KR102502804B1 - 차량 및 차량의 방송 수신 방법 - Google Patents

차량 및 차량의 방송 수신 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 및 차량의 방송 수신 방법에 관한 것으로, 차량이 이동 중에 방송 권역이 변경되더라도 이전 방송 권역에서 수신하던 방송과 동일 내지 유사한 방송을 새로운 방송 권역에서도 수신할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다. 상술한 목적의 본 발명에 따른 차량의 방송 신호 수신 방법은, 제 1 방송 권역에서 선국된 제 1 방송의 방송 신호를 수신하는 단계와; 차량이 상기 제 1 방송 권역을 벗어나 다른 제 2 방송 권역으로 이동하면, 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송과 동일한 제 2 방송의 주파수 정보를 V2X 통신을 통해 주변의 기지국 또는 타 차량으로부터 획득하는 단계와; 획득한 상기 주파수 정보에 따라 상기 제 2 방송의 방송 신호를 수신하는 단계를 포함한다.

Description

차량 및 차량의 방송 수신 방법{VEHICLE AND METHOD OF RECEIVING BROADCASTING SIGNAL}
본 발명은 차량에 관한 것으로, 차량에서의 방송 신호 수신의 제어에 관한 것이다.
차량에서의 방송 신호의 수신은 차량에 장착되어 있는 안테나를 통해 방송 신호를 수신하도록 이루어진다.
방송 신호의 수신을 위해서는 목적하는 방송의 주파수를 선국해야 한다. 그러나 차량이 이동하여 기존의 방송 권역에서 새로운 다른 방송 권역으로 진입하면 방송 권역의 변경에 의해 수신 가능한 주파수도 변경되기 때문에 기존의 방송 권역에서 수신하던 방송 신호를 수신할 수 없게 된다.
일부 방송 권역들에서는 동일 방송을 주파수만 다르게 운용하는 경우도 있고(이 경우에는 주파수만 변경해주면 동일한 방송을 계속 청취/시정할 수 있다), 또 특정 방송 권역에서만 한정적으로 방송 신호를 수신할 수 도 있다(이 경우에는 방송 권역이 변경되면 기존 방송을 청취/시청하는 것이 불가능하다).
본 발명의 일 측면에 따르면, 차량이 이동 중에 방송 권역이 변경되더라도 이전 방송 권역에서 수신하던 방송과 동일 내지 유사한 방송을 새로운 방송 권역에서도 수신할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상술한 목적의 본 발명에 따른 차량의 방송 신호 수신 방법은, 제 1 방송 권역에서 선국된 제 1 방송의 방송 신호를 수신하는 단계와; 차량이 상기 제 1 방송 권역을 벗어나 다른 제 2 방송 권역으로 이동하면, 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송의 방송 신호를 수신하는 단계를 포함한다.
상술한 차량의 방송 신호 수신 방법에서, 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송을 수신할 수 없을 때, 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송과 동일한 제 2 방송의 주파수 정보를 V2X 통신을 통해 주변의 기지국 또는 타 차량으로부터 획득하는 단계와; 획득한 상기 주파수 정보에 따라 상기 제 2 방송의 방송 신호를 수신하는 단계를 더 포함한다.
상술한 차량의 방송 신호 수신 방법에서, 상기 V2X 통신은, 상기 차량과 상기 기지국 사이의 V2I 통신과; 상기 차량과 상기 타 차량 사이의 V2V 통신을 포함한다.
상술한 차량의 방송 신호 수신 방법에서, 상기 V2I 통신을 통해 상기 기지국으로부터 상기 차량이 위치한 지역의 현재 지역 코드를 수신한다.
상술한 차량의 방송 신호 수신 방법에서, 상기 V2V 통신을 통해 상기 타 차량으로부터 차량 코드를 수신한다.
상술한 차량의 방송 신호 수신 방법에서, 상기 차량 코드는, 상기 타 차량의 등록 지역을 나타내는 등록 지역 코드와; 상기 타 차량의 현재 위치를 나타내는 현재 지역 코드와; 상기 현재 지역 코드의 업데이트 여부를 나타내는 업데이트 플래그를 포함한다.
상술한 차량의 방송 신호 수신 방법에서, 상기 차량의 현재 지역 코드와 상기 타 차량의 등록 지역 코드가 동일할 때, 상기 타 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 정보로부터 상기 제 2 방송의 주파수를 획득한다.
상술한 차량의 방송 신호 수신 방법에서, 상기 차량의 현재 지역 코드와 상기 타 차량의 현재 지역 코드가 동일하고 상기 타 차량의 현재 지역 코드가 업데이트된 것일 때, 상기 타 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 정보로부터 상기 제 2 방송의 주파수를 획득한다.
상술한 차량의 방송 신호 수신 방법에서, 상기 V2V 통신을 통해 상기 타 차량으로부터 GPS 좌표를 수신한다.
상술한 목적의 본 발명에 따른 차량은, 방송 신호를 수신하는 튜너부와; V2X 통신을 수행하는 통신 신호 처리부와; 제 1 방송 권역에서 선국된 제 1 방송의 방송 신호를 수신하고, 차량이 상기 제 1 방송 권역을 벗어나 다른 제 2 방송 권역으로 이동하면 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송의 방송 신호를 수신하는 제어부를 포함한다.
상기 차량에서, 상기 제어부는, 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송을 수신할 수 없을 때, 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송과 동일한 제 2 방송의 주파수 정보를 V2X 통신을 통해 주변의 기지국 또는 타 차량으로부터 획득하고, 획득한 상기 주파수 정보에 따라 상기 제 2 방송의 방송 신호를 수신한다.
상기 차량에서, 상기 V2X 통신은, 상기 차량과 상기 기지국 사이의 V2I 통신과; 상기 차량과 상기 타 차량 사이의 V2V 통신을 포함한다.
상기 차량에서, 상기 제어부는, 상기 V2I 통신을 통해 상기 기지국으로부터 상기 차량이 위치한 지역의 현재 지역 코드를 수신한다.
상기 차량에서, 상기 제어부는, 상기 V2V 통신을 통해 상기 타 차량으로부터 차량 코드를 수신한다.
상기 차량에서, 상기 차량 코드는, 상기 타 차량의 등록 지역을 나타내는 등록 지역 코드와; 상기 타 차량의 현재 위치를 나타내는 현재 지역 코드와; 상기 현재 지역 코드의 업데이트 여부를 나타내는 업데이트 플래그를 포함한다.
상기 차량에서, 상기 제어부는, 상기 차량의 현재 지역 코드와 상기 타 차량의 등록 지역 코드가 동일할 때, 상기 타 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 정보로부터 상기 제 2 방송의 주파수를 획득한다.
상기 차량에서, 상기 제어부는, 상기 차량의 현재 지역 코드와 상기 타 차량의 현재 지역 코드가 동일하고 상기 타 차량의 현재 지역 코드가 업데이트된 것일 때, 상기 타 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 정보로부터 상기 제 2 방송의 주파수를 획득한다.
상기 차량에서, 상기 제어부는, 상기 V2V 통신을 통해 상기 타 차량으로부터 GPS 좌표를 수신한다.
상술한 목적의 본 발명에 따른 또 다른 차량의 방송 신호 수신 방법은, 제 1 방송 권역에서 선국된 제 1 방송의 방송 신호를 수신하는 단계와; 차량이 상기 제 1 방송 권역을 벗어나 다른 제 2 방송 권역으로 이동하면, 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송의 방송 신호를 수신하는 단계와; 상기 제 방송 권역에서 상기 제 1 방송을 수신할 수 없을 때 상기 제 2 방송 권역에서 V2X 통신을 통해 주변의 기지국으로부터 상기 차량이 위치한 지역의 현재 지역 코드를 수신하고 주변의 타 차량으로부터 차량 코드를 수신하여 상기 현재 지역 코드 또는 상기 차량 코드로부터 상기 제 1 방송과 동일한 제 2 방송의 주파수 정보를 획득하는 단계와; 획득한 상기 주파수 정보에 따라 상기 제 2 방송의 방송 신호를 수신하는 단계를 포함한다.
상술한 차량의 방송 신호 수신 방법에서, 상기 차량 코드는, 상기 타 차량의 등록 지역을 나타내는 등록 지역 코드와; 상기 타 차량의 현재 위치를 나타내는 현재 지역 코드와; 상기 현재 지역 코드의 업데이트 여부를 나타내는 업데이트 플래그를 포함한다.
상술한 목적의 본 발명에 따른 또 다른 차량은, 방송 신호를 수신하는 튜너부와; V2X 통신을 수행하는 통신 신호 처리부와; 제 1 방송 권역에서 선국된 제 1 방송의 방송 신호를 수신하고, 차량이 상기 제 1 방송 권역을 벗어나 다른 제 2 방송 권역으로 이동하면 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송의 방송 신호를 수신하고, 상기 제 방송 권역에서 상기 제 1 방송을 수신할 수 없을 때 상기 제 2 방송 권역에서 V2X 통신을 통해 주변의 기지국으로부터 상기 차량이 위치한 지역의 현재 지역 코드를 수신하고 주변의 타 차량으로부터 차량 코드를 수신하여 상기 현재 지역 코드 또는 상기 차량 코드로부터 상기 제 1 방송과 동일한 제 2 방송의 주파수 정보를 획득하며, 획득한 상기 주파수 정보에 따라 상기 제 2 방송의 방송 신호를 수신하는 제어부를 포함한다.
상술한 차량에서, 상기 차량 코드는, 상기 타 차량의 등록 지역을 나타내는 등록 지역 코드와; 상기 타 차량의 현재 위치를 나타내는 현재 지역 코드와; 상기 현재 지역 코드의 업데이트 여부를 나타내는 업데이트 플래그를 포함한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 차량이 이동 중에 방송 권역이 변경되더라도 이전 방송 권역에서 수신하던 방송과 동일 내지 유사한 방송을 새로운 방송 권역에서도 수신할 수 있도록 함으로써, 이전 방송 권역과 새로운 방송 권역에서의 방송 신호의 수신의 연속성이 유지될 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 외관을 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1에 나타낸 차량의 내부를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2에 나타낸 AVN의 구성을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 방송 권역 사이의 이동을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 V2X 통신을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 선국을 위한 차량 코드의 구조를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 방송 수신 제어 방법을 나타낸 도면이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 외관을 나타낸 도면이다.
도 1에 나타낸 바와 같이, 차량(100)의 외부에는 방송 신호 및 통신 신호를 수신하기 위한 안테나(152)가 설치된다. 방송 신호는 라디오 신호 및 DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 신호를 포함할 수 있다. 통신 신호는 V2X 통신 신호와 GPS(Global Positioning System) 통신 신호, 텔레매틱스 통신 신호를 포함할 수 있다. 안테나(152)를 통해 수신되는 방송 신호 및 통신 신호는 차량(100)의 내부에 마련되는 AVN(도 2의 200 참조)에 전달된다. V2X 통신에 대해서는 후술하는 도 5를 통해 자세히 설명하고자 한다.
도 2는 도 1에 나타낸 차량의 내부를 나타낸 도면이다.
도 2에 나타낸 바와 같이, 운전석의 전면에는 AVN(200)과 스티어링 휠(202)이 장착된다. AVN(200)은 오디오(Audio)/비디오(Video)/내비게이션(Navigation)이 일체화된 것으로서, 헤드 유닛(Head Unit, H/U)이라고도 불리며, 디스플레이(도 3의 314 참조)를 포함한다. AVN(200)의 음성 인식 제어를 위해 스티어링 휠(202)에는 음성 인식 버튼(204)이 장착되고, 운전석의 상부에는 마이크로폰(206)이 장착된다. 운전석의 좌측 도어와 동반자석의 우측 도어에는 스피커(216)가 장착된다. 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)의 AVN(200)은 음성 인식 제어를 기반으로 하며, 음성 인식 버튼(204)과 마이크로폰(206), 스피커(216) 등은 AVN(200)의 음성 인식 제어를 위한 보조 도구로 사용될 수 있다.
도 3은 도 2에 나타낸 AVN의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3에 나타낸 바와 같이, AVN(200)의 구성은 크게 일반적인 입력 기능을 위한 요소와 방송/통신 기능을 위한 요소, 내비게이션 기능을 위한 요소, 오디오/비디오 기능을 위한 요소, 복수의 기능에 공통적으로 사용될 수 있는 요소로 구분할 수 있다.
방송/통신 기능을 위한 요소는 안테나(152)와 튜너부(354), 방송 신호 처리부(356), 통신 신호 처리부(358), 방송용 데이터베이스(390)를 포함한다. 내비게이션 기능을 위한 요소는 내비게이션 데이터베이스(362)와 내비게이션 구동부(364)를 포함한다. 오디오/비디오 기능을 위한 요소는 오디오/비디오 입력부(372)와 오디오/비디오 재생부(374)를 포함한다. 일반적인 입력 기능을 위한 구성은 입력부(372)를 포함한다. 복수의 기능에 공통적으로 사용될 수 있는 요소는 메모리(310)와 제어부(312), 디스플레이(314), 스피커(216)를 포함한다. 이와 같은 기능 상의 구분은 위에 기재한 것에 한정되지 않으며, 어느 하나의 기능을 위한 요소가 다른 기능을 위해서도 사용될 수 있다.
안테나(152)는 방송 신호의 수신을 위한 목적 또는 통신 신호의 송신 및 수신을 위한 목적으로 공중의 전파를 받거나 또는 공중으로 전파를 보내기 위한 장치이다. 안테나(152)는 튜너부(354)에 통신 가능하도록 연결된다. 따라서 안테나(152)가 받은 전파는 튜너부(354)에 전달된다. 안테나(152)는 복수의 서로 다른 형태의 방송/통신 신호를 위해 복수의 형태의 안테나로 구성될 수 있다.
튜너부(354)는 안테나(152)가 받은 전파를 전달받아 중간 주파수 신호 등으로 변환한다. 또한 튜너부(354)는 송신하고자 하는 데이터 신호를 공중에 전파할 수 있는 형태로 변환하여 안테나(152)를 통해 공중으로 보낸다. 즉, 튜너부(354)는 특정 대역의 신호만을 추출하거나 반송파 신호에 데이터 신호를 결합하는 등의 작업을 수행한다. 튜너부(354)는 방송 신호의 수신과 통신 신호의 송신 및 수신을 수행한다. 방송 신호는 라디오 방송 신호와 디엠비(Digital Multimedia Broadcasting) 방송 신호를 포함할 수 있다. 통신 신호는 V2X 통신 신호와 GPS 통신 신호, 텔레매틱스 통신 신호를 포함할 수 있다. 튜너부(354)에서 어떤 신호를 수신하여 처리할 것인지는 제어부(312)에서 튜너부(354)로 전달되는 제어 신호에 의해 결정된다. 예를 들면 제어부(312)에서 V2X 통신 신호 즉 V2I 통신 신호 또는 V2V 통신 신호를 수신하도록 튜저부(354)로 제어 신호를 발생시키면 튜너부(354)는 제어부(312)로부터 전달되는 제어 신호에 응답하여 V2X 기지국(도 5의 502 참조) 또는 주변의 타 차량들(도 5의 504, 506 참조)과의 V2X 통신을 수행한다. 또한 제어부(312)에서 특정 채널의 라디오 방송 신호를 수신하도록 튜너부(354)로 제어 신호를 발생시키면 튜너부(354)는 제어부(312)로부터 전달되는 제어 신호에 응답하여 해당 채널의 라디오 방송 신호를 수신한다. 또한 제어부(312)에서 텔레매틱스 통신을 위한 제어 신호 및 송신 데이터를 튜너부(354)로 전달하면, 튜너부(354)는 제어부(312)로부터 전달되는 제어 신호에 응답하여 송신 데이터를 공중으로 보낼 수 있는 형태로 변환하고, 변환된 신호를 안테나(152)를 통해 공중으로 보낸다. 또한 튜너부(354)는 방송 신호에 포함되어 있는 방송 채널의 정보를 획득한다. 튜너부(354)에 입력되는 방송 신호에는 방송 채널의 명칭(또는 방송국의 명칭)과 서비스 ID(IDentification), 주파수 정보, 방송 데이터가 포함된다. 즉, 튜너부(354)는 방송 신호에 포함되어 있는 방송 채널의 명칭과 서비스 ID, 주파수 정보, 방송 데이터를 추출하여 후단의 방송 신호 처리부(356)와 제어부(312)에 전달한다.
방송 신호 처리부(356)는 튜너부(354)를 거친 방송 신호를 비디오 방송 신호와 오디오 방송 신호로 구분하여 일련의 신호 처리를 수행한다. 방송 신호 처리부(356)에서 이루어지는 일련의 신호 처리는 아날로그-디지털 변환이나 디지털-아날로그 변환, 비디오 데이터를 디스플레이(314)를 구동할 수 있는 형태의 신호로 변환하는 것 등을 포함할 수 있다.
통신 신호 처리부(358)는 V2X 통신 신호와 GPS 통신 신호, 텔레매틱스 통신 신호의 처리를 수행한다. 즉, 통신 신호 처리부(358)는 수신되는 통신 신호를 제어부(312)에 전달하기 위한 데이터의 형태로 변환하거나, 튜너부(354) 및 안테나(152)를 통해 송신하고자 하는 데이터를 제어부(312)로부터 전달받아 통신 가능한 형태의 신호로 변환한다.
내비게이션 데이터베이스(362)는 내비게이션을 구현하기 위한 데이터들을 포함한다. 내비게이션 데이터베이스(362)는 메모리 카드나 DVD(Digital Versatile Disc) 형태일 수 있다. 또한 유선/무선 방식의 링크(예를 들면 카플레이(CarPlay) 또는 안드로이드 오토(Android Auto))를 통해 연결되는 모바일 단말기로부터 제공되는 내비게이션 데이터를 내비게이션 데이터베이스로서 활용할 수도 있다.
내비게이션 구동부(364)는 내비게이션 데이터베이스(362)로부터 제공되는 데이터를 이용하여 디스플레이(314) 상에 내비게이션 화면을 구성한다. 이를 위해 사용자가 설정한 목적지와 경유지, 경로 형태 등의 내비게이션 설정 정보를 제어부(312)로부터 제공받는다. 또한 내비게이션의 구현을 위해 GPS 위성과의 통신을 통해 확보한 차량(100)의 현재 위치 정보를 제어부(312)로부터 제공받는다.
오디오/비디오 입력부(372)는 광 디스크 드라이브(Optical Disc Drive)일 수 있다. 또는 오디오/비디오 입력부(372)는 범용 직렬 버스(USB) 입출력 장치 또는 예비 입출력 단자(일명 AUX)일 수 있다. 또는 오디오/비디오 입력부(372)는 모바일 단말기와의 무선 연결을 위한 블루투스 장치일 수 있다. 오디오/비디오 입력부(372)에 블루투스를 통해 연결되는 모바일 단말기는 이동 전화 또는 휴대용 디지털 음원 재생 장치일 수 있다.
오디오/비디오 재생부(374)는 오디오/비디오 입력부(372)를 통해 입력되는 오디오/비디오 데이터를 스피커(216) 또는 디스플레이(314)로 출력될 수 있도록 한다. 예를 들면 오디오/비디오 입력부(372)가 광 디스크 드라이브일 때, 광 디스크 드라이브는 광 디스크(CD/DVD/BD 등)에 기록되어 있는 오디오/비디오 데이터를 판독하여 오디오/비디오 데이터를 인출하고, 오디오/비디오 재생부(374)는 오디오/비디오 입력부(372)에 의해 인출된 오디오/비디오 데이터를 스피커(216) 또는 디스플레이(314)를 구동할 수 있는 형태의 신호로 변환하여 스피커(216) 또는 디스플레이(314)로 전달함으로써 오디오/비디오가 재생될 수 있도록 한다. 광 디스크 이외의 다른 매체로부터 제공되는 오디오/비디오 데이터의 경우에도 오디오/비디오 재생부(374)를 거치면서 스피커(216) 또는 디스플레이(314)를 구동할 수 있는 형태의 신호로 변환될 수 있다.
입력부(382)는 AVN(300)에 마련되는 적어도 하나의 버튼 또는 디스플레이(314) 상에 구현되는 터치스크린일 수 있다. 사용자는 입력부(382)의 조작을 통해 AVN(300)의 복합 기능 중 하나를 선택할 수 있고 선택한 기능으로부터 기대하는 작업이 이루어질 수 있도록 다양한 설정을 가할 수 있다.
제어부(312)는 AVN(200)의 동작 전반에 관여하여 필요한 제어를 수행한다. 예를 들면 제어부(312)는 방송/통신 신호의 처리를 수행할 수 있다. 예를 들면, 제 1 방송 권역에서 선국된 제 1 방송의 방송 신호를 수신하고, 차량이 상기 제 1 방송 권역을 벗어나 다른 제 2 방송 권역으로 이동하면 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송과 동일한 제 2 방송의 주파수 정보를 V2X 통신을 통해 주변의 기지국 또는 타 차량으로부터 획득하며, 획득한 상기 주파수 정보에 따라 상기 제 2 방송의 방송 신호를 수신한다. 이로써, 차량이 이동 중에 방송 권역이 변경되더라도 이전 방송 권역에서 수신하던 방송과 동일 내지 유사한 방송을 새로운 방송 권역에서도 수신할 수 있도록 한다.
만약 방송/통신 신호의 처리 후 발생하는 오디오/비디오 데이터가 스피커(216) 또는 디스플레이(314)로 출력되어야 하는 경우 해당 오디오/비디오 데이터가 스피커(216) 또는 디스플레이(314)로 전달되도록 제어함으로써 필요한 오디오/비디오 데이터의 출력이 이루어질 수 있도록 한다. 또한 제어부(312)는 사용자가 내비게이션 기능을 선택하는 경우 내비게이션 데이터베이스(362)와 내비게이션 구동부(364), 디스플레이(314), 스피커(216)를 제어하여 내비게이션이 구현될 수 있도록 한다. 또한 제어부(312)는 오디오/비디오 입력부(372)를 통해 입력되는 오디오/비디오 데이터가 오디오/비디오 재생부(374)에 의해 재생되어 스피커(216) 또는 디스플레이(314)로 전달되도록 제어함으로써 필요한 오디오/비디오 데이터의 출력이 이루어질 수 있도록 한다.
메모리(310)는 AVN(200)의 방송/통신 기능과 내비게이션 기능, 오디오/비디오 기능 각각을 수행하기 위해 실행되는 다양한 어플리케이션들과, 어플리케이션들의 실행에 필요한 화면 표시 데이터와 음성 데이터, 효과음 데이터 등이 저장된다.
디스플레이(314)는 AVN(200)의 방송/통신 기능과 내비게이션 기능, 오디오/비디오 기능 등의 복합 기능이 수행될 때 수반되는 비디오를 출력한다. 예를 들면 각 기능 별 안내 화면이나 메시지, 비디오 자료 등이 디스플레이(314)를 통해 출력된다.
스피커(216)는 AVN(200)의 방송/통신 기능과 내비게이션 기능, 오디오/비디오 기능 등의 복합 기능이 수행될 때 수반되는 오디오를 출력한다. 예를 들면, 각 기능 별 안내 멘트나 효과 음, 오디오 자료 등이 스피커(216)를 통해 출력된다.
방송용 데이터베이스(390)에는 각 방송 권역 별 방송의 명칭 및 대응 주파수의 상호 관계 정보와 사용자의 방송 선국 패턴의 정보, 각 방송 권역의 방송 편성 정보가 데이터베이스로서 구축될 수 있다. 방송 주파수 관련 정보는 각 방송 권역의 방송 명칭 및 대응 주파수의 정보와 각 방송 권역의 방송들을 유사 컨텐츠의 방송들끼리 그룹화한 결과일 수 있다. 사용자의 방송 선국 패턴의 정보는 사용자의 방송 선국 데이터와 이를 분석하여 얻은 사용자의 방송 선국 패턴 분석 결과일 수 있다. 방송 편성 정보는 각 방송 권역에서의 각 방송사의 방송 편성 정보를 온라인을 통해 확보하여 방송용 데이터베이스(390)에 저장해 두고 활용할 수 있다. 디지털 방송의 경우 방송 신호에 포함되어 있는 데이터로부터 방송 편성 정보를 획득할 수 있다. 또는 텔레매틱스 통신을 통해 각 방송사로부터 방송 편성 정보를 제공받을 수도 있다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 방송 권역 사이의 이동을 나타낸 도면이다.
도 4에 나타낸 바와 같이, 특정 지역(예를 들면 대한민국 영토)을 복수의 방송 권역으로 구분하고, 동일 방에 대해 각 방송 권역마다 서로 다른 주파수를 배정하여 운용할 수 있다. 방송 권역은 방송의 정상적인 수신이나 시청이 가능한 지역을 의미한다. 방송 권역은 전파의 전달 범위와 매우 밀접한 관계가 있기 때문에 일반적으로는 송출하는 신호의 출력에 따라 정해질 수 있다. 그러나 전파가 진행하는 경로에 산이나 고층 건물 등이 있는 경우에는 지형 지물에 의해 방송 권역이 결정될 수도 있다. 지상파 방송에서는 지역별 주파수 채널 배치에 따라 송출 전력의 크기를 결정하고, 서로 간섭을 일으키지 않도록 방송 권역을 설정할 수 있다. 전파법 시행령에서 규정한 방송 구역이나 서비스 영역이 방송 권역과 비슷한 의미의 용어들이다. 다른 표현으로는 시청 권역이나 청취 권역이 사용될 수 있다. 예를 들면 강원도 지역을 커버하는 강원권 방송 권역과 서울/경기/인천 지역을 커버하는 수도권 방송 권역 등으로 구분할 수 있다. 예를 들면, 강원권 방송 권역에서의 'A' 방송의 주파수는 98.7MHz이고 수도권 방송 권역에서의 'A' 방송의 주파수는 111.1MHz일 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 V2X 통신을 나타낸 도면이다.
V2X 통신은 'Vehicle to Everything'을 의미하며, '차량과 사물 간 통신'으로 해석할 수 있다. 도 5에 나타낸 바와 같이, V2X 통신은 운행 중인 차량(100)이 무선 통신을 통해 도로 인프라나 교통 정보, 보행자 정보 등을 교환·공유하는 기술이다. V2X 통신은 차량과 인프라(Vehicle to Infrastructure, V2I), 차량과 차량(Vehicle to Vehicle, V2V), 차량과 보행자(Vehicle to Pedestrian, V2P) 등 차량(Vehicle)을 중심으로 구현된다.
본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)에서는, 주변의 V2X 기지국(502) 또는 타 차량(504)(506)과의 V2X 통신을 통해 차량(100)의 현재 위치에서의 전계 양호 라디오 주파수의 정보를 확보하고 해당 라디오 주파수로의 선국 전환이 이루어진다.
이를 위해 차량(100)의 AVN(200)은, V2X 기지국(502)과 V2I 통신(Vehicle to Infrastructure Communication)을 수행하고, 타 차량(504)(506)과 V2V 통신(Vehicle to Vehicle Communication)을 수행한다. 차량(100)의 AVN(200)은, V2I 통신 및 V2V 통신을 통해 현재 위치의 전계 양호 라디오 주파수를 선국하기 위한 데이터를 확보한다. 이 데이터의 구조를 다음에 설명하는 도 6을 통해 설명하고자 한다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 선국을 위한 차량 코드의 구조를 나타낸 도면이다. 도 6에 나타낸 차량 코드(602)는 등록 지역 코드(604)와 현재 지역 코드(606), 업데이트 플래그(608)를 포함한다.
등록 지역 코드(604)는 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 등록 지역을 나타내는 정보이다. 등록 지역 코드(604)는 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)이 등록된 지역에 따라 미리 결정되는 것이어서 고정된 불변의 정보이다. 만약 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)이 강원도의 특정 시 지역에 등록되어 있다면, 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 등록 지역 코드(604)는 강원도의 해당 시의 차량 등록 코드일 것이다. 만약 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)이 서울시의 특정 구에 등록되어 있다면, 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 등록 지역 코드(604)는 서울시의 해당 구의 차량 등록 코드일 것이다.
현재 지역 코드(606)는 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 현재 위치를 나타내는 정보이다. 현재 지역 코드(606)는 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)이 현재 위치한 지역에 따라 부여되는 것이어서 현재 위치한 지역에 따라 변동되는 가변적인 정보이다. 만약 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)이 현재 강원도의 특정 시 지역에 위치해 있다면, 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 현재 지역 코드(606)는 강원도의 해당 시를 대표하는 코드일 것이다. 만약 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)이 서울시의 특정 구에 위치해 있다면, 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 현재 지역 코드(606)는 서울시의 해당 구를 대표하는 코드일 것이다.
업데이트 플래그(608)는 현재 지역 코드(606)의 업데이트 여부를 나타내는 정보이다. 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)이 이전 지역에서 현재 지역으로 이동한 후 현재 위치한 지역에 맞추어 현재 지역 코드(606)가 업데이트되면 업데이트 플래그(608)는 활성화된다. 만약 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)이 이전 지역에서 현재 지역으로 이동한 후 현재 위치한 지역에 맞는 현재 지역 코드(606)로 업데이트되지 않으면 업데이트 플래그(608)는 비활성화된다. 따라서 업데이트 플래그(608)의 활성화 여부를 통해 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 차량 코드(602)를 구성하는 현재 지역 코드(606)가 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 현재 위치와 일치하도록 업데이트된 것인지를 알 수 있다. 만약 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 차량 코드(602)의 업데이트 플래그(608)가 활성화되어 있다면, 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 현재 지역 코드(606)가 현재 지역에 맞추어 업데이트된 것이고, 이로써 차량(100) 또는 타 차량(504)(506)에 확보되어 있는 라디오 주파수 정보를 현재 지역에서의 전계 양호 라디오 주파수 정보로 인정할 수 있다.
차량(100) 또는 타 차량(504)(506)의 현재 위치 정보는 주변의 V2I 기지국(502)으로부터 V2I 통신을 통해 수신하여 확인하거나, 또는 주변의 타 차량(504)(506)으로부터 V2V 통신을 통해 수신하는 GPS 정보를 통해 확인할 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 방송 수신 제어 방법을 나타낸 도면이다. 도 7에 나타낸 차량의 제어 방법은, 차량(100)이 이전 방송 권역에서 현재 방송 권역으로 이동하면 현재의 방송 권역에서의 전계 양호 라디오 주파수의 정보를 자동으로 획득하여 선국하는 방법이다.
먼저 차량(100)은 차량(100)의 등록 지역 코드(604)를 확보하고, 차량(100)의 현재 위치를 반영한 현재 지역 코드(606)를 업데이트한다(702). 차량(100)의 등록 지역 코드(604)는 차량(100)의 등록이 완료된 이후 차량(100)의 입력부(382)를 통해 직접 입력하거나 또는 V2X 통신과 텔레매틱스 통신 가운데 적어도 하나의 방법을 통해 입력할 수 있다. 차량(100)의 현재 지역 코드(606)는 차량(100)의 현재 위치에서 주변의 V2X 기지국(502)과의 통신을 통해 업데이트할 수 있다.
이와 같은 과정을 통해 차량(100)의 차량 코드(602)를 구성하는 등록 지역 코드(604)와 현재 지역 코드(606), 업데이트 플래그(608)가 모두 온전한 정보를 갖는다. 현재 지역 코드(606)는 현재 위치에 맞도록 업데이트 되었으므로 업데이트 플래그(608)는 활성화 상태이다.
이 상태에서 AVN(200)의 제어부(312)는 차량(100)이 이동하여 이전 방송 권역을 벗어나 다른 방송 권역에 진입하는지를 모니터링한다(704). 즉 제어부(312)는 차량(100)의 이동에 의해 라디오의 방송 권역이 변경되는지를 확인한다.
라디오의 방송 권역이 변경되지 않으면(704의 '아니오'), 제어부(312)는 차량(100)의 이동에 의해 라디오의 방송 권역이 변경되는지를 계속 모니터링한다.
만약 차량(100)의 이동에 의해 라디오의 방송 권역이 변경되면(704의 '예'), AVN(200)의 제어부(312)는 방송 권역의 변경에 대응하여 현재 방송 권역의 전계 양호 라디오 주파수의 정보를 확보하기 위한 과정을 수행한다.
이를 위해 제어부(312)는, 당해 차량 즉 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)의 현재 지역 코드(606)와 주변의 타 차량(504)의 등록 지역 코드(604)를 비교하거나(708), 또는 당해 차량 즉 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)의 현재 지역 코드(606)와 주변의 타 차량(504)의 현지 지역 코드(606)를 비교하는(728) 두 가지 방법 중 어느 하나를 취한다.
이하의 설명에서는 '당해 차량'과 본 발명의 실시 예에 따른 '차량' 모두에 참조 부호 '100'을 공통으로 사용하고자 한다.
현재 지역의 전계 양호 라디오 주파수를 검색하기 위한 하나의 방법으로서, 제어부(312)는, 당해 차량(100)의 현재 지역 코드(606)와 주변의 타 차량(504)의 등록 지역 코드(604)를 비교하여 서로 동일한 경우(708), 타 차량(504)으로부터 전계 양호 라디오 주파수의 방송국 명칭 및 주파수 정보를 수신한다(710). 이 경우 당해 차량(100)의 현재 지역 코드(606)는 당해 차량(100)이 현재 위치한 지역에 맞도록 업데이트된 상태이다.
당해 차량(100)의 업데이트된 현재 지역 코드(606)와 주변의 타 차량(504)의 등록 지역 코드(604)가 서로 동일하다는 것은, 타 차량(504)이 현재 지역에 등록된 차량인 것을 의미한다. 따라서 당해 차량(100)의 업데이트된 현재 지역 코드(606)와 주변의 타 차량(504)의 등록 지역 코드(604)가 서로 동일한 조건에서의 타 차량(504)에 저장되어 있는 라디오 주파수는 현재 지역의 전계 양호 라디오 주파수로 인정할 수 있다. 이 경우 당해 차량(100)은 타 차량(504)의 주파수 정보를 V2V 통신을 통해 수신함으로써 현재 지역에서 청취할 수 있는 라디오 주파수의 정보를 확보할 수 있다.
당해 차량(100)의 AVN(200)의 제어부(312)는, 당해 차량(100)이 현재의 방송 권역으로 진입하기 전에 위치했던 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 주파수와 동일한 방송의 방송국 명칭이 주변의 타 차량(504)으로부터 수신한 전계 양호 라디오 주파수 중에 존재하는지를 확인한다(752). 이는, 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 방송을 현재의 변경된 방송 권역에서도 계속 청취하기 위함이다.
만약 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 주파수와 동일한 방송의 방송국 명칭이 주변의 타 차량(504)으로부터 수신한 전계 양호 라디오 주파수 중에 존재하면(752의 '예'), 제어부(312)는 해당 방송국 명칭의 주파수로 전환하여 라디오 방송을 수신한다(754). 이로써 당해 차량(100)의 AVN(200)은 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 방송을 변경된 현재의 방송 권역에서도 연속하여 수신할 수 있다.
반대로, 만약 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 주파수와 동일한 방송의 방송국 명칭이 주변의 타 차량(504)으로부터 수신한 전계 양호 라디오 주파수 중에 존재하지 않으면(752의 '아니오'), 제어부(312)는 현재 지역에서 수신 가능한 전계 양호 라디오 주파수의 목록을 모두 리스트 업 한다(764). 이어서, 방송 권역 변경 확인 단계(704)로 복귀하여 앞서 설명한 현재 지역의 전계 양호 라디오 주파수 검색 과정을 반복한다.
현재 지역의 전계 양호 라디오 주파수를 검색하기 위한 다른 방법으로서, 제어부(312)는, 당해 차량(100)의 현재 지역 코드(606)와 주변의 타 차량(504)의 현재 지역 코드(606)를 비교하여 서로 동일한 경우(728), 주변의 타 차량(504)의 현재 지역 코드(606)가 업데이트된 것인지를 확인한다(730).
타 차량(504)의 현재 지역 코드(606)가 업데이트된 것이면(730의 '예'), 타 차량(54)이 확보하고 있는 라디오 주파수는 현지 지역에 맞는 전계 양호 라디오 주파수로 인정할 수 있다.
따라서 주변의 타 차량(504)의 현재 지역 코드(606)가 업데이트된 것일 때(730의 '예'), 당해 차량(100)의 AVN(200)의 제어부(312)는, 당해 차량(100)이 현재의 방송 권역으로 진입하기 전에 위치했던 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 주파수와 동일한 방송의 방송국 명칭이 주변의 타 차량(504)으로부터 수신한 전계 양호 라디오 주파수 중에 존재하는지를 확인한다(752). 이는, 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 방송을 현재의 변경된 방송 권역에서도 계속 청취하기 위함이다.
만약 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 주파수와 동일한 방송의 방송국 명칭이 주변의 타 차량(504)으로부터 수신한 전계 양호 라디오 주파수 중에 존재하면(752의 '예'), 제어부(312)는 해당 방송국 명칭의 주파수로 전환하여 라디오 방송을 수신한다(754). 이로써 당해 차량(100)의 AVN(200)은 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 방송을 변경된 현재의 방송 권역에서도 연속하여 수신할 수 있다.
반대로, 만약 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 주파수와 동일한 방송의 방송국 명칭이 주변의 타 차량(504)으로부터 수신한 전계 양호 라디오 주파수 중에 존재하지 않으면(752의 '아니오'), 제어부(312)는 현재 지역에서 수신 가능한 전계 양호 라디오 주파수의 목록을 모두 리스트 업 한다(764). 이어서, 방송 권역 변경 확인 단계(704)로 복귀하여 앞서 설명한 현재 지역의 전계 양호 라디오 주파수 검색 과정을 반복한다.
주변의 타 차량(504)의 현재 지역 코드(606)가 업데이트된 것이 아니면(730의 '아니오'), 당해 차량(100)의 AVN(200)의 제어부(312)는, V2V 통신을 통해 주변의 또 다른 타 차량(506)으로부터 등록 지역 코드(604) 및 현재 지역 코드(606)를 수신한다(772). 당해 차량(100)의 AVN(200)의 제어부(312)는, 이와 같이 수신된 주변의 또 다른 타 차량(506)의 등록 지역 코드(604) 및 현재 지역 코드(606)를 대상으로 앞서 설명한 당해 차량(100)과 타 차량(506)의 차량 코드(602)를 비교하는 단계(706)로 복귀하여 앞서 설명한 현재 지역의 전계 양호 라디오 주파수 검색 과정을 반복한다.
이처럼, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 및 그 제어 방법에서는, V2X 통신을 통해 V2X 기지국(502) 또는 주변의 타 차량(502)(504)으로부터 현재의 방송 권역의 전계 양호 라디오 주파수의 정보를 수신하여 이전 방송 권역에서 청취하던 라디오 방송을 변경된 현재의 방송 권역에서도 연속하여 청취할 수 있다. 이와 같은 전계 양호 라디오 주파수의 검색은, 사용자(운전자)의 개입 없이 온전히 AVN(라디오)(200)과 주변의 V2X 기지국(502) 또는 타 차량(502)(504)과의 V2X 통신을 통해 자동으로 이루어진다.
이를 통해, 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)은, V2X 통신을 통해 주변의 V2X 기지국(502)이나 GPS 수신 기능을 구비한 주변의 타 차량(502)(504)으로부터 전계 양호 라디오 주파수의 정보를 획득하기 때문에, 당해 차량(100)에서 GPS 통신을 직접 수행할 필요가 없다. 즉, 당해 차량(100)에 GPS 수신 기능이 없더라도 목적하는 주파수의 라디오 방송을 수신할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)은, V2X 통신을 통해 주변의 V2X 기지국(502)이나 GPS 수신 기능을 구비한 주변의 타 차량(502)(504)으로부터 전계 양호 라디오 주파수의 정보를 획득하기 때문에, 빈번하게 현재 방송 권역의 모든 주파수를 재검색할 필요가 없다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)은, V2X 통신을 통해 주변의 V2X 기지국(502)이나 GPS 수신 기능을 구비한 주변의 타 차량(502)(504)으로부터 전계 양호 라디오 주파수의 정보를 획득하기 때문에, 터널 등과 같은 음영 지역(전계 불량 지역)에서의 오작동을 방지할 수 있다.
위의 설명은 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 위에 개시된 실시 예 및 첨부된 도면들은 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 기술적 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그 보호 범위는 아래의 청구 범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 차량
152 : 안테나
200 : AVN(Audio/Video/Navigation)
202 : 스티어링 휠
204 : 음성 인식 버튼
206 : 마이크로폰
216 : 스피커
310 : 메모리
312 : 제어부
314 : 디스플레이
356 : 방송 신호 처리부
358 : 통신 신호 처리부
362 : 내비게이션 데이터베이스
364 : 내비게이션 구동부
372 : 오디오/비디오 입력부
374 : 오디오/비디오 재생부
382 : 입력부
390 : 방송용 데이터베이스
402 : 강원권 방송 권역
404 : 수도권 방송 권역
502 : V2X 기지국
504, 506 : 타 차량
602 : 차량 코드
604 : 등록 지역 코드
606 : 현재 지역 코드
608 : 업데이트 플래그

Claims (22)

  1. 제 1 방송 권역에서 선국된 제 1 방송의 방송 신호를 수신하는 단계와;
    차량이 상기 제 1 방송 권역을 벗어나 다른 제 2 방송 권역으로 이동하면, 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송의 방송 신호를 수신하는 단계를 포함하되,
    상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송을 수신할 수 없을 때, V2I 통신을 통해 기지국으로부터 상기 차량이 위치한 지역의 현재 지역 코드를 수신하고, V2V 통신을 통해 타 차량으로부터 상기 타 차량의 등록 지역을 나타내는 등록 지역 코드를 수신하며;
    상기 차량의 현재 지역 코드와 상기 타 차량의 등록 지역 코드가 동일할 때, 상기 타 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 정보로부터 상기 제 2 방송의 주파수를 획득하는 차량의 방송 신호 수신 방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 V2V 통신을 통해 상기 타 차량으로부터 상기 타 차량의 현재 위치를 나타내는 현재 지역 코드와, 상기 타 차량의 상기 현재 지역 코드의 업데이트 여부를 나타내는 업데이트 플래그를 더 수신하는 차량의 방송 신호 수신 방법.
  7. 삭제
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 차량의 현재 지역 코드와 상기 타 차량의 현재 지역 코드가 동일하고 상기 타 차량의 현재 지역 코드가 업데이트된 것일 때, 상기 타 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 정보로부터 상기 제 2 방송의 주파수를 획득하는 차량의 방송 신호 수신 방법.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 V2V 통신을 통해 상기 타 차량으로부터 GPS 좌표를 수신하는 차량의 방송 신호 수신 방법.
  10. 방송 신호를 수신하는 튜너부와;
    V2X 통신을 수행하는 통신 신호 처리부와;
    제 1 방송 권역에서 선국된 제 1 방송의 방송 신호를 수신하고, 차량이 상기 제 1 방송 권역을 벗어나 다른 제 2 방송 권역으로 이동하면 상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송의 방송 신호를 수신하는 제어부를 포함하되,
    상기 제어부는,
    상기 제 2 방송 권역에서 상기 제 1 방송을 수신할 수 없을 때, V2I 통신을 통해 기지국으로부터 상기 차량이 위치한 지역의 현재 지역 코드를 수신하고, V2V 통신을 통해 상기 타 차량으로부터 상기 타 차량의 등록 지역을 나타내는 등록 지역 코드를 수신하며;
    상기 차량의 현재 지역 코드와 상기 타 차량의 등록 지역 코드가 동일할 때, 상기 타 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 정보로부터 상기 제 2 방송의 주파수를 획득하는 차량.
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 삭제
  14. 삭제
  15. 제 10 항에 있어서,
    상기 V2V 통신을 통해 상기 타 차량으로부터 상기 타 차량의 현재 위치를 나타내는 현재 지역 코드와;
    상기 타 차량의 상기 현재 지역 코드의 업데이트 여부를 나타내는 업데이트 플래그를 더 수신하는 차량.
  16. 삭제
  17. 제 15 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 차량의 현재 지역 코드와 상기 타 차량의 현재 지역 코드가 동일하고 상기 타 차량의 현재 지역 코드가 업데이트된 것일 때, 상기 타 차량의 전계 양호 라디오 주파수의 정보로부터 상기 제 2 방송의 주파수를 획득하는 차량.
  18. 제 10 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 V2V 통신을 통해 상기 타 차량으로부터 GPS 좌표를 수신하는 차량.
  19. 삭제
  20. 삭제
  21. 삭제
  22. 삭제
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