KR102593044B1 - 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기에 관한 것으로, 제초지역이 갖는 작업여건에 따라 운전자가 보행을 하거나 또는 프레임(12) 후방에 절첩가능하도록 연결설치된 발판(22)에 올라선 상태에서 조작하여 엔진(14)의 동력에 의한 캐터필러(18)와 제초수단(20)의 구동으로 제초작업이 이루어질 수 있도록 구성하여 제초작업 시 운전자의 피로도를 줄여줄 수 있도록 하고 또 작업능률을 향상시켜줄 수 있도록 한 것이다.
Description
본 발명은 작업여건에 따라 운전자가 보행상태에서는 물론 탑승상태에서 조작을 하여 제초작업을 해 줄 수 있도록 한 탑승수단을 갖는 동력 제초기에 관한 것이다.
일반적으로 제초기는 공개특허 특2000-0054478호 '관리기 취부용 예치기'와 등록실용신안 20-0256466호 '관리기 장착용 제초기' 및 등록실용신안 20-0483458호 '제초기 및 관리기의 위치를 선택적으로 가변시킬 수 있는 무한궤도 운반기' 등과 같이 운전자가 보행을 하면서 조작을 해 주도록 하고 있다.
따라서 제초면적이 좁거나 또는 경사진 위험한 곳에서의 제초작업시에는 무방하다 하겠으나, 강변이나 하천변 및 과수원 등과 같이 제초면적이 넓고 평탄한 곳에서는 운전자가 장시간 보행을 하면서 제초작업을 하기란 여간 힘들고 어려운 일이 아닐 수 없고 또 이로 인하여 작업능률저하를 가져오게 되는 등의 문제점들이 따르게 된다.
본 발명의 목적은 제초면적이 좁거나 또는 경사진 위험한 곳에서는 운전자가 보행을 하면서 조작하여 제초작업을 해 주도록 하되, 제초면적이 넓고 평탄한 곳에서는 운전자가 탑승한 상태에서 조작하여 제초작업을 해 줄 수 있도록 한 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기를 제공하는데 있다.
상기한 목적달성을 위한 본 발명 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기는 제초지역이 갖는 작업여건에 따라 운전자가 보행을 하거나 또는 프레임 후방에 절첩가능하도록 연결설치된 발판에 올라선 상태에서 조작하여 엔진의 동력에 의한 캐터필러와 제초수단의 구동으로 제초작업이 이루어질 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명은 제초면적이 좁거나 또는 경사진 위험한 곳에서는 운전자가 보행을 하면서 조작하여 제초작업을 해 주면 되고 또 강변이나 하천변 및 과수원 등과 같이 제초면적이 넓고 평탄한 곳에서는 운전자가 발판에 올라선 상태에서 조작하여 제초작업을 해 주면 되므로 제초작업 시 운전자의 피로도를 줄여줄 수가 있고 또 이로 인하여 작업능률을 향상시켜줄 수가 있게 되는 등의 효과가 있다.
도 1 : 본 발명의 사시도
도 2 : 본 발명을 후방 일측에서 본 사시도
도 3 : 본 발명을 후방 타측에서 본 사시도
도 4 : 본 발명의 발판의 절첩상태를 전방에서 본 요부사시도
도 5 : 본 발명의 발판의 펼침상태를 전방에서 본 요부사시도
도 6 : 본 발명의 발판의 절첩상태를 후방에서 본 요부사시도
도 7 : 본 발명의 발판의 펼침상태를 후방에서 본 요부사시도
도 2 : 본 발명을 후방 일측에서 본 사시도
도 3 : 본 발명을 후방 타측에서 본 사시도
도 4 : 본 발명의 발판의 절첩상태를 전방에서 본 요부사시도
도 5 : 본 발명의 발판의 펼침상태를 전방에서 본 요부사시도
도 6 : 본 발명의 발판의 절첩상태를 후방에서 본 요부사시도
도 7 : 본 발명의 발판의 펼침상태를 후방에서 본 요부사시도
이하 본 발명의 이해를 돕기 위한 바람직한 실시예를 설명하기로 하며, 다만 하기의 실시예는 본 발명을 보다 쉽게 이해하기 위하여 제공되는 것일 뿐 실시예에 의해 본 발명의 내용이 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 사시도이고, 도 2는 본 발명을 후방 일측에서 본 사시도이며, 도 3은 본 발명을 후방 타측에서 본 사시도로서, 본 발명 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기(10)는 프레임(12) 상에 엔진(14)을 고정설치하고, 프레임(12) 상부에는 핸들(16)을 후방으로 돌출되게 연결설치하고, 프레임(12)의 하부양측에는 엔진(14)의 동력에 의해 구동하는 캐터필러(18)를 연결설치하고, 프레임(12) 전방에는 제초날과 커버 등으로 이루어져 엔진(14)에 의해 구동하는 제초수단(20)을 연결설치하며, 프레임(12)의 후방하부에는 발판(22)을 펼침 또는 절첩상태를 유지할 수 있도록 연결설치하여 구성한다.
도 4는 본 발명의 발판의 절첩상태를 전방에서 본 요부사시도이고, 도 5는 본 발명의 발판의 펼침상태를 전방에서 본 요부사시도이고, 도 6은 본 발명의 발판의 절첩상태를 후방에서 본 요부사시도이며, 도 7은 본 발명의 발판의 펼침상태를 후방에서 본 요부사시도로서, 본 발명에 이용되는 발판(22)은 발판부(24)와, 상기 발판부(24) 전방에 한쌍이 나란히 돌출형성된 연결편(26)과, 발판부(24) 전방에 연결편(26)의 간섭을 피해 한쌍이 나란히 돌출형성된 지지편 사이에 연결고정되는 지지봉(28) 및 발판부(24)의 전방일측에 연결편(26)과 지지편의 간섭을 피해 돌출형성되는 걸림핀(30)으로 구성된다.
상기한 구조로 이루어진 발판(22)은 연결편(26)을 이용하여 프레임(12)의 하부후방에 나란히 돌출형성된 한쌍의 받침편(32) 사이에 축봉(34)으로 회전가능하도록 연결설치하여 펼침시 발판(22)이 갖는 지지봉(28)이 프레임(12) 저면과 접촉하여 펼침상태를 유지하도록 구성된다.
더 나아가 프레임(12)의 일측 받침편(32)에는 축공을 사이에 두고 일측에는 하향된 2개의 걸림홈(36)(38)과 손잡이(40)가 형성되고 또 타측에는 걸림편(42)이 형성된 걸림구(44)를 고정핀(46)으로 연결설치하고, 프레임(12)의 일측 받침편(32)과 걸림구(44) 사이에는 스프링(48)을 탄력설치하여 발판(22)의 펼침 또는 절첩시 상기 발판(22)이 갖는 걸림핀(30)이 걸림홈(36)(38)과 선택적인 걸림이 이루어져 펼침 또는 절첩상태를 유지하도록 구성된다.
본 발명은 제초면적이 좁거나 또는 경사면 등과 같은 위험한 곳에서의 제초작업시에는 작업에 앞서 손잡이(40)를 잡고 걸림구(44)를 회전시켜서 어느 한 걸림홈(36)으로부터 발판(22)이 갖는 걸림핀(30)이 이탈되게 한 상태에서 상기 발판(22)을 회전시켜서 직립되게 절첩을 한 후 걸림구(44)의 다른 한 걸림홈(38)에 발판(22)의 걸림핀(30)이 결합되게 하면 상기 발판(22)은 절첩상태를 유지하게 되므로 운전자는 보행을 하면서 핸들(16) 및 제초수단(20)을 조작하여 제초작업을 해 주면 된다.
그리고 강변이나 하천변, 과수원 등과 같이 제초면적이 넓고 또 평탄한 곳에서의 제초작업시에는 작업에 앞서 손잡이(40)를 잡고 걸림구(44)를 회전시켜서 다른 한 걸림홈(38)으로부터 발판(22)이 갖는 걸림핀(30)이 이탈되게 한 상태에서 상기 발판(22)을 회전시켜서 지지봉(28)이 프레임(12) 저면과 접촉하기까지 수평되게 펼친 후 걸림구(22)의 어느 한 걸림홈(36)에 발판(22)의 걸림핀(30)이 결합되게 하면 펼침상태를 유지하게 되므로 운전자는 발판(22)에 올라선 상태에서 핸들(16) 및 제초수단(20)을 조작하여 제초작업을 해 주면 된다.
따라서 본 발명은 강변이나 하천변, 과수원 등과 같이 제초면적이 넓고 또 평탄한 곳에서는 발판(22)을 딛고 올라선 상태에서 핸들(16) 및 제초수단(20)을 조작하여 제초작업을 해 주면 되므로 운전자의 피로도를 줄여줄 수 있고 또 이로 인하여 작업능률을 향상시켜줄 수가 있게 된다.
상술한 바와 같이 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에서 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변형하여 실시할 수 있다.
(10)--탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기
(12)--프레임 (14)--엔진
(16)--핸들 (18)--캐터필러
(20)--제초수단 (22)--발판
(24)--발판부 (26)--연결편
(28)--지지봉 (30)--걸림핀
(32)--받침편 (34)--축봉
(36)(38)--걸림홈 (40)--손잡이
(42)--걸림편 (44)--걸림구
(46)--고정핀 (48)--스프링
(12)--프레임 (14)--엔진
(16)--핸들 (18)--캐터필러
(20)--제초수단 (22)--발판
(24)--발판부 (26)--연결편
(28)--지지봉 (30)--걸림핀
(32)--받침편 (34)--축봉
(36)(38)--걸림홈 (40)--손잡이
(42)--걸림편 (44)--걸림구
(46)--고정핀 (48)--스프링
Claims (3)
- 프레임;
상기 프레임 상에 고정설치되는 엔진;
프레임 상부에 후방으로 돌출되게 연결설치되는 핸들;
프레임의 하부양측에 연결설치되는 캐터필러; 및
프레임 전방에 연결설치되는 제초수단;을 포함하고,
상기 프레임의 후방하부에는 발판을 펼침 또는 절첩가능하도록 연결설치하되,
상기 발판은,
발판부;
상기 발판부의 전방에 나란히 돌출형성되어 프레임의 하부후방에 나란히 돌출형성된 받침편에 축봉으로 연결되는 연결편;
발판부 전방에 연결편의 간섭을 피해 나란히 돌출형성된 지지편 사이에 연결고정되어 발판의 펼침시 프레임 저부와 접촉하여 펼침이 유지되게 하는 지지봉; 및
발판부의 전방일측에 연결편과 지지봉의 간섭을 피해 돌출형성되어 발판이 펼침 또는 절첩상태를 유지하도록 하기 위한 걸림핀;을 포함하는 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기. - 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 프레임의 하부후방에 나란히 돌출형성된 받침편 중 일측 받침편에는 일측에 하향된 2개의 걸림홈과 손잡이가 형성되고 또 타측에는 걸림편이 형성되는 걸림구를 고정핀으로 연결설치하고, 상기 받침편과 걸림구 사이에는 스프링을 탄력설치하여, 발판의 펼침 또는 절첩시 발판이 갖는 걸림핀과 걸림구가 갖는 걸림홈 간 걸림에 의해 펼침 또는 절첩상태를 유지하도록 구성함을 특징으로 하는 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210126819A KR102593044B1 (ko) | 2021-09-27 | 2021-09-27 | 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020210126819A KR102593044B1 (ko) | 2021-09-27 | 2021-09-27 | 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20230044571A KR20230044571A (ko) | 2023-04-04 |
| KR102593044B1 true KR102593044B1 (ko) | 2023-10-24 |
Family
ID=85928869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020210126819A KR102593044B1 (ko) | 2021-09-27 | 2021-09-27 | 탑승수단을 갖는 보행용 동력 제초기 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102593044B1 (ko) |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3547963B2 (ja) * | 1996-12-24 | 2004-07-28 | 新キャタピラー三菱株式会社 | 建設機械、照明機械および作業機械 |
| JPH1118542A (ja) * | 1997-06-30 | 1999-01-26 | Yanmar Agricult Equip Co Ltd | 小型乗用モア |
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| KR200256466Y1 (ko) | 2001-09-01 | 2001-12-13 | 이남훈 | 관리기 장착용 제초기 |
| KR101409817B1 (ko) * | 2012-03-12 | 2014-06-24 | 김창동 | 보행형 콩 탈곡장치 |
| KR200483458Y1 (ko) * | 2015-06-04 | 2017-05-19 | 홍성식 | 제초기 및 관리기의 위치를 선택적으로 가변시킬 수 있는 무한궤도 운반기 |
| KR20190143346A (ko) * | 2019-03-05 | 2019-12-30 | 주식회사 제일산업 | 농작물 수확기 |
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2021
- 2021-09-27 KR KR1020210126819A patent/KR102593044B1/ko active IP Right Grant
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| KR20230044571A (ko) | 2023-04-04 |
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