KR102391057B1 - 트랙 조절용 기계 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트랙(2)의 조절을 위한 기계(1)에 관한 것으로, 상기 기계는 온트랙 언더캐리지에 의해 트랙 상에 이동하도록 구성된 기계 프레임(5), 및 수직 조정식 드라이브(6)와 기진기(7)를 구비한 조절 유닛(4)을 포함한다. 조절 유닛은 종방향 변위 드라이브(24)에 의해 기계의 종방향(23)으로 기계 프레임(5)에 대해 변위가 가능하도록 구성된다.

Description

트랙 조절용 기계{Machine for stabilizing a track}

본 발명은 트랙의 조절을 위한 기계에 관한 것으로, 온-트랙(on-track) 언더캐리지에 의해 트랙상에서 이동하도록 구성된 기계 프레임, 및 수직 조절 드라이브와 기진기(vibration exciter)로 구성된 조절 유닛을 포함한다.

트랙 조절기(track stabilizer)로 알려진 이러한 유형의 기계가 유럽특허 제0726360호에 이미 기술되어 있는데, 이 기계는 작업 중 단계적으로 이동하도록 구성된 트랙 탬핑 머신과 결합되어 있으며, 탬핑 작업의 완료 후 트랙을, 수직 하중하에 발생하는 진동에 의해 목표 위치로 하강시키며, 이 때 제어된 방식에 의해 작업이 이루어지도록 구성된다. 제어 시스템의 도움을 받아, 탬핑 및 조절 시퀀스를 서로 조정할 수 있도록 구성되며, 상기 조절기의 기계 프레임은 종방향 변위 드라이브에 의해 탬핑 머신의 기계 프레임에 대해 조정 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 목적은, 작업중 조절 유닛의 개선된 제어가 가능한 상술된 유형의 기계를 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 이러한 목적은 주요 청구항의 특징부에 인용된 바와 같은 특정 유형의 기계에 의해 달성된다.

이와 같이 구조적으로 간단하면서도 견고한 구성에 의해, 작업시에 조절 유닛을 트랙 상에서 작업 방향으로 지속적으로 전방 이동시키는 것이 가능하도록 구성되는 한편, 이와 동시에 탬핑 머신과 결합되어 있는 기계 프레임의 경우 탬핑 머신과 함께 단계적으로 또는 주기적으로 이동하도록 구성된다. 따라서, 탱핑 머신이 정지되어 있는 동안, 조절 유닛이 너무 오랫동안 동일한 위치의 트랙 상에서 구동되는 상황을 방지함으로써, 결과적으로 트랙을 전체적으로 불균일한 작업 결과가 발생할 수 있는 위치로 과도하게 하강시키지 않도록 구성할 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 추가적인 이점은 종속항들 및 첨부된 도면들로부터 명백해진다.

본 발명에 따라, 작업중 조절 유닛의 개선된 제어가 가능한 상술된 유형의 기계가 제공된다.

이하에 본 발명을 도면에 나타난 실시예를 참조하여 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 기계의 측면도로, 탬핑 머신과 결합된 상태를 도시한다.
도 2는 도 1의 조절 유닛에 대한 상세 확대도이다.
도 3은 본 발명에 따른 또 다른 변형예를 도시한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 트랙(2)의 조절을 위한 기계(1)는, 온트랙 언더캐리지(3)에 의해 트랙 상에서 이동 가능하고 조절 유닛(4)과 연결되도록 구성된 기계 프레임(5)을 포함한다. 도 2에서 보다 상세히 설명되는 조절 유닛(4)의 경우, 수직 조정식 드라이브(6)를 통해 수직 조정이 가능하도록 구성되며, 기진기(7)가 장착된다. 기계 프레임(5)은 탬핑 머신(9)과 결합되는데, 탬핑 머신의 경우 작업 방향(8)에 대해 전방에 위치하고 주기적 탬핑이 가능하도록 구성되며, 온트랙 언더캐리지(10)를 통해 트랙(2) 상에 지지되는 한편, 운전실(11), 트랙 탬핑 유닛(12), 트랙 리프팅 라이닝 유닛(track lifting-lining unit, 13), 에너지 공급 유닛(14) 및 원동 드라이브(15)를 포함한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 조절 유닛(4)은 플랜지형 롤러(16)를 통해 트랙(2)의 레일(17) 상에 장착되며, 측방향 회동가능식 리프팅 롤러(18)에 의해 이들과 결합되도록 구성된다. 각 플랜지형 롤러(16)는 독립구동식 유압 드라이브(35)와 연결된다. 조절 유닛(4)의 작업 방향 앞쪽으로 대략 수직으로 연장되는 보상 레버(21)가 제공되는데, 이 레버는 제1연결장치(19)에 의해 기계 프레임(5)과 연결되는 한편, 제2연결장치(20)에 의해 풀로드(22)를 거쳐 조절 유닛(4)과 연결되도록 구성된다. 2개의 연결부(19, 20) 사이의 대략 중간에 위치한 지점에서, 보상 레버(21)는 종방향 변위 드라이브(24)와 연결되는데, 이 종방향 변위 드라이브는 기계의 종방향(23)으로 연장되는 한편, 기계 프레임(5)과는 분절식으로(articulatedly) 연결되도록 구성된다. 이러한 구성에 의해, 조절 유닛(4)은 기계 프레임(5)에 대해 기계의 종방향(23)으로 변위가 가능하도록 디자인된다.

조절 유닛(4)에는 수직 하중 발생을 위한 쓰러스트 장치(thrusting device)가 장착된다. 상기 장치는 쓰러스트 드라이브(28)의 제1단부(27)와 분절식으로 연결된 쓰러스트 레버(26)로 구성되며, 쓰러스트 드라이브의 제2단부(29)는 조절 유닛(4)과 연결되도록 구성된다. 따라서, 쓰러스트 레버(26)는 하단부(30)에 의해 조절 유닛(4)과 수직 방향으로 연결되도록 구성되며, 상단부(31)에는 기계 프레임(5) 또는 기계 프레임에 장착된 플레이트(32)에 적용하도록 구성된 쓰러스트 롤러(33)가 배치된다.

도 1을 다시 참조하면, 기계(1)에는 속도계가(34)가 더 제공되는데, 이 속도계는 기계 프레임(5)과 연결되는 한편, 트랙(2)의 레일(17) 상에서 구동하도록 구성된다. 대안적으로, 속도계는 또한 조절 유닛(4)과 연결되도록 구성할 수도 있다.

작업시, 탬핑 머신(9)은 트랙(2)의 침목에서 침목으로 단계적으로 이동하는데, 탬핑 유닛(12)을 트랙 베드(track bed) 내로 하강시켜 탬핑 작업이 가능하도록, 각 경우마다 주기적으로 정지시키도록 구성된다. 작업 방향의 후방에서, 일시적으로 수직 위치에 있는 탬핑된 트랙(2)은, 조절 유닛(4)에 의해 진동을 받아 하향 부하가 인가됨으로써 목표 위치로 하강하도록 구성된다. 작업 중, 탬핑 머신(9)의 정지 단계 동안, 과도한 길이 조절 작용에 의해 트랙(2)이 한 곳에서 과도하게 하강하는 것을 방지하기 위해, 조절 유닛(4)은 종방향 변위 드라이브(24)에 의해 기계 프레임(5)에 대해 전방으로 이동하면서도 정지 단계가 지속되도록 구성되는데, 이 때 종방향 변위 드라이브는 트랙(2) 상에서 구동하는 플랜지형 롤러(16)의 유압 드라이브(35)에 의한 작동 지원을 받도록 구성된다. 상호 결합된 두 기계(1 및 9)의 전진 운동을 기록하는 속도계(34)의 도움을 받아, 종방향 변위 드라이브(24)에 의한 전진 운동을 대응 조절하거나, 또는 변위 드라이브를 기계의 전진 운동과 일치시킴으로써, 최적의 작업 결과를 발생시킬 수 있도록 구성된다.

도 3에 도시된 본 발명에 따른 또 다른 대안예의 경우, 쓰러스트 드라이브(25)가 수직 조정식 드라이브(6)에 의해 형성되며, 이에 의해 수직 하중이 레일(17)로 인가되도록 구성된다. 기계 프레임(5)에 대한 조절 유닛(4)의 상대적인 변위 운동의 결과로 인해, 수직 조정식 드라이브(6)의 길이는 연속적으로 변화하는데, 트랙(2)의 레일(17) 상에 일정한 수직 하중이 인가되도록 하기 위해, 이러한 조정 드라이브는 제어 장치(도시되지 않음)에 의해 연속적으로 재조정되도록 구성된다.

Claims (5)

1. 온트랙 언더캐리지(3)에 의해 트랙(2) 상에서 이동 가능한 기계 프레임(5), 및 수직 조정식 드라이브(6)와 기진기(7)를 구비한 조절 유닛(4)을 포함하는 트랙(2)의 조절을 위한 기계에 있어서,
   조절 유닛(4)은 종방향 변위 드라이브(24)에 의해, 기계의 종방향(23)으로 기계 프레임(5)에 대해 변위 가능하도록 구성되며,
   트랙(2) 상에 구동하도록 구성된, 조절 유닛(4)의 플랜지형 롤러(16)는 독립구동식 유압 드라이브(35)와 각각 개별적으로 연결되는 것을 특징으로 하는
   트랙의 조절을 위한 기계.
2. 제1항에 있어서,
   기계 프레임(5)과 조절 유닛(4)의 사이에는 쓰러스트 드라이브(28)가 제공되며, 쓰러스트 드라이브의 제1단부(27)에서 쓰러스트 레버(26)와 분절식(articulatedly)으로 연결되고 제2단부(29)에 의해 조절 유닛(4)과 연결되는 한편, 쓰러스트 레버(26)는 수직 방향에 대해 조절 유닛(4)과 분절식으로 연결된 하단부(30)를 포함하고, 기계 프레임(5)에 적용하도록 구성된 쓰러스트 롤러(33)는 상단부(31)에 배치되는 것을 특징으로 하는
   트랙의 조절을 위한 기계.
3. 제1항에 있어서,
   제1연결장치(19)에 의해 기계 프레임(5)과 연결되는 한편, 제2연결장치(20)에 의해 조절 유닛(4)과 연결되도록 구성된 보상 레버(21)가 제공되고, 종방향 변위 드라이브(24)는 두 연결장치(19, 20) 사이에서 보상 레버(21)와 연결되도록 구성되는
   트랙의 조절을 위한 기계.
4. 제3항에 있어서,
   조절 유닛(4) 또는 기계 프레임(5)과 연결되고, 트랙(2)의 레일(17) 상에서 구동하도록 구성된 속도계(34)가 제공되는 것을 특징으로 하는
   트랙의 조절을 위한 기계.
5. 삭제

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