KR102530031B1 - 차량용 공기조화장치의 드레인호스 - Google Patents

차량용 공기조화장치의 드레인호스 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 공기조화장치의 공조케이스 내부에 증발기(에바)가 구비되고, 상기 증발기(에바)에 의해 발생되는 응축수를 외부로 배출하기 위해 상기 공조케이스 하단에 연결되는 드레인호스 및 상기 드레인호스의 끝단에 구비되고, 공조케이스 내에서 송풍팬의 작동으로 생성되는 공기의 토출 압력 및 물의 중력에 따라 선택적으로 개방되어 배수가 이루어지도록 하는 댐퍼가 포함되어, 공기조화장치의 사용에 따라 공조케이스에서 발생된 물이 외부로 자동 배수됨은 물론, 외부의 곤충(거미, 벌 등) 및 흙, 먼지 등이 드레인호스 내로 유입되는 것을 차단하여, 드레인호스의 막힘을 방지해 제품불량에 따른 클레임율을 저감시키는 차량용 공기조화장치의 드레인호스를 제공한다.

Description

차량용 공기조화장치의 드레인호스{drain hose for a vehicle air conditioner}
본 발명은 차량용 공기조화장치의 드레인호스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공조케이스 내에 생기는 압력과 물의 중력에 의해 선택적으로 개폐되는 댐퍼(Damper)가 드레인호스 끝단에 구비되어, 공기조화장치의 사용에 따라 공조케이스에서 발생된 물이 외부로 자동 배수되도록 한 차량용 공기조화장치의 드레인호스에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 공기조화장치는 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉, 난방하거나 또는 우천시나 동절기에 윈드실드에 끼게 되는 성에 등을 제거하여 운전자의 전후방 시야가 확보될 수 있게 할 목적으로 설치된다.
상기한 공기조화장치는 통상 난방장치와 냉방장치를 동시에 갖추고 있어서, 송풍기 유니트(Blower Unit)를 통해 내기나 외기를 선택적으로 도입한 후 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 차량의 실내에 송풍함으로써, 자동차 실내를 냉,난방하거나 또는 환기한다.
상기한 차량용 공기조화장치를 보다 상세하게 살펴보면, 공조케이스가 구비되는데, 상기 공조케이스는 입구측에 공기유입구가 형성되고 출구 측에는 디프로스트 벤트(Defrost Vent), 페이스 벤트(Face Vent), 플로어 벤트(Floor Vent)가 형성된다.
여기서 상기 공조케이스의 내부에는 증발기(에바) 및 히터코어가 설치되고, 상기 증발기(에바)와 히터코어의 사이에는 히터코어를 바이패스하는 냉풍통로와 히터코어를 통과하는 온풍통로의 개도를 조절하여 온도를 조절하는 온도조절도어가 설치되며, 상기한 각각 벤트 측에는 공조모드에 따라 각 벤트의 개도를 조절하는 모드도어가 설치된다.
또한 공조케이스에는 공기가 유입되도록 하는 공기유입구가 형성되는데, 이러한 공기유입구에는 공기를 공조케이스에 공급하는 송풍장치가 연결 설치되고, 송풍장치는 인테이크덕트와 스크롤케이스로 형성되는 송풍기케이스가 구비되며, 상기 송풍기케이스에는 실내외 공기를 유입하기 위한 내기유입구 및 외기유입구가 상부에 형성된다.
상기한 유입구들은 이들 사이에 설치된 내외기전환도어에 의하여 개폐 조절되고, 상기 송풍기케이스에는 상기 유입구들을 통해 공기가 유입되도록 하는 송풍기가 설치되는데, 상기 송풍기는 송풍모터와, 상기 송풍모터에 의하여 구동되는 송풍팬이 포함되고, 상기 송풍팬은 내외기전환도어의 회동으로 개방되는 내기유입구 또는 외기유입구를 통해 공기가 유입된다.
그리고 송풍팬은 내기유입구 또는 외기유입구를 거쳐 유입된 내/외기를 공기유입구를 통해 공조케이스에 공급되고, 송풍장치에서 송풍된 공기는 증발기에서 냉풍으로 열교환된 후 모드도어의 제어에 따라 차량 실내에 공급되며, 증발기에는 송풍 공기를 열교환 시킴에 따라 표면에 응축수가 맺히게 되고, 상기한 증발기에 맺혀 있다가 바닥에 떨어진 응축수가 차실 외부로 배출되도록 상기 공조케이스에는 드레인호스가 연결된다.
상기한 종래의 드레인호스에 관련된 선행기술로는 등록특허 제10-0552213호(2006.02.09)에서 확인할 수 있다.
하지만 종래의 드레인호스는 중공으로 이루어진 관 상으로 차량의 외부로 노출된 드레인호스를 통해 외부에서 곤충(거미, 벌 등)류가 침투하여 집을 짓거나, 곤충의 사체가 중공을 막히는 문제점이 발생하였고, 또는 흙이나 돌이 중공에 끼어 드레인호스의 막히는 문제점이 발생하였으며, 상기 드레인호스의 막힘에 따라 공조케이스 내의 물이 차량 외부로 배출되지 않고, 공조케이스 조립부의 틈을 통해 차량의 실내로 누수 되거나, 차량의 전자장치에 침투하여 전자장치가 고장 나거나 또는 오작동이 발생하는 문제점을 안고 있었다.
또한 응축수가 외부로 원활히 배출되지 못하고 공조케이스 내에 고이게 됨으로써, 곰팡이 증식에 따라 공기조화장치 가동시 불쾌한 냄새 및 곰팡이 포자가 차내로 유입되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 공조케이스 내에 생기는 압력과 물의 중력에 의해 선택적으로 개폐되는 댐퍼(Damper)가 드레인호스 끝단에 구비되어, 공기조화장치의 사용에 따라 공조케이스에서 발생된 물이 외부로 자동 배수됨은 물론, 외부의 곤충(거미, 벌 등) 및 흙, 먼지 등이 드레인호스 내로 유입되는 것을 차단하여, 드레인호스의 막힘을 방지해 제품불량에 따른 클레임율을 저감시키는 차량용 공기조화장치의 드레인호스를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 공기조화장치의 드레인호스는 차량용 공기조화장치의 공조케이스 내부에 증발기(에바)가 구비되고, 상기 증발기(에바)에 의해 발생되는 응축수를 외부로 배출하기 위해 상기 공조케이스 하단에 연결되는 드레인호스 및 상기 드레인호스의 끝단에 구비되고, 공조케이스 내에서 송풍팬의 작동으로 생성되는 공기의 토출 압력 및 물의 중력에 따라 선택적으로 개방되어 배수가 이루어지도록 하는 댐퍼가 포함된다.
이때 본 발명에 따른 상기 댐퍼는 상기 드레인호스 끝단에 일체로 연결되는 연결편과, 상기 드레인호스 끝단의 중공 크기와 동일한 크기의 개폐편이 포함된다.
그리고 본 발명에 따른 상기 댐퍼는 드레인호스와 일체를 이루는 사출물로 이루어진다.
또한 본 발명에 따른 차량용 공기조화장치의 드레인호스는 차량용 공기조화장치의 공조케이스 내부에 증발기(에바)가 구비되고, 상기 증발기(에바)에 의해 발생되는 응축수를 외부로 배출하기 위해 상기 공조케이스 하단에 연결되는 드레인호스와, 상기 드레인호스의 끝단에 결합되어, 드레인호스의 끝단을 마감하는 관 상의 캡이 포함된다.
이때 본 발명에 따른 상기 캡은 별도의 사출물로 이루어진다.
그리고 본 발명에 따른 상기 캡의 끝단에 구비되어, 공조케이스 내에서 송풍팬의 작동으로 생성되는 공기의 토출 압력 및 물의 중력에 따라 선택적으로 개방되어 배수가 이루어지도록 하는 댐퍼가 포함되고, 상기 댐퍼는 상기 드레인호스 끝단에 일체로 연결되는 연결편과, 상기 드레인호스 끝단의 중공 크기와 동일한 크기의 개폐편이 포함된다.
본 발명에 따른 차량용 공기조화장치의 드레인호스는 다음과 같은 효과를 가진다.
공조케이스 내에 생기는 압력과 물의 중력에 의해 선택적으로 개폐되는 댐퍼(Damper)가 드레인호스 끝단에 구비되어, 공기조화장치의 사용에 따라 공조케이스에서 발생된 물이 외부로 자동 배수되도록 한다.
공기조화장치의 사용에 따라 공조케이스에서 발생된 물이 외부로 자동 배수됨은 물론, 외부의 곤충(거미, 벌 등) 및 흙, 먼지 등이 드레인호스 내로 유입되는 것을 차단하여, 드레인호스의 막힘을 방지해 제품불량에 따른 클레임율을 저감시키는 차량용 공기조화장치의 드레인호스를 제공한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공기조화장치의 드레인호스를 보인 예시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼를 보인 예시도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 댐퍼를 보인 예시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 균등한 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명은 공조케이스 내에 생기는 압력과 물의 중력에 의해 선택적으로 개폐되는 댐퍼(Damper)가 드레인호스 끝단에 구비되어, 공기조화장치의 사용에 따라 공조케이스에서 발생된 물이 외부로 자동 배수됨은 물론, 외부의 곤충(거미, 벌 등) 및 흙, 먼지 등이 드레인호스 내로 유입되는 것을 차단하여, 드레인호스의 막힘을 방지해 제품불량에 따른 클레임율을 저감시키는 차량용 공기조화장치의 드레인호스에 관한 것으로, 도면을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공기조화장치의 드레인호스를 보인 예시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼를 보인 예시도이며, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 댐퍼를 보인 예시도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 공기조화장치(10)의 드레인호스(20)는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 차량용 공기조화장치(10)의 공조케이스(11) 하단에 연결되어, 공조케이스(11) 내부에 구비된 증발기(에바: 12)에 의해 발생되는 응축수를 외부로 배출한다.
이때 본 발명에 따른 상기 드레인호스(20)는 고무재질로 이루어지는 것이 바람직하고, 상기 드레인호스(20)의 그 끝단에 일체로 댐퍼(30)가 구비되어, 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공을 폐쇄한 상태를 유지하면서, 상기 공조케이스(11) 내에서 송풍팬의 작용으로 생성되는 공기의 토출 압력 및 물의 중력에 의해 선택적으로 개방되어 응축수의 배수가 이루어지도록 한다.
여기서 상기 댐퍼(30)는 연결편(31)과 개폐편(32)으로 이루어지는데, 상기 연결편(31)은 드레인호스(20)와 같은 고무재질이고, 얇은 판 상으로 상기 드레인호스(20) 끝단의 외주연 일측에서 연장되어 상기 드레인호스(20)와 사출로 일체를 이루며, 상기 개폐편(32) 역시, 고무재질로 상기 연결편(31)과 같은 얇은 판 상으로 상기 연결편(31)에서 연장 형성되어, 평상시에는 상기 연결편(31)의 탄성력과 자중으로 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공을 폐쇄한다.
이때 상기 개폐편(32)은 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공 크기와 동일한 크기로 이루어져, 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공을 폐쇄한다.
즉, 다시 말해 상기 개폐편(32)의 넓이는 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공 넓이와 같은 넓이로 형성되어, 평상시에는 상기 연결편(31)의 탄성력과 자중으로 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공을 폐쇄한다.
따라서 상기한 구성에 의해 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공과 같은 넓이로 형성된 댐퍼(30)의 개폐편(32)이 자체 자중과 연결편(31)의 탄성으로 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공을 폐쇄한 상태를 유지하면서, 상기 공조케이스(11) 내에서 송풍팬의 작동으로 생성되는 공기의 토출 압력 및 물(응축수)이 드레인호스(20)의 중공을 따라 유동하면서 상기 개폐편(32)에 의해 폐쇄된 중공 내에서 누적되면, 누적된 물(응축수)의 하중에 의해 개폐편(32)이 외측으로 제쳐짐에 따라 중공의 일부가 개방되면서 개방된 중공을 통해 물(응축수)의 배수가 이루어지도록 한다.
또한 상기 드레인호스(20) 내의 배수가 완료되면 개폐편(32)이 자체 자중과 연결편(31)의 탄성으로 상기 댐퍼(30)가 드레인호스(20) 끝단의 중공을 다시 폐쇄하므로, 외부에서 곤충이나 흙, 먼지 등이 상기 드레인호스(20)의 중공으로 침투하지 못하므로, 드레인호스(20)의 막힘을 방지할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 공기조화장치(10)의 드레인호스(20)는 도 1 및 도 3에 도시한 바와 같이 차량용 공기조화장치(10)의 공조케이스(11) 하단에 연결되어, 공조케이스(11) 내부에 구비된 증발기(에바: 12)에 의해 발생되는 응축수를 외부로 배출한다.
이때 본 발명에 따른 상기 드레인호스(20)는 고무재질로 이루어지고, 상기 드레인호스(20)의 끝단에는 관 상의 캡(40)이 결합되어, 드레인호스(20)의 끝단을 마감한다.
그리고 상기 캡(40)의 일측단에 일부분이 연결된 상태로 구비되고, 공조케이스(11) 내에서 송풍팬의 작동으로 생성되는 공기의 토출 압력 및 물의 중력에 따라 선택적으로 개방되어 배수가 이루어지도록 하는 댐퍼(30)가 포함된다.
여기서 상기 캡(40)은 상기 드레인호스(20)의 외경과 같은 내경을 갖고, 일측단은 폐쇄면을 이루며, 대향진 타측단은 개방된 개구면으로 형성된 관 상으로 구비되어, 개구면에 의해 개방된 타측단을 통해 상기 드레인호스(20)의 끝단에 상기 캡(40)이 끼워져 마감된다.
그리고 상기 캡(40)은 별도의 사출물로 제공되고, 상기 캡(40)의 일측단인 폐쇄면에는 상기 댐퍼(30)가 형성되는데, 상기 댐퍼(30)는 연결편(31)과 개폐편(32)으로 이루어진다.
이때 상기 연결편(31)은 상기 캡(40)과 같이 플렉시블한 연성의 재질로 이루어지고, 얇은 판 상으로 상기 캡(40) 일측단의 외주연에서 연장되어 상기 캡(40) 과 일체를 이루며, 상기 개폐편(32) 역시, 상기 연결편(31)과 같은 플렉시블한 연성의 재질로 얇은 판 상이고, 상기 연결편(31)에서 연장 형성되어, 평상시에는 상기 연결편(31)의 탄성력과 자중으로 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공을 폐쇄한다.
이때 상기 개폐편(32)은 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공 크기와 동일한 크기로 이루어져, 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공을 폐쇄한다.
즉, 다시 말해 상기 개폐편(32)의 넓이는 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공 넓이와 같은 넓이로 형성되어, 상기 연결편(31)의 탄성력과 자중으로 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공을 폐쇄한다.
따라서 상기한 구성에 의해 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공과 같은 넓이로 형성된 댐퍼(30)의 개폐편(32)이 자체 자중과 연결편(31)의 탄성으로 상기 드레인호스(20) 끝단의 중공을 폐쇄한 상태를 유지하면서, 상기 공조케이스(11) 내에서 송풍팬의 작동으로 생성되는 공기의 토출 압력 및 물(응축수)이 드레인호스(20)의 중공을 따라 유동하면서 상기 개폐편(32)에 의해 폐쇄된 중공 내에서 누적되면, 누적된 물(응축수)의 하중에 의해 개폐편(32)이 외측으로 제쳐짐에 따라 중공의 일부가 개방되면서 개방된 중공을 통해 물(응축수)의 배수가 이루어지도록 한다.
또한 상기 드레인호스(20) 내의 배수가 완료되면 개폐편(32)이 자체 자중과 연결편(31)의 탄성으로 상기 댐퍼(30)가 드레인호스(20) 끝단의 중공을 다시 폐쇄하므로, 외부에서 곤충이나 흙, 먼지 등이 상기 드레인호스(20)의 중공으로 침투하지 못하므로, 드레인호스(20)의 막힘을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 공기조화장치
11: 공조케이스
12: 증발기
20: 드레인호스
30: 댐퍼
31: 연결편
32: 개폐편
40: 캡

Claims (8)

  1. 차량용 공기조화장치의 공조케이스 내부에 증발기가 구비되고, 상기 증발에 의해 발생되는 응축수를 외부로 배출하기 위해 상기 공조케이스 하단에 연결되는 드레인호스; 및
    상기 드레인호스의 끝단에 구비되고, 공조케이스 내에서 송풍팬의 작동으로 생성되는 공기의 토출 압력 및 물의 중력에 따라 선택적으로 개방되어 배수가 이루어지도록 하는 댐퍼를 포함하고,
    상기 댐퍼는,
    상기 드레인호스 끝단에 일체로 연결되는 연결편과,
    상기 드레인호스 끝단의 중공 크기와 동일한 크기를 가지며, 상기 연결편과 일체로 형성되는 개폐편을 포함하며,
    상기 드레인호스는 중력방향에 대하여 비스듬하게 연장되어 배치되고,
    상기 연결편은,
    상기 드레인호스의 원주 중 상측부분에서부터 일체로 연결되며,
    상기 개폐편은,
    상기 드레인호스의 끝단 중공을 막도록, 상기 연결편에서 하측으로 연장되고,
    상기 연결편 및 개폐편 사이에는 홈이 형성되고,
    상기 홈은 상기 연결편 및 개폐편 사이에서 상기 드레인호스의 내측 중공을 향하는 편에 형성되고,
    상기 연결편 및 개폐편은 상기 홈을 중심으로 서로 평행하게 배치되거나, 상기 홈을 중심으로 서로 이루는 각도가 변화 가능하게 이루어지며,
    상기 개폐편은,
    상기 드레인호스 내부에 응축수가 모이는 경우 상기 응축수의 무게에 의하여 상기 연결편과 각도가 변화하도록 중력 방향과 상이한 방향으로 회동되고,
    상기 드레인호스 내부에 응축수가 없는 경우, 중력에 의하여 상기 드레인호스의 끝단 중공을 막도록 원복되는,
    차량용 공기조화장치의 드레인호스.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 차량용 공기조화장치의 공조케이스 내부에 증발기가 구비되고, 상기 증발기에 의해 발생되는 응축수를 외부로 배출하기 위해 상기 공조케이스 하단에 연결되는 드레인호스;
    상기 드레인호스의 끝단에 결합되어, 드레인호스의 끝단을 마감하는 관 상의 캡이 포함되고,
    상기 캡의 끝단에 구비되고, 공조케이스 내에서 송풍팬의 작동으로 생성되는 공기의 토출 압력 및 물의 중력에 따라 선택적으로 개방되어 배수가 이루어지도록 하는 댐퍼가 포함되며,
    상기 댐퍼는 상기 드레인호스 끝단에 일체로 연결되는 연결편과,
    상기 드레인호스 끝단의 중공 크기와 동일한 크기의 개폐편이 포함하며,
    상기 드레인호스는 중력방향에 대하여 비스듬하게 연장되어 배치되고,
    상기 연결편은,
    상기 드레인호스의 원주 중 상측부분에서부터 일체로 연결되며,
    상기 개폐편은,
    상기 드레인호스의 끝단 중공을 막도록, 상기 연결편에서 하측으로 연장되고,
    상기 연결편 및 개폐편 사이에는 홈이 형성되고,
    상기 홈은 상기 연결편 및 개폐편 사이에서 상기 드레인호스의 내측 중공을 향하는 편에 형성되고,
    상기 연결편 및 개폐편은 상기 홈을 중심으로 서로 평행하게 배치되거나, 상기 홈을 중심으로 서로 이루는 각도가 변화 가능하게 이루어지며,
    상기 개폐편은,
    상기 드레인호스 내부에 응축수가 모이는 경우 상기 응축수의 무게에 의하여 상기 연결편과 각도가 변화하도록 중력 방향과 상이한 방향으로 회동되고,
    상기 드레인호스 내부에 응축수가 없는 경우, 중력에 의하여 상기 드레인호스의 끝단 중공을 막도록 원복되는 차량용 공기조화장치의 드레인호스.
  5. 청구항 1 또는 청구항 4에 있어서,
    상기 댐퍼는
    드레인호스와 일체를 이루는 사출물로 이루어지는 것을 특징으로 하는 공기조화장치의 드레인호스.
  6. 삭제
  7. 차량용 공기조화장치의 공조케이스 내부에 증발기가 구비되고, 상기 증발기에 의해 발생되는 응축수를 외부로 배출하기 위해 상기 공조케이스 하단에 연결되는 드레인호스;
    상기 드레인호스의 끝단에 결합되어, 드레인호스의 끝단을 마감하는 관 상의 캡이 포함되고,
    상기 관 상의 캡은,
    상기 드레인호스의 단부 중 적어도 일부 면을 감싸도록 형성되며,
    상기 관 상의 캡이 감싸는 상기 드레인호스의 하면은, 상기 관 상의 캡이 감싸는 드레인호스의 상면보다 더 넓게 형성되고,
    상기 드레인호스는 중력방향에 대하여 비스듬하게 연장되어 배치되고,상기 관 상의 캡은 연결편 및 개폐편을 포함하며,
    상기 연결편은,
    상기 드레인호스의 원주 중 상측부분에서부터 일체로 연결되며,
    상기 개폐편은,
    상기 드레인호스의 끝단 중공을 막도록, 상기 연결편에서 하측으로 연장되고,
    상기 연결편 및 개폐편 사이에는 홈이 형성되고,
    상기 홈은 상기 연결편 및 개폐편 사이에서 상기 드레인호스의 내측 중공을 향하는 편에 형성되고,
    상기 연결편 및 개폐편은 상기 홈을 중심으로 서로 평행하게 배치되거나, 상기 홈을 중심으로 서로 이루는 각도가 변화 가능하게 이루어지며,
    상기 개폐편은,
    상기 드레인호스 내부에 응축수가 모이는 경우 상기 응축수의 무게에 의하여 상기 연결편과 각도가 변화하도록 중력 방향과 상이한 방향으로 회동되고,
    상기 드레인호스 내부에 응축수가 없는 경우, 중력에 의하여 상기 드레인호스의 끝단 중공을 막도록 원복되는,
    차량용 공기조화장치의 드레인호스.
  8. 청구항 4 또는 청구항 7에 있어서,
    상기 관 상의 캡은
    별도의 사출물로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 드레인호스.
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