KR102427620B1 - 차량 감지기의 검지 위치 표시장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 검지기의 검지 위치 표시장치를 개시한다. 이러한 본 발명은 겐트리로부터 위치 교정이나 교체 작업을 위해 분리되는 차량 검지기의 검지 위치를 표시하는 장치를 구성한 것이고, 이에 따라 겐트리에 분리된 차량 검지기가 재장착되거나 또는 새로운 차량 검지기가 교체 장착될 때 차로 차단이나 별도의 검지 위치를 설정하는 작업없이도 표시된 검지 위치로 차량 검지기의 재장착이나 교체 장착이 간편하게 이루어질 수 있도록 하면서, 차량 검지기의 재장착이나 교체 장착 작업시 교통 체중을 유발하는 문제는 물론 안전사고가 발생하는 문제를 개선하는 것이다.
Description
본 발명은 하이패스 시스템에 적용되는 차량 검지기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 검지기에 대한 위치 교정이나 교체 작업을 위해 분리시 차량 검지기의 검지 위치를 표시하면서, 표시된 검지 위치로 차량 검지기를 재장착하거나 교체 장착시킬 수 있도록 가이드하는 차량 감지기의 검지 위치 표시장치에 관한 것이다.
일반적으로, 하이패스 시스템은 유료도로에서 차량에 설치되는 하이패스 단말(OBU; On Board Unit)과의 무선 통신을 통해 요금을 자동 징수하는 것으로, 이러한 하이패스 시스템은 게이트를 통과할 때마다 요금을 자동 징수하도록 차로별로 겐트리를 설치하여 운용되거나, 또는 다차로 하이패스 시스템(Multi-line high pass system)으로서 본선처럼 꾸며진 게이트에서 요금을 자동 징수하도록 다차로에 3개의 겐트리를 설치하여 운용되는 것이다.
이때, 상기 겐트리에는 전광판(VMS)과 차량 영상 촬영장치는 물론 안테나가 설치됨은 물론, 각 차로별 진입측과 진출측에는 각각 차량 감지기가 설치될 수 있는 것이다.
상기 진입측의 차량 감지기는 진입하는 차량의 진입 상태와 위치를 감지하는 것이고, 상기 진출측의 차량 감지기는 겐트리를 통과하는 차량의 통과 상태와 위치를 감지하는 것으로, 상기와 같은 차량 감지기는 레이저 센서로서 스캔 방식으로 겐트리를 통과하는 차량의 통과 상태는 물론 차량 위치를 감지하는 것이다.
그러나, 상기와 같이 겐트리의 진입측과 진출측에 각각 설치되는 상기 차량 감지기는 외부의 환경적 영향(예; 강한 바람)으로 위치가 변경되거나, 또는 유지 보수의 측면에서 일정기간이 지나면 차량 검지에 대한 오류가 발생하는 등의 문제가 있다.
이에 종래에는 겐트리에 설치되는 차량 검지기의 검지 위치 보정이나 교체 작업이 필요로 하는 것이다.
그러나, 상기 겐트리에 설치되는 차량 검지기를 분리시키는 작업을 진행시 차로를 차단한 상태에서 이루어질 수 밖에 없으며, 이 경우 교통 체중을 유발하거나 또는 안전사고 발생하는 등의 문제점이 있었다.
한편, 차로를 차단한 상태에서 겐트리에 설치되는 차량 검지기를 분리한 후 위치 교정을 위한 차량 검지기를 재장착하거나 또는 새로운 차량 검지기로 교체 장착시, 재장착되거나 새롭게 교체 장착되는 차량 검지기의 차량 검지 위치를 기존 분리된 차량 검지기의 차량 검지 위치로 재설정해야 하는데, 상기와 같은 재설정 작업이 상당한 작업 시간이 소요되는 문제점이 있었다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 겐트리로부터 위치 교정이나 교체 작업을 위해 분리되는 차량 검지기의 검지 위치를 표시하는 장치를 구성함으로써, 겐트리에 분리된 차량 검지기가 재장착되거나 또는 새로운 차량 검지기가 교체 장착될 때 차로 차단이나 별도의 측정작업없이도 표시된 검지 위치로 차량 검지기의 재장착이나 교체 장착이 가이드될 수 있도록 하는 차량 검지기의 검지 위치 표시장치를 제공하려는 것이다.
본 발명의 과제 해결 수단인 차량 검지기의 검지 위치 표시장치는, 레이저 센서로서 스캔 방식으로 겐트리를 통과하는 차량의 통과 상태와 차량 위치를 감지하기 위한 레이저 광원을 제 1 광원 출수구를 통해 차로 지면으로 조사하는 차량 검지기에 결합되는 것으로, 상기 차량 검지기의 상면에는 제 1 연결 커넥터를 돌출 형성하되, 상기 차량 검지기에 일단이 결합되는 것으로, 상기 제 1 연결 커넥터에 대응하는 제 2 연결 커넥터를 가지는 고정부재; 상기 고정부재의 타단이 결합되는 제 1 연결편, 그리고 상기 제 1 연결편과 직교되는 제 2 연결편을 가지는 연결부재; 및, 상기 제 2 연결편에 일단이 결합되고 타단에는 차로 지면으로 설정표시라인을 형성하기 위한 레이저 광원을 조사하는 제 2 광원 출수구와 온 또는 오프의 작동버튼을 가지는 레이저 포인터; 를 포함하는 것이다.
또한, 상기 제 1 연결 커넥터의 외주면 또는 내주면에는 제 1 나선부가 형성되는 것이다.
또한, 상기 제 2 연결 커넥터의 내주면 또는 외주면에는 제 2 나선부가 형성되는 것이다.
또한, 상기 고정부재의 타단에는 축부가 형성되고, 상기 제 1 연결편에는 상기 축부가 관통하는 관통구가 형성되는 것이다.
또한, 상기 제 2 연결편에는 상기 레이저 포인터의 일단이 안착되는 장착홀과, 상기 장착홀에 안착되는 상기 레이저 포인터의 일단을 고정하는 조임부가 형성되는 것이다.
이와 같이, 본 발명은 겐트리로부터 위치 교정이나 교체 작업을 위해 분리되는 차량 검지기의 검지 위치를 표시하는 장치를 구성한 것이며, 이를 통해 겐트리에 분리된 차량 검지기가 재장착되거나 또는 새로운 차량 검지기가 교체 장착될 때 차로 차단이나 별도의 검지 위치를 설정하는 작업없이도 표시된 검지 위치로 차량 검지기의 재장착이나 교체 장착이 간편하게 이루어질 수 있도록 하면서, 차량 검지기의 재장착이나 교체 장착 작업시 교통 체중을 유발하는 문제는 물론 안전사고가 발생하는 문제를 개선하는 효과를 기대할 수 있는 것이다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예로 겐트리의 진입측과 진출측에 각각 차량 검지기가 설치된 상태를 보인 개략 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예로 검지 위치 표시장치의 구조를 보인 결합 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예로 검지 위치 표시장치의 구조를 보인 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예로 차량 검지기와 검지 위치 표시장치의 결합 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예로 검지 위치 표시장의 레이저 포인터가 회전하는 상태를 보인 정면 개략도.
도 6은 본 발명의 실시예로 겐트리에서 교체 대상인 이전 제 1 차량 검지기의 검지 위치를 검지 위치 표시장치를 통해 표시하는 상태를 보인 평면 개략도.
도 7은 본 발명의 실시예로 겐트리에서 교체 대상인 이전 제 1 차량 검지기의 검지 위치를 검지 위치 표시장치를 통해 표시하는 상태를 보인 측면 개략도.
도 8은 본 발명의 실시예로 겐트리에 신규 제 2 차량 검지기가 설치시 그 검지 위치를 검지 위치 표시장치를 통해 표시하는 상태를 보인 평면 개략도.
도 9는 본 발명의 실시예로 겐트리에 신규 제 2 차량 검지기가 설치시 그 검지 위치를 검지 위치 표시장치를 통해 표시하는 상태를 보인 측면 개략도.
도 2는 본 발명의 실시예로 검지 위치 표시장치의 구조를 보인 결합 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예로 검지 위치 표시장치의 구조를 보인 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예로 차량 검지기와 검지 위치 표시장치의 결합 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예로 검지 위치 표시장의 레이저 포인터가 회전하는 상태를 보인 정면 개략도.
도 6은 본 발명의 실시예로 겐트리에서 교체 대상인 이전 제 1 차량 검지기의 검지 위치를 검지 위치 표시장치를 통해 표시하는 상태를 보인 평면 개략도.
도 7은 본 발명의 실시예로 겐트리에서 교체 대상인 이전 제 1 차량 검지기의 검지 위치를 검지 위치 표시장치를 통해 표시하는 상태를 보인 측면 개략도.
도 8은 본 발명의 실시예로 겐트리에 신규 제 2 차량 검지기가 설치시 그 검지 위치를 검지 위치 표시장치를 통해 표시하는 상태를 보인 평면 개략도.
도 9는 본 발명의 실시예로 겐트리에 신규 제 2 차량 검지기가 설치시 그 검지 위치를 검지 위치 표시장치를 통해 표시하는 상태를 보인 측면 개략도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명 기술적 사상의 실시예에 있어서 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명 기술적 사상의 실시예에 있어서 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다.
본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 평면도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 필요한 형태의 변화도 포함하는 것이다. 예를 들면, 직각으로 도시된 영역은 라운드 지거나 소정 곡률을 가지는 형태일 수 있다. 따라서, 도면에서 예시된 영역들은 개략적인 속성을 가지며, 도면에서 예시된 영역들의 모양은 장치의 영역의 특정 형태를 예시하기 위한 것이며 발명의 범주를 제한하기 위한 것이 아니다.
명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 따라서, 동일한 참조 부호 또는 유사한 참조 부호들은 해당 도면에서 언급 또는 설명되지 않았더라도, 다른 도면을 참조하여 설명될 수 있다. 또한, 참조 부호가 표시되지 않았더라도, 다른 도면들을 참조하여 설명될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예로 겐트리의 진입측과 진출측에 각각 차량 검지기가 설치된 상태를 보인 개략 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예로 검지 위치 표시장치의 구조를 보인 결합 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예로 검지 위치 표시장치의 구조를 보인 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예로 차량 검지기와 검지 위치 표시장치의 결합 사시도이며, 도 5는 본 발명의 실시예로 검지 위치 표시장의 레이저 포인터가 회전하는 상태를 보인 정면 개략도를 도시한 것이다.
첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량 검지기의 검지 위치 표시장치(T)는, 레이저 센서로서 스캔 방식으로 겐트리(100)를 통과하는 차량의 통과 상태와 차량 위치를 감지하기 위한 레이저 광원을 정면의 제 1 광원 출수구(11)를 통해 차로 지면으로 조사하는 차량 검지기(10 또는 10')에 결합되는 것으로, 고정부재(20), 연결부재(30), 레이저 포인터(40)를 포함하는 것이다.
상기 차량 검지기(10 또는 10')는 기존 설치된 교체대상인 제 1 차량 검지기(10) 또는 새롭게 교체되는 제 2 차량 검지기(10')로 구분될 수 있는 것이며, 상기 제 1 및 제 2 차량 검지기(10, 10')는 정면부에 차로의 지면 방향으로 레이저 광원을 조사하는 상기 제 1 광원 출수구(11)가 동일하게 형성됨은 물론, 상기 제 1 광원 출수구(11)와 직교되는 상기 차량 검지기(10 또는 10')의 상면에는 외주면 또는 내주면에 제 1 나선부(12a)가 형성되는 제 1 연결 커넥터(12)가 동일하게 돌출 형성될 수 있는 것이다.
상기 고정부재(20)는 교체대상인 상기 제 1 차량 검지기(10), 그리고 새롭게 교체되는 신규의 제 2 차량 검지기(10')에 일단이 각각 선택적으로 결합될 수 있는 것으로, 이를 위해 상기 고정부재(20)의 일단에는 상기 제 1 연결 커넥터(11)에 체결되도록 내주면 또는 외주면에 제 2 나선부(21a)가 형성되는 제 2 연결 커넥터(21)가 형성되고, 상기 고정부재(20)의 타단에는 축부(22)가 형성될 수 있는 것이다.
상기 연결부재(30)는 상기 고정부재(20)의 타단이 결합되는 제 1 연결편(31), 그리고 상기 제 1 연결편(31)과 직교되는 제 2 연결편(32)을 가질 수 있는 것이다.
이때, 상기 제 1 연결편(31)에는 관통구(31a)가 형성되면서, 상기 관통구(31a)에는 상기 고정부재(20)를 중심으로 상기 제 1 연결편(31)의 회전을 가이드하는 상기 축부(22)가 결합될 수 있는 것이다.
그리고, 상기 제 2 연결편(32)에는 상기 레이저 포인터(40)의 일단이 안착되는 장착홀(32a)과, 상기 장착홀(32a)에 안착되는 상기 레이저 포인터(40)의 일단을 고정하는 조임부(32b)가 형성될 수 있는 것이다.
상기 레이저 포인터(40)는 상기 제 2 연결편(32)에 일단이 결합되고 타단에는 제 2 광원 출수구(41)를 형성하면서, 상기 제 2 광원 출수구(41)를 통해 상기 제 1 차량 검지기(10) 또는 상기 제 2 차량 검지기(10')에서 차로 지면으로 레이저 광원을 조사할 수 있는 것이고, 이 경우 상기 레이저 포인터(40)는 상기 제 2 연결편(32)의 회전에 따라 차로의 주행방향(P1)과 직교된 차로의 폭 방향(P2)으로 레이저 광원의 설정표시라인(L1 또는 L1')을 만들 수 있는 것이며, 상기 레이저 광원에 대한 조사 작동은 온 또는 오프의 작동버튼(42)에 의해 이루어질 수 있는 것이다.
이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량 검지기(10 또는 10')의 검지 위치 표시장치(T)는 첨부된 도 1 내지 도 9에서와 같이, 우선 겐트리(100)의 진입측 또는 진출측에서 각 차로에 대응하여 설치되는 교체 대상인 이전 제 1 차량 검지기(10)의 제 1 연결 커넥터(12)에 검사 위치 표시장치에 포함되는 고정부재(20)의 제 2 연결 커넥터(21)를 제 1 및 제 2 나선부(12a, 21a)를 통해 최대 피치(pitch)로 나선 체결하여둔다.
그러면, 교체대상인 상기 제 1 차량 검지기(10)의 상면에서 상기 고정부재(20)는 차로의 주행방향(P1)과 나란한 평행 상태를 유지하게 되고, 상기 고정부재(20)에 연결부재(30)를 통해 결합된 레이저 포인터(40)의 제 2 광원 출수구(41)는 교체 대상인 상기 제 1 차량 검지기(10)의 제 1 광원 출수구(11)와 나란하게 차로 지면 방향을 향할 수 있는 것이다.
이때, 첨부된 도 6 및 도 7에서와 같이, 상기 제 1 차량 검지기(10)는 제 1 광원 출수구(11)를 통해 차로의 지면 방향으로 레이저 광원을 조사하는 것이므로, 작동버튼(42)을 온 시켜 상기 레이저 포인터(40)의 제 2 광원 출수구(41)를 통해 차로 지면 방향으로 레이저 광원을 조사한다.
이후, 상기 고정부재(20)의 축부(22)를 중심으로 연결부재(30)의 제 1 연결편(31)을 회전시켜, 상기 제 1 연결편(31)과 직교되는 제 2 연결편(32)을 회전시키면, 상기 제 2 연결편(32)에 결합되어진 레이저 포인터(40)가 차로의 주행방향(P1)과 직교되는 차로의 폭 방향(P2)으로 회전하게 되면서, 상기 차로의 폭 방향(P2)으로는 레이저 광원에 대한 제 1 설정표시라인(L1)이 만들어질 수 있으며, 상기와 같이 만들어진 제 1 설정표시라인(L1)은 차로에 인접한 작업자가 확인할 수 있는 것이다.
여기서, 차로에 인접한 작업자는 상기와 같은 레이저 광원의 제 1 설정표시라인(L1)을 육안으로 확인하거나 또는 촬영수단 등을 이용하여 영상정보로서 저장할 수 있는 것이다.
한편, 상기 레이저 포인터(40)를 통해 차로의 폭 방향(P2)으로 제 1 설정표시라인(L1)이 표시된 상태에서, 작업자는 겐트리(10)에 설치된 교체 대상인 제 1 차량 검지기(10)를 분리한 후, 분리된 교체대상인 상기 제 1 차량 검지기(10)로부터 검지 위치 표시장치(T)로서 고정부재(20)와 연결부재(30) 및 레이저 포인터(40)를 분리시킨다.
다음으로, 상기와 같이 분리된 상기 고정부재(20)의 제 2 연결 커넥터(21)를 새롭게 교체되는 신규의 제 2 차량 검지기(10')의 제 1 연결 커넥터(12)에 제 1 및 제 2 나선부(12a, 21a)를 통해 최대 피치(pitch)로 나선 체결하는 것이다.
여기서, 새롭게 교체되는 상기 제 2 차량 검지기(10')에 상기 고정부재(20)를 나선 체결시 최대 피치로 나선 체결하는 이유는, 교체대상인 상기 제 1 차량 검지기(10)와 동일한 체결 조건을 만들어 주기 위함인 것이다.
다음으로, 첨부된 도 8 및 도 9에서와 같이, 새롭게 교체되는 신규의 상기 제 2 차량 검지기(10')를 겐트리(100)에 설치하여 고정시킨 상태에서, 새롭게 교체되는 상기 제 2 차량 검지기(10')의 제 1 광원 출수구(11)를 통해 차로 지면으로 레이저 광원을 조사시키는 한편, 새롭게 교체되는 상기 차량 검지기(10')에 결합되어진 상기 레이저 포인터(40)에서 제 2 광원 출수구(41)를 통해 차로 지면으로 레이저 광원이 조사되도록 한다.
다음으로, 상기 고정부재(20)의 축부(22)를 중심으로 연결부재(30)의 제 1 연결편(31)을 회전시켜, 상기 제 1 연결편(31)과 직교되는 제 2 연결편(32)을 회전시키면, 상기 제 2 연결편(32)에 결합되어진 레이저 포인터(40)가 차로의 주행방향(P1)과 직교되는 차로의 폭 방향(P2)으로 회전하게 되면서, 새롭게 교체되는 상기 제 2 차량 검지기(10')에 결합되어진 상기 레이저 포인터(40)에서 레이저 광원을 차로 지면으로 조사시, 차로의 폭 방향(P2)으로는 제 2 설정표시라인(L1')이 만들어질 수 있는 것이다.
이때, 상기의 제 2 설정표시라인(L1')이 교체대상인 이전 제 1 차량 검지기(10)로부터 만들어진 제 1 설정표시라인(L1)과 일치(L1=L1')하는지를 차로에 인접한 작업자가 확인하는 것이다.
그리고, 작업자에 의해 상기 제 1 및 제 2 설정표시라인(L1, L1')이 일치하는 것으로 확인되면, 상기 겐트리(100)에 새롭게 교체되는 제 2 차량 검지기(10')가 제대로 설치된 것으로 판단하여 설치 작업을 종료할 수 있지만, 상기 제 1 및 제 2 설정표시라인(L1, L1')이 일치하지 않을 경우에는 상기 제 1 및 제 2 설정표시라인(L1, L1')이 일치될때까지 상기 겐트리(100)에서는 작업자가 새롭게 교체되는 상기 제 2 차량 검지기(10')의 설치 위치를 재조정하게 되는 것이다.
즉, 종래에는 겐트리(100)로부터 차량 검지기(10→10')를 교체하는 작업을 진행시, 새롭게 교체되는 제 2 차량 검지기(10')의 제 1 광원 출수구(11)에서 조사되는 레이저 광원의 차로 검지 위치를 전혀 확인할 수 없었으며, 이로인해 새롭게 교체되는 제 2 차량 검지기(10')가 제대로 설치 고정되었는지를 전혀 확인할 수는 없었고, 따라서 종래에는 차로를 차단하여 교통을 통제한 상태에서 레이저 광원의 검지 위치를 재설정하는 작업이 반복적으로 이루어질 수 밖에 없었던 것이다.
반면, 본 발명의 실시예는 하이패스 차로를 차단하는 교통통제 작업없이도 차량 검지기(10→10')를 교체할 수 있는 것으로, 이는 검지 위치 표시장치에 포함되는 레이저 포인터(40)를 통해 교체 대상인 제 1 차량 검지기(10)의 레이저 광원에 대한 설정표시라인(L1)을 만들고 이를 새롭게 교체되는 차량 검지기(10')에 대한 설정표시라인(L1')을 만들어 비교하게 되면서 가능하게 되는 것이다.
여기서, 기존 차량 검지기(10)에 장착되는 레이저 포인터(40)를 통해 차로 지면에서 폭 방향(P2)으로 표시되는 레이저 광원의 제 1 및 제 2 설정표시라인(L1, L1')은 서로 일치하지 않더라도 최초 설정되는 차로 폭 방향(P2)인 제 1 설정표시라인(L1)을 기준으로 새롭게 만들어지는 제 2 설정표시라인(L1')이 차로 주행방향(P1)에서 5cm 범위를 벗어나지 않으면 이를 정상 범위로 허용할 수 있는 것이며, 이는 차로에 인접한 작업자의 육안 확인에 따른 오차를 수용하기 위함인 것이다.
따라서, 상기와 같은 설명 과정을 통해 겐트리(100)의 진입측과 진출측에서 각 차로에 배치되는 차량 검지기를 모두 교체하는 작업을 순차적으로 장시간 진행하더라도, 상기 교체 작업은 차로 차단없이 손쉽게 이루어질 수 있는 것이다.
이상에서 본 발명 차량 검지기의 검지 위치 표시장치(T)에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.
따라서, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
10, 10'; 차량 검지기 11; 제 1 광원 출수구
12; 제 1 연결 커넥터 12a; 제 1 나선부
20; 고정부재 21; 제 2 연결 커넥터
21a; 제 2 나선부 22; 축부
30; 연결부재 31; 제 1 연결편
31a; 관통구 32; 제 2 연결편
32a; 장착홀 32b; 조임부
40; 레이저 포인터 41; 제 2 광원 출수구
42; 작동버튼 100; 겐트리
L1, L1'; 설정표시라인 T; 검지 위치 표시장치
12; 제 1 연결 커넥터 12a; 제 1 나선부
20; 고정부재 21; 제 2 연결 커넥터
21a; 제 2 나선부 22; 축부
30; 연결부재 31; 제 1 연결편
31a; 관통구 32; 제 2 연결편
32a; 장착홀 32b; 조임부
40; 레이저 포인터 41; 제 2 광원 출수구
42; 작동버튼 100; 겐트리
L1, L1'; 설정표시라인 T; 검지 위치 표시장치
Claims (4)
- 레이저 센서로서 스캔 방식으로 겐트리를 통과하는 차량의 통과 상태와 차량 위치를 감지하기 위한 레이저 광원을 제 1 광원 출수구를 통해 차로 지면으로 조사하는 차량 검지기에 결합되는 것으로,
상기 차량 검지기의 상면에는 제 1 연결 커넥터를 돌출 형성하되,
상기 차량 검지기에 일단이 결합되는 것으로, 상기 제 1 연결 커넥터에 대응하는 제 2 연결 커넥터를 가지는 고정부재;
상기 고정부재의 타단이 결합되는 제 1 연결편, 그리고 상기 제 1 연결편과 직교되는 제 2 연결편을 가지는 연결부재; 및,
상기 제 2 연결편에 일단이 결합되고 타단에는 차로 지면으로 설정표시라인을 형성하기 위한 레이저 광원을 조사하는 제 2 광원 출수구와 온 또는 오프의 작동버튼을 가지는 레이저 포인터; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 검지기의 검지 위치 표시장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 연결 커넥터의 외주면 또는 내주면에는 제 1 나선부를 형성하고,
상기 제 2 연결 커넥터의 내주면 또는 외주면에는 제 2 나선부를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량 검지기의 검지 위치 표시장치. - 제 2 항에 있어서,
또한, 상기 고정부재의 타단에는 축부가 형성되고,
상기 제 1 연결편에는 상기 축부가 관통하는 관통구가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 검지기의 검지 위치 표시장치. - 제 3 항에 있어서,
상기 제 2 연결편에는 상기 레이저 포인터의 일단이 안착되는 장착홀과, 상기 장착홀에 안착되는 상기 레이저 포인터의 일단을 고정하는 조임부를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량 검지기의 검지 위치 표시장치.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020210056471A KR102427620B1 (ko) | 2021-04-30 | 2021-04-30 | 차량 감지기의 검지 위치 표시장치 |
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KR1020210056471A KR102427620B1 (ko) | 2021-04-30 | 2021-04-30 | 차량 감지기의 검지 위치 표시장치 |
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KR102427620B1 true KR102427620B1 (ko) | 2022-08-02 |
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ID=82846086
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KR (1) | KR102427620B1 (ko) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101584105B1 (ko) | 2014-06-25 | 2016-01-25 | 서울여자대학교 산학협력단 | 다차로 기반의 차량 촬영장치 및 그 제어방법 |
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-
2021
- 2021-04-30 KR KR1020210056471A patent/KR102427620B1/ko active IP Right Grant
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