CN217781753U - 一种装配箱梁的液压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配箱梁的液压装置，包括安装座，所述安装座上端设有液压缸，所述液压缸输出端设有连接座，所述安装座与连接座之间设有缓冲机构，所述连接座上端设有定位块，所述液压缸上端两侧均设有抵触杆，所述定位块底端两侧均开设有与抵触杆相适配的抵触槽，两个所述抵触杆上端分别位于两个抵触槽内，并与抵触杆侧壁滑动连接，所述抵触杆上端设有支撑机构，所述定位块两侧均设有安装机构。本实用新型结构设计合理，不仅可有效的提高箱梁升降是的稳定性，还可提高液压缸与箱梁之间连接的牢固性。

Description

一种装配箱梁的液压装置

技术领域

本实用新型涉及箱梁装配设备技术领域，尤其涉及一种装配箱梁的液压装置。

背景技术

在现如今的高架桥或跨海大桥建设中，会经常需要使用装配式箱梁进行安装。在装配过程中，需要用到液压装置来对箱梁进行升降，从而更好的进行移动和装配。但现有的液压装置在使用时存在以下缺点：现有的液压装置在升降过程中，由于箱梁重量较大，在移动过程中会产生剧烈的冲击力和震动，不仅会削弱液压装置与箱梁之间的连接强度，还会对设备造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中箱梁在升降过程中冲击力和震动大的问题，而提出的一种装配箱梁的液压装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装配箱梁的液压装置，包括安装座，所述安装座上端设有液压缸，所述液压缸输出端设有连接座，所述安装座与连接座之间设有缓冲机构，所述连接座上端设有定位块，所述液压缸上端两侧均设有抵触杆，所述定位块底端两侧均开设有与抵触杆相适配的抵触槽，两个所述抵触杆上端分别位于两个抵触槽内，并与抵触杆侧壁滑动连接，所述抵触杆上端设有支撑机构，所述定位块两侧均设有安装机构。

优选地，所述缓冲机构包括开设在液压缸与连接座两侧的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动板，位于液压缸两侧的所述滑动板均转动连接有第一连动杆，位于连接座两侧的所述滑动板均转动连接有第二连动杆，所述第一连动杆与同一侧的第二连动杆转动连接。

优选地，多个所述滑动板一侧均设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧另一侧设置在滑动槽侧壁上。

优选地，所述支撑机构包括转动连接在定位块两侧的支撑板，所述抵触槽一侧开设有连通外部的调节槽，所述调节槽内转动连接有调节板，所述调节板一端延伸至外部，并与支撑板连接，所述调节板另一端延伸至抵触槽内，并抵在抵触杆上端，所述抵触杆上端呈圆弧状设置。

优选地，所述支撑板底端开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位板，所述限位板底端延伸至外部，并与调节板端部转动连接，所述限位板一侧设有复位弹簧，所述复位弹簧另一端设置在限位槽侧壁上，所述支撑板上端设有多个防滑纹。

优选地，所述安装机构包括设置在定位块两侧的安装板，两个所述安装板均贯穿设有安装孔。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过液压缸和连接座两侧的第一连动杆与第二连动杆，可有效的提高液压缸移动的稳定性，避免了箱梁在升降过程中产生的冲击力和震动对设备造成的损坏，提高了设备的使用寿命。

2、通过两侧可转动的支撑板，以及上端的防滑纹，可有效的避免在升降过程中箱梁发生偏移，从而提高了液压缸与箱梁之间连接的牢固性。

综上所述，通过各个部件之间的相互配合，不仅可有效的提高箱梁升降是的稳定性，还可提高液压缸与箱梁之间连接的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装配箱梁的液压装置的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种装配箱梁的液压装置的侧视剖面图；

图3为图2中A处的结构放大示意图。

图中：1安装座、2液压缸、3连接座、4定位块、5抵触杆、6滑动板、7第一连动杆、8第二连动杆、9缓冲弹簧、10支撑板、11调节板、12限位板、13复位弹簧、14防滑纹、15安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种装配箱梁的液压装置，包括安装座1，安装座1上端设有液压缸2，液压缸2为现有技术，在此不做赘述，液压缸2输出端设有连接座3，安装座1与连接座3之间设有缓冲机构，连接座3上端设有定位块4，液压缸2上端两侧均设有抵触杆5，定位块4底端两侧均开设有与抵触杆5相适配的抵触槽，两个抵触杆5上端分别位于两个抵触槽内，并与抵触杆5侧壁滑动连接，抵触杆5上端设有支撑机构，定位块4两侧均设有安装机构。

缓冲机构包括开设在液压缸2与连接座3两侧的滑动槽，滑动槽内滑动连接有滑动板6，位于液压缸2两侧的滑动板6均转动连接有第一连动杆7，位于连接座3两侧的滑动板6均转动连接有第二连动杆8，第一连动杆7与同一侧的第二连动杆8转动连接，转动连接是通过开设在第一连动杆7和第二连动杆8上的孔配合轴连接；多个滑动板6一侧均设有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9另一侧设置在滑动槽侧壁上，缓冲弹簧9可提高连接座3移动的稳定性。

支撑机构包括转动连接在定位块4两侧的支撑板10，抵触槽一侧开设有连通外部的调节槽，调节槽内转动连接有调节板11，调节板11一端延伸至外部，并与支撑板10连接，调节板11另一端延伸至抵触槽内，并抵在抵触杆5上端，抵触杆5上端呈圆弧状设置，可更好的推动调节板11进行转动，两个可转动的支撑板10。

支撑板10底端开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位板12，限位板12底端延伸至外部，并与调节板11端部转动连接，限位板12一侧设有复位弹簧13，复位弹簧13另一端设置在限位槽侧壁上，复位弹簧13可限制支撑板10的位置，支撑板10上端设有多个防滑纹14，可避免箱梁在升降过程中发生偏移。

安装机构包括设置在定位块4两侧的安装板15，两个安装板15均贯穿设有安装孔，可更好的与箱梁进行连接。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：

本实用新型中，在使用液压装置对箱梁进行升降时，首先需要将定位块4两侧的安装板15与箱梁连接，接着启动液压缸2，液压缸2的输出端会带动连接座3向上移动，连接座3移动会带动定位块4向上移动，当定位块4向上移动时，会使液压缸2上端两侧的抵触杆5与定位块4脱离，当抵触杆5脱离抵触槽时，支撑板10底端的限位板12会在复位弹簧13的作用下向一侧移动，限位板12移动会带动调节板11进行转动，从而会使两侧的支撑板10转动，提高液压装置与箱梁连接的牢固性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种装配箱梁的液压装置，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）上端设有液压缸（2），所述液压缸（2）输出端设有连接座（3），所述安装座（1）与连接座（3）之间设有缓冲机构，所述连接座（3）上端设有定位块（4），所述液压缸（2）上端两侧均设有抵触杆（5），所述定位块（4）底端两侧均开设有与抵触杆（5）相适配的抵触槽，两个所述抵触杆（5）上端分别位于两个抵触槽内，并与抵触杆（5）侧壁滑动连接，所述抵触杆（5）上端设有支撑机构，所述定位块（4）两侧均设有安装机构。

2.根据权利要求1所述的一种装配箱梁的液压装置，其特征在于，所述缓冲机构包括开设在液压缸（2）与连接座（3）两侧的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动板（6），位于液压缸（2）两侧的所述滑动板（6）均转动连接有第一连动杆（7），位于连接座（3）两侧的所述滑动板（6）均转动连接有第二连动杆（8），所述第一连动杆（7）与同一侧的第二连动杆（8）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配箱梁的液压装置，其特征在于，多个所述滑动板（6）一侧均设有缓冲弹簧（9），所述缓冲弹簧（9）另一侧设置在滑动槽侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种装配箱梁的液压装置，其特征在于，所述支撑机构包括转动连接在定位块（4）两侧的支撑板（10），所述抵触槽一侧开设有连通外部的调节槽，所述调节槽内转动连接有调节板（11），所述调节板（11）一端延伸至外部，并与支撑板（10）连接，所述调节板（11）另一端延伸至抵触槽内，并抵在抵触杆（5）上端，所述抵触杆（5）上端呈圆弧状设置。

5.根据权利要求4所述的一种装配箱梁的液压装置，其特征在于，所述支撑板（10）底端开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位板（12），所述限位板（12）底端延伸至外部，并与调节板（11）端部转动连接，所述限位板（12）一侧设有复位弹簧（13），所述复位弹簧（13）另一端设置在限位槽侧壁上，所述支撑板（10）上端设有多个防滑纹（14）。

6.根据权利要求1所述的一种装配箱梁的液压装置，其特征在于，所述安装机构包括设置在定位块（4）两侧的安装板（15），两个所述安装板（15）均贯穿设有安装孔。

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