KR102460930B1 - 자동차용 풍향가변형 공조덕트 - Google Patents

Abstract

개시된 내용은 금형의 수정 또는 설계변경없이도 자체 풍향이 간단한 조작에 의해 신속용이하게 조절될 수 있도록 한 자동차용 풍향가변형 공조덕트에 관한 것이다.
개시된 내용은 공조장치에 의한 풍량을 자동차의 실내로 제공하는 공조덕트본체와, 상기 공조덕트본체의 후단측 중앙부에 회전 가능하게 설치되는 회전축과, 상기 회전축에 일체로 구비되고 상기 공조덕트본체의 후단을 향해 양측으로 경사지게 연장되는 2개의 풍향조절칸막이와, 상기 회전축의 상단에 일체로 구비되고 상기 공조덕트본체의 상부면에 노출되며 외력에 의해 양방향으로 회전되면서 상기 풍향조절칸막이를 상기 회전축과 함께 회동시키고 상기 공조덕트본체의 상부면에 대해 회전위치가 고정되는 풍향조절노브를 포함하는 자동차용 풍향가변형 공조덕트를 일 실시예로 제시한다.

Description

자동차용 풍향가변형 공조덕트{WIND DIRECTION VARIABLE TYPE AIR CONDITIONING DUCT FOR VEHICLE}

개시된 내용은 자동차에 배열되어 공조장치에 의한 온풍 또는 냉풍을 자동차의 실내로 제공하는 자동차용 공조덕트에 관한 것이다.

본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 식별항목에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 식별항목에 기재된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.

일반적으로 자동차에는 공조장치는 실내 온도와 습도, 그리고 실내공기의 질을 설정 수준으로 유지함으로써 운전자 또는 탑승자에게 쾌적함을 제공하는 공조장치가 설치된다.

이러한 공조장치는 자동차의 외부공기 또는 내부공기를 정화시켜 자동차의 실내로 제공하는 환기정화유닛과, 실내로 제공되는 공기를 가열하여 자동차의 실내온도를 상승시키거나 실내로 제공되는 공기를 냉각시켜 실내의 온도를 하강시키는 공조유닛을 포함한다.

따라서 운전자가 필요에 따라 공조장치의 작동모드를 선택할 경우에 공조장치는 팬, 히터 또는 쿨러 등을 가동하여 생성되는 온풍 또는 냉풍을 에어덕트를 통해 분배한 후 차량의 실내로 제공한다.

공조장치에 의한 온풍 또는 냉풍은 인스트루먼트패널 등에 다수 설치된 송풍노즐구를 통해 프런트시트의 탑승자 측으로 재공될 뿐만 아니라 리어덕트를 통해 리어시트의 탑승자 측으로도 제공되고 있다.

이러한 자동차용 리어덕트의 일 예로, 대한민국 실용신안공개 제20-1998-0037020호(1998.09.15. 공개)에는 자동차 실내로 냉기 또른 온풍을 공급하는 관로로서의 리어 히팅덕트의 취출구 내측벽 양측에 요홈을 형성하고, 상기 요홈에 장착되는 돌출핀이 양측에 형성되어 상기 취출구를 개폐하도록 커버가 장착되며, 상기 돌출핀에는 커버를 개방시키도록 작용하는 토션 스프링이 제공되고, 커버의 하단부 내측에 영구자석이 제공되며 상기 영구자석에 반대극성의 영구자석이 취출구의 저면에 제공되어 커버의 영구자석과 결합되어 커버를 닫힌 상태로 보지하도록 구성되는 자동차 리어히팅덕트가 개시된다.

또한 대한민국 특허공개 제10-2005-0110134호(2005.11.23. 공개)에는 후단에 시트 크로스 멤버를 관통하여 장착되는 리어 덕트가 연결되어서 전방의 공조장치로부터 나온 공기를 후방 시트까지 안내하기 위한 긴 유로를 형성하게 되는 자동차 리어 히팅 덕트에 있어서, 상기 리어 덕트에 해당하는 부분이 일체로 성형되어 상기 시트 크로스 멤버의 장착홀에 삽입, 관통하도록 설치되고, 삽입 상태에서 상기 시트 크로스 멤버 앞쪽으로 위치되는 덕트 중간 부분에 자바라 구조를 일체 성형하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자바라 구조가 적용된 자동차 리어 히팅 덕트가 개시된다.

전술한 바와 같은 종래의 자동차용 공조덕트의 경우에는 후단에서 고정칸막이에 의해 풍량이 균일하게 분배되거나 아예 두갈래로 분기형성됨에 따라 리어시트의 양측시트와 중앙시트의 탑승자에 대한 풍량의 조절이 불가능하며, 고정칸막이를 통해 풍향을 조절하고자 하는 경우에는 고정칸막이를 포함하는 리어덕트의 금형을 수정하거나 설계변경하여야만 하는 문제점이 있었다.

1. 대한민국 실용신안공개 제20-1998-0037020호(1998.09.15. 공개) 2. 대한민국 특허공개 제10-2005-0110134호(2005.11.23. 공개)

금형의 수정 또는 설계변경없이도 자체 풍향이 간단한 조작에 의해 신속용이하게 조절될 수 있도록 한 자동차용 풍향가변형 공조덕트를 제공하고자 한다.

또한 상술한 바와 같은 기술적 과제들로 한정되지 않으며, 이하의 설명으로부터 또 다른 기술적 과제가 도출될 수도 있음은 자명하다.

개시된 내용은 공조장치에 의한 풍량을 자동차의 실내로 제공하는 공조덕트본체와, 상기 공조덕트본체의 후단측 중앙부에 회전 가능하게 설치되는 회전축과, 상기 회전축에 일체로 구비되고 상기 공조덕트본체의 후단을 향해 양측으로 경사지게 연장되는 2개의 풍향조절칸막이와, 상기 회전축의 상단에 일체로 구비되고 상기 공조덕트본체의 상부면에 노출되며 외력에 의해 양방향으로 회전되면서 상기 풍향조절칸막이를 상기 회전축과 함께 회동시키고 상기 공조덕트본체의 상부면에 대해 회전위치가 고정되는 풍향조절노브를 포함하는 자동차용 풍향가변형 공조덕트를 일 실시예로 제시한다.

개시된 내용의 바람직한 특징에 따르면, 상기 공조덕트본체는 공조장치에 의한 풍량을 리어시트 측으로 제공하는 리어덕트이다.

개시된 내용의 바람직한 특징에 따르면, 상기 공조덕트본체의 후단측 상부에는 상기 회전축이 회전가능하게 끼워지는 슬롯홀이 형성되고, 상기 공조덕트본체의 후단측 하부에는 상기 회전축의 하단이 회전가능하게 결합되는 축지지홈이 형성된다.

개시된 내용의 바람직한 특징에 따르면, 상기 풍향조절칸막이는 상기 회전축에 일단이 일체로 연결되고 상기 공조덕트본체의 후단을 향해 양측으로 경사지게 연장되는 고정칸막이부재와, 상기 고정칸막이부재의 타단 측에 회동가능하게 힌지결합되고 회동방향에 따라 상기 고정칸막이부재에 중첩되거나 상기 고정칸막이부재로부터 연장되는 연장칸막이부재를 포함한다.

개시된 내용의 바람직한 특징에 따르면, 상기 연장칸막이부재는 상기 고정칸막이부재의 타단으로부터 일정 거리만큼 이격된 지점에 힌지결합되어 상기 고정칸막이부재로부터 연장되도록 회동될 때 상기 고정칸막이부재의 타단측에 의해 더 이상 회동될 수 없게 지지된다.

개시된 내용의 바람직한 특징에 따르면, 상기 풍향조절노브의 일측에는 위치고정돌기가 하향 돌출형성되고 상기 공조덕트본체의 후단측 상부면에는 상기 위치고정돌기가 선택적으로 삽입고정되는 다수의 위치고정홈이 원호를 따라 이격형성된다.

개시된 내용의 일 실시예에 따른 자동차용 풍향가변형 공조덕트에 의하면, 공조덕트본체의 후단측 중앙부에 2개의 풍향조절칸막이가 회전축에 일체화된 상태로 회전축과 함께 회동가능하게 구비됨에 따라 금형의 수정 또는 설계변경없이도 회전축의 상단에 구비된 풍향조절노브의 양방향 회동조작을 통해 자체 풍향이 신속용이하게 조절될 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 개시된 내용의 일 실시예에 따른 자동차용 풍향가변형 공조덕트의 사용상태도.
도 2는 개시된 내용의 일 실시예에 따른 자동차용 풍향가변형 공조덕트의 요부사시도.
도 3은 개시된 내용의 일 실시예에 따른 자동차용 풍향가변형 공조덕트의 요부분해사시도.
도 4는 개시된 내용의 일 실시예에 따른 자동차용 풍향가변형 공조덕트의 풍향조절작동도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예의 구성, 동작 및 작용효과에 대하여 살펴본다. 참고로, 이하 도면에서, 각 구성요소는 편의 및 명확성을 위하여 생략되거나 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 반영하는 것은 아니다. 또한 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭하며 개별 도면에서 동일 구성에 대한 도면 부호는 생략하기로 한다.

개시된 내용의 일 실시예에 따른 자동차용 풍향가변형 공조덕트(1)는 도 1 내지 도 3에 도시되는 바와 같이, 공조장치(미도시)에 의한 풍량을 공조덕트본체(10)와, 공조덕트본체(10)의 후단측 중앙부에 회전 가능하게 설치되는 회전축(20)과, 회전축(20)에 일체로 구비되고 공조덕트본체(10)의 후단을 향해 양측으로 경사지게 연장되는 2개의 풍향조절칸막이(30)와, 회전축(20)의 상단에 일체로 구비되고 공조덕트본체(10)의 상부면에 노출되며 외력에 의해 양방향으로 회전되면서 풍향조절칸막이(30)를 회전축(20)과 함께 회동시키고 공조덕트본체(10)의 상부면에 대해 회전위치가 고정되는 풍향조절노브(40)를 포함한다.

여기서, 공조덕트본체(10)는 자동차의 공조장치(미도시)에 의해 필터링되거나 가열되거나 또는 냉각된 풍량을 자동차의 실내로 제공하는 관로에 해당하는 것으로, 양단은 개방형성된다.

이러한 공조덕트본체(10)는 공조장치에 의한 풍량을 인스트루먼트패널 등에 다수 설치된 자동차의 실내로 제공하는 자동차용 공조덕트일 수도 있지만, 특히 공조장치에 의한 풍량을 리어시트 측으로 제공하는 리어덕트인 것이 특히 바람직하다. 리어덕트로 형성되는 공조덕트본체(10)는 도 1에 도시되는 바와 같이 콘솔박스를 중심으로 양측으로 분기되는 공조덕트에 연결되어 프론트시트, 즉 운적석과 조수석의 하부 플로어를 통해 배열되고 그 단부측에 프론트시트의 직후방 하부플로어를 통해 노출되는

또한 후술될 회전축(20)의 결합과 회전가능한 지지를 위해 공조덕트본체(10)의 후단측 상부에는 회전축(20)의 상단측이 회전가능하게 끼워지는 슬롯홀(11)이 형성되고, 공조덕트본체(10)의 후단측 하부에는 회전축(20)의 하단이 회전가능하게 결합되는 축지지홈(13)이 형성되는 것이 바람직하다.

전술한 공조덕트본체(10)의 후단측 중앙부에는 회전축(20)이 회전 가능하게 설치된다. 회전축(20)은 후술될 풍향조절노브(40)의 양방향 회동조작에 따라 후술될 풍향조절칸막이(30)를 회동시켜 공조덕트본체(10)에 의한 풍향이 조절될 수 있도록 하는 축부재에 해당하는 것으로, 일측에는 풍향조절칸막이(30)가 일정 각도간격을 두고 경사지게 연장형성되고 상단에는 풍향조절노브(40)가 일체로 형성된다.

이러한 회전축(20)은 공조덕트본체(10)의 슬롯홀(11)을 통해 풍향조절노브(40)의 직하부에 해당하는 상단측이 끼워져 공조덕트본체(10)의 후단측 내로 삽입된 후 그 하단이 공조덕트본체(10)의 축지지홈(13)에 회전가능하게 안착됨으로써 공조덕트본체(10)의 후단측 내에 결합된다.

전술한 회전축(20)에는 2개의 풍향조절칸막이(30)가 일체로 구비된다. 풍향조절칸막이(30)는 후술될 풍향조절노브(40)의 양방향 회동조작에 따른 회전축(20)의 양방향 회동시에 회전축(20)과 일체로 회동되면서 공조덕트본체(10)의 후단을 통해 배출되는 풍량의 풍향을 변경하는 가변칸막이에 해당하는 것으로, 공조덕트본체(10)의 후단을 향해 일정 각도간격을 두고 양측으로 경사지게 연장된다.

이러한 풍향조절칸막이(30)는 일정한 길이로 형성될 수도 있지만, 회전방향에 따라 길이가 2단으로 조절될 수 있도록 구현되는 것이 바람직하다. 이를 위해 풍향조절칸막이(30)는 회전축(20)에 일단이 일체로 연결되고 공조덕트본체(10)의 후단을 향해 양측으로 경사지게 연장되는 고정칸막이부재(31)와, 고정칸막이부재(31)의 타단 측에 회동가능하게 힌지결합되고 회동방향에 따라 고정칸막이부재(31)에 중첩되거나 고정칸막이부재(31)로부터 연장되는 연장칸막이부재(33)를 포함할 수 있다.

이 때 연장칸막이부재(33)의 일단이 힌지결합되는 힌지부(31a)는 고정칸막이부재(31)의 타단으로부터 일정 거리만큼 이격된 지점에 형성됨에 따라, 연장칸막이부재(33)가 고정칸막이부재(31)로부터 연장되도록 회동될 때 고정칸막이부재(31)의 타단측에 의해 더 이상 회동될 수 없게 지지되는 것이 바람직하다.

전술한 회전축(20)의 상단에는 풍향조절노브(40)가 일체로 구비된다. 풍향조절노브(40)는 외력에 의해 양방향으로 회전되면서 풍향조절칸막이(30)를 회전축(20)과 함께 회동시키는 조작핸들에 해당하는 것으로, 공조덕트본체(10)의 상부면에 노출된다.

또한 풍향조절노브(40)는 외력에 의해 회전조작된 후 해당 회전위치가 차후의 외력이 가해질 때까지 공조덕트본체(10)의 상부면에 대해 고정되도록 형성되어야 한다.

이를 위해 풍향조절노브(40)의 일측에는 위치고정돌기(41)가 후크 형상으로 하향 돌출형성되고 공조덕트본체(10)의 후단측 상부면에는 위치고정돌기(21)가 선택적으로 삽입고정되는 다수의 위치고정홈(15)이 원호를 따라 이격형성될 수 있다. 이 때 위치고정홈(15)은 공조덕트본체(10)를 거쳐 제공되는 풍량이 공조덕트본체(10)의 후단 정중앙을 기준으로 양측으로 균일하게 경사지게 배출되도록 하는 1개의 기준 위치고정홈(15a)을 중심으로 원호를 따라 양측에 각각 1개씩 제 1 및 제 2 풍향조절용 위치고정홈(15b, 15c)이 동일 간격으로 이격형성되는 것이 바람직하다.

풍향조절노브(40)는 회전조작 및 위치고정돌기(41)에 의한 회전위치 고정이 용이하도록 예를 들어 원형다이얼 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

따라서 도 4에 도시되는 바와 같이, 위치고정돌기(41)가 기준 위치고정홈(15a)에 맞물리도록 풍향조절노브(40)가 기준 회전위치에 위치고정될 경우에는 연장칸막이부재(33)가 고정칸막이부재(31)에 중첩된 상태에서 공조덕트본체(10)의 후단측 정중앙선을 기준으로 양측으로 동일한 각도간격을 가지도록 풍향조절칸막이(30)가 경사지게 연장됨에 따라 공조덕트본체(10)를 거쳐 제공되는 풍량이 공조덕트본체(10)의 후단 정중앙을 기준으로 양측으로 균일하게 경사지게 배출될 수 있게 된다.

또한 위치고정돌기(41)가 제 1 위치고정홈(15b)에 맞물리도록 풍향조절노브(40)를 일방향으로 회전조작할 경우에는 풍향조절칸막이(30) 중 하나는 공조덕트본체(10)의 후단측 정중앙선에 가까워지도록 회동되는 반면에 풍향조절칸막이(30) 중 다른 하나는 공조덕트본체(10)의 후단측 정중앙선으로부터 멀어지도록 회동됨과 동시에 풍량에 의해 연장칸막이부재(33)가 고정칸막이부재(31)로부터 회동되어 연장되면서 공조덕트본체(10)를 거쳐 제공되는 풍량의 풍향이 변경될 수 있게 된다.

또한 위치고정돌기(41)가 제 2 위치고정홈(15c)에 맞물리도록 풍향조절노브(40)를 역방향으로 회전조작할 경우에는 풍향조절칸막이(30) 중 하나는 공조덕트본체(10)의 후단측 정중앙선으로부터 멀어지도록 회동됨과 동시에 풍량에 의해 연장칸막이부재(33)가 고정칸막이부재(31)로부터 회동되어 연장되는 반면에 풍향조절칸막이(30) 중 다른 하나는 공조덕트본체(10)의 후단측 정중앙선에 가까워지도록 회동됨과 동시에 예를 들어 공조덕트본체(10)의 후단부에 설치된 에어루버 등과의 접촉에 의해 연장칸막이부재(33)가 고정칸막이부재(31)로 회동되어 중첩되면서 공조덕트본체(10)를 거쳐 제공되는 풍량의 풍향이 변경될 수 있게 된다.

상술한 바와 같은 개시된 내용의 일 실시예에 따른 자동차용 풍향가변형 공조덕트(1)의 경우에는, 공조덕트본체(10)의 후단측 중앙부에 2개의 풍향조절칸막이(30)가 회전축(20)에 일체화된 상태로 회전축(20)과 함께 회동가능하게 구비됨에 따라 금형의 수정 또는 설계변경없이도 회전축(20)의 상단에 구비된 풍향조절노브(40)의 양방향 회동조작을 통해 자체 풍향이 신속용이하게 조절될 수 있게 된다.

특히 개시된 내용의 일 실시예에 따른 자동차용 풍향가변형 공조덕트(1)가 공조장치에 의한 풍량을 리어시트 측으로 제공하는 리어덕트에 적용될 경우에는, 풍향조절노브(40)의 양방향 회동조작을 통해 양측 리어시트 중 하나와 중앙 리어시트로 제공되는 풍량과 풍향을 신속용이하게 조절할 수 있게 된다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

1 : 자동차용 풍향가변형 공조덕트
10 : 공조덕트본체
11 : 슬롯홀
13 : 축지지홈
15 : 위치고정홈
15a : 기준 위치고정홈
15b : 제 1 풍향조절용 위치고정홈
15c : 제 2 풍향조절용 위치고정홈
20 : 회전축
30 : 풍향조절칸막이
31 : 고정칸막이부재
31a : 힌지부
33 : 연장칸막이부재
40 : 풍향조절노브:
41 : 위치고정돌기

Claims (6)

1. 공조장치에 의한 풍량을 자동차의 실내로 제공하는 공조덕트본체;
   상기 공조덕트본체의 후단측 중앙부에 회전 가능하게 설치되는 회전축;
   상기 회전축에 일체로 구비되고 상기 공조덕트본체의 후단을 향해 양측으로 경사지게 연장되는 2개의 풍향조절칸막이; 및
   상기 회전축의 상단에 일체로 구비되고 상기 공조덕트본체의 상부면에 노출되며 외력에 의해 양방향으로 회전되면서 상기 풍향조절칸막이를 상기 회전축과 함께 회동시키고 상기 공조덕트본체의 상부면에 대해 회전위치가 고정되는 풍향조절노브를 포함하고,
   상기 풍향조절칸막이는 상기 회전축에 일단이 일체로 연결되고 상기 공조덕트본체의 후단을 향해 양측으로 경사지게 연장되는 고정칸막이부재와, 상기 고정칸막이부재의 타단 측에 회동가능하게 힌지결합되고 회동방향에 따라 상기 고정칸막이부재에 중첩되거나 상기 고정칸막이부재로부터 연장되는 연장칸막이부재를 포함하는 자동차용 풍향가변형 공조덕트.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 공조덕트본체는 공조장치에 의한 풍량을 리어시트 측으로 제공하는 리어덕트인 것을 특징으로 하는 자동차용 풍향가변형 공조덕트.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 공조덕트본체의 후단측 상부에는 상기 회전축이 회전가능하게 끼워지는 슬롯홀이 형성되고, 상기 공조덕트본체의 후단측 하부에는 상기 회전축의 하단이 회전가능하게 결합되는 축지지홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 풍향가변형 공조덕트.
4. 삭제
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 연장칸막이부재는 상기 고정칸막이부재의 타단으로부터 일정 거리만큼 이격된 지점에 힌지결합되어 상기 고정칸막이부재로부터 연장되도록 회동될 때 상기 고정칸막이부재의 타단측에 의해 더 이상 회동될 수 없게 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 풍향가변형 공조덕트.
6. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나의 항에 있어서,
   상기 풍향조절노브의 일측에는 위치고정돌기가 하향 돌출형성되고 상기 공조덕트본체의 후단측 상부면에는 상기 위치고정돌기가 선택적으로 삽입고정되는 다수의 위치고정홈이 원호를 따라 이격형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 풍향가변형 공조덕트.

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