KR102439702B1 - 안전 콘센트 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트는, 플러그 장착부가 적어도 하나 이상 구비되며, 내부에 전기의 극성별로 구분된 복수의 구획 공간이 형성되는 케이스; 상기 케이스의 내부에서 상기 구획 공간 외측에 구비되고, 외부의 전원과 연결된 전원 단자; 상기 구획 공간 내부에 배치되며 플러그의 핀과 접촉하는 접촉 단자; 상기 케이스의 내부에 축결합되어 회전 가능하게 구비되며, 일단이 상기 구획 공간 내부에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그 핀과 접촉되고, 타단이 상기 구획 공간 외부에 배치되고 타단에 상기 접촉 단자와 전기적으로 연결된 통전 단자가 구비되는 회전 부재;를 포함하며, 상기 플러그의 장착시 상기 플러그 핀과의 접촉에 의해서 상기 회전 부재가 회전되어 상기 통전 단자와 전원 단자가 접촉되어 통전이 이루어지는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 안전 콘센트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 플러그를 삽입한 경우에만 통전되며, 전기의 극성별로 분리된 배수관에 의해 물의 유입에도 감전과 합선을 예방하는 기능을 가지는 안전 콘센트에 관한 것이다.
일반적으로 가정, 사무실 등의 실내공간이나 외부 작업 현장 등의 외부공간에서 전기를 이용하는 경우 벽면 등에 설치되거나 멀티탭에 마련된 콘센트에 플러그를 꽂아서 전기를 공급받는다.
콘센트는 건물의 내, 외부 벽면이나 선박, 기차, 비행기 등 전기가 사용되는 모든 곳에서 전기 플러그를 꽂아 사용하는 일반적인 콘센트와, 멀티탭 등에 마련되어 전기 플러그를 꽂아 사용할 수 있는 콘센트를 포함한다.
종래의 콘센트는 플러그의 핀 삽입구가 항상 개방된 상태를 가지고 외부로 노출되어 사용되는 경우가 대부분이기에 외부로부터 각종 이물질이 쉽게 내부로 침투될 수 있다. 즉, 물기나 습기가 많은 장소에서 콘센트를 사용하는 경우 물기나 습기가 콘센트 내부로 침투하여 합선 또는 감전 등의 안전사고가 발생되는 문제점이 있다. 또한, 콘센트는 플러그의 핀이 삽입되는 홀에 금속 재질의 물건이 삽입되어 안전사고가 발생되는 경우도 빈번하였다.
최근에는 종래의 콘센트의 문제점을 개선하기 위해 플러그의 장착 시 핀 삽입구가 개방되거나, 방수 기능 등을 가지는 안전 강화형 콘센트가 개발되고 있다.
선행문헌인 대한민국 공개특허공보 제10-2005-0113133호에는, 플러그의 장착 시 핀 삽입구가 개방되고 방수 기능을 가지는 안전 콘센트가 개시된다.
하지만, 선행문헌의 콘센트의 경우 금속 이물질을 핀 삽입구에 삽입 시에도 통전이 이루어지는 구조를 가짐에 따라 여전히 이물질의 삽입에 의한 감전 사고를 방지하지 못하는 문제가 있다.
그리고, 선행문헌의 콘센트의 경우 금속 이물질의 삽입 등에 의해서 핀 삽입구가 개방되거나, 핀 삽입구를 차폐하는 차폐부재의 오작동에 의해서 핀 삽입구가 개방된 상태에서 핀 삽입구 내부로 물이 유입되면, 유입된 물이 효과적으로 배출되지 못하고 합선 사고가 발생할 수 있는 문제가 있다.
따라서, 금속 이물질의 삽입에 의한 감전 사고를 방지할 수 있으며, 핀 삽입구를 통해 내부로 액체가 유입되는 경우에도 합선 등의 사고를 효과적으로 방지할 수 있는 안전성이 보다 강화된 새로운 개념의 안전 콘센트가 요구된다.
본 발명은, 플러그를 삽입한 경우에만 통전되도록 마련되어 안전성이 확보되는 안전 콘센트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은, 유입된 액체를 배출하여 합선 또는 감전이 예방될 수 있는 안전 콘센트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트는, 플러그 장착부가 적어도 하나 이상 구비되며, 내부에 전기의 극성별로 구분된 복수의 구획 공간이 형성되는 케이스; 상기 케이스의 내부에서 상기 구획 공간 외측에 구비되고, 외부의 전원과 연결된 전원 단자; 상기 구획 공간 내부에 배치되며 플러그의 핀과 접촉하는 접촉 단자; 상기 케이스의 내부에 축결합되어 회전 가능하게 구비되며, 일단이 상기 구획 공간 내부에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그 핀과 접촉되고, 타단이 상기 구획 공간 외부에 배치되고 타단에 상기 접촉 단자와 전기적으로 연결된 통전 단자가 구비되는 회전 부재;를 포함하며, 상기 플러그의 장착시 상기 플러그 핀과의 접촉에 의해서 상기 회전 부재가 회전되어 상기 통전 단자와 전원 단자가 접촉되어 통전이 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 플러그 장착부에 플러그 헤드와의 접촉에 의해서 하강되도록 구비되며, 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전을 선택적으로 구속하는 승강 부재;를 포함하며, 상기 승강 부재는, 상승된 상태에서 초기 상태의 상기 회전 부재에 접촉되고 통전을 위한 회전 공간을 차폐하여 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전을 구속하고, 하강 시 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전 공간을 개방하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 승강 부재는, 상기 케이스에 승강 가능하게 구비되며, 플러그 헤드와의 접촉되어 하강되는 승강판; 상기 승강판에서 상기 구획 공간 내부로 연장되되, 상기 회전 부재가 배치된 높이에 대응하는 높이까지 연장되는 구속바; 상기 구속바의 일측에서 돌출되어 상기 회전 부재와 접촉되며, 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전 공간을 차폐하는 접촉부;를 포함하며, 상기 접촉부는 상기 승강판의 하강 시 하방으로 이동되어 상기 회전 부재로부터 이탈되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 플러그 장착부의 상면에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그의 헤드와 접촉하는 커버;를 더 포함하며, 상기 커버에는 플러그의 핀들이 관통하는 복수의 커버홀이 형성되고, 커버홀 외측의 상면 영역에 액체의 수용을 위해 서로 구획된 복수의 수용 공간이 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 전원 단자는 외부 전원의 L1 극과 연결된 제1 전원 단자, 외부 전원의 L2 극과 연결된 제2 전원 단자를 포함하고, 상기 복수의 구획 공간은 플러그의 L1 핀이 삽입되며 이와 접촉하는 제1 접촉 단자 구비되는 제1 구획 공간, 플러그의 L2 핀이 삽입되며 이와 접촉하는 제2 접촉 단자가 구비되는 제2 구획 공간을 포함하며, 상기 회전 부재는 복수로 구비되며, 복수의 회전 부재는, 일단이 상기 제1 구획 공간 내부에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그의 L1 핀과 접촉되며, 타단에 상기 제1 접촉 단자와 전기적으로 연결된 제1 통전 단자가 구비되어, 회전에 의해서 제1 통전 단자와 제1 전원 단자를 통전시키는 제1 회전 부재; 일단이 상기 제2 구획 공간 내부에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그의 L2 핀과 접촉되며, 타단에 상기 제2 접촉 단자와 전기적으로 연결된 제2 통전 단자가 구비되어, 회전에 의해서 제2 통전 단자와 제2 전원 단자를 통전시키는 제2 회전 부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
다른 측면에서 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트는, 플러그 장착부가 적어도 하나 이상 구비되며, 내부에 전기의 극성별로 구분된 복수의 구획 공간이 형성되는 케이스; 상기 케이스의 내부에서 상기 구획 공간 외측에 구비되고, 외부 전원의 L1 극과 연결된 제1 전원단자 및 외부 전원의 L2 극과 연결된 제2 전원단자; 상기 복수의 구획 공간 중 서로 다른 구획 공간 내부에 배치되며, 플러그의 L1 핀과 접촉하는 제1 접촉 단자 및 플러그의 L2 핀과 접촉하는 제2 접촉 단자; 상기 케이스의 내부에 축결합되어 회전 가능하게 구비되며, 플러그의 L1 핀과의 접촉에 의해서 회전되어 상기 제1 전원 단자와 제1 접촉 단자를 통전시키는 제1 회전 부재; 상기 케이스의 내부에 축결합되어 회전 가능하게 구비되며, 플러그의 L2 핀과의 접촉에 의해서 회전되어 상기 제2 전원 단자와 제2 접촉 단자를 통전시키는 제2 회전 부재; 상기 플러그 장착부에 플러그 헤드와의 접촉에 의해서 하강되도록 구비되며, 승강 동작에 의해서 상기 제1 회전 부재와 제2 회전 부재의 통전을 위한 회전을 선택적으로 구속하는 승강 부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트는 아래와 같은 효과를 기대할 수 있다.
케이스의 내부에 축결합되어 회전 가능하게 구비되며, 일단이 케이스의 내부에 형성된 구획 공간 내부에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그 핀과 접촉되어 회전되는 회전 부재가 구비된다. 그리고, 회전 부재는 회전에 의해서 구획 공간 내부에 플러그 핀과 접촉되도록 배치된 접촉 단자와 외부 전원과 연결된 전원 단자를 통전시키도록 구비된다. 따라서, 플러그가 정상적으로 삽입되어 회전 부재가 동작되었을 경우에만 플러그의 핀과 접촉되는 접촉 단자에 통전이 이루어지게 되며, 금속 이물질의 삽입이나 플러그의 비정상 삽입에 의한 통전 사고를 효과적으로 예방할 수 있다.
그리고, 플러그 장착부에 플러그 헤드와의 접촉에 의해서 하강되도록 구비되며 회전 부재의 통전을 위한 회전을 선택적으로 구속하는 승강 부재가 구비된다. 따라서, 플러그의 헤드에 의해서 승강 부재가 눌러지고 플러그의 모든 핀이 정상적으로 삽입된 경우에만 통전 유닛이 동작하여 접촉 단자에 통전이 이루어짐에 따라, 젓가락과 같은 금속 이물질의 삽입에 의한 감전 사고를 보다 효과적으로 방지할 수 있다.
그리고, 플러그의 헤드와 접촉하는 플러그 장착부의 상면에 커버가 구비되며, 커버의 상면에 복수의 수용공간이 형성됨에 따라, 플러그 장착부의 표면에 유입된 액체가 수용공간에 수용되고, 서로 다른 수용 공간으로 흐르지 않게된다. 따라서, 플러그 장착부의 표면에 유입된 액체에 의해서 플러그의 L1 핀과 L2 핀이 통전되는 사고를 효과적으로 방지할 수 있게 된다.
그리고, 극성별로 플러그의 핀과 접촉하는 접촉 단자가 배치된 복수의 구획 공간이 서로 액체의 유동이 방지되도록 형성됨에 따라, 구획 공간 사이의 액체의 유동에 의한 합선 사고가 효과적으로 방지될 수 있다.
그리고, 각각의 구획 공간과 연통된 복수의 배수 유로가 형성되고, 복수의 배수 유로가 서로 기밀되어 형성된다. 그리고, 복수의 배수 유로는 케이스의 외부로 액체를 배출하되 서로 다른 방향으로 액체를 배출하도록 서로 다른 방향으로 개구되어 형성된다. 따라서, 구획 공간으로 유입되는 액체가 대응하는 배수 유로를 따라 외부로 안전하게 배출될 수 있으며, 서로 다른 구획 공간을 통과하는 액체가 서로 접촉되지 않아 배출되는 액체들의 통전에 의한 합선사고가 효과적으로 방지될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 내부 공간을 보인 평면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 내부 구성을 보인 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 배수 구조를 보인 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 커버의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 승강부재의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 승강부재의 하부 구조를 보인 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 의한 회전 부재와 블록 케이스의 결합 구조를 보인 단면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 의한 블록 케이스와 회전 부재의 분해 사시도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 의한 어퍼 블록의 하부 구조를 보인 도면이다.
도 12은 본 발명의 실시예에 의한 회전 부재의 사시도이다.
도 13는 본 발명의 실시예에 의한 언더 블록에 회전 부재가 장착된 상태를 보인 도면이다.
도 14는 도 1의 A-A'를 기준으로 절개한 안전 콘센트의 단면도이다.
도 15는 도 1의 B-B'를 기준으로 절개한 안전 콘센트의 단면도이다.
도 16은 도 1의 C-C'를 기준으로 절개한 안전 콘센트의 단면도이다.
도 17은 본 발명의 실시예에 의한 통전 유닛의 초기 상태를 보인 도면이다.
도 18은 도 17에서 초기 상태의 통전 유닛이 승강 부재에 의해서 동작이 구속된 상태를 보인 도면이다.
도 19는 본 발명의 실시예에 의한 통전 유닛이 통전되도록 동작된 상태를 보인 도면이다.
도 20은 도 19에서 승강 부재에 의한 통전 유닛의 구속 해제 상태를 보인 도면이다.
도 21은 본 발명의 수평축을 기준으로 회전되는 회전 부재를 포함하는 통전 유닛 제2 실시예를 보인 도면이다.
도 22는 본 발명의 제2 실시예에 의한 회전 부재가 플러그의 핀과 연동하여 통전을 위해 동작된 상태를 보인 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 내부 공간을 보인 평면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 내부 구성을 보인 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 배수 구조를 보인 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 커버의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 승강부재의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 승강부재의 하부 구조를 보인 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 의한 회전 부재와 블록 케이스의 결합 구조를 보인 단면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 의한 블록 케이스와 회전 부재의 분해 사시도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 의한 어퍼 블록의 하부 구조를 보인 도면이다.
도 12은 본 발명의 실시예에 의한 회전 부재의 사시도이다.
도 13는 본 발명의 실시예에 의한 언더 블록에 회전 부재가 장착된 상태를 보인 도면이다.
도 14는 도 1의 A-A'를 기준으로 절개한 안전 콘센트의 단면도이다.
도 15는 도 1의 B-B'를 기준으로 절개한 안전 콘센트의 단면도이다.
도 16은 도 1의 C-C'를 기준으로 절개한 안전 콘센트의 단면도이다.
도 17은 본 발명의 실시예에 의한 통전 유닛의 초기 상태를 보인 도면이다.
도 18은 도 17에서 초기 상태의 통전 유닛이 승강 부재에 의해서 동작이 구속된 상태를 보인 도면이다.
도 19는 본 발명의 실시예에 의한 통전 유닛이 통전되도록 동작된 상태를 보인 도면이다.
도 20은 도 19에서 승강 부재에 의한 통전 유닛의 구속 해제 상태를 보인 도면이다.
도 21은 본 발명의 수평축을 기준으로 회전되는 회전 부재를 포함하는 통전 유닛 제2 실시예를 보인 도면이다.
도 22는 본 발명의 제2 실시예에 의한 회전 부재가 플러그의 핀과 연동하여 통전을 위해 동작된 상태를 보인 도면이다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
그러나, 본 발명의 사상이 제시되는 실시예에 제한된다고 할 수 없으며, 또 다른 구성요소의 추가, 변경, 삭제 등에 의해서, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명의 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 내부 공간을 보인 평면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 내부 구성을 보인 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 배수 구조를 보인 도면이다.
본 발명의 안전 콘센트는 컨물의 내, 외부 벽면에 매립되거나 또는 자동차,여객선, 열차, 비행기 등의 운항수단 등 전기를 사용하는 모든 곳에 마련되는 일반적인 콘센트를 포함하며, 전기 공급의 제한적인 거리를 극복하기 위해 사용되는 멀티탭에 마련된 콘센트를 모두 포함하는 개념이다.
본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트(1)는, 플러그(2)가 장착되는 플러그 장착부(11)가 형성되며 외형을 형성하는 케이스(10), 상기 플러그 장착부(11)에 구비되며 상부에 액체를 수용하는 공간이 형성되는 커버(30), 상기 케이스(10)의 내부에 구비되며 외부의 전원과 전기적으로 연결된 전원 단자(50), 상기 케이스(10)의 내부에 구비되며 상기 플러그 장착부(11)에 장착되는 플러그의 핀과 접촉하는 접촉 단자(60)를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 안전 콘센트(1)는 상기 케이스(10)의 내부에 구비되고, 상기 접촉 단자(60)와 전기적으로 연결된 통전 단자(70)와 결합되는 통전 유닛(500)을 포함할 수 있다.
상기 통전 유닛(500)은 상기 플러그의 장착 시 상기 플러그의 핀과의 접촉에 의해서 동작되어 상기 전원 단자(50)와 통전 단자(70)를 접촉시켜, 상기 접촉 단자(60)를 통전시키는 기능을 할 수 있다.
상기 플러그 장착부(11)는 상기 케이스(10)에 적어도 하나 이상 구비될 수 있으며, 상기 케이스(10)는 건물이나 운항수단 등 전기를 사용하는 모든 곳에 매립 또는 노출되는 형태로 마련되는 경우 및 멀티탭의 하우징을 이루는 경우를 모두 포함한다.
상기 플러그 장착부(11)는 함몰되지 않는 형상으로 형성될 수도 있으며, 플러그의 헤드가 수용되게 함몰 형성되어 플러그가 쉽게 탈거되지 못하게 잡아주거나 플러그를 안정적으로 지지 가능하도록 형성될 수도 있다.
플러그(2)는 사람이 파지할 수 있도록 형성된 헤드와 헤드에서 돌출되며 극성별로 구분된 복수의 핀을 가지도록 형성된다.
한편, 상기 플러그 장착부(11)는 플러그(2)의 장착 시 플러그와의 접촉에 의해서 상면이 하강되어 플러그의 헤드를 수용하는 홈부를 형성하도록 구성될 수도 있다. 또는, 상기 플러그 장착부(11)는 소정의 높이로 돌출되어 플러그의 장착 시 플러그와의 접촉에 의해서 하강되어 상면이 외측의 다른 영역과 동일 높이에 위치되도록 구성될 수도 있다.
한편, 본 발명의 실시예에서는 3핀 방식 플러그를 위한 3개의 핀홀(12)이 형성되는 예를들어 설명하나, 본 발명은 이에 제한되지 않음을 밝혀둔다. 2핀 방식 플러그를 위해 2개의 핀홀(12)이 형성되는 것도 가능할 것이며, 플러그 장착부(11)이 홀은 나라별로 구비되는 플러그의 형상에 따라 다양하게 변형될 수 있을 것이다.
이하에서는 3핀 방식의 플러그와 안전 콘센트가 AC 형식으로 적용되는 것을 예로들어 설명하며, 3핀 방식의 플러그는 접지 핀, 외부 전원의 L1 극과 L2 극으로부터 전원을 공급받기 위한 L1 핀과 L2 핀을 포함할 수 있다. 물론, 본 발명의 안전 콘센트는 DC 형식으로 적용되는 것도 가능할 것이며, 외부 전원은 플러스 극와 마이너스 극으로 구분되고 플러그의 L1 핀과 L2 핀은 플러스 핀과 마이너스 핀으로 구분될 수도 있을 것이다.
그리고, 이하에서는, 상기 플러그 장착부(11)의 상면 적어도 일부가 상기 플러그의 장착 시 플러그와의 접촉에 의해서 하강되는 구조를 가지며, 접지 핀을 포함하는 3핀 방식 플러그를 위한 3개의 핀홀(12)이 형성되는 안전 콘센트의 실시예를 상세히 설명하도록 한다.
상기 플러그 장착부(11)의 내부에는 플러그의 핀이 삽입되는 하나 이상의 구획 공간(15)이 형성될 수 있으며, 상기 구획 공간(15)은 전기의 특성별로 구분된 복수로 형성될 수 있다.
접지 핀을 포함하는 3핀 방식 플러그가 적용되는 경우, 상기 구획 공간(15)은 세개로 형성될 수 있으며, L1 핀이 삽입되는 제1 구획 공간(15a), L2 핀이 삽입되는 제2 구획 공간(15b), 접지 핀이 삽입되는 접지 구획 공간(15c)으로 구분될 수 있다.
상기 복수의 구획 공간(15)은 서로 액체가 유동되지 않도록 각 구획 공간의 둘레에 형성된 격벽에 의해서 기밀되어 형성될 수 있다.
상기 접촉 단자(60)는 상기 제1 구획 공간(15a)에 배치되며 플러그의 L1 핀과 접촉하는 제1 접촉 단자(61), 상기 제2 구획 공간(15b)에 배치되며 플러그의 L2 핀과 접촉하는 제2 접촉 단자(62), 상기 접지 구획 공간(15c)에 배치되며 플러그의 접지 핀과 접촉하는 접지 접촉 단자(63)를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 통전 단자(70)는 상기 제1 접촉 단자(61)와 전기적으로 연결된 제1 통전 단자(71), 상기 제2 접촉 단자(61)와 전기적으로 연결된 제2 통전 단자(72)를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 전원 단자(50)는 L1 극의 외부 전원과 연결된 제1 전원 단자(51), L2 극의 외부 전원과 연결된 제2 전원 단자(52)를 포함할 수 있다.
한편, 상기 케이스(10)에서 상기 복수의 구획 공간(15)의 하방에는 배수 유로(16)가 형성될 수 있다.
상기 배수 유로(16)는 상기 구획 공간(15)의 수에 대응하여 복수로 형성될 수 있으며, 상기 복수의 배수 유로(16)는 서로 구획되어 서로 액체가 유동되지 않도록 형성될 수 있다.
상기 복수의 배수 유로(16)는 상기 제1 구획 공간(15a)과 연통하는 제1 배수 유로(16a), 상기 제2 구획 공간(15c)과 연통하는 제2 배수 유로(16b), 상기 접지 구획 공간(15c)과 연통하는 제3 배수 유로(16c)으로 구분될 수 있다.
상기 복수의 구획 공간(15)의 바닥면에는 대응하는 배수 유로(16)와 연통하기 위한 배수 홀(13)이 형성될 수 있다.
상기 복수의 배수 유로(16)는 상기 케이스(10)의 하부 둘레에서 서로 다른 방향으로 개구되도록 형성되어, 서로 다른 방향으로 액체를 배수하도록 형성될 수 있다.
따라서, 상기 구획 공간(15)으로 유입되는 액체는 대응하는 배수 유로를 따라 상기 안전 콘센트(1)의 외부로 배출될 수 있다. 이 때, 서로 다른 구획 공간으로 유입되는 액체는 서로 접촉되지 않고, 대응하는 배수 유로를 따라 서로 다른 방향으로 배출됨에 따라, 서로 다른 구획 공간을 통과하는 액체가 서로 접촉되지 않아 통전에 의한 감전사고가 예방될 수 있다.
한편, 상기 통전 유닛(500)은, 상기 케이스(10)의 내부에 축결합되어 회전 가능하게 구비되는 회전 부재를 포함할 수 있다.
상기 회전 부재는 적어도 하나 이상 구비될 수 있으며, 플러그의 L1 핀과 L2 핀에 대응하여 한쌍으로 구비될 수 있다.
예로들어, 상기 통전 유닛(500)은 플러그의 L1 핀과 연동하는 제1 회전 부재(510), 플러그의 L2 핀과 연동하는 제2 회전 부재(520)를 포함할 수 있다.
즉, 복수의 회전 부재는 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)를 포함할 수 있다.
상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)는 서로 대칭하는 형상으로 형성될 수 있다.
상기 회전 부재(510,520)는 일단이 상기 구획 공간(15) 내부에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그의 핀과 접촉되고, 타단이 상기 구획 공간 외부에 배치되고 타단에 상기 접촉 단자(60)와 전기적으로 연결된 상기 통전 단자(70)가 결합되어 구비될 수 있다.
상기 회전 부재(510,520)는 플러그의 장착 시 상기 플러그 핀과의 접촉에 의해서 회전 동작되어, 통전 단자(70)와 전원 단자(50)가 접촉되어 통전이 이루어지도록 할 수 있다.
그리고, 상기 회전 부재(510,520)는 플러그의 탈거 시 역방향으로 회전되어 초기 위치로 원복되며, 통전 단자(70)와 전원 단자(50)의 접촉이 해제되어 통전이 해제되도록 할 수 있다.
즉, 상기 회전 부재(510,520)는 플러그의 핀과의 연동에 의해서 상기 접촉 단자(60)에 선택적으로 통전이 이루어지도록 할 수 있다.
보다 상세히, 케이스(10)의 내부에서 상기 구획 공간(15)의 외측에서는 상기 구획 공간(15)과의 액체 유동이 차단되도록 구획된 전원 공간(18)이 형성될 수 있다.
상기 구획 공간(15)은 상기 케이스(10)의 길이 방향을 따라 상기 케이스(10)의 중심부에 형성될 수 있다.
그리고, 상기 전원 공간(18)은 상기 구획 공간(15)을 중심으로 상기 케이스(10)의 내부 좌우측에 형성될 수 있다.
상기 제1 전원 단자(51)와 제2 전원 단자(52)는 상기 좌우측의 전원 공간(18) 중 서로 다른 측에 배치될 수 있으며, 상기 제1 구획 공간(15a)과 제2 구획 공간(15b)의 배치 위치에 대응하여 배치될 수 있다.
예로들어, 상기 제1 구획 공간(15a)은 상기 케이스(10)의 중심부에서 좌측에 배치되고, 상기 제2 구획 공간(15b)은 상기 케이스(10)의 중심부에서 우측에 배치될 수 있다.
이 경우, 상기 제1 전원 단자(51)는 상기 제1 구획 공간(15a)의 배치에 대응하여 좌측의 상기 전원 공간(18)에 배치될 수 있다. 그리고 제2 전원 단자(52)는 상기 제2 구획 공간(15b)의 배치에 대응하여 우측의 상기 전원 공간(18)에 배치될 수 있다.
상기 제1 회전 부재(510)는 상기 제1 구획 공간(15a)의 측벽에 회전 가능하게 축결합될 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전 부재(510)의 일단은 상기 제1 구획 공간(15a)의 내부로 연장 배치되어 플러그의 장착 시 플러그의 L1 핀과 접촉될 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전 부재(510)의 타단은 상기 좌측의 전원 공간(18)으로 연장 배치될 수 있다. 그리고, 상기 제1 회전 부재(510)의 타단에는 상기 제1 접촉 단자(61)와 전기적으로 연결된 제1 통전 단자(71)가 결합되어 구비될 수 있다.
상기 제1 회전 부재(510)는 플러그의 장착 시 상기 제1 구획 공간(15a) 내부에 배치된 일단이 플러그의 L1 핀과 접촉됨으로써 회전될 수 있다. 그리고, 회전에 의해서 상기 제1 통전 단자(71)를 이동시켜 상기 제1 통전 단자(71)와 제1 전원 단자(51)가 접촉되도록 할 수 있다.
상기 제2 회전 부재(520)는 상기 제2 구획 공간(15b)의 측벽에 회전 가능하게 축결합될 수 있다.
그리고, 상기 제2 회전 부재(520)의 일단은 상기 제2 구획 공간(15b)의 내부로 연장 배치되어 플러그의 장착 시 플러그의 L2 핀과 접촉될 수 있다.
그리고, 상기 제2 회전 부재(520)의 타단은 상기 우측의 전원 공간(18)으로 연장 배치될 수 있다. 그리고, 상기 제2 회전 부재(520)의 타단에는 상기 제2 접촉 단자(62)와 전기적으로 연결된 제2 통전 단자(72)가 결합되어 구비될 수 있다.
상기 제2 회전 부재(520)는 플러그의 장착 시 상기 제2 구획 공간(15b) 내부에 배치된 일단이 플러그의 L2 핀과 접촉됨으로써 회전될 수 있다. 그리고, 회전에 의해서 상기 제2 통전 단자(72)를 이동시켜 상기 제2 통전 단자(72)와 제2 전원 단자(52)가 접촉되도록 할 수 있다.
상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)는 원복 탄성 부재(530)에 의해서 통전 단자(70)와 전원 단자(50)의 접촉이 해제되는 방향으로 회전하도록 탄성 가압될 수 있다.
상기 원복 탄성 부재(530)는 토션 스프링, 인장 스프링, 압축 스프링 등으로 적용될 수 있으며, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)를 초기 위치로 원복시킬 수 있는 다양한 탄성 성질을 가지는 구성으로 적용될 수 있다.
예로들어, 상기 원복 탄성 부재(530)는 복수로 구비될 수 있으며, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)의 회전축에 결합되는 토션 스프링으로 적용될 수도 있다.
또는, 상기 원복 탄성 부재(530)는 인장 스프링으로 적용될 수 있으며, 상기 회전 부재(510,520)와 케이스(10)의 일측을 연결하고, 상기 회전부재(510,520)가 초기 위치에서 회전되었을 때 인장되어 복원 탄성력을 제공하도록 구성될 수 있다.
또는, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)가 통전을 위해서 서로 반대되는 방향으로 회전되도록 구비될 수 있다. 이 때, 상기 원복 탄성 부재(530)는 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)를 연결하는 인장 스프링 또는 압축 스프링으로 적용되고, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)가 초기 위치에서 회전되었을 때 인장 또는 압축되어 복원 탄성력을 제공하도록 구성될 수 있다.
한편, 상기 케이스(10)는 복수의 구성의 결합에 의해서 형성될 수 있으며, 상기 플러그 장착부(11)의 상면이 승강 가능하도록 형성될 수 있다.
이를 위해서, 상기 케이스(10)의 내부에서 상기 구획 공간(15)의 상방에는 상방으로 개구된 승강 공간(17)이 형성될 수 있다. 상기 승강 공간(17)에는 상기 승강 공간(17)을 따라 승강 가능하게 구비되며 상기 플러그 장착부(11)의 상면을 형성하는 승강부재(400)가 구비될 수 있다.
즉, 상기 케이스(10)에서 상기 플러그 장착부(11)에는 상기 승강 공간(17)의 형성을 위한 함몰부(110)가 형성되고, 상기 승강부재(400)는 상기 함몰부(110)를 차폐하며 상기 함몰부(110)의 내에서 승강 가능하도록 구비될 수 있다.
보다 상세히, 상기 케이스(10)는, 케이스의 상면과 둘레를 형성하고 상기 플러그 장착부(11)에 대응하는 위치에 함몰부(110)가 형성된 아웃 케이스(100), 상기 아웃 케이스(100)의 내부에 결합되며 상기 복수의 구획 공간(15)을 형성하는 블록 케이스(200), 상기 블록 케이스(200)의 하부에 결합되며 상기 배수 유로(16)를 형성하고 상기 아웃 케이스(100)의 하방 개구를 차폐하는 드레인 하우징(300), 상기 아웃 케이스(100)의 상기 함몰부(110)에 승강 가능하게 장착되는 승강부재(400)를 포함할 수 있다.
상기 아웃 케이스(100)의 내부에는 공간이 형성되며, 상기 함몰부(110)는 외부 및 내부 공간과 연통하도록 상하로 개구되어 형성될 수 있다.
상기 블록 케이스(200)는 상기 아웃 케이스(100)의 내부에서 상기 함몰부(110)를 차폐하도록 배치될 수 있다.
상기 블록 케이스(200)는 상기 아웃 케이스(100)의 내부 공간의 좌우 폭 보다 작은 좌우 폭을 가지도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 블록 케이스(200)와 상기 아웃 케이스(100)의 좌우측면 사이에 상기 전원 공간(18)이 형성될 수 있다.
그리고, 상기 블록 케이스(200)와 상기 아웃 케이스(100)는 상기 함몰부(110)를 통과하는 액체가 상기 전원 공간(18)으로 유입되지 않도록 기밀 구조로 결합될 수 있다.
예로들어, 상기 블록 케이스(200)와 상기 아웃 케이스(100)는 암수 구조의 리브 결합에 의해서 결합될 수 있다.
일예로, 상기 아웃 케이스(100)의 내부에서 상기 함몰부(110) 저면의 외측 둘레에는 하방으로 돌출된 암 구조의 리브가 형성될 수 있다.
그리고, 상기 함몰부(110)의 저면 외측 둘레에 대응하는 상기 블록 케이스(200)의 상면 둘레에는 암 구조의 리브에 삽입되는 수 구조의 리브가 형성될 수 있다.
한편, 상기 블록 케이스(200)에 형성된 복수의 구획 공간(15)의 하면은 상기 드레인 하우징(300)에 의해서 차폐될 수 있다.
그리고, 상기 드레인 하우징(300)의 상면에서 상기 복수의 구획 공간(15)에 대응하는 부분에는 각각 하나의 구획 공간(15)과 연통된 복수의 배수 홀(13)이 형성될 수 있다.
상기 복수의 배수 홀(13)은 상기 복수의 배수 유료(16) 중 서로 다른 하나의 배수 유로(16)와 연통되도록 형성될 수 있다.
상기 드레인 하우징(300)은, 드레인 하우징의 상면과 둘레 및 상기 복수의 배수 유로(16)를 구획하는 격벽을 형성하는 드레인 바디(310)와, 상기 드레인 바디(320)의 개구된 하면을 차폐하는 드레인 커버(320)를 포함할 수 있다.
상기 드레인 바디(310)와 상기 드레인 바디(320)는 기밀성을 위해서 서로 접촉되는 부분이 암수 구조의 리브에 의해서 결합되도록 구성될 수 있다.
상기 드레인 하우징(300)은 상기 아웃 케이스(100)의 개구된 하면 형상에 대응하는 형상으로 형성되어 상기 아웃 케이스(100)의 하면을 차폐하고 상기 케이스(10)의 하부를 형성하도록 구성될 수 있다.
상기 드레인 하우징(300)은 상기 아웃 케이스(100)와 블록 케이스(200)의 하부에 결합될 수 있으며, 기밀을 위해서 암수 구조의 리브에 의해서 결합되도록 구성될 수 있다.
한편, 상기 승강부재(400)는 플러그의 장착 시 플러그의 헤드에 의해서 눌러져 하강되도록 구성될 수 있다.
그리고, 상기 승강부재(400)는 스프링과 같은 탄성 부재에 의해서 상방으로 탄성지지되어 플러그의 탈거 시 상승되어 초기 위치로 원복되도록 구성될 수 있다.
상기 승강부재(400)는 상기 함몰부(110)를 차폐 가능하도록 구성되며, 플러그의 핀이 상기 구획 공간(15)으로 삽입되는 상기 핀홀(12)은 상기 승강부재(400)에 형성될 수 있다.
그리고, 상기 승강부재(400)는 스프링과 같은 탄성 부재에 의해서 상방으로 탄성지지되어 플러그의 탈거 시 초기 위치로 상승 원복되도록 구성될 수 있다.
이를 위해서 상기 승강부재(400)와 상기 승강 공간(17)의 하면을 형성하는 상기 블록 케이스(200)이 상면 사이에는 상기 승강부재(400)를 탄성지지하는 탄성 부재가 구비될 수 있다. 이 때, 탄성 부재는 상기 승강부재(400)의 하강 시 압축되는 압축 스프링으로 적용될 수 있다.
한편, 상기 커버(30)는 상기 승강부재(400)의 상면에 결합되어, 플러그의 장착시 플러그의 헤드 하면과 접촉하도록 구비될 수 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트의 각 구성요소를 보다 상세히 설명하도록 한다.
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 커버의 사시도이다.
상기 커버(30)는 고무, 실리콘 등의 연질의 소재로 형성될 수 있다.
상기 커버(30)는 상기 승강부재(400)의 핀홀(12)에 대응하는 수의 커버홀(31)이 형성될 수 있다.
그리고, 상기 커버(30)의 상면에는 액체를 수용하도록 함몰된 복수의 수용 공간(32)이 형성될 수 있다.
상기 복수의 수용 공간(32)은 상기 커버(30)의 상면에서 돌출된 격자 형상의 복수의 돌출 리브에 의해서 서로 구획된 구조로 형성될 수 있다.
따라서, 상기 수용 공간(32)에 유입된 액체는 다른 수용 공간(32)으로 흐르지 않게 되며, 상기 커버(30)의 표면에 유입된 액체에 의해서 플러그의 L1 핀과 L2 핀이 통전되는 사고를 효과적으로 방지할 수 있게 된다.
상술된 실시예에서는 상기 복수의 수용 공간(32)이 돌출된 격자 형상의 복수의 돌출 리브에 의해서 형성되는 것을 예로들어 설명하였으나, 본 발명은 이에 제한되지 않으며, 서로 구획된 복수의 수용 공간(32)이 형성 가능한 함몰 및 돌출 구조가 적용될 수 있을 것이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 승강부재의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 승강부재의 하부 구조를 보인 도면이다.
상기 승강부재(400)는 상기 승강 공간(17)에서 승강 가능하게 구비되며, 승강에 의해서 상기 통전 유닛(500)의 동작을 선택적으로 구속하는 기능을 할 수 있다.
상세히, 상기 승강부재(400)는 최대로 상승된 초기 위치에서 상기 통전 유닛(500)의 회전 부재(510,520)가 회전되지 못하도록 구속하는 기능을 할 수 있다.
그리고, 상기 승강부재(400)는 플러그의 장착 시 플러그의 헤드에 의해서 눌러져 하방으로 이동될 수 있다. 그리고, 하방 이동에 의해서 상기 회전 부재(510,520)의 구속을 해제하여 상기 회전 부재(510,520)가 플러그의 핀과의 접촉에 의해서 회전 가능하도록 할 수 있다.
상기 승강부재(400)가 플러그의 헤드에 의해서 눌러진 경우에만 상기 통전 유닛(500)이 동작하여 상기 접촉 단자(60)에 통전이 이루어짐에 따라, 젓가락과 같은 금속 이물질의 삽입에 의한 감전 사고를 효과적으로 방지할 수 있게 된다. 즉, 젓가락과 같은 금속 이물질을 상기 핀홀(12)을 통해서 삽입시켜 접촉 단자(60)에 접촉시키더라도 승강부재(400)가 하강되지 않음에 따라 접촉 단자(60)에 통전이 이루어지지않아 감전사고가 방지될 수 있게 된다.
상기 승강부재(400)는, 상기 승강 공간(17)을 차폐하며 상기 복수의 핀홀(12)이 형성되는 승강판(410), 상기 승강판(410)의 하면에서 하방으로 돌출되는 구속바(420)를 포함할 수 있다.
상기 구속바(420)는 상기 회전 부재(510,520)의 수에 대응하여 복수로 형성될 수 있다. 예로들어, 상기 구속바(420)는 한쌍의 회전 부재에 대응하여 한쌍으로 구비될 수 있으며, 제1 회전 부재(510)에 대응하는 제1 구속바(421)와 제2 회전 부재(520)에 대응하는 제2 구속바(422)로 구분될 수 있다.
상기 제1 구속바(421)와 제2 구속바(422)는, 상기 승강판(410)의 승강 시 각각 상기 제1 구획 공간(15a)과 제2 구획 공간(15b) 내에서 승강되도록, 좌우로 이격되어 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제1 구속바(421)와 제2 구속바(422)는 대응하는 구획 공간(15) 내에서 승강되도록, 상기 승강판(410)의 하면에서 대응하는 구획 공간(15)의 내부까지 연장 형성될 수 있다.
이 때, 상기 제1 구속바(421)와 제2 구속바(422)의 연장된 하단은 대응하는 회전 부재(510,520)가 위치된 높이에 배치될 수 있다. 그리고, 상기 제1 구속바(421)와 제2 구속바(422)는 대응하는 상기 회전 부재(510,520)의 회전 반경 상에 배치되어 대응하는 상기 회전 부재(510,520)와 접촉 가능하도록 배치될 수 있다.
상기 회전 부재(510,520)의 회전 반경 상에 위치된 상기 제1 구속바(421)와 제2 구속바(422)의 하단에는, 대응하는 상기 회전 부재와 접촉되는 접촉부(423)가 형성될 수 있다. 상기 접촉부(423)는 대응하는 상기 회전 부재를 향하여 돌출 형성될 수 있다.
그리고, 상기 접촉부(423)는 대응하는 상기 회전 부재와 반대되는 방향으로 갈수록 상향 경사지도록 형성될 수 있다. 즉, 상기 접촉부(423)는 돌출 방향으로 하향 경사지도록 형성될 수 있다.
상기 승강부재(400)의 하면 대략 중심부에는 압축 스프링과 같은 탄성 부재가 결합되는 탄성 부재 결합부(430)가 형성될 수 있다.
상기 탄성 부재 결합부(430)는 압축 스프링의 상부를 수용하도록 형성될 수 있으며, 상기 승강판(410)의 하면에서 하방으로 돌출 형성될 수 있다.
상기 승강부재(400)의 하면에서 상기 핀홀(12)의 둘레에는 하방으로 돌출된 핀홀 둘레부(440)이 형성될 수 있다.
상기 핀홀 둘레부(440)는 상기 핀홀(12)의 수에 대응하여 복수로 형성될 수 있다. 상기 복수의 핀홀 둘레부(440)는 대응하는 구획 공간(15)의 내부로 삽입되도록 상기 승강판(410)의 하면에서 하방으로 돌출 형성될 수 있다.
이 때, 상기 복수의 핀홀 둘레부(440)는 상기 승강판(410)이 최대로 상승된 상태에서도 하단이 대응하는 구획 공간(15)의 내부에 위치되는 길이로 돌출 형성될 수 있다. 따라서, 상기 승강부재(400)가 최대로 상승된 상태에서도 상기 핀홀(12)을 통해서 유입되는 액체가 대응하는 구획 공간(15)으로만 유입되고 다른 공간으로 유입되지 않을 수 있게 된다.
도 9는 본 발명의 실시예에 의한 회전 부재와 블록 케이스의 결합 구조를 보인 단면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 의한 블록 케이스와 회전 부재의 분해 사시도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 의한 어퍼 블록의 하부 구조를 보인 도면이다.
도 12은 본 발명의 실시예에 의한 회전 부재의 사시도이다.
도 13는 본 발명의 실시예에 의한 언더 블록에 회전 부재가 장착된 상태를 보인 도면이다.
상기 블록 케이스(200)의 상면에서 상기 탄성부재 결합부(430)에 대응하는 중심부에는 상기 탄성 부재 결합부(430)에 구비된 탄성 부재의 하부를 수용하며, 상기 승강부재(400)의 하강 시 상기 탄성부재 결합부(430)가 삽입되는 결합부 수용부(203)가 형성될 수 있다.
그리고, 상기 블록 케이스(200)에는 상기 회전 부재(510,520)가 회전 가능하게 장착되는 회전 부재 장착부가 형성될 수 있다.
상기 회전 부재 장착부는 상기 회전 부재(510,520)의 수에 대응하는 수로 형성될 수 있다. 예로들어, 상기 회전 부재 장착부는 한쌍의 회전 부재(510, 520)에 대응하여 한쌍으로 형성될 수 있으며, 상기 제1 회전 부재(510)가 장착되는 제1 회전 부재 장착부(201)와 상기 제2 회전 부재(510)가 장착되는 제2 회전 부재 장착부(202)로 구분될 수 있다.
상기 회전 부재 장착부(201)와 상기 회전 부재는 서로 결합된 상태에서 액체가 유동되지 못하도록 기밀된 구조를 형성하도록 구성될 수 있다.
한편, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)가 좌우 대칭 구조를 가짐에 따라, 상기 제1 회전 부재 장착부(201)와 제2 회전 부재 장착부(201)는 서로 좌우 대칭하는 동일 구조로 형성될 수 있다.
이하에서는 설명의 편의를 위해서, 상기 제1 회전 부재 장착부(201)와 제1 회전 부재(510)의 세부 구조 및 결합 관계를 예로들어 상세히 설명하도록 한다.
상기 제1 회전 부재 장착부(201)에는 후술할 상기 제1 회전 부재(510)의 회전축부(511)가 수용되는 축결합 공간(201a)이 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전 부재 장착부(201)에는 상기 축결합 공간(201a)과 상기 제1 구획 공간(15a)을 연통시키는 내측 개구부(201b), 상기 축결합 공간(201a)고 상기 제1 전원 공간(18a)을 연통시키는 외측 개구부(201c)가 형성될 수 있다.
이 때, 상기 내측 개구부(201b)와 외측 개구부(201c)를 제외한 상기 축결합 공간(201a)의 둘레는 차폐되도록 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전 부재 장착부(201)에는 상기 축결합 공간(201a)을 상기 내측 개구부(201b)와 연통된 내측 축결합 공간과, 상기 외측 개구부(201c)와 연통된 외측 축결합 공간으로 구획하는 구획 격벽(201d)이 형성될 수 있다.
상기 구획 격벽(201d)은 상기 축결합 공간(201a)의 바닥면에서 상방으로 돌출되어 형성될 수 있으며, 상기 제1 회전 부재(510)의 회전축부(511)가 장착가능하도록 상기 축결합 공간(201a)의 상면과는 이격되도록 형성될 수 있다.
상기 구획 격벽(201d)의 중심부에는 후술할 상기 상기 제1 회전 부재(510) 하측 회전축이 삽입되는 하측 회전축 결합홈이 형성될 수 있다.
그리고, 상기 축결합 공간(201a)의 상면에는 후술할 상기 제1 회전 부재(510)의 상측 회전축이 삽입되는 상측 회전축 결합홈이 형성될 수 있다.
한편, 상기 외측 개구부(201c)는 상기 내측 개구부(201b) 보다 상방에 위치될 수 있다. 따라서, 상기 내측 개구부(201b)을 통해서 액체가 유입되고 상기 구획 격벽(201d)을 넘더라도 상기 외측 개구부(201c)를 통해서 상기 전원 공간(18)으로 유입되는 것이 효과적으로 방지될 수 있게 된다.
한편, 상기 내측 개구부(201b)는 후술할 상기 제1 회전 부재(510)의 제1 연장부(512)가 관통하는 부분으로, 상기 제1 연장부(512)의 회전 반경을 형성 가능하도록, 상기 제1 연장부(512)의 폭 보다 더 넓은 폭으로 형성될 수 있다.
그리고, 상기 외측 개구부(201c)는 후술할 상기 제1 회전 부재(510)의 제2 연장부(513)가 관통하는 부분으로, 상기 제2 연장부(513)의 회전 반경을 형성 가능하도록, 상기 제2 연장부(513)의 폭 보다 더 넓은 폭으로 형성될 수 있다.
한편, 상기 제1 회전 부재(510)는, 회전축을 형성하며 상기 제1 회전 부재 장착부(210)에 장착되는 회전축부(511), 상기 회전축부(511)에서 상기 제1 구획 공간(15a)의 내부로 연장되는 제1 연장부(512), 상기 회전축부(511)에서 상기 제1 구획 공간(15a)의 외부로 연장되는 제2 연장부(513)를 포함할 수 있다.
상기 회전축부(511)는 상기 구획 격벽(201d)과 상기 축결합 공간(201a)의 사이에 배치되는 축부 바디(511a), 상기 축부 바디(511a)의 상면에서 상방으로 돌출되는 상기 상측 회전축, 상기 축부 바디(511a)의 하면에서 하방으로 돌출되는 상기 하측 회전축, 상기 축부 바디(511a)의 둘레를 따라 하방으로 연장되며 상기 구획 격벽(201d)이 사이를 가로지르도록 서로 이격된 한쌍의 가림막을 포함할 수 있다.
한쌍의 가림막은 각각 상기 외측 개구부(201c)와 내측 개구부(201b)를 차폐 가능하도록 형성될 수 있으며, 상기 축결합 공간(201a)의 내벽을 따라 만곡된 형상으로 형성될 수 있다.
예로들어, 상기 한쌍의 가림막은 상기 구획 격벽(201d)에 대응하는 부분이 절개된 원통 형상을 형성하도록 구성될 수 있다.
상기 한쌍의 가림막은 상기 내측 축결합 공간에 배치되어 상기 내측 개구부(201b)를 차폐하는 내측 가림막(511b)와, 상기 외측 축결합 공간에 배치되어 상기 외측 개구부(201c)를 차폐하는 외측 가림막(511c)로 구분될 수 있다.
상기 내측 가림막(511b)과 외측 가림막(511c)은 상기 회전축부(511)의 회전을 고려하여, 각각 상기 내측 개구부와 외측 개구부 보다 더 넓은 폭으로 형성될 수 있다.
따라서, 상기 회전축부(511)가 회전되더라도 상기 내측 개구부와 외측 개구부가 상기 내측 가림막(511b)와 외측 가림막(511c)에 의해서 차폐된 상태가 유지될 수 있다.
상기 제1 연장부(512)는 상기 회전축부(511)에서 연장되며, 상기 내측 개구부(201b)를 통해서 상기 제1 구획 공간(15a)의 내부로 연장될 수 있다.
상기 제1 연장부(512)는 상기 내측 개구부(201b)에 삽입되는 플러그의 핀과 접촉 가능하도록, 상기 제1 접촉 단자(61)와 인접한 위치까지 연장될 수 있으며, 플러그의 핀의 삽입 경로상에 배치될 수 있다.
상기 제1 연장부(512)의 연장된 단부에서 상기 제1 접촉 단자(61)와 접촉하는 부분에는 경사면(512a)이 형성될 수 있다. 이 때, 상기 경사면(512a)은 상기 제1 연장부(512)가 플러그의 핀과의 접촉에서 의해서 외측에서 내측으로 이동되도록, 외측에서 상향 경사지게 형성될 수 있다.
상기 제2 연장부(513)는 상기 회전축부(511)에서 연장되며, 상기 외측 개구부(201c)를 통해서 상기 제1 전원 공간(18a)의 내부로 연장될 수 있다.
상기 제2 연장부(513)는 상기 제1 전원 단자(51)와 인접한 위치까지 연장될 수 있다.
상기 제2 연장부(513)의 연장된 단부에는 상기 제1 통전 단자(71)가 장착되는 통전 단자 결합부가 형성될 수 있다.
상기 통전 단자 결합부는, 상기 제1 통전 단자(71)를 상기 제1 회전 부재(510)의 정역회전을 고려하여 양측에서 지지할 수 있도록, 상기 제2 연장부(513)의 이동 경로를 따라 양측으로 이격된 한쌍의 돌출 돌기(513a)로 구성될 수 있다. 그리고 상기 제1 통전 단자(71)는 상기 한쌍의 돌출 돌기(513a)의 사이에 끼워져 장착될 수 있다.
상기 제1 연장부(512)와 제2 연장부(513)는 상기 내측 개구부(201b)와 외측 개구부(201c)의 높이 단차에 대응하여, 서로 단차지게 형성될 수 있다.
즉, 상기 제1 연장부(512)는 상기 제2 연장부(513) 보다 하방에 배치될 수 있다. 즉, 상기 제1 연장부(512)는 상기 회전축부(511)에서 하부에서 내측으로 연장되고, 상기 제2 연장부(513)는 상기 회전축부(511)의 상부에서 외측으로 연장될 수 있다.
한편, 상기 제2 회전 부재(520)는 상기 제1 회전 부재(510)와 대칭되는 동일 구조를 가짐에 따라, 상기 회전축부(511)에 대응하는 회전축부(521), 상기 제1 연장부(512)에 대응하는 제1 연장부(522), 상기 제2 연장부(513)에 대응하는 제2 연장부(523)을 포함하도록 구성될 수 있다.
그리고, 상기 제2 회전부재 장착부(202)는 상기 제1 회전부재 장착부(201)와 대칭되는 동일 구조를 가짐에 따라, 상기 제2 회전부재 장착부(202)에는 상기 축결합 공간(201a)에 대응하는 축결합 공간(202a), 상기 내측 개구부(201b)에 대응하는 내측 개구부(202b), 상기 외측 개구부(201c)에 대응하는 외측 개구부(202c), 상기 구획 격벽(201d)에 대응하는 구획 격벽(202d), 상기 제2 회전 부재(520)의 상측 회전축이 결합되는 상측 회전축 결합홈, 상기 제2 회전 부재(520)의 하측 회전축이 결합되는 하측 회전축 결합홈을 형성하도록 형성될 수 있다.
한편, 상기 블록 케이스(200)는 어퍼 블록(210)과 언더 블록(220)의 결합에 의해서 구성될 수 있다.
상기 어퍼 블록(210)은 상기 블록 케이스(200)의 상부를 형성하고, 상기 언더 블록(220)은 상기 블록 케이스(200)의 하부를 형성하도록 구성될 수 있다.
상기 핀홀(12)은 상기 어퍼 블록(210)의 상면에 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전부재 장착부(201)와 제2 회전부재 장착부(202)는, 상기 회전 부재가 장착을 위해 개방될 수 있도록, 일부는 상기 어퍼 블록(210)에 형성되고, 나머지 일부는 상기 언더 블록(220)에 형성될 수 있다.
상세히, 상기 어퍼 블록(210)에는 상기 복수의 구획 공간(15)의 상부를 형성하는 복수의 상측 공간 형성부(212)가 개구 형성될 수 있다.
그리고, 상기 언더 블록(220)에는 상기 복수의 구획 공간(15)의 하부를 형성하는 복수의 하측 공간 형성부(222)가 개구 형성될 수 있다.
그리고, 상기 어퍼 블록(210)과 언더 블록(220)은 기밀성을 확보하기 위해서 암수 리브 구조에 의해서 서로 결합되도록 구성될 수 있다.
예로들어, 상기 어퍼 블록(210)에서 상기 복수의 상측 공간 형성부(212)의 둘레벽의 하면에는 암 구조의 리브가 형성될 수 있다.
그리고, 상기 언더 블록(220)에서 상기 복수의 하측 공간 형성부(222)의 둘레벽의 상면에는 수 구조의 리브가 형성될 수 있다.
상기 어퍼 블록(210)의 하부에는 상기 제1 회전부재 장착부(201)와 제2 회전부재 장착부(202)의 일부를 형성하는 복수의 제1 장착부 형성부(213)가 형성될 수 있다.
상기 복수의 제1 장착부 형성부(213)는 서로 좌우 대칭하는 구조로 형성될 수 있다.
그리고, 상기 언더 블록(220)의 상부에는 상기 제1 회전부재 장착부(201)와 제2 회전부재 장착부(202)의 나머지 일부를 형성하는 복수의 제2 장착부 형성부(223)가 형성될 수 있다.
상기 복수의 제2 장착부 형성부(223)는 서로 좌우 대칭하는 구조로 형성될 수 있다.
예로들어, 상기 제2 장착부 형성부(223)에 상기 구획 격벽(201d)이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 제2 장착부 형성부(223)에 상기 내측 개구부(201b)를 형성하는 내측 개구부 형성부(223b)와, 상기 외측 개구부(201c)를 형성하는 외측 개구부 형성부(223c)가 절개 형성될 수 있다. 그리고, 상기 제2 장착부 형성부(223)에 상기 하측 회전축 결함홈이 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제1 장착부 형성부(213)에 상기 상측 회전축 결합홈이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 제1 장착부 형성부(213)에는 상기 제1 연장부(512) 상방의 상기 내측 개구부 형성부(223b)를 차폐하는 차폐 돌기(213a)가 형성될 수 있다.
이하에서는 도면을 참고하여 본 발명의 실시예에 의한 플러그가 장착 시의 안전 콘센트의 동작을 상세히 설명하도록 한다.
도 14는 도 1의 A-A'를 기준으로 절개한 안전 콘센트의 단면도이다.
도 15는 도 1의 B-B'를 기준으로 절개한 안전 콘센트의 단면도이다.
도 16은 도 1의 C-C'를 기준으로 절개한 안전 콘센트의 단면도이다.
도 17은 본 발명의 실시예에 의한 통전 유닛의 초기 상태를 보인 도면이다.
도 18은 도 17에서 초기 상태의 통전 유닛이 승강 부재에 의해서 동작이 구속된 상태를 보인 도면이다.
도 19는 본 발명의 실시예에 의한 통전 유닛이 통전되도록 동작된 상태를 보인 도면이다.
도 20은 도 19에서 승강 부재에 의한 통전 유닛의 구속 해제 상태를 보인 도면이다.
도 14 내지 도 18과 같이 상기 플러그 장착부(11)에 플러그가 장착되어 플러그의 헤드가 상기 커버(30)에 접촉된 상태에서 상기 승강부재(400)는 최대로 상승된 상태일 수 있다.
플러그의 L1 핀은 상기 제1 구획 공간(15a)의 내부에서 상기 제1 접촉 단자(61)에 접촉된 상태일 수 있다.
그리고, 플러그의 L2 핀은 상기 제2 구획 공간(15b)의 내부에서 상기 제2 접촉 단자(62)에 접촉된 상태일 수 있다.
그리고, 상기 플러그의 L1 핀은 상기 제1 회전 부재(510)의 경사면(512a)에 하단이 접촉된 상태일 수 있다
그리고, 상기 플러그의 L2 핀은 상기 제2 회전 부재(520)의 경사면(522a)에 하단이 접촉된 상태일 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전 부재(510)의 제1 연장부(512)는 상기 제1 구속바(421)에 의해서 통전을 위한 내측으로의 이동이 구속된 상태일 수 있다. 즉, 상기 제1 연장부(512)가 상기 제1 구속바(421)의 돌출된 접촉부(423)에 접촉 및 지지되어 내측으로의 이동이 구속된 상태일 수 있다.
그리고, 상기 제2 회전 부재(520)의 제1 연장부(522)는 상기 제2 구속바(422)에 의해서 통전을 위한 내측으로의 이동이 구속된 상태일 수 있다. 즉, 상기 제2 연장부(522)가 상기 제2 구속바(422)의 돌출된 접촉부(423)에 접촉 및 지지되어 내측으로의 이동이 구속된 상태일 수 있다.
이 때, 상기 접촉부(423)는 수직부(423a)와 상기 수직부(423a)의 상부에 형성된 경사부(423b)을 형성할 수 있다. 그리고, 상기 제1 회전 부재(510)의 제1 연장부(512)와 상기 제2 회전 부재(520)의 제1 연장부(522)는 상기 접촉부(423)의 수직부(423a)에 접촉 및 지지된 상태일 수 있다.
따라서, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)에 통전을 위한 방향으로 회전력이 발생하더라도, 상기 접촉부(423)의 경사부(423b)와 회전 부재(510,520)의 작용에 의해서 상기 승강 부재(400)가 하강되어 회전 부재(510,520)의 구속이 강제 해제되는 문제가 방지될 수 있다.
이 때, 도 17과 같이 상기 제1 회전 부재(510)는 상기 제1 전원 단자(51)와 제1 통전 단자(71)가 최대로 이격되도록 회전된 초기 상태일 수 있다.
그리고, 상기 제2 회전 부재(520)는 상기 제2 전원 단자(52)와 제2 통전 단자(71)가 최대로 이격되도록 회전된 초기 상태일 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)는 상기 케이스(10)의 길이 방향으로 따라 서로 대칭되도록 배치되고, 통전을 위해 서로 반대 방향으로 회전되도록 구성되어, 상기 제1 회전 부재(510)의 제2 연장부(513)와 상기 제2 회전 부재(520)의 제2 연장부(523)가 최대로 인접한 상태일 수 있다.
그리고, 상기 원복 탄성 부재(530)가 상기 제1 회전 부재(510)의 제2 연장부(513)와 제2 회전 부재(520)의 제2 연장부(523)를 연결하는 인장 스프링으로 적용되어, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)를 통전을 위한 회전 방향과 반대되는 방향으로 당기도록 작용하는 상태일 수 있다.
한편, 도 19 내지 도 20과 같이 플러그의 헤드에 의해서 상기 승강부재(400)가 가압되어 눌러지면 상기 승강부재(400)는 플러그의 헤드와 함께 하강될 수 있다.
그리고, 상기 승강부재(400)와 블록 케이스(200)의 사이에 배치된 상기 탄성 부재(90)는 압축 스프링으로 적용되어 압축될 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전 부재(510)는 플러그의 L1 핀과 상기 제1 연장부(512)의 경사면(512a)의 작용에 의해서 통전을 위한 방향으로 회전될 수 있다. 즉, 상기 제1 연장부(512)가 상기 제1 구속바(421)가 위치된 내측으로 이동될 수 있다.
상기 제2 회전 부재(510)는 플러그의 L2 핀과 상기 제1 연장부(522)의 경사면(522a)의 작용에 의해서 통전을 위한 방향으로 회전될 수 있다. 즉, 상기 제1 연장부(522)가 상기 제2 구속바(422)가 위치된 내측으로 이동될 수 있다.
한편, 상기 제1 구속바(421)와 제2 구속바(422)는 상기 회전 부재(510,520)의 가압에 의해서 탄성 변형 가능하게 구성될 수 있다.
상기 제1 구속바(421)와 상기 제1 구획 공간(15a)의 내측벽 사이에는 상기 제1 구속바(421)의 탄성 변형을 위한 소정의 이격 공간이 형성될 수 있다. 이 때, 이격 공간은 상기 제1 구속바(421)가 상기 제1 회전 부재(510)의 구속을 해제하지 않은 상태에서 강제적으로 통전이 이루어지지 않도록, 상기 제1 전원 단자(51)와 제1 통전 단자(71)가 접촉되기 전에 상기 제1 구속바(421)와 상기 제1 구획 공간(15a)의 내측벽이 접촉되는 폭으로 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제2 구속바(422)와 상기 제2 구획 공간(15b)의 내측벽 사이에는 상기 제2 구속바(422)의 탄성 변형을 위한 소정의 이격 공간이 형성될 수 있다. 이 때, 이격 공간은 상기 제2 구속바(422)가 상기 제2 회전 부재(520)의 구속을 해제하지 않은 상태에서 강제적으로 통전이 이루어지지 않도록, 상기 제2 전원 단자(52)와 제2 통전 단자(72)가 접촉되기 전에 상기 제2 구속바(422)와 상기 제2 구획 공간(15b)의 내측벽이 접촉되는 폭으로 형성될 수 있다.
플러그와 승강부재(400)가 하강됨에 따라, 상기 구속바(421,422)가 탄성 변형되면서 상기 접촉부(423)의 수직부(423a)도 하강으로 이동될 수 있다.
상기 구속바(421,422)의 하강에 의해서 상기 접촉부(423)의 수직부(423a)가 상기 회전 부재(510,520)의 제1 연장부의 하방으로 이탈되고, 상기 접촉부(423)의 경사부(423a)가 상기 회전 부재(510,520)의 제1 연장부에 접촉될 수 있다.
그리고, 상기 구속바(421,422)가 지속적으로 하강됨에 따라, 상기 접촉부(423)의 경사부(423b)에 의해서 상기 구속바(421,422)와 상기 제1 연장부 사이에 제1 연장부가 통전을 위한 방향으로 이동 가능한 공간이 확보될 수 있다. 즉, 상기 구속바(421,422)가 하강됨에 따라 상기 제1 연장부가 상기 접촉부(423)를 따라 상대적으로 상방으로 상대 이동되고, 상기 구속바(423)에 의한 구속이 점차적으로 해제되어 상기 회전 부재(510,520)가 통전을 위한 방향으로 회전될 수 있다.
그리고, 상기 승강부재(400)가 최대로 하강되면, 상기 회전 부재(510,520)는 상기 구속바(420)의 상기 접촉부(423)로부터 완전히 이탈되어 통전을 위한 방향으로 최대로 회전된 상태가 될 수 있다. 즉, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)가 통전을 위한 방향으로 최대로 회전된 상태가 될 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전 부재(510)의 회전에 의해서 상기 제1 전원 단자(51)와 제1 통전 단자(71)가 접촉되어 제1 접촉 단자(61)가 통전된 상태가 될 수 있다.
그리고, 상기 제2 회전 부재(520)의 회전에 의해서 상기 제2 전원 단자(52)와 제2 통전 단자(72)가 접촉되어 제2 접촉 단자(62)가 통전된 상태가 될 수 있다.
상기 제1 접촉 단자(61)와 제2 접촉 단자(62)가 통전된 상태가 됨에 따라 장착된 플러그에 전원이 공급될 수 있다.
플러그를 탈거하는 경우에는, 상기 승강 부재(400)가 상기 탄성 부재(90)의 탄성력에 의해서 상승될 수 있다.
그리고, 상기 제1 회전 부재(510)와 제2 회전 부재(520)는 상기 원복 탄성 부재(530)의 탄성력에 의해서 초기 위치로 회전될 수 있다.
그리고, 상기 승강 부재(400)의 상승에 의해서 상기 회전 부재(510,520)는 상기 구속바(420)에 의해서 통전을 위한 방향으로 회전이 구속된 상태가 될 수 있다.
즉, 상기 승강 부재(400)는 상승된 상태에서 초기 상태의 회전 부재(510,520)에 접촉되고 통전을 위한 회전 공간을 차폐하여 상기 회전 부재(510,520)의 통전을 위한 회전을 구속하는 것으로 볼 수 있다.
그리고, 상기 승강 부재(400)는 하강시 초기 상태의 회전 부재(510,520)와 이격됨으로써 통전을 위한 회전 공간을 생성 또는 개방하는 것으로 볼 수 있다.
즉, 상기 구속바(421,422) 보다 상기 회전 부재(510,520)를 향하여 외측으로 돌출된 접촉부(423)에 의해서 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전이 구속되는 것으로 볼 수 있다.
상승된 상태에서 상기 회전 부재에 접촉되고 통전을 위한 회전 공간을 차폐하여 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전을 구속하고,
하강된 상태에서 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전 공간을 개방하는 것을 특징으로 하는 안전 콘센트.
한편, 상술된 안전 콘센트의 실시예에서는 회전 부재가 복수로 구비되는 것을 예로들어 설명하였으나, 상기 회전 부재는 하나만 구비될 수도 있으며, 하나의 회전 부재에 의해서도 이물질의 삽입에 의한 감전 사고를 예방할 수 있다.
그리고, 상술된 안전 콘센트의 실시예에서는 복수의 회전 부재가 케이스(10)의 길이 방향으로 따라 좌우로 대칭되게 구비되는 것을 예로들어 설명하였으나, 이는 본 발명에 제한되지 않으며, 상기 복수의 회전 부재는 대칭되지 않고 완전히 동일한 구조로 적용될 수도 있으며, 구획 공간의 형성 위치에 대응하여 플러그 핀에 의해서 회전되어 통전을 시킬 수 있는 다양한 위치에 배치될 수 있을 것이다.
그리고, 상술된 안전 콘센트의 실시예에서는 회전 부재가 수직한 회전축을 기준으로 측방으로 회전되는 것을 예로들어 설명하였으나, 이는 본 발명에 제한되지 않으며, 회전 부재가 수평축이나 대각축을 기준으로 회전되도록 구성되는 등 플러그 핀과의 접촉에 의해서 회전 동작 가능한 다양한 구조로 적용될 수 있을 것이다.
이하에서는 도면을 참조하여 회전 부재가 수평축을 기준으로 상하 회전되도록 구성되는 실시예를 상세히 설명하도록 한다.
도 21은 본 발명의 수평축을 기준으로 회전되는 회전 부재를 포함하는 통전 유닛 제2 실시예를 보인 도면이다.
도 22는 본 발명의 제2 실시예에 의한 회전 부재가 플러그의 핀과 연동하여 통전을 위해 동작된 상태를 보인 도면이다.
본 발명의 제2 실시예에 의한 통전 유닛(600)은 케이스(10)의 내부에 축결합되어 회전 가능하게 구비되는 회전 부재를 포함할 수 있다.
상기 회전 부재는 적어도 하나 이상 구비될 수 있으며, 플러그의 L1 핀과 L2 핀에 대응하는 한쌍으로 구비될 수 있다.
예로들어, 상기 통전 유닛(600)은 플러그의 L1 핀과 연동하는 제1 회전 부재(610), 플러그의 L2 핀과 연동하는 제2 회전 부재(620)를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 통전 유닛(600)은 상기 제1 회전 부재(610)와 제2 회전 부재(620)가 통전을 위한 방향과 반대되는 회전 방향으로 당겨지도록 탄성력을 제공하는 원복 탄성 부재(630)를 포함할 수 있다.
상기 제1 회전 부재(610)는 회전축을 형성하며 상기 블록 케이스(200)에 회전 가능하게 장착되는 회전축부(611), 상기 회전축부(611)에서 상기 제1 구획 공간(15a) 내부로 연장되는 제1 연장부(612), 상기 회전축부(611)에서 상기 제1 구획 공간(15a) 외부로 연장되는 제2 연장부(613)을 포함할 수 있다.
상기 제1 연장부(612)는 상기 제1 구획 공간(15a)의 내부에서 플러그의 L1 핀이 삽입되는 경로상에 단부가 위치되도록 연장 형성될 수 있다.
상기 제2 연장부(613)의 단부에는 상기 제1 구획 공간(15a)에 배치된 제1 접촉 단자(61)와 전기적으로 연결된 제1 통전 단자(71)가 결합되어 구비될 수 있다.
상기 제2 회전 부재(620)는 상기 제1 회전 부재(610)와 동일한 구조를 가지도록 형성될 수 있다.
상기 제2 회전 부재(620)는 회전축을 형성하며 상기 블록 케이스(200)에 회전 가능하게 장착되는 회전축부(621), 상기 회전축부(621)에서 상기 제2 구획 공간(15b) 내부로 연장되는 제1 연장부(622), 상기 회전축부(621)에서 상기 제2 구획 공간(15b) 외부로 연장되는 제2 연장부(623)를 포함할 수 있다.
상기 제1 연장부(622)는 상기 제2 구획 공간(15b)의 내부에서 플러그의 L2 핀이 삽입되는 경로상에 단부가 위치되도록 연장 형성될 수 있다.
상기 제2 연장부(623)의 단부에는 상기 제2 구획 공간(15b)에 배치된 제2 접촉 단자(62)와 전기적으로 연결된 제2 통전 단자(72)가 결합되어 구비될 수 있다.
상기 원복 탄성 부재(630)는 상기 회전 부재의 수에 대응하여 복수로 구비될 수 있다.
상기 원복 탄성 부재(630)는 상기 회전 부재의 일측과 케이스(10)의 일측을 연결하는 스프링으로 구성될 수 있다. 예로들어, 상기 원복 탄성 부재(630)는 상기 회전 부재의 제2 연장부와 케이스(10)의 일측을 연결하며 제2 연장부를 하방으로 당기는 인장 스프링으로 구성될 수 있다.
상기 제1 구획 공간(15a)의 외부에는 외부 전원의 L1 극과 전기적으로 연결된 제1 전원 단자(51)가 배치될 수 있다. 상기 제1 전원 단자(51)는 상기 제2 연장부(613)가 최대로 하강된 상기 제1 회전 부재(610)의 초기 상태에서 상기 제1 통전 단자(71)와 최대로 이격된 상태가 되도록 배치될 수 있다. 그리고, 상기 제1 회전 부재(610)가 플러그 핀과의 접촉에 의해서 회전되었을 때 상기 제1 통전 단자(71)과 제1 전원 단자(51)가 접촉되도록 구성될 수 있다.
그리고, 상기 제2 구획 공간(15b)의 외부에는 외부 전원의 L2 극와 전기적으로 연결된 제2 전원 단자(52)가 배치될 수 있다. 상기 제2 전원 단자(52)는 상기 제2 연장부(623)가 최대로 하강된 상기 제2 회전 부재(620)의 초기 상태에서 상기 제2 통전 단자(72)와 최대로 이격된 상태가 되도록 배치될 수 있다. 그리고, 상기 제2 회전 부재(620)가 플러그의 핀과의 접촉에 의해서 회전되었을 때 상기 제2 통전 단자(72)와 제2 전원 단자(52)가 접촉되도록 구성될 수 있다.
도 21에서와 같이 플러그 장착부(11)에 플러그가 장착되어 플러그의 헤드가 커버(30)에 접촉된 상태에서 승강부재(400)는 최대로 상승된 상태일 수 있다.
플러그의 L1 핀은 상기 제1 구획 공간(15a)의 내부에서 제1 접촉 단자(61)에 접촉된 상태일 수 있다.
그리고, 플러그의 L2 핀은 제2 구획 공간(15b)의 내부에서 제2 접촉 단자(62)에 접촉된 상태일 수 있다.
그리고, 플러그의 L1 핀은 제1 회전 부재(610)의 제1 연장부(612)에 접촉된 상태일 수 있다.
그리고, 플러그의 L2 핀은 제2 회전 부재(620)의 제1 연장부(622)에 접촉된 상태일 수 있다.
도 22에서와 같이 플러그의 헤드에 의해서 승강부재가 가압되어 눌러지면 승강부재(400)는 플러그의 헤드와 함께 하강될 수 있다.
그리고, 플러그의 하강됨에 따라 제1 회전 부재(610)는 제1 연장부(612)가 플러그의 L1 핀에 의해서 하방으로 가압되어 하방으로 이동될 수 있다.
그리고, 제2 회전 부재(620)는 제1 연장부(622)가 플러그의 L2 핀에 의해서 하방으로 가압되어 하방으로 이동될 수 있다.
그리고, 제1 회전 부재(610)의 제2 연장부(613)는 회전에 의해서 상방으로 이동될 수 있으며, 상기 제1 전원 단자(51)와 제1 통전 단자(71)가 접촉되어 상기 제1 접촉 단자(61)에 통전이 이루어질 수 있다.
그리고, 제2 회전 부재(620)의 제2 연장부(623)는 회전에 의해서 상방으로 이동될 수 있으며, 상기 제2 전원 단자(52)와 제2 통전 단자(72)가 접촉되어 상기 제2 접촉 단자(62)에 통전이 이루어질 수 있다.
본 발명의 실시예에 의한 안전 콘센트에 의하면, 플러그의 헤드에 의해서 승강부재가 눌러지고 플러그의 모든 핀이 정상적으로 삽입된 경우에만 통전 유닛이 동작하여 접촉 단자에 통전이 이루어짐에 따라, 젓가락과 같은 금속 이물질의 삽입에 의한 감전 사고를 효과적으로 방지할 수 있다.
그리고, 극성별로 플러그의 핀과 접촉하는 접촉 단자가 배치된 복수의 구획 공간이 서로 액체의 유동이 방지되도록 형성됨에 따라, 구획 공간 사이의 액체의 유동에 의한 합선 사고가 효과적으로 방지될 수 있다.
그리고, 각각의 구획 공간과 연통된 복수의 배수 유로가 형성되고, 복수의 배수 유로가 서로 기밀되어 형성된다. 그리고, 복수의 배수 유로는 케이스의 외부로 액체를 배출하되 서로 다른 방향으로 액체를 배출하도록 서로 다른 방향으로 개구되어 형성된다. 따라서, 구획 공간으로 유입되는 액체가 대응하는 배수 유로를 따라 외부로 안전하게 배출될 수 있으며, 서로 다른 구획 공간을 통과하는 액체가 서로 접촉되지 않아 배출되는 액체들의 통전에 의한 합선사고가 효과적으로 방지될 수 있다.
그리고, 플러그의 헤드와 접촉하는 플러그 장착부의 상면에 커버(30)가 구비되며, 커버(30)의 상면에 복수의 수용공간이 형성됨에 따라, 플러그 장착부의 표면에 유입된 액체가 수용공간에 수용되고, 서로 다른 수용 공간으로 흐르지 않게된다. 따라서, 플러그 장착부의 표면에 유입된 액체에 의해서 플러그의 L1 핀과 L2 핀이 통전되는 사고를 효과적으로 방지할 수 있게 된다.
1: 안전 콘센트
10: 케이스
11: 플러그 장착부
12: 핀홀
13: 배수 홀
15: 구획 공간
15a: 제1 구획 공간
15b: 제2 구획 공간
15c: 접지 구획 공간
16: 배수 유로
16a: 제1 배수 유로
16b: 제2 배수 유로
16c: 제3 배수 유로
17: 승강 공간
18: 전원 공간
18a: 제1 전원 공간
18b: 제2 전원 공간
100: 아웃 케이스
110: 함몰부
200: 블록 케이스
201: 제1 회전부재 장착부
201a: 축결합 공간
201b: 내측 개구부
201c: 외측 개구부
201d: 구획 격벽
202: 제2 회전부재 장착부
202a: 축결합 공간
202b: 내측 개구부
202c: 외측 개구부
202d: 구획 격벽
203: 결합부 수용부
210: 어퍼 블록
212: 상측 공간 형성부
213: 제1 장착부 형성부
213a: 차폐 돌기
220: 언더 블록
222: 하측 공간 형성부
223: 제2 장착부 형성부
223b: 내측 개구부 형성부
223c: 외측 개구부 형성부
300: 드레인 하우징
310: 드레인 바디
320: 드레인 커버
400: 승강부재
410: 승강판
420: 구속바
421: 제1 구속바
422: 제2 구속바
423: 접촉부
423a: 수직부
423b: 경사부
430: 탄성 부재 결합부
440: 핀홀 둘레부
30: 커버
31: 커버홀
32: 수용 공간
50: 전원 단자
51: 제1 전원 단자
52: 제2 전원 단자
60: 접촉 단자
61: 제1 접촉 단자
62: 제2 접촉 단자
63: 접지 접촉 단자
70: 통전 단자
71: 제1 통전 단자
72: 제2 통전 단자
90: 탄성 부재
500: 통전 유닛
510: 제1 회전 부재
511: 회전축부
511a: 축부 바디
511b: 내측 가림막
511c: 외측 가림막
512: 제1 연장부
512a: 경사면
513: 제2 연장부
513a: 돌출 돌기
520: 제2 회전 부재
521: 회전축부
521a: 축부 바디
521b: 내측 가림막
521c: 외측 가림막
522: 제1 연장부
522a: 경사면
523: 제2 연장부
523a: 돌출 돌기
530: 원복 탄성 부재
600: 통전 유닛
610: 제1 회전 부재
611: 회전축부
612: 제1 연장부
613: 제2 연장부
620: 제2 회전 부재
621: 회전축부
622: 제1 연장부
623: 제2 연장부
630: 원복 탄성 부재
2: 플러그
10: 케이스
11: 플러그 장착부
12: 핀홀
13: 배수 홀
15: 구획 공간
15a: 제1 구획 공간
15b: 제2 구획 공간
15c: 접지 구획 공간
16: 배수 유로
16a: 제1 배수 유로
16b: 제2 배수 유로
16c: 제3 배수 유로
17: 승강 공간
18: 전원 공간
18a: 제1 전원 공간
18b: 제2 전원 공간
100: 아웃 케이스
110: 함몰부
200: 블록 케이스
201: 제1 회전부재 장착부
201a: 축결합 공간
201b: 내측 개구부
201c: 외측 개구부
201d: 구획 격벽
202: 제2 회전부재 장착부
202a: 축결합 공간
202b: 내측 개구부
202c: 외측 개구부
202d: 구획 격벽
203: 결합부 수용부
210: 어퍼 블록
212: 상측 공간 형성부
213: 제1 장착부 형성부
213a: 차폐 돌기
220: 언더 블록
222: 하측 공간 형성부
223: 제2 장착부 형성부
223b: 내측 개구부 형성부
223c: 외측 개구부 형성부
300: 드레인 하우징
310: 드레인 바디
320: 드레인 커버
400: 승강부재
410: 승강판
420: 구속바
421: 제1 구속바
422: 제2 구속바
423: 접촉부
423a: 수직부
423b: 경사부
430: 탄성 부재 결합부
440: 핀홀 둘레부
30: 커버
31: 커버홀
32: 수용 공간
50: 전원 단자
51: 제1 전원 단자
52: 제2 전원 단자
60: 접촉 단자
61: 제1 접촉 단자
62: 제2 접촉 단자
63: 접지 접촉 단자
70: 통전 단자
71: 제1 통전 단자
72: 제2 통전 단자
90: 탄성 부재
500: 통전 유닛
510: 제1 회전 부재
511: 회전축부
511a: 축부 바디
511b: 내측 가림막
511c: 외측 가림막
512: 제1 연장부
512a: 경사면
513: 제2 연장부
513a: 돌출 돌기
520: 제2 회전 부재
521: 회전축부
521a: 축부 바디
521b: 내측 가림막
521c: 외측 가림막
522: 제1 연장부
522a: 경사면
523: 제2 연장부
523a: 돌출 돌기
530: 원복 탄성 부재
600: 통전 유닛
610: 제1 회전 부재
611: 회전축부
612: 제1 연장부
613: 제2 연장부
620: 제2 회전 부재
621: 회전축부
622: 제1 연장부
623: 제2 연장부
630: 원복 탄성 부재
2: 플러그
Claims (6)
- 플러그 장착부가 적어도 하나 이상 구비되며, 내부에 전기의 극성별로 구분된 복수의 구획 공간이 형성되는 케이스;
상기 케이스의 내부에서 상기 구획 공간 외측에 구비되고, 외부의 전원과 연결된 전원 단자;
상기 구획 공간 내부에 배치되며 플러그의 핀과 접촉하는 접촉 단자;
상기 케이스의 내부에 축결합되어 회전 가능하게 구비되며, 일단이 상기 구획 공간 내부에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그 핀과 접촉되고, 타단이 상기 구획 공간 외부에 배치되고 타단에 상기 접촉 단자와 전기적으로 연결된 통전 단자가 구비되어, 상기 플러그의 장착 시 상기 플러그 핀과의 접촉에 의해서 회전되어 상기 통전 단자와 전원 단자의 접촉 통전이 이루어지도록 하는 회전 부재;
상기 플러그 장착부에 플러그 헤드와의 접촉에 의해서 하강되도록 구비되며, 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전을 선택적으로 구속하도록, 상승된 상태에서 초기 상태의 상기 회전 부재에 접촉되고 통전을 위한 회전 공간을 차폐하여 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전을 구속하고, 하강 시 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전 공간을 개방하는 승강 부재;를 포함하며,
상기 승강 부재는,
상기 케이스에 승강 가능하게 구비되며, 플러그 헤드와의 접촉되어 하강되는 승강판;
상기 승강판에서 상기 구획 공간 내부로 연장되되, 상기 회전 부재가 배치된 높이에 대응하는 높이까지 연장되는 구속바;
상기 구속바의 일측에서 돌출되어 상기 회전 부재와 접촉되며, 상기 회전 부재의 통전을 위한 회전 공간을 차폐하는 접촉부;를 포함하며,
상기 접촉부는 상기 승강판의 하강 시 하방으로 이동되어 상기 회전 부재로부터 이탈되는 것을 특징으로 하는 안전 콘센트.
- 삭제
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
상기 플러그 장착부의 상면에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그의 헤드와 접촉하는 커버;를 더 포함하며,
상기 커버에는 플러그의 핀들이 관통하는 복수의 커버홀이 형성되고, 커버홀 외측의 상면 영역에 액체의 수용을 위해 서로 구획된 복수의 수용 공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 안전 콘센트.
- 제 1 항에 있어서,
상기 전원 단자는 외부 전원의 L1 극과 연결된 제1 전원 단자, 외부 전원의 L2 극과 연결된 제2 전원 단자를 포함하고,
상기 복수의 구획 공간은 플러그의 L1 핀이 삽입되며 이와 접촉하는 제1 접촉 단자 구비되는 제1 구획 공간, 플러그의 L2 핀이 삽입되며 이와 접촉하는 제2 접촉 단자가 구비되는 제2 구획 공간을 포함하며,
상기 회전 부재는 복수로 구비되며, 복수의 회전 부재는,
일단이 상기 제1 구획 공간 내부에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그의 L1 핀과 접촉되며, 타단에 상기 제1 접촉 단자와 전기적으로 연결된 제1 통전 단자가 구비되어, 회전에 의해서 제1 통전 단자와 제1 전원 단자를 통전시키는 제1 회전 부재;
일단이 상기 제2 구획 공간 내부에 배치되어 플러그의 장착 시 플러그의 L2 핀과 접촉되며, 타단에 상기 제2 접촉 단자와 전기적으로 연결된 제2 통전 단자가 구비되어, 회전에 의해서 제2 통전 단자와 제2 전원 단자를 통전시키는 제2 회전 부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 콘센트.
- 삭제
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KR20050113133A (ko) | 2005-07-01 | 2005-12-01 | 김경은 | 방수 안전 콘센트 |
KR20090002704A (ko) * | 2007-07-04 | 2009-01-09 | 신헌수 | 안전콘센트 및 이를 포함한 멀티탭 |
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- 2021-11-19 WO PCT/KR2021/017104 patent/WO2023090492A1/ko unknown
- 2021-11-19 KR KR1020210160103A patent/KR102439702B1/ko active IP Right Grant
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Also Published As
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WO2023090492A1 (ko) | 2023-05-25 |
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