의 상하 방향의 자유도를 제한할 수 있다.
선택 가능하게, 상기 연결 구조는 상기 누름판 및 지지 프레임 중 하나에 형성된 위치결정 홀, 다른 하나에 형성된 위치결정 핀 및 양자에 형성된 나사산 연결을 위한 관통 홀을 포함한다.
선택 가능하게, 각 상기 시준 유닛의 출광단이 서로 연결되거나 일체로 형성된 구조의 하단에는 플랜징 돌기가 연장 형성되고, 상기 플랜징 돌기는 상기 지지 프레임에서의 장착 홈과 걸림 결합된다.
선택 가능하게, 상기 로우빔 일차 광학 소자는 복수 개의 시준 유닛을 더 포함하고, 각 상기 시준 유닛의 입광단은 상기 광원과 일대일로 대응되며, 상기 로우빔 일차 광학 소자의 각 상기 시준 유닛의 출광단은 서로 연결되거나 일체로로우빔 출광면을 형성하며, 상기 하이빔 일차 광학 소자의 각 상기 시준 유닛의 출광단은 서로 연결되거나 일체로 하이빔 출광면을 형성하고, 위치제한 구조를 통해 방열기에 연결되며, 상기 위치제한 구조는 장착 브라켓, 상부 위치제한 부재 및 하부 위치제한 부재를 포함하고, 상기 장착 브라켓의 상측에는 아래에서 위로 상기 로우빔 일차 광학 소자 및 상기 로우빔 일차 광학 소자의 상하 방향을 위치제한하기 위한 상부 위치제한 부재가 순차적으로 장착되며, 상기 장착 브라켓의 하측에는 위에서 아래로 상기 하이빔 일차 광학 소자 및 상기 하이빔 일차 광학 소자의 상하 방향을 위치제한하기 위한 하부 위치제한 부재가 순차적으로 장착되고, 상기 장착 브라켓의 상측, 하측 모두에 상기 로우빔 일차 광학 소자 및 상기 하이빔 일차 광학 소자의 수평 방향을 위치제한하기 위한 수평 위치제한 구조가 형성된다.
구체적으로, 상기 상부 위치제한 부재의 저부에는 상기 로우빔 일차 광학 소자와 부분적으로 접촉하는 복수 개의 상부 위치제한 보스가 설치되고, 상기 하부 위치제한 부재의 최상부에는 상기 하이빔 일차 광학 소자와 부분적으로 접촉하는 복수 개의 하부 위치제한 보스가 설치되며, 상기 상부 위치제한 부재 및 하부 위치제한 부재는 각각 상기 장착 브라켓과 볼트 연결되고, 상기 로우빔 일차 광학 소자 및 상기 하이빔 일차 광학 소자 모두에 제2 버클이 설치되며, 상기 장착 브라켓의 상측, 하측 모두에 상기 제2 버클과 매칭되는 걸림 연결 구조가 설치된다.
보다 구체적으로, 상기 수평 위치제한 구조는 두 줄의 위치제한 기둥을 포함하고, 각 상기 위치제한 기둥은 대응되는 서로 인접한 상기 시준 유닛 사이의 간극 내에 삽입 연결되며, 서로 인접한 상기 시준 유닛 사이의 연결 리브는 두 줄의 상기 위치제한 기둥 중 서로 인접한 2개 사이에 위치한다.
선택 가능하게, 상기 하이빔 일차 광학 소자의 하이빔 출광면은 상기 이차 광학 소자의 초점면에 적합한 오목 곡면이거나 위에서 아래로 점차적으로 후측으로 만곡된 곡면이다.
선택 가능하게, 상기 협각은 0° ~ 5°이다.
선택 가능하게, 상기 시준 유닛의 입광단은 오목 캐비티가 구비된 집광 컵 구조이고, 상기 오목 캐비티 내에는 상기 광원을 향하는 곡면 돌기가 설치되거나, 또는 평면, 돌출 곡면 또는 오목 곡면의 집광 컵 구조이다.
전형적으로, 상기 로우빔 일차 광학 소자 및 상기 하이빔 일차 광학 소자는 투명 광학 소자이다.
선택 가능하게, 상기 로우빔 일차 광학 소자 및 상기 하이빔 일차 광학 소자와 상기 이차 광학 소자의 초점의 최소 거리 ≤ 2 mm이다.
구체적으로, 상기 이차 광학 소자의 출광면에는 격자 구조가 설치되거나 일체로 형성된다.
보다 구체적으로, 상기 격자상 구조 중 단일 격자 유닛은 돌출 곡면, 오목 곡면 또는 평면이다.
보다 구체적으로, 상기 격자상 구조 중 단일 격자 유닛의 형상은 직사각형, 정방형, 삼각형 또는 다각형이다.
선택 가능하게, 상기 이차 광학 소자의 입광면에는 III 영역 광 패턴을 형성하기 위한 로우빔 III 영역 형성 구조가 설치된다.
구체적으로, 상기 로우빔 III 영역 형성 구조는 상기 이차 광학 소자의 상하 방향을 따라 연장된 복수 개의 세로 방향 스트립형 돌기를 포함하거나; 또는 상기 로우빔 III 영역 형성 구조는 상기 이차 광학 소자의 좌우 방향을 따라 연장된 복수 개의 가로 방향 스트립형 돌기를 포함하거나; 또는 상기 로우빔 III 영역 형성 구조는 돌출 곡면으로 연결되어 성형된 복수 개의 블록 돌기를 포함한다.
보다 구체적으로, 각 상기 세로 방향 스트립형 돌기의 입광면의 세로 방향 절단선은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사지게 설치된다.
보다 구체적으로, 각 상기 세로 방향 스트립형 돌기의 횡단면 외연은 중심 영역이 양측 영역보다 높은 돌출 곡선이고, 각 상기 가로 방향 스트립형 돌기의 세로 방향 절단면 외연은 중심 영역이 양측 영역보다 높은 돌출 곡선이다.
선택 가능하게, 각 상기 세로 방향 스트립형 돌기의 폭은 같고, 각 상기 가로 방향 스트립형 돌기의 폭은 같다.
선택 가능하게, 각 상기 블록 돌기의 중심 영역은 주변 영역보다 높다.
구체적으로, 상기 이차 광학 소자의 입광면은 평면 또는 돌출 곡면이다.
선택 가능하게, 상기 이차 광학 소자의 입광면의 상부 및 중부 영역은 상하 방향을 따른 평면이고, 하부 영역은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사진 평면이며, 상기 로우빔 III 영역 형성 구조는 상기 하부 영역에 위치한다.
선택 가능하게, 상기 로우빔 III 영역 형성 구조는 상기 이차 광학 소자의 입광면에 설치된, 복수 개의 상기 세로 방향 스트립형 돌기가 서로 연결되어 형성된 한 구간의 돌기 구조를 포함하거나, 또는 상기 로우빔 III 영역 형성 구조는 상기 이차 광학 소자의 입광면의 좌측 가장자리로부터 우측 가장자리까지 순차적으로 배열된 복수 개의 상기 세로 방향 스트립형 돌기를 포함한다.
선택 가능하게, 상기 돌기 구조의 가로 방향 절단면의 폭은 중간에서 양측으로 점차적으로 감소된다.
본 발명의 제2 양태는 상기 기술적 해결수단에 따른 차량용 램프 조명 모듈, 방열기 및 렌즈 장착 브라켓을 포함하는 차량용 램프를 제공하되, 상기 이차 광학 소자는 렌즈이며, 상기 이차 광학 소자는 상기 렌즈 장착 브라켓을 통해 상기 방열기에 연결되고, 상기 차량용 램프 조명 모듈은 상기 방열기에 장착되며, 상기 방열기와 상기 렌즈 장착 브라켓에 의해 둘러싸인 캐비티 내에 위치한다.
본 발명의 제3 양태는 상기 기술적 해결수단에 따른 차량용 램프를 포함하는 차량을 제공한다.
상기 기술적 해결수단을 통해, 본 발명은 로우빔 일차 광학 소자 및 하이빔 일차 광학 소자를 동시에 설치하여 하이빔과 로우빔이 통합된 설계를 구현할 수 있고, 광선은 로우빔 일차 광학 소자 및 하이빔 일차 광학 소자 내부에서 전파되므로, 광 에너지에 대한 이용 효률이 높다. 또한, 복수 개의 시준 유닛을 조합하여 하이빔 일차 광학 소자를 형성하는 설계를 통해, 각 광원에 대응되는 광 패턴 사이는 서로 독립적이고 간섭하지 않음으로써, 광 패턴을 정확하게 제어하고, 하이빔에 의한 눈부심을 방지하는 기능을 구현한다.
이 밖에, 종래기술에서, 로우빔 III 영역 형성 구조는 일반적으로 로우빔 일차 광학 소자의 하측에 설치되되, 로우빔 일차 광학 소자 및 하이빔 일차 광학 소자의 선단 상하는 서로 연결되므로, 로우빔 III 영역 형성 구조에서 오는 광선은 이차 광학 소자로 향해 로우빔 III 영역 광 패턴 영역에 투사될 수 없지만, 본 발명은 창조적으로 로우빔 III 영역 형성 구조를 이차 광학 소자에 설치함으로써, 로우빔 III 영역 광 패턴이 로우빔 일차 광학 소자와 하이빔 일차 광학 소자 사이의 위치 관계의 영항을 받지 않도록 한다.
본 발명의 다른 장점 및 바람직한 실시형태의 기술적 효과에 대해 아래 구체적인 실시형태에서 더 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 제1 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 입체 구조 모식도(schematic diagram) 1이다.
도 2는 본 발명의 제1 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 입체 구조 모식도 2이다.
도 3은 본 발명의 제1 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 배면 구조 모식도이다.
도 4는 본 발명의 제1 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 광학 소자의 단면 구조 모식도이다.
도 5는 본 발명의 제1 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 측면 구조 모식도이다.
도 6은 도 5 중 A-A선을 따른 단면도이다.
도 7은 도 5 중 B-B선을 따른 단면도이다.
도 8은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자에서의 격자 구조의 구조 모식도 및 C부분의 부분 확대도이다.
도 9는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자에서의 로우빔 III 영역 형성 구조의 구조 모식도 및 D부분의 부분 확대도이다.
도 10은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 로우빔 일차 광학 소자의 구조 모식도 1이다.
도 11은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 로우빔 일차 광학 소자의 구조 모식도 2이다.
도 12는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자의 구조 모식도 1이다.
도 13은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자의 구조 모식도 2이다.
도 14는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자의 구조 모식도 3이다.
도 15는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도 1이다.
도 16은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 단면도이다.
도 17은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자의 입체 조립 분해도 1이다.
도 18은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자의 입체 조립 분해도 도 2이다.
도 19는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도 2이다.
도 20은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도 3이다.
도 21은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도 4이다.
도 22는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도 5이다.
도 23은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도 6이며, 여기서, 누름판은 도시되지 않았다.
도 24는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도 7이다.
도 25는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프의 구조 모식도이다.
도 26은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프의 세로 방향 단면도이다.
도 27은 본 발명의 제2 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자의 입체 조립 분해도이다.
도 28은 본 발명의 제3 구체적인 실시형태에 따른 로우빔 일차 광학 소자와 하이빔 일차 광학 소자의 입체 조립 분해도이다.
도 29는 본 발명의 제3 구체적인 실시형태에 따른 로우빔 일차 광학 소자와 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도 1이다.
도 30은 본 발명의 제3 구체적인 실시형태에 따른 로우빔 일차 광학 소자와 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도 2이다.
도 31은 본 발명의 제4 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 구조 모식도 1이다.
도 32는 본 발명의 제4 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 구조 모식도 2이다.
도 33은 본 발명의 제5 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 구조 모식도 1이다.
도 34는 본 발명의 제5 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 구조 모식도 2이다.
도 35는 본 발명의 제5 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 구조 모식도 3이다.
도 36은 본 발명의 제6 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 구조 모식도이다.
도 37은 본 발명의 제6 구체적인 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 세로 방향 단면도이다.
도 38은 본 발명의 제7 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자 장착 방식의 구조 모식도이다.
도 39는 본 발명의 제7 구체적인 실시형태에 따른 하이빔 일차 광학 소자의 입체 조립 분해도이다.
도 40은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 1이다.
도 41은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 2이다.
도 42는 도 41 중 E부분의 부분 확대도이다.
도 43은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 3이다.
도 44는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 4이다.
도 45는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 5 및 F부분의 부분 확대도이다.
도 46은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 6 및 G부분의 부분 확대도이다.
도 47은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 7이다.
도 48은 도 47 중 H-H선을 따른 단면도 및 I부분의 부분 확대도이다.
도 49는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 8 및 J부분의 부분 확대도이다.
도 50은 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 9이다.
도 51은 도 50 중 K-K선을 따른 단면도 및 L부분의 부분 확대도이다.
도 52는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 이차 광학 소자의 구조 모식도 10이다.
도 53은 도 52 중 M-M선을 따른 단면도 및 N부분의 부분 확대도이다.
도 54는 로우빔 III 영역 형성 구조가 설치되지 않은 광 패턴도이다.
도 55는 본 발명의 일 구체적인 실시형태에 따른 로우빔 III 영역 형성 구조가 형성된 광 패턴도이다.
아래에 도면과 함께 본 발명의 구체적인 실시형태를 상세하게 설명한다. 여기서 설명되는 구체적인 실시형태는 본 발명을 설명하고 해석하기 위한 것일 뿐 본 발명을 한정하지 않음을 이해해야 한다.
이 밖에, 용어 "제1", "제2"는 설명을 위한 목적으로 사용될 뿐, 상대적인 중요성을 지시 또는 암시하거나 지시된 기술특징의 개수를 은연중 밝히는 것으로 이해해서는 아니된다. 따라서, "제1", "제2"로 한정된 특징은 하나 또는 복수 개의 상기 특징을 명시하거나 은연중 포함할 수 있다.
본 발명의 설명에서, 설명해야 할 것은, 달리 명확하게 규정 및 한정하지 않은 한, 용어 "장착”, "설치”, "연결”은 광의적으로 이해되어야 하는데, 예를 들어, 고정 연결일수 있거나, 탈착 가능한 연결, 또는 일체적 연결일 수 있고; 직접적 연결일 수 있거나, 중간 매체를 통한 간접적 연결일 수 있거나, 2개 소자 내부의 연통 또는 2개 소자의 상호 작용 관계일 수 있다. 본 기술분야의 통상의 기술자에게 있어서, 구체적인 상황에 따라 본 발명에서의 상기 용어의 구체적인 의미를 이해할 수 있다.
본 발명의 설명에 편리하고 설명을 간소화하기 위해, 용어 "전, 후”는 차량 조명 방향을 따른 전후 방향을 의미하는데, 예를 들어, 이차 광학 소자(3)가 전방에 위치하면, 상대적으로, 로우빔 일차 광학 소자(1)가 후방에 위치함을 의미하며, 용어 "좌, 우”는 차량용 램프 조명 모듈이 차량 조명 방향을 따른 좌우 방향을 의미하고, 용어 "상, 하”는 차량용 램프 조명 모듈이 차량 조명 방향을 따른 상하 방향을 의미하며, 일반적으로, 본 발명에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 전후 좌우 상하 방향은 차량의 전후 좌우 상하 방향과 대체적으로 일치함을 이해해야 한다. 용어는 도면에 도시된 방위 또는 위치 관계에 기반된 것으로, 언급된 장치 또는 소자가 반드시 특정된 방위를 가지고 특정된 방위로 구성 및 작동되는 것으로 지시하거나 암시하지 않으므로, 본 발명을 한정하는 것으로 이해해서는 아니된다. 또한, 차량용 램프 조명 모듈이 차량 내에 장착될 경우, 수평 방향, 수직 방향 등 다양한 방위에 따라 장착될 수 있고, 본 발명의 차량용 램프 조명 모듈의 방위 용어에 대해, 실제 장착 상태와 결부하여 이해해야 한다.
도 1 내지 도 39에 도시된 바와 같이, 본 발명의 기본 실시형태에 따른 차량용 램프 조명 모듈은 광원, 로우빔 일차 광학 소자(1), 하이빔 일차 광학 소자(2) 및 이차 광학 소자(3)를 포함하며, 상기 로우빔 일차 광학 소자(1)는 광선을 가이드하여 상기 로우빔 일차 광학 소자(1)와 상기 이차 광학 소자(3)를 순차적으로 거쳐 출사되어 로우빔 광 패턴을 형성할 수 있도록 배치되고, 상기 하이빔 일차 광학 소자(2)는 복수 개의 시준 유닛(21)을 포함하며, 각 상기 시준 유닛(21)의 출광단의 단면은 서로 연결되거나 일체로 하이빔 출광면(22)을 형성하고, 광선이 상기 하이빔 일차 광학 소자(2)와 상기 이차 광학 소자(3)를 순차적으로 거쳐 출사되어 하이빔 광 패턴을 형성할 수 있도록, 각 상기 시준 유닛(21)의 입광단은 상기 광원과 일대일로 대응된다.
여기서, 이차 광학 소자(3)는 일반적으로 평면 볼록 렌즈, 양면 볼록 렌즈와 같은 렌즈이고, 로우빔 일차 광학 소자(1)와 하이빔 일차 광학 소자(2)를 결합하여 로우빔 광 패턴과 하이빔 광 패턴을 각각 형성하여 하이빔과 로우빔이 통합된 기능을 구현할 수 있다. 광선은 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2) 내에서 전파되고, 광원에 의해 방출된 빛을 수집하므로, 광 에너지의 손실을 어느 정도 감소시키고, 광 에너지의 이용률을 향상시킬 수 있다. 또한, 반사경, 차광판 또는 전자기 밸브와 같은 다른 부품을 설치할 필요없이 차량용 램프 조명 모듈의 부피를 축소시킬 수 있어 차량용 램프 조명 모듈의 소형화 설계에 유리하고, 더 많은 차량용 램프 조형에 대한 요구에 적응된다. 하이빔 일차 광학 소자(2)는 복수 개의 시준 유닛(21)의 조합 형태를 통해 다중 채널의 집광 소자를 구현하므로, 독립적인 조명 영역을 대응되게 형성할 수 있고, 광원의 온오프를 통해 하이빔에 의한 눈부심을 방지하는 기능을 구현하고, 광 패턴을 보다 정확하게 제어하여 설계 요구를 더 잘 만족시킬 수 있다.
본 발명은 다양한 구체적인 로우빔 일차 광학 소자(1)를 통해 로우빔 기능을 구현할 수 있다. 구체적으로, 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 구체적인 실시형태로서, 로우빔 일차 광학 소자(1)는 로우빔 입광면(12), 로우빔 도광부(13) 및 로우빔 출광면(11)을 포함할 수 있고, 단일 채널의 집광 소자를 형성하며, 로우빔 입광면(12)에는 복수 개의 집광 구조(14)가 장착될 수 있고, 각 집광 구조(14)는 열을 이루어 배치되며, 대응되게, 광원은 각 집광 구조(14)와 일대일로 대응되게 설치되어 집광 구조(14)를 통해 광원에 의해 방출된 빛을 수집함으로써, 광선은 로우빔 입광면(12)을 통해 로우빔 도광부(13)에 진입한 다음 로우빔 출광면(11)으로부터 출사되고, 로우빔 일차 광학 소자(1)에 설치된 로우빔 컷오프부(15)에 의해 차단되며, 다시 이차 광학 소자(3)를 통해 노면으로 출사되어 로우빔 광 패턴을 형성한다. 여기서, 도 36 및 도 37을 결부해보면, 로우빔 도광부(13)의 하부 표면은 반사부(19)일 수 있으며, 따라서 집광 구조(14)는 광원에 의해 방출된 빔을 수집하여 시준한 후 로우빔 도광부(13)에 입사시킬 수 있고, 로우빔 도광부(13)에 진입된 광선의 일부분은 직접 로우빔 출광면(11)으로 향하고, 다른 일부분은 반사부(19)로 향할 수 있으며, 반사부(19)는 이들 광선을 반사시키고 다시 이용하여 앞으로 전파시켜 유효 광선을 형성할 수 있음으로써, 광 에너지의 이용 효률을 보장한다.
일반적으로, 광원은 복수 개이고 분산되게 배치되는데, 광원을 복수 개로 분산되게 설치하는 원인은 열원인 광원을 이렇게 설치함으로써 열학적 성능을 크게 개선시키고 모듈의 방열 성능을 개선시킬 수 있기 때문이다.
다른 구체적인 실시형태로서, 도 31 및 도 32를 참조하면, 로우빔 일차 광학 소자(1)는 제1 광 채널(16) 및 제2 광 채널(17)을 포함하고, 제1 광 채널(16)과 제2 광 채널(17) 사이에는 경사지게 배치된 반사면(18)이 구비되어 로우빔 일차 광학 소자(1)가 만곡된 형상을 가지도록 하며, 반사면(18)의 작용은 제1 광 채널(16)의 광선을 전반사시켜 광선이 효율적으로 이용되고 제2 광 채널(17)에서 계속하여 전파되도록 하는 것이고, 제1 광 채널(16)의 일단은 집광 구조(14)에 연결되며, 타단은 반사면(18) 및 제2 광 채널(17)에 연결되고, 제2 광 채널(17)의 후단은 반사면(18)에 연결되고, 선단에는 로우빔 출광면(11)이 설치됨으로써, 광선이 상기 제1 광 채널(16) 내로부터 상기 제2 광 채널(17) 내로 반사되어 상기 제2 광 채널(17)의 선단의 로우빔 출광면(11)에 의해 출사될 수 있도록 하며, 상기 제1 광 채널(16)에서의 로우빔 입광면(12)에는 순차적으로 배열되고 광원과 일대일로 대응되게 설치된 복수 개의 집광 구조(14)가 장착되고, 상기 제2 광 채널(17)에는 로우빔 광 패턴 컷오프 라인을 형성하기 위한 로우빔 컷오프부(15)가 설치된다. 위에서 제1 광 채널(16)을 설명할 때 상, 하 관계를 한정하지 않았는데, 이는 만곡된 형상을 가지는 로우빔 일차 광학 소자(1)는 위로 향해 만곡되거나 아래로 향해 만곡되어도 모두 대응되는 기술적 효과를 구현할 수 있기 때문이다. 설명해야 할 것은, 본 기술분야의 통상의 기술자는 로우빔 일차 광학 소자(1)가 만곡된 형상을 가지도록 제1 광 채널(16)을 설치하는 것이 아니라 제2 광 채널(17) 하나만을 전후로 배치하는 형태로 로우빔 일차 광학 소자(1)를 설치하여 로우빔 기능을 구현할 수도 있지만, 이런 설치의 결점은 전후 방향에서의 차량용 램프 조명 모듈의 사이즈를 더 감소시킬 수 없는 것이다. 다시 말하면, 상기 기술적 해결수단은 로우빔 일차 광학 소자(1)를 만곡된 형상으로 설치함으로써, 전후 방향에서의 차량용 램프 조명 모듈의 사이즈를 더 감소시키고, 보다 소형화인 특징을 가질 수 있도록 한다. 바람직한 해결수단으로서, 도 31 및 32에 도시된 바와 같이, 제1 광 채널(16)은 아래에서 위로 연장되고, 제2 광 채널(17)은 뒤에서 앞으로 연장된다. 제1 광 채널(16)과 제2 광 채널(17)은 모두 일정한 길이의 광 채널을 구비하여, 빛을 작은 각도 범위 내에 집광시키고, 더 많이 앞으로 전파시키며, 광 에너지를 더 잘 이용할 수 있다. 로우빔 출광면(11)은 반경이 100 mm인 곡면일 수 있는데, 곡면으로 설치하는 원인은 곡면을 가지는 출광면의 광 패턴 이미징이 보다 뚜렷하기 때문이고, 구체적으로, 이는 광선이 렌즈 초점 위치에서 하나의 점으로 집광되는 것이 아니기 때문이며, 만약 하나의 점으로 집광되고 렌즈 초점이 중첩되면, 이미징이 가장 뚜렷하고, 일정한 형상을 가지는 광 패턴으로 형성하려면, 광선은 렌즈 초점 부근에 집광되어야 하고, 일정하게 확산된 빔을 가져야 하며, 로우빔 일차 광학 소자(1)로부터 출사된 이러한 빔이 호 형상일 경우, 빔이 렌즈를 통해 굴절된 후의 이미징이 가장 뚜렷하므로, 로우빔 출광면(11)을 곡면으로 설치하여 광선이 로우빔 일차 광학 소자(1)로부터 출사될 경우 호 형상의 집광 형태를 가지도록 하여 보다 우수한 이미징을 획득한다.
다른 구체적인 실시형태로서, 도 33 내지 도 35에 도시된 바와 같이, 로우빔 일차 광학 소자(1)는 복수 개의 집광 구조(14) 및 반사부(19)를 포함하고, 각 집광 구조(14)는 반사부(19)의 후단 가장자리를 따라 순차적으로 배치되며, 광원과 일대일로 대응되고, 광원은 생성된 로우빔의 빔이 대응되는 집광 구조(14)를 통과할 수 있는 위치에 설치되며, 광원의 개수는 상이한 광학 성능의 요구에 따라 설치될 수 있고, 하나의 로우빔 일차 광학 소자(1)를 공용할 수 있으므로, 연구 개발 및 제조 등 원가를 절감시킬 수 있다. 반사부(19)는 판상 구조이고, 상기 반사부(19)의 선단의 두께는 1 mm 이하이며, 반사부(19)는 플라스틱 또는 금속으로 제조될 수 있고, 그 표면을 알루미늄 도금 처리하여 반사율을 더 향상시키며, 집광 구조(14)는 광원에 의해 방출된 빔을 수집하여 시준한 후 방출시킬 수 있는데, 이때, 일부 빔은 반사부(19)로 향할 수 있으며, 반사부(19)는 이들 광선을 반사시키고 다시 이용하여 앞으로 전파시켜 유효 광선을 형성할 수 있음으로써, 광 에너지의 이용 효률을 보장하고, 로우빔 일차 광학 소자(1)를 각 집광 구조(14)와 반사부(19)가 결합된 형태로 설치하므로, 반사경을 단독으로 설치하는 것보다 점유하는 공간이 더 작다. 여기서, 반사부(19)는 각 집광 구조(14)의 출광 방향을 따라 상기 출광 방향의 하측에 설치되고, 반사부(19)의 선단에는 로우빔 출광면(11)이 연결되며 또한 로우빔 광 패턴 컷오프 라인을 형성하기 위한 로우빔 컷오프부(15)가 형성되고, 로우빔 출광면(11)은 호 형상 곡면일 수 있으며, 호 형상 곡면은 출사된 광 패턴을 추가적으로 조정하여 뚜렷한 광 패턴을 형성할 수 있다. 그 원리는 다음과 같은 바, 호 형상 곡면은 이차 광학 소자(3)의 초점면에 적합한 오목 곡면이고, 이른바 초점면이란 이차 광학 소자(3)의 광축과 직교인 평면을 의미하지만, 상면의 만곡의 차이로 인해 이차 광학 소자(3)의 초점면은 실제적으로 뒤로 함몰된 곡면이므로, 로우빔 출광면(11)이 상기 초점면에 접근하는 부위일수록, 상기 부위를 통해 출사된 광선이 이차 광학 소자(3)를 통해 형성된 광 픽셀이 더 뚜렷하므로, 뚜렷한 광 패턴을 형성할 수 있도록, 로우빔 출광면(11)을 이차 광학 소자(3)의 초점면과 동일하거나 대체적으로 동일한 오목 곡면으로 설계해야 한다.
집광 구조(14)에 있어서, 일반적으로 오목 캐비티를 구비한 집광 컵 구조를 사용할 수 있고, 오목 캐비티 내에는 광원을 향하는 곡면 돌기가 설치되며, 오목 캐비티 측벽의 곡률 및 오목 캐비티 내의 곡면 돌기의 곡률을 조절하여 광선의 출사 경로를 제어할 수 있으므로, 광 패턴의 에너지 분포를 효과적으로 조정하고, 조정 가능한 구조가 다양하며, 조정이 편리하고 광 패턴을 보다 정확하게 제어한다. 물론, 광선을 더 잘 수집하기 위해 집광 구조(14)의 입광부가 평면, 돌출 곡면 또는 오목 곡면인 집광 컵 구조를 사용할 수도 있다.
이 밖에, 로우빔 출광면(11)은 이차 광학 소자(3)의 초점면에 적합한 오목 곡면이고, 이른바 초점면이란 이차 광학 소자(3)의 광축과 직교인 평면을 의미하지만, 상면의 만곡의 차이로 인해 이차 광학 소자(3)의 초점면은 실제적으로 뒤로 함몰된 곡면이므로, 로우빔 출광면(11)이 상기 초점면에 접근하는 부위일수록, 상기 부위를 통해 출사된 광선이 이차 광학 소자(3)를 통해 형성된 광 픽셀이 더 뚜렷하므로, 뚜렷한 광 패턴을 형성할 수 있도록, 로우빔 출광면(11)을 이차 광학 소자(3)의 초점면과 동일하거나 대체적으로 동일한 오목 곡면으로 설계해야 한다. 마찬가지로, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 하이빔 출광면(22)에 적용될 수도 있는데, 즉 하이빔 출광면(22)은 이차 광학 소자(3)의 초점면에 적합한 오목 곡면일 수도 있다.
여기서, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 선단의 상부 경계와 반사부(19)의 선단은 접촉함으로써, 로우빔 및 하이빔 광 패턴의 긴밀한 연결 및 원활한 이행을 더 잘 구현할 수 있다. 양자 사이에 일정한 간극이 구비될 수 있지만, 로우빔 광 패턴 및 하이빔 광 패턴의 이행이 불균일한 현상을 방지하기 위해, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 선단의 상부 경계와 반사부(19)의 선단의 간격 거리는 2 mm 이하이다. 로우빔 일차 광학 소자(1)와 하이빔 일차 광학 소자(2) 각각에 대응되는 광원은 분산되게 설치되고 한 줄로 배열될 수 있음으로써, 열원이 더 분산되어 각 광선 사이의 방열을 편리하게 하며, 차량용 램프 조명 모듈의 방열 성능을 향상시키고, 차량용 램프 조명 모듈의 사용 수명을 증가시킬 수 있다. 로우빔 광 패턴의 중간 위치는 일반적으로 양측 위치의 조명 강도보다 높게 요구되는데, 중간의 멀티 칩은 로우빔의 광 패턴이 상기 요구를 더 잘 만족시킬 수 있도록 한다.
또한, 중간 영역의 집광 구조(14)가 멀티 칩 광원에 대응되어 중간 영역 조명 강도가 높은 요구를 더 잘 만족시키도록, 중간 영역에 위치한 집광 구조(14)의 사이즈는 양측 영역에 위치한 다른 집광 구조(14)의 사이즈보다 크다.
또한, 로우빔 일차 광학 소자(1)의 로우빔 출광면(11)의 하부 가장자리와 하이빔 일차 광학 소자(2)의 하이빔 출광면(22)의 상부 가장자리는 연결되고, 로우빔 일차 광학 소자(1)와 하이빔 일차 광학 소자(2) 사이에는 앞에서 뒤로 간극이 점점 증가되는 쐐기꼴 간극이 형성됨으로써, 로우빔 광 패턴 및 하이빔 광 패턴이 긴밀하게 연결되고 원활하며 균일하게 이행될 수 있도록 한다.
하이빔 일차 광학 소자(2)를 구성하는 각 시준 유닛(21)의 출광 단면이 서로 연결되거나 일체로 형성된 하이빔 출광면(22)에는 하이빔 광 패턴 컷오프 라인을 형성하기 위한 하이빔 컷오프부(23)가 설치되고, 도 2에 도시된 바와 같이, 로우빔 컷오프부(15)와 하이빔 컷오프부(23)는 서로 연결되어 로우빔 광 패턴 및 하이빔 광 패턴이 긴밀하게 연결되고 원활하며 균일하게 이행되도록 한다.
구체적인 실시예에서, 시준 유닛(21)은 입광단, 투광부 및 출광단을 포함한다. 또한, 도 13을 참조하면, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 중간 부분에 위치한 시준 유닛(21)의 투광부에는 상하 방향을 따라 2개의 입광단이 연결됨으로써, 멀티 칩 광원을 상기 중간 영역에 위치한 집광 구조(14)와 대응되게 설계하여 동등한 기능을 구현할 수 있는데, 즉 광선은 상기 2개의 입광단을 통해 더 많은 광선을 대응되는 투광부 내에 입사시킬 수 있음으로써, 하이빔 광 패턴 중부 영역의 조명 강도가 다른 영역보다 상대적으로 더 높도록 한다.
본 발명은 다양한 구체적인 장착 구조를 통해 로우빔 일차 광학 소자(1)와 하이빔 일차 광학 소자(2)를 방열기(6)에 장착할 수 있고, 일반적으로, 광원은 대부분 LED 칩과 같은 발광 칩의 형태를 적용하므로, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)와 방열기(6) 사이에 일반적으로 회로기판이 설치된다. 아래 주로 하이빔 일차 광학 소자(2)가 방열기(6)에 장착된 위치제한 구조를 설명하되, 간단한 변경을 통해 위치제한 구조를 이용하여 마찬가지로 로우빔 일차 광학 소자(1)를 방열기(6)에 장착할 수 있음을 이해할 수 있다.
도 12 및 도 23에 도시된 바와 같이, 광 채널링(Light channeling)을 방지하고 각 시준 유닛(21)에 대응되는 광 패턴의 독립성을 보장하기 위해, 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이에는 뒤에서 앞으로 간극이 점차적으로 감소되는 협각이 형성되고, 아울러, 구조의 안정성을 보장하기 위해, 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이는 연결 리브(211)를 통해 서로 연결된다. 단일한 협각이 지나치게 크면, 누가 효과를 고려하여, 가장 테두리에 위치한 시준 유닛(21)의 각도는 아주 커 광 효율에 영향을 미칠 수 있으므로, 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이의 협각은 바람직하게는 0° ~ 5°이다.
대응되게, 구체적인 실시예로서, 도 17 및 도 18에 도시된 바와 같이, 위치제한 구조는 누름판(41) 및 지지 프레임(42)을 포함하고, 지지 프레임(42)에는 대응되는 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이 간극에 삽입될 수 있는 위치제한 부재(421)가 설치되며, 하이빔 일차 광학 소자(2)는 누름판(41)과 지지 프레임(42) 사이에 한정되게 배치된다. 또한, 각 연결 리브(211)는 2개의 위치제한 부재(421)에 대응되어, 연결 리브(211)가 대응되는 2개의 위치제한 부재(421) 사이에 걸림 결합되도록 함으로써, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 전후 방향의 자유도를 효과적으로 제한한다. 도 15, 도 18에 도시된 바와 같이, 누름판(41) 및 지지 프레임(42) 모두에 하이빔 일차 광학 소자(2)의 표면과 저촉되는 돌기(43)가 설치된다. 돌기(43)는 누름판(41) 및 지지 프레임(42) 모두가 하이빔 일차 광학 소자(2)의 표면과 부분적으로 접촉하도록 하되, 위치결정 위치에서의 부분적 위치결정 부재에 대한 가공 정밀도 요구가 높고, 비 위치결정 위치의 가공 요구는 낮을 수 있으므로, 부분적 접촉으로 전체적 접촉을 대체하여 가공 원가를 절감시킬 수 있고, 실제 제품에 검사해야 할 위치결정 불량 문제가 존재할 경우, 검사의 어려움을 감소시키고, 불명확한 변수를 감소시키며, 수정 및 유지 관리를 편리하게 할 수 있다. 이 밖에, 도 18에 도시된 바와 같이, 누름판(41)의 양단에는 각각 제1 버클(44)이 더 설치되고, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 위치를 위치결정할 수 있도록, 제1 버클(44)은 지지 프레임(42)에서의 걸림구(45)와 걸림 결합될 수 있다. 도 18을 참조하면, 지지 프레임(42)의 좌우 양단에는 각각 하이빔 일차 광학 소자(2)의 좌우 이동을 제한하기 위한 위치제한 돌기(422)가 설치될 수도 있다. 도 16 및 도 20에 도시된 바와 같이, 각 시준 유닛(21)의 출광단이 서로 연결되거나 일체로 형성된 구조의 하단에는 플랜징 돌기(24)가 연장 형성되고, 플랜징 돌기(24)는 지지 프레임(42)에서의 장착 홈(425)과 걸림 결합되어 하이빔 일차 광학 소자(2)를 더한층 위치결정할 수 있다.
다른 구체적인 실시예로서, 도 38 및 도 39에 도시된 바와 같이, 상기 지지 프레임(42)의 전후단에는 지지 프레임 전측 위치결정 면(423) 및 지지 프레임 후측 위치결정 면(424)이 각각 설치되고, 지지 프레임 전측 위치결정 면(423) 및 지지 프레임 후측 위치결정 면(424)은 동일한 평면에 설치되며, 누름판(41)의 전후부에는 누름판 전측 위치결정 면(411) 및 누름판 후측 위치결정 면(412)이 각각 설치되고, 누름판 전측 위치결정 면(411) 및 누름판 후측 위치결정 면(412)은 동일한 평면에 설치되며, 각 시준 유닛(21)의 전측 하부면은 지지 프레임 전측 위치결정 면(423)에 근접하고, 각 시준 유닛(21)의 후측 하부면은 지지 프레임 후측 위치결정 면(424)에 근접하며, 누름판 전측 위치결정 면(411)은 각 시준 유닛(21)의 전측 상부면에 근접하고, 누름판 후측 위치결정 면(412)은 각 시준 유닛(21)의 후측 상부면에 근접하여, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 상하 방향의 자유도를 제한할 수 있다.
상기 구조 설계에 있어서, 누름판 전측 위치결정 면(411), 누름판 후측 위치결정 면(412), 지지 프레임 전측 위치결정 면(423) 및 지지 프레임 후측 위치결정 면(424) 이 4개의 평면의 정밀도에 대한 요구만 높고, 다른 부위의 정밀도에 대한 요구는 높지 않는데, 이러한 설계는 누름판(41) 및 지지 프레임(42)의 제작 공정을 간소화할 수 있을 뿐만 아니라, 제작 원가를 감소시킬 수 있는 동시에, 이 4개의 위치결정 면의 정밀도에 대한 요구가 더 높아도 구현할 수 있다. 각 상기 위치결정 면의 정밀도가 향상되면 상대적으로, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 위치 결정 정밀도도 향상되고, 하이빔 일차 광학 소자(2)를 통과한 광선은 예기한 효과에 더 정확하게 도달할 수 있으므로, 부품 폐기율을 감소시키고, 제작 원가를 절감시킨다.
마찬가지로, 누름판(41)의 양단에는 각각 제1 버클(44)이 더 설치되고, 제1 버클(44)은 지지 프레임(42)에서의 걸림구(45)와 걸림 결합되어 하이빔 일차 광학 소자(2)의 상하 방향 위치를 한정할 수 있다. 또한, 위치제한 부재(421)는 상부 단면적이 하부 단면적보다 작은 원추대 구조 또는 각뿔대 구조로 설치될 수도 있고, 서로 대응되는 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이 간극의 횡단면 형상에 적합하다. 위치제한 부재(421)의 상부가 작고 하부가 큰 구조는 2개의 위치제한 부재(421) 사이의 간극이 상부가 크고 하부가 작도록 할 수 있음으로써, 상기 연결 리브(211)의 장착에 유리하고, 일상적으로 사용하는 과정에서 변위가 쉽게 발생하지 않으므로 하이빔 일차 광학 소자(2)의 광학 성능의 안정성을 보장한다. 하이빔 일차 광학 소자(2)는 집광기로서, 각 위치제한 부재(421)를 대응되는 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이의 간극 내에 삽입 연결시켜 하이빔 일차 광학 소자(2)의 좌우 방향을 위치제한하고, 아울러 연결 리브(211)를 두 줄의 위치제한 부재(421) 사이에 설치하여 하이빔 일차 광학 소자(2)의 전후 방향을 위치제한함으로써, 위치결정이 정확하고, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 각 시준 유닛(21)의 입광단과 광원 사이의 상대적 위치 및 각 시준 유닛(21) 사이의 위치 관계를 효과적으로 보장함으로써, 위치결정의 정확하지 않음으로 인한 광 효율의 과다 손실 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 변형으로 인한 광 패턴 왜곡이 쉽게 발생되지 않고, 이 밖에, 기존의 집광기 전후 압입 장착을 상하 압입 장착으로 변경함으로써, 장착 행정을 효과적으로 감소시키고, 집광기의 구조 특성에 더 부합되어 집광기 장착이 편리하게 된다.
다른 구체적인 실시예로서, 도 27에 도시된 바와 같이, 위치제한 구조는 누름판(41) 및 지지 프레임(42)을 포함하고, 지지 프레임(42)에는 하이빔 일차 광학 소자(2)를 장착하기 위한 홈 구조가 설치되며, 하이빔 일차 광학 소자(2)는 지지 프레임(42)과 누름판(41) 사이에 위치하고, 각 시준 유닛(21)의 입광단에는 LED 광원이 일대일로 대응되어 있으며, 누름판(41)의 전후 가장자리는 각각 하나의 접힌 가장자리로 연장되며, 2개의 접힌 가장자리는 각각 하이빔 일차 광학 소자(2)의 전후단 가장자리와 대응되게 함께 걸림 결합됨으로써, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 진동 및 이동을 한정할 수 있다. 홈 구조의 후단에는 복수 개의 위치제한 부재(421)가 더 설치되고, 각 위치제한 부재(421)는 각각 대응되는 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이의 간극에 삽입 연결되어 각 시준 유닛(21) 사이의 상대적 위치를 한정할 수 있음으로써, 각 시준 유닛(21) 사이의 상대적 위치 관계가 시종 일치하도록 보장하므로, 진동 또는 압착으로 인해 쉽게 변형이 발생되지 않아 안정성이 더욱 좋다. 홈 구조의 선단에는 장착 홈(425)이 설치되고, 장착 홈(425)은 플랜징 돌기(24)와 걸림 결합되어 연결될 수 있으며, 지지 프레임(42)에서의 하이빔 일차 광학 소자(2)의 장착 위치를 위치결정함으로써, 하이빔 일차 광학 소자(2)가 진동으로 인해 오프셋이 발생되지 않도록 하되, 하이빔 일차 광학 소자(2)는 빛을 전도하므로, 일부분 광선도 플랜징 돌기(24)로부터 출사될 수 있기 때문에, 지지 프레임(42)은 광선이 플랜징 돌기(24)로부터 출사되는 것을 효과적으로 방지할 수도 있다.
여기서, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 하이빔 출광면(22)은 위에서 아래로 점차적으로 후측으로 만곡된 곡면으로 설계될 수 있고, 일정한 곡률 범위 내에서, 곡률이 클수록 광선이 더 집중됨으로써, 보다 많은 광선이 이차 광학 소자(3)로 굴절되어 높은 광 에너지 이용률을 가진다.
또한, 상기 제1 버클(44)과 걸림구(45)의 걸림 결합 연결 방식 이외에, 위치결정 홀과 핀 연결 등 다른 연결 방식을 사용하여 누름판(41) 및 지지 프레임(42) 사이의 연결 고정을 구현할 수도 있는데, 예를 들어, 연결 구조는 누름판(41) 및 지지 프레임(42) 중 하나에 형성된 위치결정 홀, 다른 하나에 형성된 위치결정 핀을 포함하고, 누름판(41) 및 지지 프레임(42) 양자에 형성된 나사산 연결을 위한 관통 홀을 더 포함하며, 볼트를 이용하여 관통 홀을 관통하여 누름판(41)을 지지 프레임(42)에 고정시킨다.
그리고, 일차 광학 소자는 차량용 램프 조명 효과에 대해 아주 큰 작용을 하며, 일차 광학 소자의 위치결정 및 장착 신뢰성은 차량용 램프 광 패턴의 정밀도 및 차량용 램프 조명 효과에 아주 큰 영향을 준다. 아울러, 일차 광학 소자에 설치된 임의의 하나의 부품은 모두 광선의 일차적 배광에 영향을 주므로, 과다한 장착 구조 및 위치결정 구조는 일차 광학 소자의 배광 효과에 다소간 영향을 준다. 따라서, 위치제한 구조의 설치를 통해, 로우빔 일차 광학 소자(1)와 하이빔 일차 광학 소자(2)에서의 장착 구조 및 위치결정 구조의 개수를 감소시킬 수 있다.
구체적인 실시예에서, 도 28 내지 도 30에 도시된 바와 같이, 로우빔 일차 광학 소자(1)는 복수 개의 시준 유닛(21)으로 구성될 수도 있고, 각 시준 유닛(21)의 입광단은 광원과 일대일로 대응되며, 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이에는 뒤에서 앞으로 간극이 점차적으로 감소되는 협각이 형성되고, 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이는 연결 리브(211)를 통해 서로 연결된다. 로우빔 일차 광학 소자(1)의 각 시준 유닛(21)의 출광단은 서로 연결되거나 일체로 로우빔 출광면(11)을 형성하고, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 각 시준 유닛(21)의 출광단은 서로 연결되거나 일체로 하이빔 출광면(22)을 형성하며, 위치제한 구조를 통해 방열기(6)에 연결되고, 위치제한 구조는 장착 브라켓(51), 상부 위치제한 부재(52) 및 하부 위치제한 부재(53)를 포함하며, 장착 브라켓(51)의 상측에는 아래에서 위로 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 상기 로우빔 일차 광학 소자(1)의 상하 방향을 위치제한하기 위한 상부 위치제한 부재(52)가 순차적으로 장착되고, 장착 브라켓(51)의 하측에는 위에서 아래로 하이빔 일차 광학 소자(2) 및 상기 하이빔 일차 광학 소자(2)의 상하 방향을 위치제한하기 위한 하부 위치제한 부재(53)가 순차적으로 장착되며, 장착 브라켓(53)의 상측, 하측 모두에 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 수평 방향을 위치제한하기 위한 수평 위치제한 구조가 형성된다.
상기 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)를 설치하여 두 줄의 광점을 형성할 수 있는데, 로우빔 일차 광학 소자(1)에 의해 형성된 한 줄의 광점은 로우빔의 종동 전향에 사용되고, 하이빔 일차 광학 소자(2)에 의해 형성된 한 줄의 광점은 하이빔에 의한 눈부심을 방지하는데 사용된다. 여기서, 상기 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2) 중 각 시준 유닛(21)의 입광단은 모두 하나의 광원에 대응되고, 서로 인접한 시준 유닛(21)의 입광단 사이는 연결 리브(211)를 통해 서로 연결된다. 각 광원에 의해 방출된 광선은 대응되는 시준 유닛(21)의 입광단을 통해 각 시준 유닛(21)에 진입하고, 출광면에 의해 방출되되, 각 시준 유닛(21)의 출광단은 한 곳에 모여지므로, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)는 각 광원에 의해 방출된 광선에 대해 집광 작용을 일으킨다. 이 밖에, 단일한 시준 유닛(21)의 전체적 형상은 직사각형 기둥 구조와 유사하고, 여기서, 각 시준 유닛(21)의 출광단은 서로 연결되어 출광면을 구성하지만, 입광단은 광 채널링을 방지하기 위해 서로 간격을 둠으로써, 각 시준 유닛(21)의 광 패턴의 독립성을 보장하므로, 각 시준 유닛(21) 사이에는 협각이 설계되는데, 만약 단일한 협각이 지나치게 크면, 누가 효과를 고려하여, 가장 테두리에 위치한 시준 유닛(21)의 각도는 아주 커 광 효율에 영향을 미칠 수 있으므로, 서로 인접한 시준 유닛(21) 사이의 협각은 바람직하게는 0° ~ 5°이다.
상부 위치제한 부재(52)의 저부에는 로우빔 일차 광학 소자(1)와 부분적으로 접촉하는 복수 개의 상부 위치제한 보스(521)가 설치되고, 하부 위치제한 부재(53)의 최상부에는 하이빔 일차 광학 소자(2)와 부분적으로 접촉하는 복수 개의 하부 위치제한 보스(531)가 설치되며, 상부 위치제한 부재(52) 및 하부 위치제한 부재(53)는 각각 장착 브라켓(51)과 볼트 연결된다. 위치결정 위치에서의 부분적 위치결정 부재에 대한 가공 정밀도 요구가 높고, 비 위치결정 위치의 가공 요구는 낮을 수 있으므로, 부분적 접촉으로 전체적 접촉을 대체하여 가공 원가를 절감시킬 수 있고, 실제 제품에 검사해야 할 위치결정 불량 문제가 존재할 경우, 검사의 어려움을 감소시키고, 불명확한 변수를 감소시키며, 수정 및 유지 관리를 편리하게 할 수 있다. 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2) 모두에 제2 버클(54)이 설치되며, 장착 브라켓(51)의 상측, 하측 모두에 제2 버클(54)과 매칭되는 걸림 연결 구조가 설치되고, 걸림 연결 구조는 걸림 홈 또는 단턱이며, 제2 버클(54)의 일단에는 걸림 홈 또는 단턱과 매칭되는 훅이 설치되고, 바람직하게는, 제2 버클(54)은 로우빔 일차 광학 소자(1)의 출광단의 양측에 각각 설치되거나, 하이빔 일차 광학 소자(2)의 출광단의 양측에 각각 설치되며, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 입광단을 장착 브라켓(51)의 상측, 하측에 각각 위치결정되게 장착한 후, 제2 버클(54)을 통해 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 출광단을 장착 브라켓(51)에 고정시킴으로써, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 입광단 및 출광단을 모두 효과적으로 위치결정하므로, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 장착 정확성을 효과적으로 보장한다.
로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)는 집광기일 수 있고, 수평 위치제한 구조는 두 줄의 위치제한 기둥(55)을 포함하며, 각 상기 위치제한 기둥(55)은 대응되는 서로 인접한 상기 시준 유닛(21)의 입광단 사이의 간극 내에 삽입 연결되고, 서로 인접한 상기 시준 유닛(21) 사이의 연결 리브(211)는 두 줄의 상기 위치제한 기둥(55) 중 서로 인접한 2개 사이에 위치한다. 장착 시, 로우빔 일차 광학 소자(1)를 장착 브라켓(51)의 상측으로부터 압입하여 로우빔 일차 광학 소자(1)의 서로 인접한 시준 유닛(21)의 입광단 사이의 간극이 장착 브라켓(51)의 상측의 각 위치제한 기둥(55)과 대응되도록 하고, 각 위치제한 기둥(55)을 대응되는 서로 인접한 시준 유닛(21)의 입광단 사이의 간극 내에 삽입 연결하며, 연결 리브(211)가 두 줄의 위치제한 기둥(55) 사이에 위치하도록 한다. 하이빔 일차 광학 소자(2)를 장착 브라켓(51)의 하측으로부터 압입하여 마찬가지로 하이빔 일차 광학 소자(2)의 서로 인접한 시준 유닛(21)의 입광단 사이의 간극이 장착 브라켓(51)의 하측의 각 위치제한 기둥(55)과 대응되도록 하고, 각 위치제한 기둥(55)을 대응되는 서로 인접한 시준 유닛(21)의 입광단 사이의 간극 내에 삽입 연결하며, 연결 리브(211)가 두 줄의 위치제한 기둥(55) 사이에 위치하도록 한다.
각 위치제한 기둥(55)을 대응되는 서로 인접한 시준 유닛(21)의 입광단 사이의 간극 내에 삽입 연결하여 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 좌우 방향을 위치제한하고, 연결 리브(211)를 두 줄의 위치제한 기둥(55) 사이에 설치하여 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 전후 방향을 위치제한함으로써, 위치결정이 정확하고, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 각 시준 유닛(21)의 입광단과 광원 사이의 상대적 위치 및 각 시준 유닛(21) 사이의 위치 관계를 효과적으로 보장함으로써, 위치결정의 정확하지 않음으로 인한 광 효율의 과다 손실 그리고 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 변형으로 인한 광 패턴 왜곡이 쉽게 발생되지 않고, 이 밖에, 기존의 집광기 전후 압입 장착을 상하 압입 장착으로 변경함으로써, 장착 행정을 효과적으로 감소시키고, 집광기의 구조 특성에 더 부합되어 집광기 장착이 편리하게 된다.
시준 유닛(21)의 입광단도 집광 장치이고, 오목 캐비티를 구비한 집광 컵 구조를 사용할 수 있으며, 오목 캐비티 내에는 광원을 향하는 곡면 돌기가 설치되며, 오목 캐비티 측벽의 곡률 및 오목 캐비티 내의 곡면 돌기의 곡률을 조절하여 광선의 출사 경로를 제어할 수 있으므로, 광 패턴의 에너지 분포를 효과적으로 조정하고, 조정 가능한 구조가 다양하며, 조정이 편리하고 광 패턴을 보다 정확하게 제어한다. 또는, 광선을 더 잘 수집하기 위해 시준 유닛(21)의 입광부가 평면, 돌출 곡면 또는 오목 곡면인 집광 컵 구조를 사용할 수도 있다.
일반적으로, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)는 투명 광학 소자일 수 있는데, 예를 들어, 투명 폴리카보네이트(PC), PMMA 재질의 유기 유리, 실리카겔 또는 유리 등 투명 광학 소자로 제조된다.
구체적인 실시예에서, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 선단은 서로 접촉되고, 이차 광학 소자(3)의 렌즈 초점 위치에 설치되어 뚜렷한 이미징을 획득하며, 본 기술분야의 통상의 기술자는 광 패턴을 약간 흐릿하게 하여 광 패턴 연결성을 개선시키기 위해 출광면의 선단을 렌즈 초점과 충접되지 않게 설치할 수도 있다. 바람직하게는, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)와 이차 광학 소자(3)의 초점의 최소 거리 ≤ 2 mm이다.
이 밖에, 도 8에 도시된 바와 같이, 이차 광학 소자(3)의 출광면에는 조광의 편의를 위해 격자 구조가 설치되거나 일체로 형성될 수 있다. 이차 광학 소자(3)의 출광면은 격자상 구조로 처리되되, 격자 크기는 약 2Х1 mm이고, 격자 크기를 조정하여 빛의 확산 방향을 제어할 수 있으며, 일반적으로 단일 격자의 면적이 클수록 광선의 확산이 더 현저하고, 실제 요구에 따라 적합한 격자 면적을 사용하여 처리할 수 있음으로써, 출사 광 패턴의 균일성을 향상시키고 색의 분산을 약화시킬 수 있다. 또한, 일차 광학 소자 및 출광면이 격자상 구조 처리된 이차 광학 소자(3)를 결합하면, 출사 광선이 더 많이 이차 광학 소자(3)로 굴절되도록 할 뿐만 아니라, 높은 광 에너지 이용률을 가지고, 출사 광선은 일차 광학 소자 및 이차 광학 소자(3)의 출광면의 격자를 선후로 통과함으로써, 출사 광 패턴의 균일성을 더 향상시키고 색의 분산을 약화시킨다.
여기서, 격자상 구조 중 단일 격자 유닛은 돌출 곡면, 오목 곡면 또는 평면이다. 또한, 격자상 구조 중 단일 격자 유닛이 평면인 경우, 그 형상은 직사각형, 정방형, 삼각형, 다각형 또는 다른 불규칙적 윤곽 형상일 수 있다. 격자상 구조는 가로 방향과 세로 방향이 교차하여 분할된 격자 구조일 수 있고, 경사진 방향으로 교차하여 분할된 격자 구조일 수도 있지만, 본 발명의 격자상 구조는 이 두 가지에 한정되지 않으며, 실제 광 패턴 요구에 따라 결정될 수 있다. 격자상 구조가 조명 각도를 확대시키고 광 패턴의 균일성을 개선시킬 수 있다는 점은 명확하다.
기존의 하이빔과 로우빔이 통합된 모듈은 일반적으로 로우빔 III 영역 형성 구조(100)를 로우빔 일차 광학 소자(1)의 하측에 설치하되, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)의 선단의 상하는 서로 연결되므로, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)에서 오는 광선이 이차 광학 소자(3)로 향해 로우빔 III 영역 광 패턴 영역에 투사될 수 없다. 상기 기술 결함에 대해, 도 1, 도 3 및 도 9를 참조하면, 본 발명은 창조적으로 로우빔 III 영역 형성 구조(100)를 이차 광학 소자(3)의 입광면에 설치하되, 이차 광학 소자(3)는 일반적으로 렌즈이다.
도 40 및 도 41을 참조하면, 본 발명의 이차 광학 소자(3)에는 로우빔 III 영역 형성 구조(100)가 설치되거나 일체로 형성되고, 도 45 및 도 46에 도시된 바와 같이, 상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 그 입광면의 임의의 위치에 위치할 수 있고, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 이차 광학 소자(3)의 입광면에 돌출되는 광선을 확산시키기 위한 복수 개의 돌기를 포함하며, 주로 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하고, 상기 로우빔 III 영역 광 패턴은 연속적이고 균일하며 그 조도는 법규 요구에 부합된다.
또한, 도 40에 도시된 바와 같이, 이차 광학 소자(3)의 입광면 상부 및 중부 영역(31)은 상하 방향의 평면이고, 이차 광학 소자(3)의 입광면 하부 영역(32)은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사진 평면이며, 입광면 하부 영역(32)에는 로우빔 III 영역 형성 구조(100)가 설치되거나 일체로 형성되고, 상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 입광면 하부 영역(32)에 돌출되는 광선을 확산시키기 위한 복수 개의 돌기를 포함한다. 본 발명의 입광면 하부 영역(32)의 복수 개의 돌기는 광선을 확산시켜, 로우빔 광 패턴의 III 영역 광 패턴이 연속적이고 균일하며 그 조도가 법규 요구에 부합도록 확보한다.
본 발명의 이차 광학 소자(3)의 입광면 상부 및 중부 영역(31)은 상하 방향을 따라 설치된 평면이고, 입광면 하부 영역(32)은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사지며, 이러한 구조는 상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)에 입사된 광선이 이차 광학 소자(3)의 출광면에 의해 로우빔 광 패턴의 III 영역, 즉 컷오프 라인 이상으로 굴절될 수 있도록 한다. 아울러, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)를 이차 광학 소자(3)의 입광면 하부 영역(32)에 설치함으로써, 광선이 상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)를 통해 이차 광학 소자(3)로 입사된 다음 이차 광학 소자(3)의 출광면을 통해 굴절된 후, 로우빔 광 패턴의 III 영역 광 패턴 부분을 형성할 수 있도록 한다.
도 42에 도시된 바와 같이, 본 발명의 하나의 구체적인 실시 구조로서, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 이차 광학 소자(3)의 상하 방향을 따라 연장된 복수 개의 세로 방향 스트립형 돌기(101)를 포함한다.
보다 구체적으로, 각 세로 방향 스트립형 돌기(100)의 횡단면 외연은 중심 영역이 양측 영역보다 높은 돌출 곡선이다.
보다 더 구체적으로, 각 세로 방향 스트립형 돌기(101)의 폭은 같다.
또한, 각 세로 방향 스트립형 돌기(101)의 횡단면 외연의 곡선의 중심 영역은 양측 영역보다 높고, 각 세로 방향 스트립형 돌기(100)의 폭은 모두 같으며, 세로 방향 스트립형 돌기(101)는 광선을 좌우 방향으로 발산시키는 데 편리하다.
도 43에 도시된 바와 같이, 본 발명의 구체적인 실시 구조의 일 선택 가능한 구체적인 실시 구조로서, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 이차 광학 소자(3)의 좌우 방향을 따라 연장된 복수 개의 가로 방향 스트립형 돌기(102)를 포함한다.
보다 구체적으로, 각 가로 방향 스트립형 돌기(102)의 세로 방향 절단면 외연은 중심 영역이 양측 영역보다 높은 돌출 곡선이다.
보다 더 구체적으로, 각 가로 방향 스트립형 돌기(102)의 폭은 같다.
또한, 각 가로 방향 스트립형 돌기(102)의 세로 방향 절단면 외연의 곡선의 중심 영역은 양측 영역보다 높고, 가로 방향 스트립형 돌기(102)의 폭은 모두 같으며, 가로 방향 스트립형 돌기(102)는 광선을 상하 방향으로 발산시킨다.
도 44에 도시된 바와 같이, 본 발명의 구체적인 실시 구조의 다른 선택 가능한 구체적인 실시 구조로서, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 돌출 곡면으로 연결되어 형성된 복수 개의 블록 돌기(103)를 포함한다.
선택 가능한 구체적인 실시 구조의 구체적인 구조 형태로서, 각 블록 돌기(103)의 중심 영역은 주변 영역보다 높고, 블록 돌기(103)는 광선을 사방으로 발산시키는 데 편리하다.
본 발명의 상기 세 가지 구체적인 실시예에서 로우빔 III 영역 형성 구조(100)의 돌기는 각각 세로 방향 스트립형 돌기(101), 가로 방향 스트립형 돌기(102) 및 블록 돌기(103)이고, 세로 방향 스트립형 돌기(101)는 상기 세로 방향 스트립형 돌기(101)를 통과한 광선을 좌우 방향으로 발산시킬 수 있고, 가로 방향 스트립형 돌기(102)는 상기 가로 방향 스트립형 돌기(102)를 통과한 광선을 상하 방향으로 발산시킬 수 있으며, 블록 돌기(103)는 상기 블록 돌기(103)를 통과한 광선을 사방으로 발산시킬 수 있다. 하지만, 본 발명의 로우빔 III 영역 형성 구조(100)의 돌기는 이 세 가지 형태에 한정되지 않으며, 다른 형상을 사용할 수도 있는데, 구체적인 형상은 광 패턴 요구에 따라 변환된다.
본 발명의 다른 구체적인 실시 구조로서, 도 45 내지 도 48에 도시된 바와 같이, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 입광면의 좌측 가장자리로부터 우측 가장자리까지 순차적으로 배열된 복수 개의 세로 방향 스트립형 돌기(101)를 포함하고, 각 세로 방향 스트립형 돌기(101)는 서로 연결되어 스트립형 구조를 형성하며, 각 세로 방향 스트립형 돌기(101)의 입광면의 세로 방향 절단선은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사진다.
선택 가능하게, 도 49에 도시된 바와 같이, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 입광면에 설치된, 복수 개의 세로 방향 스트립형 돌기(101)가 서로 연결되어 형성된 한 구간의 돌기 구조를 포함하고, 상기 돌기 구조의 가로 방향 절단면의 폭은 중간에서 양측으로 점차적으로 감소되며, 각 세로 방향 스트립형 돌기(101)의 입광면의 세로 방향 절단선은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사진다.
도 41 내지 도 44에 도시된 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 이차 광학 소자(3)의 입광면 하부 영역(12)에 가득차게 배치된 돌기 구조이다. 도 45 및 도 48로부터 알 수 있는 바, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 입광면의 좌측 가장자리로부터 우측 가장자리까지 순차적으로 배열된 복수 개의 세로 방향 스트립형 돌기(101)일 수도 있고, 이들 세로 방향 스트립형 돌기(101)는 서로 연결되어 스트립형 구조를 형성하며, 로우빔 III 영역 광 패턴의 배광 요구를 만족시키기 위해, 도 48에 도시된 바와 같이, 상기 세로 방향 스트립형 돌기(13a)의 입광면의 세로 방향 단면선은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사진다. 도 49 및 도 52로부터 알 수 있는 바, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 입광면에 설치된, 복수 개의 세로 방향 스트립형 돌기(101)가 서로 연결되어 형성된 한 구간의 돌기 구조일 수도 있고, 상기 구간의 돌기 구조의 위치와 형태는 실제 로우빔 III 영역 광 패턴의 형성 요구에 따라 설계될 수 있는데, 예를 들어, 도 49에 도시된 상기 구간의 돌기 구조는 입광면 상부의 중간 위치에 위치하고, 그 복수 개의 세로 방향 스트립형 돌기(101)의 길이는 중간에서 양측으로 점차적으로 감소되며, 마찬가지로, 도 50에 도시된 바와 같이, 상기 세로 방향 스트립형 돌기(101)의 입광면의 세로 방향 단면선은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사지므로, 로우빔 III 영역 광 패턴의 배광 요구를 만족시킨다. 물론, 상기 도 45, 도 46 및 도 49에서의 돌기는 가로 방향 스트립형 돌기(13b) 또는 블록 돌기(13c), 또는 다른 구조 형태를 적용할 수도 있다.
도 45에 도시된 바와 같이, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 입광면의 하부에 형성되고, 여기서, 입광면은 상하 방향의 평면이다. 도 46에 도시된 바와 같이, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 입광면의 상부에 형성되고, 상기 입광면도 상하 방향의 평면이며, 입광면에서의 로우빔 III 영역 형성 구조(100)의 위치 변환은 로우빔 III 영역 광 패턴의 형성에 영향을 미치지 않으므로, 실제 요구에 따라, 로우빔 III 영역 배광 요구에 부합되는 다양한 구조 형태의 로우빔 III 영역 형성 구조(100)를 사용하여, 광선이 상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)를 통해 이차 광학 소자(3)로 입사한 다음 이차 광학 소자(3)의 출광면을 통해 굴절된 후, 로우빔 광 패턴의 III 영역 광 패턴 부분을 형성할 수 있도록 하기만 하면, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 입광면의 임의의 위치에 설치될 수 있다.
본 발명의 다른 구체적인 구조 형태로서, 도 50 및 도 51에 도시된 바와 같이, 이차 광학 소자(3)의 출광면은 돌출 곡면이다.
본 발명의 다른 구체적인 실시형태로서, 도 50 및 도 51에 도시된 바와 같이, 이차 광학 소자(3)의 입광면은 평면 또는 돌출 곡면이다.
이차 광학 소자(3)의 출광면 및 입광면이 모두 돌출 곡면이면, 본 발명의 이차 광학 소자(3)는 양면 볼록 렌즈이고; 출광면이 돌출 곡면이고 입광면이 평면이면, 본 발명의 이차 광학 소자(3)는 평면 볼록 렌즈이다. 여기서 설명해야 할 것은, 본 발명의 이차 광학 소자(3)가 평면 볼록 렌즈인지 아니면 양면 볼록 렌즈인지는 구체적인 로우빔 III 영역 형성 구조(100)와 필연적인 대응 관계가 없는데, 즉 평면 볼록 렌즈 및 양면 볼록 렌즈는 모두 임의의 로우빔 III 영역 형성 구조(100)와 결합되어 사용될 수 있다.
본 발명은 차량용 램프를 더 제공하되, 상기 차량용 램프 내에는 광선 전파 경로가 형성되며, 차량용 램프 조명 모듈, 방열기(6) 및 렌즈 장착 브라켓(7)을 포함하고, 차량용 램프 조명 모듈은 상기 기술적 해결수단 중 어느 하나에 따른 차량용 램프 조명 모듈이며, 여기서, 이차 광학 소자(3)는 렌즈이고, 상기 이차 광학 소자(3)는 렌즈 장착 브라켓(7)을 통해 방열기(6)에 연결되며, 차량용 램프 조명 모듈은 상기 방열기(6)에 장착되고, 상기 차량용 램프 조명 모듈은 방열기(6)와 렌즈 장착 브라켓(7)에 의해 둘러싸인 캐비티 내에 위치한다.
도 25 및 도 26에 도시된 바와 같이, 광원은 LED 칩일 수 있고, LED 광원은 새로운 에너지원으로서, 기존의 광원을 점차적으로 대체하고 있으며, LED 광원은 에너지를 절약하고 친환경적일 뿐만 아니라, 사용 수명도 길고, 휘도가 높으며, 성능이 안정적이고, 발광 순도가 높다. LED 칩은 회로기판에 장착되고, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)에는 위치결정 홀, 나사산 홀, 위치결정 핀 등 연결 구조가 설치될 수 있으며, 대응되게, 회로기판과 방열기(6)에도 위치결정 핀, 나사산 홀, 위치결정 홀이 설치될 수 있고, 위치결정 핀, 볼트 등을 통해 로우빔 일차 광학 소자(1)와 하이빔 일차 광학 소자(2), 회로기판, 방열기(6)를 순차적으로 위치결정되게 연결한다.
로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)는 일반적으로 투명 광학 소자인데, 예를 들어 유리, 실리카겔 또는 플라스틱 등 투명 재료로 제조되고, 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2) 등 일차 광학 소자는 광원에 의해 방출된 광선에 대해 일차적 배광(예를 들어, 초점 조정, 시준 등)을 진행할 수 있으므로, 일차 광학 소자는 차량용 램프 조명 효과에 대해 아주 큰 작용을 하며, 일차 광학 소자의 위치결정 및 장착 신뢰성은 차량용 램프 광 패턴의 정밀도 및 차량용 램프 조명 효과에 아주 큰 영향을 준다. 아울러, 일차 광학 소자에 설치된 임의의 하나의 부품은 모두 광선의 일차적 배광에 영향을 주므로, 과다한 장착 구조 및 위치결정 구조는 일차 광학 소자의 배광 효과에 다소간 영향을 준다. 따라서, 본 발명에 따른 차량용 램프 조명 모듈의 상기 기술적 해결수단에서 관련된 위치제한 구조를 통해 로우빔 일차 광학 소자(1) 및 하이빔 일차 광학 소자(2)를 각각 회로기판, 방열기(6)를 통해 순차적으로 위치결정되게 연결하여 더 좋은 조명 효과를 얻을 수 있다.
그리고, 본 발명의 광원은 LED 광원을 사용할 수 있지만, LED 광원에만 한정되는 것을 의미하지 않으며, 레이저 광원 또는 다른 유사한 광원을 사용하여도 모두 본 발명의 보호 범위에 속한다. 광원은 복수 개이고 분산되게 설치됨으로써, 열원이 분산되어 방열 성능을 향상시킨다.
도 54는 로우빔 III 영역 형성 구조(100)가 설치되지 않은 광 패턴도이고, 도 55는 로우빔 III 영역 형성 구조가 형성된 광 패턴도이다. 도 55에 도시된 광 패턴도에서, 광원에 의해 방출된 광선은 로우빔 일차 광학 소자(1)를 통해 집광되어 시준된 후 본 발명의 로우빔 III 영역 형성 구조(100)가 설치된 이차 광학 소자(3)로 입사된 다음 이차 광학 소자(3)의 출광면에 의해 굴절된 후, 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성한다. 본 발명의 상기 광 패턴은 광선이 차량용 램프 조명 모듈에 의해 배광 스크린에 투사된 광 패턴이고, 상기 배광 스크린은 차량 전방 25 m 지점에 설치된 수직 스크린이다. 도 55의 블록 중 프레임으로 선택된 광 패턴 부분은 컷오프 라인 상측에 위치한 로우빔 III 영역 광 패턴이다. 본 발명의 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 이차 광학 소자(3)의 입광면에 설치되므로, 구조가 더 컴팩트하고, 다른 부품과 쉽게 간섭되지 않으며, 제조 원가를 증가시키지 않는다.
본 발명은 상기 기술적 해결수단 중 어느 하나에 따른 차량용 램프를 포함하는 차량을 더 제공한다.
이상의 설명으로부터 알 수 있는 바, 본 발명은 이차 광학 소자(3)에 로우빔 III 영역 형성 구조(100)를 교묘하게 설치하여 로우빔 일차 광학 소자(1)의 선단의 하부 경계와 하이빔 일차 광학 소자(2)의 선단의 상부 경계가 서로 연결된 경우, 광선이 로우빔 III 영역 광 패턴 영역에 원활하게 투사되어 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성할 수 있도록 하고, 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 다른 부품과 쉽게 간섭되지 않으며, 광학 성능은 더욱 안정적이다. 로우빔 일차 광학 소자(1)의 선단의 하부 경계와 하이빔 일차 광학 소자(2)의 선단의 상부 경계가 서로 연결되어 양자 사이에 공기층을 형성함으로써, 광선이 광 채널 내에서 더 잘 전반사되도록 한다. 로우빔 일차 광학 소자(1)와 하이빔 일차 광학 소자(2)의 구조 설계를 적용하므로, 차광판, 전자기 밸브와 같은 부품을 설치할 필요없이 점용 공간 부피를 감소시키고, 차량용 램프 조명 모듈 및 차량용 램프의 소형화에 편리하며, 구조가 상대적으로 간단하고, 차량의 구조 설계에 편리하다. 또한, 로우빔 일차 광학 소자(1)와 하이빔 일차 광학 소자(2)는 모두 시준 유닛(21)으로 구성되어 다중 채널의 집광 소자를 형성할 수 있으므로, 광 패턴을 정확하게 제어하고, 조명 효과를 향상시키며, 광원에 의해 방출된 광선은 어느 정도 혼합되지 않고, 각자 독립적인 광 패턴을 형성할 수 있으므로, 하나의 광원이 오프될 경우, 뚜렷한 광 패턴 차폐 영역을 형성하여 로우빔의 종동 전향 기능 또는 하이빔에 의한 눈부심을 방지하는 기능을 구현할 수 있다. 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 다양한 구조 형태를 가지고, 구조가 간단하며, 가공이 편리하고, 다양한 상이한 설계 요구를 만족시킬 수 있다.
이상, 도면과 함께 본 발명의 바람직한 실시형태를 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되지 않는다. 본 발명의 기술 구상 범위 내에서, 본 발명의 기술적 해결수단에 대해 각 구체적인 기술특징을 임의의 적합한 방식으로 조합하는 것을 포함하는 다양한 간단한 변형을 가할 수 있다. 불필요한 중복을 피하기 위해, 본 발명은 다양한 가능한 조합 방식에 대해 더 이상 설명하지 않는다. 하지만, 이러한 간단한 변형 및 조합은 마찬가지로 본 발명에서 공개된 내용으로 간주되어야 하고, 모두 본 발명의 보호 범위에 속해야 한다.
1: 로우빔 일차 광학 소자 11: 로우빔 출광면
12: 로우빔 입광면 13: 로우빔 도광부
14: 집광 구조 15: 로우빔 컷오프부
16: 제1 광 채널 17: 제2 광 채널
18: 반사면 19: 반사부
2: 하이빔 일차 광학 소자 21: 시준(collimation) 유닛
211: 연결 리브 22: 하이빔 출광면
23: 하이빔 컷오프부 24: 플랜징 돌기
3: 이차 광학 소자 31: 상부 및 중부 영역
32: 하부 영역 41: 누름판
411: 누름판 전측 위치결정 면 412: 누름판 후측 위치결정 면
42: 지지 프레임 421: 위치제한 부재
422: 위치제한 돌기 423: 지지 프레임 전측 위치결정 면
424: 지지 프레임 후측 위치결정 면 425: 장착 홈
43: 돌기 44: 제1 버클
45: 걸림구 51: 장착 브라켓
52: 상부 위치제한 부재 521: 상부 위치제한 보스
53: 하부 위치제한 부재 531: 하부 위치제한 보스
54: 제2 버클 55: 위치제한 기둥
6: 방열기 7: 렌즈 장착 브라켓
100: 로우빔 III 영역 형성 구조 101: 세로 방향 스트립형 돌기
102: 가로 방향 스트립형 돌기 103: 블록 돌기

Claims (45)

  1. 광원, 로우빔 일차 광학 소자(1), 하이빔 일차 광학 소자(2) 및 이차 광학 소자(3)를 포함하는 차량용 램프 조명 모듈로서,
    상기 로우빔 일차 광학 소자(1)는 광선을 가이드하여 상기 로우빔 일차 광학 소자(1)와 상기 이차 광학 소자(3)를 순차적으로 거쳐 출사되어 로우빔 광 패턴을 형성할 수 있도록 배치되고, 상기 하이빔 일차 광학 소자(2)는 복수 개의 시준 유닛(21)을 포함하며, 각 상기 시준 유닛(21)의 출광단의 단면은 서로 연결되거나 일체로 하이빔 출광면(22)을 형성하고, 광선이 상기 하이빔 일차 광학 소자(2)와 상기 이차 광학 소자(3)를 순차적으로 거쳐 출사되어 하이빔 광 패턴을 형성할 수 있도록, 각 상기 시준 유닛(21)의 입광단은 상기 광원과 일대일로 대응되되, 상기 하이빔 일차 광학 소자(2)의 중간 부분에 위치한 상기 시준 유닛(21)의 투광부에는 상하 방향을 따라 2개의 입광단이 연결됨으로써,
    상기 로우빔 일차 광학 소자(1)는 로우빔 입광면(12), 로우빔 도광부(13) 및 로우빔 출광면(11)을 포함하고, 상기 로우빔 도광부(13)는 상기 로우빔 입광면(12)에 의해 수광된 빛을 가이드하여 상기 로우빔 출광면(11)으로 향할 수 있도록 배치되며, 상기 로우빔 도광부(13)의 하부 표면에는 반사부(19)가 형성되고, 상기 로우빔 입광면(12)에는 순차적으로 배열되고 상기 광원과 일대일로 대응되게 설치된 복수 개의 집광 구조(14)가 장착되며, 상기 로우빔 일차 광학 소자(1)에는 로우빔 광 패턴 컷오프 라인을 형성하기 위한 로우빔 컷오프부(15)가 형성되되, 상기 로우빔 일차 광학 소자는 상하 방향에서 "ㄱ"자 형상으로 구부러진 모양의 구조이고,
    상기 로우빔 일차 광학 소자(1)의 로우빔 출광면(11)의 하부 가장자리와 상기 하이빔 일차 광학 소자(2)의 하이빔 출광면(22)의 상부 가장자리는 연결되고, 상기 로우빔 일차 광학 소자(1)와 상기 하이빔 일차 광학 소자(2) 사이에는 앞에서 뒤로 간극이 점차적으로 증가되는 쐐기꼴 간극이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 이차 광학 소자(3)의 입광면에는 III 영역 광 패턴을 형성하기 위한 로우빔 III 영역 형성 구조(100)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 상기 이차 광학 소자(3)의 상하 방향을 따라 연장된 복수 개의 세로 방향 스트립형 돌기(101)를 포함하거나; 또는
    상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 상기 이차 광학 소자(3)의 좌우 방향을 따라 연장된 복수 개의 가로 방향 스트립형 돌기(102)를 포함하거나; 또는
    상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 돌출 곡면으로 연결되어 성형된 복수 개의 블록 돌기(103)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
  4. 제3항에 있어서,
    각 상기 세로 방향 스트립형 돌기(101)의 입광면의 세로 방향 절단선은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사지게 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
  5. 제3항에 있어서,
    각 상기 세로 방향 스트립형 돌기(101)의 횡단면 외연은 중심 영역이 양측 영역보다 높은 돌출 곡선이고, 각 상기 가로 방향 스트립형 돌기(102)의 세로 방향 절단면 외연은 중심 영역이 양측 영역보다 높은 돌출 곡선인 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
  6. 제3항에 있어서,
    각 상기 세로 방향 스트립형 돌기(101)의 폭은 같고, 각 상기 가로 방향 스트립형 돌기(102)의 폭은 같은 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
  7. 제3항에 있어서,
    각 상기 블록 돌기(103)의 중심 영역은 주변 영역보다 높은 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
  8. 제2항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 이차 광학 소자(3)의 입광면은 평면 또는 돌출 곡면인 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
  9. 제2항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 이차 광학 소자(3)의 입광면의 상부 및 중부 영역(31)은 상하 방향을 따른 평면이고, 하부 영역(32)은 위에서 아래로 출광 방향으로 경사진 평면이며, 상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 상기 하부 영역(32)에 위치하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
  10. 제3항에 있어서,
    상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 상기 이차 광학 소자(3)의 입광면에 설치된, 복수 개의 상기 세로 방향 스트립형 돌기(101)가 서로 연결되어 형성된 한 구간의 돌기 구조를 포함하거나, 또는
    상기 로우빔 III 영역 형성 구조(100)는 상기 이차 광학 소자(3)의 입광면의 좌측 가장자리로부터 우측 가장자리까지 순차적으로 배열된 복수 개의 상기 세로 방향 스트립형 돌기(101)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 조명 모듈.
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