KR102547204B1 - 마찰 모듈, 마찰 힌지, 및 마찰 모듈 및／또는 마찰 힌지를 포함하는 조절 가능한 헤드레스트 - Google Patents

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Abstract

조절 가능한 헤드레스트(300)는 좌석에 커플링되도록 구성된 가이드(360), 가이드에 커플링되고, 좌석에 대해 조절 경로를 따라 이동 가능하도록 구성된 헤드 지지부(302), 및 슬라이더의 표면이 가이드의 표면에 접촉하도록, 가이드를 수용하는 리세스(373)를 규정하는 표면을 갖는 슬라이더(370)를 포함한다. 조절 가능한 헤드레스트는 가이드의 표면에 대해 슬라이더의 표면을 가압하도록 위치되어, 이로써 슬라이더의 표면과 가이드의 표면 간에 마찰을 유지하고, 조절 경로를 따라 가이드에 대한 슬라이더의 의도되지 않은 이동을 저지하는 리테이너(390)를 더 포함한다. 또한, 슬라이딩 및/또는 힌지식 컴포넌트들이 요구되는 조절 가능한 헤드레스트 또는 다른 조립체들에 통합될 수 있는 마찰 모듈 및 마찰 힌지가 제공된다.

Description

마찰 모듈, 마찰 힌지, 및 마찰 모듈 및／또는 마찰 힌지를 포함하는 조절 가능한 헤드레스트
본 출원은 2015년 3월 16일자로 출원된 발명의 명칭이 "FRICTION MODULE, FRICTION HINGE, AND ADJUSTABLE HEADREST INCLUDING THE FRICTION MODULE AND/OR FRICTION HINGE"인 미국 가출원 제 62/133,778 호에 관련되며, 이를 우선권으로 주장하며, 상기 출원의 내용들은 모든 목적들을 위하여 그 전체가 인용에 의해 본원에 통합된다.
운송수단들의 승객 좌석들은 통상적으로 좌석의 상부에 위치된 헤드레스트를 포함한다. 헤드레스트들의 목적은 승객의 뒷머리에 지지부를 제공함으로써 승객의 안전 및 편안함을 증가시키는 것이다. 승객들 사이의 상이한 높이들을 수용하기 위해, 헤드레스트들은 종종 수직 방향으로 조절 가능하도록 설계된다. 일단 헤드레스트가 수직 방향으로 조절되면, 헤드레스트를 원하는 높이로 유지하는 것이 바람직하다.
항공기 좌석 헤드레스트들은 부가적인 설계 요건들을 직면한다. 예를 들면, 민간 항공사들(commercial airline companies)은 연료 비용들을 감소시키기 위한 새로운 방법들을 계속해서 추구하기 때문에, 승객에게 충분한 안전 및 편안함을 제공하는 경량의 헤드레스트를 생산하는 것이 유리하다. 부가적으로, 복잡하지 않은 조절 메커니즘들을 갖는 헤드레스트들은 유지보수 시간을 감소시키고, 따라서 항공기가 운항중인 시간의 양을 증가시키는 부가적인 이점을 제공한다.
본 발명의 양상들은 조절 가능한 헤드레스트 장치 및 그의 시스템들을 포함한다. 조절 가능한 헤드레스트는 좌석에 커플링되도록 구성된 가이드, 가이드에 커플링되고, 좌석에 대해 조절 경로를 따라 이동 가능하도록 구성된 헤드 지지부, 슬라이더의 표면이 가이드의 표면에 접촉하도록, 가이드를 수용하는 리세스를 규정하는 표면을 갖는 슬라이더를 포함한다. 조절 가능한 헤드레스트는 가이드의 표면에 대해 슬라이더의 표면을 가압하도록 위치됨으로써, 슬라이더의 표면과 가이드의 표면 간에 마찰을 유지하고, 조절 경로를 따라 가이드에 대한 슬라이더의 의도되지 않은 이동을 저지하는 하나 또는 그 초과의 리테이너들을 더 포함한다.
본 발명의 추가의 양상들은 마찰 모듈 장치 및 마찰 모듈을 포함하는 시스템들을 포함한다. 마찰 모듈들은 컴포넌트들 간에 마찰을 생성하고, 경로를 따라 서로에 대해 컴포넌트들의 의도되지 않은 이동을 저지하는데 사용될 수 있다. 마찰 모듈은 컴포넌트들 중 하나에 커플링되도록 구성된 가이드 ― 가이드는 경로를 따라 연장되는 길이방향 축(longitudinal axis)을 가짐 ― ; 컴포넌트들 중 다른 컴포넌트에 커플링되도록 구성된 슬라이더를 포함하고, 슬라이더는, 슬라이더의 표면이 가이드의 표면에 접촉하도록, 가이드를 수용하는 리세스를 규정하는 표면을 갖고, 슬라이더는 리세스로부터 슬라이더의 외부 표면으로 연장되는 갭을 규정함으로써, 슬라이더의 압축이 슬라이더의 표면과 가이드의 표면 간의 마찰을 증가시키도록 허용한다. 마찰 모듈들은 가이드의 표면에 대해 슬라이더의 표면을 가압하도록 위치됨으로써, 슬라이더가 경로를 따라 가이드에 대해 이동될 때, 슬라이더의 표면과 가이드의 표면 간의 마찰을 유지하는 하나 또는 그 초과의 리테이너들을 더 갖고, 마찰은 경로를 따라 서로에 대해 컴포넌트들의 의도되지 않은 이동을 저지하기에 충분하게 컴포넌트들 간에 생성된다.
본 발명의 부가적인 양상들은 마찰 힌지 장치 및 마찰 힌지를 포함하는 시스템들을 포함한다. 마찰 힌지들은 서로에 커플링된 컴포넌트들에 대한 피벗 축을 제공할 수 있다. 마찰 힌지들은 피벗 축을 따라 연장되는 길이방향 축을 갖는 샤프트(shaft), 힌지식 컴포넌트(hinged component)의 표면이 샤프트의 표면에 접촉하도록, 샤프트를 수용하는 리세스를 규정하는 표면을 갖는 힌지식 컴포넌트를 포함하고, 힌지식 컴포넌트는 리세스로부터 힌지식 컴포넌트의 외부 표면으로 연장되는 갭을 규정하여, 힌지식 컴포넌트의 압축이 힌지식 컴포넌트의 표면과 샤프트의 표면 간의 마찰을 증가시키도록 허용한다. 마찰 힌지들은 샤프트의 표면에 대해 힌지식 컴포넌트의 표면을 가압하도록 위치됨으로써 힌지식 컴포넌트가 피벗 축을 중심으로 샤프트에 대해 이동될 때, 힌지식 컴포넌트의 표면과 샤프트의 표면 간에 마찰을 유지하는 하나 또는 그 초과의 리테이너들을 더 가질 수 있고, 마찰은 피벗 축을 중심으로 한 샤프트에 대한 힌지식 컴포넌트의 의도되지 않은 이동을 저지하기에 충분하게 힌지식 컴포넌트와 샤프트 간에 생성된다.
본 발명은 첨부 도면들과 함께 읽을 때, 다음의 상세한 설명으로부터 가장 잘 이해되고, 도면에서 동일한 엘리먼트들은 동일한 참조 번호들을 갖는다. 복수의 유사한 엘리먼트들이 존재할 때, 단일 참조 번호는 특정 엘리먼트들을 지칭하는 소문자 지정을 통해 복수의 유사한 엘리먼트들에 할당될 수 있다. 엘리먼트들을 총괄적으로 지칭하거나, 엘리먼트들 중 비-특정의 하나 또는 그 초과의 엘리먼트들을 지칭할 때, 소문자 지정이 누락될 수 있다. 도면들에는 하기 도들이 포함된다.
도 1은 조절 가능한 헤드레스트의 실시예를 도시하는 전방 사시도이다.
도 2는 도 1의 조절 가능한 헤드레스트를 도시하는 후방 사시도이다.
도 3은 내부 컴포넌트들을 드러내기 위해 도 1의 조절 가능한 헤드레스트를 도시한 분해된 전방 사시도이다.
도 4a는 하방 위치에서 도 1의 조절 가능한 헤드레스트의 컴포넌트들의 서브조립체를 도시한 전방 사시도이다.
도 4b는 도 4a의 서브조립체를 도시한 정면도이다.
도 4c는 도 4a의 서브조립체를 도시한 측면도이다.
도 5a는 상방 위치에서 도 4a의 서브조립체를 도시한 전방 사시도이다.
도 5b는 도 5a의 서브조립체를 도시한 정면도이다.
도 5c는 도 5a의 서브조립체를 도시한 측면도이다.
도 6a는 하방 위치에서 도 4a의 서브조립체를 도시한 후면도이다.
도 6b는 도 6a의 서브조립체를 도시한 측면도이다.
도 7은 도 4a의 서브조립체의 분해된 전방 사시도이다.
도 8a 및 8b는 도 1에 도시된 조절 가능한 헤드레스트에서 사용될 수 있는 마찰 모듈의 실시예를 도시한 사시도들이다.
도 9a 및 9b는 도 8a 및 8b에 도시된 마찰 모듈의 분해된 사시도들이다.
도 10a-10h는 도 1의 조절 가능한 헤드레스트에서 사용될 수 있는 슬라이더 컴포넌트의 실시예를 도시한다.
도 11a-11c는 도 1의 조절 가능한 헤드레스트에서 사용될 수 있는 가이드 컴포넌트의 실시예를 도시한다.
도 12a-12e는 도 1의 조절 가능한 헤드레스트에서 사용될 수 있는 리테이너 컴포넌트의 실시예를 도시한다.
도 13a 및 13b는 각각 본 발명의 양상들에 따른, 리테이너를 갖는 그리고 리테이너가 없는 마찰 모듈의 다른 실시예의 사시도들이다.
본 발명이 특정 실시예들을 참조하여 본원에서 예시되고 설명되었지만, 본 발명은 도시된 상세들로 제한되도록 의도되지 않는다. 오히려, 청구항들의 등가물들의 범주 및 범위 내에서 그리고 본 발명으로부터 벗어나지 않고 다양한 변형들이 상세들에서 만들어질 수 있다.
도면들을 참조하면, 일반적으로, 본 발명의 실시예들은 마찰 모듈들, 마찰 힌지들 및 조절 가능한 헤드레스트 장치들을 포함한다. 마찰 모듈들은, 서로에 대해 슬라이딩하고 그리고/또는 회전하는 컴포넌트들 간에 마찰을 제공하는 것이 바람직한 임의의 디바이스에서 사용될 수 있다. 마찰 힌지들은, 힌지가 사용될 수 있는 임의의 시스템 또는 장치에서 사용될 수 있다. 마찰 힌지의 실시예들은 상이한 방향들로의 회전 시에 대칭적인 또는 비대칭적인 마찰을 제공한다. 조절 가능한 헤드레스트는, 헤드레스트가 요구되는 임의의 좌석에 사용될 수 있다. 조절 가능한 헤드레스트는 본원에 추가로 설명되는 바와 같이 하나 또는 그 초과의 마찰 모듈들 및/또는 마찰 힌지들을 포함하도록 구성될 수 있다.
도 1 및 2는 조절 가능한 헤드레스트(300)의 실시예를 도시한다. 일반적인 개관으로서, 조절 가능한 헤드레스트(300)는 헤드 지지부(302), 가이드(360) 및 슬라이더(370)를 포함할 수 있다.
조절 가능한 헤드레스트(300)의 헤드 지지부(302)는 중심 부분(310)을 포함할 수 있다. 중심 부분(310)은 승객의 헤드를 향하는 전방 표면(312)을 갖는다. 헤드 지지부(302)의 중심 부분(310)은 승객의 헤드에 대한 지지를 제공하도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 헤드 지지부(302)의 중심 부분(310)은 오목한 구성을 가질 수 있다. 일 실시예에서, 승객이 중심 부분(310)의 오목한 구성 내에 자신의 헤드를 위치시킬 때, 중심 부분(310)의 하나 또는 그 초과의 측면 부분들(314)은 실질적으로 승객의 헤드를 둘러싼다.
다른 실시예에서, 승객이 중심 부분(310)의 오목한 구성 내에 자신의 헤드를 위치시킬 때, 중심 부분(310)의 측면 부분들(314)은 실질적으로 승객의 헤드를 둘러싸지 않는다. 바람직한 실시예들에 따라, 헤드 지지부(302)의 중심 부분(310)은, 승객이 오목한 구성에 자신의 헤드를 위치시키고, 조절 가능한 헤드레스트(300)를 향하고 헤드레스트(300)로부터 떨어질 때, 하나 또는 그 초과의 측면 부분들(314)이 승객의 귀들과 정렬하거나 이를 넘어 연장되면, 승객의 헤드를 실질적으로 둘러싼다. 추가의 예로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 중심 부분(310)의 전방 표면(312)은 단일 평면 내에 상주하도록 평평할 수 있다.
헤드 지지부(302)는 헤드 지지부(302)의 중심 부분(310)에 커플링된 하나 또는 그 초과의 윙들(320)을 포함할 수 있다. 윙들(320)은, 예를 들면, 윙(320)의 측면 부분들(324)을 중심 부분(310)의 측면 부분(314)에 부착하는 힌지(330)에 의해, 헤드 지지부(302)의 중심 부분(310)에, 직접적으로 또는 간접적으로, 부착될 수 있다. 대안적으로, 윙들(320)은, 중심 부분(310)에 부착 및/또는 커플링되는 조절 가능한 헤드레스트(300)의 다른 컴포넌트들로의 부착에 의해 헤드 지지부(302)의 중심 부분(310)에, 직접적으로 또는 간접적으로, 커플링될 수 있다. 예를 들면, 윙들(320)은 슬라이더(370), 가이드(360), 및/또는 중심 부분(310)에 부착 및/또는 커플링된 다른 컴포넌트들로의 부착 및/또는 커플링에 의해 중심 부분(310)에 커플링될 수 있다. 그러한 컴포넌트들의 커플링은, 이를테면, 하나 또는 그 초과의 컴포넌트들의 직접적인 또는 간접적인 연결, 첨부(affixation), 부착(attachment), 결합(joining) 등에 의한 직접 또는 간접적인 커플링을 포함한다.
바람직하게는, 윙들(320)은 중심 부분(310)에 대해 회전 가능하다. 일 실시예에서, 적어도 하나의 윙(320)은 조절 경로에 대해 기울어진 축을 중심으로 한 모션을 위해 커플링된다. 윙(320)의 회전축은 수직축에 대해 각도를 형성할 수 있다. 승객의 신체를 향한 윙(320)의 회전 시에, 윙(320)의 하부 부분(324)은 윙(320)의 상부 부분(326)에 대해 승객을 향해 전진된 위치에 있을 수 있다. 일 실시예에서, 윙(320)의 하부 부분(324)은 승객의 목과 정렬하도록 구성된다.
헤드 지지부(302)는 좌석 뒷부분(seat back)에 대해 조절 경로를 따라 이동 가능하도록 구성된다. 바람직하게는, 조절 경로는, 이를테면, 좌석의 좌석 뒷부분과의 일반적인 정렬에 의해 수직 또는 거의 수직 방향이다. 헤드 지지부(302)는 가이드(360) 및 슬라이더(370)에 커플링된다. 가이드(360)는 조절 경로를 따르는 방향으로 연장되도록 위치될 수 있다. 슬라이더(370)는 조절 경로를 따른 헤드 지지부(302)의 이동을 가능하게 하기 위해 가이드(360)와 맞물리고 그리고/또는 이에 부착된다.
헤드 지지부(302)를 가이드(360) 및 슬라이더(370)에 커플링함으로써, 헤드 지지부(302)는 조절 경로를 따라 이동 가능하다. 일 실시예에서, 헤드 지지부(302)는 슬라이더(370)에 부착되고, 슬라이더(370)는 가이드(360)와 맞물리고 그리고/또는 이에 부착됨으로써 헤드 지지부(302)가 슬라이더(370)로의 부착에 의해 가이드(360)에 커플링된다. 이러한 실시예에서, 슬라이더(370)는 조절 경로를 따라 헤드 지지부(302)와 함께 이동 가능할 수 있다.
다른 실시예에서, 헤드 지지부(302)는 가이드(360)에 부착되고, 가이드(360)는 슬라이더(370)와 맞물리고 그리고/또는 이에 부착됨으로써 헤드 지지부(302)가 가이드(360)로의 부착에 의해 슬라이더(370)에 커플링된다. 이러한 실시예에 따라, 가이드(360)는 조절 경로를 따라 헤드 지지부(302)와 함께 이동 가능할 수 있다.
도 2를 참조하면, 조절 가능한 헤드레스트(300)는 좌석 뒷부분으로의 부착을 위해 구성된 장착 부분(340)을 포함할 수 있다. 장착 부분(340)은 또한 헤드 지지부(302)에 커플링된다. 일 실시예에서, 장착 부분(340)은 가이드(360)로의 부착에 의해 헤드 지지부(302)에 커플링된다. 다른 실시예에서, 장착 부분(340)은 슬라이더(370)로의 부착에 의해 헤드 지지부(302)에 커플링된다.
장착 부분(340)은 조절 가능한 헤드레스트(300)의 다른 컴포넌트 및/또는 좌석 뒷부분으로의 장착 부분(340)의 부착을 가능하게 하기 위한 부착 섹션(342)을 가질 수 있다. 장착 부분(340)에 대한 부착은, 이를테면, 용접(welding), 리벳팅(riverting), 스크루잉(screwing), 못질(nailing), 볼팅(bolting) 등에 의해 기계적이거나, 이를테면, 접착제들 등에 의해 비-기계적일 수 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 예를 들면, 리벳들이 조립체의 컴포넌트들 사이의 다양한 연결들을 위해 사용된다. 예를 들면, 리벳들은 도 2 및 3에 도시된 헤드 지지부의 힌지들을 체결기 위해 사용된다. 이들 리벳들이 도면들(예를 들면, 도 2 및 3)에서 리벳팅된 상태에 있는 것으로 도시되지 않지만, 그러한 리벳 패스너들(rivet fasteners)은 조립 프로세스를 완료하기 위한 장소로 리벳팅된다는 것이 이해될 것이다.
장착 부분(340)을 구현하는 것은 좌석 뒷부분으로의 헤드 지지부(302) 및/또는 조절 가능한 헤드레스트(300)의 빠르고 용이한 커플링을 가능하게 한다. 부가적으로, 장착 부분(340)은, 운송수단에서 조절 가능한 헤드레스트(300)를 사용하는 것의 결과 및/또는 승객의 액션들, 예를 들면, 좌석의 뒷부분 및/또는 조절 가능한 헤드레스트(300)를 어린이가 타격하거나 이와 달리 충격을 가하는 것의 결과로서 장착 부분(340)으로 수용되는 다양한 충격들, 힘들, 압력들, 진동들 등으로부터 조절 가능한 헤드레스트(300)의 내부 컴포넌트들, 예를 들면, 가이드(360), 슬라이더(370), 리테이너(390) 및/또는 임의의 부착물들을 보호할 수 있다.
도 4a-4c는 장착 부분(340)을 갖는 예시적인 조절 가능한 헤드레스트(300)의 내부 컴포넌트들을 도시한다. 이러한 실시예에서, 장착 부분(340)은 가이드들(360)로의 부착에 의해 슬라이더들(370)에 커플링된다. 슬라이더들(370)은 조절 경로에 대해 하방 위치에 있다. 도 4a-4c에 예시되지 않지만, 헤드 지지부(302)는 슬라이더들(370)에 커플링 및/또는 부착될 수 있다.
도 5a-5c는 또한 장착 부분(340)을 갖는 조절 가능한 헤드레스트(300)의 내부 컴포넌트들을 도시한다. 도 4a-4c와 달리, 도 5a-5c에 도시된 슬라이더들(370)은 상방 위치에 있다. 슬라이더(370)는 상방 위치와 하방 위치 간의 조절 경로를 따라 임의의 지점에 위치될 수 있다. 따라서, 헤드 지지부(302)가 슬라이더들(370)에 커플링 및/또는 부착되는 실시예들에서, 헤드 지지부(302)는 또한 상방 위치와 하방 위치 간의 조절 경로를 따라 임의의 지점에 위치될 수 있다.
다른 실시예들에서, 가이드(360)는 상방 위치와 하방 위치 간의 조절 경로를 따라 이동 가능하다. 장착 부분(340)이 또한 사용되는 실시예들에서, 장착 부분(340)은 슬라이더(370)로의 부착에 의해 가이드(360)에 커플링될 수 있다. 따라서, 가이드(360)는 슬라이더(370) 및 장착 부분(340)에 대해 조절 경로를 따라 상방 위치와 하방 위치 간에서 이동 가능할 수 있다. 헤드 지지부(302)는, 헤드 지지부(302)가 상방 위치와 하방 위치 간의 조절 경로를 따라 임의의 지점에 위치되는 것을 가능하게 하기 위해 가이드(360)에 커플링 및/또는 부착될 수 있다.
헤드 지지부(302)는, 피벗 디바이스(미도시)에 의해 규정되는 피벗 축을 중심으로 회전하도록 구성될 수 있다. 피벗 축은 조절 경로에 대해 기울어질 수 있고, 이로써 피벗 축을 중심으로 좌석에 대해 헤드 지지부(302)의 피벗 이동을 허용한다. 일 실시예에서, 피벗 축은 조절 경로에 수직하다. 다른 실시예에서, 피벗 축은 좌석 뒷부분의 최상부에 평행하다.
피벗 디바이스는 헤드 지지부(302)가 승객의 헤드를 향해 그리고/또는 이로부터 떨어져 회전하는 것을 가능하게 하도록 사용될 수 있다. 피벗 디바이스는 본원에 설명된 회전식 힌지와 같은 힌지, 또는 축을 중심으로 한 피벗팅 또는 회전을 가능하게 하는 임의의 다른 디바이스 및/또는 메커니즘으로서 설계될 수 있다. 바람직하게는, 피벗 디바이스는, 조절 경로를 따라 또한 이동 가능한 조절 가능한 헤드레스트(300)의 컴포넌트 및 헤드 지지부(302)에 부착 및/또는 커플링된다. 일 실시예에서, 피벗 디바이스는 헤드 지지부(302) 및 슬라이더(370)에 부착 및/또는 커플링되고, 이로써 헤드 지지부(302)가 조절 경로를 따라 이동 가능하고 피벗 축을 중심으로 회전 가능하게 한다. 다른 실시예에서, 피벗 디바이스는 헤드 지지부(302) 및 가이드(360)에 부착 및/또는 커플링되고, 이로써 헤드 지지부(302)가 조절 경로를 따라 이동 가능하고 피벗 축을 중심으로 회전 가능하게 한다.
도 7-9를 참조하면, 조절 가능한 헤드레스트(300)의 예시적인 내부 컴포넌트들이 이후에 추가로 개시된다. 조절 가능한 헤드레스트(300)의 내부 컴포넌트들은, 가이드(360) 및 슬라이더(370)를 더 포함하는 마찰 모듈(100)을 포함할 수 있다. 마찰 모듈(100)은 또한 리테이너(390)와 같은 하나 또는 그 초과의 리테이너들을 포함할 수 있다. 마찰 모듈(100)이 조절 가능한 헤드레스트(300)를 위해 구성된 실시예를 참조하여 설명되지만, 당업자는 본원의 설명에 기초한 다른 장치들, 디바이스들 및/또는 시스템들에서 마찰 모듈(100)의 다양한 적용들을 용이하게 인식할 것이다. 예를 들면, 마찰 모듈(100)은, 서로에 대해 슬라이딩 및/또는 회전하는 2 개 또는 그 초과의 컴포넌트들 간에서 미리 결정되고 수정 가능한 마찰 양이 요구되는 임의의 디바이스에서 매우 유리할 것이다. 예를 들면, 마찰 모듈(이를테면, 예를 들면, 마찰 모듈(100) 또는 마찰 모듈(100)의 수정예들)은, 다양한 산업들 및 적용들에서 다양한 유형들의 조립체들의 슬라이딩 컴포넌트들과 사용될 때, 매우 유리할 것이다. 예시적인 예들은 가구들, 암 레스트들(arm rests), 트레이 테이블들(tray tables), 연장부들(extensions), 조절기들(adjusters) 및 2 개 또는 그 초과의 컴포넌트들이 경로 또는 축을 따라, 또는 경로 또는 축을 중심으로 서로에 대해 슬라이딩 및/또는 회전하는 임의의 다른 조립체를 포함한다.
도 10a-10h를 참조하면, 슬라이더(370)는 가이드(360)를 수용하기 위한 리세스(371)를 규정하는 내부 표면(372)을 갖는다. 슬라이더(370)의 내부 표면(372)은, 리세스(371)가 가이드(360)를 수용할 때, 가이드(360)의 외부 표면(362)과 접촉할 수 있다. 슬라이더(370)는, 가이드(360)와 접촉하는 하나 또는 그 초과의 리세스들(371)을 규정하는 2 개 또는 그 초과의 별개의 내부 표면들(372)을 갖도록 구성될 수 있다. 일 실시예에서, 슬라이더(370)의 2 개 또는 그 초과의 별개의 내부 표면들(372)은 단일 리세스(371)를 규정한다. 다른 실시예에서, 슬라이더(370)의 2 개 또는 그 초과의 별개의 내부 표면들(372)은 2 개 또는 그 초과의 리세스들(371)을 규정한다.
부가적으로 또는 대안적으로, 슬라이더(370)의 하나 또는 그 초과의 리세스들(371)은 하나 또는 그 초과의 가이드들(360)을 수용할 수 있다. 예를 들면, 슬라이더(370)의 양자의(either) 단부 상에 2 개의 리세스들(371)을 규정하는 단일 슬라이더(370)는, 각각의 리세스(371)가 상이한 가이드(360)를 수용하도록, 2 개의 가이드들(360) 간에 위치될 수 있다. 다른 예로서, 하나 또는 그 초과의 리세스들(371)을 규정하는 하나 초과의 슬라이더(370)는 하나 초과의 가이드들(360)에 맞물리고 그리고/또는 부착될 수 있고, 각각의 슬라이더(370)는 단지 하나의 가이드(360)를 수용한다. 일 실시예에서, 복수의 가이드들(360)은 좌석에 커플링되도록 구성되고, 슬라이더(370)의 내부 표면들(372)에 의해 규정되는 리세스들(371) 각각은 가이드들(360) 중 하나를 수용한다. 리세스(371)에서 가이드(360)를 수용할 때, 슬라이더(370)는 가이드(360)에 맞물리고 그리고/또는 부착될 수 있다.
슬라이더(370) 및/또는 가이드(360)는 서로에 대해 회전 및/또는 슬라이딩할 수 있다. 일 실시예에서, 슬라이더(370)는 가이드(360)의 길이방향 축을 중심으로 가이드(360)에 대한 회전이 방지된다. 예를 들면, 슬라이더(370)는, 슬라이더(370)가 가이드(360)에 대해 회전하는 것을 방지하기 위해 헤드 지지부(302)에 커플링될 수 있다. 추가의 예로서, 슬라이더(370)의 내부 표면(372)은, 가이드(360)에 대한 슬라이더(370)의 회전을 방지하기 위해 가이드(360)의 외부 표면(362)의 일부, 예를 들면, 인덴트(indent) 또는 그루브(groove)에 맞물리는 내부 표면(372)의 일부, 예를 들면, 돌출부를 갖도록 구성될 수 있다. 다른 실시예에서, 슬라이더(370)는 가이드(360)의 길이(364)를 따라 슬라이딩이 방지된다. 추가의 실시예에 따라, 슬라이더(370)는 동시에 가이드(360) 둘레를 회전하고, 가이드(360)의 길이(364)를 따라 슬라이딩할 수 있다.
슬라이더(370)는 리세스(371)로부터 슬라이더(370)의 외부 표면(380)으로 연장되는 갭(381)을 획정(delineate)할 수 있고, 이로써 슬라이더(370)의 압축이 슬라이더(370)의 내부 표면(372)과 가이드(360)의 외부 표면(362) 간의 마찰을 증가시키는 것을 허용한다. 갭(381)은, 상당한 힘을 사용하지 않고 그리고/또는 매우 변형 가능한 재료(들)로 슬라이더(370)를 형성하지 않고서, 슬라이더(370)가 변형되는 것을 가능하게 한다. 따라서, 슬라이더(370)는 플라스틱 재료 및/또는 금속성 재료와 같은 내구성 재료로 형성될 수 있다. 일 실시예에서, 슬라이더(370)는 플라스틱 재료로 형성된다.
슬라이더(370)는 슬라이더(370)로부터 일체형으로 형성되고, 이에 부착되고 그리고/또는 이에 커플링되는 섹션들을 갖도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 슬라이더(370)는, 리세스(373)를 규정하는 내부 표면(376)을 갖는 블록 섹션(374)을 포함할 수 있다. 블록 섹션(374)의 내부 표면(376)에 의해 규정된 리세스(373)는 또한 애퍼처일 수 있고, 이로써 가이드(360)가 수용된다. 블록 섹션(374)은 갭 없이 블록 섹션(374)의 압축을 가능하게 하도록 구성될 수 있다. 따라서, 블록 섹션(374)의 내부 표면(376)은 최소의 마찰 양들을 가이드(360)의 외부 표면(362)에 제공할 수 있다.
블록 섹션(374)은 제조, 보수 등 동안에 리세스(373) 및/또는 리세스(371)로의 가이드(360)의 삽입을 가능하게 하도록 구성될 수 있다. 블록 섹션(374)은 또한 조절 가능한 헤드레스트(300)의 다른 컴포넌트들, 예를 들면, 장착 부분(340)의 부착 섹션(342)과의 충격들로부터 슬라이더(370) 및/또는 마찰 섹션(378)을 보호하도록 구성될 수 있고, 충격들은, 예를 들면, 승객이 좌석에 대해 조절 가능한 헤드레스트(300)를 이동시킬 때, 조절 경로를 따른 헤드 지지부(302)의 조절로부터 기인할 수 있다. 블록 섹션(374)은, 슬라이더(370) 및 가이드(360)의 이탈(disengagement) 및/또는 분리(detachment)를 저지(resist)하기 위한 부가적인 강도를 제공할 수 있다. 이는 또한, 슬라이더에 의해 형성된 리세스(들)가 가이드와 동일한 축을 따라 연장되도록, 슬라이더에 대해 가이드를 정렬하는 역할을 할 수 있다.
슬라이더(370)는 또한 마찰 섹션(378)을 포함하도록 구성될 수 있고, 마찰 섹션(378)의 내부 표면(372)은 일정량의 마찰을 생성하기 위해 가이드(360)의 외부 표면(362)과 접촉하는 리세스(371)를 규정한다. 일 실시예에서, 슬라이더(370)는 단독으로 마찰 섹션(378)이다. 마찰 섹션(378)의 내부 표면(372)에 의해 규정된 리세스(371)는 블록 섹션(374)의 내부 표면(376)에 의해 규정된 리세스(373)의 부분일 수 있다. 일 실시예에서, 슬라이더(370)에 의해 생성되는 대부분의 마찰은 가이드(360)의 외부 표면(362)으로의 마찰 섹션(378)의 내부 표면(372)의 접촉에 의해 생성된다. 마찰 섹션(378)은 슬라이더(370)의 다른 부분 또는 섹션과 상이한 재료로 형성될 수 있다.
슬라이더(370)는, 예를 들면, 상이한 형상들 및/또는 재료들의 하나 또는 그 초과의 리테이너들(390)을 사용함으로써 다양한 마찰 양들을 생성하도록 구성될 수 있다. 슬라이더(370)는 그루브들(383)을 규정할 수 있는 외부 표면(380)을 갖는다. 그루브들(383)은 리테이너(390)를 적어도 부분적으로 수용하도록 위치될 수 있다. 부가적으로, 슬라이더(370)의 외부 표면(380)은 하나 또는 그 초과의 리테이너들(390)을 적어도 부분적으로 수용하기 위해 하나 또는 그 초과의 그루브들(383)을 규정할 수 있다. 그루브들(383)의 깊이(미도시)는 그루브들(383)의 길이를 따라 변경할 수 있다. 그루브들(383)의 깊이는, 그루브(383)로부터 리테이너(390)를 제거하는데 요구되는 힘의 양을 증가시키기 위해, 리테이너(390)의 일부분, 예를 들면, 리테이너(390)의 노치 부분(398)과 맞물리는 노치-수용 부분(미도시)을 형성하도록 변경될 수 있다.
그러한 그루브(들)가 하나 또는 그 초과의 리테이너를 유지 또는 맞물리거나, 이와 달리 적어도 부분적으로 수용하기 위해 슬라이더의 표면에 선택적으로 제공되지만, 슬라이더(들) 상의 리테이너(들)는 대안적으로 슬라이더(들)를 적어도 부분적으로 둘러싸는 클램프들 또는 밴드들일 수 있다. 그러한 실시예들에서, 그루브(들)가 제거될 수 있다.
도 11a-11c에 도시된 가이드(360)는 외부 표면(362) 및 길이(364)를 갖는다. 가이드(360)는 원통형, 삼각형, 직사각형, 육각형 또는 임의의 다른 형상과 같은 다양한 단면의 형상들을 갖도록 구성될 수 있다. 비-원통형 가이드를 제공함으로써, 슬라이더 내의 가이드의 상대적인 회전이 제한 또는 방지될 수 있다.
도 12a-12e를 참조하면, 리테이너(390)는 슬라이더(370)의 주변부 중 적어도 일부, 예를 들면, 외부 표면(380) 및/또는 슬라이더(370)의 마찰 섹션(378)과 접촉하도록 위치될 수 있다. 리테이너(390)는 슬라이더(370)의 외부 표면(380)을 따라 연장되도록 구성된 형상을 가질 수 있다. 리테이너(390)는 하나 또는 그 초과의 만곡부들(curvatures)을 갖는 중간 부분(394) 및 단부 부분들(396)을 포함할 수 있다. 중간 부분(394)의 하나 또는 그 초과의 만곡부들은 제 1 단부 부분(396)으로부터 제 2 단부 부분(396)으로 연장될 수 있다.
일 실시예에서, 중간 부분(394)은 C-형상인 만곡부를 갖는데, 즉, 리테이너(390)는 임의의 특정 폰트, 크기 및/또는 대문자로 제한되지 않는 문자 "C"의 일반적인 형상을 갖는다. 단부 부분들(396)은 중간 부분(394)의 연장부를 형성하기 위해 중간 부분(394)의 돌출 방향으로 연장될 수 있다. 대안적으로, 단부 부분들(396)은 중간 부분(394)의 돌출 방향으로부터 멀어지는 방향으로 연장될 수 있다. 예를 들면, 단부 부분들(396)은 중간 부분(394)의 만곡부의 중심으로부터 멀리 외방으로 연장될 수 있다.
일 실시예에서, 중간 부분(394)의 만곡부 및 단부 부분들(396)은 함께 오메가-형상을 형성하고, 즉, 리테이너(390)는, 임의의 특정 폰트, 크기 및/또는 대문자로 제한되지 않는 그리스 문자 "Ω"의 일반적인 형상을 갖는다. 다른 실시예에서, 노치 부분(398)은, 단부 부분들(396)이 중간 부분(394)의 돌출 방향과 각도를 형성하는 방향으로 연장됨으로써, 중간 부분(394)과 단부 부분들(396) 간의 연결 지점에 형성된다. 단부 부분들(396)은 또한 중간 부분(394)의 하나 또는 그 초과의 만곡부들에 대해 내방으로 연장될 수 있다. 바람직하게는, 리테이너(390)는 슬라이더(370)의 외부 표면(380)을 따라 연장되도록 구성된 형상을 갖는다. 예를 들면, 리테이너(390)는 슬라이더(370)의 외부 표면(380)의 그루브들(383) 및/또는 슬라이더(370)의 마찰 섹션(378)에 의해 수용되도록 구성될 수 있다.
리테이너(390)에 "C" 또는 오메가 형상이 제공되면, 마찰 섹션(378)에는 또한 바람직하게는 대응하는 "C" 또는 오메가 형상이 제공된다. 다시 말해서, 마찰 섹션(378)의 외부 표면, 또는 그루브들(383)의 내부 표면에는 바람직하게는, 실질적으로 균일한 접촉을 제공하고 마찰 섹션(378)에 대해 리테이너(390)에 의해 생성된 힘들을 고르게 분배하기 위해, 리테이너(390)의 형상에 일반적으로 대응하는 형상이 제공된다. 대안적으로, 마찰 섹션(378)과 리테이너(390) 간의 하나 또는 그 초과의 지점 또는 영역 접촉들을 위해 별개의 접촉 표면들이 제공될 수 있다.
리테이너(390)는 가이드(360)의 외부 표면(362)에 대해 슬라이더(370) 및/또는 마찰 섹션(378)의 내부 표면(372)에 가압(urge)하는데 사용될 수 있고, 이로써 슬라이더(370)의 내부 표면(372)과 가이드(360)의 외부 표면(362) 간에 마찰을 유지한다. 리테이너(390)를 사용함으로써, 조절 경로를 따라 슬라이더(370)와 가이드(360) 간의 의도되지 않은 이동이 저지 및/또는 방지될 수 있다. 예를 들면, 슬라이더(370)와 가이드(360) 간의 의도되지 않은 이동을 저지 및/또는 방지하는 것은, 예를 들면, 좌석에 대해 조절 경로를 따라 고정되지 않은 헤드 지지부(302) 및 조절 가능한 헤드레스트(300)의 다른 컴포넌트들 상의 중력에 의해 생성된 힘들; 운송수단의 이동: 예를 들면, 진동, 가속, 감속, 범프들(bumps) 또는 졸트들(jolts) 및/또는 이륙 및 착륙들에 의해 생성된 힘들; 및 조절 가능한 헤드레스트(300)를 조절하려고 의도하지 않은 승객, 예를 들면, 승객의 헤드가 헤드 지지부(302)와 접촉하고 그리고/또는 조절 가능한 헤드레스트(300)에 가볍게 부딪치는 동안에, 승객의 헤드의 이동에 의해 생성된 힘들과 같은 힘들 하에서, 조절 가능한 헤드레스트(300)의 위치를 유지하기에 충분한 마찰을 제공하는 것을 포함한다. 리테이너(390)는 플라스틱 및/또는 금속성 화합물들을 포함하는 다양한 재료들로 형성될 수 있다. 일 실시예에서, 리테이너(390)는 금속성 재료로 형성된다.
슬라이더(370)는 하나 또는 그 초과의 리테이너들(390)을 지지하도록 구성될 수 있고, 이로써 슬라이더(370)의 내부 표면(372)과 가이드(360)의 표면(362) 간의 마찰이 하나 또는 그 초과의 부가적인 리테이너들(390)을 부가함으로써 증가된다. 일 실시예에서, 슬라이더(370)의 외부 표면(380)은 리테이너들(390)을 적어도 부분적으로 수용하도록 위치된 복수의 그루브들(383)을 규정한다.
가이드(360), 슬라이더(370) 및/또는 리테이너(390)를 사용함으로써, 마찰 모듈(100) 및/또는 조절 가능한 헤드레스트(300)는, 슬라이더(370)가 미리 결정된 범위 내에 있는 조절 경로를 따라 가이드(360)에 대해 이동될 때, 슬라이더(370)의 내부 표면(372)과 가이드(360)의 외부 표면(362) 간에 일정량의 마찰을 갖도록 구성될 수 있고, 따라서 가이드 및 슬라이더를 서로에 대해 이동시키는데 필요로 되는 일정 범위의 힘을 제공한다. 부가적으로, 미리 결정된 범위의 힘은, 경로를 따른 가이드(360)에 대한 슬라이더(370)의 이동의 미리 결정된 수의 사이클들 후에, 유지될 수 있다. 일 실시예에서, 가이드(360), 슬라이더(370) 및/또는 리테이너(390)에 사용되는 재료들은, 미리 결정된 마찰 범위가 미리 결정된 온도 범위에 걸쳐 유지되도록 선택된다.
예를 들면, 마찰 모듈(100)과 같은 마찰 모듈 및/또는 조절 가능한 헤드레스트(300)와 같은 조절 가능한 헤드레스트는, 조절 경로를 따라 서로에 대해 컴포넌트들을 슬라이딩하기 위해 3-6 lb 범위의 힘이 요구되도록, 그러한 범위의 힘을 갖도록 구성될 수 있다. 그 힘 범위 내의 슬라이딩 힘은 단일 가이드 및 단일 슬라이더에 의해, 또는 가이드들 및 슬라이더들의 결합에 의해 총괄적으로 제공될 수 있다. 예를 들면, 그 힘 범위 내의 슬라이딩 힘은 또한 단일 가이드 및 그 가이드 상의 복수의 슬라이더들에 의해, 또는 복수의 가이드들 및 가이드들 상의 복수의 슬라이더들에 의해 제공될 수 있다. 따라서, 각각의 그러한 가이드 및 슬라이더는 단독으로 또는 하나 또는 그 초과의 다른 가이드들 및 슬라이더들과 결합하여, 미리 결정된 슬라이딩 힘을 제공하도록 구성될 것이다.
그러한 미리 결정됨 범위의 힘들은 바람직하게는 실질적인 제품 수명에 걸쳐 유지되는데, 제품 수명 동안에 컴포넌트들의 상대적인 위치는 각각의 이동에서 사이클링된다. 예를 들면, 경로를 따라 가이드(360)에 대한 슬라이더(370)의 이동의 미리 결정된 수의 사이클들 후에조차, 가이드(360)에 대해 슬라이더(370)를 이동시키는데 요구되는 힘은 바람직하게는 미리 결정된 범위의 힘들 내에서 유지된다. 다양한 수들의 사이클들이 선택될 수 있지만, 사이클들의 수는 선택적으로 10,000-20,000의 범위 내에서 선택된다.
컴포넌트들의 상대적인 위치가 다양한 온도 환경들에서 변경될 수 있다는 것을 인지하면서, 그러한 미리 결정된 범위의 힘들이 또한 바람직하게는 실질적인 온도 범위에 걸쳐 유지된다. 예를 들면, 심지어 실질적인 온도 범위에 걸쳐, 가이드(360)에 대해 슬라이더(370)를 이동시키는데 요구되는 힘은 바람직하게는 미리 결정된 범위의 힘들 내에서 유지된다. 다양한 온도 범위들이 선택될 수 있지만, 하나의 예시적인 온도 범위는 -20℃ 내지 +40℃이다.
조절 가능한 헤드레스트(300)는 또한 하나 또는 그 초과의 회전식 힌지들을 포함할 수 있다. 회전식 힌지들은, 예를 들면, 중심 부분(310)에 대한 윙들(320)의 회전을 가능하게 하고 그리고/또는 피벗 축에 대한 헤드 지지부(302)의 피벗팅 및/또는 회전을 가능하게 하기 위해 피벗 디바이스로서 사용될 수 있다.
헤드레스트의 부분이든지 또는 다른 조립체의 부분으로서 사용하기 위한 별개인 것이든지 간에, 회전식 힌지들은 피벗 축을 따라 연장되는 길이방향 축(이를테면, 가이드(360)의 길이방향 축)을 갖는 샤프트(shaft)(이를테면, 도 8a-9b의 가이드(360)) 및 내부 표면(이를테면, 도 9a 및 9b의 내부 표면(372))을 갖는 힌지식 컴포넌트(이를테면, 도 8a-9b의 슬라이더(370))를 포함할 수 있다. 힌지식 컴포넌트의 표면은 샤프트를 수용하도록 구성된 리세스(이를테면, 도 9a 및 9b의 리세스(371))를 규정하고, 이로써 힌지식 컴포넌트의 내부 표면은 샤프트의 표면(이를테면, 도 8a-9b의 외부 표면(362))에 접촉한다. 힌지식 컴포넌트는 피벗 축을 중심으로 샤프트에 대해 반대 방향들로 회전 가능할 수 있다. 힌지식 컴포넌트는 샤프트의 길이방향 축을 따라 샤프트에 대한 슬라이딩이 방지될 수 있다.
힌지식 컴포넌트는, 내부 표면에 의해 규정된 리세스로부터 힌지식 컴포넌트의 외부 표면(이를테면, 도 9a-9b의 외부 표면(380))으로 연장되는 갭(이를테면, 도 9a-9b의 갭(381))을 규정하도록 구성될 수 있다. 갭은, 힌지식 컴포넌트의 표면이 샤프트의 표면에 접촉하도록, 힌지식 컴포넌트의 압축이 힌지식 컴포넌트의 표면과 샤프트의 표면 사이의 마찰을 증가시키는 것을 가능하게 한다. 힌지식 컴포넌트와 샤프트 간에 생성된 마찰은 피벗 축을 중심으로 샤프트에 대한 힌지식 컴포넌트의 의도되지 않은 이동을 저지하기에 충분할 수 있다.
회전식 힌지는 비대칭적인 마찰 토크(asymmetrical friction torque)를 생성하도록 구성될 수 있는데, 예를 들면, 힌지식 컴포넌트를 제 1 회전 방향으로 회전시킴으로써 생성된 마찰은 힌지식 컴포넌트를 제 2 회전 방향으로 회전시킴으로써 생성된 마찰과 동일하지 않을 수 있다. 그러한 선택적인 비대칭적인 토크는, 힌지식 컴포넌트를 제 1 회전 방향으로 회전시키기 위한 힘 및 힌지식 컴포넌트를 제 2 또는 반대 방향으로 회전시키기 위한 더 큰 힘을 요구하는 것이 바람직한 적용들에서 유리하다. 예를 들면, 도 1에 예시된 헤드레스트 조립체의 윙들은, 전방(헤드를 향해)과 비교하여, 헤드 지지부를 제공하기 위해 후방으로(사용자의 헤드로부터 떨어져) 이동시키는 것이 더 어려운 것이 바람직하다. 다시 말해서, 윙들을 후방으로 회전시키는데 요구된 힘은 바람직하게는 윙들을 전방으로 회전시키는데 요구된 힘보다 더 크고, 따라서 윙 위치들의 조절을 여전히 가능하게 하면서, 개선된 헤드 지지부를 제공한다.
일 실시예에서, 리세스로부터 힌지식 컴포넌트의 외부 표면으로 연장되는 갭은, 힌지식 컴포넌트가 상이한 방향들로 회전될 때, 비대칭적인 마찰 토크를 제공하도록 위치될 수 있다.
다른 실시예에서, 힌지식 컴포넌트의 표면에 의해 규정되는 리세스는, 힌지식 컴포넌트가 반대 방향들로 회전될 때, 비대칭적인 마찰 토크를 제공하도록 구성 및/또는 위치될 수 있다. 또 다른 실시예에서, 리세스를 규정하는 힌지식 컴포넌트의 두꺼운 부분은 힌지식 컴포넌트의 얇은 부분보다 더 큰 두께를 갖고, 이로써 힌지식 컴포넌트의 압축은 비대칭적인 마찰 토크를 제공하기 위해 힌지식 컴포넌트의 두꺼운 부분보다 힌지식 컴포넌트의 얇은 부분을 더 많이 압축한다. 힌지식 컴포넌트와 샤프트 간에 생성된 비대칭적인 마찰 토크는 하나 또는 그 초과의 리테이너들(390)을 사용함으로써 증가될 수 있다.
하나 또는 그 초과의 리테이너들(390)은 힌지식 컴포넌트와 샤프트 간에 생성된 마찰을 증가시키는데 사용될 수 있다. 리테이너들(390)은 마찰 모듈(100) 및/또는 조절 가능한 헤드레스트(300)에 대해 본원에 설명된 바와 같이 구성될 수 있다. 부가적으로, 회전식 힌지의 특정 적용에 따른 리테이너들(390)의 다양한 변형예들이 본원의 설명으로부터 당업자에 의해 이해될 것이다.
마찰 모듈(100) 및 조절 가능한 헤드레스트(300)와 관련하여 이전에 언급된 바와 같이, 회전식 힌지는 미리 결정된 범위 내의 일정량의 마찰을 갖도록 구성될 수 있고, 따라서 서로에 대해 자신의 컴포넌트들을 회전시키는데 필요로 되는 일정 범위의 힘을 제공한다. 부가적으로, 미리 결정된 범위의 힘은, 컴포넌트들의 회전의 미리 결정된 수의 사이클들 후에 유지될 수 있다. 또한, 회전식 힌지에 사용된 재료들은, 미리 결정된 마찰 범위가 미리 결정된 온도 범위들에 걸쳐 유지되도록 선택되는 것이 바람직하다.
예를 들면, 회전식 힌지는, 미리 결정된 힘 범위 내의 힘이 피벗 축을 중심으로 서로에 대해 컴포넌트들을 회전시키는데 요구되도록, 미리 결정된 힘 범위를 갖도록 구성될 수 있다. 힘 범위 내의 회전 힘은 단일 회전 힌지에 의해 또는 힌지들의 결합에 의해 총괄적으로 제공될 수 있다. 따라서, 각각의 그러한 회전식 힌지는, 단독으로 또는 하나 또는 그 초과의 다른 회전식 힌지들과 결합하여, 선택된 회전 힘을 제공하도록 구성될 것이다.
미리 결정된 범위의 회전 힘은 바람직하게는 실질적인 제품 수명에 걸쳐 유지되고, 제품 수명 동안에, 컴포넌트들의 상대적인 위치는 각각의 이동에서 사이클링된다. 예를 들면, 회전의 미리 결정된 수의 사이클들 후에조차, 서로에 대해 회전식 힌지의 컴포넌트들을 회전시키는데 요구되는 힘은 바람직하게는 미리 결정된 범위의 힘들 내에서 유지된다. 다양한 수들의 사이클들이 선택될 수 있지만, 사이클들의 수는 선택적으로 10,000-20,000의 범위 내에서 선택된다.
컴포넌트들의 상대적인 위치가 다양한 온도 환경들에서 변경될 수 있다는 것을 인지하면서, 미리 결정된 범위의 회전 힘들이 또한 바람직하게는 실질적인 온도 범위에 걸쳐 유지된다. 예를 들면, 심지어 실질적인 온도 범위에 걸쳐, 회전식 힌지의 컴포넌트들을 회전시키는데 요구되는 힘은 바람직하게는 미리 결정된 범위의 힘들 내에서 유지된다. 다양한 온도 범위들이 선택될 수 있지만, 하나의 예시적인 온도 범위는 -20℃ 내지 +40℃이다.
도 13a 및 13b를 참조하면, 본 발명의 양상들에 따른 마찰 모듈(400)의 다른 실시예가 예시된다. 일반적인 개관으로서, 마찰 모듈(400)은 가이드(460) 및 슬라이더(470)를 포함한다. 마찰 모듈(400)은 또한 하나 또는 그 초과의 리테이너들(490)을 포함할 수 있다. 도 13a에 예시된 바와 같이, 리테이너(490)는 리테이너 밴드가 되도록 구성된다. 마찰 모듈(400)은, 서로에 대해 슬라이딩 및/또는 회전하는 2 개 또는 그 초과의 컴포넌트들 간에서 미리 결정되고 수정 가능한 마찰 양이 요구되는 임의의 디바이스에서 매우 유리할 수 있다. 예를 들면, 마찰 모듈(400)은, 가구들, 암 레스트들, 트레이 테이블들, 연장부들, 조절기들 등과 같은 다양한 산업들 및 적용들에서 다양한 유형들의 조립체들의 컴포넌트들을 슬라이딩하는데 사용될 때, 매우 유리할 것이다.
가이드(460)는 가이드(460)의 길이방향 축을 따라 연장되는 외부 표면(462)을 갖는다. 슬라이더(470) 및/또는 가이드(460)는 서로에 대해 회전 및/또는 슬라이딩할 수 있다. 일 실시예에서, 슬라이더(470)는 가이드(460)의 길이방향 축 둘레에서 가이드(460)에 대한 회전이 방지된다. 다른 실시예에서, 슬라이더(470)는 가이드(460)의 길이를 따라 및/또는 가이드(460)의 길이방향 축의 방향으로 슬라이딩하는 것이 방지된다. 추가의 실시예에 따라, 슬라이더(470)는 동시에 가이드(460) 둘레를 회전하고, 길이를 따라 및/또는 가이드(460)의 길이방향 축 방향으로 슬라이딩할 수 있다.
슬라이더(470)는 블록 섹션(474) 및 마찰 섹션(478)을 포함한다. 블록 섹션(474) 및 마찰 섹션(478) 각각은 가이드(460)를 수용하도록 적응된 리세스를 규정한다. 블록 섹션(474)은, 마찰 모듈(400)이 조절 가능한 헤드레스트(300)에서 사용될 때, 물체들, 예를 들면, 조절 가능한 헤드레스트(300)의 컴포넌트와의 충격들로부터 슬라이더(470) 및/또는 마찰 섹션(478)을 보호하도록 구성될 수 있다.
마찰 섹션(478)은, 일정량의 마찰을 생성하기 위해 가이드(460)의 외부 표면(462)과 접촉하는 리세스를 규정하는 내부 표면을 갖는다. 마찰 섹션(478)은 마찰 섹션(478)에 의해 규정된 리세스로부터 마찰 섹션(478)의 외부 표면으로 연장되는 갭(481)을 획정하고, 이로써 마찰 섹션(478)의 압축이 마찰 섹션(478)의 내부 표면과 가이드(460)의 외부 표면(462) 간의 마찰을 증가시키도록 허용한다. 갭(481)은, 상당한 힘을 사용하지 않고 그리고/또는 매우 변형 가능한 재료(들)로 마찰 섹션(478)을 형성하지 않고서, 마찰 섹션(478)이 변형되는 것을 가능하게 한다. 예를 들면, 상이한 형상들 및/또는 재료들의 하나 또는 그 초과의 리테이너들(490)은, 마찰 섹션(478)에 의해 규정된 리세스의 내부 표면과 가이드(460)의 외부 표면(462) 간에 생성된 마찰량을 증가시키기 위해 마찰 섹션(478)에 배치될 수 있다.
슬라이더(470)의 마찰 섹션(478)은 복수의 돌출부들(483)을 규정하는 외부 표면을 갖는다. 돌출부들(483)은, 예를 들면, 돌출부(483a)와 돌출부(483b) 간에 적어도 하나의 리테이너(490)를 적어도 부분적으로 수용하도록 구성될 수 있다. 일 실시예에서, 리테이너(490)는, 돌출부(483a 및 483b) 간의 마찰 섹션(478) 상에 위치될 때, 돌출부(483a) 및 돌출부(483b) 둘 모두에 접촉한다.
조절 가능한 헤드레스트를 위한 키트(kit)는 본원에 설명된 마찰 모듈(100) 및/또는 회전식 힌지를 포함하여 조절 가능한 헤드레스트(300)의 전술된 컴포넌트들 중 하나 또는 그 초과을 포함할 수 있다. 조절 가능한 헤드레스트를 위한 키트는 피벗 디바이스 및 하나 또는 그 초과의 쿠션들(미도시) 및/또는 커버링 재료들(미도시)을 더 포함할 수 있다. 하나 또는 그 초과의 쿠션들 및/또는 커버링 재료들은 헤드 지지부(302)에 커플링될 수 있다. 부가적인 편안함으로 사용자에게 제공하기 위해 조절 가능한 헤드레스트(300)에 대해 하나 또는 그 초과의 쿠션들 또는 커버링 재료들을 사용하기 위해 적합한 기술들은 본원의 설명으로부터 당업자에 의해 이해될 것이다.
부가적으로, 당업자는 본원에 제공된 도면들 및 설명에 기초하여 조절 가능한 헤드레스트 키트를 조립하는 방법을 이해할 것이다. 조절 가능한 헤드레스트(300)를 위한 키트들의 실시예들은, 슬라이더(370)의 내부 표면(372)과 가이드(360)의 외부 표면(362) 간에 생성되는 마찰을 증가시키거나 감소시킴으로써, 조절 경로를 따라 헤드 지지부(302)를 조절하기 위해 사용자에 의해 요구되는 힘을 조립자가 증가 또는 감소시키는 것을 가능하게 한다.
슬라이더(370)의 내부 표면(372)과 가이드(360)의 외부 표면(362) 간에 생성되는 마찰을 증가시키거나 감소시키기 위한 하나의 예시적인 방법은 리테이너들(390)을 슬라이더(370)에 부가하거나 제거하는 것을 포함한다. 다른 예시적인 방법은 하나 또는 그 초과의 리테이너들(390)을 상이한 재료로 형성되거나 상이한 형상을 갖는 하나 또는 그 초과의 리테이너들(390)로 대체하는 것을 포함한다. 그렇지만, 다른 예시적인 방법은 가이드(360) 및/또는 슬라이더(370)를 상이한 재료 및/또는 형상의 가이드(360) 및/또는 슬라이더(370)로 대체하는 것을 포함한다.
본 발명의 바람직한 실시예들이 본원에 도시되고 설명되었지만, 이러한 실시예들은 오직 예시로써만 제공됨이 이해될 것이다. 본 발명의 사상을 벗어나지 않으면서 당업자들에게는 수많은 변형들, 변경들 및 치환들이 발생될 것이다. 이에 따라, 첨부된 청구항들이 본 발명의 사상 및 범위 내에 속하는 모든 이러한 변형들을 커버하는 것으로 의도된다.

Claims (46)

  1. 조절 가능한 헤드레스트(adjustable headrest)로서,
    좌석에 커플링되도록 구성된 가이드;
    상기 가이드에 커플링되고, 상기 좌석에 대해 조절 경로를 따라 이동 가능하도록 구성된 헤드 지지부;
    슬라이더 ― 상기 슬라이더는, 상기 슬라이더의 표면이 상기 가이드의 표면에 접촉하도록, 상기 가이드를 수용하는 리세스(recess)를 규정하는 표면을 가짐 ― ; 및
    상기 가이드의 표면에 대해 상기 슬라이더의 표면을 가압하도록 위치되어, 이로써 상기 슬라이더의 표면과 상기 가이드의 표면 간에 마찰을 유지하고, 상기 조절 경로를 따라 상기 가이드에 대한 상기 슬라이더의 의도되지 않은 이동을 저지하는(resist) 리테이너(retainer)를 포함하고,
    상기 슬라이더는 상기 리세스로부터 상기 슬라이더의 외부 표면으로 연장되는 갭(gap)을 규정하여, 이로써 상기 슬라이더의 압축이 상기 슬라이더의 표면과 상기 가이드의 표면 간의 마찰을 증가시키도록 허용하고,
    상기 슬라이더의 외부 표면은 상기 슬라이더의 외부 표면에 대한 이동에 대해 상기 리테이너를 적어도 부분적으로 저지하도록(restrain) 구성된 적어도 하나의 돌출부(protrusion)를 규정하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드는 상기 헤드 지지부에 부착되고, 상기 조절 경로를 따라 상기 헤드 지지부와 함께 이동 가능한,
    조절 가능한 헤드레스트.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬라이더는 상기 헤드 지지부에 부착되고, 상기 조절 경로를 따라 상기 헤드 지지부와 함께 이동 가능한,
    조절 가능한 헤드레스트.
  4. 제 1 항에 있어서,
    좌석으로의 부착을 위해 구성된 장착 부분을 더 포함하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 슬라이더는 상기 장착 부분에 부착되는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 가이드는 상기 장착 부분에 부착되는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 헤드 지지부는 중심 부분 및 상기 중심 부분에 대해 피벗 운동(pivotal motion)을 위해 커플링된 적어도 하나의 윙(wing)을 포함하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 윙은 상기 조절 경로에 대해 기울어진 피벗 축을 중심으로 한 운동을 위해 커플링되는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 헤드 지지부에 커플링되고, 상기 조절 경로에 대해 기울어진 피벗 축(pivot axis)을 규정하여, 이로써 상기 피벗 축을 중심으로 상기 좌석에 대해 상기 헤드 지지부의 피벗 이동을 허용하는 피벗 디바이스를 더 포함하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 피벗 디바이스의 피벗 축은 상기 조절 경로에 수직하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬라이더는 2 개 또는 그 초과의 리세스들을 규정하는 표면들을 갖는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 조절 가능한 헤드레스트는 상기 좌석에 커플링되도록 구성된 복수의 가이드들을 포함하고, 상기 슬라이더의 표면들에 의해 규정되는 리세스들 각각은 상기 가이드들 중 하나를 수용하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬라이더의 외부 표면은 상기 리테이너를 적어도 부분적으로 수용하도록 위치된 그루브(groove)를 규정하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  14. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬라이더는 플라스틱 재료로 형성되는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  15. 제 1 항에 있어서,
    상기 리테이너는 상기 슬라이더의 외부 표면을 따라 연장되도록 구성된 형상을 갖는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  16. 제 1 항에 있어서,
    상기 리테이너는 단부 부분들 및 상기 단부 부분들 간에서 연장되는 만곡부(curvature)를 포함하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 만곡부는 C-형상인,
    조절 가능한 헤드레스트.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 리테이너의 만곡부 및 단부 부분들은 함께 오메가(omega) 형상을 형성하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  19. 제 1 항에 있어서,
    상기 리테이너는 금속성 재료로 형성되는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  20. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬라이더는 복수의 리테이너들을 지지하도록 구성되고, 상기 슬라이더의 표면과 상기 가이드의 표면 간의 마찰은 하나 또는 그 초과의 부가적인 리테이너를 부가함으로써 증가되는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  21. 제 20 항에 있어서,
    상기 슬라이더의 외부 표면은 상기 리테이너들을 적어도 부분적으로 수용하도록 위치된 복수의 그루브들을 규정하는,
    조절 가능한 헤드레스트.
  22. 조절 가능한 헤드레스트 키트(kit)로서,
    제 1 항에 따른 조절 가능한 헤드레스트; 및
    상기 헤드 지지부에 커플링되고, 상기 조절 경로에 대해 기울어진 피벗 축을 규정하도록 구성되어, 이로써 상기 피벗 축을 중심으로 좌석에 대해 상기 헤드 지지부의 피벗 이동을 허용하는 피벗 디바이스를 포함하는,
    조절 가능한 헤드레스트 키트.
  23. 제 22 항에 있어서,
    상기 피벗 디바이스는 상기 가이드 또는 상기 슬라이더에 커플링되도록 구성되는,
    조절 가능한 헤드레스트 키트.
  24. 제 1 항에 있어서,
    상기 리테이너는 리테이너 밴드인,
    조절 가능한 헤드레스트.
  25. 삭제
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