KR102496514B1

KR102496514B1 - 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차

Info

Publication number: KR102496514B1
Application number: KR1020150110003A
Authority: KR
Inventors: 한상열; 김정미
Original assignee: 엘지이노텍 주식회사
Priority date: 2015-08-04
Filing date: 2015-08-04
Publication date: 2023-02-06
Also published as: KR20170016644A; US10795111B2; US20180224622A1; WO2017023092A1

Abstract

실시 예는 대상물의 광학적 영상을 생성하는 렌즈모듈, 상기 렌즈모듈에서 생성된 광학적 영상을 처리하며 제1면 및 제2면에 소자가 장착되는 회로기판부 및 상기 회로기판부에 전원을 공급하는 케이블부를 포함하고, 상기 회로기판부는 상기 케이블부와 결합하는 커넥터를 포함하며, 상기 커넥터와 상기 회로기판부 사이에 배치되어 상기 커넥터를 상기 회로기판부에 고정시키는 카메라 모듈에 관한 것이다.

Description

카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차{Camera module and vehicle including thereof}

실시 예는 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차에 관한 것이다.

카메라 모듈은 영상을 촬영하여, 전기적인 신호로 변환시키는 일종의 영상 획득 장치이다. 이러한 카메라 모듈은 자동차나 방범용 등, 다양한 분야에 적용될 수 있다. 일 례로서, 카메라 모듈은 자동차의 주변을 촬영하여 운전자의 안전 운전을 돕기 위해 활용될 수 있다.

카메라모듈은 적어도 하나 이상의 렌즈가 적층되어 조립되는 렌즈배럴, 렌즈배럴을 수용하는 공간을 제공하는 렌즈하우징을 포함할 수 있다.

렌즈배럴의 외주면에는 나사산이 형성될 수 있고, 렌즈하우징의 내주면 또한 렌즈배럴의 외주면에 형성된 나사산과 맞물릴 수 있는 나사산이 형성될 수 있다.

즉, 렌즈배럴은 렌즈하우징의 내주면에 전술한 나사산을 이용하여 돌려 끼움 방식으로 장착되는 것이 일반적이었다.

이때, 렌즈배럴의 외주면에 형성된 나사산과 렌즈하우징의 내주면에 형성된 나사산의 가공공차로 인하여 유격이 발생하는 문제점이 있었다.

상기 유격으로 인하여 렌즈배럴의 흔들림이 발생하는 문제점이 있었다.

또한, 렌즈배럴의 자중에 의해 렌즈배럴이 아래방향으로 쏠려 해상력의 디그라데이션(Degradation) 및 해상력의 밸런스(Balance)가 무너지는 문제점이 있었다.

또한, 카메라 모듈을 양산하는 경우 렌즈배럴의 외주면에 형성되는 나사선과 렌즈하우징의 내주면에 형성되는 나사선의 유격을 맞추기 위하여 생산력이 저하되는 문제점이 있었다.

실시 예는 렌즈배럴의 외주면에 형성된 나사산과 렌즈하우징의 내주면에 형성된 나사산의 가공공차로 인하여 발생하는 유격을 감쇠시키는 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 해결하고자 하는 과제로 한다.

또한, 실시 예는 렌즈배럴의 외주면에 형성된 나사산과 렌즈하우징의 내주면에 형성된 나사산에 의해 발생하는 유격으로 인하여 렌즈배럴이 흔들림이 발생하는 것을 방지하는 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 해결하고자 하는 과제로 한다.

또한, 실시 예는 렌즈배럴의 자중에 의해 렌즈배럴이 아래방향으로 쏠려 해상력의 디그라데이션(Degradation) 및 해상력의 밸런스(Balance)가 무너지는 문제점을 방지하는 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 해결하고자 하는 과제로 한다.

또한, 실시 예는 카메라 모듈을 양산하는 경우 렌즈배럴의 외주면에 형성되는 나사선과 렌즈하우징의 내주면에 형성되는 나사선의 유격을 맞추어 보다 높은 생산력을 제공하는 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 해결하고자 하는 과제로 한다.

본 발명은 전술한 과제를 해결하기 위하여 렌즈모듈 및 상기 렌즈모듈에서 생성된 광학적 영상을 처리하는 회로기판부를 포함하며, 상기 렌즈모듈은 복수개의 렌즈를 수용하는 렌즈배럴, 상기 렌즈배럴을 수용하는 렌즈하우징, 상기 렌즈배럴이 상기 렌즈하우징 내부에서 상기 렌즈배럴이 상기 렌즈하우징의 내부로 삽입되는 제1방향과 수직인 제2방향으로 변위가 발생하는 것을 방지하는 고정부재를 포함하는 카메라 모듈을 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 상기 렌즈배럴과 상기 렌즈하우징의 사이에 배치되는 카메라 모듈을 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 렌즈 하우징은 상기 렌즈하우징의 내부로 삽입된 상기 렌즈배럴의 일면을 덮는 리어캡을 더 포함하는 카메라 모듈을 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 상기 렌즈배럴과 상기 리어캡의 사이에 배치되는 카메라 모듈을 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 겹판 스프링은 탄성소재로 이루어진 복수 개의 판을 순차적으로 적층한 탄성부재로 이루어지는 카메라 모듈을 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 탄성소재로 이루어진 단일 판으로 이루어지는 카메라 모듈을 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 하부면에서 상부면으로 올라가는 임의의 높이에서의 횡단면적이 서로 상이하도록 구비되는 카메라 모듈을 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 하부면의 횡단면적이 상부면의 횡단면적보다 넒은 카메라 모듈을 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 상부면의 횡단면적이 하부면의 횡단면적보다 넒은 카메라 모듈을 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 외관을 형성하는 바디 및 상기 바디에 배치되어 외부를 촬상하는 카메라 모듈을 포함하고, 상기 카메라 모듈은 렌즈모듈 및 상기 렌즈모듈에서 생성된 광학적 영상을 처리하는 회로기판부를 포함하며, 상기 렌즈모듈은 복수개의 렌즈를 수용하는 렌즈배럴, 상기 렌즈배럴을 수용하는 렌즈하우징, 상기 렌즈배럴이 상기 렌즈하우징 내부에서 상기 렌즈배럴이 상기 렌즈하우징의 내부로 삽입되는 제1방향과 수직인 제2방향으로 변위가 발생하는 것을 방지하는 고정부재를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 상기 렌즈배럴과 상기 렌즈하우징의 사이에 배치되는 자동차를 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 렌즈 하우징은 상기 렌즈하우징의 내부로 삽입된 상기 렌즈배럴의 일면을 덮는 리어캡을 더 포함하는 자동차를 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 상기 렌즈배럴과 상기 리어캡의 사이에 배치되는 자동차를 제공하는 것을 과제의 해결 수단으로 한다.

실시 예는 렌즈배럴의 외주면에 형성된 나사산과 렌즈하우징의 내주면에 형성된 나사산의 가공공차로 인하여 발생하는 유격을 감쇠시키는 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 발명의 효과로 한다.

또한, 실시 예는 렌즈배럴의 외주면에 형성된 나사산과 렌즈하우징의 내주면에 형성된 나사산에 의해 발생하는 유격으로 인하여 렌즈배럴이 흔들림이 발생하는 것을 방지하는 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 발명의 효과로 한다.

또한, 실시 예는 렌즈배럴의 자중에 의해 렌즈배럴이 아래방향으로 쏠려 해상력의 디그라데이션(Degradation) 및 해상력의 밸런스(Balance)가 무너지는 문제점을 방지하는 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 발명의 효과로 한다.

또한, 실시 예는 카메라 모듈을 양산하는 경우 렌즈배럴의 외주면에 형성되는 나사선과 렌즈하우징의 내주면에 형성되는 나사선의 유격을 맞추어 보다 높은 생산력을 제공하는 카메라 모듈 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 발명의 효과로 한다.

도 1은 실시 예에 의한 카메라 모듈을 설명하기 위한 도면 블록도이다.
도 2는 실시 예의 카메라 모듈의 분해 사시도이다.
도 3(a), (b)는 실시 예의 렌즈모듈을 도시한 것이다.
도 4(a), (b)는 렌즈배럴, 렌즈하우징 및 고정부재의 일 실시예를 도시한 것이다.
도 5(a), (b), (c)는 렌즈배럴, 렌즈하우징 및 고정부재의 다른 실시예를 도시한 것이다.
도 6은 렌즈배럴, 렌즈하우징 및 고정부재의 다른 실시예를 도시한 것이다.
도 7(a), (b)는 도 6의 실시예에 도시된 고정부재를 도시한 것이다.
도 8은 실시 예에 의한 카메라 모듈을 장착한 자동차의 일부 절결 사시도를 나타낸다.

이하, 본 발명을 구체적으로 설명하기 위해 실시 예를 들어 설명하고, 발명에 대한 이해를 돕기 위해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 그러나, 본 발명에 따른 실시 예들은 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상술하는 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되지 않아야 한다. 본 발명의 실시 예들은 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다.

또한, 이하에서 이용되는 "제1" 및 "제2," "상/상부/위" 및 "하/하부/아래" 등과 같은 관계적 용어들은, 그런 실체 또는 요소들 간의 어떠한 물리적 또는 논리적 관계 또는 순서를 반드시 요구하거나 내포하지는 않으면서, 어느 한 실체 또는 요소를 다른 실체 또는 요소와 구별하기 위해서만 이용될 수도 있다.

도 1은 일 실시 예에 의한 카메라 모듈을 설명하기 위한 도면 블록도이다.

도 1를 참조하면, 카메라 모듈은 렌즈모듈(10)를 더 포함할 수 있다. 여기서, 접지부(122)는 전술한 바와 같이 별도의 부재가 아닌 회로 기판(120A)의 바디 자체일 수 있다. 또한, 접지부(122)와 각 부(126-1, 126-2, 126-3, 126-4, 126-4, 126-5, 126-6) 간에 연결된 선(G)은 접지부(122)와 각 부(126-1 ~ 126-6)가 통전되어 있음을 나타내는 가상의 전선이다. 여기서, 접지부(122)와 연결부(124)는 통전되어 있지 않음을 알 수 있다. 왜냐하면, 연결부(124)는 접지부(122)와 전기적으로 절연되어 있기 때문이다.

도 1에 예시된 회로 기판(120A)은 이미지 센서(126-1), 발진부(126-2), 비디오 증폭부(126-3), 컨버터(126-4), 저장부(126-5), 및 제어부(126-6)를 포함할 수 있다.

먼저, 렌즈모듈(10)는 촬영하고자하는 피사체의 영상을 이미지 센서(126-1)로 모아준다.

클럭 신호에 응답하여, 이미지 센서(126-1)는 렌즈모듈(10)에서 생성된 광학적 영상을 전기적인 영상 신호로 변환하고, 변환된 전기적인 영상 신호를 비디오 증폭부(126-3)로 출력할 수 있다.

발진기(126-2)는 클럭 신호를 생성하고, 생성된 클럭 신호를 이미지 센서(126-1)로 출력할 수 있다.

비디오 증폭부(126-3)는 이미지 센서(126-1)에서 생성된 전기적 영상 신호를 받아서 증폭하고, 증폭된 결과를 비디오 신호로서 연결부(124)의 신호 입/출력 단자(124-1)(OUT)를 통해 출력할 수 있다.

컨버터(126-4)는 연결부(124)의 전원 입력 단자(124-2)(IN)를 통해 외부 디바이스(미도시)로부터 받은 전원의 레벨을 회로 기판(120A)에서 필요한 전원의 레벨로 변환시키고, 변환된 레벨을 갖는 전원을 각 부(126-1, 126-6)로 출력할 수 있다. 이를 위해, 예를 들어, 컨버터(126-4)는 직류-직류 변환기(미도시) 또는 저전압 드롭 아웃(LDO:Low voltage Drop Out) 레귤레이터(미도시) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

또한, 저장부(126-5)는 이미지 센서(126-1)와 연결되며, 이미지 센서(126-1)에서 생성된 전기적 영상 신호를 일시적으로 저장하는 역할을 수행할 수 있다. 이를 위해 저장부(126-5)는 플래쉬 메모리(flash memory)로 구현될 수 있다.

제어부(126-6)는 이미지 센서(126-1) 또는 컨버터(126-4) 중 적어도 하나를 제어할 수 있다.

도 1에 예시된 바와 같이, 연결부(124)와 접지부(122)가 전기적으로 절연되어 있으므로, 하우징(110)과 커넥터(200)의 금속(220)을 통해서 연결부(124)로 정전 방전(10)이 유입되더라도, 각 부(126-1 ~ 126-6)는 정전 방전(10)으로부터 보호될 수 있다.

도 1에 예시된 카메라 모듈의 회로 기판(120A)은 정전 방전(10)으로부터 보호되는 회로 기판(120A)의 각 부(126-1 ~ 126-6)를 설명하기 위한 일 례에 불과하다. 따라서, 실시 예에 의한 카메라 모듈(100)의 회로 기판(120A)이 어떠한 종류의 기능 소자를 포함하더라도, 실시 예는 이에 국한되지 않는다.

도 2는 실시 예의 카메라 모듈의 분해 사시도이다.

도 2를 참조하면, 본 실시 예의 카메라 모듈은 대상물의 광학적 이미지를 생성하는 렌즈모듈(10), 렌즈모듈(10)에서 생성된 대상물의 광학적 이미지를 처리하는 회로기판부(30), 렌즈모듈(10)과 회로기판부(30)의 사이에 구비되어 회로기판부(30)와 렌즈모듈(10)의 간섭을 방지하며 회로기판부(30)를 고정하도록 배치되는 가스켓(20), 회로기판부(30)의 외주면에 배치되어 회로기판부(30)를 외부의 충격으로부터 보호하는 쉴드부(40), 쉴드부(40) 및 회로기판부(30)를 수용하는 공간을 제공하는 리어바디(50), 리어바디(50)를 관통하여 회로기판부(30)에 전력을 공급하도록 배치되는 케이블부(70)를 포함할 수 있다.

렌즈모듈(10)은 대상물로부터 입사되는 광을 처리하는 렌즈배럴(11), 렌즈배럴(11)의 수용하는 렌즈하우징(13)을 포함할 수 있다.

가스켓(20)은 렌즈모듈(10)과 회로기판부(30)의 사이에 배치되는데, 가스켓(20)의 중심부는 적어도 회로기판부(30)가 통과할 수 있을 정도 넓이를 가지는 가스켓개구부(21)를 포함할 수 있다.

회로기판부(30)는 렌즈모듈(10)에서 생성된 광학적 영상을 전기적 영상으로 변환시키는 제1회로기판(31), 제1회로기판(33)에서 변환된 전기적 영상을 처리하는 제2회로기판(33), 제1회로기판(31) 및 제2회로기판(33) 및 렌즈모듈(10)에 전력을 공급하는 제3회로기판(35)을 포함할 수 있다.

또한, 각각의 회로기판(31, 33, 35)는 연성기판부(37)에 의해 상호 전기적으로 연결 가능하도록 적어도 하나 이상의 연성기판부(37)를 포함할 수 있다.

제1회로기판(31)은 광학적 영상을 전기적 영상으로 변환시키기 위하여 이미지센서(미도시)를 포함할 수 있다. 또한, 제2회로기판(33)은 제1회로기판(31)에서 변환된 전기적 영상을 처리하기 위하여 ISP chip(Image Signal Processor chip)을 포함할 수 있다.

ISP는 이미지센서(미도시)가 영상을 인식하면 이를 디지털화하고 분석하는 것을 의미한다. 본 기술 분야의 당업자에게 자명한 것이므로 자세한 설명은 생략한다.

제3회로기판(35)은 카메라 모듈 외부의 전력원으로부터 전력을 공급받아 전달하는 케이블부(70)와 전기적으로 연결되도록 배치되는 커넥터(38)을 포함할 수 있다.

쉴드부(40)는 회로기판부(30)를 외부의 충격으로부터 보호하기 위하여 회로기판부(30)의 외주면을 둘러싸는 중공 형상일 수 있는데, 적어도 회로기판부(30) 단면의 면적과 동일하거나 그 이상의 면적을 가지는 쉴드개구부(41)를 포함할 수 있다.

또한, 횔드부(40)와 회로기판부(30)는 복수개의 제1결합부재(61)에 의해 결합될 수 있고, 이를 위하여 쉴드부(40)는 복수개의 쉴드홀(미도시)을 포함할 수 있다.

다만, 본 실시 예의 쉴드부(40)와 회로기판부(30)의 결합관계는 일 실시 예일 뿐이고 필요에 따라 결합 방법은 달라질 수 있다.

리어바디(50)는 리어바디(50)의 외관을 형성하는 리어바디하우징(51), 리어바디하우징(51)의 일면에 배치되며, 회로기판부(30), 회로기판부(30)의 외주면을 둘러싸도록 배치되는 쉴드부(40)를 수용할 수 있는 공간을 제공하는 리어바디개구부(53), 리어바디(50)와 렌즈모듈(10)이 제2결합부재(63)에 의해 결합하기 위해 제2결합부재(63)가 관통할 수 있는 리어바디홀(미도시)을 포함할 수 있다.

리어바디(50)와 렌즈모듈(10)의 결합 관계 또한 일 실시 예를 도시한 것일 뿐, 사용자에 의해 결합 방법이 달라질 수 있으며 본 실시 예에 한정되지 아니한다.

케이블부(70)는 외부의 전력원으로부터 공급받은 전력을 회로기판부(30)에 전달하기 위한 케이블(71), 케이블(71)의 외주면에 배치되어 케이블(71)을 실링(sealing)하는 케이블실(72, Cable Seal), 케이블(71)의 외주면에 배치되어 케이블(71)을 고정하는 케이블홀더(73), 회로기판부(30)의 커넥터(38)에 전기적으로 연결 가능하도록 배치되는 케이블커넥터(74)를 포함할 수 있다.

도 3(a), (b)는 실시 예의 렌즈모듈을 도시한 것이다.

도 3(a), (b)를 참조하면, 실시예의 렌즈모듈(10)은 복수개의 렌즈를 수용하여 외부로부터 입사되는 광을 수집하는 렌즈배럴(11), 렌즈배럴(11)이 수용되는 공간을 제공하는 렌즈하우징(13)을 포함할 수 있다.

렌즈배럴(11)은 외관을 형성하는 바디(111), 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입되는 부분에 소정 높이 돌출되도록 형성되는 배럴나사산(113), 배럴나사산(113)이 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입된 끝단에 구비되는 단차부(115)를 포함할 수 있다.

실시예의 배럴나사산(113)은 도 2에 도시된 바와 같이 렌즈배럴(11)의 외주면의 일부에만 형성될 수 있지만, 렌즈배럴(11)의 외주면의 전부에 형성되도록 구비될 수도 있다.

렌즈하우징(13)은 렌즈하우징(13)의 내주면에 형성되며 배럴나사산(113)과 맞물리도록 구비되는 하우징나사산(131)을 포함할 수 있다.

하우징나사산(131)과 배럴나사산(113)은 렌즈배럴(11)이 렌즈하우징(13)의 내부로 이동하며 체결될 수 있도록 구비되면 족하며, 하우징나사산(131)이 암나사산으로 구비되고 배럴나사산(113)이 수나사산으로 구비될 수 있으며 반대로 하우징나사산(131)이 수나사산으로 구비되고 배럴나사산(113)이 암나사산으로 구비될 수 있다.

또한, 도면에 도시된 실시예의 하우징나사산(131) 및 배럴나사산(113)의 단면은 삼각형 모양으로 구비되지만, 하우징나사산(131) 및 배럴나사산(113)의 단면은 이에 한정되지 아니하고 원형, 타원형 기타 다른 다각형으로도 구비될 수 있다.

렌즈배럴(11)은 렌즈하우징(13)의 내부를 향하여 제1방향인 X축방향으로 삽입 될 수 있다.

또한, 렌즈배럴(11)이 렌즈하우징(13)의 내부로 삽입되기 위하여 도면에 도시된 화살표방향으로 회전하면서 삽입될 수 있다.

도 4(a), (b)는 렌즈배럴, 렌즈하우징 및 고정부재의 일 실시예를 도시한 것이다.

도 4(a), (b)를 참조하면, 렌즈모듈(10)은 실시예의 렌즈모듈(10)은 복수개의 렌즈를 수용하여 외부로부터 입사되는 광을 수집하는 렌즈배럴(11), 렌즈배럴(11)이 수용되는 공간을 제공하는 렌즈하우징(13)을 포함할 수 있다.

렌즈하우징(13)은 렌즈하우징(13)의 내주면에 형성되며 배럴나사산(113)과 맞물리도록 구비되는 하우징나사산(131), 렌즈하우징(13)의 후면부에 구비되어 렌즈하우징(13)의 내부로 삽입된 렌즈배럴(11)의 일면을 덮는 리어캡(132), 리어캡(132)과 렌즈배럴(11)의 후면 사이에 구비되어 렌즈배럴(11)에 압력을 가하는 고정부재(15) 및 리어캡(132)과 고정부재(15)를 체결하는 체결부재(133)를 포함할 수 있다.

고정부재(15)는 리어캡(132)과 체결부재(133)의 사이에 배치될 수 있는데, 본 실시예에서는 겹판 스프링으로 구비될 수 있다.

겹판 스프링은 탄성소재로 이루어진 복수 개의 판을 순차적으로 적층한 탄성부재이다.

고정부재(15)가 겹판 스프링으로 구비됨으로 인하여 리어캡(132)과 체결부재(133)사이에 작용 반작용에 의한 반력이 발생하여 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입된 렌즈배럴(11)을 삽입되는 방향과 반대 방향으로 힘을 가하여 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입된 렌즈배럴(11)이 자중에 의해 쳐지는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

고정부재(15)는 리어캡(132)에서 렌즈배럴(11)을 항하는 방향으로 단면적이 좁아지도록 구비될 수 있다.

즉, 고정부재(15)가 리어캡(132)과 접촉하는 부분의 단면적이 가장 넓게 구비되며, 고정부재(15)가 렌즈배럴(11)과 접촉하는 부분의 단면적이 가장 좁게 구비될 수 있다.

다만, 전술한 실시 예는 일 실시 예를 도시한 것이지 이에 한정되지 아니하며 도시된 실시 예와 달리 고정부재(15)는 리어캡(132)에서 렌즈배럴(11)을 향하는 방향으로 단면적이 넓어지도록 구비될 수 있다.

고정부재(15)는 리어캡(132)에 적어도 하나 이상의 체결부재(133)에 의해 고정될 수 있다.

다만, 고정부재(15)는 리어캡(132)에 고정되지 않고 바로 렌즈하우징(13)에 체결될 수 있다.

도 5(a), (b), (c)는 렌즈배럴, 렌즈하우징 및 고정부재의 다른 실시예를 도시한 것이다.

도 5(a), (b), (c)를 참조하면, 렌즈모듈(10)은 실시예의 렌즈모듈(10)은 복수개의 렌즈를 수용하여 외부로부터 입사되는 광을 수집하는 렌즈배럴(11), 렌즈배럴(11)이 수용되는 공간을 제공하는 렌즈하우징(13)을 포함할 수 있다.

고정부재(15)는 리어캡(132)과 체결부재(133)의 사이에 배치될 수 있는데, 본 실시예에서는 단일 판 스프링으로 구비될 수 있다.

고정부재(15)가 단일 판 스프링으로 구비됨으로 인하여 리어캡(132)과 체결부재(133)사이에 작용 반작용에 의한 반력이 발생하여 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입된 렌즈배럴(11)을 삽입되는 방향과 반대 방향으로 힘을 가하여 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입된 렌즈배럴(11)이 자중에 의해 쳐지는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 고정부재(15)는 렌즈하우징(13)과 렌즈배럴(11)의 사이에 배치될 수 있다.

고정부재(15)가 렌즈하우징(13)과 렌즈배럴(11)의 사이에 배치됨으로 인하여 렌즈하우징(13)과 렌즈배럴(11)사이에 작용 반작용에 의한 반력이 발생하여 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입된 렌즈배럴(11)을 삽입되는 방향과 반대 방향으로 힘을 가하여 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입된 렌즈배럴(11)이 자중에 의해 쳐지는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

본 실시 예의 고정부재(15)는 단일판 스프링으로 구비될 수 있는데, 단일판 스프링은 도 5(c)에 도시된 바와 같이 단일 평면으로 이루어지며 상면과 하면사이에 소정 높이 차이가 있도록 구비되어 높이 차이에 의해 탄성력을 발생시키는 탄성부재의 일종이다.

도 4에 도시된 겹판 스프링과 달리 단일판 스프링은 겹판 스프링의 무게 보다 가볍고 판과 판 사이에 마찰이 생길 우려가 없어 마찰음이 감소되는 효과가 있다.

또한, 겹판 스프링은 장착을 하기 위해서 체결부재(133)를 별도로 구비해야 하는 반면 단일판 스프링을 사용하는 경우 체결부재(133)없이 단독으로 렌즈모듈(10)에 설치 가능하기 때문에 공정상 조립이 간단해 지는 효과가 있다.

또한, 겹판 스프링보다 탄성력이 좋기 때문에 렌즈배럴(11)이 삽입되는 방향의 반대방향을 향하여 가하는 탄성력이 보다 우수하여 거리조절이 가능한 효과가 있다.

도 6은 렌즈배럴, 렌즈하우징 및 고정부재의 다른 실시예를 도시한 것이다.

도 6을 참조하면, 렌즈모듈(10)은 실시예의 렌즈모듈(10)은 복수개의 렌즈를 수용하여 외부로부터 입사되는 광을 수집하는 렌즈배럴(11), 렌즈배럴(11)이 수용되는 공간을 제공하는 렌즈하우징(13)을 포함할 수 있다.

고정부재(15)는 리어캡(132)과 체결부재(133)의 사이에 배치될 수 있는데, 본 실시예에서는 코일 스프링으로 구비될 수 있다.

고정부재(15)가 코일 스프링으로 구비됨으로 인하여 리어캡(132)과 체결부재(133)사이에 작용 반작용에 의한 반력이 발생하여 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입된 렌즈배럴(11)을 삽입되는 방향과 반대 방향으로 힘을 가하여 렌즈하우징(13)의 내부에 삽입된 렌즈배럴(11)이 자중에 의해 쳐지는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 도면에 도시되지는 않았지만 고정부재(15)는 렌즈하우징(13)과 렌즈배럴(11)의 사이에 배치될 수 있다.

도 7은 도 6의 실시예에 도시된 고정부재를 도시한 것이다.

도 7(a), (b)을 참조하면, 고정부재(15)는 위로 갈수록 단면적이 좁아지는 형태로 구비될 수 있다.

전술한 바와 같이 상기 고정부재(15)는 코일 스프링으로 구비될 수 있다.

고정부재(15)의 하부면의 횡단면적을 B라고 하고 고정부재(15)의 상부면의 횡단면적을 A라고 하면 코일이 위로 감겨 올라가며 만드는 복수개의 횡단면적이 소정간격을 갖고 B에서 A로 감소하도록 구비될 수 있다.

환언하자면, 고정부재(15)의 횡단면적이 점점 감소하면서 구비되며 임의의 높이에서의 횡단면적은 서로 상이하도록 구비될 수 있다.

만약, 고정부재(15)의 상부면의 횡단면적과 하부면의 횡단면적이 서로 동일하거나, 고정부재(15)의 하부면에서 상부면으로 올라가는 임의의 높이에서 둘 이상의 횡단면적이 동일하도록 구비된다면 고정부재(15)에 가해지는 하중이 큰 경우 고정부재(15)끼리 직접 닿아 마찰이 발생하여 고정부재(15)가 손상되거나 마찰로 인한 금속 마찰음이 발생할 우려가 있기 때문이다.

따라서, 고정부재(15)의 횡단면적이 점점 감소하면서 구비되며 임의의 높이에서의 횡단면적은 서로 상이하도록 구비됨으로 인하여 마찰에 의해 고정부재(15)가 손상되거나 금속마찰음이 발생하는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 8은 실시 예에 의한 카메라 모듈을 장착한 자동차(90)의 일부 절결 사시도를 나타낸다.

도 8을 참조하면, 자동차(500)은 카메라 모듈(100A), 커넥터(200B), 케이블(300B) 및 외부 디바이스(400A)를 포함할 수 있다.

일 실시 예에 의하면, 외부 디바이스(400A)는 자동차의 각 부에 전원을 공급하는 배터리(battery)를 포함할 수 있다. 배터리(400A)로부터 카메라 모듈(100A)로 케이블(300B)과 커넥터(200B)를 통해 전원이 공급될 수 있다. 커넥터(200B)는 카메라 모듈(100A) 내부의 도 2에 예시된 바와 같은 회로 기판부(30)에 연결될 수 있다.

다른 실시 예에 의하면, 외부 디바이스(400A)는 자동차(90)의 주변 영상을 분석하는 ECU(Electronic Control Unit)를 포함할 수 있다. 일반적으로 자동차는 다양한 ECU를 갖는다. ECU는 자동차를 위한 여러 가지 기능을 실행할 수 있는 소프트웨이가 담긴 일종의 컴퓨터라 볼 수 있다. 따라서, 외부 디바이스(400A)에 포함되는 ECU는 자동차(500)의 주변 영상을 분석하는 컴퓨터라 볼 수 있다. 이 경우, 커넥터(200B)는 카메라 모듈(100A)에서 생성된 주변 영상을 케이블(300B)을 통해 ECU(400A)로 전송할 수 있다.

전술한 바와 같이, 케이블(300B)의 길이가 너무 짧다면 정전 방전(10)은 케이블(300B)을 통해 소멸될 수도 있다. 따라서, 실시 예에 의한 카메라 모듈(100A)은 케이블(300B)의 길이가 긴 경우 예를 들어 10 cm 내지 15 ㎝ 이상으로 긴 경우에, 정전 방전(10)으로부터 카메라 모듈(100A)의 회로 기판(120)을 보호할 수 있다.

또한, 외부 디바이스(400A)가 배터리 및 ECM을 모두 포함할 경우, 도 8에 예시된 바와 같이, 카메라 모듈(100A)은 자동차(90)의 후방 감시 카메라의 역할을 수행할 수 있지만, 실시 예는 이에 국한되지 않는다. 다른 실시 예에 의하면, 도 4에 예시된 바와 달리, 카메라 모듈(100)은 전방 감시 카메라의 역할을 수행할 수도 있다.

이상에서 실시 예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시 예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시 예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10: 렌즈모듈 11: 렌즈배럴
13: 렌즈하우징 15: 고정부재
20: 가스켓 30: 회로기판부
40: 쉴드부 50: 리어바디
60: 결합부재 70: 케이블부
90: 자동차

Claims

렌즈모듈; 및
상기 렌즈모듈에서 생성된 광학적 영상을 처리하는 회로기판부;를 포함하며,
상기 렌즈모듈은,
복수개의 렌즈를 수용하는 렌즈배럴; 및
상기 렌즈배럴을 수용하는 렌즈하우징을 포함하고,
상기 렌즈하우징은
상기 렌즈하우징의 내부의 제1 방향으로 삽입된 상기 렌즈배럴의 배면에 대향하는 일면을 갖는 리어캡; 및
상기 제1 방향으로 상기 렌즈배럴의 배면과 상기 리어캡의 상기 일면 사이에 배치되며, 탄성력을 갖는 고정부재를 포함하고,
상기 고정부재는, 상기 제1 방향으로 계단 형상이 형성되도록 배치된, 서로 상이한 횡단면적을 갖는 복수 개의 고정 부재를 포함하는 카메라 모듈.
제1 항에 있어서,
상기 고정부재는 상기 렌즈배럴과 상기 렌즈하우징의 사이에 배치되는 카메라 모듈.
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제1 항에 있어서,
상기 고정부재는 겹판 스프링을 포함하며, 상기 겹판 스프링은 탄성소재로 이루어진 복수 개의 판을 순차적으로 적층한 탄성부재로 이루어지는 카메라 모듈.
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제1항에 있어서,
상기 복수 개의 고정부재 중 상기 리어캡과 접촉하는 부분의 고정 부재의 단면적이 가장 넒은 카메라 모듈.
제1항에 있어서,
상기 복수 개의 고정부재 중 상기 렌즈배럴과 접촉하는 부분의 고정 부재의 단면적이 가장 넒은 카메라 모듈.
외관을 형성하는 바디; 및
상기 바디에 배치되어 외부를 촬상하는 카메라 모듈;을 포함하고,
상기 카메라 모듈은,
렌즈모듈; 및
상기 렌즈모듈에서 생성된 광학적 영상을 처리하는 회로기판부;를 포함하며,
상기 렌즈모듈은,
복수개의 렌즈를 수용하는 렌즈배럴; 및
상기 렌즈배럴을 수용하는 렌즈하우징을 포함하고,
상기 렌즈하우징은
상기 렌즈하우징의 내부의 제1 방향으로 삽입된 상기 렌즈배럴의 배면에 대향하는 일면을 갖는 리어캡; 및
상기 제1 방향으로 상기 렌즈배럴의 배면과 상기 리어캡의 상기 일면 사이에 배치되며, 탄성력을 갖는 고정부재를 포함하고,
상기 고정부재는, 상기 제1 방향으로 계단 형상이 형성되도록 배치된, 서로 상이한 횡단면적을 갖는 복수 개의 고정 부재를 포함하는 자동차.
제10항에 있어서,
상기 고정부재는 상기 렌즈배럴과 상기 렌즈하우징의 사이에 배치되는 자동차.
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