CN112585029B - 摩擦模块、摩擦铰链和包括摩擦模块和/或摩擦铰链的能调节头枕 - Google Patents

摩擦模块、摩擦铰链和包括摩擦模块和/或摩擦铰链的能调节头枕 Download PDF

Info

Publication number
CN112585029B
CN112585029B CN201980053344.XA CN201980053344A CN112585029B CN 112585029 B CN112585029 B CN 112585029B CN 201980053344 A CN201980053344 A CN 201980053344A CN 112585029 B CN112585029 B CN 112585029B
Authority
CN
China
Prior art keywords
guide
slider
head support
friction
adjustable headrest
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201980053344.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN112585029A (zh
Inventor
E·诺文
A·S·马捷卡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Southco Inc
Original Assignee
Southco Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US16/005,397 external-priority patent/US10538185B2/en
Application filed by Southco Inc filed Critical Southco Inc
Priority to CN202310172823.1A priority Critical patent/CN116552351A/zh
Publication of CN112585029A publication Critical patent/CN112585029A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112585029B publication Critical patent/CN112585029B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
    • B60N2/821—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with continuous positioning
    • B60N2/824—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with continuous positioning using springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
    • B60N2/821—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with continuous positioning
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/838—Tiltable
    • B60N2/841—Tiltable characterised by their locking devices
    • B60N2/85—Tiltable characterised by their locking devices with continuous positioning
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/885—Head-rests provided with side-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
    • B64D11/0642—Adjustable headrests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

一种能调节头枕，包括：引导件，构造成联接至座椅；头部支撑件，联接到引导件并且被构造成相对于座椅能够沿调节路径移动；以及滑动件，具有限定了接收引导件的凹部的表面。保持件被定位成将滑动件的表面向引导件的表面推压，从而保持滑动件的表面与引导件的表面之间的摩擦。另外，能调节头枕包括支架，支架相对于头部支撑件能够固定或相对于座椅固定。支架具有安装区段和引导件接收部，安装区段定位成相对于头部支撑件能够固定或相对于座椅固定，引导件接收部接收引导件。滑动件和支架是分离的部件，并且由相同的材料或不同的材料形成。

Description

摩擦模块、摩擦铰链和包括摩擦模块和/或摩擦铰链的能调节 头枕
本申请主张于2018年6月11日提交的美国待决申请第16/005397号的优先权，该申请是2017年9月15日提交的美国待决申请第15/558645号的部分延续案，并主张美国申请第15/558645号的优先权，美国申请第15/558645号是2016年3月16日提交的PCT申请第PCT/US2016/022606号的美国国家阶段申请，与美国临时申请第62/133778号相关，并要求美国临时申请第62/133778号的优先权，该申请于2015年3月16日提交，题为“摩擦模块、摩擦铰链、和包括摩擦模块和/或摩擦铰链的能调节头枕(FRICTION MODULE,FRICTION HINGE,ANDADJUSTABLE HEADREST INCLUDING THE FRICTION MODULE AND/OR FRICTION HINGE)”，通过引用将这些申请中的每个申请的内容全部并入本文中以用于所有目的。
背景技术
车辆的乘客座椅通常包括位于座椅顶部的头枕。头枕的目的是通过向乘客头部的后面提供支撑来增加乘客的安全性和舒适性。为了适应不同高度的乘客，头枕常常被设计为在竖直方向上是可调节的。一旦头枕在竖直方向上被调节，则期望将头枕保持在期望的高度。
飞机座椅头枕面临额外的设计要求。例如，随着商业航空公司不断寻求降低燃油成本的新方法，生产一种为乘客提供足够安全和舒适的轻型头枕是有利的。此外，具有简单调节机构的头枕提供了减少维护时间的额外优势，从而增加了飞机的服务时间。
为了实现所有目的，美国专利公开第WO 2016/149341号提供了对先前使用的头枕设备的改进。尽管通过美国专利公开第WO 2016/149341号的教导实现了显著的改进，但仍需要进一步的改进。
发明内容
本发明的方面包括一种可调节头枕设备及其系统。
根据本发明的第一方面，一种可调节头枕包括：引导件，被构造成联接到座椅；头部支撑件，联接到所述引导件并且被构造成相对于所述座椅能够沿调节路径移动；以及滑动件，具有限定了接收所述引导件的凹部的表面，使得所述滑动件的表面接触所述引导件的表面。保持件被定位成将滑动件的表面向引导件的表面推动，从而保持滑动件的表面与引导件的表面之间的摩擦力，并且阻止滑动件相对于引导件沿调节路径的意外移动。另外，所述可调节头枕包括支架，所述支架能够相对于所述头部支撑件固定或相对于所述座椅固定。支架具有定位成相对于头部支撑件固定或用于固定到座椅的安装区段和接收引导件的引导件接收部。滑动件和支架是分离的部件，并且由相同的材料或不同的材料形成。
根据本发明的另一方面，一种可调节头枕包括：引导件，被构造成联接至座椅并且具有第一端部和与所述第一端部相对的第二端部；头部支撑件，联接到所述引导件并且被构造成相对于所述座椅能够沿调节路径移动；以及支架，相对于所述座椅能够固定或相对于所述座椅固定。支架具有固定到或能够固定到座椅的安装区段和用于接收引导件的引导件接收部。可调节头枕还包括具有接合构型和释放构型的可释放组件。所述释放组件在所述接合构型中限制所述引导件的所述至少一个端部的运动，并且在所述释放构型中允许所述引导件的所述至少一个端部的运动。
附图说明
当结合附图阅读时，根据下面的详细描述可以更好地理解本发明，其中相同的元件具有相同的附图标记。当存在多个类似元件时，可将单个附图标记分配给多个类似元件，其中小写字母标记表示参考特定元件。当集体提及元件或提及元件中的非特定的一个或多个元件时，可以省略小写字母标记。附图中包括以下附图：
图1是示出可调节头枕的实施例的前视立体图；
图2是示出图1的可调节头枕的后视立体图；
图3是示出图1的可调节头枕的分解前视立体图，显示了内部组件；
图4A是示出处于向下位置的图1的可调节头枕的部件的子组件的前视立体图；
图4B是示出图4A的子组件的前视图；
图4C是示出图4A的子组件的侧视图；
图5A是示出处于向上位置的图4A的子组件的前视立体图；
图5B是示出图5A的子组件的前视图；
图5C是示出图5A的子组件的侧视图；
图6A是示出处于向下位置的图4A的子组件的后视图；
图6B是示出图6A的子组件的侧视图；
图7是图4A的子组件的分解前视立体图；
图8A和图8B是示出摩擦模块的实施例的立体图，该摩擦模块可以用在图1所示的可调节头枕中；
图9A和图9B是图8A和图8B所示的摩擦模块的分解立体图；
图10A-图10H示出了可以在图1的可调节头枕中使用的滑动部件的实施例；
图11A-图11C示出了可以在图1的可调节头枕中使用的引导部件的实施例；
图12A-图12E示出了可以在图1的可调节头枕中使用的保持部件的实施例；
图13A和图13B分别是根据本发明的方面的具有保持件和不具有保持件的摩擦模块的另一实施例的立体图；
图14A是示出根据本发明的方面的可调节头枕的非限制性实施例的前视图；
图14B是示出图14A的可调节头枕的后视立体图；
图14C是示出图14A的可调节头枕的后视图；
图15A-图15C是图14A的可调节头枕的俯视图、侧视图和仰视图；
图16A和图16B是图1A的可调节头枕的前视图和侧视图，其中头部支撑件处于向上位置；
图16C和图16D是图1A的可调节头枕的前视图和侧视图，其中头部支撑件处于中央位置；
图16E和图16F是图1A的可调节头枕的前视图和侧视图，其中头部支撑件处于向下位置；
图17A-图17C是图14A的可调节头枕的前视立体图、后视图和俯视图，其中翼部相对于可调节头枕的中央部成90°；
图17D-图17F是图14A的可调节头枕的前视立体图、后视图和俯视图，其中翼部相对于可调节头枕的中央部成45°；
图17G-图17I是图14A的可调节头枕的前视立体图、后视图和俯视图，其中翼部与可调节头枕的中央部对准；
图18A和图18B是图14B的可调节头枕设备和处于接合构型的快速释放组件的后视立体图；
图18C是处于接合构型的图18B的快速释放设备的一部分的放大图；
图18D和图18E是图14B的可调节头枕设备和处于释放构型的快速释放组件的后视立体图；
图18F是处于释放构型的图18E的快速释放设备的一部分的放大图；
图18G是图18B的可调节头枕设备和快速释放组件的后视立体图，其中引导件的第一端部从快速释放组件移除；
图18H是图18G的可调节头枕设备的侧视图；
图19是图18A-图18C的快速释放组件的分解后视立体图；
图20A-图20E是图19的快速释放组件的示例性支架构件的立体图、前视图、俯视图和侧视图；
图21是图14B的可调节头枕组件的分解后视立体图；
图22A-图22E是根据本发明的方面的非限制性摩擦模块的立体图、前视图和侧视图；
图22F是图22A-图22E的摩擦模块的分解图；
图23A-图23E是图22A-图22F的支架的前视立体图、前视图、后视图和侧视图；
图24A-图24G是图22A-图22F的第一衬套的前视立体图、后视立体图、前视图、后视图和侧视图；
图24H-图24N是图22A-图22F的第二衬套的前视立体图、后视立体图、前视图、后视图和侧视图；
图25A-图25F是图22A-图22F的滑动件的立体图、侧视图、俯视图和仰视图；以及
图26A-图26F是图22A-图22F的保持件的立体图、侧视图、俯视图和仰视图。
具体实施方式
虽然在本文中参照特定实施例示出和描述了本发明，但是本发明并不旨在限于所示出的细节。相反，在不脱离本发明的情况下，可以在权利要求的范围和等同物的范围内对细节进行各种修改。
总体上参考附图，本发明的实施例包括摩擦模块、摩擦铰链和可调节头枕设备。摩擦模块可用于期望在相对于彼此滑动和/或旋转的部件之间提供摩擦力的任何装置中。摩擦铰链可用于其中可使用铰链的任何系统或设备中。摩擦铰链的实施例在不同方向上旋转时提供对称或不对称的摩擦力。可调节头枕可用于需要头枕的任何座椅上。可调节头枕可构造为包括如本文进一步描述的一个或多个摩擦模块和/或摩擦铰链。
图1和图2示出了可调节头枕设备300的实施例。作为总体概述，可调节头枕300可以包括头部支撑件302、引导件360和滑动件370。
可调节头枕300的头部支撑件302可以包括中央部310。中央部310具有面向乘客头部的正面312。头部支撑件302的中央部310可以被构造为提供对乘客头部的支撑。例如，头部支撑件302的中央部310可以具有凹形构造。在一个实施例中，当乘客将他或她的头部定位在中央部310的凹形构造内时，中央部310的一个或多个侧部314基本围绕乘客的头部。
在另一实施例中，当乘客将他或她的头部定位在中央部310的凹形构造内时，中央部310的侧部314基本不围绕乘客的头部。根据优选实施例，如果当乘客将他或她的头部定位在凹形构造并且面向前方、远离可调节头枕300时，一个或多个侧部314与乘客的耳朵对准或延伸超出乘客的耳朵，则头部支撑件302的中央部310基本围绕乘客的头部。作为进一步的示例，如图1中所示，中央部310的正面312可以是平坦的，以位于单个平面内。
头部支撑件302可以包括联接到头部支撑件302的中央部310的一个或多个翼部320。通过例如将翼部320的侧部324附接到中央部310的侧部314的铰链330，翼部320可以直接或间接地附接到头部支撑件302的中央部310。或者，翼部320可以通过附接到可调节头枕300的其它部件(其附接和/或联接到中央部310)来直接或间接地联接到头部支撑件302的中央部310。例如，翼部320可以通过附接和/或联接到滑动件370、引导件360、和/或与中央部310附接和/或联接的其它部件来联接至中央部310。部件的这种联接包括直接或间接联接，诸如通过一个或多个部件的直接或间接连接、固定、附接、接合等。
优选地，翼部320可相对于中央部310旋转。在一个实施例中，至少一个翼部320被联接以用于绕相对于调节路径成角度的轴线的运动。翼部320的旋转轴线可相对于竖直轴线成角度。当翼部320朝向乘客的身体旋转时，翼部320的下部324相对于翼部320的上部326可以处于朝向乘客的前进位置(advanced position)。在一个实施例中，翼部320的下部324被构造为对准乘客的颈部。
头部支撑件302被构造成相对于座椅靠背能够沿调节路径移动。优选地，例如通过与座椅的座椅靠背大致对准，调节路径在竖直或接近竖直方向上。头部支撑件302联接到引导件360和滑动件370。引导件360可以被定位成在沿调节路径的方向上延伸。滑动件370接合到和/或附接到引导件360，以便于头部支撑件302沿调节路径的移动。
通过将头部支撑件302联接到引导件360和滑动件370，头部支撑件302可沿调节路径移动。在一个实施例中，头部支撑件302附接到滑动件370，并且滑动件370接合到和/或附接到引导件360，使得头部支撑件302通过附接到滑动件370而联接到引导件360。在该实施例中，滑动件370可以与头部支撑件302一起沿调节路径移动。
在另一实施例中，头部支撑件302附接到引导件360，并且引导件360接合和/或附接到滑动件370，使得头部支撑件302通过附接到引导件360而联接到滑动件370。根据该实施例，引导件360可以与头部支撑件302一起沿调节路径移动。
参考图2，可调节头枕300可以包括构造用于附接到座椅靠背的安装部340。安装部340进一步联接到头部支撑件302。在一个实施例中，安装部340通过附接到引导件360而联接到头部支撑件302。在另一实施例中，安装部340通过附接到滑动件370而联接到头部支撑件302。
安装部340可以具有附接区段342，以便于将安装部340附接到可调节头枕300的另一个部件和/或座椅靠背。附接到安装部340可以是机械的方式(例如通过焊接、铆接、螺纹连接、钉接、螺栓连接等)或非机械的方式(例如通过粘合剂等)。如图3所示，例如，铆钉用于组件的部件之间的各种连接。例如，铆钉用于紧固头部支撑件的铰链，如图2和图3所示。尽管在附图中这些铆钉未示出为处于铆接状态(例如在图2和图3中)，但是应当理解，这些铆钉紧固件铆接到位以完成组装过程。
实施安装部340使得能够将头部支撑件302和/或可调节头枕300快速且容易地联接到座椅靠背。另外，安装部340可以保护可调节头枕300的内部部件(例如，引导件360、滑动件370、保持件390和/或任何附件)免受各种冲击、力、压力、振动等的影响而由安装部340接收，各种冲击、力、压力、振动由于在车辆中使用可调节头枕300和/或乘客的动作(例如，儿童撞击或以其它方式冲击座椅靠背和/或可调节头枕300)而产生。
图4A-图4C示出了具有安装部340的示例性可调节头枕300的内部部件。在该实施例中，安装部340通过附接到引导件360的方式联接到滑动件370。滑动件370相对于调节路径处于向下位置。尽管在图4A-图4C中未示出，但是头部支撑件302可以联接和/或附接到滑动件370。
图5A-图5C还示出了具有安装部340的可调节头枕300的内部部件。与图4A-图4C不同，图5A-图5C所示的滑动件370处于向上位置。滑动件370可定位在沿调节路径在向上位置和向下位置之间的任何点处。因此，在头部支撑件302联接和/或附接到滑动件370的实施例中，头部支撑件302也可定位在沿调节路径在向上位置和向下位置之间的任何点处。
在其它实施例中，引导件360可沿调节路径在向上位置与向下位置之间移动。在还使用安装部340的实施例中，安装部340可以通过附接到滑动件370而联接到引导件360。因此，引导件360相对于滑动件370和安装部340可以沿调节路径在向上位置与向下位置之间移动。头部支撑件302可以联接和/或附接到引导件360，以使得头部支撑件302能够定位在沿调节路径在向上位置与向下位置之间的任何点处。
头部支撑件302可以被构造为绕由枢转装置(未示出)限定的枢转轴线旋转。枢转轴线可相对于调节路径成角度，从而允许头部支撑件302相对于座椅绕枢转轴线进行枢转运动。在一个实施例中，枢转轴线垂直于调节路径。在另一实施例中，枢转轴线平行于座椅靠背的顶部。
枢转装置可用于使头部支撑件302能够朝向和/或远离乘客的头部旋转。枢转装置可被设计为铰链(例如本文所述的旋转铰链)或能够绕轴线枢转或旋转的任何其它装置和/或机构。优选地，枢转装置附接和/或联接到头部支撑件302和可调节头枕300的部件，该可调节头枕300的部件也可沿调节路径移动。在一个实施例中，枢转装置附接和/或联接到头部支撑件302和滑动件370，由此使得头部支撑件302能够沿调节路径移动并且能够绕枢转轴线旋转。在另一实施例中，枢转装置附接和/或联接到头部支撑件302和引导件370，从而使得头部支撑件302能够沿调节路径移动并且能够绕枢转轴线旋转。
参照图7-图9，下文进一步公开了可调节头枕300的示例性内部部件。可调节头枕300的内部部件可以包括摩擦模块100，摩擦模块100还包括引导件360和滑动件370。摩擦模块100还可包括一个或多个保持件，例如保持件390。尽管参考构造用于可调节头枕300的实施例描述了摩擦模块100，但是本领域技术人员将容易地认识到基于本文的描述的其它设备、装置和/或系统中的摩擦模块100的各种应用。例如，摩擦模块100在任何装置中都是非常有利的，其中在两个或更多个相对彼此滑动和/或旋转的组件之间需要预定的和可修改的摩擦力的大小。例如，摩擦模块(例如摩擦模块100或例如摩擦模块100的变型)在与各种产业和应用中的各种类型的组件的滑动部件一起使用时非常有利。说明性示例包括家具、扶手、托盘桌、延伸件、调节件和任何其它组件，其中两个或更多个部件沿着或绕路径或轴线相对于彼此滑动和/或旋转。
参照图10A-图10H，滑动件370具有内表面372，内表面372限定了用于接收引导件360的凹部371。滑动件370的内表面372可以在凹部371接收引导件360时与引导件360的外表面362接触。滑动件370可以被构造为具有两个或更多个分开的内表面372，内表面372限定了与引导件360接触的一个或多个凹部371。在一个实施例中，滑动件370的两个或更多个分开的内表面372限定了单个凹部371。在另一实施例中，滑动件370的两个或更多个分开的内表面372限定了两个或更多个凹部371。
附加地或替代地，滑动件370的一个或多个凹部371可以接收一个或多个引导件360。例如，在滑动件370的任一端上限定了两个凹部371的单个滑动件370可以定位在两个引导件360之间，使得每个凹部371接收不同的引导件360。作为另一示例，限定了一个或多个凹部371的一个以上滑动件370可以接合和/或附接到一个以上引导件360，其中每个滑动件370仅接收一个引导件360。在一个实施例中，多个引导件360被构造成联接到座椅，并且由滑动件370的内表面372限定的凹部371中的每一个接收引导件360中的一个。当在凹部371中接收引导件360时，滑动件370可以接合和/或附接到引导件360。
滑动件370和/或引导件360可以相对于彼此旋转和/或滑动。在一个实施例中，阻止滑动件370相对于引导件360围绕引导件360的纵向轴线旋转。例如，滑动件370可以联接到头部支撑件302，以防止滑动件370相对于引导件360旋转。作为另一示例，滑动件370的内表面372可以被构造为具有这样的内表面372的一部分(例如突起)，其接合引导件360的外表面362的一部分(例如凹陷或凹槽)，以阻止滑动件370相对于引导件360旋转。在另一实施例中，阻止滑动件370沿引导件360的长度364滑动。根据另一实施例，滑动件370可以同时围绕引导件360旋转并沿引导件360的长度364滑动。
滑动件370可以界定出从凹部371延伸到滑动件370的外表面380的间隙381，从而允许滑动件370的压缩以增加滑动件370的内表面372与引导件360的外表面362之间的摩擦力。间隙381使得滑动件370能够在不施加很大的力和/或滑动件370不由高度可形变的材料形成的情况下形变。因此，滑动件370可以由诸如塑料材料和/或金属材料的耐用材料形成。在一个实施例中，滑动件370由塑料材料形成。
滑动件370可构造成具有与滑动件370一体形成的区段、或附接和/或联接至滑动件370的区段。例如，滑动件370可以包括块区段374，块区段374具有限定了凹部373的内表面376。由块区段374的内表面376限定的凹部373也可以是孔，由此接收引导件360。块区段374可以被构造为没有间隙以便于块区段374的压缩。因此，块区段374的内表面376可以提供与引导件360的外表面362的最小量的摩擦力。
块区段374可以被构造为在制造、维修等期间便于将引导件360插入到凹部373和/或凹部371中。块区段374还可以被构造为保护滑动件370和/或摩擦区段378免受可调节头枕300的其它部件(例如，安装部340的附接区段342)的冲击，冲击可能由头部支撑件302沿调节路径的调节而产生，例如当乘客相对于座椅移动可调节头枕300时。块区段374可以提供额外的强度以阻止滑动件370和引导件360的脱离和/或分离。其还可以用于使引导件相对于滑动件对准，使得由滑动件形成的凹部沿与引导件相同的轴线延伸。
滑动件370还可以被构造为包括摩擦区段378，其中摩擦区段378的内表面372限定了与引导件360的外表面362接触以产生一定量的摩擦力的凹部371。在一个实施例中，滑动件370仅是摩擦区段378。由摩擦区段378的内表面372限定的凹部371可以是由块区段374的内表面376限定的凹部373的一部分。在一个实施例中，由滑动件370产生的大部分摩擦力由摩擦区段378的内表面372与引导件360的外表面362的接触产生。摩擦区段378可以由与滑动件370的另一部分或区段不同的材料形成。
滑动件370可以被构造为例如通过使用不同形状和/或材料的一个或多个保持件390来产生不同量的摩擦力。滑动件370具有可限定凹槽383的外表面380。凹槽383可定位成至少部分地接收保持件390。另外，滑动件370的外表面380可限定一个或多个凹槽383，以至少部分地接收一个或多个保持件390。凹槽383的深度(未示出)可以沿凹槽383的长度变化。凹槽383的深度可以变化以形成凹口接收部(未示出)，其接合保持件390的一部分，例如保持件390的凹口部398，以增加从凹槽383移除保持件390所需的力的量。
虽然在滑动件的表面可选地设置这样的凹槽，以保持或接合或以其它方式至少部分地接收一个或多个保持件，但是滑动件上的保持件可以可选地是至少部分地围绕滑动件的夹具或带。在这样的实施例中，可以去除凹槽。
如图11A-图11C所示，引导件360具有外表面362和长度364。引导件360可被构造成具有各种横截面形状，诸如圆柱形、三角形、矩形、六边形或任何其它形状。通过提供非圆柱形引导件，可以限制或防止引导件在滑动件内的相对旋转。
参照图12A-图12E，保持件390可以定位成接触滑动件370的外周的至少一部分(例如外表面380)和/或滑动件370的摩擦区段378。保持件390可以具有被构造为沿滑动件370的外表面380延伸的形状。保持件390可包括端部396和具有一个或多个弯曲部分的中间部394。中间部394的一个或多个弯曲部分可以从第一端部396延伸到第二端部396。
在一个实施例中，中间部394具有C形的弯曲部分，即保持件390具有字母“C”的一般形状，其不限于任何特定的字体、尺寸和/或大小写。端部396可以在中间部394的突出方向(projected direction)上延伸，以形成中间部394的延伸。或者，端部396可在远离中间部394的突出方向的方向上延伸。例如，端部396可以向外延伸，远离中间部394的弯曲部分中心。
在一个实施例中，中间部394的弯曲部分和端部396一起形成Ω形，即保持件390具有希腊字母“Ω”的一般形状，其不限于任何特定的字体、尺寸和/或大小写。在另一实施例中，凹口部398形成连接点处，该连接点在中间部394和与中间部394的突出方向成角度的方向上延伸的端部396之间。端部396还可以相对于中间区段394的一个或多个弯曲部分向内延伸。优选地，保持件390具有被构造为沿滑动件370的外表面380延伸的形状。例如，保持件390可以被构造为由滑动件370的外表面380的凹槽383和/或滑动件370的摩擦区段378接收。
如果保持件390具有“C”形或Ω形，则摩擦区段378也优选地具有相应的“C”形或Ω形。换句话说，摩擦区段378的外表面或凹槽383的内表面优选地具有与保持件390的形状大致对应的形状，以便提供基本均匀的接触并将由保持件390产生的力均匀地分布在摩擦区段378上。或者，可以为摩擦区段378和保持件390之间的一个或多个点接触或区域接触提供单独的接触表面。
保持件390可用于将滑动件370和/或摩擦区段378的内表面372向引导件360的外表面362推动，从而保持滑动件370的内表面372和引导件360的外表面362之间的摩擦力。通过使用保持件390，可以阻止和/或防止在滑动件370和引导件360之间沿调节路径的意外移动。例如，阻止和/或防止滑动件370和引导件360之间的意外移动包括提供足够的摩擦力以在以下力的作用下保持可调节头枕300的位置，这些力诸如为：由重力产生的力(例如在头部支撑件302和可调节头枕300的沿调节路径相对于座椅不固定的其它部件上)；由车辆产生的力(例如振动、加速、减速、颠簸或猝动和/或起飞和着陆)；以及由乘客产生的不意图调节可调节头枕300的力(例如当他或她的头部接触头部支撑件302和/或轻微碰撞到可调节头枕300中时乘客的头部的移动)。保持件390可由各种材料形成，包括塑料和/或金属化合物。在一个实施例中，保持件390由金属材料形成。
滑动件370可被构造为支撑一个或多个保持件390，由此通过附加一个或多个附加保持件390来增大滑动件390的内表面372与引导件360的表面362之间的摩擦力。在一个实施例中，滑动件370的外表面380限定了多个凹槽383，该多个凹槽383定位成至少部分地接收保持件390。
通过使用引导件360、滑动件370和/或保持件390，摩擦模块100和/或可调节头枕300可以被构造为随着滑动件370相对于引导件360沿调节路径移动，在滑动件370的内表面372与引导件360的外表面362之间具有在预定范围内的一定量的摩擦力，因此，提供使引导件和滑动件相对于彼此移动所需的力的范围。另外，可以在滑动件370相对于引导件360沿路径移动预定次数的循环之后保持力的预定范围。在一个实施例中，选择引导件360、滑动件370和/或保持件390中使用的材料，以便在预定的温度范围内保持摩擦力的预定范围。
例如，摩擦模块(例如摩擦模块100)和/或可调节头枕(诸如可调节头枕300)可被构造为具有3-6磅的力的范围。这样，需要该范围内的力以使部件沿调节路径相对于彼此滑动。力的范围内的滑动力可以由单个引导件和单个滑动件提供、或者由引导件和滑动件的组合共同提供。例如，力的范围内的滑动力也可以由单个引导件和该引导件上的多个滑动件提供、或由多个引导件和引导件上的多个滑动件提供。因此，每个这样的引导件和滑动件将被构造成单独地或与一个或多个其它引导件和滑动件组合地提供预定的滑动力。
优选地在产品的实际使用寿命内保持这样的力的预定范围，在此期间部件的相对位置在每次运动中循环。例如，优选地即使在滑动件370相对于引导件360沿路径移动预定次数的循环之后，使滑动件370相对于引导件360移动所需的力也保持在力的预定范围内。虽然可以选择各种循环次数，但可以在10,000-20,000的范围内选择循环次数。
认识到部件的相对位置在各种温度环境中会改变，优选地在相当大的温度范围内也保持这样的预定范围的力。例如，优选地即使在相当大的温度范围内，使滑动件370相对于引导件360移动所需的力也保持在力的预定范围内。虽然可以选择各种温度范围，但是一个示例性的温度范围是-20℃到+40℃。
可调节头枕300还可以包括一个或多个旋转铰链。旋转铰链可以被使用(例如使得能够使翼部320相对于中央部310旋转)和/或作为枢转装置以允许头部支撑件302相对于枢转轴线枢转和/或旋转。
无论是头枕的一部分还是作为另一个组件的一部分单独使用，旋转铰链都可以包括：具有沿枢转轴线(诸如引导件360的纵向轴线)延伸的纵向轴线的轴(诸如图8A-图9B中的引导件360)和具有内表面(诸如图9A-9B中的内表面372)的铰链部件(诸如图8A-图9B中的滑动件370)。铰链部件的表面限定了凹部(诸如图9A和9B中的凹部371)，该凹部构造成接收轴，由此铰链部件的内表面接触轴的表面(诸如图8A-图9B中的外表面362)。铰链部件可以相对于轴绕枢转轴线在相反方向上旋转。可以防止铰链部件相对于轴沿轴的纵向轴线滑动。
铰链部件可以被构造为限定了间隙(诸如图9A-图9B中的间隙381)，该间隙从由内表面限定的凹部延伸到铰链部件的外表面(诸如图9A-图9B中的外表面380)。间隙使得铰链部件的压缩能够增加铰链部件的表面与轴的表面之间的摩擦力，使得铰链部件的表面接触轴的表面。在铰链部件与轴之间产生的摩擦力可以足以阻止铰链部件相对于轴绕枢转轴线的意外移动。
旋转铰链可以被构造为产生不对称的摩擦力矩；例如，通过在第一旋转方向上旋转铰链部件而产生的摩擦力可以不等于通过在第二旋转方向上旋转使铰链部件而产生的摩擦力。这样的可选的不对称力矩有利于期望需要铰链部件在第一旋转方向上旋转的力的应用，以及使铰链部件在第二方向上或相反方向上旋转的更大的力的应用。例如，为了提供头部支撑，与向前(朝向头部)相比，图1中所示的头枕组件的翼部优选地更难以向后移动(远离用户的头部)。换句话说，向后旋转翼部所需的力优选地大于向前旋转翼部所需的力，从而提供改进的头部支撑同时仍然便于翼部位置的调节。
在一个实施例中，当铰链部件在不同方向上旋转时，从凹部延伸到铰链部件的外表面的间隙可以被定位成提供不对称的摩擦力矩。
在另一实施例中，由铰链部件的表面限定的凹部可以被构造和/或定位成，当铰链部件在相反的方向上旋转时提供不对称的摩擦力矩。在又一实施例中，限定了凹部的铰链部件的厚部分具有比铰链部件的薄部分更大的厚度，由此铰链部件的压缩对铰链部件的薄部分的压缩大于对铰链部件的厚部分压缩，以提供不对称的摩擦力矩。通过利用一个或多个保持件390，可以增加在铰链部件与轴之间产生的不对称摩擦力矩。
可以使用一个或多个保持件390来增加在铰链部件与轴之间产生的摩擦力。保持件390可如本文关于摩擦模块100和/或可调节头枕300所述地构造。另外，根据本文的描述，本领域技术人员将理解保持件390根据旋转铰链的具体应用的各种变型。
如先前结合摩擦模块100和可调节头枕300所述，旋转铰链可以被构造为具有在预定范围内的一定量的摩擦力，从而提供使其部件相对于彼此旋转所需的力的范围。另外，可以在部件的旋转循环的预定次数之后保持力的预定范围。而且，优选地选择在旋转铰链中使用的材料，使得在温度的预定范围内保持摩擦力的预定范围。
例如，旋转铰链可以被构造为具有力的预定范围，使得需要在该范围内的力以使部件相对于彼此绕枢转轴线旋转。力的范围内的旋转力可由单个旋转铰链提供或由铰链的组合共同提供。因此，每个这样的旋转铰链将被构造为单独地或与一个或多个其它旋转铰链组合地提供所选择的旋转力。
优选地，在产品的实际使用寿命内保持这样的旋转力的预定范围，在此期间部件的相对位置在每次运动中循环。例如，优选地即使在预定次数的旋转循环之后，使旋转铰链的部件相对于彼此旋转所需的力保持在力的预定范围内。虽然可以选择各种循环次数，但可以在10,000-20,000的范围内选择多个循环。
认识到部件的相对位置可以在各种温度环境中改变，优选地在相当大的温度范围内也保持预定范围的旋转力。例如，优选地即使在相当大的温度范围内，使旋转铰链的部件旋转所需的力也保持在力的预定范围内。虽然可以选择各种温度范围，但是一个示例性的温度范围是-20℃到+40℃。
参照图13A和13B，示出了根据本发明的方面的摩擦模块400的另一实施例。总体概述，摩擦模块400包括引导件460和滑动件470。摩擦模块400还可包括一个或多个保持件490。如图13A中所示，保持件490被构造成保持件带。摩擦模块400非常有利于任何这样的装置：其中在相对于彼此滑动和/或旋转的两个或更多个部件之间需要预定的且可修改的摩擦力的量。例如，摩擦模块400在与各种行业和应用(诸如家具、扶手、托盘桌、延伸件、调节件等)中的各种类型的组件的滑动部件一起使用时非常有利。
引导件460具有沿引导件460的纵向轴线延伸的外表面462。滑动件470和/或引导件460可以相对于彼此旋转和/或滑动。在一个实施例中，防止滑动件470绕引导件460的纵向轴线相对于引导件460旋转。在另一实施例中，防止滑动件470沿引导件460的长度和/或在引导件460的纵向轴线的方向上滑动。根据另一实施例，滑动件470可以同时绕引导件460旋转并且沿引导件460的纵向轴线的长度和/或沿引导件460的纵向轴线的方向滑动。
滑动件470包括块区段474和摩擦区段478。块区段474和摩擦区段478各自限定了适于接收引导件460的凹部。块区段474可以被构造为当在可调节头枕300中使用摩擦模块400时保护滑动件470和/或摩擦区段478免受物体(例如，可调节头枕300的部件)的冲击。
摩擦区段478具有限定了凹部的内表面，该凹部接触引导件460的外表面462以产生一定量的摩擦力。摩擦区段478界定出间隙481，间隙481从由摩擦区段478限定的凹部延伸到摩擦区段478的外表面，从而允许摩擦区段478的压缩以增加摩擦区段478的内表面与引导件460的外表面462之间的摩擦力。间隙481使得摩擦区段478能够在不施加很大的力和/或不由高度可形变的材料形成的情况下形变。例如，不同形状和/或材料的一个或多个保持件490可以设置在摩擦区段478上，以增加由摩擦区段478限定的凹陷的内表面与引导件460的外表面462之间产生的摩擦力的量。
滑动件470的摩擦区段478具有限定了多个突起483的外表面。突起483可被构造成能够至少部分地接收至少一个保持件490，例如，接收在突起483a与突起483b之间。在一个实施例中，在被定位在突起483a与483b之间的摩擦区段478上时，保持件490与突起483a和突起483b接触。
用于可调节头枕的套件可包括可调节头枕300的前述部件中的一个或多个，包括如本文所述的摩擦模块100和/或旋转铰链。用于可调节头枕的套件可还包括枢转装置和一个或多个衬垫(未示出)和/或覆盖材料(未示出)。一个或多个衬垫和/或覆盖材料可以联接到头部支撑件302。根据本文的描述，本领域技术人员将理解用于将一个或多个衬垫或覆盖材料用于可调节头枕300以向用户提供额外舒适性的合适技术。
另外，本领域技术人员将理解如何基于本文提供的附图和描述来组装可调节头枕套件。用于可调节头枕300的套件的实施例使得组装者能够通过增大或减小在滑动件370的内表面372与引导件360的外表面362之间产生的摩擦力，来增大或减小用户沿调节路径调节头部支撑件302所需的力。
用于增大或减小在滑动件370的内表面372与引导件360的外表面362之间产生的摩擦力的一个示例性方法包括向滑动件370添加或移除保持件390。另一示例性方法包括将一个或多个保持件390替换为不同材料形成或具有不同形状的一个或多个保持件390。然而，另一示例性方法包括将引导件360和/或滑动件370替换为不同材料和/或形状的引导件360和/或滑动件370。
图14A-15C示出了可调节头枕设备1100的实施例。作为总体概述，可调节头枕1100可以包括头部支撑件1102、引导件1150和滑动件1170。
可调节头枕1100的头部支撑件1102可以包括中央部1110。中央部1110具有面向乘客头部的正面1112。头部支撑件1102的中央部1110可以被构造为提供对乘客头部的支撑。例如，头部支撑件1102的中央部1110可以具有凹形构造。在一个实施例中，当乘客将他或她的头部定位在中央部1110的凹形构造内时，中央部1110的一个或多个侧部1114基本围绕乘客的头部。
在另一实施例中，当乘客将他的或她的头部定位在中央部1110的凹形构造内时，中央部1110的侧部1114基本不围绕乘客的头部。根据优选实施例，如果当乘客将他或她的头部定位成凹形构造并且面向前方、远离可调节头枕1100时，一个或多个侧部1114与乘客的耳朵对准或延伸超出乘客的耳朵，则头部支撑件1102的中央部1110基本围绕乘客的头部。作为进一步的示例，如图15A-15C所示，中央部1110的正面112可以是平坦的，以位于单个平面内。在图15A-图15C所示的实施例中，中央部1110包括第一附接区段1116a和第二附接区段1116b。附接区段1116a和/或1116b中的至少一个包括附接区段1116，该附接区段1116限定了源自入口1119的引导件接收槽1118。
头部支撑件1102可以包括联接到头部支撑件1102的中央部1110的一个或多个翼部1120。通过例如将翼部1120的侧部1124附接至中央部1110的侧部1114的铰链1122，翼部1120可以直接或间接地附接到头部支撑件1102的中央部1110。或者，通过附接到可调节头枕1100的附接和/或联接到中央部110的其它部件的方式，翼部1120可以直接或间接地联接到头部支撑件1102的中央部1110。例如，翼部1120可以通过附接和/或联接至滑动件1170、引导件1150、和/或附接和/或联接至中央部310的其它部件来联接至中央部1110。部件的这种联接包括直接或间接联接，诸如通过一个或多个部件的直接或间接连接、固定、附接、接合等。
参照图17A-17I，翼部1120可以相对于中央部1110旋转。例如，翼部1120可相对于中央部1110或由中央部1110限定的平面成15°、45°、90°或其间的任何角度。在一个实施例中，至少一个翼部1120被联接以用于围绕轴线的运动，轴线相对于调节路径成角度。翼部1120的旋转轴线可相对于竖直轴线成角度。当翼部1120朝向乘客身体旋转时，翼部1120的下部1124可以相对于翼部1120的上部1126朝向乘客处于前进位置。在一个实施例中，翼部1120的下部1128被构造为对准乘客的颈部。
头部支撑件1102被构造成相对于座椅靠背沿调节路径能够移动。例如，头部支撑件1102可以沿调节路径调节到如图16A所示的向上位置、如图16C所示的中央位置，或如图16E所示的向下位置。优选地，调节路径在竖直或接近竖直方向上，诸如通过与座椅的座椅靠背大致对准。头部支撑件1102联接到引导件1150和支架1160。引导件1150可以被定位成在沿调节路径的方向上延伸。例如，引导件1150可以具有与调节路径平行或同轴的轴线A1。支架1160接合到和/或附接到引导件1150，以便于头部支撑件1102沿调节路径的移动。
在图14A-图19所示的实施例中，头部支撑件1102附接至引导件1150，并且引导件1150接合和/或附接至支架1160，使得头部支撑件1102通过附接到引导件1150而联接至支架1160。根据该实施例，引导件1150可以沿调节路径与头部支撑件1102一起移动(例如，如图16A-16E所示)。虽然未示出，但是头部支撑件1102和引导件1150可以定位在沿调节路径在向上位置和向下位置之间的任何点处。
在另一实施例中，头部支撑件1102附接到支架1160，并且支架1160接合和/或附接到引导件1150，使得头部支撑件1102通过附接到支架1160而联接到引导件1150。在该实施例中，支架1160可以沿调节路径与头部支撑件1102一起移动，使得支架1160和头部支撑件1102定位在沿调节路径在向上位置和向下位置之间的任何点处。
图14B中，可调节头枕1100包括构造用于附接到座椅靠背的安装部1140。安装部1140进而联接到头部支撑件1102。在一个实施例中，安装部1140通过附接到引导件1150而联接到头部支撑件1102。在另一个实施例中，安装部1140通过附接到滑动件1170而联接到头部支撑件1102。附接到安装部1140可以是机械的方式(例如通过焊接、铆接、螺纹连接、钉接、螺栓连接等)或非机械的方式(例如通过粘合剂等)。如图14A所示，例如，铆钉可用于组件的部件之间的各种连接。例如，铆钉用于紧固头部支撑件的铰链，如图14A-图19所示。
实施安装部1140使得能够将头部支撑件1102和/或可调节头枕1100快速且容易地联接到座椅靠背。另外，安装部1140可以保护可调节头枕1100的内部部件(例如，引导件1150、支架1160、滑动件1170、保持件1190和/或任何附件)免受各种冲击、力、压力、振动等的影响而由安装部340接收，各种冲击、力、压力、振动由于在车辆中使用可调节头枕1100和/或乘客的动作(例如，儿童撞击或以其它方式冲击座椅靠背和/或可调节头枕1100)而产生。
头枕1100可以包括用于将头部支撑件1102快速且容易地联接到安装部1140和/或座椅靠背的快速释放设备。虽然在图14A-图18H所示的实施例中，快速释放设备1300联接到头部支撑件1102的顶部部分，但是在本发明的另一个实施例中，快速释放设备1300可以联接到头部支撑件的底部部分。在又一实施例中，第一快速释放设备1300联接到头部支撑件1102的顶部部分，且第二快速释放设备1300联接到头部支撑件1102的底部部分。另外，一个或多个快速释放设备(诸如快速释放设备1300)任选地定位在头部支撑件1102的顶部部分和底部部分之间的一个或多个中间位置。
快速释放设备1300构造成具有接合构型和释放构型。快速释放设备1300限制引导件1150的端部在接合构型中的运动，并且允许引导件1150的端部在释放构型中运动。例如，图18A-图18C示出了处于接合构型的快速释放组件1300的实施例，而图18D-图18E示出了处于释放构型的快速释放设备1300的实施例。
参照图18A-图18E所示的实施例，快速释放设备1300包括通过偏压构件1310联接到第二支架构件1320b的第一支架构件1320a。偏压构件1310可以是压缩弹簧、拉伸弹簧、可压缩弹性体等。
支架构件1320界定出引导件接收槽1324，引导件接收槽1324具有在快速可释放组件1300的边缘1328处的入口1326，用于接收引导件1150的第一端部1154。优选地，边缘1328在入口1326的至少一侧上形成接触侧1329。接触侧1329相对于边缘1328成角度，使得从与引导件1150的第一端部1154的接触向接触侧1329施加力，移动支架构件1320以使入口1326与引导件1150的第一端部1154对准。支架构件1320的引导件接收槽1324从入口1326沿至少第一方向D1向内延伸，以接收和/或固定引导件1150的第一端部1154。在图20B所示的实施例中，支架构件1320界定出引导件接收槽1324，引导件接收槽1324从边缘1328沿第一方向D1延伸至接收位置1330并从接收部1330沿第二方向D2延伸至固定位置1332。在另一个实施例中，支架构件界定出引导件接收槽1324，引导件接收槽1324从边缘1328沿单个第一方向D1延伸到固定位置1332。
支架构件320包括至少一个联接槽1322，用于将支架构件1320联接到中央部1110的附接区段1116。联接槽适于将支架1320a和/或1320b联接到中央部1110的附接区段1116，同时允许支架1230a和/或1230b相对于彼此滑动或移动。联接槽1322在至少在一个方向上延伸，该方向允许支架构件1320a和/或1320b被定位成使得支架构件1320的入口1326与附接区段1116的引导件接收槽1118的入口1119对准，并且被定位成使得支架构件1320的入口1326不与引导件接收槽1118的入口1119对准。
如上所述，快速可释放组件1300具有接合构型和释放构型，接合构型限制引导件的至少一个端部相对于快速释放组件1300的移动，释放构型允许引导件的至少一个端部相对于快速释放组件1300的移动。在释放构型中，支架构件1320的入口1326与中央部1110的入口1119对准，这允许引导件1150的第一端部1154从引导件接收槽1324移除。在接合构型中，支架构件1320的入口1326不与中央部1110的入口1119对准，使得引导件1150的第一端部1154被固定(例如被限制在固定位置1322中)。在一个实施例中，当引导件接收槽1314的入口1326与引导件接收槽1118的入口1119对准时，支架构件1320的引导件接收槽1324相对于中央部1110的引导件接收槽1118成角度。在这样的实施例中，将快速释放设备1300定位到释放构型以便引导件1150的第一端部1154从引导件接收槽1324移除。在图18B所示的实施例中，当引导件接收槽1314的入口1326与引导件接收槽1118的入口1119对准时，引导件接收槽1324的区段(例如，从固定位置1330到入口1326)相对于中央部1110的引导件接收槽1118对准。头部支撑件1102可以被构造为绕由枢转装置(未示出)限定的枢转轴线旋转。枢转轴线可相对于调节路径成角度，从而允许头部支撑件1102相对于座椅绕枢转轴线枢转运动。在一个实施例中，枢转轴线垂直于调节路径。在另一实施例中，枢转轴线平行于座椅靠背的顶部。枢转装置可用于使头部支撑件1102能够朝向和/或远离乘客的头部旋转。枢转装置可被设计为能够绕轴线枢转或旋转的铰链或任何其它装置和/或机构。枢转装置可附接和/或联接到可调节头枕1100的头部支撑件1302部件，该可调节头枕1100也可沿调节路径移动。参照图22A-图22F，下文进一步公开了可调节头枕1100的示例性内部部件。可调节头枕1100的内部部件可以包括摩擦模块1200，摩擦模块1200还包括引导件1150、支架1160和滑动件1170。摩擦模块1200还可包括一个或多个保持件，例如保持件1190。虽然参考被构造用于可调节头枕1100的实施例描述了摩擦模块1200，但是本领域技术人员将容易地认识到基于本文的描述的其它设备、装置和/或系统中的摩擦模块1200的各种应用。例如，摩擦模块1200在任何装置中都是非常有利的，其中在两个或更多个相对彼此滑动和/或旋转的组件之间需要预定的和可修改的摩擦力的大小。例如，摩擦模块(例如摩擦模块1200，例如摩擦模块1200的修改)当与各种行业和应用中的各种类型的组件的滑动部件一起使用时将是非常有利的。说明性示例包括家具、扶手、托盘桌、延伸件、调节件和任何其它组件，其中两个或更多个部件沿着或绕路径或轴线相对于彼此滑动和/或旋转。
引导件1150具有外表面1152和长度L1。引导件1150包括如上所述的第一端部1154和具有锥形形状的第二端部1156。第二端部1156的锥形形状通过允许第二端部1156在附接区段1116a的孔口内成角度，允许第一端部1154从快速释放构件1300的引导件接收槽1354和附接区段1116b的引导件接收槽1118移除。引导件1150可被构造成具有各种横截面形状，诸如圆柱形、三角形、矩形、六边形或任何其它形状。通过提供非圆柱形引导件，可以限制或防止引导件在滑动件内的相对旋转。
支架1160相对于头部支撑件1102固定或相对于座椅靠背固定。支架1160包括：定位成相对于头部支撑件1102固定或用于固定到座椅的安装部1161；以及用于接收引导件1150的引导件接收部1164。安装部1161可以包括如图23A-23E所示的用于附接到安装部1140的孔，或者可以被构造为通过其它已知的方式附接到安装部1140和/或座椅靠背。
在图23A-23E所示的实施例中，支架1160包括第一引导件接收部1164a和第二引导件接收部1164b，该第二引导件接收部1164b与第一引导件接收部1164a间隔开距离D3。两个引导件接收部1164之间的距离D3可适于在其间接收滑动件1170。在一个实施例中，引导件接收部1164a与1164b之间的距离D3与滑动件1170的长度L2相同或大致相同。当滑动件1170和支架1160联接到引导件1150时，滑动件1170的长度L2沿着滑动件1170介于支架1160的两个引导件接收部1164之间的部分被确定。优选地，当支架1160和滑动件1170联接到引导件1150时，两个引导件接收部1164之间的距离D3被构造为捕获滑动件1170，这样的支架1160和滑动件1170沿调节路径同时滑动。引导件接收部1164具有内表面1162，限定了用于接收衬套1166的通道。例如，第一引导件接收部1164a可以限定第一通道1163a，用于接收第一衬套1166a，而第二引导件接收部1164b可以限定第二通道1163b，用于接收第二衬套1166b。支架1160还可限定槽1165，适于接收和接合衬套1166的至少一部分(例如，衬套1166的唇缘1169)。
衬套1166被构造成在支架1160的通路1163内接收，并且具有限定了用于接收引导件1150的通路的内表面1168。衬套1166的内表面1168适于当衬套1166定位在支架1160的内表面1162和引导件1150的外表面1152之间时接触引导件1150的外表面1152。衬套1166的内表面1168可限定对应于引导件1150的外表面1152的形状的通路。在一个实施例中，由衬套1166的内表面1168限定的通道具有在与引导件1150的轴线A1相同方向或大致相同方向上延伸的轴线A2。例如，内衬套1166的轴线A2在与引导件1150的轴线A1的方向相差3°或更小、2°或更小、或相差1°或更小的方向上延伸。在一个实施例中，内衬套1166的轴线A2与引导件1150的轴线A1同轴。
衬套1166可包括唇缘1169，以便相对于支架1160接合和/或旋转地固定衬套1166。例如，支架1160的唇缘1169可以适于由支架1160形成的槽1165接收，使得衬套1166相对于支架1160抗扭地固定(rotationally secured)。衬套1166可由任何适当材料形成，包括与支架1160、滑动件1170和/或引导件1150不同或相同的材料。在一个实施例中，衬套1166由轻质和/或在与引导件1150接触期间产生低/最小静态和动力学摩擦的聚合物材料形成。用于衬套1166的合适材料包括但不限于缩醛、ABS和注塑级塑料。通过使用不同于支架1160的衬套1166，衬套1166和支架1160可以由不同的材料形成，以产生具有改进的强度的摩擦模块1200和/或头枕设备1100，同时保持期望的重量。此外，通过使用与支架1160不同的衬套1166，在冲击测试期间，头枕1100的失效模式可以从滑动件和/或支架移动到铆钉。例如，在两个头枕的测试期间，通过在固定头枕的安装部的同时将负载安装到头部支撑件，确定具有由弹簧钢形成的支架和由尼龙形成的衬套的头枕具有210磅的失效拉伸强度，而具有支架和由PEI(聚醚酰亚胺)形成的整体衬套的类似头枕具有95磅的失效拉伸强度。另外，具有支架和由PEI形成的整体衬套的头枕的失效发生在支架/滑动件处，而具有由弹簧钢形成的支架和由尼龙形成的衬套的头枕的失效发生在支架的顶部铆钉处。
换句话说，相信在该实施例中支架和滑动件组件的重新构造出乎意料地改进了头枕在模拟碰撞或冲击的测试下的性能。具体地，通过将头枕1100重新构造为包括具有衬套的支架(可能独立于所选材料)，头枕发生失效所需的力显著增加。更具体地，这种重新构造似乎使失效模式从材料在一定力下的失效转变为铆钉紧固件在更大的力下的失效。如上所述，失效所需的力增加了一倍以上，并且这种失效力的增加被认为可归因于组件的重新构造，而不仅仅是由于材料的选择。
此外，具有弹簧钢支架的实施例在剥离测试期间表现出用于保持金属铆钉的增加的弹性。在这些测试中，头枕的后部安装到刚性表面(模拟座椅框架)，头枕的前部升高到最大行程高度(模拟最坏情况)，并且在前部的顶部边缘的中心在向前的方向上施加负载。
此外，该实施例是有利的，因为即使存在失效，头枕仍保持联接到组件的其余部分和座椅。这意味着在碰撞或冲击的情况下，头枕不太可能与座椅分离。
参考图25A-52F，滑动件1170具有内表面1172，内表面1172限定了用于接收引导件1150的凹部1171。滑动件1170的内表面1172可在凹部1171接收引导件1150时与引导件1150的外表面1152接触。滑动件1170可以被构造为具有两个或更多个分开的内表面1172，限定了接触引导件1150的一个或多个凹部1171。在一个实施例中，滑动件1170的两个或更多个分开的内表面1172限定了单个凹部1171。在另一实施例中，滑动件1170的两个或更多个分开的内表面1172限定了两个或更多个凹部1171。另外地和/或可替代地，一个以上的滑动件1170可以联接到引导件1150和/或定位在支架1160的引导件接收部1164之间。
滑动件1170和/或引导件1150可以相对于彼此旋转和/或滑动。在一个实施例中，防止滑动件1170相对于引导件1150围绕引导件1150的轴线A1旋转。例如，滑动件1170可联接至安装部1140，以阻止滑动件1170相对于引导件1150旋转。作为另一示例，滑动件1170的内表面1172可被构造成具有内表面1172的一部分(例如突起)，该部分接合引导件1150的外表面1152的一部分(例如凹陷或凹槽)，以阻止滑动件1170相对于引导件1150旋转。在另一实施例中，防止滑动件1170沿引导件1150的长度L1滑动。
滑动件1170可以界定出从凹部1171延伸到滑动件1170的外表面1180的间隙1181，从而允许滑动件1170的压缩以增加滑动件1170的内表面1172与引导件1150的外表面1152之间的摩擦力。间隙1181使得滑动件1170能够在不施加很大的力和/或滑动件1170不由高度可形变的材料形成的情况下形变。因此，滑动件1170可以由诸如塑料材料和/或金属材料的耐用材料形成。在一个实施例中，滑动件1170由诸如PEI(聚醚酰亚胺)的塑料材料形成。在一个实施例中，由滑动件1170和衬套1166产生的大部分摩擦力通过滑动件1170的内表面1172与引导件1150的外表面1152的接触而产生。
滑动件1170可构造成例如通过使用不同形状和/或材料的一个或多个保持件1190来产生不同量的摩擦力。滑动件1170具有可限定多个突起1183的外表面1180。突起1483可以被构造为至少部分地接收至少一个保持件1190，例如接收在突起1183a与突起1183b之间。在一个实施例中，保持件1190在被定位在突起1183a与1183b之间的滑动件1170上时接触突起1183a和突起1183b。参照图26A-图26E，保持件1190可以被定位成接触外周的至少一部分，例如滑动件1170的外表面1180。保持件1190可以具有被构造为沿滑动件1170的外表面1180延伸的形状。保持件1190可以包括端部1196和具有一个或多个弯曲部分的中间部1194，例如，如图26A-图26F所示。中间部1194的一个或多个弯曲部分可从第一端部1196a延伸到第二端部1196b。尽管保持件1190被图示为图26A-26E中的带，但是在替代实施例中，保持件1190是夹具或保持线。
在一个实施例中，中间部1194具有C形的弯曲部分，即，保持件1190具有字母“C”的一般形状，其不限于任何特定的字体、尺寸和/或大小写。端部1196可在中间部1194的突出方向上延伸，以形成中间部1194的延伸。或者，端部1196可以在远离中间部1194的突出方向的方向上延伸。例如，端部1196可以向外延伸，远离中间部1194的弯曲部分中心。
在一个实施例中，中间部1194的弯曲部分和端部1196一起形成Ω形，即，保持件1190具有希腊字母“Ω”的一般形状，其不限于任何特定的字体、尺寸和/或大小写。在另一个实施例中，在中间部1194和端部1196之间的连接点处通过在与中间部1194的突出方向成角度的方向上延伸的端部1196形成凹口部1198。端部1196还可以相对于中间部1194的一个或多个弯曲部分向内延伸。优选地，保持件1190具有被构造为沿滑动件1170的外表面1180延伸的形状。例如，保持件1190可以被构造为由滑动件1170的外表面1180的突起1183接收。
保持件1190具有“C”形或Ω形，滑动件1170也优选地设置有相应的“C”或Ω形形状。换句话说，突起1183之间的外表面1180可设置有与保持件1190的形状大致对应的形状，以便提供基本均匀的接触并均匀地分配由施加到滑动件1170的保持件1190产生的力。或者，可以为滑动件1170和保持件1190之间的一个或多个点接触或区域接触提供单独的接触表面。
保持件1190可用于将滑动件1170的内表面1172向引导件1150的外表面1152推动，从而保持滑动件1170的内表面1172与引导件1150的外表面1152之间的摩擦力。通过使用保持件1190，可以阻止和/或防止滑动件1170和引导件1150之间沿调节路径的意外移动。例如，阻止和/或防止滑动件1170与引导件1150之间的意外移动包括提供足够的摩擦力以在以下力的作用下保持可调节头枕1100的位置，这些力诸如为：由重力产生的力(例如在头部支撑件1102和可调节头枕1100的沿调节路径相对于座椅不固定的其它部件上)；由车辆产生的力(例如振动、加速、减速、颠簸或猝动和/或起飞和着陆)；以及由乘客产生的无意调节可调节头枕1100的力，(例如当他或她的头部接触头部支撑件1102和/或轻微碰撞到可调节头枕1100中时乘客的头部的移动)。保持件1190可以由各种材料形成，包括塑料和/或金属化合物。在一个实施例中，保持件1190由金属材料形成。
滑动件1170可以被构造为支撑一个或多个保持件1190，由此通过附加一个或多个附加保持件1190来增大滑动件1170的内表面1172与引导件1150的外表面1152之间的摩擦力。在一个实施例中，滑动件1170的外表面1180限定了定位成至少部分地接收保持件1190的多个突起1183。
滑动件1170和/或保持件1190、摩擦模块1200和/或可调节头枕1100可以被构造为，随着滑动件1170沿调节路径相对于引导件1150移动而在滑动件1170的内表面1172与引导件1150的外表面1152之间具有在预定范围内的一定量的摩擦力，因此，提供使引导件1150和滑动件1170相对于彼此移动所需的力的范围。另外，在滑动件1170相对于引导件1150沿调节路径移动预定次数的循环之后，可以保持预定的力的范围。在一个实施例中，选择在引导件1150、滑动件1170和/或保持件1190中使用的材料，以便在温度的预定范围内保持摩擦力的预定范围。
例如，摩擦模块(例如摩擦模块1200)和/或可调节头枕(诸如可调节头枕1100)可被构造为具有3-6磅的力的范围。这样，需要该范围内的力以使部件沿调节路径相对于彼此滑动。力的范围内的滑动力可以由单个引导件1150和在该引导件1150上的单个滑动件1170提供、或者由单个引导件1150和多个滑动件1170、或者由多个引导件1150和在引导件1150上的多个滑动件1170来提供。因此，每个这样的引导件1150和滑动件1170将被构造成单独地或与一个或多个其它引导件1150和滑动件1170组合地提供预定的滑动力。
优选地在产品的实际使用寿命内保持这样的力的预定范围，在此期间部件的相对位置在每次运动中循环。例如，优选地即使在引导件1150相对于滑动件1170沿调节路径移动预定次数的循环之后，使引导件1150相对于滑动件1170移动所需的力也保持在预定的力的范围内。虽然可以选择各种循环次数，但可以选择在10,000-20,000的范围内的循环次数。
认识到部件的相对位置可以在各种温度环境中改变，优选地在相当大的温度范围内也保持这样的预定范围的力。例如，优选地即使在相当大的温度范围内，使引导件1150相对于滑动件1170移动所需的力也保持在预定的力的范围内。虽然可以选择各种温度范围，但是一个示例性的温度范围是-20℃到+40℃。
用于可调节头枕的套件可包括可调节头枕1100的前述部件中的一个或多个，包括如本文所述的摩擦模块1200和/或旋转铰链。用于可调节头枕的套件可还包括枢转装置和一个或多个衬垫(未示出)和/或覆盖材料(未示出)。一个或多个衬垫和/或覆盖材料可以联接到头部支撑件1102。根据本文的描述，本领域技术人员将理解用于将一个或多个衬垫或覆盖材料用于可调节头枕1100以向使用者提供附加舒适度的合适技术。
另外，本领域技术人员将理解如何基于本文提供的附图和描述来组装可调节头枕套件。用于可调节头枕1100的套件的实施例使得组装者能够通过增大或减小在滑动件1170的内表面1172与引导件1150的外表面1152之间产生的摩擦力，来增大或减小用户沿调节路径调节头部支撑件1102所需的力。
用于增大或减小在滑动件1170的内表面1172和引导件1150的外表面1152之间产生的摩擦力的一个示例性方法包括向滑动件1170添加或移除保持件1190。另一示例性方法包括用由不同材料形成或具有不同形状的一个或多个保持件1190替换一个或多个保持件1190。然而，另一示例性方法包括用不同材料和/或形状的引导件1150和/或滑动件1170替换引导件1150和/或滑动件1170。
本发明的各种示例性方面可以总结如下：
方面1：一种可调节头枕，包括：
引导件；
头部支撑件，联接到所述引导件并且被构造成相对于所述座椅能够沿调节路径移动；
滑动件，具有限定了凹部的表面，该凹部接收所述引导件，使得所述滑动件的表面接触所述引导件的表面；
保持件，被定位成将所述滑动件的所述表面向所述引导件的所述表面推压，从而保持所述滑动件的所述表面与所述引导件的所述表面之间的摩擦，并且阻止所述滑动件相对于所述引导件沿所述调节路径的意外移动；以及
支架，相对于所述头部支撑件能够固定或相对于所述座椅固定，所述支架具有安装区段和引导件接收部，所述安装区段定位成相对于所述头部支撑件固定或固定到所述座椅，所述引导件接收部接收所述引导件；
所述滑动件和所述支架是分开的部件并且由相同的材料或不同的材料形成。
方面2：根据方面1所述的可调节头枕，其中所述引导件附接到所述头部支撑件并且能够与所述头部支撑件一起沿所述调节路径移动。
方面3：根据方面1和方面2中任一方面所述的可调节头枕，其中所述滑动件可相对于所述头部支撑件移动。
方面4：根据方面1-3中的任一方面所述的可调节头枕，还包括构造成用于附接到座椅的安装部。
方面5：根据方面1-4中任一方面所述的可调节头枕，其中所述滑动件相对于所述安装部的移动受到限制。
方面6：根据方面1-5中任一方面所述的可调节头枕，其中所述支架的所述引导件接收部限定了接收所述引导件的至少一个凹部。
方面7：根据方面1-6中任一项所述的可调节头枕，所述头部支撑件包括中间部和至少一个翼部，所述至少一个翼部被联接为相对于所述中间部枢转运动。
方面8：根据方面1-7中任一方面所述的可调节头枕，其中所述至少一个翼部被联接为围绕枢转轴线的运动，所述枢转轴线相对于所述调节路径成角度。
方面9：根据方面1-8中任一方面所述的可调节头枕，还包括枢转装置，所述枢转装置联接到所述头部支撑件并且限定了相对于所述调节路径成角度的枢转轴线，从而允许所述头部支撑件相对于所述座椅绕所述枢转轴线枢转运动。
方面10：根据方面1-9中任一方面所述的可调节头枕，其中所述枢转装置的所述枢转轴线垂直于所述调节路径。
方面11：根据方面1-10中任一方面所述的可调节头枕，其中所述支架的所述引导件接收部限定了两个或更多个凹部。
方面12：根据方面11所述的可调节头枕，其中由所述支架的所述引导件接收部限定的所述凹部接收所述引导件并且彼此间隔开，所述滑动件定位在由所述支架的所述引导件接收部限定的所述凹部之间的空间中。
方面13：根据方面1-12中任一项所述的可调节头枕，其中所述滑动件限定了从所述凹部延伸到所述滑动件的外表面的间隙，从而允许所述滑动件的压缩以增加所述滑动件的所述表面与所述引导件的所述表面之间的摩擦。
方面14：根据方面13所述的可调节头枕，其中所述滑动件的所述外表面限定了至少一个脊部，所述脊部被定位成限制所述保持件相对于所述滑动件的所述外表面的移动。
方面15：根据方面1-14中任一方面所述的可调节头枕，其中所述滑动件由塑料材料形成。
方面16：根据方面1-15中任一方面所述的可调节头枕，其中所述保持件具有被构造为沿所述滑动件的外表面延伸的形状。
方面17：根据方面1-18中任一方面所述的可调节头枕，其中所述保持件包括端部和在所述端部之间延伸的弯曲部分。
方面18：根据方面17所述的可调节头枕，其中所述弯曲部分是C形的。
方面19：根据方面18所述的可调节头枕，其中所述保持件的所述弯曲部分和所述端部一起形成Ω形。
方面20：根据方面1-19中任一方面所述的可调节头枕，其中所述保持件由金属材料形成。
方面21：根据方面1-20中任一方面所述的可调节头枕，包括多个引导件和多个支架，所述多个引导件和多个支架相对于所述座椅能够固定或相对于所述头部支撑件固定，每个支架具有引导件接收部，接收所述引导件中的一个。
方面22：根据权利要求21所述的可调节头枕，所述滑动件和所述支架由不同的材料形成。
方面23：根据方面1-22中任一方面所述的可调节头枕，还包括衬套，该衬套被接收在所述支架的所述引导件接收部中，所述衬套接收所述引导件。
方面24：根据方面1-23中任一方面所述的可调节头枕，所述支架的所述引导件接收部限定了彼此间隔开的两个或更多个凹部，所述滑动件定位在由所述支架的所述引导件接收部限定的所述凹部之间的所述空间中，所述可调节头枕还包括多个衬套，所述衬套中的一个被接收在每个所述凹部中并接收所述引导件。
方面25：一种可调节头枕，包括：
引导件，具有第一端部和与所述第一端部相对的第二端部；
头部支撑件，联接到所述引导件并且被构造成相对于所述座椅能够沿调节路径移动；
支架，相对于所述座椅能够固定或相对于所述座椅固定，所述支架具有固定到或能够固定到所述座椅的安装区段和用于接收所述引导件的引导件接收部；以及
可释放组件，具有接合构型和释放构型，所述释放组件在所述接合构型中限制所述引导件的所述至少一个端部的运动，并且在所述释放构型中允许所述引导件的所述至少一个端部的运动。
方面26：根据方面25所述的可调节头枕，其中所述头部支撑件包括槽，所述槽在所述头部支撑件的边缘处具有入口，所述头部支撑件的所述槽在第一方向上从所述入口向内延伸到远端，以便接收所述引导件的所述第一端部，并且
所述可释放组件包括界定出槽的支架构件，所述槽具有在所述可释放组件的边缘处的入口，所述支架构件的所述槽在第二方向上从所述入口向内延伸至接收端，所述接收端用于接收所述引导件的所述第一端部，以及
其中当所述可释放组件处于所述释放构型时，所述头部支撑件的所述槽的所述入口与所述支架构件的所述槽的所述入口对准，并且当所述可释放组件处于所述接合构型时，所述头部支撑件的所述槽的所述入口与所述支架构件的所述槽的所述入口偏移。
方面27：根据方面25和26中任一方面所述的可调节头枕，其中所述可释放组件的所述槽在所述第二方向上延伸至所述接收位置并且从所述接收位置沿第三方向延伸至固定位置。
方面28：根据方面26和27中任一方面所述的可调节头枕，其中所述头部支撑件的所述槽的所述第一方向相对于所述支架构件的所述槽的所述第二方向成角度。
方面29：根据方面25-28中任一方面所述的可调节头枕，其中所述可释放组件包括偏压构件，所述偏压构件被构造为使所述支架构件沿所述第三方向偏压，使得所述支架构件被偏压以在所述固定位置中接收所述引导件的所述第一端部。
方面30：根据方面25-29中任一方面所述的可调节头枕，其中所述引导件的所述端部具有锥形构型。
方面31：一种摩擦模块，包括：
引导件；
滑动件，具有限定了凹部的表面，该凹部接收所述引导件，使得所述滑动件的表面接触所述引导件的表面；
至少一个保持件，被定位成将所述滑动件的所述表面向所述引导件的所述表面推动，从而保持所述滑动件的所述表面与所述引导件的所述表面之间的摩擦力，并且阻止所述滑动件相对于所述引导件沿所述调节路径的意外移动；以及
支架，具有接收所述引导件的引导件接收部；
所述滑动件和所述支架是分开的部件并且由相同的材料或不同的材料形成。
方面32：根据方面31所述的摩擦模块，包括多个保持件，其中，所述滑动件被构造为支撑多个保持件，并且通过附加一个或多个附加保持件来增大所述滑动件的表面与所述引导件的表面之间的摩擦力。
方面33：根据方面31和32中任一方面所述的摩擦模块，其中，所述滑动件的外表面限定了多个凹槽，所述多个凹槽定位成至少部分地接收所述保持件。
虽然本文已经示出和描述了本发明的优选实施例，但是应当理解，这些实施例仅作为示例提供。在不脱离本发明的精神的情况下，本领域技术人员将想到许多变化、改变和替代。因此，所附权利要求旨在覆盖落入本发明的精神和范围内的所有这样的变化。

Claims (5)

1.一种能调节头枕，包括：
引导件，具有第一端部和与所述第一端部相对的第二端部；
头部支撑件，联接到所述引导件并且被构造成相对于座椅能够沿调节路径移动；
支架，相对于所述座椅固定或能够固定，所述支架具有固定或能够固定到所述座椅的安装区段和用于接收所述引导件的引导件接收部；以及
能释放组件，具有接合构型和释放构型，所述能释放组件在所述接合构型中限制所述引导件的至少一个所述端部的运动，并且在所述释放构型中允许所述引导件的至少一个所述端部的运动；
其中所述头部支撑件包括第一槽，所述第一槽在所述头部支撑件的边缘处具有入口，所述头部支撑件的第一槽在第一方向上从所述入口向内延伸到远端，以便接收所述引导件的所述第一端部，并且
所述能释放组件包括界定出第二槽的支架构件，该第二槽具有在所述能释放组件的边缘处的入口，所述支架构件的所述第二槽在第二方向上从所述入口向内延伸至接收端，以便接收所述引导件的所述第一端部，以及
其中当所述能释放组件处于所述释放构型时，所述头部支撑件的所述第一槽的入口与所述支架构件的所述第二槽的入口对准，并且当所述能释放组件处于所述接合构型时，所述头部支撑件的所述第一槽的入口与所述支架构件的所述第二槽的入口偏移。
2.根据权利要求1所述的能调节头枕，其中所述能释放组件的所述第二槽在所述第二方向上延伸至接收位置并且从所述接收位置沿第三方向延伸至固定位置。
3.根据权利要求1所述的能调节头枕，其中所述头部支撑件的所述第一槽的所述第一方向相对于所述支架构件的所述第二槽的所述第二方向成角度。
4.根据权利要求2所述的能调节头枕，其中所述能释放组件包括偏压构件，所述偏压构件被构造为沿所述第三方向偏压所述支架构件，使得所述支架构件被偏压以在所述固定位置中接收所述引导件的所述第一端部。
5.根据权利要求1所述的能调节头枕，其中所述引导件的所述端部具有锥形构造。
CN201980053344.XA 2018-06-11 2019-06-07 摩擦模块、摩擦铰链和包括摩擦模块和/或摩擦铰链的能调节头枕 Active CN112585029B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310172823.1A CN116552351A (zh) 2018-06-11 2019-06-07 摩擦模块和包括摩擦模块的能调节头枕

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US16/005,397 2018-06-11
US16/005,397 US10538185B2 (en) 2015-03-16 2018-06-11 Friction module, friction hinge, and adjustable headrest including the friction module and/or friction hinge
PCT/US2019/036062 WO2019241068A1 (en) 2018-06-11 2019-06-07 Friction module, friction hinge, and adjustable headrest including the friction module and/or friction hinge

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202310172823.1A Division CN116552351A (zh) 2018-06-11 2019-06-07 摩擦模块和包括摩擦模块的能调节头枕

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112585029A CN112585029A (zh) 2021-03-30
CN112585029B true CN112585029B (zh) 2024-04-09

Family

ID=67002430

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201980053344.XA Active CN112585029B (zh) 2018-06-11 2019-06-07 摩擦模块、摩擦铰链和包括摩擦模块和/或摩擦铰链的能调节头枕
CN202310172823.1A Pending CN116552351A (zh) 2018-06-11 2019-06-07 摩擦模块和包括摩擦模块的能调节头枕

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202310172823.1A Pending CN116552351A (zh) 2018-06-11 2019-06-07 摩擦模块和包括摩擦模块的能调节头枕

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP3802207A1 (zh)
CN (2) CN112585029B (zh)
BR (2) BR122022011176B1 (zh)
WO (1) WO2019241068A1 (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4840428A (en) * 1988-06-24 1989-06-20 Tachi-S Co., Ltd. Head rest adjusting device
WO2016149341A1 (en) * 2015-03-16 2016-09-22 Southco, Inc. Friction module, friction hinge, and adjustable headrest including the friction module and/or friction hinge
CN106965721A (zh) * 2016-01-13 2017-07-21 福特全球技术公司 具有颈部支持结构的可调节头枕总成
CN107000620A (zh) * 2014-12-12 2017-08-01 庞巴迪公司 柔性翼头枕

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040007910A1 (en) * 2002-07-12 2004-01-15 Skelly Trevor B. Headrest mounting plate, seat headrest, and passenger seat with headrest
JP5243381B2 (ja) * 2009-10-05 2013-07-24 三協株式会社 ヘッドレストサポート装置
US8876211B2 (en) * 2010-06-08 2014-11-04 Lear Corporation Seat assembly having a guide bushing

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4840428A (en) * 1988-06-24 1989-06-20 Tachi-S Co., Ltd. Head rest adjusting device
CN107000620A (zh) * 2014-12-12 2017-08-01 庞巴迪公司 柔性翼头枕
WO2016149341A1 (en) * 2015-03-16 2016-09-22 Southco, Inc. Friction module, friction hinge, and adjustable headrest including the friction module and/or friction hinge
CN106965721A (zh) * 2016-01-13 2017-07-21 福特全球技术公司 具有颈部支持结构的可调节头枕总成

Also Published As

Publication number Publication date
BR112020025227A2 (pt) 2021-03-09
BR122022011176B1 (pt) 2023-03-14
CN116552351A (zh) 2023-08-08
CN112585029A (zh) 2021-03-30
WO2019241068A1 (en) 2019-12-19
EP3802207A1 (en) 2021-04-14
BR112020025227B1 (pt) 2023-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10960801B2 (en) Friction module, friction hinge, and adjustable headrest including the friction module and/or friction hinge
CN107406145B (zh) 摩擦模块、摩擦铰链和包括摩擦模块和/或摩擦铰链的可调节头枕
US9764844B2 (en) Aircraft seating assembly
US9981570B2 (en) Ball bearing application for seat recliner disk mechanisms
US9849817B2 (en) Composite seat structure
US20150175265A1 (en) Aircraft seat holding device
US10689119B2 (en) Seat system
EP3105122B1 (en) Easy install tray table
EP3626527A1 (en) Extension assist for headrest
US11396251B2 (en) Passenger seating headrest with spring adjustment assembly
CN112585029B (zh) 摩擦模块、摩擦铰链和包括摩擦模块和/或摩擦铰链的能调节头枕
US20170355290A1 (en) Seatback comfort carrier
EP3028588A1 (en) Head and neck restraint device
US20230202659A1 (en) Adjustable friction slider assembly for passenger seat
US11110828B2 (en) Vehicle seat assembly and return spring mechanism
JP2021006423A (ja) ヘッドレスト装置及び座席装置
WO2022173433A1 (en) Movable rail assembly for a passenger seat
BR112017019312B1 (pt) Módulo e articulação de fricção para apoio ajustável de cabeça

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant