KR102513935B1 - 도로용 광고 휀스 - Google Patents

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KR102513935B1 KR1020210112166A KR20210112166A KR102513935B1 KR 102513935 B1 KR102513935 B1 KR 102513935B1 KR 1020210112166 A KR1020210112166 A KR 1020210112166A KR 20210112166 A KR20210112166 A KR 20210112166A KR 102513935 B1 KR102513935 B1 KR 102513935B1
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Abstract

본 발명은 도로용 광고 휀스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 설치가 용이하여 도로에 설치 시간이 단축되어 시공 경제성이 높아지며, 설치 후 구조 안정성 및 사용 안정성이 높아지고, 운영 효율이 높아지도록 광고판 기능을 제공하도록,
도로에 인접한 보행로를 따라 복수 개가 소정 간격으로 배치되며 상면에 결합공(110)이 구비되는 베이스기초(100);와 상기 베이스기초(100)의 상부에서 상기 결합공(110)을 통해 입설 고정되어 지면과 수직한 길이로 배치되며 최상단 중앙에 레일재수용부(210)가 구비되며 상기 레일재수용부(210) 하부 일측에 가로재수용부(220)가 복수로 구비되며 상기 베이스기초(100)를 따라 서로 소정 간격을 이루며 제 1 구획(230)과 제 2 구획(240)을 형성하도록 구비되는 수직 지주(200);와 상기 제 1 구획(230)을 상기 가로재수용부(220)를 이용하여 상기 수직 지주(200)을 서로 연결하도록 구비되는 가로 지주(300); 및 상기 제 2 구획(240)에 배치되는 광고판(400);를 포함하는 도로용 광고 휀스를 제공하는 것에 관한 것이다.

Description

도로용 광고 휀스 { ROAD FENCE EQUIPPED WITH BILLBOARDS }
본 발명은 도로용 광고 휀스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 설치가 용이하여 도로에 설치 시간이 단축되어 시공 경제성이 높아지며, 설치 후 구조 안정성 및 사용 안정성이 높아지고, 운영 효율이 높아지도록 광고판 기능을 제공하도록, 베이스기초, 수직 지주, 가로 지주 및 광고판이 포함되는 도로용 광고 휀스를 제공하는 것에 관한 것이다.
일반적으로 도로 휀스는 도로가 배치된 보도, 공원 등에 도로 영역을 그 외 영역과 구분하거나 차량 및 보행자의 안전을 목적으로 도로의 경계부분에 설치되고 있으며, 휀스는 택지와 도로 사이, 인도와 차도 사이, 교량의 난간 등에 광범위하게 설치되고 있다.
종래의 도로용 안전방호휀스의 일 실시 예로는 실용신안등록 제0268107호로 알려져 있는데, 이 도로용 안전방호휀스는 지면에 간격을 두고 수직 설치되는 강재 포스트에 파형으로 절곡된 휀스판을 연결 포스트을 개재시킨 상태로 설치된다.
이때, 휀스판과 연결 포스트의 사이에 스프링을 개재하여 휀스판에 탄력이 작용하게 하며, 이 휀스판의 전면 전체면에는 전면이 평판으로 형성되며 연질로 된 완충부재를 부착 설치하여 차량이 안전방호휀스에 부딪쳤을 때, 차량이 직접적으로 부딪치는 완충부재에서 충격을 흡수하도록 구성된다.
그러나, 이는 휀스판의 전면 전체면에 전면이 평판으로 형성된 완충부재를 부착 설치함에 따라 외관이 좋지 못한 문제가 있고, 그와 더불어 휀스판과 동일하게 그 크기가 넓고 큰 완충부재를 설치해야 하고, 완충부재가 부착된 휀스판을 강재 포스트에 탄력적으로 설치하기 위하여 연결 포스트와 스프링이 추가로 설치됨에 따라 설치비용이 대폭 상승되어 현실적으로 실용화되지 못하게 되는 문제가 있었다.
등록실용신안공보 제20-0268107호 (2002.03.04. 등록)
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 전술한 바와 같은 문제점 내지는 필요성을 해결하기 위한 것으로, 설치가 용이하여 비교적 긴 길이인 도로에 설치하는 시간이 단축되어 시공 경제성이 높아지고, 설치 후 구조 안정성 및 사용 안정성이 높아지고, 운영 효율이 높아지도록 광고판 기능을 제공하도록, 베이스기초, 수직 지주, 가로 지주 및 광고판이 포함되는 도로용 광고 휀스를 제공하려는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 도로에 인접한 보행로를 따라 복수 개가 소정 간격으로 배치되며 상면에 결합공(110)이 구비되는 베이스기초(100)와 상기 베이스기초(100)의 상부에서 상기 결합공(110)을 통해 입설 고정되어 지면과 수직한 길이로 배치되며 최상단 중앙에 레일재수용부(210)와 상기 레일재수용부(210) 하부 일측에 가로재수용부(220)가 복수로 구비되며 상기 베이스기초(100)를 따라 서로 소정 간격을 이루며 제 1 구획(230)과 제 2 구획(240)을 형성하도록 구비되는 수직 지주(200)와 상기 제 1 구획(230)을 상기 가로재수용부(220)를 이용하여 상기 수직 지주(200)을 서로 연결하도록 구비되는 가로 지주(300)와 상기 제 2 구획(240)에 배치되는 광고판(400)으로 보행자의 안전성을 높임과 동시에 광고 효과가 있는 도로용 광고 휀스를 제공하려는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 레일재수용부(210)에 안착되는 핸드레인(310)과 상기 가로재수용부(220)에 결합되는 횡부재(320)로 구비되며, 상기 핸드레인(310)은 상기 가로 지주(300)의 최 상단에서 보행자의 접촉 또는 파지가 용이하도록 단면이 원형으로 구비되며, 상기 횡부재(320)는 금속 편판으로 구비되어 상기 가로재수용부(220)에 상기 횡부재(320)의 양단이 내입되어 결합되어 단순한 구조로 높은 결합력 및 내구성을 제공하는 도로용 광고 휀스를 제공하려는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 중앙에 상기 결합공(110)이 형성되는 베이스상면(120), 베이스측면(130) 및 베이스저면(140)으로 구비되되, 상기 베이스상면(120)에서 상기 베이스저면(140) 방향으로 진행하며 단면이 점차커지도록 하광상협되게 구비되며, 상기 베이스측면(130)에는 양측에서 내측 방향으로 오목하게 파지홈(131)이 서로 마주되게 구비되며, 상기 파지홈(131)은 작업자의 손가락이 삽입되는 삽입공간(131a)과 상기 삽입공간(131a)의 상부에 작업자의 손가락이 걸릴 수 있도록 걸림공간(131b)로 구비되되, 상기 걸림공간(131b)은 상기 베이스측면(130)의 내부에 오목하게 구비되어 작업자가 편리하도록 파지시 안정성을 향상시키는 도로용 광고 휀스를 제공하려는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 결합공(110)은 상기 베이스상면(120)에 한쌍이 서로 마주보며 평행하게 제 1 결합공(111), 제 2 결합공(112)으로 배치되어 상기 수직 지주(200)는 제 1 수직재(201)와 제 2 수직재(202)로 각각 한 쌍으로 구비되어 상기 제 1 결합공(111)에 상기 제 1 수직재(201)가 입설 고정되고 상기 제 2 결합공(112)에 상기 제 2 수직재(202)가 입설 고정되도록 구비되며, 상기 제 1 구획(230)에 형성되는 상기 가로재수용부(220)는 상기 수직 지주(200)의 외측에서 내측 방향으로 하향 경사지게 형성되어 상기 횡부재(320)가 경사를 이루며 상기 수직 지주(200)에 결합되도록 구비하여 지면에 단단히 고정되는 도로용 광고 휀스를 제공하려는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 레일재수용부(210)와 상기 핸드레인(310) 사이에는 제 1 탄성체(211)가 배치되고, 상기 가로재수용부(220)와 상기 횡부재(320)가 접면되는 위치에는 제 2 탄성체(221)이 더 구비되어 접촉면적을 넓히고, 미끄럼을 방지하여 결합력을 향상시키는 도로용 광고 휀스를 제공하려는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 제 2 구획(240)에 해당되는 상기 수직 지주(200)는 상기 광고판(400)의 양측을 내입할 수 있도록 상기 수직 지주(200) 길이 진행 방향과 나란하게 광고가이드(250)가 서로 마주보게 구비되고, 중앙에 상기 광고판(400)의 좌우 양단이 상부에서 하부 방향으로 삽입될 수 있도록 내입홈(251)이 상하 방향으로 배치되며, 상기 내입홈(251)에서 상기 광고판(400)의 일측 또는 양측에 삽입되어 상기 광고판(400)를 텐션 가압하도록 텐션고정재(252)가 더 구비되되, 상기 텐션고정재(252)는 상기 광고판(400)의 외측에서 내측 방향으로 삽입이 용이하고 탈거가 어렵도록 상기 텐션고정재(252)가 쐐기 형상으로 구비되어 상기 광고판이 상기 내입홈에 용이하게 고정되고 작업 편리성을 높이는 도로용 광고 휀스를 제공하려는 것이다.
한편, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상술한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 일 실시 예와 관련된 도로용 광고 휀스는 먼저, 도로에 인접한 보행로를 따라 복수 개가 소정 간격으로 배치되며 상면에 결합공(110)이 구비되는 베이스기초(100);를 포함할 수 있다.
여기에, 상기 베이스기초(100)의 상부에서 상기 결합공(110)을 통해 입설 고정되어 지면과 수직한 길이로 배치되며 최상단 중앙에 레일재수용부(210)가 구비되며, 상기 레일재수용부(210) 하부 일측에 가로재수용부(220)가 복수로 구비되며 상기 베이스기초(100)를 따라 서로 소정 간격을 이루며 제 1 구획(230)과 제 2 구획(240)을 형성하도록 구비되는 수직 지주(200)를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제 1 구획(230)을 상기 가로재수용부(220)를 이용하여 상기 수직 지주(200)을 서로 연결하도록 구비되는 가로 지주(300)와 상기 제 2 구획(240)에 배치되는 광고판(400);를 포함할 수 있다.
한편, 상기 가로 지주(300)는 상기 레일재수용부(210)에 안착되는 핸드레인(310)과 상기 가로재수용부(220)에 결합되는 횡부재(320)로 구비되며, 상기 핸드레인(310)은 상기 가로 지주(300)의 최 상단에서 보행자의 접촉 또는 파지가 용이하도록 단면이 원형으로 구비되며, 상기 횡부재(320)는 금속 편판으로 구비되어 상기 가로재수용부(220)에 상기 횡부재(320)의 양단이 내입되어 결합되도록 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
여기에, 상기 베이스기초(100)는 중앙에 상기 결합공(110)이 형성되는 베이스상면(120), 베이스측면(130) 및 베이스저면(140)으로 구비되되, 상기 베이스상면(120)에서 상기 베이스저면(140) 방향으로 진행하며 단면이 점차커지도록 하광상협되게 구비되며, 상기 베이스측면(130)에는 양측에서 내측 방향으로 오목하게 파지홈(131)이 서로 마주되게 구비되며, 상기 파지홈(131)은 작업자의 손가락이 삽입되는 삽입공간(131a)과 상기 삽입공간(131a)의 상부에 작업자의 손가락이 걸릴 수 있도록 걸림공간(131b)로 구비되되, 상기 걸림공간(131b)은 상기 베이스측면(130)의 내부에 오목하게 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
여기서, 상기 결합공(110)은 상기 베이스상면(120)에 한쌍이 서로 마주보며 평행하게 제 1 결합공(111), 제 2 결합공(112)으로 배치되어 상기 수직 지주(200)는 제 1 수직재(201)와 제 2 수직재(202)로 각각 한 쌍으로 구비되어 상기 제 1 결합공(111)에 상기 제 1 수직재(201)가 입설 고정되고 상기 제 2 결합공(112)에 상기 제 2 수직재(202)가 입설 고정되도록 구비되며, 상기 제 1 구획(230)에 형성되는 상기 가로재수용부(220)는 상기 수직 지주(200)의 외측에서 내측 방향으로 하향 경사지게 형성되어 상기 횡부재(320)가 경사를 이루며 상기 수직 지주(200)에 결합되도록 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
이때, 상기 레일재수용부(210)와 상기 핸드레인(310) 사이에는 제 1 탄성체(211)가 배치되고, 상기 가로재수용부(220)와 상기 횡부재(320)가 접면되는 위치에는 제 2 탄성체(221)이 더 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
한편, 상기 제 2 구획(240)에 해당되는 상기 수직 지주(200)는 상기 광고판(400)의 양측을 내입할 수 있도록 상기 수직 지주(200) 길이 진행 방향과 나란하게 광고가이드(250)가 서로 마주보게 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
또 한편, 상기 광고가이드(250)는 중앙에 상기 광고판(400)의 좌우 양단이 상부에서 하부 방향으로 삽입될 수 있도록 내입홈(251)이 상하 방향으로 배치되며, 상기 내입홈(251)에서 상기 광고판(400)의 일측 또는 양측에 삽입되어 상기 광고판(400)를 텐션 가압하도록 텐션고정재(252)가 더 구비되되, 상기 텐션고정재(252)는 상기 광고판(400)의 외측에서 내측 방향으로 삽입이 용이하고 탈거가 어렵도록 상기 텐션고정재(252)가 쐐기 형상으로 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
이에 본 발명은 도로용 광고 휀스를 제공하여,
첫째, 설치가 용이하여 비교적 긴 길이인 도로에 설치하는 시간이 단축되어 시공 경제성이 높아지고, 설치 후 구조 안정성 및 사용 안정성이 높아지고, 운영 효율이 높아지는 효과가 있다.
둘째, 도로에 인접한 보행로를 따라 복수 개가 소정 간격으로 배치되며 상면에 결합공(110)이 구비되는 베이스기초(100)와 상기 베이스기초(100)의 상부에서 상기 결합공(110)을 통해 입설 고정되어 지면과 수직한 길이로 배치되며 최상단 중앙에 레일재수용부(210)와 상기 레일재수용부(210) 하부 일측에 가로재수용부(220)가 복수로 구비되며 상기 베이스기초(100)를 따라 서로 소정 간격을 이루며 제 1 구획(230)과 제 2 구획(240)을 형성하도록 구비되는 수직 지주(200)와 상기 제 1 구획(230)을 상기 가로재수용부(220)를 이용하여 상기 수직 지주(200)을 서로 연결하도록 구비되는 가로 지주(300)와 상기 제 2 구획(240)에 배치되는 광고판(400)으로 보행자의 안전성을 높임과 동시에 광고 효과를 제공한다.
셋째, 상기 레일재수용부(210)에 안착되는 핸드레인(310)과 상기 가로재수용부(220)에 결합되는 횡부재(320)로 구비되며, 상기 핸드레인(310)은 상기 가로 지주(300)의 최 상단에서 보행자의 접촉 또는 파지가 용이하도록 단면이 원형으로 구비되며, 상기 횡부재(320)는 금속 편판으로 구비되어 상기 가로재수용부(220)에 상기 횡부재(320)의 양단이 내입되어 결합되어 단순한 구조로 높은 결합력 및 내구성을 제공하는 도로용 광고 휀스를 제공하려는 것이다
넷째, 중앙에 상기 결합공(110)이 형성되는 베이스상면(120), 베이스측면(130) 및 베이스저면(140)으로 구비되되, 상기 베이스상면(120)에서 상기 베이스저면(140) 방향으로 진행하며 단면이 점차커지도록 하광상협되게 구비되며, 상기 베이스측면(130)에는 양측에서 내측 방향으로 오목하게 파지홈(131)이 서로 마주되게 구비되며, 상기 파지홈(131)은 작업자의 손가락이 삽입되는 삽입공간(131a)과 상기 삽입공간(131a)의 상부에 작업자의 손가락이 걸릴 수 있도록 걸림공간(131b)로 구비되되, 상기 걸림공간(131b)은 상기 베이스측면(130)의 내부에 오목하게 구비되어 작업자가 편리하도록 파지시 안정성을 향상시키는 효과가 있다.
다섯째, 상기 결합공(110)은 상기 베이스상면(120)에 한쌍이 서로 마주보며 평행하게 제 1 결합공(111), 제 2 결합공(112)으로 배치되어 상기 수직 지주(200)는 제 1 수직재(201)와 제 2 수직재(202)로 각각 한 쌍으로 구비되어 상기 제 1 결합공(111)에 상기 제 1 수직재(201)가 입설 고정되고 상기 제 2 결합공(112)에 상기 제 2 수직재(202)가 입설 고정되도록 구비되며, 상기 제 1 구획(230)에 형성되는 상기 가로재수용부(220)는 상기 수직 지주(200)의 외측에서 내측 방향으로 하향 경사지게 형성되어 상기 횡부재(320)가 경사를 이루며 상기 수직 지주(200)에 결합되도록 구비하여 지면에 단단히 고정되는 효과가 있다.
여섯째, 상기 레일재수용부(210)와 상기 핸드레인(310) 사이에는 제 1 탄성체(211)가 배치되고, 상기 가로재수용부(220)와 상기 횡부재(320)가 접면되는 위치에는 제 2 탄성체(221)이 더 구비되어 접촉면적을 넓히고, 미끄럼을 방지하여 결합력을 향상시키는 효과가 있다.
일곱째, 상기 제 2 구획(240)에 해당되는 상기 수직 지주(200)는 상기 광고판(400)의 양측을 내입할 수 있도록 상기 수직 지주(200) 길이 진행 방향과 나란하게 광고가이드(250)가 서로 마주보게 구비되고, 중앙에 상기 광고판(400)의 좌우 양단이 상부에서 하부 방향으로 삽입될 수 있도록 내입홈(251)이 상하 방향으로 배치되며, 상기 내입홈(251)에서 상기 광고판(400)의 일측 또는 양측에 삽입되어 상기 광고판(400)를 텐션 가압하도록 텐션고정재(252)가 더 구비되되, 상기 텐션고정재(252)는 상기 광고판(400)의 외측에서 내측 방향으로 삽입이 용이하고 탈거가 어렵도록 상기 텐션고정재(252)가 쐐기 형상으로 구비되어 상기 광고판이 상기 내입홈에 용이하게 고정되고 작업 편리성을 높이는 효과가 있다.
한편, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 일실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1 내지 3 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 전체적인 구성을 설명하기 위한 3D도면이다.
도 4 내지 6 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 베이스기초를 설명하기 위한 3D도면이다.
도 7 내지 9 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 수직 지주를 설명하기 위한 3D도면이다.
도 10 내지 12 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 탄성체를 설명하기 위한 3D도면이다.
도 13 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 구획을 설명하기 위한 3D도면이다.
도 14 내지 17 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 광고가이드를 설명하기 위한 3D도면이다.
도 18 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 가로 지주를 설명하기 위한 3D도면이다.
도 19 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 사용상태를 보여주기 위한 3D도면이다.
본 명세서에 개시되어 있는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 또는 기능적 설명은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로서, 본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 형태들로 실시될 수 있으며 본 명세서에 설명된 실시 예들에 한정되지 않는다.
본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 변경들을 가할 수 있고 여러 가지 형태들을 가질 수 있으므로 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 특정한 개시 형태들에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다.
도 1 내지 3 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 전체적인 구성을 설명하기 위한 3D도면이며, 도 4 내지 6 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 베이스기초를 설명하기 위한 3D도면이며, 도 7 내지 9 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 수직 지주를 설명하기 위한 3D도면이며, 도 10 내지 12 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 탄성체를 설명하기 위한 3D도면이며, 도 13 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 구획을 설명하기 위한 3D도면이며, 도 14 내지 17 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 광고가이드를 설명하기 위한 3D도면이며, 도 18 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 가로 지주를 설명하기 위한 3D도면이며, 도 19 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 도로용 광고 휀스의 사용상태를 보여주기 위한 3D도면이다.
본원 발명의 일 실시 예에 따르는 도로용 광고 휀스는 먼저, 도로에 인접한 보행로를 따라 복수 개가 소정 간격으로 배치되며 상면에 결합공(110)이 배치되는 베이스기초(100)가 구성된다.
여기에, 상기 베이스기초(100)의 상부에서 상기 결합공(110)을 통해 입설 고정되어 지면과 수직한 길이로 배치되며 최상단 중앙에 레일재수용부(210)가 구비되며, 상기 레일재수용부(210) 하부 일측에 가로재수용부(220)가 복수로 구비되며 상기 베이스기초(100)를 따라 서로 소정 간격을 이루며 제 1 구획(230)과 제 2 구획(240)을 형성하도록 수직 지주(200)가 구성된다.
또한, 상기 제 1 구획(230)을 상기 가로재수용부(220)를 이용하여 상기 수직 지주(200)을 서로 연결하도록 구비되는 가로 지주(300)와 상기 제 2 구획(240)에 배치되는 광고판(400)이 구성되는 것이다.
한편, 상기 가로 지주(300)는 상기 레일재수용부(210)에 안착되는 핸드레인(310)과 상기 가로재수용부(220)에 결합되는 횡부재(320)로 구비되며, 상기 핸드레인(310)은 상기 가로 지주(300)의 최 상단에서 보행자의 접촉 또는 파지가 용이하도록 단면이 원형으로 구비되며, 상기 횡부재(320)는 금속 편판으로 구비되어 상기 가로재수용부(220)에 상기 횡부재(320)의 양단이 내입되어 결합되도록 구비되는 것이다.
여기에, 상기 베이스기초(100)는 중앙에 상기 결합공(110)이 형성되는 베이스상면(120), 베이스측면(130) 및 베이스저면(140)으로 구비되되, 상기 베이스상면(120)에서 상기 베이스저면(140) 방향으로 진행하며 단면이 점차커지도록 하광상협되게 구비되며, 상기 베이스측면(130)에는 양측에서 내측 방향으로 오목하게 파지홈(131)이 서로 마주되게 구비되며, 상기 파지홈(131)은 작업자의 손가락이 삽입되는 삽입공간(131a)과 상기 삽입공간(131a)의 상부에 작업자의 손가락이 걸릴 수 있도록 걸림공간(131b)로 구비되되, 상기 걸림공간(131b)은 상기 베이스측면(130)의 내부에 오목하게 구비되어 작업자의 파지가 용이하도록 한다.
여기서, 상기 결합공(110)은 상기 베이스상면(120)에 한쌍이 서로 마주보며 평행하게 제 1 결합공(111), 제 2 결합공(112)으로 배치되어 상기 수직 지주(200)는 제 1 수직재(201)와 제 2 수직재(202)로 각각 한 쌍으로 구비되어 상기 제 1 결합공(111)에 상기 제 1 수직재(201)가 입설 고정되고 상기 제 2 결합공(112)에 상기 제 2 수직재(202)가 입설 고정되도록 구비되며, 상기 제 1 구획(230)에 형성되는 상기 가로재수용부(220)는 상기 수직 지주(200)의 외측에서 내측 방향으로 하향 경사지게 형성되어 상기 횡부재(320)가 경사를 이루며 상기 수직 지주(200)에 결합되도록 구비되며, 상기 레일재수용부(210)와 상기 핸드레인(310) 사이에는 제 1 탄성체(211)가 배치되고, 상기 가로재수용부(220)와 상기 횡부재(320)가 접면되는 위치에는 제 2 탄성체(221)가 구비되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 제 2 구획(240)에 해당되는 상기 수직 지주(200)는 상기 광고판(400)의 양측을 내입할 수 있도록 상기 수직 지주(200) 길이 진행 방향과 나란하게 광고가이드(250)가 서로 마주보게 구비되며, 상기 광고가이드(250)는 중앙에 상기 광고판(400)의 좌우 양단이 상부에서 하부 방향으로 삽입될 수 있도록 내입홈(251)이 상하 방향으로 배치되며, 상기 내입홈(251)에서 상기 광고판(400)의 일측 또는 양측에 삽입되어 상기 광고판(400)를 텐션 가압하도록 텐션고정재(252)가 더 구비되되, 상기 텐션고정재(252)는 상기 광고판(400)의 외측에서 내측 방향으로 삽입이 용이하고 탈거가 어렵도록 상기 텐션고정재(252)가 쐐기 형상으로 구비되는 것이다.
이상에서 일 실시 예를 통해 설명된 본원 발명의 도로용 광고 휀스를 이용하면, 설치가 용이하여 비교적 긴 길이인 도로에 설치하는 시간이 단축되어 시공 경제성이 높아지고, 설치 후 구조 안정성 및 사용 안정성이 높아지고, 운영 효율이 높아지며, 도로에 인접한 보행로를 따라 복수 개가 소정 간격으로 배치되며 상면에 결합공(110)이 구비되는 베이스기초(100)와 상기 베이스기초(100)의 상부에서 상기 결합공(110)을 통해 입설 고정되어 지면과 수직한 길이로 배치되며 최상단 중앙에 레일재수용부(210)와 상기 레일재수용부(210) 하부 일측에 가로재수용부(220)가 복수로 구비되며 상기 베이스기초(100)를 따라 서로 소정 간격을 이루며 제 1 구획(230)과 제 2 구획(240)을 형성하도록 구비되는 수직 지주(200)와 상기 제 1 구획(230)을 상기 가로재수용부(220)를 이용하여 상기 수직 지주(200)을 서로 연결하도록 구비되는 가로 지주(300)와 상기 제 2 구획(240)에 배치되는 광고판(400)으로 보행자의 안전성이 높아지며, 상기 레일재수용부(210)에 안착되는 핸드레인(310)과 상기 가로재수용부(220)에 결합되는 횡부재(320)로 구비되며, 상기 핸드레인(310)은 상기 가로 지주(300)의 최 상단에서 보행자의 접촉 또는 파지가 용이하도록 단면이 원형으로 구비되며, 상기 횡부재(320)는 금속 편판으로 구비되어 상기 가로재수용부(220)에 상기 횡부재(320)의 양단이 내입되어 결합되어 단순한 구조로 높은 결합력 및 내구성을 제공하며, 중앙에 상기 결합공(110)이 형성되는 베이스상면(120), 베이스측면(130) 및 베이스저면(140)으로 구비되되, 상기 베이스상면(120)에서 상기 베이스저면(140) 방향으로 진행하며 단면이 점차커지도록 하광상협되게 구비되며, 상기 베이스측면(130)에는 양측에서 내측 방향으로 오목하게 파지홈(131)이 서로 마주되게 구비되며, 상기 파지홈(131)은 작업자의 손가락이 삽입되는 삽입공간(131a)과 상기 삽입공간(131a)의 상부에 작업자의 손가락이 걸릴 수 있도록 걸림공간(131b)로 구비되되, 상기 걸림공간(131b)은 상기 베이스측면(130)의 내부에 오목하게 구비되어 작업자가 편리하도록 파지시 안정성을 향상시키는 효과가 제공되는 것이다.
이상 본 발명은 바람직한 일실시 예를 통하여 설명하였는데, 상술한 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화가 가능함은 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명은 보호범위는 특정 실시예가 아니라 특허 청구 범위에 기재된 사항에 의해 해석되어야 하며, 그와 도응한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석 되어야 될 것이다.
100 ... 베이스기초
110 ... 결합공
111 ... 제 1 결합공
112 ... 제 2 결합공
120 ... 베이스상면
130 ... 베이스측면
131 ... 파지홈
131a ... 삽입공간
131b ... 걸림공간
140 ... 베이스저면
200 ... 수직 지주
201 ... 제 1 수직재
202 ... 제 2 수직재
210 ... 레일재수용부
211 ... 제 1 탄성체
220 ... 가로재수용부
221 ... 제 2 탄성체
230 ... 제 1 구획
240 ... 제 2 구획
250 ... 광고가이드
251 ... 내입홈
252 ... 텐션고정재
300 ... 가로 지주
310 ... 핸드레인
320 ... 횡부재
400 ... 광고판

Claims (7)

  1. 도로에 인접한 보행로를 따라 복수 개가 소정 간격으로 배치되며 상면에 결합공(110)이 구비되는 베이스기초(100);
    상기 베이스기초(100)의 상부에서 상기 결합공(110)을 통해 입설 고정되어 지면과 수직한 길이로 배치되며 최상단 중앙에 레일재수용부(210)가 구비되며
    상기 레일재수용부(210) 하부 일측에 가로재수용부(220)가 복수로 구비되며 상기 베이스기초(100)를 따라 서로 소정 간격을 이루며 제 1 구획(230)과 제 2 구획(240)을 형성하도록 구비되는 수직 지주(200);
    상기 제 1 구획(230)을 상기 가로재수용부(220)를 이용하여 상기 수직 지주(200)을 서로 연결하도록 구비되는 가로 지주(300); 및
    상기 제 2 구획(240)에 배치되는 광고판(400);를 포함하되,
    상기 가로 지주(300)는,
    상기 레일재수용부(210)에 안착되는 핸드레인(310)과 상기 가로재수용부(220)에 결합되는 횡부재(320)로 구비되며,
    상기 핸드레인(310)은 상기 가로 지주(300)의 최 상단에서 보행자의 접촉 또는 파지가 용이하도록 단면이 원형으로 구비되며,
    상기 횡부재(320)는 금속 편판으로 구비되어 상기 가로재수용부(220)에 상기 횡부재(320)의 양단이 내입되어 결합되도록 구비되며,
    상기 베이스기초(100)는,
    중앙에 상기 결합공(110)이 형성되는 베이스상면(120), 베이스측면(130) 및 베이스저면(140)으로 구비되되,
    상기 베이스상면(120)에서 상기 베이스저면(140) 방향으로 진행하며 단면이 점차커지도록 하광상협되게 구비되며,
    상기 베이스측면(130)에는 양측에서 내측 방향으로 오목하게 파지홈(131)이 서로 마주되게 구비되며,
    상기 파지홈(131)은,
    작업자의 손가락이 삽입되는 삽입공간(131a)과 상기 삽입공간(131a)의 상부에 작업자의 손가락이 걸릴 수 있도록 걸림공간(131b)로 구비되되,
    상기 걸림공간(131b)은 상기 베이스측면(130)의 내부에 오목하게 구비되며,
    상기 결합공(110)은 상기 베이스상면(120)에 한쌍이 서로 마주보며 평행하게 제 1 결합공(111), 제 2 결합공(112)으로 배치되어 상기 수직 지주(200)는 제 1 수직재(201)와 제 2 수직재(202)로 각각 한 쌍으로 구비되어 상기 제 1 결합공(111)에 상기 제 1 수직재(201)가 입설 고정되고 상기 제 2 결합공(112)에 상기 제 2 수직재(202)가 입설 고정되도록 구비되며,
    상기 제 1 구획(230)에 형성되는 상기 가로재수용부(220)는 상기 수직 지주(200)의 외측에서 내측 방향으로 하향 경사지게 형성되어 상기 횡부재(320)가 경사를 이루며 상기 수직 지주(200)에 결합되도록 구비되며,
    상기 레일재수용부(210)와 상기 핸드레인(310) 사이에는 제 1 탄성체(211)가 배치되고,
    상기 가로재수용부(220)와 상기 횡부재(320)가 접면되는 위치에는 제 2 탄성체(221)이 더 구비되며,
    상기 제 2 구획(240)에 해당되는 상기 수직 지주(200)는,
    상기 광고판(400)의 양측을 내입할 수 있도록
    상기 수직 지주(200) 길이 진행 방향과 나란하게 광고가이드(250)가 서로 마주보게 구비되며,
    상기 광고가이드(250)는,
    중앙에 상기 광고판(400)의 좌우 양단이 상부에서 하부 방향으로 삽입될 수 있도록 내입홈(251)이 상하 방향으로 배치되며,
    상기 내입홈(251)에서 상기 광고판(400)의 일측 또는 양측에 삽입되어 상기 광고판(400)를 텐션 가압하도록 텐션고정재(252)가 더 구비되되,
    상기 텐션고정재(252)는 상기 광고판(400)의 외측에서 내측 방향으로 삽입이 용이하고 탈거가 어렵도록 상기 텐션고정재(252)가 쐐기 형상으로 구비되는 것을 특징으로 하는,
    도로용 광고 휀스.
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