KR102443817B1 - 통근버스 탑승자 관리 시스템 - Google Patents

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Abstract

중앙서버, 회사서버, 버스단말기 및 사용자 단말기를 포함하는 통근버스 관리방법에 있어서, 본 발명에 따른 통근버스 탑승자 관리 방법은, 상기 중앙서버가 상기 회사서버 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 통근버스의 이용자에 대한 개인정보를 전달받아 공개키를 생성하여 상기 공개키와 상기 중앙서버의 식별정보를 상기 통근버스 이용자의 사용자 단말기로 전송하는 제1 단계; 상기 사용자 단말기에 구비되는 통근관리 어플리케이션이 전송된 상기 공개키와 중앙서버의 식별정보를 받아 연락처를 생성하고 상기 연락처에 대응하는 데이터 필드 중 어느 하나에 상기 공개키를 저장하는 제2 단계; 상기 버스 단말기가 상기 사용자 단말기의 접근을 감지하는 경우 상기 중앙서버의 식별정보를 포함하는 가상콜을 상기 사용자 단말기에 전송하는 제3 단계; 상기 어플리케이션이 전송된 상기 가상콜에 포함된 중앙서버의 식별정보를 상기 연락처로부터 검색하는 제4 단계; 상기 어플리케이션이 검색된 연락처에 포함된 공개키를 이용하여 암호화된 상기 사용자 단말기의 인증데이터를 상기 버스 단말기로 재전송하는 제5 단계; 및 상기 버스 단말기가 상기 암호화된 사용자 단말기 인증데이터를 상기 중앙서버로 전송하여 정당 탑승자인지 여부를 조회하는 제6 단계;를 포함한다.

Description

통근버스 탑승자 관리 시스템{Commuter Bus Occupant Management System}
본 발명은 통근버스 탑승자 관리 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 통근버스의 부정탑승을 방지하는 시스템에 관한 것이다.
통근버스는 출퇴근 시간에 운행되며, 미리 정해진 시간과 노선으로 운행된다. 이러한 통근버스는 특정기업의 근로자들만 이용하도록 되어있다. 따라서, 해당 기업의 근로자들은 통근버스가 운행되는 시간과 노선을 미리 숙지하여, 상기 시간과 노선에 맞추어 통근버스가 정차하는 위치에서 이용할 수 있다.
이러한, 통근버스는 해당 직원들만 이용하도록 운행되는 것이나, 간혹 외부인들이 통근버스를 이용하는 경우도 있다. 종래 통근버스의 탑승시 해당 기업의 직원인지 여부를 확인하는 절차와 장치가 별도로 구비되지 않아 외부인이 탑승하는 경우에 이를 확인할 방법이 없었다.
이를 악용하여, 외부인들이 통근버스에 부정탑승하는 경우가 자주 발생하였고, 상기 외부인들로 인하여 직원들이 탑승할 좌석이 부족한 문제가 발생하였다.
또한, 출퇴근 시간의 근로자들은 특정시간대에 집중되며 탑승인원도 특정위치에 집중되는 경향이 있다. 즉, 대부분의 근로자들은 출근시간을 정확하게 맞춰서 통근버스를 이용하므로 출근시간때 탑승인원이 가장 많으며, 탑승인원도 주거지역에 따라 집중되는 경향이 있다.
종래 통근버스는 시간대별 탑승인원 및 탑승위치에 따른 탑승인원을 용이하게 파악하기 어려워, 탑승인원의 변화에 따라 유기적으로 통근버스의 노선을 변경하지 못하여 근로자들이 통근버스 이용시 불편한점이 있었다.
본 발명은 통근차량의 부정탑승을 방지하고, 별도의 지각 등의 상황 증명서들을 발급받을 필요가 없으며, 전산을 통하여 출퇴근 현황 등이 제공될 수 있는 통근버스 탑승자 관리방법을 제공한다.
본 발명은 대기업이 아닌 소규모, 중규모의 회사들의 경우 각 지역마다 정원을 채워서 통근버스의 운행이 가능한 것은 아니기 때문에 통근버스 공유연합체를 형성하여 효율적으로 통근자의 수를 조절하거나 이용의 편의성을 증가시킬 수 있는 방법을 제공한다.
중앙서버, 회사서버, 버스단말기 및 사용자 단말기를 포함하는 통근버스 관리방법에 있어서, 본 발명에 따른 통근버스 탑승자 관리 방법은, 상기 중앙서버가 상기 회사서버 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 통근버스의 이용자에 대한 개인정보를 전달받아 공개키를 생성하여 상기 공개키와 상기 중앙서버의 식별정보를 상기 통근버스 이용자의 사용자 단말기로 전송하는 제1 단계; 상기 사용자 단말기에 구비되는 통근관리 어플리케이션이 전송된 상기 공개키와 중앙서버의 식별정보를 받아 연락처를 생성하고 상기 연락처에 대응하는 데이터 필드 중 어느 하나에 상기 공개키를 저장하는 제2 단계; 상기 버스 단말기가 상기 사용자 단말기의 접근을 감지하는 경우 상기 중앙서버의 식별정보를 포함하는 가상콜을 상기 사용자 단말기에 전송하는 제3 단계; 상기 어플리케이션이 전송된 상기 가상콜에 포함된 중앙서버의 식별정보를 상기 연락처로부터 검색하는 제4 단계; 상기 어플리케이션이 검색된 연락처에 포함된 공개키를 이용하여 암호화된 상기 사용자 단말기의 인증데이터를 상기 버스 단말기로 재전송하는 제5 단계; 및 상기 버스 단말기가 상기 암호화된 사용자 단말기 인증데이터를 상기 중앙서버로 전송하여 정당 탑승자인지 여부를 조회하는 제6 단계;를 포함한다.
또한 상기 어플리케이션은 상기 사용자 단말기의 연락처 접근 권한 및 전화수신 접근 권한을 획득하는 단계를 포함할 수 있다.
또한 상기 사용자 단말기의 인증데이터는 등록된 통근버스 탑승자의 전화번호, 상기 사용자 단말기의 UUID, 상기 사용자의 개인식별번호 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
또한 상기 중앙서버는 암호화된 상기 인증 데이터가 전송되면 상기 공개키에 대응하는 개인키를 이용하여 복호화하고, 복호화된 인증 데이터를 기 저장된 통근 버스 이용자 데이터로부터 조회하여 정당 탑승자 여부를 판별할 수 있다.
또한 상기 버스 단말기는 상기 버스에 구비되는 GPS 정보로부터 일정 시간 동안 주행거리가 기준치 이하인 경우 지연 발생 데이터를 생성하여 상기 버스에 탑승한 탑승자 데이터와 함께 상기 중앙서버로 전송하는 제7 단계;를 포함할 수 있다.
또한 상기 버스 단말기는 상기 버스에 구비되는 블랙박스의 영상 데이터 및 상기 버스의 자동 진단 데이터를 상기 지연 발생 데이터와 함께 전송할 수 있다.
또한 상기 중앙 서버는 상기 지연 발생 데이터를 전송받아 발생된 지연의 원인 유형을 포함하는 지연증명서 데이터를 상기 각 탑승자에 해당하는 회사 서버로 전송할 수 있다.
본 발명에 따르면 통근버스의 탑승시 승인된 탑승자인지 여부를 즉시 알 수 있으므로 부정 탑승을 방지할 수 있다.
또한, 정단 통근버스 이용자의 신청에 따라 여유 좌석을 제공함으로써 동승자의 버스 이용을 가능하게 하는 효과가 있다.
또한 본 발명에 따르면 차량의 운행에 있어서 일정 경로를 공유하는 통근자의 통근버스 이용을 용이하게 하면서도 차량의 안전 운행이 가능하도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시스템을 설명하기 위한 블록도이다.
도 2는 일 실시예에 따른 버스 단말기를 나타내는 블록도이다.
도 3은 일 실시예에 따른 사용자 단말기를 나타내는 블록도이다.
도 4는 일 실시예에 따른 중앙 서버를 나타내는 블록도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다. 특별한 정의나 언급이 없는 경우에 본 설명에 사용하는 방향을 표시하는 용어는 도면에 표시된 상태를 기준으로 한다. 또한 각 실시예를 통하여 동일한 도면부호는 동일한 부재를 가리킨다. 한편, 도면상에서 표시되는 각 구성은 설명의 편의를 위하여 그 두께나 치수가 과장될 수 있으며, 실제로 해당 치수나 구성간의 비율로 구성되어야 함을 의미하지는 않는다.
도 1을 참조하여 일 실시예에 따른 통근버스 관리 시스템을 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통근버스 관리 시스템을 설명하기 위한 블록도이다.
본 실시예에 따른 통근버스 관리 시스템은 통근버스 탑승자 관리 및 운행관리를 수행한다. 이러한 통근버스 관리 시스템은 버스 단말기(100), 사용자 단말기(200), 중앙서버(300) 및 회사서버(400)를 포함한다.
사용자 단말기(200)는 통근버스 이용자 또는 이용을 신청하는 자의 단말기로서 휴대폰, 스마트폰, 개인용 이동통신 단말기 등 다양한 형태의 장치들이 이용될 수 있다.
회사서버(400)는 복수의 회사별로 중앙서버(300)로부터 전송되는 데이터를 수신할 수 있는 서버나 해당 회사들이 이용하는 메일 서버 등이 해당될 수 있다.
이하 각 구성부들에 대하여 구체적으로 설명한다.
도 2를 참조하여 일 실시예에 따른 버스 단말기를 설명한다. 도 2는 일 실시예에 따른 버스 단말기를 나타내는 블록도이다.
GPS(110)는 차량의 운행 위치에 따른 데이터를 각 구성부에 제공한다.
인증데이터 조회부(120)는 버스 단말기(100)가 암호화된 사용자 단말기 인증데이터를 중앙서버(300)로 전송하여 정당 탑승자인지 여부를 조회한다.
탑승자 정보표시부(130)는 탑승 사용자의 정당한 탑승자인지의 여부 등을 포함하는 각종 정보를 표시하는 장치이다.
가상콜 송신부(160)는 NFC 장치 등을 이용하여 버스 단말기(100)가 사용자 단말기(200)의 접근을 감지하는 경우 중앙서버(300)의 식별정보를 포함하는 가상콜을 사용자 단말기(200)에 전송한다.
운행정보 보고부(140)는 버스에 구비되는 GPS 정보로부터 일정 시간 동안 주행거리가 기준치 이하인 경우 지연 발생 데이터를 생성하여 통근 버스에 탑승한 탑승자 데이터와 함께 상기 중앙서버(300)로 전송한다.
이 때 운행정보 보고부(140)는 통근버스에 구비되는 블랙박스의 영상 데이터 및 통근버스의 자동 진단 데이터를 지연 발생 데이터와 함께 전송할 수 있다.
단거리 통신부(145)는 타 통근버스와의 단거리 통신에 이용되는 통신장치로서 각종 연계운행 데이터를 송수신한다. 또한 단거리 통신부(145)는 신호의 세기를 감지하여 블랙박스 영상으로부터 차량간의 간격을 산출하는 데에 보조 데이터로서 이용되도록 할 수 있다.
디스플레이부(150)는 통근버스의 운전자에게 필요한 각종 데이터나 영상들을 표시하는 장치이다. 후술할 연계 운행과 관련된 데이터들을 표시할 수 있다.
운행정보 수집분석부(170)는 CAN 통신을 통하여 각종 차량 부품 등으로부터 상태 데이터 등을 수집하는 구성부이며, 차량의 이상여부를 판정하여 타 구성부에 해당 데이터를 제공한다.
주행정보 수집부(180)는 블랙박스를 포함하여 통근버스의 주행과 관련된 각종 데이터를 수집한다. 예를 들어 차량의 운행 속도, 엑셀 및 브레이크의 작동 상태, GPS 데이터, 차량의 이동 경로 데이터 등을 수집하여 일시 저장한다.
연계주행 제어부(190)는 상기 버스 단말기가 상기 배차 배정내역에 따라 상기 통근버스를 운행에 따른 데이터의 제공 및 제어를 수행한다.
연계주행 제어부(190)는 선후행 차량 간의 페어링과 페어링에 따른 데이터의 송수신 및 페어링 데이터의 수신에 따라 운전자에게 데이터를 제공하거나 차량의 운행 제어에 개입하는 제어를 수행한다.
예를 들면, 연계주행 제어부(190)는 동시간대에 적어도 일부 경로를 공유하는 복수의 통근버스 중 기 설정된 일정 간격 내에서 운행중인 통근버스의 버스 단말기가 선행 차량의 버스 단말기에 대하여 페어링할 수 있으며, 페어링된 선행 통근버스가 엑셀 작동상태, 브레이크 작동상태 및 주행방향의 블랙박스 영상을 포함하는 운행 데이터를 페어링된 후행 통근버스에 제공하고, 페어링된 후행 통근버스가 상기 운행 데이터 중 상기 엑셀 작동상태 및 브레이크 작동상태를 반영하여 운행을 제어하도록 할 수 있다. 운행 데이터 중 블랙박스 영상을 상기 후행 통근버스의 디스플레이에 표시하는 것도 가능하다.
통근버스 연계운행 제3 단계에서는 상기 운행 데이터 중 선행 통근버스의 엑셀 작동상태 및 브레이크 작동상태와 함께 상기 선행 통근버스와의 간격 데이터를 반영하여 후행 통근버스가 운행되도록 함으로써 결론적으로 후행 통근버스의 버스 단말기가 상기 후행 통근버스의 운행 상태를 제어하는 결과가 되도록 할 수 있다. 이 때 선행 통근버스 및 후행 통근버스는 별도의 경로로 이탈하는 등 각 차량간의 간격이 일정 간격이상 멀어지는 경우 페어링을 종료할 수 있다.
도 3을 참조하여 일 실시예에 따른 사용자 단말기를 설명한다. 도 3은 일 실시예에 따른 사용자 단말기를 나타내는 블록도이다.
이하의 사용자 단말기(200)에 포함되는 각 구성부들은 적어도 하나 이상의 어플레케이션으로서 사용자 단말기(200)에 구비되어 기능을 수행할 수 있다.
인증데이터 등록부(210)는 중앙서버로부터 전송된 공개키와 중앙서버의 식별정보를 받아 사용자 단말기(200)에 연락처를 생성하고 해당 연락처에 대응하는 데이터 필드 중 어느 하나에 공개키를 저장한다. 즉, 인증데이터 등록부(210)는 가상의 전화번호와 이에 대응하는 데이터 필드에 중앙서버의 식별정보와 자신의 정보 송신을 위해 이용할 공개키를 저장한다.
가상콜 처리부(220)는 버스단말기(100)로부터 전송된 가상콜에 포함된 중앙서버의 식별정보 또는 가상의 전화번호를 연락처로부터 검색하여 저장된 공개키를 활용할 수 있도록 제공한다. 또한 가상콜 처리부(220)는 검색된 연락처에 포함된 공개키를 이용하여 암호화된 상기 사용자 단말기의 인증데이터를 상기 버스 단말기로 재전송한다. 이 때 사용자 단말기의 인증데이터는 등록된 통근버스 탑승자의 전화번호, 상기 사용자 단말기의 UUID, 상기 사용자의 개인식별번호 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 이 때 가상콜 처리부(220)의 정상적인 작동을 위하여 사용자 단말기의 연락처 접근 권한 및 전화수신 접근 권한을 획득해야한다.
통근버스 예약부(230)는 일정한 시점에서 중앙서버와의 통신을 통하여 사용자 자신이 이용할 통근버스의 예약을 수행한다. 사용자는 통근버스 예약부(230)를 통하여 예약한 해당 사용자 이외의 동승자의 차량 이용을 위한 예약을 수행할 수 있다. 부정 탑승자가 아닌 정당한 탑승자에 의한 동승 이용자의 이용을 가능하게 함으로써 통근버스 이용의 효율성과 사업성을 개선할 수 있도록 한다.
차량알람 설정부(240)는 통근버스 차량의 이용 시 배정된 차량의 위치, 도착 시간 등의 정보를 사용자에게 제공한다.
차량 운행정보 제공수단(250)은 사용자의 검색요청에 따라 중앙서버와의 통신을 통하여 기타 배정차량 등의 운행상태 및 각 차량의 좌석 점유 상태 등을 제공한다. 이를 통하여 추가적인 예약 가능 여부를 조회하여 등록된 탑승자 이외의 동승자의 예약 가능 여부를 확인할 수 있다.
도 4를 참조하여 일 실시예에 따른 중앙 서버를 설명한다. 도 4는 일 실시예에 따른 중앙 서버를 나타내는 블록도이다.
고객 데이터베이스(310)에는 통근버스 이용 신청자의 개인정보, 공개키/개인키 쌍과 해당 신청자들의 소속 회사에 관한 데이터가 저장된다.
인증데이터 처리부(320)는 회사서버 및 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 통근버스의 이용자에 대한 개인정보를 전달받아 공개키를 생성하여 공개키와 중앙서버의 식별정보를 통근버스 이용자의 사용자 단말기로 전송한다. 또한 인증데이터 처리부(320)는 암호화된 인증 데이터가 버스 단말기로부터 전송되면 공개키에 대응하는 개인키를 이용하여 복호화하고, 복호화된 인증 데이터를 기 저장된 통근 버스 이용자 데이터로부터 조회하여 정당 탑승자 여부를 판별한 후 이를 해당 버스 단말기에 회신한다.
통근상황 보고부(330)는 버스 단말기로부터 지연 발생 데이터를 전송받아 발생된 지연의 원인 유형을 포함하는 지연증명서 데이터를 각 탑승자에 해당하는 회사 서버로 전송할 수 있다.
통근버스 예약접수부(340)는 중앙서버가 상기 회사서버, 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 복수의 통근버스 이용자의 배차 배정 신청을 접수한다. 이 때 배차 배정 신청은 상기 사용자의 개인정보, 상기 사용자의 회사정보, 운행 경로 정보 및 적어도 하나 이상의 희망 탑승 시간 정보를 포함하고, 사용자의 개인정보는 상기 사용자의 사용자 단말기 정보와 개인 식별정보를 포함한다.
차량 배차부(350)는 중앙서버가 상기 복수의 통근버스 이용자에 대하여 통근 시간, 차량 탑승 시간을 고려하여 배차 내역을 확정한다. 이 때 일정한 통근버스 운행 경로 중 일정 경로를 공유하는 배차 신청자가 일간 시간 대에 통근버스 1대의 정원을 초과하는 경우 복수의 통근버스 차량을 동시간대에 배차할 수 있다. 또한 차량 배차부(350)는 배차 내역에 포함되는 각 사용자 단말기에 배정된 차량 탑승 시간 및 탑승 위치를 포함하는 배정 내역을 전송한다.
한편, 차량 배차부(350)는 회사 서버와의 관계에서 데이터의 가공 및 전송, 서비스의 제공(예를 들면, 효과적인 출퇴근 운송을 위해서 각 탑승자 별 선호 시간 및 탑승장소를 배분하여 출퇴근 경로를 설정하거나, 역으로 설정되어 있는 출퇴근 경로 및 스케쥴에 따라 신규로 탑승 등록을 하는 출퇴근자에게 제안(탑승 장소와 출근 마감 시간(탑승 시간이 아니라)을 설정하면 자동적으로 산출하여 적정한 통근버스와 탑승 스케쥴을 안내 또는 제안한 후 이용자로부터 선택받는 방식으로 진행할 수 있다.
도 5를 참조하여 탑승자 관리방법을 설명한다.
탑승자 관리 제1 단계로서, 중앙서버가 상기 회사서버 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 통근버스의 이용자에 대한 개인정보를 전달받아 공개키를 생성하여 상기 공개키와 상기 중앙서버의 식별정보를 상기 통근버스 이용자의 사용자 단말기로 전송한다.
탑승자 관리 제2 단계로서, 사용자 단말기에 구비되는 통근관리 어플리케이션이, 상술한 바와 같이 전송된 상기 공개키와 중앙서버의 식별정보를 받아 연락처를 생성하고 상기 연락처에 대응하는 데이터 필드 중 어느 하나에 상기 공개키를 저장한다.
탑승자 관리 제3 단계로서, 상기 버스 단말기가 상기 사용자 단말기의 접근을 감지하는 경우 상기 중앙서버의 식별정보를 포함하는 가상콜을 상기 사용자 단말기에 전송한다.
탑승자 관리 제4 단계로서, 상기 어플리케이션이 전송된 상기 가상콜에 포함된 중앙서버의 식별정보를 상기 연락처로부터 검색한다.
탑승자 관리 제5 단계로서, 상기 어플리케이션이 검색된 연락처에 포함된 공개키를 이용하여 암호화된 상기 사용자 단말기의 인증데이터를 상기 버스 단말기로 재전송한다.
탑승자 관리 제6 단계로서, 버스 단말기가 상기 암호화된 사용자 단말기 인증데이터를 상기 중앙서버로 전송하여 정당 탑승자인지 여부를 조회한다.
탑승자 관리 제7 단계로서, 버스 단말기는 상기 버스에 구비되는 GPS 정보로부터 일정 시간 동안 주행거리가 기준치 이하인 경우 지연 발생 데이터를 생성하여 상기 버스에 탑승한 탑승자 데이터와 함께 상기 중앙서버로 전송한다.
일 실시예에 따른 통근버스 운행관리 방법을 설명한다.
본 실시예에 따른 통근버스 운행관리 방법은 상기 중앙서버가 상기 회사서버, 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 복수의 통근버스 이용자의 배차 배정 신청을 접수하는 통근버스 배차신청 접수 단계; 상기 중앙서버가 상기 복수의 통근버스 이용자에 대하여 통근 시간, 차량 탑승 시간을 고려하여 배차 내역을 확정하는 배차 배정 단계; 상기 중앙서버가 상기 배차 내역에 포함되는 각 사용자 단말기에 배정된 차량 탑승 시간 및 탑승 위치를 포함하는 배정 내역을 전송하는 배차 배정내역 전송 단계; 및 상기 버스 단말기가 상기 배차 배정내역에 따라 상기 통근버스를 운행에 따른 데이터의 제공 및 제어를 수행하는 통근버스 운행단계;를 포함한다.
이 때 상기 배차 배정 신청은 상기 사용자의 개인정보, 상기 사용자의 회사정보, 운행 경로 정보 및 적어도 하나 이상의 희망 탑승 시간 정보를 포함하고, 상기 사용자의 개인정보는 상기 사용자의 사용자 단말기 정보와 개인 식별정보를 포함하며, 상기 배차 배정내역 전송단계는, 상기 중앙서버가 상기 회사서버 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 통근버스의 이용자에 대한 개인정보를 전달받아 공개키를 생성하여 상기 공개키와 상기 중앙서버의 식별정보를 상기 통근버스 이용자의 사용자 단말기로 전송하는 배차 배정내역 전송 제1 단계; 및 상기 사용자 단말기에 구비되는 통근관리 어플리케이션이 전송된 상기 공개키와 중앙서버의 식별정보를 받아 연락처를 생성하고 상기 연락처에 대응하는 데이터 필드 중 어느 하나에 상기 공개키를 저장하는 배차 배정내역 전송 제2 단계;를 포함한다.
또한 상기 통근버스 운행단계는, 상기 버스 단말기가 상기 사용자 단말기의 접근을 감지하는 경우 상기 중앙서버의 식별정보를 포함하는 가상콜을 상기 사용자 단말기에 전송하는 탑승자 관리 제1 단계; 상기 어플리케이션이 전송된 상기 가상콜에 포함된 중앙서버의 식별정보를 상기 연락처로부터 검색하는 탑승자 관리 제2 단계; 상기 어플리케이션이 검색된 연락처에 포함된 공개키를 이용하여 암호회된 상기 사용자 단말기의 인증데이터를 상기 버스 단말기로 재전송하는 탑승자 관리 제3 단계; 상기 버스 단말기가 상기 암호화된 사용자 단말기 인증데이터를 상기 중앙서버로 전송하여 정당 탑승자인지 여부를 조회하는 탑승자 관리 제4 단계;를 포함할 수 있다.
이 때 앞서 설명한 바와 같이 중앙서버는 암호화된 인증 데이터가 전송되면 상술한 공개키에 대응하는 개인키를 이용하여 복호화하고, 복호화된 인증 데이터를 기 저장된 통근 버스 이용자 데이터로부터 조회하여 정당 탑승자 여부를 판별한다.
페어링을 통한 연계 운행방법에 대하여 설명한다. 동시간대에 적어도 일부 경로를 공유하는 복수의 통근버스 중 기 설정된 일정 간격 내에서 운행중인 통근버스의 버스 단말기가 선행 차량의 버스 단말기에 대하여 페어링하는 통근버스 연계운행 제1 단계; 페어링된 선행 통근버스가 엑셀 작동상태, 브레이크 작동상태 및 주행방향의 블랙박스 영상을 포함하는 운행 데이터를 페어링된 후행 통근버스에 제공하는 통근버스 연계운행 제2 단계; 및 상기 페어링된 후행 통근버스가 상기 운행 데이터 중 상기 엑셀 작동상태 및 브레이크 작동상태를 반영하여 운행을 제어하는 통근버스 연계운행 제3 단계;를 포함할 수 있다. 이 때 상기 운행 데이터 중 블랙박스 영상을 상기 후행 통근버스의 디스플레이에 표시할 수 있다. 또한 상기 운행 데이터 중 선행 통근버스의 엑셀 작동상태 및 브레이크 작동상태와 함께 상기 선행 통근버스와의 간격 데이터를 반영하여 상기 후행 통근버스의 버스 단말기가 상기 후행 통근버스의 운행 상태를 제어할 수 있다.
이상 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상이 상술한 바람직한 실시예에 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 구체화된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주에서 다양하게 구현될 수 있다.
100: 버스 단말기
200: 사용자 단말기
300: 중앙서버
400: 회사서버

Claims (7)

  1. 중앙서버, 회사서버, 버스단말기 및 사용자 단말기를 포함하는 통근버스 관리방법에 있어서,
    상기 중앙서버가 상기 회사서버 및 상기 사용자 단말기 중 어느 하나로부터 통근버스의 이용자에 대한 개인정보를 전달받아 공개키를 생성하여 상기 공개키와 상기 중앙서버의 식별정보를 상기 통근버스 이용자의 사용자 단말기로 전송하는 제1 단계;
    상기 사용자 단말기에 구비되는 통근관리 어플리케이션이 전송된 상기 공개키와 중앙서버의 식별정보를 받아 연락처를 생성하고 상기 연락처에 대응하는 데이터 필드 중 어느 하나에 상기 공개키를 저장하는 제2 단계;
    상기 버스 단말기가 상기 사용자 단말기의 접근을 감지하는 경우 상기 중앙서버의 식별정보를 포함하는 가상콜을 상기 사용자 단말기에 전송하는 제3 단계;
    상기 어플리케이션이 전송된 상기 가상콜에 포함된 중앙서버의 식별정보를 상기 연락처로부터 검색하는 제4 단계;
    상기 어플리케이션이 검색된 연락처에 포함된 공개키를 이용하여 암호회된 상기 사용자 단말기의 인증데이터를 상기 버스 단말기로 재전송하는 제5 단계;
    상기 버스 단말기가 상기 암호화된 사용자 단말기 인증데이터를 상기 중앙서버로 전송하여 정당 탑승자인지 여부를 조회하는 제6 단계;를 포함하는 통근버스 탑승자 관리 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 어플리케이션은 상기 사용자 단말기의 연락처 접근 권한 및 전화수신 접근 권한을 획득하는 단계를 포함하는 통근버스 탑승자 관리 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 사용자 단말기의 인증데이터는 등록된 통근버스 탑승자의 전화번호, 상기 사용자 단말기의 UUID, 상기 사용자의 개인식별번호 중 적어도 어느 하나를 포함하는 통근버스 탑승자 관리 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 중앙서버는 암호화된 상기 인증 데이터가 전송되면 상기 공개키에 대응하는 개인키를 이용하여 복호화하고, 복호화된 인증 데이터를 기 저장된 통근 버스 이용자 데이터로부터 조회하여 정당 탑승자 여부를 판별하는 통근버스 탑승자 관리 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 버스 단말기는 상기 버스에 구비되는 GPS 정보로부터 일정 시간 동안 주행거리가 기준치 이하인 경우 지연 발생 데이터를 생성하여 상기 버스에 탑승한 탑승자 데이터와 함께 상기 중앙서버로 전송하는 제7 단계;를 포함하는 통근버스 탑승자 관리 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 버스 단말기는 상기 버스에 구비되는 블랙박스의 영상 데이터 및 상기 버스의 자동 진단 데이터를 상기 지연 발생 데이터와 함께 전송하는 통근버스 탑승자 관리 시스템.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 중앙 서버는 상기 지연 발생 데이터를 전송받아 발생된 지연의 원인 유형을 포함하는 지연증명서 데이터를 상기 각 탑승자에 해당하는 회사 서버로 전송하는 통근버스 탑승자 관리 시스템.
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