KR102411436B1 - 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트에 있어서: 일측에 지브 레스트(25)를 지닌 메인 포스트(20); 상기 지브 레스트(25) 상에 지브의 로킹 상태를 유지하도록 설치되는 지지수단(30); 및 상기 지브 레스트(25) 상에 지브의 충격을 흡수하도록 설치되는 완충수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 투광 조명등과 크레인 지브 레스트를 하나의 포스트에 설치하는 다기능 구조를 기반으로 관련 부재의 물량을 감소하고 데크의 공간 활용성을 높이며 외력의 흡수로 내구성 저하를 방지하는 효과가 있다.

Description

크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트 {Flood light post having crane jib rest}

본 발명은 선박이나 해양구조물에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 선박이나 해양구조물의 데크 상에 배치되는 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트에 관한 것이다.

통상적으로 선박이나 해양구조물에서 투광 조명등 포스트(Flood light post)와 크레인 지브 레스트(crane jib rest)는 서로 다른 위치에 설치된다. 일예로 투광 조명등 포스트는 선박의 양현 중간 영역에 위치하고, 크레인 지브 레스트는 크레인이 운용되지 않을 때 크레인 지브를 거치하기 위해 크레인 붐의 끝단이 위치하는 반경 내 적절한 위치에 설치된다.

투광 조명등 포스트와 크레인 지브 레스트를 서로 다른 위치에 배치하면 공간 활용성을 저하시킬 뿐이고 유익한 점이 그다지 부각되지 않는다.

이와 관련되어 참조할 수 있는 선행기술문헌으로서 하기의 한국 공개특허공보 제2012-0128879호, 한국 등록특허공보 제0480133호 등이 알려져 있다.

전자는 수 슬리브가 암 슬리브에 삽입되고, 수 슬리브의 상단과 접하는 암 슬리브의 접점부분이 가접되어 지브 레스트의 움직임에 의해 암 슬리브로부터 이탈되는 것이 방지되는 슬리브들 위의 상부 구조를 포함하고, 상부 구조의 높이를 조절할 수 있는 잭이 설치된다. 이에, 작업이 간단하게 되어 작업의 효율성을 높일 수 있는 효과를 기대한다.

후자는 선상에 시설되는 킹포스트(kingpost)에 너클 형태의 지브(jib)가 회전 가능하게 설치된 크레인에 있어서, 상기 지브의 끝단에 돌출 형성되는 결합부; 및 킹포스트의 하측 외주에 형성되어 상기 결합부와 탈착 결합하는 암레스트부를 포함한다. 이에, 구조물 변경을 배제하여 비용을 절감하고 공간 활용을 극대화하는 효과를 기대한다.

그러나 상기한 선행특허에 의하면 크레인이 탑재된 데크의 공간 활용성을 높이기 위한 근본적인 해결책으로 삼기 미흡하다.

한국 공개특허공보 제2012-0128879호 "선박의 크레인용 지브 레스트 및 그 높이 조절 방법" (공개일자 : 2012.11.28.) 한국 등록특허공보 제0480133호 "선박용 크레인의 암레스트 구조" (공개일자 : 2012.11.27.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 투광 조명등과 크레인 지브 레스트를 하나의 포스트에 설치하는 다기능 구조를 기반으로 하면서 로킹 기구로 지브를 고정시켜 유동을 최소화하고, 지브 레스트 하단에 설치되는 고장력 스프링으로 외력을 흡수하는 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트에 있어서: 일측에 지브 레스트를 지닌 메인 포스트; 상기 지브 레스트 상에 지브의 로킹 상태를 유지하도록 설치되는 지지수단; 및 상기 지브 레스트 상에 지브의 충격을 흡수하도록 설치되는 완충수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 메인 포스트는 투광조명등의 하측에서 지지아암으로 이격된 위치에 지브 레스트를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 지지수단은 양측으로 대향하는 경사판의 하측으로 로킹편을 회동 가능하게 구비하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 로킹편은 솔레노이드에 연결된 스토퍼를 이용하여 지브의 로킹 상태를 단속하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 완충수단은 지브 레스트를 회전 가능하게 지지하도록 저면에 설치되는 회전통체, 지브 레스트에 탄성력을 인가하도록 회전통체의 내부에 설치되는 스프링을 구비하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 투광 조명등과 크레인 지브 레스트를 하나의 포스트에 설치하는 다기능 구조를 기반으로 관련 부재의 물량을 감소하고 데크의 공간 활용성을 높이며 외력의 흡수로 내구성 저하를 방지하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 투광조명등 포스트를 나타내는 구성도
도 2는 본 발명에 따른 포스트의 주요부를 나타내는 구성도
도 3은 본 발명에 따른 로킹편의 작동 상태를 나타내는 모식도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트에 관하여 제안한다. 크레인은 바디(10)의 상단에 수평으로 지브(12)를 지닌 구조를 대상으로 하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다. 선박 등에서 중량물을 이동시킬 때 구동기(15)를 이용하여 지브(12) 및 그 일단의 후크를 가동하고, 작업이 종료되거나 선박의 운항중에는 지브(12)를 별도의 레스트에 안착시켜 안전을 도모한다.

본 발명에 따르면 메인 포스트(20)가 일측에 지브 레스트(25)를 지닌 구조이다. 메인 포스트(20)는 크레인의 지브(12)를 지지하기 위한 전용의 구조물을 배제하고 통상적으로 데크에 설치되는 구조물에 지브 레스트(25)를 부가 또는 병합하는 방식으로 구현된다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 메인 포스트(20)는 투광조명등의 하측에서 지지아암(27)으로 이격된 위치에 지브 레스트(25)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 메인 포스트(20)로 크레인과 유사한 높이로 설치되는 투광조명등의 구조물(포스트)을 사용하는 것이 바람직하다. 지브(12)가 지브 레스트(25)에 출입하는 과정에서 간섭을 방지하도록 지브(12)를 투광조명등과 충분하게 이격시킨다. 도 2와 같이 다수의 지지아암(27)을 이용하여 메인 포스트(20)의 일측에 지브 레스트(25)의 프레임(26)을 고정한다.

만일 메인 포스트(20)로 사용되는 투광조명등의 포스트가 데크보다 높은 위치에 배치된 서포트 프레임에 고정된 경우 서포트 프레임을 제거하고 하방향의 데크에 고정되도록 높이를 연장시킬 수 있다.

어느 경우에나 메인 포스트(20)는 하측에 지지대(21)로 연결되는 다수의 보조 포스트(22)를 부가하여 지브(12) 및 지브 레스트(25)의 부가 하중에 의한 변형이나 파손을 방지한다.

또한, 본 발명에 따르면 지지수단(30)이 상기 지브 레스트(25) 상에 지브의 로킹 상태를 유지하도록 설치된다. 지지수단(30)은 선박의 운항중에 지브 레스트(25)에 안착된 지브의 임의적 이탈을 방지하도록 로킹한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 지지수단(30)은 양측으로 대향하는 경사판(33)의 하측으로 로킹편(35)을 회동 가능하게 구비하는 것을 특징으로 한다. 지브 레스트(25)는 지브가 출입되는 상단 부분에 한 쌍의 경사판(33)을 구비한다. 구동기(15)에 의한 지브의 출입 방향이 약간 어긋나더라도 경사판(33)에 의하여 하방으로 원활하게 유도된다. 경사판(33)은 후면에 연결된 리브(31)를 부가하여 변형이나 손상을 방지한다. 경사판(33)의 하측에 설치되는 로킹편(35)은 힌지핀(36)을 개재하여 회동 가능한 구조이다. 로킹편(35)은 지브의 출입과정에서 충격을 지탱하도록 어느 정도의 폭과 두께를 지닌 형태로 설치한다.

도 3에서 로킹편(35)은 이해를 돕기 위해 과장된 크기로 나타내지만 실제로는 약간만 돌출되어도 지브(12)의 로킹이 가능하다.

이때, 상기 로킹편(35)은 솔레노이드(38)에 연결된 스토퍼(37)를 이용하여 지브의 로킹 상태를 단속하는 것을 특징으로 한다. 도 3을 참조하면 스토퍼(37)가 로킹편(35)의 상단에 접촉된 상태로 예시된다. 지브가 지브 레스트(25)에 진입하는 과정에서 스토퍼(37)와 무관하게 로킹편(35)이 회동하지만 지브가 상승하는 순간 스토퍼(37)에 의하여 로킹편(35)의 회동이 구속되어 이탈이 방지된다. 작업자가 유무선으로 솔레노이드(38)를 작동시켜 스토퍼(37)의 후퇴를 유발하면 지브를 지브 레스트(25)에서 이탈시켜 작업을 수행할 수 있다.

한편, 크레인의 지브(12)와 충돌 가능성이 높은 경사판(33), 로킹편(35) 등은 손상을 방지하기 위한 패드를 더 구비할 수 있다. 패드는 기계적 강도, 내충격성, 내마모성, 내한성을 지닌 수지ㆍ고무재를 사용한다.

또한, 본 발명에 따르면 완충수단(40)이 상기 지브 레스트(25) 상에 지브의 충격을 흡수하도록 설치된다. 완충수단(40)은 지브에 지브 레스트(25)를 출입하는 과정에서 발생하는 충격을 흡수한다. 지브에 의한 반복적인 충격력은 메인 포스트(20)에 피로하중으로 작용하여 내구성 약화를 초래한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 완충수단(40)은 지브 레스트(25)를 회전 가능하게 지지하도록 저면에 설치되는 회전통체(42), 지브 레스트(25)에 탄성력을 인가하도록 회전통체(42)의 내부에 설치되는 스프링(45)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 지브 레스트(25)와 프레임(26)이 지지아암(27)의 단부에 장착된 회전통체(42)에 의하여 회전되면 지브의 출입과정에서 과도한 충격이 작용하는 현상을 방지할 수 있다. 회전통체(42)는 상하로 이분할되는 2개의 원통으로 구성하여 회전 가능한 동시에 상하운동이 가능하다. 회전통체(42)의 내부에 수용되는 스프링(45)은 지브의 출입과정에서 작용하는 충격을 직접적으로 흡수한다.

본 발명에서 지브 레스트(25)에 지지수단(30), 완충수단(40)을 연계적으로 부가함에 따라 메인 포스트(20)에 가해지는 하중을 완화시켜 스트레스를 경감하는 동시에 유지보수 주기를 늘릴 수 있다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

10: 바디 12: 지브(jib)
15: 구동기 20: 메인 포스트
21: 지지대 22: 보조 포스트
25: 지브 레스트 26: 프레임
27: 지지아암 30: 지지수단
31: 리브 33: 경사판
35: 로킹편 36: 힌지핀
37: 스토퍼 38: 솔레노이드
40: 완충수단 42: 회전통체
45: 스프링

Claims (5)

1. 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트에 있어서:
   일측에 지브 레스트(25)를 지닌 메인 포스트(20);
   상기 지브 레스트(25) 상에 지브의 로킹 상태를 유지하도록 설치되는 지지수단(30); 및
   상기 지브 레스트(25) 상에 지브의 충격을 흡수하도록 설치되는 완충수단(40);을 포함하되,
   상기 메인 포스트(20)는 투광조명등의 하측에서 지지아암(27)으로 이격된 위치에 지브 레스트(25)를 구비하는 것을 특징으로 하는 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 지지수단(30)은 양측으로 대향하는 경사판(33)의 하측으로 로킹편(35)을 회동 가능하게 구비하는 것을 특징으로 하는 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 로킹편(35)은 솔레노이드(38)에 연결된 스토퍼(37)를 이용하여 지브의 로킹 상태를 단속하는 것을 특징으로 하는 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 완충수단(40)은 지브 레스트(25)를 회전 가능하게 지지하도록 저면에 설치되는 회전통체(42), 지브 레스트(25)에 탄성력을 인가하도록 회전통체(42)의 내부에 설치되는 스프링(45)을 구비하는 것을 특징으로 하는 크레인 지브 레스트를 지닌 투광조명등 포스트.

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