KR102394867B1 - 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조 및 방법 - Google Patents

엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 쓰러스트 베어링을 지지하는 엔진 베드 플레이트 부분의 함몰을 방지하기 위한 주철 인서트 매입 구조 및 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조는 알루미늄으로 형성되는 본체 프레임과 다수의 지지대로 이루어지며, 상기 지지대에는 주철 인서트가 일체로 주조되어 매입된 구조를 갖는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조에 있어서, 상기 주철 인서트는 상기 지지대의 쓰러스트 베어링을 지지하는 부분에 노출되는 노출부를 갖는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 방법은 알루미늄으로 형성되는 본체 프레임과 다수의 지지대로 이루어지며, 상기 지지대에는 주철 인서트가 일체로 주조되어 매입된 구조를 갖는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 방법에 있어서, 쓰러스트 베어링을 지지하는 노출부가 형성된 주철 인서트를 알루미늄 재질의 엔진 베드 플레이트와 일체로 주조한 후, 가공을 통해 상기 노출부가 엔진 베드 플레이트의 상기 지지대 표면에 노출되도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조 및 방법{Buried Structure of Cast-Iron Insert for Engine Bed Plate and Method Thereof}
본 발명은 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 쓰러스트 베어링을 지지하는 엔진 베드 플레이트 부분의 함몰을 방지하기 위한 주철 인서트 매입 구조 및 방법에 관한 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 종래의 엔진 베드 플레이트(1)는 알루미늄으로 형성되는 본체 프레임(10)과 크랭크 샤프트를 지지하는 다수의 지지대(20)로 이루어지며, 상기 지지대(20)에는 강도 보강을 위해 주철 인서트(30)가 일체로 주조되어 매입된 구조를 갖고 있다.
그런데, 이러한 종래 기술에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조는 주철 인서트(30) 전체가 엔진 베트 플레이트(1)의 지지대(20) 내부에 완전히 매몰되어 있어, 쓰러스트 베어링(40)을 지지하는 부분(21)은 여전히 주철이 아닌 알루미늄 재질로 형성되게 되며, 이에 따라 상기 부분(21)이 쓰러스트 하중에 의해 쉽게 함몰되는 문제점이 있다.
본 발명은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 쓰러스트 베어링을 지지하는 엔진 베드 플레이트 부분의 함몰을 방지하기 위한 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조 및 방법을 제공하는데 있다.
위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조는 알루미늄으로 형성되는 본체 프레임과 다수의 지지대로 이루어지며, 상기 지지대에는 주철 인서트가 일체로 주조되어 매입된 구조를 갖는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조에 있어서, 상기 주철 인서트는 상기 지지대의 쓰러스트 베어링을 지지하는 부분에 노출되는 노출부를 갖는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 노출부는 상기 주철 인서트의 본체에서 측면으로 돌출된 형상을 갖는다.
바람직하게, 상기 노출부의 표면은 상기 지지대의 측면과 동일한 평면에 위치된다.
바람직하게, 상기 주철 인서트의 본체는 상기 지지대의 내부에 매입된다.
바람직하게, 상기 주철 인서트의 본체는 격자 구조 형상을 갖는다.
한편, 본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 방법은 알루미늄으로 형성되는 본체 프레임과 다수의 지지대로 이루어지며, 상기 지지대에는 주철 인서트가 일체로 주조되어 매입된 구조를 갖는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 방법에 있어서, 쓰러스트 베어링을 지지하는 노출부가 형성된 주철 인서트를 알루미늄 재질의 엔진 베드 플레이트와 일체로 주조한 후, 가공을 통해 상기 노출부가 엔진 베드 플레이트의 상기 지지대 표면에 노출되도록 하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 주조시, 상기 노출부는 상기 지지대의 쓰러스트 베어링을 지지하는 부분에 위치된다.
바람직하게, 상기 가공시, 상기 노출부의 표면은 상기 지지대의 측면과 동일한 평면으로 형성된다.
본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조 및 방법은 쓰러스트 베어링을 지지하는 부분만 노출되도록 주철 인서트를 엔진 베드 플레이트에 매입함으로써 최소한의 중량 증대만으로도 쓰러스트 하중에 의한 엔진 베드 플레이트의 함몰을 방지할 수 있는 효과를 갖는다
도 1은 종래 기술에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조를 도시한 부분 투시 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따라 주철 인서트가 매입된 엔진 베드 플레이트를 도시한 부분 사시도이다.
아래에서는 본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조 및 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 2는 본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조를 도시한 부분 투시 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따라 주철 인서트가 매입된 엔진 베드 플레이트를 도시한 부분 사시도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따라 엔진 베드 플레이트(1)에 매입되는 주철 인서트(30)는 엔진 베드 플레이트(1)에 매입시 엔진 베트 플레이트(1)의 지지대(20) 외부로 노출되는 노출부(31)가 형성된다. 상기 노출부(31)는 엔진 베드 플레이트(1)에 매입시 외부로 노출될 수 있도록 주철 인서트(30)의 본체에서 측면으로 돌출된 형상을 갖는다.
한편, 주철 인서트(30)의 본체는 지지대(20) 내부에 완전히 매입되며, 도 2에 도시된 주철 인서트(30)의 본체는 그 형상이 강성 증대를 위한 격자 구조를 가지고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 다양한 형상을 가질 수 있다.
도 3을 참조하면, 상기 노출부(31)는 주철 인서트(30)가 엔진 베드 플레이트(1)의 지지대(20)에 매입되었을 때 쓰러스트 베어링(40)을 지지하는 부분에 위치되도록 형성되며, 상기 노출부(31)의 표면은 상기 지지대(20)의 측면과 동일한 평면을 이루도록 형성된다.
본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조는 상기 노출부(31)가 형성된 주철 인서트(30)를 알루미늄 재질의 엔진 베드 플레이트(1)와 일체로 주조한 후, 가공을 통해 상기 노출부(31)가 상기 지지대(20)의 측면과 동일한 평면으로 노출되도록 함으로써 형성된다.
이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조 및 방법에 의하면, 쓰러스트 베어링을 지지하는 부분만 노출되도록 주철 인서트를 엔진 베드 플레이트에 매입함으로써 최소한의 중량 증대만으로도 쓰러스트 하중에 의한 엔진 베드 플레이트의 함몰을 방지할 수 있게 된다.
1: 엔진 베드 플레이트
10: 본체 프레임
20: 지지대
21: 지지대의 쓰러스트 베어링 지지 부분
30: 주철 인서트
31: 주철 인서트의 노출부
40: 쓰러스트 베어링

Claims (8)

  1. 알루미늄으로 형성되는 본체 프레임과 다수의 지지대로 이루어지며, 상기 지지대에는 주철 인서트가 일체로 주조되어 매입된 구조를 갖는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조에 있어서,
    상기 주철 인서트는 상기 지지대의 쓰러스트 베어링을 지지하는 부분에 노출되는 노출부를 가지며,
    상기 노출부는 상기 주철 인서트의 본체에서 측면으로 돌출된 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 노출부의 표면은 상기 지지대의 측면과 동일한 평면에 위치되는 것을 특징으로 하는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조.
  4. 청구항 1 또는 3에 있어서,
    상기 주철 인서트의 본체는 상기 지지대의 내부에 매입되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 주철 인서트의 본체는 격자 구조 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 구조.
  6. 알루미늄으로 형성되는 본체 프레임과 다수의 지지대로 이루어지며, 상기 지지대에는 주철 인서트가 일체로 주조되어 매입된 구조를 갖는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 방법에 있어서,
    쓰러스트 베어링을 지지하는 노출부가 형성된 주철 인서트를 알루미늄 재질의 엔진 베드 플레이트와 일체로 주조한 후, 가공을 통해 상기 노출부가 엔진 베드 플레이트의 상기 지지대 표면에 노출되도록 하는 것을 특징으로 하는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 방법.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 주조시,
    상기 노출부는 상기 지지대의 쓰러스트 베어링을 지지하는 부분에 위치되는 것을 특징으로 하는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 방법.
  8. 청구항 6 또는 7에 있어서,
    상기 가공시,
    상기 노출부의 표면은 상기 지지대의 측면과 동일한 평면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 엔진 베드 플레이트의 주철 인서트 매입 방법.
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