KR102520638B1 - 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치 - Google Patents

무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치 Download PDF

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KR102520638B1
KR102520638B1 KR1020220142943A KR20220142943A KR102520638B1 KR 102520638 B1 KR102520638 B1 KR 102520638B1 KR 1020220142943 A KR1020220142943 A KR 1020220142943A KR 20220142943 A KR20220142943 A KR 20220142943A KR 102520638 B1 KR102520638 B1 KR 102520638B1
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박대원
이준호
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대봉비엠텍 주식회사
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Abstract

본 발명은 교량의 상판 슬래브 사이에 배수구조를 효과적으로 개선할 수 있는 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 핑거홈(12)에 의해 서로 맞물려 교량의 상판 슬래브(1) 사이를 신축이음하도록 구비되는 제 1, 2핑거암(10)(10')과 그 사이에 설치되는 센터핑거암(11); 상기 제 1, 2핑거암(10)(10') 저면에 이격 배치되어 배수유로(21)(21')를 형성하는 배수플레이트(20)(20'); 상기 센터핑거암(11) 하부에 형성되며, 상판 슬래브(1) 사이 공간을 마감하는 커버플레이트(30); 제 1, 2핑거암(10)(10')과 커버플레이트(30) 사이에 설치되어 핑거홈(12)를 통해 배수유로(21)(21')로 우수의 유입을 차단하기 위한 차수플레이트(50)(50'); 및 소정의 두께를 갖는 경질 합성수지로 형성되고, 양 상향격판(22)(22')에 결합되어 커버플레이트(30) 저면에 긴밀하게 밀착되는 슬라이딩패드(60)(60');를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치를 이용하면, 핑거암 하부에 배수유로를 일체로 형성하여 배수시트를 생략할 수 있도록 구조 개선되어 현장 시공성이 향상되고 및 유지보수가 용이한 장점이 있다.

Description

무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치 {Complex finger expansion joint without drain sheet}
본 발명은 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치로서, 이를 보다 상세히 설명하면 센터핑거암 하부에 설치되는 레일이 서포트바에 의해 지지되는 구조의 복합핑거 신축이음장치에 있어서, 교량의 상판 슬래브와 레일 사이에 설치하던 배수시트 없이 배수구조를 효과적으로 개선할 수 있는 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치에 관한 것이다.
통상적으로 교각의 상부에 얹히는 교량의 상판은 계절에 따른 온도변화에 의해서 자연스럽게 교축 방향으로 길이가 신장하거나 수축함에 따라 이웃하는 두 상판의 사이에는 적정크기의 이음 틈새부가 미리 형성되고, 이음 틈새부는 신축이음장치에 의해 마감된다.
여기서, 신축이음장치는, 서로 마주보도록 소정의 간격을 유지하여 배치되고 각 외측면에 앵커가 마련되는 한 쌍의 지지부재와, 이 지지부재의 수평단에 서로 맞물리게 결합되는 한 쌍의 핑거암와, 상기 양쪽의 지지부재 사이에 배치되는 고무재로 된 배수시트로 이루어지나, 배수시트를 양측 지지부재에 결합시키는 시공이 까다롭거나 번거롭고, 배수시트로 이물질이 쉽게 축척되어 주기적으로 청소 및 교체와 같은 유지보수가 요구되는 실정이다.
한편, 보다 큰 교량에 설치되어 폭넓은 신축량에 대응하기 위해서는 복수개의 레일이 촘촘히 구비되는 레일형의 이음장치, 가장자리의 핑거판 사이에 하나 이상의 센터핑거판이 형성되는 복합핑거 이음장치가 설치된다.
일예로, 본 출원인은 등록특허 10-0579200호의 '교량용 신축이음장치'에서, 제 1상부구조물의 가장자리에 설치되고 제 2상부구조물을 향해 핑거와 핑거홈이 교대로 형성되어 있는 제 1핑거부재, 제 1핑거부재를 제 1상부구조물에 고정하여 지지하여주는 제 1핑거부재지지구, 제 2상부구조물의 가장자리에 제 1핑거부재와 마주보고 설치되고 제 1상부구조물을 향해 핑거와 핑거홈이 교대로 형성되어 있는 제 2핑거부재, 제 2핑거부재를 제 2상부구조물에 고정하여 지지하여주는 제 2핑거부재지지구, 제 1핑거부재와 제 2핑거부재 사이에 배치되고 제 1핑거부재와 제 2핑거부재의 양측을 향해 핑거가 삽입될 수 있는 핑거홈과 제 1핑거부재와 제 2핑거부재의 핑거홈에 결합될 수 있는 핑거가 교대로 형성되어 있는 제 3핑거부재, 제 1핑거부재지지구와 제 2핑거부재지지구 사이에 배치되어 제 3핑거부재를 지지하여주는 중간레일, 제 1상부구조물과 제 2상부구조물에 설치되어 중간레일을 지지하여주고 제 1상부구조물과 제 2상부구조물의 신축을 허용하는 중간레일지지구 및 제 1상부 구조물과 제 2상부구조물 사이에 설치되어 신축되면서 중간레일의 수평위치를 잡아주는 레일 간격유지기를 포함하는 발명을 선 등록받은 바 있다.
도 1은 상기의 복합핑거형 신축이음장치의 대표도로, 교량의 양측 상판 슬래브와 중간레일 사이에 한 쌍의 배수시트가 설치되어 있다.
이러한 구조는 배수시트의 양측단부를 구조물에 결합시키는 시공이 현장에 따라 까다롭거나 번거로우며, 배수시트로 이물질이 축척되는 경우 배수처리가 원활히 이루어지지 못하고 주기적으로 청소 및 교체와 같은 유지보수가 요구되는 문제점이 있을 뿐 아니라, 이 배수시트는 중간레일을 지지하기 위한 서포트바(174)의 구조에 의해 간섭되지 않기 위해 깊이가 낮게 구성됨에 따라 강수량이 많은 경우 배수효율이 낮아 신속한 배수가 어려운 문제점이 있었다.
KR 10-0579200 B1 (2006.05.15.) KR 10-1173684 B1 (2012.08.07.)
본 발명에서는 상기한 종래 기술의 제반 문제점들을 해결코자 새로운 기술을 창안한 것으로서, 엣지 핑거암 하부에 배수유로를 일체로 형성하되, 배수 유로를 통해 우수가 교량의 상판 슬래브 사이로 누출되는 것을 방지하여 배수시트를 생략할 수 있도록 구조 개선된 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치를 제공함을 본 발명의 해결과제로 한다.
이와 함께 별도로 기술하지는 않았으나 하기의 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용과 청구범위를 감안하여 유추할 수 있는 범위 내의 또 다른 목적들도 본 발명의 전체 과제에 포함되도록 한다.
상기한 발명의 과제를 해결하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명에서는 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치를 구성하되, 이격된 교량의 상판 슬래브(1) 양 측에 각각 설치되는 제 1, 2핑거암(10)(10'); 교량 사이를 가로지르게 형성되는 서포트바(16)에 의해 지지되는 레일(14) 위에 배치되며, 제 1, 2핑거암(10)(10') 사이 공간에 설치되는 센터핑거암(11); 상기 제 1, 2핑거암(10)(10') 저면에 이격 배치되어 배수유로(21)(21')를 형성하고, 마주보는 일단에 상향격판(22)(22')이 상향 돌출되며, 타단에 제 1, 2핑거암(10)(10')을 받침 지지하도록 간극블록(23)이 구비되는 배수플레이트(20)(20'); 상기 센터핑거암(11) 하부에 형성되며, 상판 슬래브(1) 사이 공간을 마감하도록 양 단부가 배수유로(21)(21') 상부 영역에 이르는 길이를 갖도록 형성되는 커버플레이트(30); 일단이 제 1, 2핑거암(10)(10')과 함께 교량의 상판 슬래브(1)에 고정되며, 제 1, 2핑거암(10)(10')과 커버플레이트(30) 사이에 설치되어 핑거홈(12)를 통해 배수유로(21)(21')로 우수의 유입을 차단하기 위한 차수플레이트(50)(50'); 및 소정의 두께를 갖는 경질 합성수지로 형성되고, 하부는 양 상향격판(22)(22')에 결합되어 커버플레이트(30) 저면에 긴밀하게 밀착되는 슬라이딩패드(60)(60');를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차수플레이트(50)와 중첩되는 커버플레이트(30) 상에는 차수플레이트(50) 저면에 밀착되는 기밀부재(40)를 돌출 형성한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커버플레이트(30)의 양단에는 배수유로(21) 안으로 하향 돌출되는 하향격판(34)이 형성되고, 하향격판(34)의 하단에는 배수플레이트(20) 상면에 밀착되는 기밀부재(40)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 상향격판(22)의 단부가 커버플레이트(30)의 저면에 미접촉 상태를 갖도록 상기 슬라이딩패드(60)의 평탄면(62)은 상향격판(22) 보다 더 높게 형성한 것을 특징으로 한다.
상술한 과제 해결을 위한 구체적인 수단에 의하면, 본 발명은 핑거암 하부에 배수유로를 일체로 형성하여 배수시트를 생략할 수 있도록 구조 개선되어 현장 시공상의 편리성이 대폭 향상된다.
또한, 배수유로의 외측 단부는 우수 범람방지 구조를 갖도록 구성하여 종래의 배수시트 없이도 상판 슬래브 사이로 우수가 유출되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 배수시트가 구비된 복합핑거 신축이음장치의 단면 구성도.
도 2은 본 발명에서 제공하는 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치의 바람직한 일 실시예의 평면상태와 단면의 설치상태를 나타내는 구성도.
도 3는 본 발명의 일실시예에 따른 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치의 신축 거동 상태를 나타내는 구성도.
도 4은 본 발명 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치에 있어서, 기밀부재와 슬라이딩패드를 확대 도시한 구성도.
도 5는 본 발명 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치에 있어서, 커버플레이트와 기밀부재의 다른 실시예를 도시한 구성도.
이하 첨부된 도면의 구체적인 실시예에 따라 본 발명을 보다 상세히 설명한다. 본 명세서에서 사용되는 기술용어들은 실시예에서의 기능을 고려하여 선택된 용어들로서, 그 용어의 의미는 발명의 구체적인 실시예에 따라 달라질 수 있다. 그리고 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다.
또한, 하기의 설명에서 사용된 "상, 하, 전, 후" 등의 방향을 타나내는 표현들은 도면을 기준으로 정의한 것이며, 이 용어에 의하여 각 구성요소의 형상 및 위치가 제한되는 것은 아니다.
본 발명은 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치에 관한 것으로 여기에서 복합핑거란 핑거형태의 이음판과 레일구조를 복합한 것이다. 보다 구체적으로, 교량의 마주보는 양 끝단에 설치되는 한 쌍의 엣지 핑거암(제 1, 2핑거암) 사이에 센터핑거암(11)이 형성되고, 이 센터핑거암(11) 하부에 설치되는 레일(14)이 서포트바(16)에 의해 지지되는 구조이며, 엣지 핑거암 사이에 센터핑거암이 더 형성되어 있으므로 그만큼 신축량이 커서 교량이 크거나 폭넓은 신축량에 대응하기 위한 교량에 주로 설치된다.
즉 본 발명은 기존의 복합핑거 신축이음장치에 필수적으로 설치되는 배수시트를 생략하고 양측의 엣지 핑거암 하부에 배수유로를 일체로 형성하도록 구조를 개선하여 현장 시공성이 향상은 물론 원활한 배수가 이루어질 수 있도록 제 1, 2핑거암(10)(10'), 센터핑거암(11), 배수플레이트(20), 커버플레이트(30), 차수플레이트(50) 및 슬라이딩패드(60)를 포함하는 주요구성으로 이루어진다.
도 2은 본 발명에서 제공하는 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치의 바람직한 일 실시예의 평면상태와 단면의 설치상태를 나타내는 구성도이며, 도 3는 본 발명의 일실시예에 따른 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치의 신축 거동 상태를 나타내는 구성도이다.
도 2과 도 3를 참조하면, 본 발명에 따른 제 1, 2핑거암(10)(10')은 이웃하는 상판 슬래브(1) 양측의 상부 모서리부에 설치되며, 상판 슬래브(1)에 매립 시공되는 골조 상에 볼트로 체결되어 탈부착가능하게 구비된다.
상기 제 1, 2핑거암(10)(10')사이에는 교량의 신축을 허용하면서 차량들의 원활하고 안정적인 통행을 위하여 센터핑거암(11)이 형성된다. 이 센터핑거암(11)의 양측은 엣지 핑거암인 제 1, 2핑거암(10)(10')의 핑거홈(12)과 핑거에 서로 맞물림 구조를 갖도록 형성된다.
도 3는 상기 센터핑거암(11)을 지지하기 위한 서포트바(16)가 설치된 부분의 단면상에서 신축 거동을 나타낸 것으로, 복합핑거형 신축이음장치에는 교량의 폭방향으로 복수개의 서포트바(16)가 교량 사이를 가로지르게 형성된다.
양측 교량의 상부 슬래브(1)에 매립 설치되는 컨트롤박스(15)에 상기 서포트바(16)의 양 단부가 위치되며, 컨트롤박스(15) 입구측에 상하로 설치되는 슬라이드 베어링(17)에 의해 지지되어 교량의 원활한 신축 작동이 이루어진다.
이때, 상기 센터핑거암(11)은 양측에서 핑거홈(11) 사이로 서로 엇갈리게 맞물려 상판 슬래브(1) 사이 공간을 마감하면서 교량의 신축 거동에 대응하여 간격이 가변된다.
이처럼 센터핑거암(11)은 상기 서포트바(16)의 중심부에서 교량의 폭 방향으로 형성되는 레일 위에 배치되어 지지됨에 따라 센터핑거암(11)의 높이가 항상 제 1, 2핑거암(10)(10')과 일치되면서, 신축작동이 원활하고 안정적으로 이루어지게 된다.
그리고 제 1, 2핑거암(10)(10')과 센터핑거암(11)의 사이 공간은 이들의 저면에 설치되는 후술하는 커버플레이트(30)과 그 상부에 적층되는 별도의 차수플레이트(50)에 의해 핑거홈(11)이 마감 처리되어, 우천 시 핑거홈(11) 사이 틈새를 통하여 우수를 포함하는 이물질이 상판 슬래브(1) 사이 공간으로 유출되어 교각 구조물이 부식되는 것을 방지한다.
본 발명에 따른 배수플레이트(20)는 상기 제 1, 2핑거암(10)(10') 저면에 이격 배치되어 교량 폭방향의 배수유로(21)를 형성하고, 마주보는 일단에 상향격판(22)이 상향 돌출되며, 타단에 제 1, 2핑거암(10)(10')을 받침 지지하도록 간극블록(23)이 구비된다.
상기 배수플레이트(20)는 도 2에서와 같이 교량이 상판슬래브(1)에 매립되는 골조(철근)에 의해 고정된다.
배수유로(21)의 구획은, 좌우 양측으로는 이격 배치되는 상향격판(22)과 간극블록(23)에 의해, 상하로는 이격 배치되는 배수플레이트(20)와 핑거암(10, 10')에 의해 형성된다.
이에 따라 우천 시, 제 1, 2핑거암(10)(10')의 핑거홈(11) 사이로 유입되는 우수는 상기 배수유로(21) 안으로 집수되어 교량 폭방향으로 배수하도록 구비됨에 따라 기존의 복합핑거형 신축이음장치에서 우수를 집수하기 위한 별도의 배수시트 구성을 생략할 수 있다.
본 발명에 따른 커버플레이트(30)는 상기 센터핑거암(11) 하부에 형성되며, 상판 슬래브(1) 사이 공간을 마감하도록 양 단부가 배수유로(21)(21') 상부 영역에 이르는 길이를 갖도록 형성된다.
판상 형태를 갖는 커버플레이트(30)는 센터핑거암(11)과 레일(14) 사이에서 볼팅 체결되어 결속되고, 슬래브(1) 사이 공간으로 우수의 유입을 차단하도록 커버플레이트(30)의 저면에 상향격판(22)(22')이 위치하도록 구비된다.
또한, 외기에 따른 제 1, 2핑거암(10)(10')의 신축거동에 의해 커버플레이트(30)의 위치가 가변되지 않고 항상 슬래브 사이 중심부에 위치되어야 한다.
이를 위해 도 2에서와 같이 커버플레이트(30)의 하부를 지지하는 레일(14)의 하측에는 교량의 상판슬래브(1) 측에 형성되는 구조물에 양 단부가 연결되는 위치고정구(80)가 더 형성될 수 있으며, 이 위치고정구(80)는 교량 폭방향으로 2개 이상 이격 설치하는게 바람직하다.
상기 위치고정구(80)는 복수의 링크부재가 각운동하면서 슬래브 사이간격이 수축 및 이완 시 그 길이가 가변하는 구조로써, 종래의 복합핑거형 신축이음장치와 동일한 구성이므로 자세한 설명은 생략한다.
한편, 제 1, 2핑거암(10,10')과 센터핑거암(11) 사이의 이격된 갭, 즉 핑거홈(12)은 제 1, 2핑거암(10)(10')과 커버플레이트(30) 사이에 설치되는 차수플레이트(50)에 의해 마감되어, 우수 및 도로 위의 이물질이 배수유로(21)(21') 내로 바로 유입되거나 적체되는 것을 방지한다.
상기 차수플레이트(50)는 커버플레이트(30) 상면에 중첩 배치되면서 제 1, 2핑거암(10,10')과 함께 간극블록(23)에 볼트로 고정된다.
이처럼 상기 커버플레이트(30)와 차수플레이트(50)가 핑거홈(12) 아래에서 상호 면접촉 상태로 중첩되어, 제 1, 2핑거암(10)(10')의 신축 거동에 대응하여 미끄럼 운동되면서 핑거홈(12)을 저면에서 마감하도록 구비된다.
상기 차수플레이트(50)는 핑거홈(12) 사이로 항상 외부에 노출되어 있으므로 내식성이 우수한 스테인리스 재질로 형성되는 것이 바람직하고, 저면에는 후술되는 기밀부재(40)과의 마찰저항을 저감하기 위한 슬립제를 코팅할 수 있다.
도 4은 본 발명 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치에 있어서, 기밀부재와 슬라이딩패드를 확대 도시한 구성도로, 본 발명에 따른 슬라이딩패드(60)(60')는 양 상향격판(22)(22')에 결합된 상태로 커버플레이트(30)의 하부에 배치되어 상부에서 가해지는 제 1, 2핑거암(10)(10')의 하중에 의해 커버플레이트(30) 저면에 긴밀하게 면접촉 상태로 밀착된다.
도 4(b)를 참조하면, 슬라이딩패드(60)의 상부에는 평탄면(62)이 마련되도록 소정의 두께를 갖는 경질 합성수지(엔지니어링 플라스틱 소재)로 형성되고, 하부는 배수플레이트(20)의 상향격판(22)의 내측에 형성되는 안치홈(24)에 견고한 결합상태를 갖도록 형성하여 상부의 차량 및 핑거암의 하중을 안정적으로 지지하도록 한다.
이 때, 슬라이딩패드(60)의 상단이 상향격판(22) 보다 더 높게 위치하도록 구성하여 상향격판(22)의 단부가 커버플레이트(30)의 저면에 미접촉 상태를 갖도록 한다. 이로써 커버플레이트(30)의 저면이 상향격판(22)의 단부에 직접적으로 가압 마찰되어 발생할 수 있는 금속 소음, 커버플레이트(30)와 상향격판(22)의 마모 및 손상을 방지하게 된다.
그리고 상기와 같이 교량의 폭방향을 따라 설치되는 슬라이딩패드(60)는 커버플레이트(30)에 항상 면접되도록 구비됨에 따라 종래의 배수시트 없이도 상판 슬래브 사이로 우수가 유출되지 않는 우수 범람방지 구조를 갖게 된다.
즉, 상기 커버플레이트(30)와 차수플레이트(50) 사이의 틈새로 많은 양의 우수가 유입되더라도 커버플레이트(30) 저면에 긴밀하게 접촉상태를 유지하고 있는 슬라이딩패드(60)에 의해 기밀성이 유지되어 배수유로(21)에 집수된 우수가 상판 슬래브(1) 사이 공간으로 누출되는 현상이 차단되는 것이다.
보다 향상된 범랑방지 효과를 제공하기 위해 상기 커버플레이트(30) 상에는 기밀부재(40)를 돌출 형성하여 차수플레이트(50) 저면에 밀착되도록 구성할 수 있다.
기밀부재와 슬라이딩패드의 일 실시예롤 확대한 도 4을 참조하면, 상기 기밀부재(40)를 결합 고정하기 위해 차수플레이트(50)와 중첩되는 커버플레이트(30)의 상부에는 설치홈(32)이 형성된다.
또한, 상기 기밀부재(40)는 사용 목적에 따라 기밀패킹, 모헤어 또는 미끄럼패드 중 어느 하나 이상을 포함할 수 있다. 도 4(b)는 기밀패킹과 미끄럼패드가 설치된 예시를 도시한 것으로, 차수플레이트(50)와 커버플레이트(30) 사이로 우수의 유입을 차단하기 위한 목적으로 고무소재의 기밀패킹을 설치하거나, 먼지나 이물질 유입 차단을 위한 모헤어를 설치할 수 있음은 물론, 차수플레이트(50)와 커버플레이트(30)의 원활한 슬라이딩을 위한 합성수지 재질의 미끄럼패드를 설치할 수 있다.
따라서 교량이 설치되는 기후나 환경에 따라 적절한 타입의 기밀부재(40)를 중복 설치하여 다양한 환경에 대응할 수 있는 장점이 있다.
상기한 구성에 의하면, 우천 시 기밀부재(40)에 의해 차수플레이트(50)와 커버플레이트(30) 사이 틈새를 통해 우수를 포함하는 이물질이 배수유로(21)로 유입되는 것을 우선 차단하고, 일부 유입되는 것은 배수유로(21)에 포집되어 교량 폭방향으로 배출처리되는 이중 차수 구조에 의해 우수가 이웃하는 교량의 상판 슬래브(1) 사이로 누출되는 현상이 방지된다.
도 5는 본 발명 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치에 있어서, 커버플레이트와 기밀부재의 다른 실시예를 도시한 구성도이다.
상기 커버플레이트(30)의 양단에는 배수유로(21) 안으로 하향 돌출되는 하향격판(34)이 형성되어 배수유로(21)(21')를 내측 배수유로(21a)(21a')와 외측 배수유로(21b)(21b')로 분할하도록 구비될 수 있다.
이 때, 하향격판(34)의 하단에는 배수플레이트(20) 상면에 밀착되는 기밀부재(40)를 형성한다.
상기와 같은 구성에 의하면, 우천 시 차수플레이트(50)와 커버플레이트(30) 사이 틈새를 통해 우수를 포함하는 이물질이 우선 내측 배수유로(21a)(21a')로 유입되며, 하향격판(34)에 구비된 기밀부재(40)에 의해 외측 배수유로(21b)(21b')로 넘어가는 것을 우선 차단하고, 일부 유입되는 것은 소량이므로 외측 배수유로(21b)(21b')를 통해 교량 폭방향으로 배출 처리되는 이중 차수 구조를 갖는다.
이상과 같이 본 발명의 상세한 설명에는 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 기술범위에 벗어나지 않는 범위 내에서는 다양한 변형실시도 가능하다 할 것이다. 따라서 본 발명의 보호범위는 상기 실시 예에 한정하여 정하여 질 것이 아니라 후술하는 특허청구범위의 기술들과 이들 기술로부터 균등한 기술수단들에까지 보호범위가 인정되어야 할 것이다.
1: 상판 슬래브
10, 10': 제 1, 2핑거암 11: 센터핑거암 12: 핑거홈
14: 레일 15: 컨트롤박스 16: 스포트 바 17: 슬라이드 베어링
20, 20': 배수플레이트
21: 배수유로 22: 상향격판 23: 간극블록 24: 안치홈
30: 커버플레이트 32: 설치홈
40: 기밀부재
50, 50': 차수플레이트
60, 60': 슬라이딩패드 62: 평탄면
80: 위치고정구
82: 센터링크 83: 센터핀 84: 멀티링크 85: 고정핀

Claims (4)

  1. 이격된 교량의 상판 슬래브(1) 양 측에 각각 설치되는 제 1, 2핑거암(10)(10');
    교량 사이를 가로지르게 형성되는 서포트바(16)에 의해 지지되는 레일(14) 위에 배치되며, 제 1, 2핑거암(10)(10') 사이 공간에 설치되는 센터핑거암(11);
    상기 제 1, 2핑거암(10)(10') 저면에 이격 배치되어 배수유로(21)(21')를 형성하고, 마주보는 일단에 상향격판(22)(22')이 상향 돌출되며, 타단에 제 1, 2핑거암(10)(10')을 받침 지지하도록 간극블록(23)이 구비되는 배수플레이트(20)(20')
    상기 센터핑거암(11) 하부에 형성되며, 상판 슬래브(1) 사이 공간을 마감하도록 양 단부가 배수유로(21)(21')상부 영역에 이르는 길이를 갖도록 형성되는 커버플레이트(30);
    일단이 제 1, 2핑거암(10)(10')과 함께 교량의 상판 슬래브(1)에 고정되며, 제 1, 2핑거암(10)(10')과 커버플레이트(30) 사이에 설치되어 핑거홈(12)를 통해 배수유로(21)(21')로 우수의 유입을 차단하기 위한 차수플레이트(50)(50')및
    소정의 두께를 갖는 경질 합성수지로 형성되고, 하부는 양 상향격판(22)(22')에 결합되어 제 1, 2핑거암(10)(10')의 하중에 의해 커버플레이트(30) 저면에 긴밀하게 밀착되는 슬라이딩패드(60)(60')를 포함하며,
    상기 상향격판(22)의 단부가 커버플레이트(30)의 저면에 미접촉 상태를 갖도록 상기 슬라이딩패드(60)의 상단은 상향격판(22) 보다 더 높게 형성한 것을 특징으로 하는 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 차수플레이트(50)와 중첩되는 커버플레이트(30) 상에는 차수플레이트(50) 저면에 밀착되는 기밀부재(40)를 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 커버플레이트(30)의 양단에는 배수유로(21) 안으로 하향 돌출되는 하향격판(34)이 형성되고,
    하향격판(34)의 하단에는 배수플레이트(20) 상면에 밀착되는 기밀부재(40)가 형성되는 것을 특징으로 하는 무배수시트 타입 복합핑거 신축이음장치.
  4. 삭제
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